FIAT 124 SPIDER 2018 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

la batteria è stata sostituita o è
completamente scarica;
la spia di avvertenza del sistema di
monitoraggio della pressione degli
pneumatici è accesa.
Metodo di inizializzazione
Procedere come indicato di seguito:
parcheggiare la vettura in un luogo
sicuro e innestare a fondo il freno di
stazionamento;
lasciare raffreddare gli pneumatici,
quindi regolare la pressione di tutti i
quattro (4) pneumatici alla pressione
specificata in indicata sull'etichetta della
pressione degli pneumatici applicata al
telaio della porta del guidatore (porta
aperta);
portare il dispositivo di avviamento su
ON;
mentre la vettura è parcheggiata,
tenere premuto l'interruttore di
impostazione del sistema TPMS fig. 60,
e verificare che la spia di avvertenza del
sistema di monitoraggio della pressione
degli pneumatici sul quadro strumenti
lampeggi due volte e che venga
emesso un suono beep singolo.
AVVERTENZA Se l'inizializzazione del
sistema viene eseguita senza regolare
la pressione degli pneumatici, il sistema
non può rilevare la pressione normale
degli pneumatici, e la spia di avvertenza
del sistema di monitoraggio della
pressione degli pneumatici potrebbe
non accendersi anche qualora la
pressione di uno degli pneumatici fosse
bassa, oppure la spia potrebbe
accendersi anche nel caso in cui le
pressioni siano normali.
AVVERTENZA Effettuare la regolazione
della pressione di tutti e quattro gli
pneumatici e inizializzare il sistema
quando la spia del sistema di
monitoraggio della pressione degli
pneumatici è accesa. Se la spia si
accende per una ragione diversa dalla
foratura di uno pneumatico, potrebbeessersi verificata la diminuzione naturale
della pressione di tutti i quattro
pneumatici.
AVVERTENZA L'inizializzazione del
sistema non viene eseguita se si preme
l'interruttore con vettura in marcia.
FUNZIONE HLA
(Hill Launch Assist)
La funzione Hill Launch Assist (HLA)
agevola la partenza in salita da fermo
attivandosi automaticamente. Quando,
in salita, si rilascia il pedale del freno e si
preme il pedale dell'acceleratore, la
funzione impedisce alla vettura di
retrocedere. Su una pendenza ripida, la
vettura viene mantenuta frenata
automaticamente dopo il rilascio del
pedale del freno.
Per le vetture con cambio manuale,
la funzione Hill Launch Assist interviene
in discesa quando la leva del cambio è
in posizione di retromarcia (R) e in salita
quanto la leva del cambio è in una
posizione diversa dalla posizione di
retromarcia (R).
Per le vetture con cambio
automatico, la funzione Hill Launch
Assist interviene in discesa quando la
leva selettrice è in posizione di
retromarcia (R) e in salita quanto la leva
selettrice è in una posizione di marcia in
avanti.
6005120101-12A-321
79

AVVERTENZA La funzione HLA non
funziona su pendenze dolci. Inoltre,
l'indice della pendenza in cui il sistema
interviene varia in base al carico della
vettura.
AVVERTENZA La funzione Hill Launch
Assist non funziona se il freno a mano è
inserito, se la vettura non è
completamente ferma o se il pedale
della frizione viene rilasciato.
AVVERTENZA Quando la funzione Hill
Launch Assist interviene, il pedale del
freno potrebbe richiedere più forza del
normale o vibrare, tuttavia ciò non
indica un malfunzionamento.
AVVERTENZA La funzione Hill Launch
Assist non funziona se la spia TCS/DSC
è accesa. Fare riferimento al paragrafo
"Spie e messaggi" nel capitolo
"Conoscenza del quadro strumenti".
AVVERTENZA La funzione Hill Launch
Assist (HLA) non si disattiva anche se
viene premuto l'interruttore DSC OFF
per disattivare il sistema TCS/DSC.
AVVERTENZA Per le vetture con il
cambio manuale, benché il sistema Hill
Launch Assist non funzioni in caso di
arresto con motore in folle, la funzione
che inibisce il movimento della vettura
interviene ugualmente.AVVERTENZA Non affidarsi
completamente alla funzione Hill
Launch Assist. Il sistema Hill Launch
Assist è un dispositivo ausiliario per
aiutare nella partenza da fermi in salita.
Non fare affidamento solo su questo
sistema perché il sistema interviene per
soli 2 secondi, quando si accelera dopo
la fermata; è pericoloso in quanto la
vettura potrebbe muoversi in modo
inaspettato e provocare un incidente. Il
movimento della vettura potrebbe
essere provocato da un carico
eccessivo. Inoltre, per le versioni con
cambio manuale, la vettura potrebbe
comunque muoversi a seconda di
come viene utilizzato il pedale della
frizione o il pedale dell'acceleratore.
Prima di avviare il motore, verificare
sempre l'area circostante la vettura.
ATTENZIONE
76)Il sistema TPMS non esime il guidatore
dall'obbligo di controllare la pressione degli
pneumatici ogni mese; non è da intendersi
come un sistema sostitutivo della
manutenzione oppure di sicurezza. La
pressione degli pneumatici deve essere
verificata con pneumatici freddi. Se, per
qualsiasi motivo, si controlla la pressione
con gli pneumatici caldi, non ridurre la
pressione anche se è superiore al valore
previsto, ma ripetere il controllo quando gli
pneumatici saranno freddi.77)La sostituzione degli pneumatici con
quelli invernali e viceversa richiede
un'ispezione del sistema TPMS da parte
della Rete Assistenziale Fiat.
78)Cambiamenti della temperatura esterna
possono causare variazioni della pressione
degli pneumatici. Il sistema potrebbe
segnalare la caduta di pressione su uno
specifico pneumatico. In tal caso, si
raccomanda di controllare la pressione di
gonfiaggio degli pneumatici freddi, se
necessario, ripristinare la pressione di
gonfiaggio.
80
SICUREZZA

SISTEMI DI
PROTEZIONE
OCCUPANTI
Una delle più importanti dotazioni di
sicurezza della vettura è rappresentata
dai seguenti sistemi di protezione:
cinture di sicurezza;
sistema SBA (Seat Belt Alert);
appoggiatesta;
sistemi di ritenuta bambini;
air bag frontali e laterali.
Prestare la massima attenzione alle
informazioni fornite nelle pagine
seguenti.
È di fondamentale importanza, infatti,
che i sistemi di protezione siano
utilizzati nel modo corretto per garantire
la massima sicurezza possibile a
guidatore e passeggeri.
CINTURE DI
SICUREZZA
PRECAUZIONI
RIGUARDANTI LE
CINTURE DI SICUREZZA
79) 80)
Le cinture di sicurezza aiutano a ridurre
il rischio di lesioni gravi in caso di
incidenti e di arresti improvvisi. FCA
raccomanda che il guidatore e i
passeggeri indossino sempre le cinture
di sicurezza.
Tutti i sedili devono essere dotati di
cinture con cinghie subaddominali e
bandoliere. Queste cinture sono dotate
di riavvolgitori con blocchi inerziali che
le riavvolgono completamente quando
non sono utilizzate.
I blocchi consentono agli utenti di
indossare in maniera confortevole le
cinture, che tuttavia verranno bloccate
in posizione in caso di collisione.
Il riavvolgimento della cintura può
diventare difficoltoso se le cinture e le
guide delle cinture di sicurezza
fig. 61 sono sporche, pertanto
mantenerle pulite.Donne incinte e persone con
patologie gravi
Le donne incinte devono indossare
sempre le cinture di sicurezza.
Rivolgersi al proprio medico per le
raccomandazioni del caso.
La parte subaddominale della cintura
deve essere ADERENTE AI FIANCHI E
QUANTO PIÙ IN BASSO POSSIBILE.
La bandoliera della cintura deve
attraversare correttamente la spalla, mai
l'area dello stomaco fig. 62.
6103020100-12A-001
81

Anche le persone con patologie gravi
devono indossare sempre le cinture di
sicurezza. Consultare il proprio medico
per eventuali istruzioni specifiche
relative alla patologia.
Modalità di bloccaggio di
emergenza
Quando è allacciata, la cintura di
sicurezza è sempre in modalità di
bloccaggio di emergenza.
Nella modalità di bloccaggio di
emergenza, la cintura resta avvolta
attorno all'occupante in maniera
confortevole e il riavvolgitore si blocca in
posizione in caso di collisione.
Se la cintura di sicurezza è bloccata e
non può essere estratta, riavvolgerla
una volta, quindi tentare di estrarla
lentamente. Se la cintura di sicurezza è
ancora bloccata, tirare con forza lacintura di sicurezza una volta e
rilasciarla, quindi estrarla lentamente.
IMPIEGO DELLE CINTURE
DI SICUREZZA
81) 82) 83) 84) 85)
Allacciare la cintura di sicurezza
1 fig. 63: linguetta di aggancio
cintura di sicurezza;
2: fibbia cintura di sicurezza.
Posizionare la parte subaddominale
della cintura quanto più in basso
possibile 1 fig. 64, non sulla zona
addominale 2, quindi regolare la
bandoliera 3 in modo che aderisca al
corpo.Sgancio della cintura di sicurezza
Premere il pulsante 1 fig. 65 sulla fibbia
della cintura di sicurezza. Se la cintura
non si riavvolge completamente,
estrarla e controllare se si è annodata o
attorcigliata. Assicurarsi quindi che non
si annodi o che si attorcigli.
AVVERTENZA Se la cintura non si
riavvolge completamente, controllare
che non sia annodata od attorcigliata.
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1
2
6303020201-121-001
1
3
2
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1
6503020202-UNF-001
82
SICUREZZA

Se continua a non riavvolgersi
correttamente, rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat per farne verificare il
funzionamento.
AVVERTENZA Indossare sempre la
cintura di sicurezza verificando che
scorra correttamente nella sua guida 1
fig. 66. Indossare una cintura di
sicurezza che non scorre correttamente
è pericoloso poiché, in caso di
incidente, la cintura non riuscirebbe a
garantire una protezione adeguata con
il conseguente rischio di lesioni gravi.
SISTEMA DI
SEGNALAZIONE CINTURE
DI SICUREZZA
Il sistema segnala, tramite l'accensione
della spia sul quadro strumenti o tramite
una segnalazione acustica, il mancato
allaccio della propria cintura di
sicurezza.Fare riferimento al paragrafo "Spie e
messaggi" nel capitolo "Conoscenza
del quadro strumenti".
Fare riferimento alla sezione "Cinture di
sicurezza non allacciate" nel capitolo
"Conoscenza del quadro strumenti".
ATTENZIONE
79)Indossare sempre la cintura di
sicurezza e verificare che tutte le cinture
degli occupanti siano adeguatamente
allacciate. Non indossare le cinture di
sicurezza è estremamente pericoloso. In
caso di collisione, gli occupanti che non
indossano cinture di sicurezza potrebbero
urtare persone o oggetti all'interno della
vettura o anche essere eiettati fuori dalla
vettura. Ciò potrebbe provocare lesioni
gravi o perfino letali.
80)Non indossare cinture di sicurezza
attorcigliate. Le cinture di sicurezza
attorcigliate sono pericolose. In caso di
collisione, l'impatto non potrebbe essere
assorbito dall'intera larghezza della cintura.
Ciò determinerebbe l'applicazione di una
forza maggiore sulle ossa al di sotto della
cintura, con conseguenti lesioni gravi o
letali. Pertanto, se la propria cintura è
attorcigliata, estenderla per rimuovere ogni
torsione e poterne sfruttare l'intera
larghezza.81)Non utilizzare mai una cintura di
sicurezza per l'allacciamento di due
persone. Utilizzare una cintura di sicurezza
per l'allacciamento di due persone è
pericoloso. Una cintura di sicurezza
utilizzata in questo modo non riesce a
distribuire adeguatamente le forze d'urto e i
due passeggeri potrebbero venire
schiacciati l'uno contro l'altro subendo
lesioni gravi o perfino letali. Verificare
sempre che gli occupanti abbiano
indossato correttamente le cinture di
sicurezza.
82)Non utilizzare la vettura con una cintura
di sicurezza danneggiata. L'utilizzo di una
cintura di sicurezza danneggiata è
pericoloso. Un incidente potrebbe
danneggiare la cinghia della cintura di
sicurezza utilizzata. Una cintura di sicurezza
danneggiata non è in grado di fornire una
protezione adeguata in caso di collisione.
Dopo un eventuale incidente, contattare la
Rete Assistenziale Fiat per far verificare tutti
i sistemi di sicurezza, prima che la vettura
venga utilizzata nuovamente.
83)Richiedere la sostituzione immediata
delle cinture di sicurezza se il
pretensionatore o il limitatore di carico non
sono più funzionanti. Dopo una collisione,
si raccomanda di richiedere sempre
l'ispezione dei pretensionatori delle cinture
di sicurezza e degli air bag contattando la
Rete Assistenziale Fiat. Come gli air bag, i
pretensionatori delle cinture di sicurezza e i
limitatori di carico funzionano solo una volta
e devono essere sostituiti dopo qualsiasi
tipo di collisione che ne abbia causato
l'intervento. La mancata sostituzione dei
pretensionatori, delle cinture di sicurezza e
dei limitatori di carico aumenta il rischio di
lesioni in caso di collisione.
1
6603020200-12A-001
83

84)Un posizionamento errato della
bandoliera della cintura di sicurezza è
pericoloso. Assicurarsi sempre che la
bandoliera della cintura di sicurezza
attraversi la spalla vicino al collo e che non
passi mai sotto il braccio, sul collo o sulla
parte superiore del braccio.
85)Indossare la parte subaddominale della
cintura di sicurezza in posizione troppo
elevata è pericoloso. In una collisione, la
forza d'urto verrebbe concentrata
direttamente sull'area addominale,
procurando lesioni gravi. Indossare la parte
subaddominale della cintura quanto più in
basso possibile stringendola
adeguatamente.86)Le cinture di sicurezza sono progettate
per proteggere la struttura ossea del corpo
e dovrebbero essere indossate in basso,
trasversalmente alla parte anteriore del
bacino oppure su bacino, torace e spalle.
Evitare di indossare la sezione
subaddominale attorno all'addome. Per
svolgere correttamente la funzione di
protezione, le cinture di sicurezza
dovrebbero essere quanto più aderenti
possibile, compatibilmente con il comfort.
Una cintura allentata riduce notevolmente
la protezione offerta. Evitare di contaminare
la cinghia con vernici, oli e sostanze
chimiche ed, in particolare, con l'acido
della batteria. La pulizia può essere
effettuata utilizzando sapone delicato e
acqua. Sostituire le cinture di sicurezza se
la cinghia è danneggiata. Anche se il danno
della cintura non risulta evidente, a seguito
di un incidente rilevante, occorre sostituire
la cintura di sicurezza. Le cinture non
devono essere indossate con cinghie
attorcigliate. La cintura di sicurezza deve
essere utilizzata da un solo occupante;
indossarla tenendo in grembo un bambino
è pericoloso.
87)Non eseguire modifiche od alterazioni
che impediscano ai dispositivi di
regolazione delle cinture di sicurezza di
intervenire.SISTEMA SBA
(Seat Belt Alert)
SPIA CINTURE DI
SICUREZZA
Portando il dispositivo di avviamento in
posizione ON, la spia ubicata sulla
plancia portastrumenti si accende se il
sedile guidatore od il sedile passeggero
è occupato e la relativa cintura è
slacciata.
Se la cintura di sicurezza lato guidatore
o lato passeggero (quando il sedile
passeggero è occupato) è slacciata e la
velocità vettura è superiore a 20 km/h,
la spia
lampeggia. Dopo un breve
lasso di tempo, la spia smette di
lampeggiare e rimane accesa a luce
fissa.
Se la cintura di sicurezza rimane
slacciata la spia lampeggia nuovamente
per un determinato periodo di tempo. In
questo caso allacciare la cintura di
sicurezza.
Se la cintura di sicurezza lato guidatore
o lato passeggero è slacciata dopo
l'accensioen della spia, e la velocità
vettura supera 20 km/h, la spia
lampeggia nuovamente.
84
SICUREZZA

PRETENSIONATORI
E LIMITATORI DI
CARICO DELLE
CINTURE DI
SICUREZZA
PRETENSIONATORI
88) 89) 90) 91)
Per una protezione ottimale, le cinture
di sicurezza del guidatore e del
passeggero sono dotate di
pretensionatori e di limitatori di carico.
Per il corretto funzionamento di questi
sistemi le cinture devono essere
allacciate in modo corretto.
Quando viene rilevata una collisione, i
pretensionatori e gli air bag
intervengono contemporaneamente.
Per maggiori dettagli sull'intervento, fare
riferimento al paragrafo "Criteri di
azionamento Air bag SRS" del presente
capitolo.
Dopo ogni attivazione, gli air bag e i
pretensionatori delle cinture di sicurezza
devono essere sostituiti.
Le condizioni operative del sistema e
l'eventuale malfunzionamento sono
evidenziati da una segnalazione di
anomalia. Fare riferimento ai paragrafi
"Spie e messaggi" nel capitolo
"Conoscenza del quadro strumenti".I pretensionatori per il passeggero,
come l'air bag lato passeggero, sono
progettati per intervenire
esclusivamente quando il sistema rileva
la presenza del passeggero. Per
maggiori dettagli, fare riferimento al
sensore di rilevazione / classificazione
occupanti lato passeggero.AVVERTENZA A seconda del tipo di
collisione i pretensionatori possono
anche non intervenire. Per maggiori
dettagli, fare riferimento al paragrafo
"Criteri di azionamento Air Bag SRS".
AVVERTENZA Durante l’intervento del
pretensionatore o dell'air bag si può
verificare una leggera emissione di
fumo. Questo fumo non è nocivo e non
indica un principio di incendio.
Normalmente, il gas non ha alcun
effetto sugli occupanti, tuttavia i
soggetti con pelli sensibili potrebbero
avvertire una leggera irritazione
cutanea. Qualora si entri in contatto
con i residui del prodotto che attiva gli
airbagoipretensionatori, lavare la
pelle o gli occhi il più presto possibile.LIMITATORI DI CARICO
Per aumentare la protezione in caso di
incidente, gli arrotolatori delle cinture di
sicurezza anteriori sono dotati, al loro
interno, di un dispositivo che consente
di dosare opportunamente la forza che
agisce sul torace e sulle spalle durante
l'azione di trattenimento delle cinture in
caso di urto frontale.
Il limitatore di carico può attivarsi in
qualsiasi tipo d'incidente che provochi
uno spostamento dell'occupante dalla
sua posizione di seduta.
Se a seguito di un incidente i
pretensionatori non si attivano rivolgersi
alla Rete Assistenziale Fiat per
richiedere il controllo del sistema.
ATTENZIONE
88)Indossare le cinture di sicurezza come
descritto in questo Libretto di Uso e
Manutenzione. Allacciare le cinture di
sicurezza in modo errato è pericoloso. In
caso di posizionamento errato, i
pretensionatori ed i limitatori di carico
potrebbero non fornire una protezione
adeguata durante un incidente, con il
conseguente rischio di lesioni gravi. Per
ulteriori dettagli riguardanti le cinture di
sicurezza, fare riferimento a “Impiego delle
cinture di sicurezza”.
85

89)Richiedere la sostituzione immediata
delle cinture di sicurezza se il
pretensionatore o il limitatore di carico non
sono più funzionanti. Dopo una collisione,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat per
richiedere l'ispezione dei pretensionatori
delle cinture di sicurezza e degli air bag.
Come gli air bag, i pretensionatori delle
cinture di sicurezza e i limitatori di carico
funzionano solo una volta e devono essere
sostituiti dopo qualsiasi tipo di collisione
che ne abbia causato l'intervento. La
mancata sostituzione dei pretensionatori,
delle cinture di sicurezza e dei limitatori di
carico aumenta il rischio di lesioni in caso
di collisione.
90)Non modificare i componenti o i
cablaggi del pretensionatore o utilizzare
tester elettronici. È severamente proibito
smontare o manomettere i componenti del
pretensionatore e della cintura di sicurezza,
è pericoloso. Si potrebbe attivare
accidentalmente o manomettere il sistema,
rendendolo inefficace in caso d'incidente.
Gli occupanti o il personale che esegue
l'intervento sul sistema si potrebbero
subire gravi lesioni.
91)Smaltire i pretensionatori
conformemente a quanto previsto dalle
normative nazionali e locali. Il non corretto
smaltimento o rottamazione dei
pretensionatori non disattivati è pericoloso.
Il mancato rispetto di tutte le procedure di
sicurezza può essere causa di lesioni.
Contattare la Rete Assistenziale Fiat per
richiedere lo smaltimento in sicurezza del
pretensionatore o per rottamare la vettura.SISTEMI DI
PROTEZIONE PER
BAMBINI
92) 69) 94) 95) 96) 97) 98) 99) 100) 101) 102)
Si raccomanda di servirsi degli appositi
seggiolini per il trasporto di bambini.
FCA raccomanda l'utilizzo di un sistema
di ritenuta bambini originale FCA o di un
sistema conforme alla normativa
UNECE 44 (*). Se si desidera acquistare
un sistema di ritenuta bambini originale
FCA, rivolgersi alla Rete Assistenziale
Fiat.
Per i requisiti specifici relativi alla
sicurezza dei bambini trasportati sulla
propria vettura, consultare la
legislazione locale.
(*) UNECE è l'acronimo di United
Nations Economic Commission for
Europe (Commissione economica per
l'Europa delle Nazioni Unite).Scegliere il seggiolino adatto all'età e
alla corporatura del bambino, attenersi
alle normative vigenti e seguire le
istruzioni allegate al sistema di ritenuta
bambini.
Oltre 1,50 m di statura i bambini, dal
punto di vista dei sistemi di ritenuta,
sono equiparati agli adulti e indossano
normalmente le cinture di sicurezza. Se
il tratto diagonale della cintura irrita il
collo o il viso, spostare il bambino verso
il centro della vettura.
Un sistema di ritenuta per bambini non
deveMAIessere utilizzato sul sedile
lato passeggero con il sistema air bag
attivo. In caso di impatto, l'attivazione
dell'air bag potrebbe procurare lesioni
gravi o letali al bambino trasportato.
Per ridurre il rischio di lesioni causate
dall'intervento dell'air bag lato
passeggero, il sensore di classificazione
degli occupanti lato passeggero opera
come parte del sistema di ritenuta
supplementare.
86
SICUREZZA

in presenza di un neonato o di un
bambino piccolo disattiva gli air bag
lato passeggero e il sistema
pretensionatore delle cinture di
sicurezza. La spia di disattivazione OFF
degli air bag lato passeggero si
accende.
Se sul sedile del passeggero si trova un
neonato oppure un bambino piccolo, il
sistema disattiva gli air bag passeggero
frontali e laterali ed il pretensionatore
della cintura di sicurezza. Verificare
pertanto che l'apposita spia "air bag
passeggero disattivato OFF" sia
accesa. Per maggiori dettagli, fare
riferimento al paragrafo "Sensore di
rilevazione / classificazione occupanti
lato passeggero" nel paragrafo "Air bag
anteriori".AVVERTENZA Nella stagione calda, le
cinture di sicurezza o i sistemi di
ritenuta per bambini possono scaldarsi
notevolmente in una vettura chiusa. Per
evitare di ustionare sé stessi o il
bambino, verificare che non scottino
prima del loro utilizzo.
NOTA La vettura è dotata di sistemi di
ancoraggio ISOFIX per il fissaggio di
sistemi di ritenuta ISOFIX per bambini.
Nel caso di utilizzo di questi sistemi di
ancoraggio per il fissaggio di seggiolino
per bambini, fare riferimento al
paragrafo “Utilizzo degli ancoraggi
ISOFIX” in questo capitolo.
87

CARATTERISTICHE DEI SISTEMI DI RITENUTA BAMBINI
NOTA Al momento dell'acquisto, richiedere al produttore del seggiolino quale tipo di dispositivo di ritenuta bambino sia più
idoneo da utilizzare per il proprio bambino e per la propria vettura.
I sistemi di ritenuta per bambini sono classificati ai sensi della normativa UNECE 44 nei seguenti gruppi di peso:
Gruppo Età Peso
0 Fino a 9 mesi Meno di 10 kg
0+ Fino a 2 anni Meno di 13 kg
1 Da 8 mesi a 4 anni 9 kg - 18 kg
2 Da3a7anni 15 kg - 25 kg
3 Da6a12anni 22 kg - 36 kg
88
SICUREZZA