FIAT 500X 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

L - knapp for regulering av temperaturen på førersiden;
M - trykknapp for aktivering av SYNC-funksjonen (utjevning av valgte temperaturer) fører/passasjer;
N - aktiveringsknapp for AUTO-funksjonen (automatisk funksjon).
Auto On Comfort
(hvor dette finnes)
Hvis temperaturen utenfor går under 4,4°C, vil funksjonen for avising av den oppvarmbare bakruten aktiveres automatisk.
Denne funksjonen kan aktiveres eller deaktiveres ved hjelp avUconnect™-systemets meny.
Luftfordeling
Luftstrøm til ventilene på frontruten og sidevinduene foran for å dugg av/tine dem.
Luftstrømmen til de munnstykkene i midten og på siden av panelet for å ventilere brystet og ansiktet under den varme
årstiden.
Luftstrømmen til ventilene foran og bak fotbrønnen. Denne luftfordeling er en som gjør det mulig å varme kupeen på
kortest for en umiddelbar følelse av varme.
+Distribusjon av luftstrømmen mellom ventilene ved fotbrønnen (varmere luft) og de midtre ventilene og sideventilene på
instrumentpanelet (kjøligere luft). Denne fordelingen er nyttig i de midterste sesonger (vår og høst), i nærvær av sollys.
+Fordeling av luftstrømmen mellom ventilene ved fotbrønnen, ventilene på frontruten og sidevinduene foran. Denne
fordelingen av luften gir en tilfredsstillende oppvarming av kupeen og hindrer vinduenes misting.
+Fordeling av luftstrømmen mellom de midtre munnstykkene og sidemunnstykkene på panelet og ventilene på
frontruten og sidevinduene foran. Denne fordelingen kan du sende luft til frontruten under bestråling.
++Fordeling av luftstrømmen til alle ventilene i bilen.
I AUTO-modus styrer klimakontrollen automatisk luftfordelingen (LED på H-knappene er slokket). Luftfordelingen, da den er satt
manuelt, vises av lysene på de valgte knappene. I kombinert funksjon, vil et trykk på en knapp aktivere denne funksjonen
samtidig med dem som allerede er satt. Hvis du trykker på en knapp hvis funksjon er allerede aktiv, blir den kansellert og
lysdioden slukkes. Hvis du vil gjenopprette en automatisk luftfordeling etter en manuell valg, trykk på AUTO-knappen.
Start&Stop
Klimaanlegget med to soner styrer Start&Stop-systemet (motoren stopper når bilhastigheten er 0 km/t) for ¨sikre tilstrekkelig
komfort inne i bilen. Når Start&Stop-funksjonen er aktivert (motoren stanser når bilen ikke beveger seg), deaktiveres den
automatiske resirkuleringsfunksjonen, men luften suges fortsatt inn utenfra slik at sjansen for at det skal danne seg dugg på
vindusrutene reduseres (fordi kompressoren er slått av).
39

ADVARSEL
2)Anlegget benytter kjølevæske R1234YF som, i tilfelle av tilfeldige lekkasjer, ikke skader miljøet. Bruk aldri væskene R134a og R12, som er
uforenlige med systemkomponentene.
40
BLI KJENT MED DIN BIL

ELEKTRISKE
VINDUSHEISER
21)
Vindusheisene fungerer når
tenningsnøkkelen står på MAR og i ca.
3 minutter etter at den har blitt satt til
STOP (eller også etter at den
mekaniske startnøkkelen har blitt tatt ut,
hvis kjøretøyet er utstyrt med mekanisk
startnøkkel med fjernkontroll). Hvis du
åpner en av fordørene blir den
operasjonen deaktivert.
Kontroller på førersidens dør foran
Fra førerdøren panel fig. 36 kan du
aktivere alle vindusheisene.
A: åpne/lukke venstre vinduet foran.
"Kontinuerlig automatisk" funksjon
under åpning/lukking av ruten og aktiv
system mot klemming;
B: åpne/lukke høyre vindu foran.
"Kontinuerlig automatisk" funksjon
under åpning/lukking av ruten og aktiv
system mot klemming (hvis tilgjengelig);
C: aktivering/deaktivering av
kontrollene til bakdørenes vindusheiser;
D: åpning/lukking av ruten bak til
venstre (hvis noen). "Kontinuerlig
automatisk" funksjon bare vid åpning;
E: åpning/lukking av ruten bak til
høyre (hvis noen). "Kontinuerlig
automatisk" funksjon bare vid åpning.
Åpning ruter
Trykk for å åpne ønsket rute fig. 37.
Hvis du trykker kort på en av knappene,
på fordøren eller på bakdøren, beveger
seg ruten skrittvis, mens om du holder
knappen nede, blir den "kontinuerlige
automatiske" funksjonen aktivert.
Vinduet stopper i ønsket stilling ved å
trykke på den tilhørende knappen igjen.Lukking ruter
Løft knappene for å lukke ønsket rute
fig. 38.
Hvis du løfter kort på en av knappene
på fordøren eller bakdøren, beveger
vindusruten seg trinnvis. Hvis du holder
knappen nede, aktiveres "kontinuerlig
automatisk" funksjon. Vinduet stopper i
ønsket stilling ved å trykke på den
tilhørende knappen igjen.
For rutene på bakdørene er kun lukking
skrittvis tilgjengelig.
Klemmesikringsanordning til
frontrutene
(hvor dette finnes)
Dette sikkerhetssystemet er i stand til å
oppdage tilstedeværelsen av en
hindring i løpet av rutens
lukkebevegelse. Ved forekomsten av
denne hendelse, stopper systemet
rutens bevegelse og, avhengig av
36F1B0066C
37F1B0067C
38F1B0068C
41

rutens posisjon, reverseres bevegelsen.
Ruten hever seg deretter ca. 5 cm i
forhold til posisjonen for første stopp.
Mens dette pågår er det ikke mulig å
operere vinduet på noen måte.
Initiering av systemet for
vindusheisene foran
Etter frakoplingen av strømforsyningen
er det nødvendig å re-initialisere
vindusheisenes automatiske funksjon.
Inititialiseringprosedyren, som er
beskrevet nedenfor, skal utføres på
lukkede dører, og på hver dør:
lukk vinduet ved å holde knappen
hevet
når vindusruten er helt lukket, skal du
fortsette å holde på knappen i minst
3 sekunder
åpne vinduet ved å holde knappen
nede
når vindusruten er helt åpen, skal du
fortsette å holde på knappen i minst
3 sekunder.
FORSIKTIG
21)Gal bruk av vindusheisene kan være
farlig. Før og under operasjonen skal du
sørge for at eventuelle passasjerer ikke
risikerer å blir utsatt for skader som
forårsakes enten direkte av rutene som er i
bevegelse eller av personlige gjenstander
som blir førflyttet eller støtt av dem. Når du
forlater bilen (utstyrt med mekanisk nøkkel
med fjernkontroll), skal du alltid ta ut
nøkkelen fra tenningslåset for å hindre at
de elektriske vindusheisene blir operert
uforvarende, og blir til en fare for
passasjerene som blir kvar i bilen.
ELEKTRISK SOLTAK
(hvor dette finnes)
22)11)
Det elektriske soltaket består av to
glassplater, hvorav fronten er bevegelig
og bakdelen er fast, og det er utstyrt
med to gardiner med manuell
håndtering.
Takfunksjonen er tillatt kun med
tenningslåset på MAR.
ÅPNING
Trykk på knappen fig. 39: taket åpner
seg helt.
42
BLI KJENT MED DIN BIL

Den automatiske bevegelsen kan
stoppes i enhver posisjon ved å trykke
på knapp A igjen.
LUKKING
Trekk i knappen A fig. 39: taket lukkes
helt.
Den automatiske bevegelsen kan
stoppes i enhver posisjon ved å trykke
på knapp A igjen.
"VENT"-FUNKSJON
(TAKETS
"KOMPASSÅPNING")
For å bringe taket til "kompass"-stilling,
trykk på knappen fig. 39 B og slipp
knappen opp igjen.
Denne type åpenhet kan aktiveres
uavhengig av soltakets posisjon. Hvis
man starter med taket i lukket posisjon,
kan trykk på knappen årsake en
automatisk kompassåpning. I tilfellet
taket er allerede åpnet er det nødvendig
å holde tasten nedtrykket til
posisjoneringen av taket i åpen
kompass-stilling.
Under håndtering av soltaket, kan du
trykke igjen på knapp B for å avbryte
takets bevegelse.
FORFLYTTNING AV
SOLGARDINEN
Gardinen betjenes manuelt: du kan
stoppe den i alle posisjoner.
ANTI-KLEMMINGSYSTEM
Soltaket er utstyrt med
sikkerhetssystem som er i stand til å
kjenne ev tilstedeværelse av hinder
mens glasspanel holder på med å lukke
seg; når det oppdages noe slikt, griper
systemet inn med å snu takets
bevegelse og åpne det.
NØDMANØVER
Hvis styringsknappene ikke fungerer,
kan soltaket styres manuelt ved å gjøre
som følger:
fjern beskyttelseslokket A fig. 40 som
er plassert på det indre fôret;
ta unbrakonøkkelen B som inngår
som standard;
før inn unbrakonøkkelenBiA;
rotere unbrakonøkkel B: med
klokken for å åpne taket, eller mot
klokken for å lukke det.
INITIALISERINGS-
PROSEDYRE
Etter noen unormal oppførsel av taket
eller etter en hasteoperasjon (se
avsnittet ovenfor), er det nødvendig å
re-initialisere soltakets automatiske drift.
Gå frem som forklart nedenfor:
trykk på knappen A fig. 39 for å
bringe tak i helt lukket stilling;
39F1B0069C
40F1B0070C
43

sett tenningslåset på STOP og vente
i minst 10 sekunder;
sett tenningslåset på MAR.
trykk på knappen og hold den inne i
minst 10 sekunder, deretter bør du føle
takmotorens mekaniske stopp;
innen 5 sekunder, skal du trykke og
holde A-knappen inne: taket gjør en
komplett syklus med åpning og lukking
i automatisk modus (for å indikere at
initialiseringsprosessen var vellykket).
Hvis dette ikke skjer, må du gjenta
prosedyren fra begynnelsen.
FORSIKTIG
22)Når du forlater bilen, ta alltid ut
nøkkelen (hvor denne finnes) fra
tenningslåset for å hindre at soltaket, som
blir aktivert utilsiktet, skader noen
gjenværende i bilen: galt bruk av taket kan
være farlig. Før og under operasjonen skal
du sørge for at eventuelle passasjerer ikke
risikerer å blir utsatt for skader som
forårsakes enten direkte av taket som er i
bevegelse eller av personlige gjenstander
som blir forflyttet eller støtt av dem.
ADVARSEL
11)Du skal ikke åpne takluken hvis en
tverrgående takgrind eller lastestenger er
installert. Dessuten skal du ikke åpne
takluken hvis det er snø eller is: ellers kan
det skades.
PANSER
ÅPNING
Gå frem som forklart nedenfor:
trekk spaken A fig. 41 i pilens retning
bruk spake B fig. 42 ved å trekke
den i pilens retning og løft panseret;
frigør støtten C fig. 43 fra
blokkeringsenheten D. Sett inn enden i
setet E på panseret.
ADVARSEL Før du løfter panseret, sjekk
at vindusviskerarmene ikke er løftet fra
frontruten og at viskeren ikke er i drift.
23) 24) 25)
LUKKING
26)
Gå frem som forklart nedenfor:
hold panseret oppe med den ene
hånden og med den andre fjerner du
stangen C fig. 43 fra setet og setter den
inn igjen i blokkeringsenheten D;
senk panseret til ca 40 centimeter
fra motorrommet og deretter la den
falle. Forsikre deg om at den er helt
lukket og ikke bare holdt i
sikkerhetsposisjon ved å prøve å løfte
den. I det sistnevnte tilfellet, skal du ikke
sette press på panseret. Løft det og
gjenta manøveren.
41F1B0500C
42F1B0648
43F1B0073C
44
BLI KJENT MED DIN BIL

ADVARSEL Sjekk alltid at panseret er
skikkelig lukket for å unngå åpning
mens du kjører.
FORSIKTIG
23)Utfør tiltakene bare mens bilen står
stille.
24)Gal plassering av støttestangen kan
gjøre at den faller voldsomt på panseret.
25)Utfør løftet av panseret med begge
hender. Før løfting skal du sjekke at
vindusviskernes armer ikke er løftet fra
frontruten, at bilen står stille og at
parkeringsbremsen er aktivert.
26)Av sikkerhetsmessige årsaker må
panseret alltid være skikkelig lukket under
kjøring. Derfor må du alltid sjekke korrekt
lukking av panseret ved å sørge for at låsen
er engasjert. Hvis du, mens du kjører,
oppdager at låsingen er helt utført, stopp
umiddelbart bilen og lukk panseret
skikkelig.
BAGASJEROM
Du låse opp bagasjerommet elektrisk
og den kan ikke låses opp mens bilen
er i bevegelse.
ÅPNING UTENFRA
27)
Åpning utenfra
Når den er ulåst, kan du åpne bakluken
utenfra bilen ved hjelp av det elektriske
håndtaket A fig. 44 plassert under
håndtaket, til du hører et klikkende lyd
for deblokkering, eller trykk raskt to
ganger på knappen
på
fjernkontrollen.Ved å åpne bakluken, blinker blinklyset
2 ganger og samtidig tennes
belysningen i bagasjerommet; lysene vil
slå seg av automatisk når du lukker
døren (se også "Innvendige lys").
Hvis du glemme bakluken i åpen stilling,
vil lysene slå seg av automatisk etter
noen få minutter for å bevare batteriets
levetid.
Nødåpning fra innsiden
Gå frem som forklart nedenfor:
senk hodestøttene og fell
seteryggene;
identifisere og bruk den medfølgende
skrutrekkeren for å fjerne den gule
beskyttelsen A fig. 45 som er
trykk-montert og plassert på låsen;
før inn skrutrekkeren for å utløse
fliken B fig. 46 i det mekaniske dørlåset.
44F1B0747-high.jpg
45F1B0075C
45

LUKKING
Grip håndtaket A fig. 47 og senk
bakluken ved å trykke låsen til det
klikker.
ADVARSEL Bagasjerommet låses
automatisk, derfor må du passe på at
du har nøkkelen i hånden før du lukker
bagasjerommet.
Lukke med Keyless Entry
Med bagasjerommet ordentlig lukket,
trykk på knapp B fig. 44. Dette fører til
at alle dører låses og alarmen blir
aktivert (noen modeller).
BAGASJEROMMETS
INISIALISERING
ADVARSEL Etter en mulig
batterifrakobling eller avbrudd av
vernesikringen, må du "initialisere"
mekanismen for å åpne / lukke
bagasjerommet som på følgende måte:
lukk alle dører og bagasjerommet;
tryck på knappen"FIAT"på
fjernkontrollen;
trykk på-knappen på
fjernkontrollen.
FUNKSJONER
LASTEROM
Lastegulv som kan rekonfigureres
12)
Bilen er utstyrt med et lastegulv som
kan rekonfigureres A, og gjør
bagasjerommets volum regulerbart.
Lasteplanet kan stå i 2 posisjoner:
I høyde med marken (lav)fig. 48:
for å nytte helle bagasjerommets
overflate.
I høyde med terskelverdien (høy)
fig. 49: kombinert med vipping av
bakseteryggene og passasjersetet foran
kan du laste lange gjenstander. Letterogså lasting/lossing av objekter fra
bagasjerommet. Den tillater også å
bruke plassen under (dobbel bunn) som
ekstra lagringsplass før objekter som er
skjøre eller små.
Lasteplanet kan dessuten vippes og er
utstyrt med en overflate av vaskbar
plastikk som kan brukes for eksempel
for å transportere gjenstander som er
våte eller gjørmete.
ADVARSEL Lasteplanets bevegelser
skal skje ved å gå til midtposisjon i
forhold til bagasjerommet.46F1B0076C
47F1B0077C
48F1B0327C
46
BLI KJENT MED DIN BIL

Forankring av lasten
Avhengig av versjonene vil du finne fire
kroker i bagasjerommets hjørner (to
foran A fig. 50 og to bak B) for fest av
tau for å holde fast lasten ombord.
KIT FOR
NØDSITUASJONER
(hvor dette finnes)
I kitet som er plassert i bagasjerommet
er det en brannslukningsapparat og en
veske med førstehjelpsutstyr.
FORSIKTIG
27)Vær forsiktig slik at du ikke kommer
bort i gjenstander på takgrinden når du
åpner bakluken.
ADVARSEL
12)Planen er utformet for en maksimal vekt
på 70 kg fordelt: ikke legg gjenstander med
høyere vekt på den.
49F1B0328C
50F1B0079C
47

BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
Denne delen av håndboka gir all nyttig
informasjon for å bli kjent med, forstå
og bruke instrumentpanelet riktig.INSTRUMENTPANEL OG
INSTRUMENTER I BILEN........49
DISPLAY..................50
KJØREKOMPUTER...........52
VARSELLAMPER OG MELDINGER. .53
48
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET