FIAT 500X 2017 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

6)
❒skinuti policu iznad prtljažnika;
❒spustiti do kraja naslon za glavu
zadnjeg sedišta;
❒pomerite u stranu sigurnosni pojas
proveravajući da je traka potpuno ravna
i da nije presavijena;
❒delujte na uređaj za otkačinjanje A Sl.
19 za obaranje naslona sedišta u željeni
položaj. Kada otkačite, pojaviće se
crvena crta. Pridržavajte naslon dok ga
spuštate.
Vraćanje naslona u standardni
položaj
Premestiti sa strane sigurnosne
pojaseve i proverite da li su sasvim
izvučeni bez uvrnuća;Podignite naslone gurajući ih unazad,
sve dok ne čujete klik na oba spojna
mehanizma. Pogledati da li su nestali
crvene crte sa mesta za otkačinjanje A
Sl. 19. Crvene crte ukazuju da sedište
nije pričvršćeno.
PAŽNJA
11)Svako podešavanje treba vršiti
isključivo kada vozilo miruje.
12)Nakon puštanja ručice za podešavanje,
proverite da li sedište čvrsto fiksirano za
šine, pokušajte da ga pomerite napred
i nazad. Ako sedišta nisu fiksirana, mogu se
iznenada pomeriti što može dovesti do
gubitka kontrole nad vozilom.
13)Proverite dali su nasloni pravilno
zakačeni sa obe strane (crveni urezi se ne
vide) da u slučaju naglog kočenja ne bi
poleteli unapred i povredili putnike.
PAŽNJA
4)Tekstilne presvlake sedišta su
predviđene da dugo izdrže neoštećena
prilikom uobičajenog korišćenja vozila. U
svakom slučaju je neophodno izbeći da
dodaci garderobi kao što su metalne
kopče, dugmad, čičak trake i slično, budu
u intenzivnom kontaktu sa presvlakama,
jer se vlakna u dodiru sa njima pod
pritiskom mogu prekinuti i presvlake se
mogu oštetiti.5)Nemojte stavljati predmete ispod sedišta
koje se elektronski podešava i nemojte
blokirati njegovo kretanje jer se tako mogu
oštetiti komande. Tekstilne presvlake
sedišta su predviđene da dugo izdrže
neoštećena prilikom uobičajenog korišćenja
vozila. U svakom slučaju je neophodno
izbeći da dodaci garderobi kao što su
metalne kopče, dugmad, čičak trake
i slično, budu u intenzivnom kontaktu sa
presvlakama, jer se vlakna u dodiru sa
njima pod pritiskom mogu prekinuti i
presvlake se mogu oštetiti. Mogu ograničiti
kretanje sedišta.
6)Pre obaranja naslona sklonite sve
predmete koji se nalaze na sedištu.
19F1B0027C
19
ZADNJA SEDIŠTA
Parcijalno proširenje prtljažnika (1/3
ili 2/3)
13)

NASLONI ZA GLAVU
PREDNJI
14)
Podešavanje
Mogu se podesiti po visini u 4
prethodno određena položaja (krajnji
gornji položaj/2srednja položaja /
krajnji donji položaj).
Podešavanje prema gore: podižite
naslon za glavu sve dok ne čujete da se
aktivirala blokada.
Podešavanje prema dole: pritisnite
taster A Sl. 20 i spustite naslon za
glavu.
Uklanjanje
Za skidanje naslona za glavu postupite
na sledeći način:
❒nagnuti naslon sedišta (da krov ne bi
smetao);❒pritisnuti oba tasteraAiBSl.20
pored dva sa strane dva oslonca,
potom skinite naslone za glavu.
UPOZORENJE Ako se oslonci za glavu
skinu, uvek se moraju ponovo pravilno
namestiti pre nego što nastavite sa
uobičajenim korišćenjem vozila.
ZADNJI
14)
Podešavanje
Za zadnja sedišta su predviđena tri
naslona za glavu podesiva po visini u 3
prethodno određena položaja (krajnji
gornji položaj / srednji položaj / krajnji
donji položaj)
Podešavanje prema gore: podižite
naslon za glavu sve dok ne čujete da se
aktivirala blokada.U nekim verzijama vidljiva etiketa u Sl.
21 podseća korisnika na zadnjem
sedištu u sredini da ispravno podesi
naslon za glavu, podizanjem nagore u
jedan od dva moguća predviđena
položaja.
UPOZORENJE Da bi vozač imao
maksimalnu vidljivost, ako se ne koriste,
oslonci za glavu se vraćaju u osnovni
položaj - krajnji donji.
Podešavanje prema dole: pritisnite
taster A Sl. 22 i spustite naslon za
glavu.
Uklanjanje
Za skidanje naslona za glavu postupite
na sledeći način:
❒podići naslone za glavu na
maksimalnu visinu;
20F1B0029C
21F1B0236C
22F1B0030C
20
POZNAVANJE VOZILA

❒pritisnuti tastereAiBSl.22pored
dva sa strane dva oslonca, potom
skinite naslone za glavu.
UPOZORENJE Ako se oslonci za glavu
skinu, uvek se moraju ponovo pravilno
namestiti pre nego što nastavite sa
uobičajenim korišćenjem vozila.
PAŽNJA
14)Nasloni za glavu se podešavaju tako da
glava, a ne vrat, se oslanja na njih. Samo
u tom slučaju obavljaju svoju zaštitnu
funkciju. Svi nasloni za glavu koji su
eventualno skinuti se moraju ispravno
vratiti na svoje mesto tako da zaštite
putnike u slučaju udarca: obratite pažnju
na prethodno navedena uputstva.
VOLAN
15) 16)
PODEŠAVANJA
Volan se može podesiti po visini i
aksijalno.
Za podešavanje pomeriti ručicu A Sl. 23
nadole u položaj 1, nakon toga
podesite volan u položaj koji Vam
najviše odgovara a potom ga
zaključajte u tom položaju ponovnim
postavljanjem ručice A u položaj 2.
ZAGREJANI VOLAN(ako postoji)
Kada je kontakt brava u položaju MAR,
pritisnuti taster
Sl. 24 na instrument
tabli.
Uključivanje se registruje paljenjem LED
lampice na samom tasteru.UPOZORENJE Aktivacija ove funkcije
kada je motor ugašen može postepeno
isprazniti akumulator.
PAŽNJA
15)Podešavanja izvodite samo kada je
vozilo zaustavljeno a motor ugašen.
16)U potpunosti je zabranjeno menjati i
dodavati delove po sopstvenom
nahođenju, što kao posledicu ima
neautorizovanu vožnju ili nepravilnosti stuba
upravljača (npr. montaža sistema protiv
krađe), što osim gubitka performansi
sistema i garancije može izazvati ozbiljne
bezbednosne probleme kao i
neusklađenost upotrebne dozvole vozila.23F1B0031C
24F1B0032C
21

RETROVIZORI
UNUTRAŠNJI
RETROVIZOR
Ručno podešavanje: delujte na držač
A Sl. 25 kako biste podesili retrovizor
u dva različita položaja; normalan i
protiv zaslepljenja.
Ogledalo ima sigurnosni uređaj koji
omogućava njegovo otkačinjanje u
slučaju grubog kontakta sa putnikom.
Elektrohromatski retrovizor
Kod nekih verzija postoji
elektrohromatski retrovizor koji može da
automatski izmeni kapacitet
reflektovanja i izbegne zaslepljivanje
vozača Sl. 26.
Elektrohromatski retrovizor ima dugme
ON/OFF za uključivanje/isključivanje
elektrohromatske funkcije protiv
zaslepljivanja.Ubacivanjem u rikverc, retrovizor se
uvek postavlja u boju za dnevnu
upotrebu.
SPOLJNA OGLEDALA
Električno podešavanje
17)
Podešavanje retrovizora je moguće
samo kada je kontakt brava u položaju
MAR.
Odaberite željeni retrovizor preko
uređaja A Sl. 27:
❒položaj 1: odabran levi retrovizor;
❒položaj 2: odabran desni retrovizor;
Da biste usmerili retrovizor, pritiskajte
dugme B u četiri pravca kako pokazuju
strelice.
UPOZORENJE Kada završite s
podešavanjem rotirajte uređaj A u
položaj 0 kako biste izbegli nehotična
pomeranja.
Električno savijanje(ako postoji)
Za savijanje retrovizora pritisnite dugme
C. Ponovo pritisnite dugme da biste
vratili retrovizore u položaj za vožnju.
Kada se izvrši zadata komanda, pre
nego što se retrovizor postavi u položaj
potpune otvorenosti ili zatvorenosti,
moguće je preokrenuti njegovo kretanje
ponovnim pritiskom na taster C.
UPOZORENJE Osim upotrebe ove
funkcije u uskim prolazima, za vreme
vožnje retrovizori su uvek otvoreni
(položaj 1 Sl. 28), ne smeju se nikada
savijati (položaj 2).
Poravnavanje retrovizora
Ako se jedan od spoljnih retrovizora
ručno pomeri može se proveriti da taj
retrovizor ne zadržava stabilan položaj
za vreme vožnje.
U tom slučaju je potrebno izvršiti
poravnavanje na sledeći način:
25F1B0033C
26F1B0034C27F1B0035C
22
POZNAVANJE VOZILA

❒ručno zatvoriti retrovizor u položaju za
parkiranje, savijajući ga iz položaja 1 u
položaj 2 (videti Sl. 28);
❒Jednom ili dvaput zadati komandu za
otvaranje retrovizora C Sl. 27 za
poravnavanje sistema i postavljanje oba
retrovizora u položaj za vožnju.
PAŽNJA
17)Spoljašnji retrovizor strana vozača,
budući da je kriv, malo menja percepciju
razdaljine.
SPOLJAŠNJA
SVETLA
PREKIDAČ ZA SVETLA
Točkić prekidača za svetla A Sl. 29,
nalazi se na levoj strani instrument
table, upravlja funkcijom: pozicionog
svetla, dnevnog svetla, kratkog svetla,
svetla za maglu i reguliše osvetljenost
instrument table i slika na komandnim
tasterima.
Kada je kontakt brava u položaju MAR,
paljenjem spoljnih svetala je osvetljena
i instrument tabla i razne komande
koje se nalaze na tabli.
FUNKCIJA AUTO(Svetlosni senzor)
(ako postoji)
Ovo je senzor sa infracrvenim LED
lampicama, u kombinaciji je sa
senzorom za kišu i nalazi se na
vetrobranskom staklu. Može da
registruje promene u spoljnjem
osvetljenju vozila, na osnovu osetljivosti
svetlosti podešene putem menija na
displeju ili u sistemuUconnect™.
Što je veća osetljivost, manja je količina
spoljne svetlosti koja je potrebna za
automatsko paljenje spoljnih svetala.
Aktivacija funkcije
Okrenuti točkić prekidača za svetla u
položaj AUTO.
UPOZORENJE Funkcija se može
aktivirati samo kada je kontakt brava u
položaju MAR.
Deaktivacija funkcije
Za deaktivaciju funkcije okrenuti točkić
prekidača za svetla u položaj koji nije
AUTO.
28F1B0340C
29F1B0036C
23

KRATKA SVETLA
Okrenuti točkić prekidača za svetla u
položaj
: pale se poziciona i
oborena svetla i instrument tabla na
kojoj se pali lampica
.
DNEVNA SVETLA (D.R.L.)"Daytime Running Lights" (Svetla
za dnevnu vožnju)
18) 19)
Kada je kontakt brava u položaju MAR i
točkić prekidača za svetla je u položaju
Oautomatski se pale dnevna svetla
(ostala svetla i unutrašnje osvetljenje
ostaju ugašeni).
SVETLA ZA MAGLU(ako postoje)
Kada su poziciona i kratka svetla
upaljena, za paljenje prednjih svetala za
maglu pritisnite taster
.
Kada su upaljena prednja svetla za
maglu, istovremeno se pale poziciona
svetla i svetla tablice a dnevna svetla se
gase.
Za gašenje, ponovo pritisnite taster ili
okrenite točkić prekidača za svetla
u položajO.
ZADNJA SVETLA ZA
MAGLU
(ako postoji)
Taster koji upravlja paljenjem i gašenjem
zadnjeg svetla za maglu je integrisan u
prekidač za svetla.
Kada su poziciona i kratka svetla ili
prednja svetla za maglu upaljena, za
paljenje zadnjeg svetla za maglu
pritisnite taster
.
SVETLA ZA PARKIRANJE
Pale se kada je kontakt brava u
položaju STOP ili kada je ključ izvučen,
okretanjem točkića prekidača za svetla
prvo u položajOa potom u položaj
, prekidač se vraća i položajO.
Na instrument tabli se pali lampica
.
VREME GAŠENJA
FAROVA (Follow me
home - Prati me kući)
Aktiviranje
Kada su farovi ugašeni, kontakt bravu
okrenuti u položaj STOP.
U roku od 2 minuta rotirajte prsten
prekidača svetala naO: počinje
podešavanje tajminga, prethodno
postavljenog putem menija (0, 30, 60
do 90 sekundi).
Deaktiviranje
Funkcija se deaktivira ponovnim
paljenjem farova, pozicionog svetla ili
postavljanjem kontakt brave u položaj
MAR.
Interakcija funkcije "Follow me
home" (Prati me kući) sa sistemom
Uconnect
TM
Ako se u menijuUconnect™tajmer
podesi na 0 sekundi, delovanjem na
ručicu za duga svetla je moguće upaliti
svetla u na prethodno određen period
od 30 sekundi. Moguće je upaliti svetla
7 puta do maksimalno 210 sekundi.
Ukoliko se, pak, preko menija
"Podešavanja"Uconnect™, podesi
određeni tajming (npr. 30 ili 60 sekundi),
pri svakom gašenju motora funkcija
"Follow me home" će se aktivirati i
trajati koliko je podešeno (neće
biti moguće promeniti ga preko
prekidača za svetlo) samo ako je prsten
A. Sl. 29 rotiran u položajO.
DUGA SVETLA
Kada je točkić prekidača za svetla u
položaju
iliAUTOpomeriti levu
ručicu A Sl. 30 unapred ka instrument
tabli.
Kada se upale duga svetla na
instrument tabli se pali lampica
.
24
POZNAVANJE VOZILA

Ablendovanje
Povući ka sebi ručicu A Sl. 30,
nestabilan položaj; kada se otpusti,
ručica se automatski vraća u centralni
stabilni položaj.
Kada se upale duga svetla na
instrument tabli se pali lampica
.
Automatska duga svetla(ako postoje)
Da se ne bi uznemiravali drugi učesnici
u saobraćaju, duga svetla se
automatski gase prilikom susreta sa
vozilom koje se kreće u suprotnom
smeru ili ako se vozilo približi drugom
vozilu koje se kreće u istom smeru.
Funkcija se može podesiti u meniju
displeja (videti opis u paragrafu "Displej"
u poglavlju "Upoznavanje sa
komandama instrument table"); za
aktivaciju je potrebno okrenuti točkić
prekidača za svetla u položaj AUTO.Funkcija se aktivira povlačenjem ručice
prema komandnoj tabli (stabilan
položaj); na instrument tabli se pali
lampica
. Ako su duga svetla
upaljena, na instrument tabli se pali i
plava lampica
. Ako se vozilo
zaustavi u gore navedenim
okolnostima, prilikom ponovnog
pokretanja se mora ponovo podesiti
funkcija dugih svetala: ponovo pomeriti
ručicu u centralni položaj i ponovo je
povući ka komandnoj tabli..
Kada je funkcija aktivna pri brzinama
većim od 40 km/h, funkcija se
deaktivira i duga svetla se gase
okretanjem ručice u centralni stabilan
položaj.
Kada je funkcija aktivna pri brzinama
manjim od 15 km/h, sistem automatski
gasi duga svetla.
Kada je ručica pomerena u centralni
stabilan položaj i ponovo pomerena ka
komandnoj tabli u stabilan položaj,
ovo se tumači kao potreba za fiksnim
dugim svetlima: na instrument tabli
se pali lampica i duga svetla se pale i
svetle sve dok brzina vozila ponovo ne
pređe 40km/h. Kada se pređe ovaj
prag, funkcija se ponovo automatski
aktivira i na instrument tabli se ponovo
pali lampica
.
Za deaktivaciju te funkcije okrenuti
prekidač za svetla u položaj
.
POKAZIVAČI PRAVCA
Levu ručicu A Sl. 30 okrenuti u položaj
(stabilan):
nagore: aktivacija desnog pokazivača
pravca;
nadole: aktivacija levog pokazivača
pravca;
Na instrument tabli se naizmenično pali
lampica
ili, respektivno.
Pokazivači pravca se automatski
isključuju kada vozilo nastavi da se
kreće pravolinijski ili prilikom aktivacije
dnevnog svetla (D.R.L.) / svetla za
parkiranje.
Funkcija "Lane Change" (promena
trake)
Kada želite da najavite prestrojavanje za
vreme kretanja, okrenite levu ručicu u
nestabilan položaj za manje od polovine
sekunde.
Pokazivač pravca odabrane strane će
treptati pet puta i onda se automatski
ugasiti.
PODEŠAVANJE
GEOMETRIJE FAROVA
Korektor geometrije farova
Korektor geometrije farova radi kada je
kontakt brava u položaju MAR i kada su
upaljena oborena svetla.
Za regulaciju okrenite točkić A Sl. 31.
❒Položaj 0: 1 ili 2 osobe na prednjim
sedištima;
30F1B0037C
25

❒Položaj 1: 4 ili 5 osoba
❒Položaj 2: 4 ili 5 osoba + prtljag u
prtljažniku
❒Položaj 3: vozač + maksimalno
dozvoljeno opterećenje koje se nalazi
isključivo u prtljažniku.
UPOZORENJE Proveriti geometriju
farova svaki put kada se promeni težina
tereta koji se prevozi.
REGULACIJA
INTENZITETA
OSVETLJENJA
INSTRUMENT TABLE I
SLIKA NA KOMANDNIM
TASTERIMA
Kada su poziciona svetla ili farovi
upaljeni, okrenite prsten B Sl.
31 nagore za povećanje intenziteta
osvetljenja instrument table i slika na
komandnim tasterima, ili nadole za
smanjenje osvetljenja.
PAŽNJA
18)Dnevna svetla su alternativa kratkog
svetla kada je obavezno svetlo prilikom
dnevne vožnje; kada ne postoji ova
obaveza, u svakom slučaju je dozvoljeno
korišćenje dnevnog svetla.
19)Dnevno svetlo ne zamenjuje kratka
svetla za vreme vožnje u tunelima ili za
vreme noćne vožnje. Korišćenje dnevnog
svetla je regulisano zakonom o saobraćaju
zemlje u kojoj se nalazite: pažljivo proučite
pravila.
UNUTRAŠNJA
SVETLA
PREDNJE UNUTRAŠNJE
OSVETLJENJE
Prekidač A Sl. 32 pali/gasi lampice na
plafonu.
Položaj prekidača A:
❒centralni položaj: lampiceBiEse
pale / gase prilikom otvaranja /
zatvaranja vrata;
❒prekidač u levom položaju (OFF):
lampiceBiEćeuvek biti ugašene;
❒prekidač u desnom položaju (
):
lampiceBiEćeuvek biti upaljene.
Paljenje/gašenje svetla je postepeno.
Prekidač C pali / gasi lampicu B.
Prekidač D pali / gasi lampicu E.
31F1B0038C
32F1B0041C
26
POZNAVANJE VOZILA

Tajmer svetla na plafonu
U nekim verzijama, da bi ulaz/izlaz iz
kola bio jednostavniji, naročito noću ili u
slabo osvetljenim mestima, dostupna
su dva moda tajmera:
❒Tajmer ulaska u vozilo
❒Tajmer izlaska iz vozila.
PREDNJI I ZADNJI
BRISAČI
Radi samo kada je kontakt brava u
položaju MAR.
PREDNJI BRISAČ /
PRSKALICE ZA PRANJE
STAKLA
Funkcionisanje
7) 8)
20)
Metalni prsten A Sl. 33 može zauzeti
sledeće položaje:
prednji brisač miruje
1spori isprekidani režim rada
2brzi isprekidani režim rada
LOWkontinuirani spori rad
HIGHkontinuirani brzi radPomeranjem ručke na gore (nestabilan
položaj), aktivira se funkcija MIST: rad
je vremenski ograničen i ručka se ručno
zadržava u tom položaju. Kada se
otpusti, ručka se vraća u svoj položaj i
automatski zaustavlja brisač. Ova
funkcija je korisna, na primer, za
uklanjanja malih naslaga prljavštine na
vetrobranskom staklu ili jutarnje rose.
UPOZORENJE Ova funkcija ne aktivira
prskalicu za pranje stakala i, stoga,
na vetrobransko staklo neće biti naneta
tečnost za pranje stakala. Da biste
isprskali tečnost, potrebno je da
koristite funkciju za pranje.
Sa prstenom A Sl. 33 u položaju
,
brisač nije aktiviran.
U položaju1
, vreme pauze
između pomeranja brisača je otprilike
10 sekundi, nezavisno od brzine vozila.
U položaju2
, vreme pauze
između pomeranja brisača je regulisano
u zavisnosti od brzine vozila:
povećanjem brzine vreme pauze
između pomeranja brisača je smanjeno.
U položajuLOWiliHIGH, brisač se
stalno pomera, tj. nema pauze između
dva pomeranja.
MIST1
2LO
WHI
GH
A
33F1B0047C
27

Funkcija "Inteligentno pranje"
Povucite ručku prema volanu
(nestabilan položa) da biste pokrenuli
prskalicu za pranje stakala. Ako se
ručka povuče duže od pola sekunde,
brisač se pokreće sa aktivnom
komandom. Kad korisnik otpusti ručku,
vrše se tri pomeranja. Posle tih
pomeranja, ako je komanda u položaju
, ciklus pranja se završava sa
poslednjim pomeranjem nakon pauze
od 6 sekundi.
U slučaju položajaLOWiliHIGH
funkcija pranja se ne vrši.
UPOZORENJE U slučaju aktivacije brže
od pola sekunde, aktivira se samo
mlaz prskalice za pranje stakala.
Nemojte produžavati rad "Inteligentnog
pranja" duže od 30 sekundi. Nemojte
aktivirati komandu pranja stakala kad je
posuda prazna.
SENZOR ZA KIŠU(ako postoji)
9) 10)
Smešten je iza unutrašnjeg retrovizora,
Sl. 34, u kontaktu je sa vetrobranskim
staklom i može da meri količinu kiše
i stoga i da upravlja automatskim
radom brisača vetrobranskog stakla u
zavisnosti od vode koja se nalazi na
staklu.Senzor za kišu se aktivira kad je kontakt
brava u položaju MAR. U slučaju da se
ne otkrije kiša neće doći do pomeranja
brisača. U prisustvu kiše, brisač se
pomera u zavisnosti od količine koju
izmeri senzor.
Uređaj može da prepozna i da se
automatski prilagodi sledećim uslovima:
❒prisustvo nečistoće na površini (na
primer naslage soli, prljavštine, itd);
❒prisustvo tragova vode usled
istrošenih metlica brisača;
❒razlika između dana i noći.
Senzor za kišu se deaktivira kad je
kontakt brava u položaju STOP.
UPOZORENJE Održavajte čistim staklo
u zoni senzora.
AUTOMATSKI RAD
BRISAČA
Aktiviranje
Automatski rad brisača može da
odabere korisnik, tako što će odabrati
senzor za kišu sa menija na displeju,
ili na sistemuUconnect™i okrenuti
prsten A Sl. 33 u položaj1
ili
2
. Ti položaji se koriste za
podešavanje nivoa senzitivnosti senzora
za kišu: u slučaju položaja1
senzor ima manju senzitivnost i
brisači se aktiviraju sa velikom
količinom vode na vetrobranskom
staklu, dok u položaju brisači se
aktiviraju sa minimalnom količinom
izmerene kiše.
Aktiviranje automatskog rada brisača
biće označeno jednim pomeranjem
brisača. Pomeranje brisača će se
pojaviti svaki put kad se senzitivnost
senzora poveća, okretanjem prstena sa
položaja1
prema položaju2
.
Aktiviranjem funkcije "Inteligentnog
pranja" aktivira se normalni ciklus
pranja, a nakon njegovog završetka se
ponovo uspostavlja automatski rad
brisača.
34F1B0048C
28
POZNAVANJE VOZILA
2