FIAT 500L 2018 Notice d'entretien (in French)

couper le moteur, serrer le frein à
main et enclencher la 1èrevitesse
ou bien la marche arrière. Faire
descendre tous les passagers et leur
conseiller de s'éloigner de le véhicule
pour ne pas gêner la circulation et
ne risquer aucun accident. Enfiler le
gilet réfléchissant (imposé par la loi)
avant de descendre de le véhicule ;
introduire la cartouche A fig. 128
contenant le liquide de colmatage dans
le logement prévu sur le compresseur
B, en appuyant fermement vers le bas.
Détacher la pastille adhésive de vitesse
C et l'appliquer dans une position
bien visible ;
porter des gants ;
retirer le bouchon de la valve du
pneu et visser le tuyau transparent du
liquide de colmatage D fig. 128 sur
la valve. En présence de la cartouche
de 250 ml, le logement du tube
transparent est doté d'une bague
amovible pour faciliter l'extraction.
S'assurer que le bouton ON-OFF F fig.
130 est en position éteint (bouton
non enfoncé) ;
introduire le connecteur électrique E
fig. 129 dans la prise de courant de
12 V du véhicule et faire démarrer
le moteur ;
actionner le compresseur en
appuyant sur le bouton ON-OFF F fig.
130. Lorsque le manomètre G indique
la pression prescrite (voir paragraphe
« Roues » du chapitre « Données
techniques » ou l'étiquette spécifique),
éteindre le compresseur en appuyant
à nouveau sur le bouton ON-OFF ;
détacher la cartouche A fig. 131 du
compresseur, en appuyant sur le
bouton de décrochage H et en
soulevant la cartouche vers le haut.
Si le manomètre G fig. 130 indique une
pression inférieure à 1,8 bar (26 psi)
dans les 15 minutes qui suivent la mise
en marche du compresseur, éteindre
ce dernier, détacher le tuyau du liquide
de colmatage D fig. 128 de la valve
du pneu, enlever la cartouche A du
compresseur.
129F0Y0625C
130F0Y0626C
131F0Y0627C
139

Faire rouler le véhicule sur 10 mètres
environ pour répartir le liquide de
colmatage. Stopper le véhicule en
conditions de sécurité, serrer le frein à
main et rétablir la pression en utilisant le
tuyau noir de gonflage L fig. 132
jusqu'à l'obtention de la pression
prescrite. Si, toujours dans les
15 minutes qui suivent l'allumage du
compresseur, la pression reste
inférieure à 1,8 bar (26 psi), ne pas
repartir mais s'adresser au réseau
après-vente Fiat.
Après avoir roulé environ 8 km/5 miles
fig. 133, déplacer le véhicule dans
une zone sûre et accessible, puis
enclencher le frein à main. Prendre le
compresseur et rétablir la pression
en utilisant le tuyau noir de gonflage L
fig. 132.Si la pression indiquée est supérieure à
1,8 bar (26 psi), rétablir la bonne valeur
et rouler prudemment pour atteindre
le plus rapidement possible le réseau
après-vente Fiat. Si la pression reste
inférieure à 1,8 bar (26 psi), ne pas
reprendre la route et s'adresser au
réseau après-vente Fiat.
PROCÉDURE DE
RÉTABLISSEMENT DE LA
PRESSION
Procéder de la manière suivante :
stopper le véhicule en conditions de
sécurité, comme décrit précédemment,
et enclencher le frein à main ;
extraire le tuyau noir de gonflage,
puis le visser fermement sur la valve du
pneu. Suivre ensuite les indications
fournies précédemment.
Pour régler l'éventuelle pression
excessive du pneu, appuyer sur le
bouton de relâchement d'air M fig. 130.REMPLACEMENT DE LA
CARTOUCHE
Procéder de la manière suivante :
utiliser exclusivement des
cartouches d'origine, vendues par le
réseau après-vente Fiat ;
pour retirer la cartouche, appuyer
sur le bouton de décrochage et la
soulever (voir les indications fournies
précédemment).
ATTENTION
130)ATTENTION Ne pas dépasser
80 km/h. Ne pas accélérer et freiner
brusquement. Le kit représente une
solution temporaire, il est donc important
que le pneu soit examiné et réparé par
un spécialiste dès que possible. Avant
d'utiliser le kit, s'assurer que le pneu n'est
pas trop endommagé et que la jante est en
bon état ; dans le cas contraire, ne pas
utiliser le kit et appeler le secours routier.
Ne pas retirer les corps étrangers qui
ont pénétrés dans le pneu. Ne pas laisser
le compresseur allumé pour plus de 20
minutes consécutives : risque de
surchauffe.
131)Les informations prévues par la
réglementation en vigueur figurent sur
l'étiquette de la cartouche du kit Fix&Go.
Lire attentivement l'étiquette de la
cartouche avant de l'utiliser, éviter tout
usage impropre. Le kit doit être utilisé par
des adultes et ne peut pas être utilisé
par des mineurs.
132F0Y0629C
133F0Y0628C
140
SITUATIONS D'URGENCE

ATTENTION
63)Le liquide d'étanchéité est efficace à
des températures extérieures comprises
entre -40 °C et +55 °C. Le liquide
comporte également une date de
péremption. Il est possible de réparer des
pneus dont les lésions ne dépassent pas 6
mm de diamètre au niveau de la bande
de roulement. Montrer la cartouche et
l'étiquette au personnel qui devra
s'occuper du pneu traité avec le kit de
réparation des pneus.
ATTENTION
2)Ne pas jeter la bombe et le liquide de
colmatage dans la nature. Recycler
conformément aux normes nationales et
locales.
REMPLACEMENT
D'UNE AMPOULE
132) 133)64) 65)
INDICATIONS
GÉNÉRALES
Avant de remplacer une ampoule,
vérifier que les contacts ne sont pas
oxydés ;
Remplacer les ampoules grillées par
d'autres du même type et ayant la
même puissance.
Après avoir remplacé une ampoule
des phares, toujours vérifier l'orientation
correcte du faisceau lumineux.
Lorsqu’une ampoule ne fonctionne
pas, avant de la remplacer, vérifier
que le fusible correspondant est intact :
pour l’emplacement des fusibles se
référer au paragraphe « Remplacement
des fusibles » de ce chapitre.ATTENTION Quand il fait froid ou
humide ou après une pluie battante ou
après un lavage, la surface des phares
ou des feux arrière peut s'embuer et/ou
former des gouttes de condensation
sur la paroi interne. Il s'agit d'un
phénomène naturel dû à la différence
de température et d'humidité entre
l'intérieur et l'extérieur du verre qui
toutefois ne signale pas une anomalie
et ne compromet pas le bon
fonctionnement des dispositifs
d'éclairage. Lors de l'allumage des
feux, l'embuage disparaît rapidement
depuis le centre du diffuseur pour
s'élargir progressivement vers les bords
externes.
141

TYPES D'AMPOULES
Utilisation Tipo Puissance
Feux de croisement/Feux de route H7 55W
Feux de jour (DRL) LED + ampoule W21W 21W
Feux de position avant DEL –
Feux de position arrière/feux de stop P21/5W 21W/5W
Clignotants avant PY21W 21W
Clignotants latéraux WY5W 5W
Clignotants arrière P21W 21W
3e feu de stop DEL –
Antibrouillard H11 55W
Marche arrière W16W 16W
Antibrouillard arrière W16W 16W
N° d'immatriculation C5W 5W
Plafonnier avant C5W 5W
Plafonnier avant (ailettes pare-soleil) C5W 5W
Plafonnier du coffre à bagages W5W 5W
Plafonnier de la boîte à gants C5W 5W
Plafonniers arrière C5W 5W
142
SITUATIONS D'URGENCE

GROUPE OPTIQUE
SUPÉRIEUR AVANT
Il abrite les ampoules des feux de
croisement et des clignotants.
La disposition des ampoules est la
suivante fig. 134 :
A: clignotants
B: feux de croisement
CLIGNOTANTS
Pour remplacer l'ampoule, procéder
comme suit :
déposer le couvercle A fig. 134 ;
tourner la douille B fig. 135 dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre,
enlever l'ampoule C et la remplacer ;
remonter la nouvelle ampoule sur la
douille en s'assurant qu'elle est
correctement bloquée ;
réinsérer la douille dans son
logement et la tourner dans le sens
horaire jusqu'à entendre le déclic
indiquant le blocage ;
pour finir, remonter le couvercle A
fig. 134.
FEUX DE CROISEMENT
Pour remplacer l'ampoule, procéder
comme suit :
déposer le couvercle B fig. 134 ;
retirer le groupe connecteur et
douille C fig. 136 en le dégageant vers
l'extérieur ;
extraire l'ampoule D du connecteur
E et la remplacer ;
remonter la nouvelle ampoule sur le
connecteur en s'assurant qu'elle est
correctement bloquée ;
réinsérer le groupe connecteur et
douille C dans son logement ;
pour finir, remonter le couvercle B
fig. 134.
GROUPE OPTIQUE
INFÉRIEUR AV
Il abrite les ampoules des feux de route
et de position/feux de jour (DRL).
La disposition des ampoules est la
suivante fig. 137 :
C: feux de route
D: feux de position/feux de jour
(DRL)
134F0Y0021C
135F0Y0022C136F0Y0023C
137F0Y0499C
143

FEUX DE ROUTE
Pour remplacer l'ampoule, procéder
comme suit :
braquer complètement la roue vers
l'intérieur ;
dévisser les vis A fig. 138 et déposer
le volet B ;
déposer le couvercle C fig. 137 ;
retirer le groupe connecteur et
douille D en le désolidarisant vers
l'extérieur ;
extraire l'ampoule E du connecteur F
et la remplacer ;
remonter la nouvelle ampoule sur le
connecteur en s'assurant qu'elle est
correctement bloquée ;
réinsérer le groupe connecteur et
douille D dans son logement ;
pour finir, remonter le couvercle C.
FEUX DE POSITION/FEUX
DE JOUR (DRL)
Feux de position/feux de jour (DRL)
(versions avec feux à LED)
Pour remplacer les feux, s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
Feux de jour (DRL)
(versions avec ampoule à
incandescence)
Pour remplacer l'ampoule, procéder
comme suit :
braquer complètement la roue vers
l'intérieur ;
dévisser les vis A fig. 138 et déposer
le volet B ;
déposer le couvercle D fig. 137 ;
tourner la douille E fig. 140 dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre,
enlever l'ampoule F du connecteur G
et la remplacer ;
remonter la nouvelle ampoule sur le
connecteur en s'assurant qu'elle est
correctement bloquée ;
réinsérer le groupe douille E dans
son logement et le tourner dans le sens
horaire jusqu'à entendre le déclic
indiquant le blocage ;
pour finir, remonter le couvercle D.
CLIGNOTANTS LATÉRAUX
Pour remplacer l'ampoule, procéder
comme suit :
agir sur le transparent A fig. 141 afin
de comprimer l'agrafe interne B fig.
142, puis dégager le groupe vers
l'extérieur ;
tourner la douille C dans le sens
antihoraire, enlever l'ampoule D et la
remplacer ;
remonter la douille C dans le
transparent A fig. 141 en le tournant
dans le sens horaire ;
remonter le groupe en s'assurant du
déclic de blocage de l'agrafe intérieure
B fig. 142.
138F0Y0145C
139F0Y0025C
140F0Y0026C
144
SITUATIONS D'URGENCE

FEUX DE BROUILLARD
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Pour remplacer l'ampoule, procéder
comme suit :
braquer complètement la roue vers
l'intérieur ;
dévisser les vis A fig. 143 et déposer
le volet B ;
agir sur l'agrafe C fig. 144 et
débrancher le connecteur électrique D ;
tourner et démonter la douille E ;
extraire l'ampoule et la remplacer ;
remonter la nouvelle ampoule et
suivre la procédure inverse à celle
décrite précédemment.
GROUPES OPTIQUES
ARRIÈRE
Ils contiennent les lampes des feux de
position/stop et des clignotants.
Pour remplacer les ampoules, procéder
comme suit :
prendre la clé Allen A fig. 145 fournie
;
agit sur la languette B fig. 146 pour
retirer le couvercle de protection C
(situé sur la partie latérale du coffre) ;
utiliser la clé Allen A pour dévisser
les dispositifs de fixation D fig. 147
du groupe optique arrière ;
déposer le groupe optique en le
dégageant des deux mains dans le
sens indiqué par la flèche fig. 148 ;
141F0Y0147C
142F0Y0171C
143F0Y0148C
144F0Y0033C
145F0Y0149C
146F0Y0150C
145

débrancher le connecteur électrique,
dévisser les vis de fixation E fig. 149 et
déposer le groupe douille ;
procéder ensuite au remplacement
de l'ampoule en objet fig. 150:F=feux
clignotants, G = feux de position/stop.GROUPES OPTIQUES
ARRIÈRE FIXES
Contient les ampoules des
antibrouillards de recul (à gauche) et les
feux de recul (à droite).
ATTENTION Faire particulièrement
attention durant le remplacement de
l'ampoule du feu de brouillard AR :
RISQUE DE BRÛLURES si le pot
d'échappement est encore chaud.Versions 500L
Pour remplacer l'ampoule, procéder
comme suit :
agir sur la partie inférieure du
pare-chocs AR, agir sur les languettes
A fig. 151, dévisser la vis de fixation
et déposer le volet ;
débrancher le connecteur électrique
C, tourner le groupe ampoule/douille
D fig. 152 dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre et dégager
le groupe ;
147F0Y0258C
148F0Y0151C
149F0Y0027C
150F0Y0028C
151F0Y0634C
152F0Y0635C
146
SITUATIONS D'URGENCE

extraire l'ampoule et la remplacer ;
remettre en place le groupe
ampoule/ douille D en le tournant dans
le sens des aiguilles d'une montre ;
rebrancher le connecteur électrique
C;
remonter le volet en s'assurant qu'il
est bloqué correctement ;
visser la vis B de fixation.
Versions 500L WAGON
Pour remplacer l'ampoule, procéder
comme suit :
ouvrir le coffre, déposer le cadre de
finition, dévisser les quatre vis de
fixation A fig. 153 et déposer le groupe
optique B ;
débrancher le connecteur électrique
et tourner la douille C fig. 154 dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre
;
extraire l'ampoule D de la douille et
la remplacer ;
remonter la nouvelle ampoule sur la
douille en s'assurant qu'elle est
correctement bloquée ;
remonter la douille C sur le
transparent en tournant dans le sens
horaire et rebrancher le connecteur
électrique ;
remonter correctement le groupe
optique B fig. 153 en vissant les quatre
vis de fixation A puis refermer le coffre.
3ème FEU DE STOP
De type à DEL. Elles se trouvent sur le
hayon. Pour les remplacer, s'adresser
au Réseau Après-vente Fiat.FEUX DE PLAQUE
Pour remplacer les ampoules, procéder
comme suit :
enlever le transparent A fig. 155 ;
remplacer l'ampoule B fig. 156 en la
séparant des contacts latéraux ;
monter la nouvelle ampoule en
veillant à ce qu'elle soit bien bloquée
entre les contacts, puis remonter le
transparent A fig. 155.
153F0Y0032C
154F0Y0029C
155F0Y0030C
156F0Y0031C
147

ATTENTION
132)Des modifications ou des réparations
du circuit électrique effectuées de manière
incorrecte et sans tenir compte des
caractéristiques techniques du circuit
peuvent provoquer des anomalies
de fonctionnement avec risques
d'incendie.
133)Les ampoules halogènes contiennent
du gaz sous pression ; en cas de rupture,
des fragments de verre peuvent être
projetés.
ATTENTION
64)Ne manipuler les ampoules halogènes
qu'en les prenant par la partie métallique.
Si on touche le bulbe transparent avec
les doigts, l'intensité de la lumière baisse et
la durée de vie de l'ampoule risque aussi
d'être réduite. En cas de contact
accidentel, frotter le bulbe avec un chiffon
trempé dans l'alcool, puis laisser sécher.
65)Il est conseillé de faire remplacer les
lampes, si possible, auprès du Réseau
Après-vente Fiat. Le bon fonctionnement et
l'orientation correcte des feux extérieurs
sont essentiels pour une conduite en toute
sécurité et pour éviter les sanctions
prévues par la loi.
REMPLACEMENT
DES FUSIBLES
134) 135) 136) 137) 138) 139)66)
ACCÈS AUX FUSIBLES
Les fusibles sont groupés dans trois
centrales logées dans le compartiment
moteur, sous la planche de bord et
dans le coffre à bagages.
CENTRALE
COMPARTIMENT
MOTEUR
Pour accéder aux fusibles, dévisser les
deux vis A fig. 157 et enlever le
couvercle B en agissant dans le sens
indiqué par la flèche.ATTENTION Avant de déposer le
couvercle B fig. 157, appuyer et tourner
lentement dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre les deux vis A (à
baïonnette) en utilisant le tournevis
plat fourni jusqu'à ce qu'elles se
débloquent, ce qui est indiqué par le
soulèvement de la tête des vis.
Après avoir remplacé un fusible,
s'assurer d'avoir bien refermé
le couvercle B de la centrale des
fusibles.
La centrale fig. 158 se trouve à côté de
la batterie.
157F0Y0071C
148
SITUATIONS D'URGENCE
158F0Y0072C