CITROEN JUMPER SPACETOURER 2017 Manual do condutor (in Portuguese)
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Se o seu veículo estiver equipado com uma
caixa manual, deve ser engrenada pelo menos
a terceira ou quarta velocidade.
Se o seu veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades automática ou pilotada,
deve ser engrenada pelo menos a segunda
velocidade.
6.
I
ndicação de pausa/retoma da regulação
7.
I
ndicação de selecção do modo regulador
8.
V
alor da velocidade de referência
Visualizações no quadro de bordo
Dispositivo de informação
visual centrada no
horizonte visual Ligar
F Rode o botão 1
para a posição "CRUISE" :
a selecção do modo regulador é
realizada, sem que este seja colocado em
funcionamento (Pausa).
F
P
rima a tecla 2 ou 3: a velocidade actual
do seu veículo passa a ser a velocidade de
referência.
O regulador encontra-se activado (ON). Ao pressionar o pedal do acelerador, é
possível ultrapassar momentaneamente
a velocidade programada.
Para regressar à velocidade
programada basta, então, diminuir a
pressão no pedal do acelerador até a
velocidade de regulação programada
ser novamente atingida.
O accionamento
do regulador é manual:
necessita de uma velocidade mínima do
veículo de 40 km/h.
6
Condução
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Pausa
A colocação em pausa do regulador é obtida
por acção manual no comando ou por acção
nos pedais de travão ou de embraiagem ou,
em caso de accionamento do sistema ESC, por
motivos de segurança.
-
a
través de uma pressão na tecla 5 , se
o seu veículo estiver equipado com o
reconhecimento de limite de velocidade:
F
a
velocidade memorizada é apresentada
no quadro de bordo,
F
Pressione uma segunda vez a tecla
5
para gravar a velocidade.
O valor é rapidamente apresentado no quadro
de bordo.
Para mais informações sobre o
Reconhecimento do limite de velocidade ,
consulte a rubrica correspondente. Sendo activado, poderá interromper
momentaneamente o regulador através da
tecla 4: o ecrã confirma a interrupção (Pausa).
Se o regulador for activado, poderá, em
seguida, modificar a velocidade inicial:
-
a
través das teclas 2
ou 3
:
F
a
través de pressões breves sucessivas,
para modificar + ou - 1
km/h,
F
a
través de uma pressão contínua, para
modificar em intervalos de + ou - 5
km/h.
Modificação da velocidade
inicial (referência)
- quer através de uma pressão na tecla 5 ,
se o seu veículo estiver equipado com a
memorização das velocidades:
F
o
s seis limites memorizados são
visualizados no ecrã táctil,
F
e
scolha um valor: este é visualizado no
quadro de bordo.
O ecrã de selecção fecha-se passados alguns
instantes.
A modificação é, então, levada em
consideração.
Condução
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Ultrapassagem da
velocidade programada
Em caso de ultrapassagem da velocidade
programada, a velocidade visualizada acende-
se de forma intermitente.
Assim que o veículo recuperar o nível da
velocidade programada, a velocidade
visualizada passa para o estado fixo.
Desligar
F Rode o botão 1 para a posição "0": A
visualização das informações
associadas ao regulador de velocidade
deixa de ser apresentada. O acendimento intermitente de traços assinala
um problema de funcionamento do regulador.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.
Anomalia de funcionamentoQuando a regulação se encontra
accionada, tenha atenção se
mantiver pressionada uma das
teclas de modificação da velocidade
programada: poderá resultar numa
mudança muito rápida da velocidade do
seu veículo.
Não utilize o regulador de velocidade
em estradas escorregadias ou com
tráfego denso.
Em caso de descida acentuada, o
regulador de velocidade não poderá
impedir o veículo de ultrapassar a
velocidade programada.
Em caso de subida acentuada ou de
reboque, a velocidade programada
poderá não ser atingida ou mantida.
A utilização de tapetes não
homologados pela CITROËN pode
perturbar o funcionamento do limitador
de velocidade.
Para evitar qualquer risco de bloqueio
dos pedais:
-
p
rocure posicionar os tapetes
correctamente,
-
n
unca sobreponha vários tapetes.
6
Condução
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Regulador adaptativo de velocidade ("CRUISE")
Este sistema permite manter
automaticamente a velocidade do veículo
no valor programado pelo condutor.
Além disso, permite respeitar (quando
é possível) um tempo inter veículos
seleccionado pelo condutor entre o seu
veículo e o que o antecede.
No menu Condução, active/desactive " Active
cruise control ".
O estado da função é memorizado
quando a ignição é desligada.
Activação/Neutralização
O botão de selecção do regulador
deve estar na posição "CRUISE",
caso contrário a selecção não será
levada em consideração.
A activação ou a neutralização da
função são efectuadas pelo menu
de configuração do veículo.
Com ecrã táctil
1. Seleção do modo regulador.
2. P rogramação de uma velocidade /
Diminuição do valor.
3.
P
rogramação de uma velocidade /
Aumento do valor.
4.
P
ausa / retoma da regulação.
5.
S
e presente no seu veículo, visualização
da lista das velocidades memorizadas ou
memorização da velocidade proposta pelo
reconhecimento do limite de velocidade.
6.
S
elecção da distância interveículos
(" Próximo ", "Normal ", "Distante ")
Comandos no volante
Por defeito, a distância interveículos
encontra-se definida para Normal .
Caso contrário, o último valor
parametrizado será considerado ao
iniciar a função.
Condução
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Se o seu veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades automática ou pilotada,
deve ser engrenada pelo menos a segunda
velocidade.
Se o seu veículo estiver equipado com uma
caixa manual, deve ser engrenada pelo menos
a terceira ou quarta velocidade.
7.
I
ndicação de pausa / retoma da regulação.
8.
I
ndicação de seleção do modo regulador,
ou fase de ajuste da velocidade do veículo.
9.
V
alor da velocidade de referência.
Visualizações no quadro de bordo
Dispositivo de informações visuais
centradas no horizonte visual
O accionamento do regulador adaptativo
de velocidade é manual: necessita de uma
velocidade do veículo compreendida entre
40
km/h e 150km/h.
Se a velocidade de referência for superior a
150
km/h, o regulador adaptativo passa para
modo de funcionamento do regulador de
velocidade standard (sem ajuste automático da
distância de segurança interveículos).
Ligar
Para mais informações sobre o
Dispositivo de informações visuais
centradas no horizonte visual (Head Up
Display) consulte a rubrica correspondente.
Para mais informações sobre o
Regulador de velocidade , consulte a
rubrica correspondente. O regulador adaptativo de velocidade deve ser
seleccionado no menu "
Condução".
F
R
ode o botão 1 para a posição "
CRUISE":
a selecção do modo regulador é efectuada,
sem que este seja accionado (Pausa).
F
P
ressione uma das teclas 2 ou 3
: a
velocidade actual do seu veículo passa a
ser o valor de referência.
O regulador é activado (ON).
6
Condução
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MEM
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Se o regulador estiver activado, poderá, em
seguida, alterar a velocidade inicial quer:
-
a
través das teclas 2 ou 3 :
F
a
través de pressões breves sucessivas,
para modificar em intervalos de + ou -
1
km/h,
F
a
través de uma pressão contínua, para
modificar em intervalos de + ou - 5
km/h.
Modificação da velocidade
de cruzeiro apenas
- através de uma pressão na tecla 5, se
o seu veículo estiver equipado com a
memorização das velocidades:
F
o
s seis limites memorizados são
apresentados no ecrã táctil,
F
e
scolha um valor de velocidade: este
valor é apresentado no quadro de bordo,
O ecrã de selecção fecha-se passados alguns
instantes.
A modificação é, então, levada em
consideração. Para mais informações sobre o
Reconhecimento do limite de
velocidade
e, nomeadamente,
respectiva memorização, consulte
a rubrica correspondente.
Por prudência, é recomendável
que seleccione uma velocidade de
referência relativamente próxima da
velocidade actual do seu veículo.
-
a
través de uma pressão na tecla 5
, se
o seu veículo estiver equipado com o
reconhecimento do limite de velocidade:
F
a v
elocidade a memorizar é apresentada
no quadro de bordo,
F pressione uma
segunda vez a tecla
5 para gravar a velocidade.
O valor é imediatamente apresentado no
quadro de bordo.
Distância interveículos
Através de um radar, com um alcance de
100 metros aproximadamente, situado na
dianteira do veículo, este sistema detecta um
veículo que se desloque à sua frente.
Este sistema adapta automaticamente a
velocidade do veículo à do veículo que o
antecede.
Se o veículo que o antecede se deslocar mais
lentamente, o sistema reduz progressivamente
a velocidade do seu veículo através do travão
motor (como se o condutor pressionasse a
tecla menos " -").
Se o seu veículo se aproximar demasiado
ou muito rapidamente do veículo que se
desloca à sua frente, o regulador adaptativo
de velocidade é automaticamente desactivado.
O condutor é, então, informado através de um
sinal sonoro e de uma mensagem.
Se o veículo que o antecede acelerar ou mudar
de faixa, o regulador adaptativo de velocidade
acelera progressivamente para regressar à
velocidade de referência.
Se o condutor activar a luz de mudança de
direcção para ultrapassar um veículo mais
lento, o regulador adaptativo de velocidade
autorizará a aproximação temporária do
veículo à sua frente, para o auxiliar na
ultrapassagem, mas sempre sem ultrapassar a
velocidade de referência.
Condução
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Estes valores permanecem memorizados
independentemente do estado da função. F
P
ressione a tecla 6 para seleccionar
um novo valor de distância interveículos
compreendido entre 3
níveis (" Próximo
",
" Normal ", " Distante ").
Modificação da distância
interveículosNo caso de presença de um veículo
detectado pelo radar de distânca
interveículos, se a velocidade
seleccionada for muito superior à
deste veículo, o sistema não é activado
e é apresentada a mensagem de
alerta "Ativação recusada, condições
inadequadas" até as condições de
segurança permitirem a activação do
sistema.
O valor de referência da distância
interveículos é memorizado quando a
ignição é desligada.
Ultrapassagem da
velocidade programada
Basta libertar o pedal do acelerador
para regressar à velocidade de
referência. Pressionando o pedal do
acelerador, é possível ultrapassar
momentaneamente a velocidade
programada. A colocação em pausa
do regulador
adaptativo de velocidade pode ser obtida
através de uma acção manual no comando ou
automaticamente:
-
a
través de uma acção no pedal de travão
ou de embraiagem,
-
e
m caso de accionamento do sistema
ESC, por motivos de segurança,
-
q
uando for atingida uma distância
interveículos limite (calculado em função
da velocidade relativa entre o seu veículo
e o veículo que o antecede e do valor
de referência de distância interveículos
seleccionado),
- q uando a distância entre o seu veículo e
o veículo que o antecede se tornar muito
reduzida,
-
q
uando a velocidade do veículo que o
antecede for muito reduzida,
-
q
uando a velocidade do seu veículo for
muito reduzida.
Pausa
Em caso de ultrapassagem involuntária da
velocidade de referência, em caso de forte
inclinação, por exemplo, o acendimento
intermitente da velocidade no quadro de bordo
alerta-o para essa situação.
6
Condução
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A tabela que segue descreve os alertas e as mensagens visualizadas, em função das situações de condução.
A visualização destes alertas não é sequencial.
Situações de condução e alertas associados
PictogramaMensagem associada Comentários
Nenhum veículo detectado:
o sistema funciona como um regulador de velocidades standad.
Detecção de um veículo, no limite de alcance do radar:
o sistema funciona como um regulador de velocidades standard.
" VELOCIDADE AJUSTADA" Detecção de um veículo muito próximo ou cuja velocidade é inferior à velocidade de
referência regulada.
O sistema utiliza o travão motor para abrandar o seu veículo (no limite de 30
km/h) e para
o manter à velocidade do veículo que o antecede, para respeitar o tempo interveículos
programado.
Ao abrandar automaticamente atrás de um veículo, a sua velocidade real pode ser
superior à "velocidade regulada" apresentada.
" VELOCIDADE AJUSTADA" Quando a velocidade ajustada atinge o seu limite de regulação (velocidade de
referência - 30
km/h), a velocidade ajustada começa a piscar, tal como o valor da
velocidade de referência para assinalar que a desactivação automática da função está
iminente.
"Regulador de velocidade em
pausa". Se o sistema ultrapassar o limite do ajuste de velocidade possível e na ausência de
reacção do condutor (activação da luz de mudança de direcção, alteração de faixa,
redução da velocidade do veículo), o sistema é colocado automaticamente em pausa.
A visualização da mensagem de desactivação é acompanhada por um sinal sonoro.
Condução
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Quando o regulador adaptativo
de velocidade for colocado
automaticamente em pausa, a sua
reactivação apenas será possível
quando todas as condições de
segurança estiverem novamente
reunidas. A mensagem "Ativação
recusada, condições inadequadas" é
apresentada enquanto a reactivação
permanecer impossível.
Quando as condições o permitirem, é
recomendada a reactivação da função
através das teclas 2 (SET+) ou 3 (SET-),
que registará a sua velocidade actual
como nova velocidade de referência,
em vez da tecla 4
(funcionamento/
pausa), que activará a função com a
velocidade de referência anteriormente
definida, que pode ser bastante
diferente da sua velocidade actual. A amplitude de regulação está limitada a
uma diferença máxima de 30
km/h entre a
velocidade de referência e a velocidade do
veículo que o precede.
Para além, o sistema passa para modo pausa
se a distância de segurança for demasiado
pequena.
O regulador adaptativo de velocidade utiliza
apenas o travão motor para abrandar.
Consequentemente, o veículo abranda
lentamente, como se libertasse o pedal do
acelerador.
O sistema é automaticamente colocado em
pausa:
-
s
e o veículo que o anteceder abrandar forte
ou bruscamente e o condutor não travar,
-
s
e outro veículo se colocar entre o seu
veículo e o veículo que o antecede,
-
s
e o sistema não conseguir abrandar
suficientemente para manter a distância de
segurança, por exemplo, em caso de forte
descida.Limites de funcionamento
Uma vez que o campo de detecção do radar é
relativamente estreito, é possível que o sistema
não consiga detectar:
-
o
s veículos com largura reduzida, como
motas, por exemplo, -
o
s veículos fora da faixa de circulação,
-
o
s veículos que entrem em curva,
-
o
s veículos que mudem de faixa
tardiamente.
O regulador de velocidade não tem em
consideração:
- os veículos parados,
-
o
s veículos que se desloquem em
sentido inverso.
6
Condução
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Em caso de problema de funcionamento do
regulador adaptativo de velocidade, o condutor
é informado sobre a situação através de um
sinal sonoro e da visualização da mensagem
"Defeito das funções de ajuda à condução".
Solicite a verificação do sistema pela rede
CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Anomalia de funcionamentoO regulador adaptativo de velocidade
funciona tanto de dia como de noite,
com nevoeiro ou chuva moderada.Quando a regulação se encontrar
em funcionamento, tenha atenção
se mantiver pressionada uma das
teclas de modificação da velocidade
programada: esta situação pode dar
origem a uma alteração muito rápida da
velocidade do seu veículo.
Não utilize o regulador adaptativo de
velocidade em estradas escorregadias
ou em situações de circulação densa.
Em caso de forte descida, o regulador
de velocidade não poderá impedir
que o veículo ultrapasse a velocidade
programada.
Em caso de forte subida ou de reboque,
a velocidade programada poderá não
ser atingida ou mantida.
A utilização de tapetes não
homologados pela CITROËN pode
perturbar o funcionamento do regulador
de velocidade adaptativo.
Para evitar o risco de bloqueio dos
pedais:
-
v
erifique a fixação correcta dos
tapetes,
-
não
sobreponha vários tapetes.
É recomendável que mantenha sempre
os seus pés junto dos pedais.
No caso de uma diferença demasiado
significativa entre a velocidade de
referência do seu veículo e a do
veículo que o antecede, a velocidade
não poderá ser ajustada: o regulador
desactivar-se-á automaticamente. A função não utiliza o sistema de
travagem do veículo, mas apenas o
travão motor.
O intervalo de regulação é limitado:
deixará de se verificar o ajuste da
velocidade se a diferença entre a
velocidade de referência e a do veículo
que o antecede se tornar demasiado
significativa.
O regulador adaptativo de velocidade
não pode, em caso algum, substituir o
respeito dos limites de velocidade nem
a vigilância do condutor.
Condução