CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

199
Praktiskā informācija
7sniegs, lai nesabojātu automašīnas riepas un
ceļa segumu. Ja automašīnai ir vieglmetāla
diski, pārliecinieties, ka neviena ķēdes vai tās
stiprinājumu daļa nesaskaras ar riteņa disku.
Jūgierīce
Slodzes sadalījums
► Sadaliet kravu piekabē tā, lai smagākie
priekšmeti atrastos pēc iespējas tuvāk asij
un vertikālā slodze sakabes punktā būtu tuva
maksimālajai atļautajai, tomēr to nepārsniegtu.
Palielinoties augstumam, samazinās gaisa
spiediens un līdz ar to arī dzinēja jauda.
Maksimālā velkamā slodze jāsamazina par 10
%
uz 1
000 augstuma metriem.
Izmantojiet jūgierīces un oriģinālās
elektroinstalācijas, kuras ir apstiprinājis
CITROËN. Ieteicams tās uzstādīt CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Gadījumā, ja uzstādīšanu neveic CITROËN
pārstāvniecībā, tad tik un tā jāveic atbilstoši
automašīnas ražotāja norādījumiem.
Ja tiek izmantota sertificēta jūgierīce,
noteiktas braukšanas palīgsistēmas vai
manevrēšanas palīgsistēmas funkcijas tiek
automātiski atspējotas.
Ievērojiet maksimāli pieļaujamo
velkamās kravas svaru, kas norādīts
automašīnas reģistrācijas apliecībā, ražotāja
marķējumā, kā arī šīs rokasgrāmatas sadaļā
Tehniskie rādītāji.
Nosakot maksimālo atļauto vertikālo slodzi
sakabes punktā (skrituļa slodzi), tiek
iekļauti arī papildpiederumi (velosipēdu
turētāji, sakabes kastes utt.).
Ievērojiet braukšanas valstī spēkā
esošos likumus.
Elektromotors
Elektromobilim var uzstādīt jūgierīci.
Līdz ar to ir iespējams vilkt piekabi vai treileri.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu, lai iegūtu papildu
informāciju un atbilstošu jūgierīci.
Jumta reliņi/Jumta
bagāžnieks
Drošības nolūkos un lai nesabojātu
jumtu, ir obligāti jāizmanto jūsu
automašīnai apstiprināti garenvirziena un
šķērseniskie jumta reliņi.
Ievērojiet uzstādīšanas norādījumus un
lietošanas noteikumus, kas norādīti kopā
ar jumta reliņiem un jumta bagāžnieku
piegādātajā instrukcijā.
Ieteikumi
Izvietojiet kravu vienmērīgi, izvairoties
uzkraut pārāk daudz kravas vienā no malām.
Smagāko kravas daļu novietojiet pēc iespējas
tuvāk jumtam.
Stingri nostipriniet kravu.
Brauciet vienmērīgi, jo automašīnai ir
palielināts jutīgums pret sānu vējiem, kas var
pasliktināt tās stabilitāti.
Regulāri pārbaudiet jumta reliņu drošību
un stiprinājumus (ne retāk kā pirms katra
brauciena).
Noņemiet jumta reliņus uzreiz pēc tam, kad
tie vairs nav nepieciešami.
Tā kā šī vērtība var būt mainīga, pārbaudiet maksimālo pieļaujamo slodzi
jumta reliņu lietošanas instrukcijā.
Ja kravas augstums pārsniedz 40
cm,
pielāgojiet braukšanas ātrumu ceļa profilam,
lai nebojātu jumta reliņus un to stiprinājumus.
Iepazīstieties ar vietējiem likumiem par tādu
objektu pārvadāšanu, kuru garums pārsniedz
automašīnas garumu.
Jumta reliņi
Ir iespējams uzstādīt līdz trim jumta reliņiem (divi
reliņi versijām ar panorāmas tipa jumta lūku).
Izmantojiet ar zaļu atzīmētās pozīcijas.

200
Praktiskā informācija
balstu (apdedzināšanās risks), izmantojiet
aizsargāto zonu.
Kad dzinēja pārsegs ir atvērts, uzmanieties,
lai nesabojātu fiksatoru.
Neveriet vaļā dzinēja pārsegu spēcīgā vējā.
Dzinēja dzesēšana apturēšanas brīdī
Dzinēja dzesēšanas ventilators var
sākt darboties pēc dzinēja izslēgšanās.
Esiet piesardzīgs ar priekšmetiem vai
apģērbu, kas var ieķerties ventilatorā!
Atvēršana
► Atveriet durvis.

► Pavelciet savā virzienā atbrīvošanas sviru 1,
kas atrodas durvju ailas apakšā.
► Paceliet drošības fiksatoru 2, tad paceliet
dzinēja pārsegu.
► Atāķējiet balstu 3 no tā ligzdas un nostipriniet
to atbalsta atverē, lai noturētu dzinēja pārsegu
atvērtu.
* Atkarībā no dzinēja.



Ar panorāmas tipa jumta lūku

Maks. atļautais kravas svars:
– uz 2 jumta reliņiem: 100 kg,
–

sadalot uz 3
jumta reliņiem: 150 kg.
Uzstādot jumta šķērseniskos reliņus, izmantojiet
šim mērķim paredzētos stiprinājumus:
► atveriet katra reliņa stiprinājumu vākus;
► ievietojiet visus stiprinājumus savā vietā un
nofiksējiet pie jumta;
►

pārliecinieties, ka jumta reliņi ir pareizi
uzstādīti (tos pakustinot);
►


aizveriet sliedes stiprinājumu vākus.
Jumta šķērssliedes ir savstarpēji apmaināmas
un piemērojamas katram stiprinājumu pārim.
Jumta bagāžnieks
Maks. atļautais kravas svars:
– XS: 140 kg,
–

M un XL: 170
kg.
Lai uzstādītu jumta bagāžnieku, izmantojiet šim
mērķim paredzētos stiprinājuma punktus:
►

novietojiet jumta bagāžnieku uz jumta,
salāgojot ar stiprinājuma punktiem un nostipriniet
katru pēc kārtas;
►


pārliecinieties, ka jumta bagāžnieks ir pareizi
uzstādīts (to pakustinot).
Motora pārsegs
Stop & Start
Pirms uzsākat jebkādas darbības zem
motora pārsega, izslēdziet aizdedzi, lai
izvairītos no miesas bojājumiem, kas varētu
rasties pēc START režīma automātiskas
ieslēgšanās.
Elektromotors
Esiet piesardzīgs ar priekšmetiem vai
apģērbu, kas var ieķerties dzinēja ventilatorā
vai citās kustīgās detaļās
— pastāv nopietnu
traumu un nožņaugšanās risks!
Pirms jebkādu darbību veikšanas dzinēja
nodalījumā, vispirms ir jāizslēdz aizdedze,
jāpārliecinās, ka READY signāllampiņa
mēraparātu panelī nedeg, un jāatvieno
uzlādes spraudnis, ja tas ir pieslēgts.
Iekšējās dzinēja pārsega atvēršanas
sviras atrašanās vieta liedz atvērt dzinēja
pārsegu, ja automašīnas kreisās puses durvis
ir aizvērtas.
Ja dzinējs ir karsts, uzmanīgi rīkojieties
ar ārējo fiksatoru un motora pārsega

201
Praktiskā informācija
7balstu (apdedzināšanās risks), izmantojiet
aizsargāto zonu.
Kad dzinēja pārsegs ir atvērts, uzmanieties,
lai nesabojātu fiksatoru.
Neveriet vaļā dzinēja pārsegu spēcīgā vējā.
Dzinēja dzesēšana apturēšanas brīdī
Dzinēja dzesēšanas ventilators var
sākt darboties pēc dzinēja izslēgšanās.
Esiet piesardzīgs ar priekšmetiem vai
apģērbu, kas var ieķerties ventilatorā!
Atvēršana
► Atveriet durvis.

► Pavelciet savā virzienā atbrīvošanas sviru 1,
kas atrodas durvju ailas apakšā.
►

Paceliet drošības fiksatoru 2

, tad paceliet
dzinēja pārsegu.
►

Atāķējiet balstu 3

no tā ligzdas un nostipriniet
to atbalsta atverē, lai noturētu dzinēja pārsegu
atvērtu.
* Atkarībā no dzinēja.
Aizvēršana
► Turot motora pārsegu, izņemiet balstu no tā
atdures.
►

Novietojiet balstu atpakaļ ligzdā.
►


Nolaidiet pārsegu nelielā augstumā un
atlaidiet to.
►


Pavelciet motora pārsegu uz augšu, lai
pārbaudītu, vai pārsegs kārtīgi nofiksēts.
Tā kā dzinēja nodalījumā atrodas elektroiekārtas, ļoti ieteicams ierobežot
saskarsmi ar ūdeni (lietus, mazgāšana utt.).
Dzinēja nodalījums
Šeit attēlotais dzinējs ir ilustratīvā nolūkā sniegts
piemērs.
Tālāk uzskaitīto elementu atrašanās vietas var
mainīties.
–

Gaisa filtrs.
–


Motoreļļas mērstienis.
–


Motoreļļas papildināšanas vāciņš.
–


Papildu padeves sūknis.
Dīzeļdzinējs

1. Stikla mazgāšanas šķidruma tvertne
2. Dzinēja dzesēšanas šķidruma tvertne
3. Bremžu šķidruma tvertne
4. Akumulators
5. Attālināts zemētājs (-)
6. Drošinātāju kārba
7. Gaisa filtrs
8. Motoreļļas papildināšanas vāciņš
9. Motoreļļas mērstienis
10. Degvielas padeves sūknis*
11 . Stūres pastiprinātāja šķidruma tvertne
Dīzeļdegvielas sistēma
Šī sistēma ir zem ļoti augsta spiediena.
Jebkādas darbības drīkst veikt tikai CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.

202
Praktiskā informācija
– zem atzīmes B: nekavējoties papildiniet
motoreļļu.
Eļļas kategorija
Pirms motoreļļas papildināšanas
vai mainīšanas, pārliecinieties, ka eļļa
atbilst dzinējam un automašīnas apkopes
grafikā dotajiem ieteikumiem (grafiks ir
piegādāts kopā ar automašīnu vai pieejams
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā).
Izmantojot nerekomendētu eļļu, dzinēja
atteices gadījumā var tikt lauzta līguma
garantija.
Motoreļļas papildināšana
Motoreļļas papildināšanas vāciņa atrašanās
vietu skatiet attiecīgajā dzinēja nodalījuma
ilustrācijā.
► Pakāpeniski pielejiet eļļu tā, lai izvairītos
no tās izšļakstīšanās uz dzinēja sastāvdaļām
(pastāv aizdegšanās risks).
► Pirms līmeņa pārbaudīšanas ar manuālo
mērstieni, nogaidiet dažas minūtes.
► Papildiniet līmeni pēc nepieciešamības.
► Pēc līmeņa pārbaudes rūpīgi aizskrūvējiet
tvertnes vāciņu un ievietojiet mērstieni tam
paredzētajā vietā.
Mēraparātu panelī redzamais eļļas
līmeņa rādījums pēc aizdedzes
ieslēgšanas nav derīgs 30 minūtes pēc eļļas
papildināšanas.
Elektromotors

1. Stikla mazgāšanas šķidruma tvertne
2. Dzinēja dzesēšanas šķidruma tvertne (tikai
līmeņa rādījums)
3. Bremžu šķidruma tvertne
4. Akumulators/drošinātāji
5. Attālināts zemētājs (-)
6. Drošinātāju kārba
7. 400
V elektrības ķēde
8. Ārkārtas drošinātāji glābējiem un apkopes
mehāniķiem.
9. Stūres pastiprinātāja šķidruma tvertne
Plašāku informāciju par uzlādes sistēmu
(elektrodzinējs) skatiet attiecīgajā sadaļā.
Līmeņu pārbaude
Pārbaudiet visus minētos līmeņus atbilstoši
ražotāja apkopes plānam. Papildiniet tos, ja
nepieciešams, izņemot tad, ja norādīts citādi.
Ja kāds līmenis strauji samazinās, pārbaudiet
sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Šķidrumiem jāatbilst ražotāja
ieteikumiem un automašīnas dzinēja
prasībām.
Darbojoties zem dzinēja pārsega, esiet
uzmanīgi, jo dažas dzinēja zonas var būt
ārkārtīgi karstas (pastāv apdeguma risks) un
jebkurā brīdī var ieslēgties dzinēja ventilators
(pat ar izslēgtu aizdedzi).
Lietotie produkti
Izvairieties no ilgstošas izlietotās eļļas vai
šķidrumu saskares ar ādu.
Lielākā daļa šo šķidrumu ir ļoti kaitīgi
veselībai un veicina rūsēšanu.
Neizlejiet veco eļļu un šķidrumus
kanalizācijā vai uz zemes.
Izlejiet izlietoto eļļu tam paredzētajās tvertnēs
CITROËN pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Motoreļļa
Eļļas līmeņa pārbaude jāveic uz līdzenas
virsmas, kad dzinējs nav darbojies vismaz
30

minūtes, izmantojot eļļas līmeņa indikatoru
mēraparātu panelī, kad aizdedze ir ieslēgta
(automašīnām, kas aprīkotas ar elektronisko
līmeņa indikatoru), vai izmantojot mērstieni.
Veikt eļļas uzpildi starp apkopēm (vai eļļas
maiņām), lai uzturētu vajadzīgo līmeni, ir
ierasta prakse. Ieteicams veikt pārbaudi
un, ja nepieciešams, papildināšanu ik pēc
nobrauktajiem 5
000 km.
Lai garantētu dzinēja un piesārņojuma
novēršanas ierīču drošu darbību, nekādā
gadījumā nepievienojiet motoreļļai
papildvielas.
Pārbaude ar manuālo mērstieni
Mērstieņa atrašanās vietu skatiet attiecīgā
dzinēja nodalījuma ilustrācijā.
►

Satveriet mērstieni aiz tā krāsotā gala un
izņemiet no tā nodalījuma.
►


Noslaukiet mērstieņa galu ar tīru drāniņu (bez
plūksnām).


► Ievietojiet mērstieni atpakaļ vietā līdz galam
un, lai veiktu vizuālu pārbaudi, izņemiet to ārā
vēlreiz: pareizam līmenim jābūt starp atzīmēm
A
(maks.) un B (min).
Nedarbiniet dzinēju, ja līmenis ir:
–

virs atzīmes
A: sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu;

203
Praktiskā informācija
7– zem atzīmes B: nekavējoties papildiniet
motoreļļu.
Eļļas kategorija
Pirms motoreļļas papildināšanas
vai mainīšanas, pārliecinieties, ka eļļa
atbilst dzinējam un automašīnas apkopes
grafikā dotajiem ieteikumiem (grafiks ir
piegādāts kopā ar automašīnu vai pieejams
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā).
Izmantojot nerekomendētu eļļu, dzinēja
atteices gadījumā var tikt lauzta līguma
garantija.
Motoreļļas papildināšana
Motoreļļas papildināšanas vāciņa atrašanās
vietu skatiet attiecīgajā dzinēja nodalījuma
ilustrācijā.
►

Pakāpeniski pielejiet eļļu tā, lai izvairītos
no tās izšļakstīšanās uz dzinēja sastāvdaļām
(pastāv aizdegšanās risks).
►


Pirms līmeņa pārbaudīšanas ar manuālo
mērstieni, nogaidiet dažas minūtes.
►


Papildiniet līmeni pēc nepieciešamības.
►


Pēc līmeņa pārbaudes rūpīgi aizskrūvējiet
tvertnes vāciņu un ievietojiet mērstieni tam
paredzētajā vietā.
Mēraparātu panelī redzamais eļļas
līmeņa rādījums pēc aizdedzes
ieslēgšanas nav derīgs 30
minūtes pēc eļļas
papildināšanas.
Bremžu šķidrums
Bremžu šķidruma līmenim jābūt tuvu
atzīmei “MAX”. Ja tā nav, pārbaudiet
bremžu kluču nodilumu.
Lai zinātu, cik bieži jānomaina bremžu šķidrums,
skatiet ražotāja noteikto apkopju plānu.
Notīriet vāciņu, pirms tā noņemšanas
atkārtotai uzpildei. Izmantojiet tikai DOT4
bremžu šķidrumu no neatvērtas pudeles.
Stūres pastiprinātāja
šķidrums
Šķidruma līmenim jābūt tuvu atzīmei
„MAX”. Pārbaudiet to, nolasot līmeni no
uzpildes caurules, kamēr automašīna stāv uz
līdzenas virsmas ar aukstu dzinēju.
Dzinēja dzesēšanas
šķidrums
(dīzeļdegviela)
Šī šķidruma papildināšana starp divām
tehniskās apkopes reizēm ir parasta
prakse.
Pārbaude un papildināšana ir jāveic tikai tad, kad
dzinējs ir atdzisis.
Ja dzesēšanas šķidruma līmenis ir pārāk zems,
pastāv risks radīt nopietnus dzinēja bojājumus;
dzesēšanas šķidruma līmenim ir jābūt tuvu
atzīmei „MAX”, to nepārsniedzot.
Ja līmenis ir tuvu vai zemāks par atzīmi „ MIN”,
noteikti jāveic papildināšana.
Kad dzinējs ir karsts, šķidruma temperatūru
regulē ventilators.
Tā kā dzesēšanas sistēma atrodas zem
spiediena, pirms jebkura darba veikšanas
nogaidiet vismaz vienu stundu pēc aizdedzes
izslēgšanas.
Jā ārkārtas gadījumā jāveic šķidruma
papildināšana, lai izvairītos no apdegumiem,
ar drāniņu atskrūvējiet vāciņu par diviem
apgriezieniem, lai samazinātu spiedienu sistēmā.
Kad spiediens samazinājies, atskrūvējiet vāciņu
pilnībā un papildiniet dzesēšanas šķidruma
līmeni.
(Elektrisks)
Nepapildiniet dzesēšanas
šķidrumu.
Ja līmenis ir tuvu vai zemāks par atzīmi
„MIN”, noteikti jāvēršas CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Stikla mazgāšanas šķidrums
Kad nepieciešams, papildiniet līdz
vajadzīgajam līmenim.

204
Praktiskā informācija
Daļiņu filtrs (dīzeļdegviela)
Par kvēpu filtra aizsērēšanas
sākumu norāda šīs brīdinājuma
signāllampiņas īslaicīga iedegšanās, ko
papildina brīdinājuma paziņojums.
Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj, veiciet filtra
reģenerāciju, braucot ar ātrumu vismaz 60 km/h,
līdz brīdinājuma signāllampiņa nodziest.
Ja brīdinājuma signāllampiņa nenodziest,
tas nozīmē, ka ir zems dīzeļdegvielas
piedevas līmenis.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par līmeņu
pārbaudi, skatiet attiecīgo sadaļu.
Pēc ilgstošas automašīnas
ekspluatācijas, braucot nelielā ātrumā vai
darbinot dzinēju tukšgaitā, īpašos apstākļos,
piespiežot akseleratora pedāli, jūs varat
novērot tvaika izplūšanu no izpūtēja. Šie
izmeši neietekmē automašīnas darbību vai
vidi.
Jauna automašīna
Dažās pirmajās daļiņu filtra reģenerācijas
reizēs var būt novērojama „deguma” smaka.
Tas ir pilnīgi normāli.
Manuālā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama eļļas maiņa).
Šķidruma specifikācija
Šķidruma daudzums ir jāpapildina ar lietošanai
gatavu maisījumu.
Sistēmas komponentu (sūkņa, tvertnes, cauruļu,
sprauslu) aizsargāšanai ziemā (kad temperatūra
ir zem nulles) ir jāizmanto šķidrums, kas
papildināts ar temperatūrai atbilstošu antifrīza
vielu.
Piepildīšana ar tīru ūdeni ir aizliegta
jebkuros apstākļos (jo pastāv sasalšanas
risks, var rasties kaļķakmens nogulsnes utt.).
Dīzeļdegvielas piedeva
(dīzeļdzinējs ar daļiņu filtru)
vai Sasniedzot minimālo līmeni
piedevas tvertnes daļiņu filtrā,
šī signāllampiņa iedegas un deg nepārtraukti, ko
pavada skaņas signāls un brīdinājuma
paziņojums.
Uzpildīšana
Šīs piedevas papildināšana ir jāveic ātri.
Dodieties uz CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
AdBlue® (BlueHDi)
Brīdinājums tiek aktivizēts, kad tiek sasniegts
rezervju līmenis.
Plašāku informāciju par indikatoriem un īpaši
par AdBlue braukšanas autonomijas indikatoriem
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Lai saskaņā ar noteikumiem automašīna netiktu
apstādināta, jāveic AdBlue uzpilde.
Plašāku informāciju par AdBlue
® (BlueHDi) un
īpaši par AdBlue uzpildīšanu skatiet attiecīgajā
sadaļā.
Pārbaudes
Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu
pārbaudi atbilstoši ražotāja noteiktajam apkopes
grafikam un atkarībā no automašīnas dzinēja
veida.
Citādā gadījumā pārbaudiet tos CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Lietojiet tikai CITROËN ieteiktus
produktus vai tiem kvalitātes un
raksturlielumu ziņā ekvivalentus produktus.
Lai padarītu optimālu tādu svarīgu
komponentu kā bremzēšanas sistēmas
darbību, CITROËN izvēlas un piedāvā īpašus
produktus.
12 V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama īpaša apkope.
Regulāri pārbaudiet, vai spailes ir pareizi
pievilktas (versijām bez ātrās atbrīvošanas
spailēm) un savienojumi ir tīri.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
piesardzības pasākumiem, kas jāievēro
pirms jebkurām darbībām ar 12 V
akumulatoru, skatiet attiecīgo sadaļu.
Versijām, kas aprīkotas ar „Stop & Start",
ir specifiskas tehnoloģijas un
raksturlielumu 12
V akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt tikai CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pasažieru salona filtrs
Ja laika apstākļu (piemēram, putekļaina
vide, braukšana pilsētā) un automašīnas
ekspluatācijas dēļ tas nepieciešams, mainiet
to divreiz biežāk.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa kondicioniera sistēmas darbību un
radīt nepatīkamu aromātu.
Gaisa filtrs
Ja laika apstākļu (piemēram, putekļaina
vide, braukšana pilsētā) un automašīnas
ekspluatācijas dēļ tas nepieciešams, mainiet
to divreiz biežāk.
Eļļas filtrs
Nomainiet eļļas filtru katru reizi, veicot
motoreļļas nomaiņu.

205
Praktiskā informācija
7Daļiņu filtrs (dīzeļdegviela)
Par kvēpu filtra aizsērēšanas
sākumu norāda šīs brīdinājuma
signāllampiņas īslaicīga iedegšanās, ko
papildina brīdinājuma paziņojums.
Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj, veiciet filtra
reģenerāciju, braucot ar ātrumu vismaz 60
km/h,
līdz brīdinājuma signāllampiņa nodziest.
Ja brīdinājuma signāllampiņa nenodziest,
tas nozīmē, ka ir zems dīzeļdegvielas
piedevas līmenis.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par līmeņu
pārbaudi, skatiet attiecīgo sadaļu.
Pēc ilgstošas automašīnas
ekspluatācijas, braucot nelielā ātrumā vai
darbinot dzinēju tukšgaitā, īpašos apstākļos,
piespiežot akseleratora pedāli, jūs varat
novērot tvaika izplūšanu no izpūtēja. Šie
izmeši neietekmē automašīnas darbību vai
vidi.
Jauna automašīna
Dažās pirmajās daļiņu filtra reģenerācijas
reizēs var būt novērojama „deguma” smaka.
Tas ir pilnīgi normāli.
Manuālā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama eļļas maiņa).
Automātiskā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama eļļas maiņa).
Piedziņas pārslēgs
(elektromobilis)
Piedziņas pārslēgam nav nepieciešama
īpaša apkope.
Manuālā stāvbremze
Ja stāvbremze ir pārāk nolietojusies vai
sistēma zaudē efektivitāti, regulēšana
jāveic arī starp divām automašīnas apkopes
reizēm.
Sistēmas pārbaude ir jāveic CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Elektriskā stāvbremze
Šai sistēmai nav vajadzīga regulārā
apkope. Tomēr problēmu gadījumā
nekavējoties pārbaudiet sistēmu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
elektrisko stāvbremzi , skatiet attiecīgo
nodaļu.
Bremžu kluči
Bremžu nolietošanās ir atkarīga no
braukšanas stila, īpaši tas attiecināms uz
automašīnām, kuras tiek izmantotas īsiem
braucieniem pilsētā. Bremžu stāvokli var būt
nepieciešams pārbaudīt starp divām
automašīnas apkopes reizēm.
Par bremžu uzliku nolietošanos liecina bremžu
šķidruma līmeņa pazemināšanās.
Pēc automašīnas mazgāšanas uz
bremžu diskiem un klučiem var sakrāties
mitrums vai veidoties apledojums (ziemas
apstākļos) un var samazināties bremzēšanas
efektivitāte. Veiciet vieglus bremzēšanas
manevrus, lai bremzes nožāvētu un tām
noņemtu apledojumu.
Bremžu disku/cilindru
nodilums
Saistībā ar visu informāciju, kas attiecas
uz bremžu disku/cilindru nodiluma
stāvokļa pārbaudi, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Riteņi un riepas
Visu riepu, ieskaitot rezerves riteni,
spiediens ir jāpārbauda, kad riepas ir
„aukstas”.
Uz riepas spiediena marķējuma norādītais
spiediens attiecas uz „aukstām” riepām. Ja
braukšanas laiks pārsniedz 10
minūtes vai
braukšanas attālums 10
kilometrus, braucot
ar ātrumu virs 50
km/h, pievienojiet uzlīmē
norādītajiem spiedieniem 0,3
bārus (30 kPa).

206
Praktiskā informācija
Pēc 1 100 km tiek automātiski aktivizēta
drošības ierīce, kas neļauj iedarbināt dzinēju.
Abos gadījumos autonomijas indikators
parāda attālumu, ko var nobraukt līdz brīdim,
kad automašīna vairs nedarbosies.
AdBlue® piedevas sasalšana
AdBlue® papildpiedeva sasalst
temperatūrā, kas ir zemāka par aptuveni
-11 °C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt īpaši
aukstos klimatiskos apstākļos.
AdBlue® padeve
AdBlue® ieteicams uzpildīt, kolīdz tiek parādīts
pirmais brīdinājums par to, ka ir sasniegts
rezerves līmenis.
Pareizai SCR sistēmas darbībai:
– Lietojiet tikai AdBlue® šķīdumu, kas
atbilst standarta ISO 22241 prasībām.
– Nekad nepārlejiet AdBlue
® citā tvertnē, jo
tas var zaudēt tīrību.
– Nekad neatšķaidiet AdBlue
® ar ūdeni.
AdBlue
® var iegūt CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā, kā arī degvielas
uzpildes stacijās, kas aprīkotas ar pasažieru
transportlīdzekļiem paredzētiem AdBlue
®
sūkņiem.
Nepietiekami piepumpētas riepas
palielina enerģijas patēriņu. Neatbilstošs
riepu spiediens veicina priekšlaicīgu riepu
nodilumu un nelabvēlīgi ietekmē automašīnas
stabilitāti uz ceļa
— negadījuma risks!
Braukšana ar nodilušām vai bojātām riepām
palielina bremzēšanas ceļu un samazina
automašīnas stabilitāti uz ceļa. Ieteicams
regulāri pārbaudīt riepu stāvokli (protektoru un
sānu daļas), kā arī diskus un ventiļu vāciņus.
Kad nodiluma indikatori vairs nav atbīdīti no
protektora, rievu dziļums ir mazāks par 1,6
mm;
riepas ir pēc iespējas drīzāk jānomaina.
Cita lieluma riteņu un riepu izmantošana,
kas atšķiras no norādītā, var ietekmēt riepu
kalpošanas laiku, riteņu griešanos, saķeri un
spidometra rādījumus, kā arī pasliktināt stabilitāti
uz ceļa.
Atšķirīgu riepu izmantošana uz priekšējās un
aizmugurējās ass var izraisīt nepareizu ESC
laika aprēķinu.
Pirms riepu uzglabāšanas uz vasaras vai ziemas
sezonu, vienmēr atzīmējiet to rotācijas virzienu.
Glabājiet tās vēsā, sausā vietā, prom no tiešiem
saules stariem.
Ziemas un vissezonas riepām uz sāniem
ir šāds simbols.
Amortizatori
Vadītājam ir grūti sajust, kad amortizatori
ir nodiluši. Taču amortizatoriem ir milzīga
nozīme saķerē ar ceļu un bremžu darbībā. Jūsu drošībai un braukšanas komfortam, tie ir
regulāri jāpārbauda
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Laikiztures iestatīšanas un
papildpiederumu komplekti
Laikiztures iestatīšanas un
papildpiederumu komplekti tiek izmantoti
no dzinēja iedarbināšanas brīža līdz tā
izslēgšanai. Ir pilnīgi normāli, ka tie laika gaitā
nolietojas.
Nepareizi funkcionējošs laikiztures iestatīšanas
vai papildpiederumu komplekts var sabojāt
dzinēju, padarot to nelietojamu. Ievērojiet ieteikto
nomaiņas biežumu nobrauktā attāluma vai
laika izteiksmē, atkarībā no tā, kurš sasniegts
vispirms.
AdBlue® (BlueHDi)
Lai saudzētu vidi un nodrošinātu atbilstību
Euro 6 standartam, nesamazinot dīzeļdzinēja
veiktspēju vai nepasliktinot degvielas patēriņa
rādītājus, CITROËN ir pieņēmis lēmumu aprīkot
savas automašīnas ar ierīci, kas apvieno SCR
(selektīvās katalītiskās reducēšanas) sistēmu un
dīzeļdegvielas daļiņu filtru (DPF), lai apstrādātu
izplūdes gāzes.
SCR sistēma
Izmantojot AdBlue® šķidrumu, kas satur
karbamīdu, katalizators pārveido līdz pat 85 %
slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas
nerada kaitējumu veselībai un videi.
AdBlue® atrodas īpašā tvertnē, kuras
tilpums ir aptuveni 20 litru.
Ar šo daudzumu var nobraukt aptuveni
5

000

km (tas ir ļoti lielā mērā atkarīgs no jūsu
braukšanas stila un automašīnas). Brīdinājuma
sistēma iedarbojas automātiski, kad atlikusī
braukšanas autonomija ir 2
400 km, t. i. kad tiek
sasniegts tvertnes rezerves līmenis.
Pirms tvertne pilnīgi iztukšojas un automašīna
tiek atspējota, atlikušo 2
400 km laikā cits pēc
cita tiek aktivizēti vairāki brīdinājumi.
Ja paredzētais automašīnas nobraukums
laikā starp divām apkopes reizēm ir lielāks par
5

000

km, jāveic AdBlue papildu uzpilde.
Plašāku informāciju par brīdinājuma
signāllampiņām un signāllampiņām un
ar tām saistītajiem brīdinājumiem vai
indikatoriem, skatiet attiecīgajā sadaļā.
Tad, kad AdBlue® tvertne ir tukša, ierīce,
kuras nepieciešamību nosaka likums,
neļauj iedarbināt dzinēju.
Ja SCR sistēma ir bojāta, automašīnas
izmešu daudzums neatbilst Euro
6
standarta noteikumiem, un automašīna rada
piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas darbības
traucējumi, ir obligāti jāvēršas CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.

207
Praktiskā informācija
7Pēc 1 100 km tiek automātiski aktivizēta
drošības ierīce, kas neļauj iedarbināt dzinēju.
Abos gadījumos autonomijas indikators
parāda attālumu, ko var nobraukt līdz brīdim,
kad automašīna vairs nedarbosies.
AdBlue® piedevas sasalšana
AdBlue® papildpiedeva sasalst
temperatūrā, kas ir zemāka par aptuveni
-11

°C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt īpaši
aukstos klimatiskos apstākļos.
AdBlue® padeve
AdBlue® ieteicams uzpildīt, kolīdz tiek parādīts
pirmais brīdinājums par to, ka ir sasniegts
rezerves līmenis.
Pareizai SCR sistēmas darbībai:
– Lietojiet tikai AdBlue® šķīdumu, kas
atbilst standarta ISO

22241 prasībām.
–

Nekad nepārlejiet

AdBlue
® citā tvertnē, jo
tas var zaudēt tīrību.
–

Nekad neatšķaidiet

AdBlue
® ar ūdeni.
AdBlue
® var iegūt CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā, kā arī degvielas
uzpildes stacijās, kas aprīkotas ar pasažieru
transportlīdzekļiem paredzētiem AdBlue
®
sūkņiem.
Nekad neveiciet uzpildi no tāda AdBlue®
uzpildes sūkņa, kas ir paredzēts kravas
automašīnām.
Uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst aptuveni -11 °C temperatūrā,
un tā kvalitāte mazinās temperatūrā virs +25 °C.
Tvertnes ieteicams uzglabāt vēsā vietā un sargāt
no tiešiem saules stariem.
Šādos apstākļos šķīdumu var uzglabāt vismaz
gadu.
Ja šķīdums sasalis, to var izmantot, kad tas
pilnībā atkausēts istabas temperatūrā.
Neglabājiet AdBlue® tvertnes savā
automašīnā.
Piesardzības pasākumi
lietošanas laikā
AdBlue® ir šķīdums uz karbamīda bāzes. Šis
šķidrums nav uzliesmojošs, ir bez krāsas un
smakas (ja tas ir uzglabāts vēsā vietā).
Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu
ar tekošu ūdeni un ziepēm. Ja tas nonāk acīs,
nekavējoties izskalojiet acis ar lielu ūdens
daudzumu vai vismaz 15 minūtes skalojiet ar
acu mazgāšanas šķīdumu. Ja jūtat nepārtrauktu
dedzinošu sajūtu vai kairinājumu, vērsieties pie
ārsta.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet muti
ar tīru ūdeni un pēc tam dzeriet daudz ūdens.
Noteiktos gadījumos (piemēram, augstā
temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka
noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet izgarojumus.
Amonjaka tvaikiem ir kairinoša iedarbība uz
gļotādām (acīm, degunu un rīkli).
Glabājiet AdBlue® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā iepakojumā.
Procedūra
Pirms uzpildes pārbaudiet, vai automašīna ir
novietota uz līdzenas un horizontālas virsmas.
Ziemas laikā pārliecinieties, vai temperatūra ir
augstāka par -11 °C, jo pretējā gadījumā AdBlue
®
šķidrums var būt sasalis un to nebūs iespējams
ieliet tvertnē. Novietojiet automašīnu vietā ar
mērenāku temperatūru uz vairākām stundām, lai
būtu iespējams veikt papildināšanu.
Nekad nelejiet AdBlue® dīzeļdegvielas
tvertnē.
Ja AdBlue® ir izlijis vai jebkādā veidā
izšļakstījies uz virsbūves sāniem,
nekavējoties noskalojiet ar aukstu ūdeni vai
notīriet ar mitru drānu.
Ja šķidrums ir kristalizējies, notīriet to ar sūkli
un karstu ūdeni.
Svarīgi! Uzpildot AdBluepēc tam, kad tā
pilnībā bija izbeigusies, pirms aizdedzes
ieslēgšanas jums obligāti jānogaida apmēram
5

minūtes, neatverot vadītāja durvis,

208
Praktiskā informācija
Ar manuālo pārnesumkārbu un elektrisko stāvbremzi
/
Atbrīvošana
► Dzinējam darbojoties un nospiežot bremžu
pedāli, pārslēdziet pārnesuma pārslēgu
neitrālajā pārnesumā.
► Spiežot bremžu pedāli, izslēdziet aizdedzi.
► Atlaidiet bremžu pedāli, tad no jauna
ieslēdziet aizdedzi.
► Spiežot bremžu pedāli, nospiediet vadības
sviru, lai atlaistu stāvbremzi.
► Atlaidiet bremžu pedāli, tad izslēdziet
aizdedzi.
Atgriešanās normālā darbībā
► Spiežot bremžu pedāli, iedarbiniet dzinēju no
jauna.
Ar automātisko pārnesumkārbu un
elektrisko stāvbremzi
/
Atbrīvošana
► Dzinējam darbojoties un spiežot bremžu
pedāli, pārslēdziet pārnesumu pārslēgu pozīcijā
N.
► Spiežot bremžu pedāli, izslēdziet aizdedzi.
neatslēdzot automašīnu un neievietojot
atslēgu aizdedzē, neievietojot sistēmas
„Brīvroku piekļuve un ieslēgšana” atslēgu
salonā.
Ieslēdziet aizdedzi un pēc tam pagaidiet
10
sekundes pirms dzinēja iedarbināšanas.
►

Izslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu no
aizdedzes, lai izslēgtu dzinēju.
vai
►


izmantojot Brīvroku piekļuve un ieslēgšana,
nospiediet pogu „ ST

ART/STOP”, lai izslēgtu
dzinēju.
Piekļuve AdBlue® tvertnei

► Lai piekļūtu AdBlue® tvertnei, atveriet kreisās
puses priekšējās durvis.
► No apakšas pavelciet melno
vāku.
►

Pagrieziet zilo vāciņu par sestdaļu
apgrieziena pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
►


Atveriet vāciņu virzienā uz augšu.
►


Ar

AdBlue
® konteineru: pirms ielejat
konteinera saturu savas automašīnas AdBlue
tvertnē, pārbaudiet tā derīguma termiņu un rūpīgi
izlasiet lietošanas norādījumus uz iepakojuma.
►

Ar

AdBlue® sūkni: ievietojiet pistoli un
uzpildiet tvertni, līdz pistole automātiski
izslēdzas.
►

Pēc uzpildes veiciet tās pašas darbības
apvērstā secībā.


► Uzlieciet atpakaļ melno vāku,
sākot no augšpuses.
Lai nepārpildītu AdBlue® tvertni:
–
pievienot 10–13

litrus, izmantojot
AdBlue
® konteinerus.
–
Ja uzpilde notiek degvielas uzpildes stacijā,
neturpiniet uzpildi pēc uzpildes pistoles
pirmās automātiskās apstāšanās reizes.
Sistēma spēj fiksēt tikai, ja tiek uzpildīti
vismaz 5
litri AdBlue
®.
Ja AdBlue® tvertne ir pilnīgi tukša, ko
apstiprina paziņojums „Top up AdBlue:
Starting impossible” (papildiniet:
iedarbināšana nav iespējama), ir jāuzpilda
vismaz 5 litri.
Braukšana brīvskrējienā
Noteiktos gadījumos automašīnai ir jāļauj
darboties brīvgaitā (velkot, esot uz velkošās
lentes, automātiskajās automazgātavās vai
pārvadājot to pa dzelzceļu vai ar kuģi, utt.).
Procedūra atšķiras atkarībā no pārnesumkārbas
un stāvbremzes veida.
Ar manuālo vai automātisko pārnesumkārbu un manuālo
stāvbremzi
/
Atbrīvošana
► Automašīnai stāvot ar iedarbinātu dzinēju,
nospiediet bremžu pedāli.
►

Automašīnā ar manuālo pārnesumkārbu
novietojiet pārnesumu pārslēgu neitrālajā
pārnesumā.
►


Automašīnā ar automātisko pārnesumkārbu
novietojiet pārnesumu pārslēgu pozīcijā N

.
►

Atlaidiet stāvbremzi.
►


Atlaidiet bremžu pedāli, tad izslēdziet
aizdedzi.