FIAT 500 2018 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

139
Laterais
ADVERTÊNCIA A intervenção deve ser
efeituada utilizando todas as
precauções necessárias para não
danificar a carroçaria (é aconselhável
usar um cartão em material plástico
suficientemente rígido e de espessura
adequada).
Para substituir a lâmpada, proceder do
seguinte modo:
❒ fazer alavanca no transparente,
atuando inicialmente pela parte
anterior em direção à parte
posterior (1-fig. 119);
❒ fazer alavanca na direção oposta,
atuando pela parte posterior
(2-fig. 119) e extrair o grupo;
119DVDF0S0117c
❒ rodar em sentido anti-horário o
casquilho, extrair a lâmpada
inserida à pressão e substituí-la;
❒ voltar a inserir o casquilho no
transparente; de seguida,
reposicionar o grupo, certificando-
se do estalido de bloqueio da mola
de fixação.
LUZES DE NEVOEIRO
DIANTEIRAS
(para versões/mercados, onde
previsto)
Para a substituição das lâmpadas,
dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
GRUPOS ÓTICOS
TRASEIROS
Para substituir uma lâmpada, proceder
como indicado a seguir:
❒ abrir a porta da bagageira;
❒ desapertar os dois parafusos de
fixação A fig. 120 e extrair o grupo
ótico axialmente sem rodá-lo;
❒ extrair o casquilho da respetiva
sede, desprendendo-o das aletas
de bloqueio B;
❒ extrair as lâmpadas empurrando-as
ligeiramente e rodando-as para a
esquerda.A disposição das lâmpadas é a
seguinte fig. 121:
C: luzes de presença / stop;
D: indicadores de direção.
120DVDF0S0199c
121DVDF0S0200c

EM EMERGÊNCIA
140
LUZ DE MARCHA-ATRÁS/
NEVOEIRO TRASEIRA
Para substituir a lâmpada, proceder do
seguinte modo:
❒ Operando a partir do interior do
para-choque, atuar nas linguetas
A fig. 122 e retirar a tampa montada
à pressão;
❒ desligar o conetor elétrico
A-fig. 123;
❒ rodar em sentido anti-horário o
casquilho B fig. 123 e extrair o
grupo;
❒ desprender a lâmpada e
substituí-la;
❒ voltar a montar a
lâmpada/casquilho B rodando-o no
sentido horário;
122DVDF0S0207c
❒ voltar a ligar o conetor elétrico A;
❒ voltar a montar a tampa,
certificando-se do bloqueio correto.
LUZES DO TERCEIRO
STOP
Para substituir uma lâmpada, proceder
como indicado a seguir:
❒ remover os dois tampas de
proteção e desapertar os dois
parafusos de fixação A fig. 124;
❒ extrair o grupo;
❒ desligar o conetor elétrico
B fig. 125;
❒ premir o dispositivo de retenção C e
abrir o casquilho;
123DVDF0S0208c
❒ extrair a lâmpada a substituir
(montada à pressão) e substituí-la;
❒ voltar a fechar o casquilho,
certificando-se do correto bloqueio
do dispositivo de retenção;
❒ apertar os dois parafusos de
fixação e reintroduzir as tampas de
proteção.
124DVDF0S0124c
125DVDF0S0125c

141
LUZES DE MATRÍCULA
Para substituir as lâmpadas, proceder
do seguinte modo:
❒ atuar no ponto indicado pela seta
fig. 126 e remover o transparente;
❒ substituir a lâmpada,
desprendendo-a dos contactos
laterais;
❒ montar a nova lâmpada,
certificando-se de que está
corretamente bloqueada entre os
próprios contactos;
❒ por fim, voltar a montar o
transparente.
126DVDF0S0126c
SUBSTITUIÇÃO DOS
FUSÍVEIS 35) 19)
FUSÍVEIS DO TABLIER
Para aceder aos fusíveis, deve
remover-se a cobertura A-fig.127
montada à pressão.
127DVDF0S067c
Na zona inferior, ao lado da pedaleira,
encontra-se a centralina fig. 128.
O fusível de 5A para o
desembaciamento dos espelhos
exteriores está situado na zona da
tomada de diagnóstico fig. 129.
128DVDF0S068c
129DVDF0S069c

EM EMERGÊNCIA
142
FusívelAmpéreDescrição
F13 5 •
Alimentação do farol médio esquerdo e da centralina de focagem dos faróis
F36 15 Tomada de diagnóstico, autorrádio, climatizador, EOBD
F37 5 Interruptor das luzes de stop, nó do quadro de instrumentos
F38 15 Fecho centralizado de portas
F43 15 Bomba do lava-vidros/lava-óculo posterior
F47 20 Elevador de vidro lado do condutor
F48 20 Elevador do vidro do lado do passageiro
F49 5 Sensores de estacionamento, comandos da iluminação posterior,
espelhos elétricos
F51 7,5 Climatizador, luzes de stop, embraiagem, teto de abrir elétrico,
espelhos elétricos
F53 5 Nó do quadro de instrumentos
•
Para versões/mercados, onde previsto
CENTRALINA DO VÃO
DO MOTOR
A centralina está localizada no lado
direito do vão do motor. Para aceder
aos fusíveis, proceder do seguinte
modo:
❒ Premir a fundo o parafuso
A fig. 130;
❒ ao mesmo tempo, rodar lentamente
o parafuso no sentido contrário ao
dos ponteiros do relógio até
encontrar resistência (não forçar
para além do limite);
❒ aliviar lentamente o parafuso;
❒ a abertura efetiva é assinalada pela
saída de toda a cabeça do
parafuso da respetiva cavidade;
❒ remover a tampa B, fazendo-a
deslizar para cima nas guias
laterais, como indicado na figura;
130DVDF0S0201c

143
❒ depois de ter substituído o fusível,
voltar a montar a tampa,
certificando-se de que está
corretamente fechada.
Versões a LPG
Os componentes do sistema de LPG
estão protegidos por fusíveis
específicos.
Para a eventual substituição, dirigir-se
à Rede de Assistência Fiat.
A numeração que identifica o
componente elétrico correspondente a
cada fusível é visível na tampa fig. 131.
FusívelAmpereDescrição
F02 20 HI-FI
F08 30 Eletroventilador climatizador
F09 30 Lava-faróis
F10 10 Avisadores acústicos
F14 15 Faróis máximos
F15 20 Motor do teto de abrir elétrico
F16 7,5 Alimentação (+ chave) centralina da caixa
Dualogic
F20 30 Óculo térmico
F30 15 Faróis de nevoeiro dianteiros
F84 10 Centralina da caixa Dualogic
F85 20 Tomada de corrente anterior
(com ou sem isqueiro)
131DVDF0S0202c

EM EMERGÊNCIA
144
RECARREGAMENTO
DA BATERIA 36)
ADVERTÊNCIA A descrição do
procedimento de recarga da bateria
está indicada unicamente a título
informativo. Para a execução dessas
operações, recomendamos que se
dirija à Rede de Assistência Fiat.
ADVERTÊNCIA Antes de proceder ao
corte e à posterior reativação da
alimentação elétrica da bateria,
aguardar pelo menos 1 minuto a partir
do posicionamento da chave de ignição
em STOP e a partir do fecho da porta
do lado do condutor.
Recomenda-se uma recarga lenta de
baixa amperagem, durante cerca de 24
horas. Uma carga durante muito tempo
pode danificar a bateria.
Versões sem sistema Start&Stop
(para versões/mercados, onde previsto)
Para efetuar o recarregamento,
proceder como indicado a seguir:
❒ desligar o terminal do polo negativo
da bateria;
❒ ligar aos polos da bateria os cabos
do aparelho de recarregamento,
respeitando as polaridades;
❒ ligar o aparelho de recarregamento;
❒ terminado o recarregamento,
desligar o aparelho antes de o
desligar da bateria;
❒ voltar a ligar o terminal ao polo
negativo da bateria.
Versões com sistema Start&Stop
(para versões/mercados, onde previsto)
Para efetuar o recarregamento,
proceder como indicado a seguir:
❒ desligar o conector A fig. 132
(com pressão no botão B) do sensor
C de monitorização do estado de
carga da bateria, instalado no polo
negativo D da própria bateria;
132DVDF0S0127c
❒ ligar o cabo positivo do aparelho de
recarregamento polo positivo da
bateria E fig. 133 e o cabo negativo
ao terminal do sensor D;
❒ ligar o aparelho de recarregamento.
Terminado o recarregamento,
desligar o aparelho;
❒ depois de desligar o aparelho de
recarga, voltar a ligar o conector
A ao sensor C, como ilustrado na
fig. 132.
132DVDF0S0128c

145
REBOQUE DO
VEÍCULO 37)
Versão com caixa Dualogic
Certificar-se de que a caixa está em
ponto-morto (N) (certificando-se de que
o veículo se movimenta por empurrão)
e operar como para o reboque de um
normal veículo com caixa mecânica.
Se não for possível colocar a caixa de
velocidades em ponto morto, não
efetuar a operação de reboque do
veículo, mas sim contactar a Rede de
Assistência Fiat.
ENGATE DO ANEL
DE REBOQUE
O anel de reboque, fornecido com o
veículo, está situado no contentor das
ferramentas, por baixo do tapete de
revestimento na bagageira.
Proceder do seguinte modo:
❒ desengatar a tampa anterior
A-fig. 134 ou posterior fig. 135;
❒ retirar o anel de reboque B do seu
alojamento no suporte de
ferramentas;
❒ apertar a fundo o anel no perno
roscado.
134 - anteriorDVDF0S0203c
135- posteriorDVDF0S0204c

página deixada em branco intencionalmente

147
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
MANUTENÇÃO
PROGRAMADA
Uma manutenção correta é
determinante para garantir ao veículo
uma longa duração em condições
ideais.
Por isso, a Fiat definiu uma série de
controlos e de intervenções de
manutenção em intervalos
quilométricos e, para
versões/mercados, onde previsto,
temporais pré-estabelecidos, como
descrito no Plano de Manutenção
Programada.
Independentemente do acima
descrito, é, no entanto, sempre
necessário ter em atenção as
indicações fornecidas no Plano de
Manutenção Programada (por ex.
verificar periodicamente o nível dos
líquidos, a pressão dos pneus, etc.).
O serviço de Manutenção Programada
é efetuado pela Rede de Assistência
Fiat, com tempos ou
quilómetros/milhas pré-fixados.
Se, durante a realização de cada
intervenção, para além das operações
previstas, houver a necessidade de
outras substituições ou reparações,
estas só poderão ser efetuadas com a
concordância explícita do Cliente. Se
utilizar frequentemente o veículo para
o reboque de atrelados, reduza o
intervalo entre uma manutenção
programada e a seguinte.
O Cliente pode solicitar intervenções
de assistência fora da Rede de
Assistência Fiat autorizada, sem que
tal invalide a garantia em vigor. A
garantia é condicionada à realização
da manutenção programada
constante, como indicado no Manual
de uso e manutenção. O Cliente pode
optar por realizar esta manutenção,
como qualquer outra reparação
abrangida pela garantia, em qualquer
oficina (que pertença ou não à Rede
de Assistência Fiat), desde que esta
disponha dos meios adequados e siga
as indicações presentes no Manual de
uso e manutenção.ADVERTÊNCIAS
As inspeções de Manutenção
Programada são prescritas pelo
Construtor. A não execução das
mesmas pode comportar a anulação
da garantia.
É aconselhável sinalizar à Rede de
Assistência Fiat eventuais pequenas
anomalias de funcionamento, sem
esperar pela execução da próxima
revisão.

4321
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
148
5109876
PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA39) 21)
Milhares de quilómetros7515013512010590
VERSÕES GASOLINA/LPG
AVISO: Uma vez efetuada a última intervenção indicada na tabela, prosseguir a manutenção programada mantendo a frequência
de intervenção indicada pelo plano, através da cadência das bolinhas ou nota dedicada, para cada operação.
Atenção: Realizar apenas a manutenção a partir do início do plano pode causar a ultrapassagem do intervalo máximo permitido
para algumas operações!
60453015
Anos





 
 
  Controlo das condições/desgaste dos pneus e eventual regulação da
pressão; controlo das condições/intervalo de recarga do kit “Fix&Go Automatic” (para versões/mercados, onde previsto)
Verificação do funcionamento do sistema de iluminação (faróis,
indicadores de direção, emergência, compartimento da bagageira,
habitáculo, compartimento porta-objetos, luzes avisadoras do
quadro de instrumentos, etc.)
Verificação e eventual reposição do nível dos líquidos no vão do motor (1)
Controlo das emissões/fumos dos gases de escape
Verificação, através da tomada de diagnóstico, do funcionamento
dos sistemas de alimentação/controlo do motor; emissões e
(para versões/mercados, onde previsto), degradação do óleo do motor
Verificação visual das condições e integridade: exterior da carroçaria,
proteção da parte inferior da carroçaria, segmentos rígidos e flexíveis
das tubagens (escape, alimentação do combustível, travões),
elementos de borracha (foles, tubos, casquilhos, etc.)
Controlo do posicionamento/desgaste das escovas do limpa
para-brisas dianteiro e do limpa óculo traseiro (onde previsto)
Verificação do funcionamento do sistema lava para-brisas e eventual
regulação dos borrifadores
(1) Eventuais reposições dos níveis devem ser efetuadas com os líquidos indicados no presente Manual de Uso e Manutenção e só depois
de se garantir a integridade do sistema.