CITROEN JUMPER SPACETOURER 2020 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

199
Jos autosi AdBlue®-säiliö on täysin tyhjä
- mikä vahvistetaan viestillä Lisää AdBlue-
ainetta: Käynnistys estetty, nestettä on
lisättävä vähintään 5 litraa.
Tärkeää: kun AdBlue-lisäainetta
lisätään sen päästyä loppumaan, on
ehdottomasti odotettava 5 minuuttia ennen
kuin sytytysvirta kytketään uudelleen.
Tänä aikana ei saa avata kuljettajan
ovea, ei avata auton lukitusta, ei
työntää virta-avainta virtalukkoon eikä
viedä handsfree-järjestelmän avainta
matkustamon sisälle .
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori 10
sekunnin kuluttua.
Hoito-ohjeita
Takuu- ja huoltokirja sisältää auton yleiset
hoitosuositukset. Seuraavia ohjeita on noudatettava, jotta auto ei vahingoittuisi:
-
Ä

lä puhdista ajovaloja kuivalla kankaalla ja hankaavalla puhdistusaineella tai liuotteella.
Käytä vain pesusientä ja saippuavettä tai neutraalia puhdistusainetta.
-
J
os pinttynyttä likaa pestään painesuihkulla, älä kohdista suihkua ajovaloihin äläkä muihin
lamppuihin; korkea paine voi vaurioittaa lakkapintaa ja tiivisteitä.
-
Ä
lä käytä pinttyneen lian poistamiseen hankaavaa sientä, sillä se voi naarmuttaa
maalipintaa. Käytä pehmeää liinaa ja saippuavettä.
-
K
un autoa pestään, älä suihkuta vettä sisätiloihin.
-
K
un auto pestään automaattisessa rullaharjapesussa, varmista, että ovet on lukittu.
Mallin mukaan poista avain ja kytke Takaluukun avaaminen koskettamatta, jalan
kohdennetulla liikkeellä -järjestelmä pois.
-
Ä
lä pese moottoritilaa painepesurilla, jotta sähkölaitteet eivät vahingoittuisi.
-
T
uopeissa, mukeissa tms. autoon tuotu neste voi kaatua ja osoittautua haitalliseksi
kuljettajan paikan läheisyydessä ja keskikonsolissa oleville hallintalaitteille. Olethan
varovainen.
Mallin mukaan auton pesemisessä tulee välttää painepesurin käyttöä, jotta korissa olevat
tarrat eivät vaurioituisi tai irtoaisi. Auton pesemiseen suositellaan voimakasta vesisuihkua ja
huuhtelua demineralisoidulla vedellä.
Auton pyyhkimiseen suositellaan pelkkää mikrokuituliinaa. Liinan on oltava puhdas, ja sitä
tulee käyttää hellävaraisesti.
Maalipaikkaukset on annettava mieluiten CITROËN-jälleenmyyjän tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi.
7
Hyödyllisiä tietoja

200
Varoituskolmio
Varoituskolmio on lisäturvana silloin, kun
joudutaan käyttämään hätävilkkuja tai
jättämään auto tien reunaan.
Varoituskolmion
asettaminen tielle
Sytytä hätävilkut ja pue tur valiivi päällesi
ennen kuin poistut autosta varoituskolmion auki
taittamista ja paikoilleen asettamista varten.
Katso varoituskolmion mukana olevat
valmistajan antamat kokoamisohjeet.Jos varoituskolmio on saatavilla
lisävarusteena, ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Polttoaineen loppuminen
(diesel)
Dieselmoottoreissa polttoainejärjestelmä on
ilmattava, jos polttoaine pääsee loppumaan.
Täytä polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa
dieselpolttoainetta ennen ilmaamista
.
Katso lisätietoja polttoainesäiliön
täyttämisestä ja dieselpolttoaineen
täyttöpistoolin ohjaimesta asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Kaikissa muissa malleissa paitsi BlueHDi,
nämä osat ovat konepellin alla, jossa ne ovat
irrotettavan kannen alla. Lisätietoja moottoritilasta ja erityisesti
näiden osien sijainnista konepellin alla on
annettu asiaa käsittelevässä kohdassa.
1,5 litran BlueHDi-moottorit
F Kytke sytytysvirta (moottoria käynnistämättä).
F

O
dota noin minuutti ja katkaise sytytysvirta.
F

Kä
ytä käynnistintä moottorin
käynnistämiseksi.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen, vaan
suorita toimenpide alusta.
2,0 litran BlueHDi-moottorit
F Kytke sytytysvirta (moottoria käynnistämättä).
F

O
dota noin 6 sekuntia ja katkaise
sytytysvirta.
F

T
oista toimenpide 10 kertaa.
F

Kä
ytä käynnistintä moottorin
käynnistämiseksi.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen, vaan
suorita toimenpide alusta.
1,6 litran HDi-moottorit
F Avaa konepelti ja poista tar vittaessa muotoiltu suojus, jotta saat ilmauspumpun
esille.
F

V

ie varoituskolmio tarpeelliselle etäisyydelle
auton taakse maan tieliikennesäännösten
mukaisesti.
F
K
äytä ilmauspumppua, kunnes
tuntuu vastus (ensimmäinen
painallus voi olla raskas).
Häiriön sattuessa

201
F Käynnistä moottori käynnistysmoottorilla ( jos moottori ei käynnisty ensimmäisestä
yrityksestä, odota noin 15 sekuntia, ennen
kuin yrität uudelleen).
F

M
ikäli moottori ei käynnisty muutamalla
yrityksellä, käytä uudelleen ilmauspumppua
ja sen jälkeen käynnistysmoottoria.
F

A
seta muotoiltu suojus takaisin paikalleen
ja paina se kiinnikkeisiin. Sulje sitten
konepelti.
2,0 litran HDi-moottorit
F Avaa konepelti ja poista tar vittaessa muotoiltu suojus, jotta saat ilmauspumpun
esille.
F

L
öysää ilmausruuvia. F

K
äytä ilmauspumppua, kunnes
läpinäkyvässä putkessa näkyy
polttoainetta.
F

K
iristä ilmausruuvi kuten se oli aikaisemmin.
F

Kä
ytä käynnistysmoottoria, kunnes moottori
käynnistyy (jos moottori ei käynnisty
ensimmäisestä yrityksestä, odota noin
15
sekuntia, ennen kuin yrität uudelleen).
F

M
ikäli moottori ei käynnisty muutamalla
yrityksellä, käytä uudelleen ilmauspumppua
ja sen jälkeen käynnistysmoottoria.
F

A
seta muotoiltu suojus takaisin paikalleen
ja paina se kiinnikkeisiin. Sulje sitten
konepelti.
Työkalulaatikko
Esille ottaminen
Työkalulaatikko sijaitsee vasemman
etuistuimen alla.
Ta n g o t 1 ja 2 estävät laatikkoa irtoamasta
kotelostaan turvallisuuden vuoksi, ellei
laatikkoa ole kiinnitetty kunnolla.
Irrottaminen
F Paina salpoja A ja liu'uta niitä sisäänpäin, jotta laatikko irtoaa.
F

O
hita tanko 1 nostamalla laatikkoa kevyesti,
jonka jälkeen vedä se niin pitkälle kuin
mahdollista.
F

O
hita tanko 2 nostamalla laatikkoa ylöspäin.
8
Häiriön sattuessa

202
Avaaminen
Säilytystila
F Aseta kansi takaisin laatikkoon ja sulje kiinnikkeet B .
F

A
seta laatikko siten, että etupuoli on
kallistettuna ylöspäin.
F

V
ie laatikko tangon 2 ohi painamalla sitä
sisään ja alas.
F

V
ie laatikko tangon 1 ohi painamalla sitä
kevyesti ja painamalla se sitten kokonaan
sisään. F

K
un laatikko on kokonaan
kotelossaan,
paina sitä lattiamattoa vasten ja paina
salvat A ulospäin kiinnitystä varten.
Varmista, että laatikko on kunnolla kiinni
kotelossa vetämällä siitä.
Renkaan tilapäisen
korjauksen paikkaussarja
Ota kuva sivun 3 QR-koodista nähdäksesi
selostavat videot.
Kompressorin ja paikkausainepatruunan
sisältävällä pakkaussarjalla rengas voidaan
paikata tilapäisesti lähimmälle korjaamolle
ajoa varten. Sen avulla voi paikata useimmat
rengasvauriot, jotka ovat kulutuspinnalla
tai renkaan olka-alueella.
Kompressorilla voidaan tarkistaa ja säätää
rengaspaine.
Sarjan ottaminen esille
Sarja on työkalulaatikossa.
Katso lisätietoja työkalulaatikosta
asianomaisesta kohdasta.
Työkaluluettelo
Oheiset työkalut on tarkoitettu ainoastaan
autoasi varten ja saattavat vaihdella auton
varustetason mukaan. Älä käytä niitä muihin
tarkoituksiin.
F

A

vaa kannen kiinnikkeet B ja avaa se, jotta
pääset työkaluihin.
Häiriön sattuessa

203
1.Kompressori 12 V
Sisältää renkaan tilapäiseen korjaukseen
tarkoitetun paikkausaineen ja voidaan
käyttää myös rengaspaineiden
säätämiseen.
2. Hinausrengas
Katso lisätietoja hinaamisesta asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Paikkaussarjan kokoonpano
Renkaiden ilmanpaineet on ilmoitettu
tässä tarrassa. B.
Päälle I/pois O -kytkin
C. Renkaan tyhjennyspainike
D. Painemittari (yksikkönä baari ja psi)
E. Säilytyslaatikko, jossa johto ja sovitin 12
V:n pistorasiaa varten
F. Paikkausainepatruuna
G. Valkoinen korkillinen letku korjausta ja
täyttöä varten
H. Nopeusrajoitustarra
Auton sähköjärjestelmä sallii kompressorin
kytkemisen vahingoittuneen renkaan
paikkaamiseen tarvittavaksi ajaksi.
Käytä vain edessä olevia kahta 12 V:n
pistorasiaa kompressorin kytkentään.
Renkaan paikkaaminen
F Pysäköi auto tur valliseen paikkaan ja kytke seisontajarru.
F

N
oudata kyseisen maan lakisääteisiä
turvallisuusohjeita (hätävilkut,
varoituskolmio, heijastinliivit yms.).
F

K
atkaise sytytysvirta.
A. Paikkaus- tai ilmantäyttöasennon valitsin F

K
ierrä valitsin A
korjausasentoon.
F

V
armista, että kytkin B on
asennossa O .
Vältä poistamasta renkaan läpäisseitä
vieraita esineitä.
F

P
yöritä valkoinen letku G kokonaan auki.
F

R
uuvaa valkoisen letkun korkki auki.
F

L
iitä valkoinen letku korjattavan pyörän
venttiiliin.
8
Häiriön sattuessa

204
F Kiinnitä kompressorin pistoke auton 12 V:n pistorasiaan.
F

K
iinnitä nopeudenrajoitustarra.
Kiinnitä nopeusrajoitustarra auton
sisäpuolelle kuljettajan näkökenttään,
että jotta muistat yhden pyörän olevan
tilapäiskäytössä.
F

K
äynnistä auto ja anna moottorin käydä.
Älä käynnistä kompressoria, ennen kuin
olet liittänyt valkoisen letkun paikattavan
renkaan venttiiliin: paikkausaine leviää
muutoin ulkopuolelle.
F

K
äynnistä kompressori kääntämällä kytkin
B

asentoon I ja anna sen käydä, kunnes
renkaan paine on 2,0 baaria. Paikkausaine
ruiskutetaan paineella renkaaseen; älä
irrota venttiilin letkua toimenpiteen aikana
(roiskeiden estämiseksi). Jos tavoitteena olevaa rengaspainetta
ei saavuteta noin seitsemän minuutin
kuluessa, rengasta ei voi korjata.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon vian
korjaamiseksi.
F

I
rrota kompressori ja kiinnitä valkoisen
letkun korkki takaisin paikoilleen. Ole
varovainen, ettei neste tahraa autoa. Säilytä
kompressori käden ulottuvilla.
Huomioi, että paikkausaine on myrkyllistä
nieltynä ja se ärsyttää silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Nesteen käyttöikä on merkitty pulloon.
Älä hävitä pulloa talousjätteen seassa.
Vie se CITROËN-verkostoon kuuluvaan
liikkeeseen tai ongelmajätteiden
keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepullo
CITROËN-verkostosta tai valtuutetusta
korjaamosta.
Ilman täyttäminen,
satunnainen täyttäminen ja
rengaspaineiden tarkastus.
F Aja autolla välittömästi noin viisi kilometriä alhaisella nopeudella (20 – 60 km/h), jotta
renkaaseen muodostuisi paikka.
F

P
ysähdy ja tarkasta paikkaus sekä mittaa
rengaspaine kompressorin avulla.
Häiriön sattuessa

205
F Kierrä valitsin A ilmantäyttöasentoon.
F

P
yöritä valkoinen letku G
kokonaan auki.
F

L
iitä valkoinen letku korjatun
renkaan venttiiliin.
F

K

iinnitä kompressorin pistoke auton 12 V:n
pistorasiaan.
F

K

äynnistä auto ja anna moottorin käydä.
Aja niin pian kuin mahdollista CITROËN-
jälleenmyyjälle tai valtuutettuun
korjaamoon.
Sinun on ilmoitettava teknikolle,
että olet käyttänyt paikkaussarjaa.
Vianmäärityksen jälkeen teknikko kertoo,
voiko renkaan korjata vai pitääkö se
vaihtaa.
F

S

äädä rengaspainetta kompressorin
avulla (täytä kääntämällä kytkin B
asentoon I , tyhjennä kääntämällä kytkin


B
asentoon


O ja painamalla painiketta

C)
auton rengaspainetarran ohjeiden
mukaisesti (sijaitsee vasemmanpuoleisessa
ov iauko s s a).
Jos paine laskee merkittävästi, vuoto ei
ole hyvin tukittu. Ota yhteys CITROËN-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi.
F

I

rrota paikkaussarja ja aseta se
säilytyspaikkaansa. F
A ja alhaisella nopeudella (enintään
80
km/h) korkeintaan noin 200
kilometriä.
Kompressoria voidaan käyttää myös
renkaiden ilmanpaineen tarkastamiseen
tai täyttöön ilman paikkausainetta.
Jos tavoitteena olevaa rengaspainetta ei
saavuteta seitsemän minuutin kuluessa,
rengasta ei voi korjata. Ota yhteys
CITROËN-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon vian korjaamiseksi.
Älä aja korjatulla renkaalla yli 200 km;
käänny CITROËN-jälleenmyyjän tai
valtuutetun korjaamon puoleen renkaan
vaihtamiseksi.
Jos yhden tai useamman renkaan
ilmanpaine muuttuu, rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä on alustettava
uudelleen.
Katso lisätietoja rengaspaineen
tarkkailujärjestelmästä asiaa
käsittelevästä kohdasta.Letkun ja patruunan
poistaminen
F Käännä letkukokonaisuutta 2 vasemmalle, kunnes se koskettaa koteloon.
F

I
rrota liitin 1 patruunasta kääntämällä sitä
neljäsosakierrosta vastapäivään.
F

V
edä keskiletkua hieman ulos 2 ja irrota
sitten liitin 3 ilmantuloletkusta kääntämällä
sitä neljäsosakierrosta vastapäivään.
8
Häiriön sattuessa

206
Huolehdi nestevuodoista.
Patruunaan on merkitty nesteen viimeinen
käyttöpäivämäärä.
Nestepatruuna on tarkoitettu kerralla
käytettäväksi ja patruuna on vaihdettava,
vaikka siitä olisi käytetty vain osa.
Älä heitä patruunaa pois käytön jälkeen,
vaan vie se CITROËN-verkostolle tai
muuhun hyväksyttyyn keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepatruuna
CITROËN-verkostolta tai valtuutetusta
korjaamosta.
Varapyörä
Ota kuva sivun 3 QR-koodista nähdäksesi
selostavat videot.
Vaurioituneen renkaan vaihtaminen
varapyörään auton mukana toimitettujen
työkalujen avulla.
Työkalujen sijainti
Työkalut ovat työkalulaatikossa. Katso lisätietoja työkalulaatikosta
asianomaisesta kohdasta.
Työkaluluettelo
Katso lisätietoja hinaamisesta asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Kaikki työkalut on tarkoitettu juuri tähän
autoon ja voivat vaihdella varustelutason
mukaan.
Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin.
F

I

rrota letkukokonaisuus 2
.
F

P

idä kompressori pystysuorassa
asennossa.
F

K

ierrä patruuna 4 auki alaosasta.
Asenna uusi patruuna näiden ohjeiden
mukaisesti päinvastaisessa järjestyksessä. 1.
Pyörän irrotustyökalu
käytetään pyöränpulttien irrottamiseen ja
tunkin nostamiseen/laskemiseen.
2. Tunkki
Käytetään auton nostamiseen
3. Pyöränpulttien suojuksien/
koristekapselien irrotustyökalu
Jos autossasi on tämä työkalu,
sillä irrotetaan kevytmetallivanteilla
varustettujen pyörien pulttien suojukset
tai peltivanteilla varustettujen pyörien
koristekapseli.
4. Holkki pyörien lukkopulteille.
Pyöräavaimen muuntamiseen erityisiin
lukkopultteihin sopivaksi
5. Hinausrengas
Häiriön sattuessa

207
Tunkkia tulee käyttää vain rikkoutuneen
renkaan vaihdossa.
Käytä ainoastaan auton mukana
toimitettua tunkkia.
Jos autossa ei ole varusteena
alkuperäistä tunkkia, ota yhteys
CITROËN-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon, jotta sinulle voidaan toimittaa
autollesi soveltuva tunkki.
Tunkki vastaa eurooppalaisia määräyksiä
konedirektiivin 2006/42/EY vaatimusten
mukaisesti.
Tunkkia ei tarvitse huoltaa.
Varapyörän sijainti
F Varapyörään pääset käsiksi tavaratilan kautta.
F

M
allin mukaan avaa joko kääntöovet tai
takaluukku.
Jotta sähköiset sivuovet eivät aukea
vahingossa, kytke takaluukun
handsfree-toiminto pois päältä auton
asetusvalikossa.
Lisätietoja sivuliukuoven handsfree-
toiminnosta on annettu asiaa
käsittelevässä kohdassa. F

J
os autoon on kiinnitetty vetolaite, nosta
auton takaosaa (ehdottomasti kohdasta B )
tunkilla sen verran, että saat riittävästi tilaa
varapyörän irrottamiseen.
Varapyörä irrottaminen
kannatintelineestä
F Paikallista kannatintelineen pultti, joka on takaoven kynnyksessä.
F

K
äännä pulttia vastapäivään kiertämällä
pyöräavainta (noin 14 kierrosta), kunnes
kannatinteline on tarpeeksi alhaalla ja pystyt
irrottamaan telineen koukun. F

I
rrota teline koukusta ja aseta varapyörä
lähelle vaihdettavaa pyörää.
Varapyörän asettaminen takaisin
kannatintelineeseen
F Aseta pyörä kannatintelinettä päin.
F V ie rengas asteittain telineeseen painamalla
vuorotellen vasemmalta ja oikealta, kunnes
rengas ei ole enää koukun kiinnitysalueella.
8
Häiriön sattuessa

208
Kannatintelineessä oleva rengas
Jos haluat muuttaa varapyörän rengaskokoa,
noudata seuraavia ohjeita.Viallisen 215 - tai 225 -kokoisen renkaan
voi sijoittaa kannatintelineeseen.
Pyörän irrottaminen
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Alustan on
oltava tasainen ja liukumaton.
Jos autossa on käsivalintainen
vaihteisto, kytke 1. vaihde ja katkaise
sitten sytytysvirta, jotta pyörät lukittuvat
paikalleen.
Jos autossa on automaattivaihteisto, aseta
vaihteenvalitsin P -asentoon ja katkaise
sitten sytytysvirta, jotta pyörät lukittuvat
paikalleen.
Jos autossa on automatisoitu vaihteisto,
aseta vaihteenvalitsin A -asentoon ja
katkaise sitten sytytysvirta, jotta pyörät
lukittuvat paikalleen.
Kytke seisontajarru ja varmista, että
mittariston varoitusvalo syttyy.
Matkustajien on poistuttava autosta ja
odotettava turvallisessa paikassa.
Älä koskaan mene auton alle, kun se on
pelkän tunkin varassa. Käytä pukkeja.
F

K

iinnitä kannatinteline koukkuun, kiristä
pulttia pyöräavaimen avulla, kunnes pultti
on kokonaan kiristetty.
Alkuperäinen
rengaskoko XS - M
XL
215/65 R16
225 -kokoisen
pyörän sijoittaminen
kannatintelineeseen
on kielletty.
Ei rajoitusta.
215/60 R17
215/60 R17 M&S
2 2 5 / 5 5 R17
215 -kokoisen pyörän
sijoittamista
kannatintelineeseen
ei suositella
(meluriski).
F Irrota peltivanteisessa pyörässä pölykapseli käyttämällä työkalua 3 tai irrota
koristekapseli käsin.
F

Ir
rota kevytmetallivanteisessa pyörässä
suojus kustakin pyöränpultista käyttämällä
työkalua 3 .
F

J
os autossa on pyörien lukkopultit, asenna
lukkopultin erikoisholkki 4 pyöräavaimeen 1 ,
jotta voit avata lukkopultit.
F

L
öysää muita pyöränpultteja
(irrottamatta niitä) käyttämällä pelkästään
pyöräavainta


1.
F

A
seta tunkin jalka maahan ja varmista, että
se on suoraan vaihdettavaa pyörää lähinnä
olevan nostokohdan A tai B alla.
Häiriön sattuessa