FIAT 500 2018 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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Milhares de quilómetros751501351201059060453015
Anos
Verificação do estado de limpeza dos fechos do capot do motor e da tampa da bagageira, limpeza e lubrificação das alavancas
Controlo do funcionamento da capota em abertura e fecho;
controlo das guarnições de vedação e lubrificação das guias
laterais de deslizamento da lona (apenas versão cabrio)
Verificação e eventual regulação do curso da alavanca do travão de mão
Controlo regulação curso do pedal de embraiagem (versões 0.9 TwinAir 65CV)
Verificação visual das condições e desgaste das placas dos travões
de disco anteriores/posteriores (para versões/mercados,
onde previsto) e funcionamento do sinalizador de desgaste das mesmas
Verificação visual das condições e desgaste das guarnições dos travões de tambor traseiros
Controlo visual das condições da(s) correia(s) de comando
dos acessórios
Controlo e eventual regulação do tensionamento (apenas para versões
sem tensor automático) da(s) correia(s) de comando dos acessórios
Controlo visual das condições da correia dentada do comando
da distribuição (excluídas as versões 0.9 TwinAir)
Controlo, regulação da folga das válvulas (motores 1.2 8V)
Controlo e eventual restabelecimento do nível do óleo do comando
eletro-hidráulico da caixa Dualogic (2)
Controlo visual das condições: tubagens e uniões do LPG e fixação
do depósito de LPG (apenas versões LPG)
Controlo do funcionamento e parâmetros do sistema de alimentação
mediante tomada de diagnóstico (apenas para versões LPG)
(2) Controlo a executar todos os anos para veículos que circulam em Países com condições climatéricas particularmente severas (climas frios).














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MANUTENÇÃO E CUIDADOS
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Milhares de quilómetros751501351201059060453015
Anos
❍❍❍❍❍

Substituição do óleo motor e filtro do óleo (3)
Substituição das velas de ignição (motores 0.9 TwinAir 65CV) (4)
Substituição das velas de ignição
(motores 0.9 TwinAir 85 CV, 1.2 8V, 1.4 16V) (4)
Substituição da(s) correia(s) de comando dos acessórios (5)
Substituição da correia dentada do comando da distribuição
(motores 1.2 8V e 1.4 16V) (5)
Substituição do cartucho do filtro de ar (6)
Substituição do líquido dos travões (7)
Substituição do filtro interno do regulador de pressão
(apenas para versões LPG)
Substituição do filtro de papel (LPG no estado gasoso)
(apenas para versões LPG)
Substituição do filtro do habitáculo (6)
(3) No caso de o veículo ser utilizado principalmente em percursos urbanos ou, de qualquer forma, com uma quilometragem anual inferior
aos 10 000 km, é necessário substituir todos os anos o óleo do motor e o filtro do óleo.
(4) Para as versões 0.9 TwinAir, a fim de garantir o correto funcionamento do motor, é fundamental: utilizar exclusivamente velas
especificamente certificadas para estes motores, do mesmo tipo e da mesma marca (consultar descrição no ponto “Motor” no capítulo
“Dados técnicos”); respeitar rigorosamente o intervalo de substituição das velas previsto no Plano de Manutenção Programada; para a
substituição das velas, é aconselhável dirigir-se à Rede de Assistência FIAT.
(5) Zonas sem poeira: quilometragem máxima aconselhada 120 000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser
substituída a cada 6 anos. Zonas poeirentas e/ou utilização severa (climas frios, utilização urbana, longas permanências ao ralenti):
quilometragem máxima aconselhada 60.000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 4 anos.
(6) Em caso de utilização do meio em zonas com muito pó, recomenda-se a substituição do filtro a cada 15 000 km.
(7) A substituição do líquido dos travões deve ser feita de dois em dois anos, independentemente dos quilómetros percorridos.
(
❍) Intervenções recomendadas () Intervenções obrigatórias


❍❍❍❍❍

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Milhares de quilómetros100200180160140120
VERSÕES DIESEL
AVISO: Uma vez efetuada a última intervenção indicada na tabela, prosseguir a manutenção programada mantendo a frequência
de intervenção indicada pelo plano, através da cadência das bolinhas ou nota dedicada, para cada operação.
Atenção: Realizar apenas a manutenção a partir do início do plano pode causar a ultrapassagem do intervalo máximo permitido
para algumas operações!
80604020
Anos
Controlo das condições/desgaste dos pneus e eventual regulação
da pressão; controlo das condições/intervalo de recarga do kit
“Fix&Go Automatic” (para versões/mercados, onde previsto)
Verificação do funcionamento do sistema de iluminação (faróis,
indicadores de direção, emergência, compartimento da bagageira,
habitáculo, compartimento porta-objetos, luzes avisadoras do
quadro de instrumentos, etc.)
Verificação e eventual reposição do nível dos líquidos no vão do motor (1)
Controlo das emissões/fumos dos gases de escape
Verificação, mediante tomada de diagnóstico, a funcionalidade
dos sistemas de alimentação/controlo do motor, emissões e,
para versões/mercados onde previsto, a degradação do óleo do motor
Verificação visual das condições e integridade: exterior da carroçaria,
proteção da parte inferior da carroçaria, segmentos rígidos e flexíveis
das tubagens (escape, alimentação do combustível, travões),
elementos de borracha (foles, tubos, casquilhos, etc.)
Controlo do posicionamento/desgaste das escovas do limpa
para-brisas dianteiro e do limpa óculo traseiro (onde previsto)
Verificação do funcionamento do sistema lava para-brisas e eventual
regulação dos borrifadores
Verificação do estado de limpeza dos fechos do capot do motor e
da tampa da bagageira, limpeza e lubrificação das alavancas
(1) Eventuais reposições dos níveis devem ser efetuadas com os líquidos indicados no presente Manual de Uso e Manutenção e só depois
de se garantir a integridade do sistema.




 
 
 


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MANUTENÇÃO E CUIDADOS
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Milhares de quilómetros10020018016014012080604020
Anos
Controlo do funcionamento da capota em abertura e fecho; controlo
das guarnições de vedação e lubrificação das guias laterais
de deslizamento da lona (apenas versão cabrio)
Verificação e eventual regulação do curso da alavanca do travão de mão
Verificação visual das condições e desgaste das placas dos travões
de disco anteriores/posteriores (para versões/mercados, se previsto)
e funcionamento do sinalizador de desgaste das mesmas
Verificação visual das condições e desgaste das guarnições dos
travões de tambor traseiros
Controlo e eventual regulação do tensionamento (apenas para versões
sem tensor automático) da(s) correia(s) de comando dos acessórios
Controlo visual das condições da(s) correia(s) de comando dos
acessórios
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo (2)
Substituição da(s) correia(s) de comando dos acessórios (3)
(2) O intervalo efetivo de substituição do óleo e do filtro do óleo do motor depende da condição de utilização do veículo e é assinalado
através de uma luz avisadora ou mensagem no quadro de instrumentos. Não deve, em todo o caso, exceder os 2 anos. Se o veículo for
utilizado principalmente em percursos urbanos, é necessário substituir o óleo do motor e o filtro anualmente.
(3) Zonas sem poeira: quilometragem máxima aconselhada 120 000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser
substituída a cada 6 anos. Zonas poeirentas e/ou utilização severa do veículo (climas frios, utilização citadina, longas permanências ao
ralenti): quilometragem máxima aconselhada 60.000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 4
anos.
(
❍) Intervenções recomendadas
() Intervenções obrigatórias






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Milhares de quilómetros10020018016014012080604020
Anos
Substituição do filtro do combustível (4)
Substituição do cartucho do filtro de ar (5)
Substituição do líquido dos travões
Substituição do filtro do habitáculo (5)
(4) Em caso de abastecimento do veículo com combustível de qualidade inferior à Especificação Europeia prevista, recomenda-se a
substituição deste filtro a cada 20 000 km.
(5) Em caso de utilização do veículo em zonas com poeira, substituir o filtro a cada 20 000 km.
(6) A substituição do líquido dos travões deve ser efetuada de dois em dois anos, independentemente dos quilómetros percorridos.
(
❍) Intervenções recomendadas
() Intervenções obrigatórias

(6)
❍❍❍❍❍

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MANUTENÇÃO E CUIDADOS
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CONTROLOS
PERIÓDICOS
39) 22) 4)
A cada 1.000 km ou antes de longas
viagens, controlar e eventualmente
restabelecer:
❒ o nível do líquido de refrigeração do
motor;
❒ o nível do líquido dos travões;
❒ o nível do líquido lava-vidros;
❒ pressão e condições dos pneus;
❒ funcionamento do sistema de
iluminação (faróis, indicadores de
direção, emergência, etc.);
❒ funcionamento do sistema
limpa/lava para-brisas e
posicionamento/desgaste das
escovas do limpa para-brisas/limpa
óculo traseiro
A cada 3000 km controlar e
eventualmente restabelecer: o nível de
óleo do motor.
Aconselha-se o uso dos produtos da
PETRONAS LUBRICANTS, estudados
e realizados expressamente para os
veículos Fiat (consultar a tabela
“Abastecimentos” no capítulo
“Dados técnicos”).
UTILIZAÇÃO
SEVERA DO
VEÍCULO
Caso o veículo seja principalmente
utilizado numa das seguintes
condições particularmente severas:
❒ reboque de atrelado ou roulotte;
❒ estradas poeirentas;
❒ trajetos curtos (menos de 7-8 km) e
repetidos e com temperatura
exterior abaixo de zero;
❒ motor que gira frequentemente ao
ralenti ou longos percursos a baixa
velocidade ou em caso de longa
inatividade;
é necessário efetuar os seguintes
controlos mais frequentemente que o
indicado no Plano de Manutenção
Programada:
❒ verificação das condições e
desgaste das pastilhas dos travões
de disco dianteiros;
❒ Verificação do estado de limpeza
dos fechos do capot do motor e da
tampa da bagageira, limpeza e
lubrificação das alavancas;❒ controlo visual das condições:
motor, caixa, transmissão, troços
rígidos e flexíveis das tubagens
(escape - alimentação do
combustível - travões), elementos
de borracha
(foles - mangas - casquilhos, etc.);
❒ controlo do estado de carga e nível
do líquido da bateria (eletrólito);
❒ controlo visual das condições das
correias de comandos dos
acessórios;
❒ verificação e eventual substituição
do óleo do motor e do filtro de óleo;
❒ controlo e eventual substituição do
filtro anti-pólen;
❒ verificação e eventual substituição
do filtro de ar.

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COMPARTIMENTO
DO MOTOR
39) 22) 4)
0.9 TWINAIR
60CV*, 65CV
A. Líquido de refrigeração do motor
B. Tampão / Abastecimento do óleo
do motor
C. Líquido dos travões
D. Bateria
E. Vareta de controlo do nível do óleo
motor
F. Líquido do lava para-brisas
(*) Para versões/mercados, onde previsto
0.9 TWINAIR
80CV*, 85CV - 105CV
A. Líquido de refrigeração do motor
B. Tampão / Abastecimento do óleo
do motor
C. Líquido dos travões
D. Bateria
E. Vareta de controlo do nível do óleo
motor
F. Líquido do lava para-brisas
(*) Para versões/mercados, onde
previsto
136DVDF0S074c
137DVDF0S075c

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MANUTENÇÃO E CUIDADOS
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1.2 8V 69CV
A. Líquido de refrigeração do motor
B. Tampão / Abastecimento do óleo
do motor
C. Líquido dos travões
D. Bateria
E. Vareta de controlo do nível do óleo
motor
F. Líquido do lava para-brisas
1.4 16V 100CV*
A. Líquido de refrigeração do motor
B. Tampão / Abastecimento do óleo
do motor
C. Líquido dos travões
D. Bateria
E. Vareta de controlo do nível do óleo
motor
F. Líquido do lava para-brisas
(*) Para versões/mercados, onde
previsto
138DVDF0S076c
139DVDF0S077c

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157
1.3 MULTIJET 95CV
EURO 5
A. Líquido de refrigeração do motor
B. Tampão / Abastecimento do óleo
do motor
C. Líquido dos travões
D. Bateria
E. Vareta de controlo do nível do óleo
motor
F. Líquido do lava para-brisas
140DVDF0S079c
1.3 MULTIJET 78/95CV
EURO 6
A. Líquido de refrigeração do motor
B. Tampão / Abastecimento do óleo
do motor
C. Líquido dos travões
D. Bateria
E. Vareta de controlo do nível do óleo
motor
F. Líquido do lava para-brisas
141DVDF0S462c

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MANUTENÇÃO E CUIDADOS
158
❒ O nível de óleo nunca deve
ultrapassar a marca MAX.
❒ De forma indicativa o consumo
máximo de óleo do motor é de 400
gramas a cada 1000 km.
(*) Para versões/mercados, onde
previsto
LÍQUIDO DO SISTEMA
DE ARREFECIMENTO DO
MOTOR
39) 22) 23)
O nível do líquido deve ser controlado
com o motor frio e deve estar
compreendido entre as referências
MIN e MAX visíveis no depósito.
A mistura de PARAFLU
UPe água
desmineralizada com concentração de
50% protege contra o gelo até a
temperatura de –35°C.
Para condições climatéricas
particularmente severas, recomenda-
se uma mistura de 60% de
PARAFLU
UPe de 40% de água
desmineralizada.
VERIFICAÇÃO
DOS NÍVEIS
ÓLEO
DO MOTOR
39) 22) 26) 4)
O controlo de nível do óleo deve ser
efetuado, com o veículo em terreno
plano, alguns minutos (cerca de 5)
após a paragem do motor.
O nível do óleo deve estar
compreendido entre as referências
MIN e MAX na vareta de controlo.
NOTA As versões 0.9 TwinAir 60CV*,
65CV, 80CV*, 85CV e 105CV têm a
vareta de controlo integrada na tampa
do motor.
❒ O intervalo entre MIN e MAX
corresponde a cerca 1 litro de óleo.
❒ Se o nível de óleo estiver próximo
ou abaixo da referência MIN,
adicione óleo através do bocal de
enchimento até atingir a referência
MAX.
LÍQUIDO DO
LAVA-PARA-BRISAS/
LAVA-ÓCULO
POSTERIOR
39) 22)
Usar uma mistura de água e líquido
PETRONAS DURANCE SC35, nestas
percentagens:
❒ 30% de PETRONAS DURANCE
SC35 e 70% de água no verão;
❒ 50% de PETRONAS DURANCE
SC35 e 50% de água no inverno.
LÍQUIDO DOS TRAVÕES
39) 22)
O nível do líquido no depósito não
deve superar a referência MAX.
ADVERTÊNCIA O líquido dos travões
absorve a humidade, portanto, se o
veículo for utilizado
predominantemente em zonas com
alta percentagem de humidade
atmosférica, o líquido deve ser
substituído mais vezes do que o
indicado no “Plano de Manutenção
Programada”.

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