CITROEN JUMPER SPACETOURER 2020 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

169
F Nopeusasetusta suurennetaan painamalla 3
ja pienennetään painamalla 2 (5 km/h
portain, jos pidetään painettuna).
Painikkeen 2 tai 3 pitäminen painettuna
muuttaa auton nopeutta nopeasti.
Vakionopeussäätimen
toiminnan keskeytys/uudelleen
käynnistäminen
F Paina 4 tai paina jarrupoljinta .
Vakionopeussäätimen toiminta voidaan
keskeyttää myös painamalla kytkinpoljinta.
F

K
äynnistä vakionopeussäädin uudelleen
painamalla 4 . Vakionopeussäädin on ehkä
keskeytetty automaattisesti:
-

a
joneuvojen välinen etäisyyskynnys on
saavutettu
-

k
un välimatka autosi ja edellä ajavan
auton välillä tulee liian lyhyeksi
-

k
un autosi ja edellä ajavan auton nopeus
tulee liian alhaiseksi
-
la

ukaisemalla ESC-järjestelmä. Kun kuljettava yrittää aktivoida
keskeytystilassa olevan
vakionopeussäätimen uudelleen,
näytetään viesti ”Käyttöönotto ei
mahdollista, sopimattomat olosuhteet”
niin kauan, kun uudelleenaktivointi ei ole
mahdollista (turvallisuusehdot eivät täyty).
Nopeusrajoitusmerkkien
tunnistus -toiminnon tai
liikennemerkkien tunnistuksen
käyttäminen nopeuden
vaihtamiseksi
F Paina
5 mittaristossa tai kosketusnäytössä
toiminnon ehdottaman nopeuden
hyväksymiseksi ja vahvista painamalla
uudelleen.
Valitse auton äkillisen kiihdytyksen tai
jarrutuksen estämiseksi nopeusasetus,
joka on melko lähellä senhetkistä
ajonopeuttasi.
Autojen välisen etäisyyden
muuttaminen
F Paina 6 etäisyysasetusten kynnysarvojen
näyttämiseksi (Kaukana, Normaali, Lähellä)
ja valitse vaihtoehto painamalla uudelleen.
Muutaman sekunnin kuluttua vaihtoehto
hyväksytään ja se jää muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Nopeuden hetkellinen ylitys
F Paina kaasupoljinta. Etäisyyden valvonta ja vakionopeussäädin ovat pois päältä niin
kauan, kun jatkat kiihdyttämistä. Nopeus
näytetään vilkkuvana mittaristossa.
Järjestelmän poistaminen
käytöstä
F Käännä säätöpyörä 1 ylöspäin asentoon 0 (Pois ).
6
Ajaminen

170
Katso lisätietoja tuulilasinäytöstä sitä
vastaavasta kohdasta.
Viestit ja hälytykset
Nämä viestit tai hälytykset eivät tule
näyttöön peräkkäin.
Toiminnan rajoitukset
Vakionopeussäädin keskeytetty tai
Vakionopeussäädin pysäytetty ja sen
jälkeen kuljettajan lyhyt kiihdytys
Vakionopeussäädin käytössä,
ajoneuvoa ei havaittu
Vakionopeussäädin käytössä,
ajoneuvo havaittu
Vakionopeussäädin käytössä ja
nopeus säädettynä, ajoneuvo
havaittu liian lähellä tai hitaammalla
nopeudella
Vakionopeussäädin käytössä ja
nopeus säädettynä, automaattinen
käytöstäpoisto säätörajan
saavuttamisen vuoksi
Vakionopeussäädin keskeytetty,
automaattinen käytöstäpoisto
asetetun nopeusrajan ylityksen
ja kuljettajan reagoimattomuuden
jälkeen. Säädön toiminta-alue on rajoitettu siten,
että ohjenopeuden ja edellä ajavan
ajoneuvon nopeuden välinen ero on
korkeintaan 30


km/h.
Tämän arvon ylittyessä järjestelmän toiminta
keskeytyy, jos tur vavälistä tulee liian lyhyt.
Älykäs vakionopeussäädin käyttää
ainoastaan moottorijarrutusta ajonopeuden
pienentämiseksi. Sen seurauksena ajovauhti
pienenee hitaasti, kuten kaasupoljinta
päästettäessä.
Järjestelmän toiminta keskeytyy
automaattisesti:
-

j
os edellä ajava hidastaa liian voimakkaasti
tai äkillisesti ja kuljettaja ei jarruta
-

j
os autosi ja edellä ajavan väliin tulee
ajoneuvo.
-

j
os järjestelmä ei onnistu hidastamaan
nopeutta riittävästi turvavälin
säilyttämiseksi, esimerkiksi jyrkässä
alamäessä.
Tutka ei havaitse:
-

p
ysähtyneitä ajoneuvoja (ruuhka,
rikkoutuminen jne.)
-
v

astakkaiseen suuntaan ajavia ajoneuvoja.
Tuulilasinäyttö
7.Vakionopeussäätimen keskeytyksen /
palautuksen osoitin
8. Vakionopeussäätimen valinnan osoitin tai
ajonopeuden sopeuttamisvaihe.
9. Ohjenopeuden arvo
Näytöt mittaristossa
Ajaminen

171
Kuljettajan on pysäytettävä
vakionopeussäätimen toiminta seuraavissa
tilanteissa:
-
s
eurattaessa kapeaa ajoneuvoa
-
a

joneuvoja, jotka eivät kulje kaistan keskellä
-
a

jettaessa kaarteeseen
-

a
joneuvoja, jotka vaihtavat kaistaa
myöhään.
Aktivoi vakionopeussäädin uudelleen, kun
olosuhteet sallivat. Tilanteet, joissa kuljettajan on otettava auto
heti hallintaan:
-

j
os autosi ja edellä ajavan väliin tulee
äkillisesti ajoneuvo
-

e
dessä oleva auto jarruttaa erittäin
voimakkaasti
Dynaaminen vakionopeussäädin toimii
sekä päivällä että yöllä, sumussa ja
kohtalaisessa sateessa.
Toiminto ei vaikuta auton
jarrujärjestelmään, ainoastaan
moottorijarrutukseen.
Säätimen toiminta-alue on rajoitettu:
järjestelmä ei voi säätää ajonopeutta, jos
ohjelmoidun nopeuden ja edellä ajavan
ajoneuvon välinen nopeusero kasvaa liian
suureksi.
Mikäli ero autosi ohjelmoidun nopeuden
ja edellä ajavan nopeuden välillä on liian
suuri, järjestelmä ei pysty sopeuttamaan
nopeutta: vakionopeussäädin kytkeytyy
automaattisesti pois päältä.Toimintahäiriö
Mikäli dynaamisessa vakionopeussäätimessä
ilmenee toimintahäiriö, siitä hälytetään
merkkiäänellä ja viestillä Ajonapulaitteessa
häiriö.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Aktiivinen jarruavustin,
Törmäysvaarahälytin ja
älykäs hätäjarruavustin
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .
Tämä järjestelmä tarjoaa seuraavat toiminnot:
-

v
aroittaa kuljettajaa, jos auto on
törmäysvaarassa edellä olevan ajoneuvon
kanssa
-

e
stää onnettomuuden tai rajoittaa sen
vakavuutta alentamalla ajonopeutta.
Järjestelmässä on kolme toimintoa:
-


Törmäysvaarahälytin,
-
Ä

lykäs hätäjarruavustin
6
Ajaminen

172
- Aktiivinen jarruavustin (automaattinen hätäjarrutus)
Autossa on tuulilasin yläosaan asennettu
kamera ja etupuskuriin asennettu tutka. Järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Järjestelmä on suunniteltu auttamaan
kuljettajaa ja parantamaan
liikenneturvallisuutta.
Kuljettajan vastuulla on tarkkailla
jatkuvasti liikenneolosuhteita ja noudattaa
liikennesääntöjä.
Kun järjestelmä havaitsee mahdollisen
esteen, se valmistelee jarrupiirin siltä
varalta, että automaattinen jarrutus on
tarpeen. Se voi aiheuttaa hieman ääntä ja
vauhdin hidastumisen tunteen.Toiminnan edellytykset ja
rajoitukset
ESC-järjestelmä ei saa olla epäkunnossa.
Kaikkien matkustajien turvavöiden on oltava
kiinnitettyinä.
Toiminnan edellytys on ajaminen tasaisella
nopeudella vähämutkaisella tiellä.
Suosittelemme järjestelmän kytkemistä pois
päältä auton asetusvalikossa seuraavissa
tapauksissa:
-
v

edettäessä perävaunua
-

k
uljetettaessa pitkiä tavaroita
kuormaustangoilla tai kattotelineellä
-
lu

miketjut on asennettu
-
e

nnen kuin auto viedään automaattipesuun
moottorin käydessä
-
e

nnen kuin auto laitetaan testipenkkiin
-

a
utoa hinataan ja moottori on käynnissä
-
v

ahingoittunut etupuskuri
-
k

un tuulilasiin kameran lähelle on osunut
isku
On mahdollista, ettei varoituksia anneta,
ne annetaan liian myöhään tai ne
vaikuttavat tarpeettomilta.
Siksi kuljettajan on aina pidettävä
ajoneuvo hallinnassa ja oltava valmis
reagoimaan minä hetkenä tahansa
onnettomuuden välttämiseksi. Törmäyksen jälkeen toiminto kytkeytyy
automaattisesti pois päältä. Ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkastamista
varten.
Törmäysvaarahälytin
Se varoittaa kuljettajaa, jos auto on
törmäysvaarassa edellä olevan auton tai
samalla ajokaistalla olevan jalankulkijan
kanssa.
Toiminta
Eritasoiset varoitukset voivat aktivoitua ja
tulla mittaristoon järjestelmän havaitseman
törmäysvaaran tason ja kuljettajan valitseman
riskikynnyksen mukaan.
Ne ottavat huomioon auton dynamiikan, sinun
autosi ja edellä ajavan ajoneuvon nopeudet,
ympäröivät olosuhteet, ajotilanteen (kaarreajo,
polkimien käyttö jne.), jotta asiaankuuluva
välitön hälytys laukeaa.
Taso 1 (oranssi) : vain kuvallinen
hälytys, joka osoittaa, että auto on
liian lähellä edellä ajavaa autoa.
Näyttöön tulee viesti Auto lähellä .
Ajaminen

173
Taso 2 (punainen): kuvallinen
hälytys ja merkkiääni varoittavat,
että törmäys on vaarassa tapahtua
pian.
Jarruta! -viesti tulee näyttöön.
Kun nopeutta on liikaa ja olet lähellä toista
ajoneuvoa, ensimmäisen tason hälytys
ei voi tulla näyttöön: tason 2 hälytys tulee
suoraan näyttöön.
Tärkeää: tason 1 hälytystä ei koskaan
näytetä, kun este on paikallaan tai
aktivoitumistasoksi on valittu Lähellä .
Hälytyksen laukeamiskynnyksen
muuttaminen
Hälytyksen laukeamiskynnys määrittää tavan,
jolla haluat tulla varoitetuksi edellä ajavasta
autosta tai edellä seisovasta autosta tai
jalankulkijasta sinun ajokaistallasi.
Nykyistä kynnystä voidaan
muuttaa auton asetusvalikossa
käyttämällä audiojärjestelmää tai
kosketusnäyttöä.
Voit valita kolmesta valmiiksi määritetystä
kynnysarvosta:
-

K
aukana
-

N
ormaali
-

L
ähellä . Viimeinen kynnysraja tallennetaan muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Älykäs
hätäjarrutusassistentti
(AFUi)
Silloin, kun kuljettaja jarruttaa, mutta ei riittävän
voimakkaasti onnettomuuden estämiseksi,
järjestelmä täydentää jarrutuksen, fysiikan
lakien puitteissa.
Jarrutusassistentti täydentää jarrutusta vain,
kun jarrupoljinta painetaan.
Aktiivinen jarruavustin
Toiminta
Järjestelmä toimii seuraavissa olosuhteissa:
-
A jonopeus ei ole yli 60 km/h, kun
jalankulkija havaitaan.
-

A
jonopeus ei ole yli 80 km/h, kun
pysähtynyt auto havaitaan.
-

A
jonopeuden on oltava 5 – 85 km/h, kun
liikkuva auto havaitaan.
Tämä varoitusvalo vilkkuu (noin
10 sekuntia), kun toiminto alkaa
vaikuttaa auton jarrutukseen.
Kun autossa on automaattivaihteisto ja
automaattisessa hätäjarrutuksessa auto
pysähtyy kokonaan, jatka jarrupolkimen
painamista, ettei auto pääse lähtemään
uudelleen liikkeelle.
Kun autossa on käsivalintainen vaihteisto
ja automaattisessa hätäjarrutuksessa auto
pysähtyy kokonaan, moottori voi sammua. Tämä toiminto, jota kutsutaan myös
automaattiseksi hätäjarrutukseksi, ryhtyy
toimintaan hälytyksen jälkeen, mikäli kuljettaja
ei ole reagoinut tarpeeksi nopeasti eikä käytä
jarruja.
Sen tarkoitus on vähentää törmäysnopeutta
tai välttää törmäys edellä olevaan silloin, kun
kuljettaja ei puutu tilanteeseen.
6
Ajaminen

174
Kuljettaja voi ottaa auton hallintaansa
milloin tahansa ohjauspyörän terävällä
liikkeellä ja/tai painamalla kaasupoljinta.
Hätäjarrutuksen toimiessa
jarrupolkimessa voi tuntua pientä tärinää.
Mikäli auto pysähtyy kokonaan,
automaattinen jarrutus kestää vielä
1–2

sekuntia.
Kytkeminen päälle / pois
pää ltä
Oletuksena järjestelmä kytkeytyy
automaattisesti päälle jokaisen käynnistyksen
yhteydessä.
Järjestelmä voidaan ottaa
käyttöön tai poistaa käytöstä auton
konfigurointivalikosta.
Järjestelmän käytöstäpoiston
osoitukseksi tämä merkkivalo syttyy
ja samalla ilmestyy viesti.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, siitä varoitetaan
tämän merkkivalon yhtäjaksoisella
palamisella, näyttöön ilmestyvällä
varoitusviestillä ja merkkiäänellä.
Jos nämä varoitusvalot syttyvät
moottorin sammuttamisen ja
uudelleenkäynnistyksen jälkeen,
tarkistuta järjestelmä CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.
Kaistavahti
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .
Järjestelmä tunnistaa kameran avulla
yhtäjaksoiset ajoradan kaistaviivat
tai katkoviivat ja niiden yli tapahtuvan
tiemerkintöjen ylityksen.
Jos suuntavilkku ei ole toiminnassa
vauhdin ollessa yli 80
km/h ja vaarana
on kaistamerkinnän tahaton ylittäminen,
järjestelmä laukaisee hälytyksen.
Varoitustoiminto – Hälytys
Järjestelmä hälyttää, kun tämä
varoitusvalo mittaristossa vilkkuu ja
samalla kuuluu merkkiääni.
Järjestelmä ei varoita kaistaviivan
ylityksestä, kun vilkut ovat toiminnassa
eikä noin 20 sekuntiin vilkkuvalojen
sammumisen jälkeen.
Kytkentä päälle / pois päältä
Audiojärjestelmällä tai ilman
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä.
F

K
ytke järjestelmä päälle tai pois päältä
painamalla tätä painiketta.
Merkkivalo syttyy , kun järjestelmä kytketään
päälle .
Kosketusnäytön kanssa
Toiminto kytketään päälle ja pois
auton asetusvalikossa.
Ajaminen

175
Toimintahäiriö
Auton varustetason mukaan:Painikkeen merkkivalo vilkkuu.
Painike vilkkuu ja vikailmoitus tulee näyttöön.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon. Tunnistuksessa saattaa esiintyä häiriöitä
seuraavissa tilanteissa:
-

j
os tiemerkinnät ovat kuluneita ja
näkyvät heikosti tienpinnasta
-
j

os tuulilasi on likainen
-

j
os sääolosuhteet ovat huonot: sumu,
rankat kuurosateet, lumi, varjot,
voimakas auringonpaiste tai suora
altistuminen auringon säteilylle
(aurinko paistaa matalalta, ajo
tunnelista ulos jne.).
tai
Vireystunnistin
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset
.
Pidä tauko heti, kun tunnet itsesi väsyneeksi,
tai vähintään kahden tunnin välein.
Mallin mukaan toimintoon kuuluu joko pelkkä
Kuljettajan huomionherätin tai lisänä myös
Kuljettajan huomionherätin kameralla.
Kytkeminen päälle / pois
Toiminto kytketään päälle ja pois
auton asetusvalikossa.
Kahvitaukohälytys
Järjestelmä antaa hälytyksen, kun
se havaitsee, että kuljettaja ei ole
pitänyt taukoa ajettuaan kaksi tuntia
yli 65
km/h:n nopeudella.
Hälytys tuo näyttöön viestin, joka kehottaa
pitämään tauon, ja merkkiääni kuuluu.
Jos kuljettaja ei noudata ohjetta, hälytys toistuu
tunnin välein, kunnes auto pysäytetään. Järjestelmä nollautuu, jos jokin seuraavista
ehdoista täyttyy:
-

m
oottori käy ja auto seisoo vähintään
15

minuutta
-
s
ytytysvirta on ollut katkaistuna muutamia
minuutteja
-
k
uljettajan tur vavyö on irrotettu lukituksesta
ja kuljettajan ovi on auki.
Heti, kun ajonopeus on alle 65 km/h,
järjestelmä asettuu valmiustilaan.
Ajoajan laskeminen alkaa uudelleen, kun
ajonopeus ylittää 65

km/h.
Kuljettajan huomionherätin
Mallin mukaan kahvitaukohälytysjärjestelmään
sisältyy täydennyksenä kuljettajan
huomionherätin.
6
Ajaminen

176
Tuulilasin yläosaan sijoitetun
kameran avulla järjestelmä arvioi
kuljettajan vireystilan tunnistamalla
poikkeamat ajolinjassa suhteessa
kaistamerkintöihin.
Järjestelmä toimii parhaiten nopeilla teillä
(nopeus yli 65
km/h).
Kun järjestelmä ar vioi, että auton
käyttäytyminen johtuu jonkinasteisesta
kuljettajan väsymyksestä tai vireystilan
alenemisesta, ensimmäisen tason hälytys
laukeaa.
Kuljettajaa varoitetaan viestillä Ole
tarkkaavainen! ja merkkiääni kuuluu.
Kun kolme ensimmäisen tason hälytystä
on annettu, uusi hälytys laukeaa ja viesti
Ajaminen vaarassa: pidä tauko! tulee
näyttöön ja samalla kuuluu voimakkaampi
merkkiääni.
Tietyissä ajo-olosuhteissa
(huonokuntoinen tie, voimakas tuuli)
järjestelmä saattaa antaa tahattomia
hälytyksiä kuljettajan vireystilasta
riippumatta. Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
-

p
uuttuvat, kuluneet tai peittyneet (lumi,
muta) tiemerkinnät tai moninaiset
tiemerkinnät (tietyöt)
-
l

yhyt välimatka edellä ajavaan
(kaistamerkinnät eivät havaittavissa)
-

k
apeat, mutkaiset tiet.
Katvekulman valvonta
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset.
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa toisesta
ajoneuvosta (auto, kuorma-auto, polkupyörä),
joka on katvekulmassa omaan autoon nähden
(alueet, jotka jäävät kuljettajan näkökentältä
piiloon), mikäli toinen ajoneuvo on mahdollinen
vaaratekijä. Tämä ilmaistaan niin, että kyseisen puolen
sivupeiliin syttyy varoitusvalo palamaan
yhtäjaksoisesti:
-

v
älittömästi silloin, kun omaa autoasi
ohitetaan
-
n
oin sekunnin viiveellä silloin, kun ohitat
hitaasti toista autoa.
Toiminta
Tunnistimet sijaitsevat etu- ja takapuskureissa,
ja ne tarkkailevat katvekulmaan jääviä alueita.
Hälytys annetaan oranssin varoitusvalon
syttymisellä vastaavan puolen sivupeiliin
heti, kun auto, kuorma-auto tai polkupyörä on
havaittu.
Tässä tapauksessa seuraavien olosuhteiden
tulee täyttyä:
-

k
aikki ajoneuvot ajavat samaan suuntaan ja
vierekkäisillä kaistoilla
-

a
jonopeuden on oltava 12–140 km/h
-

o
hitat auton nopeuseron ollessa alle
10


km/h
-

a
uto ohittaa autosi nopeuseron ollessa alle
25


km/h
-
l

iikennevirta on sujuvaa
Ajaminen

177
- ohitustilanne pitkittyy tietyn ajan ja ohitettava auto pysyttelee katvekulman
alueella
-

a
jat suoraa tai loivasti kaartuvaa tietä
-
a

utolla ei vedetä perävaunua, asuntovaunua
tms.
Kytkentä päälle / pois päältä
Audiojärjestelmällä tai ilman
F Kytke järjestelmä päälle tai pois päältä painamalla tätä painiketta.
Merkkivalo syttyy , kun järjestelmä kytketään
päälle .
Kosketusnäytön kanssa
Toiminto kytketään päälle ja pois
auton asetusvalikossa.
Järjestelmän tila jää muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Järjestelmä ei anna hälytystä seuraavissa
tilanteissa:
-

k

ohteet pysyvät paikallaan (pysäköidyt
autot, moottoritien turvakaiteet, katuvalot,
liikennemerkit jne.)
-
a

utot ajavat vastakkaiseen suuntaan
-
t

ie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä kaarteita
-
o

hitettaessa erittäin pitkää ajoneuvoa
(kuten rekkaa, bussia jne.) tai kun se
ohittaa autosi, ja ajoneuvo havaitaan sekä
katvekulmassa takana että kuljettajan
näkökentässä edessä -

k

un ohittaminen on nopeaa
-

j

os liikenne on hyvin vilkasta: edessä ja
takana havaitut autot tulkitaan kuorma-
autoksi tai liikkumattomaksi kohteeksi.
6
Ajaminen

178
Toimintahäiriö
Auton varustetason mukaan:
taiPainikkeen merkkivalo vilkkuu ja
viesti tulee näkyviin, samalla kuuluu
merkkiääni.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon. Mikäli ilmenee toimintahäiriö, tämä varoitusvalo
vilkkuu/nämä varoitusvalot vilkkuvat.
Pysäköintitutka
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .
Pysäköintitutka takana
Järjestelmä käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle, ja sen vahvistukseksi kuuluu
merkkiääni.
Pysäköintitutka sammuu heti, kun
peruutusvaihde kytketään pois päältä. Tämä toiminto varoittaa tunnistusalueella
olevista esteistä (esim. jalankulkija, ajoneuvo,
puu, turvakaide), jotka se on havainnut
puskurissa olevien anturien avulla.
Merkkiääni
Toiminto ilmoittaa esteistä auton anturien
tunnistusalueen sisällä.
Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä
katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu sitä
tiheämmäksi mitä lähemmäksi auto lähestyy
estettä.
Kun esteen ja auton välinen etäisyys
on alle noin 30 cm, merkkiääni muuttuu
yhtäjaksoiseksi.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa tunnistamaan, kummalla puolella
autoa este on.
Näyttö
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois
päältä, jos auto vetää perävaunukuormaa
CITROËN-verkoston hyväksymällä
vetokoukulla.
Ajaminen