FIAT DUCATO 2013 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

Ru~ica za pode{avanje smjera stru-
janja zraka Cusmjerava zrak kroz sredi{nje i
bo~ne otvore ventilacije;
usmjeravanje najtoplijeg zraka kroz
ni`e postavljene otvore ventilacije i
rashla|enog zraka kroz otvore
ventilacije na armaturnoj plo~i, za
srednji raspon temperatura;
za zagrijavanje putni~kog prostora
kada je vanjska temperature vrlo
niska: strujanje zagrijanog zraka se
usmjerava prema nogama;
usmjeravanje zagrijanog zraka pre-
ma nogama te istodobno odmaglji-
vanje vjetrobranskog stakla;
polo`aj za brzo odmagljivanje
vjetrobranskog stakla.
Ru~ica D za uklju~ivanje/isklju~i-
vanje recirkulacije zraka
D
D
Za uklju~ivanje recirkulacije zraka
okrenite ru~icu na polo`aj .
Za isklju~ivanje recirkulacije zraka
okrenite ru~icu na polo`aj .PROVJETRAVANJE
Za pravilno provjetravanje putni~kog
prostora postupite na sljede}i na~in:
ru~icu okrenite na plavo podru~je;
isklju~ite recirkulaciju okretanjem
ru~ice na polo`aj ;
ru~ica okrenuta na polo`aj ;
ru~ica okrenuta na polo`aj `elje-
ne brzine ventilatora. A
D
C B
Postupite na sljede}i na~in:
GRIJANJE PUTNI^KOG
PROSTORA
ru~icu za pode{avanje temperature
zraka okrenite na crveno podru-
~je;
ru~icu okrenite na `eljeni polo`aj;
ru~icu okrenite na polo`aj `eljene
brzine ventilatora. A
CB
BRZO ZAGRIJAVANJE
Za brzo zagrijavanje putni~kog prosto-
ra postupite na sljede}i na~in: okrenite ru~icu na crveno podru-
~je;
uklju~ite recirkulaciju zraka na na~in
da ru~icu okrenete na polo`aj ;
ru~icu okrenite na polo`aj ;
ru~icu okrenite na 4 (maksimal-
na brzina ventilatora). A
D
C B
Nakon zagrijavanja, komande postavite
u polo`aj `eljene udobnosti te
okrenite ru~icu kako bi isklju~ili
recirkulaciju zraka i time onemogu}ilo
zamagljivanje stakala.
VA@NO Kada je motor hladan, morate
pri~ekati par minuta da se motor zagrije
kako bi se postigla optimalna tempera-
tura za postupak zagrijavanja putni-
~kog prostora. D
PRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

sl. 46sl. 46
BRZO ODMAGLJIVANJE I/ILI
ODMRZAVANJE PREDNJIH
STAKLA (VJETROBRANA I
BO^NIH STAKALA)
Postupite na sljede}i na~in:
okrenite ru~icu na crveno podru-
~je;
okretanjem ru~ice na polo`aj
isklju~ite recirkulaciju zraka;
ru~icu okrenite na polo`aj ;
ru~icu okrenite na polo`aj 4
(polo`aj maksimalne brzine
ventilatora) A
D
C B
VA@NO Kako bi se osigurala funkcija
brzog odmagljivanja/odmrzavanja u
slu~aju da je dodatni grija~ (koji je
smje{ten ispod prednjeg ili stra`njeg
sjedala u izvedbama Panorama i
Kombi) uklju~en, potrebno je isklju~iti
grija~ pritiskom na tipku (svjetle}a
dioda isklju~ena) na sredi{njoj konzoli F
sl.46. Nakon odmagljivanja/odmrzavanja,
vratite komande u polo`aj `eljene
udobnosti.
Odmagljivanje stakala
U slu~aju da je vanjski zrak jako vla`an,
ako pada ki{a i/ili ako postoji velika
razlika u temperaturi izme|u vanjskog
zraka i zraka u vozilu, sprje~avanje
magljenja stakala se izvodi na slijede}i
na~in: ru~icu za regulaciju temperature
zraka okrenite na crveno podru~je;
recirkulaciju zraka isklju~ite
okretanjem ru~ice na polo`aj ;
ru~icu za usmjeravanje zraka
postavite na polo`aju ili ako
se prozori ne po~inju odmagljivati;
ru~ica ventilatora u polo`aju druge
brzine; A
D C
B
GRIJA^ STRA@NJEG STAKLA I
ODMAGLJIVANJE/
ODMRZAVANJE RETROVIZORA
(gdje je opremljeno) sl.47
Da bi uklju~ili ovu funkciju pritisnite
tipku ; kada je funkcija uklju~ena na
tipki se pali svjetle}a dioda.
Trajanje ove funkcije je vremenski
ograni~eno, te se automatski nakon 20
minuta isklju~uje. Za isklju~ivanje ove
funkcije, ponovno pritisnite tipku .
VA@NO Na unutarnju stranu stra`njeg
stakla nemojte stavljati naljepnice pre-
ko vodi~a grija~a jer bi ih se na takav na-
~in moglo o{tetiti i tako onemogu}iti si-
stem da ispravno funkcionira. A
A
PRAVILNAUPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

RECIRKULACIJA ZRAKA
Funkciju recirkulacije uklju~ite okreta-
njem ru~ice na polo`aj .
Ova funkcija je naro~ito korisna kada je
vanjski zrak jako zaga|en (u prome-
tnom zastoju, u tunelima i sl.). Savjetu-
jemo Vas da ipak ne koristite ovu
funkciju u du`em periodu, naro~ito ako
se u vozilu nalazi vi{e osoba.D
VA@NO Funkcija recirkulacije omogu-
}ava br`e dostizanje `eljenih stanja
"zagrijanosti" ili "rashla|enosti". S druge
strane, ne preporu~a se upotreba ove
funkcije za ki{nih / hladnih dana jer bi se
u zna~ajnoj mjeri pove}ala mogu}nost
zamagljivanja prozora.
RU^NO UPRAVLJANI
KLIMA URE\AJ
(gdje je opremljeno)
KOMANDE sl.48
Ru~ica za pode{avanje temperature
zraka A
(mije{anje toplog i hladnog zraka)
Ru~ica za aktiviranje / pode{avanje
brzine ventilatora B
0
1-2-3 4
Crveno podru~je = topli zrak
Plavo podru~je = hladni zrak
= isklju~eno
= brzine ventilatora = maksimalna brzina ventilatora
PRAVILNAUPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

Ru~ica za pode{avanje smjera
strujanja zraka C
usmjerava zrak kroz sredi{nje i
bo~ne otvore ventilacije;
usmjeravanje najtoplijeg zraka kroz
ni`e postavljene otvore ventilacije i
rashla|enog zraka kroz otvore
ventilacije na armaturnoj plo~i, za
srednji raspon temperatura; za zagrijavanje putni~kog prostora
kada je vanjska temperature vrlo
niska: strujanje zagrijanog zraka se
usmjerava prema nogama;
usmjeravanje zagrijanog zraka
prema nogama te istodobno odma-
gljivanje vjetrobranskog stakla;
polo`aj za brzo odmagljivanje
vjetrobranskog stakla.
Tipka za uklju~ivanje / isklju-
~ivanje recirkulacije zraka D
Tipka za uklju~ivanje / isklju-
~ivanje klima ure|aja E
PROVJETRAVANJE
Za uklju~ivanje recirkulacije zraka
pritisnite tipku (pali se svjetle}a dioda
na tipki).
Za isklju~ivanje recirkulacije zraka
ponovno pritisnite tipku (svjetle}a
dioda na tipki se gasi).
Za uklju~ivanje klima ure|aja pritisnite
tipku (pali se svjetle}a dioda na tipki).
Za isklju~ivanje klima ure|aja ponovno
pritisnite tipku (svjetle}a dioda na tipki
se gasi).
Za provjetravanje putni~kog prostora
postupite na sljede}i na~in:
ru~icu okrenite na plavo podru~je;
isklju~ite recirkulaciju okretanjem
ru~ice na polo`aj ;
ru~icu okrenite na polo`aj ;
ru~icu okrenite na polo`aj `eljene
brzine ventilatora. A
D C B
sl.
PRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

UPRAVLJANJE KLIMA
URE\AJEM (hla|enje)
Pode{avanje hla|enja
Za ubrzano hla|enje putni~kog
prostora postupite na sljede}i na~in:ru~icu okrenite na plavo podru~je
uklju~ite recirkulaciju zraka okreta-
njem ru~ice na polo`aj ;
ru~icu postavite na polo`aj ;
pritisnite tipku kako bi uklju~ili
klima ure|aj; svjetle}a dioda na
tipki se pali.
ru~icu okrenite na polo`aj
(maksimalna brzina ventilatora);
ru~icu okrenite na desno kako bi
se podigla temperatura;
okretanjem ru~ice na
polo`aj isklju~ite recirkulaciju zraka
okretanjem ru~ice smanjite
brzinu ventilatora.
VA@NO Uklju~ivanje kompresora klima
ure|aja pritiskom na tipku je mogu}e
isklju~ivo ako je odabrana barem prva
brzina ventilatora (ru~ica ). A
D
C E
E B4
A DB
E
B
ZAGRIJAVANJE PUTNI^KOG
PROSTORA
Postupite na sljede}i na~in: ru~icu okrenite na crveno podru~je
ru~icu okrenite na `eljeni polo`aj;
ru~icu okrenite na polo`aj `eljene
brzine ventilatora.
Za brzo zagrijavanje putni~kog prostora
postupite na sljede}i na~in: okrenite ru~icu na crveno
podru~je;
uklju~ite recirkulaciju zraka okreta-
njem ru~ice na polo`aj ;
ru~icu okrenite na polo`aj ;
ru~icu okrenite na
(maksimalna brzina ventilatora).
Nakon zagrijavanja, komande postavite
u polo`aj `eljene udobnosti te pritisnite
tipku kako bi isklju~ili recirkula-
ciju zraka (dioda uga{ena) i time
sprije~ili zamagljivanje stakala. A
CB
A
D
C B4
D
BRZO ZAGRIJAVANJE
BRZO ODMAGLJIVANJE I/ILI
ODMRZAVANJE STAKALA
(VJETROBRANA I BO^NIH
STAKALA)
Postupite na sljede}i na~in: okrenite ru~icu na crveno
podru~je;
ru~icu okrenite na polo`aj 4
(polo`aj maksimalne brzine
ventilatora)
ru~icu okrenite na polo`aj ;
okretanjem ru~ice na
polo`aj isklju~ite recirkulaciju
zraka;
VA@NO Kako bi se osigurala funkcija
brzog odmagljivanja/odmrzavanja u
slu~aju da je dodatni grija~ (koji je
smje{ten ispod prednjeg ili stra`njeg
sjedala u izvedbama Panorama i
Kombi) uklju~en, potrebno je isklju~iti
grija~ pritiskom na tipku (svjetle}a
dioda isklju~ena) na sredi{njoj konzoli . A
B
C D
F
sl.49
PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

Nakon odmagljivanja/odmrzavanja, vratite
komande u polo`aj `eljene udobnosti.
VA@NO Klima ure|aj je naro~ito koristan
za brzo odmagljivanje zato jer isu{uje
zrak. Jednostavno podesite komande za
postupak odmagljivanja i uklju~ite klima
ure|aj pritiskom na tipku ; pri tome se na
tipki pali svjetle}a dioda.
U slu~aju da je vanjski zrak jako vla`an,
ako pada ki{a i/ili ako postoji velika
razlika u temperaturi izme|u vanjskog
zraka i zraka u vozilu, sprje~avanje
magljenja stakala se izvodi:ru~icu za regulaciju temperature
zraka okrenite na crveno podru~je;
recirkulaciju zraka isklju~ite okreta-
njem ru~ice na polo`aj ;
ru~icu za usmjeravanje zraka E
A D C
Odmagljivanje stakala
postavite na polo`aju ili ako
se prozori ne po~inju odmagljivati;
ru~ica ventilatora u polo`aju druge
brzine;
VA@NO Klima ure|aj je naro~ito koristan
za brzo odmagljivanje zato jer isu{uje
zrak.
Da bi uklju~ili ovu funkciju pritisnite tipku ; kada je funkcija uklju~ena na tipki se
pali svjetle}a dioda.
Ova funkcija je vremenski ograni~ena te
se automatski nakon 20 minuta
isklju~uje.
Za isklju~ivanje ove funkcije, ponovno
pritisnite tipku . B
A A
GRIJA^ STRA@NJEG STAKLA
I ODMAGLJIVANJE/ODMRZA-
VANJE RETROVIZORA
(gdje je opremljeno) sl.50
VA@NO Na unutarnju stranu stra`njeg
stakla nemojte stavljati naljepnice
preko vodi~a grija~a jer bi ih se na takav
na~in moglo o{tetiti i tako onemogu}iti
sistem da ispravno funkcionira.
Funkciju recirkulacije uklju~ite
okretanjem ru~ice na polo`aj .
Ova funkcija je naro~ito korisna kada je
vanjski zrak jako zaga|en (u prome-
tnom zastoju, u tunelima i sl.). Savjetu-
jemo Vas da ipak ne koristite ovu
funkciju u du`em periodu, naro~ito ako
se u vozilu nalazi vi{e osoba.
VA@NO Funkcija recirkulacije omogu-
}ava br`e dostizanje `eljenih stanja
"zagrijanosti" ili "rashla|enosti". S druge
strane, ne preporu~a se upotreba ove
funkcije za ki{nih / hladnih dana jer bi se
u zna~ajnoj mjeri pove}ala mogu}nost
zamagljivanja prozora.
RECIRKULACIJA ZRAKA
D
sl. sl.
PRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

VO\ENJE BRIGE O SISTEMU
Tijekom zimskog perioda, klima ure|aj
se treba uklju~iti barem jednom
mjese~no u trajanju od otprilike deset
minuta.
Prije ljetnoga perioda, radi provjere
sistema obratite se ovla{tenome
servisu Fiata.
OPIS
Vozilo je opremljeno sa automatskim
klima ure|ajem koji omogu}ava auto-
matsko pode{avanje koli~ine zraka koji
se dovodi u putni~ki prostor, tempera-
ture zraka te njegovo usmjeravanje.
Temperaturom se upravlja prema logici
"ujedna~ene temperature", {to zna~i da
klima ure|aj konstantno radi na
odr`avanju ugodne atmosfere u
putni~kom prostoru te isto tako na
kompenziranju razlika koje nastaju
uslijed promjene vanjskih klimatskih
uvjeta, uzimaju}i pri tome u obzir i
polo`aja sun~evih zraka putem
posebnih i za to predvi|enih senzora.
Klima ure|aj automatski upravlja
sljede}im parametrima i funkcijama:
Sistem upotrebljava
rashladnu teku}inu R 134a
koja, ako slu~ajno iscuri ne
one~i{}uje okolinu. Niti pod kojim
uvjetima ne upotrebljavajte teku}inu
R12 jer ne odgovara dijelovima i
sklopovima sustava.
AUTOMATSKI KLIMA
URE\AJ
(gdje je opremljeno)
temperaturom zraka koji se dovodi
uputni~ki prostor;
usmjeravanjem zraka koji se
dovodi u putni~ki prostor;
brzinom ventilatora (stalno promje-
njiva); uklju~ivanje/isklju~ivanje kompre-
sora klima ure|aja (za hla|e-
nje/isu{ivanje zraka)
recirkulacijom zraka.
Prethodno navedene funkcije se u
svakome trenutku mogu ru~no pro-
mijeniti, npr. uvijek mo`ete promijeniti
postave/parametre jedne ili vi{e
funkcija. U ovome slu~aju, funkcijama
koje su promijenjene ru~no, sistem vi{e
ne upravlja automatski (osim funkcija-
ma koje mogu utjecati na sigurnost, npr.
uslijed zamagljivanja prozora).
Ru~no odabrani postavi imaju prednost
nad automatskim i oni ostaju memo-
rirani sve dok korisnik ne odlu~i
ponovno uklju~iti automatsko upravlja-
nje (pritisak na tipku AUTO), osim za
slu~aj kada iz sigurnosnih razloga
sistem uklju~i neku od potrebnih
funkcija.
Postavi koji se nisu promijenili ru~no,
ostaju automatski upravljani.
Temperaturom zraka koja se dovodi u
putni~ki prostor je prikazana na zaslonu
klima ure|aja, u svakom slu~aju
automatski upravlja sistem (osim u
slu~aju kada je sistem isklju~en ili u
odre|enim slu~ajevima kada je kom-
presor isklju~en).
PRAVILNA UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

temperatura zraka;
brzina ventilatora (stalno promje-
njiva);
usmjeravanje dotoka zraka u
sedam razina;
uklju~ivanje/isklju~ivanje kompre-
sora klima ure|aja;
brzog odmagljivanja/odmrzavanja;
recirkulacija zraka;
deaktiviranje sistema.Tipka AUTO, komanda za automat-
ski na~in rada
Tipke za odabiranje smjera struja-
nja zraka
Zaslon
Tipka MAX DEF funkcijeTipka OFF za isklju~ivanje sistema
Tipka za isklju~ivanje/uklju~ivanje
kompresora klima ure|aja
Tipka funkcije recirkulacije zraka
Tipke za pode{avanje brzine
ventilatora
Ru~ica za pode{avanje tempera-
ture.
sl.
Sistem omogu}ava ru~no postavljanje
ili mijenjanje sljede}ih parametara i
funkcija:
KOMANDE sl.51
PRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

Sistem se mo`e uklju~iti na razli~ite
na~ine; pa ipak Vam se preporu~a da
klima ure|aj uklju~ite pritiskom na tipku
AUTO te zatim da okretanjem ru~ice
postavite `eljenu temperaturu koja se
prikazuje na zaslonu.
Na ovaj na~in sistem }e zapo~eti raditi u
potpuno automatskom na~inu rada, i to
na na~in da se postavljena temperatura
dosegne u najkra}em vremenskom
periodu. Sistem }e podesiti tempera-
turu zraka, koli~inu zraka koji se dovodi,
smjer strujanja zraka, te }e upravljati i sa
funkcijom recirkulacije zraka te uklju-
~ivanjem/isklju~ivanjem kompresora.Tijekom potpuno automatskog na~ina
rada, potrebno je izvoditi sljede}a
ru~na pode{avanja:
UKLJU^IVANJE KLIMA
URE\AJA
recirkulacija zraka, kako bi
ostala stalno uklju~ena ili isklju-
~ena;
za brzo odmagljivanja / odmrza-
vanja vjetrobranskog stakla i bo~nih
prozora, stra`njeg stakla i vanjskih
retrovizora;
Za vrijeme u potpunosti automatskog
na~ina rada vrijednosti, postavljene
temperature, koli~ine zraka koja se
dovodi te brzine ventilatora se u
svakome trenutku putem odgovaraju-
}ih tipki i ru~ica mogu promijeniti:
sistem }e automatski promijeniti svoje
parametre kako bi se prilagodio novim
zahtjevima. Tijekom u potpunosti automatskog
na~ina rada (FULL AUTO), svaka
promjena parametra smjera dovo|enja
zraka i/ili koli~ine zraka i/ili uklju~ivanja
kompresora i/ili recirkulacije zraka
uzrokuje nestanak rije~i FULL sa
zaslona. Na ovaj na~in, sistem zadr`ava
automatsku kontrolu nad svim funkci-
jama, osim nad onim koje su ru~no
promijenjene sve dok se tipka AUTO
ponovno ne pritisne. Kada je jedna ili
vi{e funkcija uklju~eno ru~no, sistem
zadr`ava kontrola nad nadzorom
temperature zraka koji se dovodi u
putni~ki prostor, osim za slu~aj kada je
kompresor klima ure|aja isklju~en. U
stvari, u uvjetima kada je kompresor
isklju~en, zrak koji se dovodi u putni~ki
prostor ne mo`e imati temperaturu ni`e
od vanjskog zraka.
PRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX

Okretanjem ru~ice u
smjeru kazaljki na satu ili smjeru
suprotnome od kazaljki na satu
odgovaraju}e se pove}ava ili sni`ava
temperatura zraka putni~kog prostora.
Na zaslonu se prikazuje postavljena
temperatura.
Okretanjem ru~ica u smjeru kazaljki na
satu ili u smjeru suprotnome od kazaljki
na satu do krajnjih postava HI (maksi-
malno grijanje) ili LO (maksimalno
hla|enje), uklju~uju se odgovaraju}e
funkcije maksimalnog grijanja ili
hla|enja: Da bi ovu funkciju isklju~ili, jednostavno
okrenite ru~icu u smjeru suprotnome
od kazaljki na satu i postavite `eljenu
temperaturu.
Funkcija LO (maksimalno hla|enje)
se uklju~uje okretanjem ru~ice za
pode{avanje temperature u smjeru
suprotnome od kazaljki na satu ispod
minimalne vrijednosti za temperaturu
(16°C).
Ova funkcija se mo`e uklju~iti kada je u
najkra}em mogu}em vremenu potre-
bno rashladiti putni~ki prostor, koriste}i
maksimalne mogu}nosti sistema. U
ovim uvjetima sistem vi{e ne upravlja
automatskim pode{avanjem tempera-
ture, pri tome putem pode{avanja
brzine ventilatora i smjera strujanja
zraka postavlja se mije{anje zraka na
maksimalno hla|enje. Kada je ova
funkcija uklju~ena mogu}e je izvo|enje
svih ru~nih pode{avanja.
Da bi ovu funkciju isklju~ili, jednostavno
okrenite ru~icu u smjeru kazaljki na satu
i postavite `eljenu temperaturu.
KOMANDE
Ru~ice za pode-
{avanje tempe-
rature zraka (I)
HI funkcija (maksimalno grijanje);
se uklju~uje okretanjem ru~ice za
pode{avanje temperature u smjeru
kazaljki na satu preko max.vrijednost
za temperaturu (32°C). Ova funkcija se mo`e uklju~iti kada je u
najkra}em mogu}em vremenu
potrebno zagrijati putni~ki prostor,
koriste}i pri tome maksimalne
mogu}nosti sistema. U ovim uvjetima
sistem vi{e ne upravlja automatskim
pode{avanjem temperature, pri tome
putem pode{avanja brzine ventilatora i
smjera strujanja zraka postavlja se
mije{anje zraka na maksimalno
zagrijavanje.
Pri tome se maksimalna brzina
ventilatora ne uklju~uje u koliko
rashladna teku}ina nije dovoljno
zagrijana; kako bi se onemogu}io
dotok nedovoljno zagrijanog zraka u
putni~ki prostor.
Kada je ova funkcija uklju~ena mogu}e
je izvo|enje svih ru~nih pode{avanja.
PRAVILNA
UPORABA VOZILA SIGURNOSNI
URE\AJI ARMATURNA
PLO^A I
KOMANDE
TEHNI^KE
ZNA^AJKE ODR@AVANJE
VOZILA U SLU^AJU
NU@DE
UPOZORAVAJU]ASIGNALIZACIJA I PORUKE
INDEX