FIAT DUCATO BASE CAMPER 2015 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)
Page 301 of 391
ΘΩΡΑΚΙΣΜΕΝΟ SPECIAL
CH1 MH1 - MH2 LH1 XLH1 XXLH1
A925 925 925 925 925
B3000 3450 - 3800 4035 4035 4300
C880 880 880 1245 1510
D4805 5255 - 5605 5840 6205 6470
G1810 1810 1810 1810 1810
H1790 - 1980 1790 - 1980 1790 - 1980 1790 - 1980 1790 - 1980
L2050 2050 2050 2050 2050
Οι διαστάσεις ποικίλουν ανάλογα με τις διάφορες εκδόσεις στα όρια που αναφέρονται παραπάνω
297
Page 302 of 391
ΕΚΔΟΣΗ ΜΕ ΔΙΠΛΗ ΚΑΜΠΙΝΑ
Οι διαστάσεις εκφράζονται σε mm (χιλ) και αναφέρονται στο αυτοκίνητο που είναι εξοπλισμένο με τα στάνταρ ελαστικά.
Το ύψος υπολογίζεται με το αυτοκίνητο χωρίς φορτίο.
256F1A0368
298
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
Page 303 of 391
ΜΕ ΔΙΠΛΗ ΚΑΜΠΙΝΑ
MH1 LH1 XLH1
A948 948 948
B3450 4035 4035
C1340 1245 1695
D5798 6228 6678
E2424 2424 2424
F1810 1810 1810
G2100 2100 2100
I1790 1790 1790
Οι διαστάσεις ποικίλουν ανάλογα με τις διάφορες εκδόσεις στα όρια που αναφέρονται παραπάνω
299
Page 304 of 391
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
Μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα μετά την πρώτη περίοδο χρήσης του αυτοκινήτου σε Km/h.
110 Multijet (#)115 Multijet
(#)130 Multijet 150 Multijet180 Multijet
Power
ΚΛΕΙΣΤΟ
ΦΟΡΤΗΓΟ
(εκτός από
τον
εξοπλισμό
Tempo
Libero)CH1 - MH1 145 148 155 161161 (*)/ 171(**)
MH2 - LH2 -
XLH2142 143 150 157160 (*)
/ 166(**)
MH3 - LH3 -
XLH3137 138 145 152 155 (*)
/ 161
ΦΟΡΤΗΓΑ
ΜΕ
ΚΑΡΟΤΣΑ /
ΜΕ
ΚΑΜΠΙΝΑ /
ΘΩΡΑΚΙΣΜΕΝΑ
/ΜΕ
ΑΝΟΙΧΤΗ
ΚΑΡΟΤΣΑ
(εκτός από
εξοπλισμό
Tempo
Libero)CH1
145 148 155 157161 (*)
/ 171(**)
MH1 - MLH1 -
LH1 - XLH1 -
XXLH1
(#) Έκδοση για ειδικές αγορές
(*) Γκάμα Maxi
(**) 161 χλμ/ώρα για ελαστικά 16"
300
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
Page 305 of 391
110 Multijet (#)115 Multijet
(#)130 Multijet 150 Multijet180 Multijet
Power
ΜΕ
ΚΑΜΠΙΝΑ /
ΘΩΡΑΚΙΣΜΕΝΑ
(Εξοπλισμός
Tempo
Libero)CH1-MH1
145 148 152 152 152 MH1-MLH1
LH1 - XLH1 -
XXLH1
ΚΛΕΙΣΤΟ
ΦΟΡΤΗΓΟ
(Εξοπλισμός
Tempo
Libero)CH1-MH1
145 148 152 152 152 MH2-LH2-
XLH2
MH3 - LH3 -
XLH3
(#) Έκδοση για ειδικές αγορές
301
Page 306 of 391
ΒΑΡΗ
ΒΑΡΗ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ
Εκδόσεις PTT 2800 κιλά (*) Εκδόσεις PTT 3510 κιλά (*)
110 (**)
/130/150 Multijet110 (**)/130/150 Multijet
Βάρος κενού αυτοκινήτου (με όλα τα υγρά,
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο κατά 90% και
χωρίς optional)1845 ÷ 1860 1860 ÷ 2000
Ωφέλιμο φορτίο (***)
συμπεριλαμβανομένου του
βάρους του οδηγού:
Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία (°)
– μπροστινός άξονας: 1630 1850
– πίσω άξονας: 1650 2000
– ολικό: 2800 3510
Ρυμουλκούμενα φορτία
(*) Οι τιμές αναφέρονται στα κλειστά φορτηγά και σε αυτά με τζάμι που έχουν μεσαίο και κοντό μεταξόνιο τόσο με ψηλό πλευρικό πλαίσιο όσο και με χαμηλό.
(**) Έκδοση για ειδικές αγορές
(***) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (διάταξη ρυμούλκησης, κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να αυξηθεί και συνεπώς να μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα
μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.
(°) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του χρήστη να τοποθετήσει τα εμπορεύματα στο χώρο των αποσκευών και/ή επάνω στο επίπεδο
φόρτωσης ανάλογα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.
302
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
Page 307 of 391
Εκδόσεις PTT 2800 κιλά (*) Εκδόσεις PTT 3510 κιλά (*)
110 (**)
/130/150 Multijet110 (**)/130/150 Multijet
– ρυμούλκα με φρένα: 2000 2500
– ρυμούλκα χωρίς φρένα: 750 750
Μέγιστο φορτίο επάνω στην μπίλια (ρυμούλκα
με φρένα):100 100
(*) Οι τιμές αναφέρονται στα κλειστά φορτηγά και σε αυτά με τζάμι που έχουν μεσαίο και κοντό μεταξόνιο τόσο με ψηλό πλευρικό πλαίσιο όσο και με χαμηλό.
(**) Έκδοση για ειδικές αγορές
ΒΑΡΗ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ
Εκδόσεις PTT 3000 κιλά (*) 115 Multijet (**)110 (**)/130/150
Multijet180 Multijet Power
Βάρος κενού αυτοκινήτου (με όλα τα υγρά,
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο κατά 90% και
χωρίς optional)1845 ÷ 1910 1860 ÷ 1925 1940 ÷ 2005
Ωφέλιμο φορτίο (***)
συμπεριλαμβανομένου του
βάρους του οδηγού:
(*) Οι τιμές αναφέρονται στα κλειστά φορτηγά και σε αυτά με τζάμι που έχουν μεσαίο και κοντό μεταξόνιο τόσο με ψηλό πλευρικό πλαίσιο όσο και με χαμηλό.
(**) Έκδοση για ειδικές αγορές
(***) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (διάταξη ρυμούλκησης, κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να αυξηθεί και συνεπώς να μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα
μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.
303
Page 308 of 391
Εκδόσεις PTT 3000 κιλά (*) 115 Multijet (**)110 (**)/130/150
Multijet180 Multijet Power
Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία (°)
– μπροστινός άξονας: 1630 1630 1630
– πίσω άξονας: 1650 1650 1650
– ολικό: 3000/2420 ÷ 2460 (**) 3000/2435 ÷ 2475 (**) 3000
Ρυμουλκούμενα φορτία
– ρυμούλκα με φρένα: 2000 2000 ÷ 2500 2500
– ρυμούλκα χωρίς φρένα: 750 750 750
Μέγιστο φορτίο επάνω στην μπίλια (ρυμούλκα
με φρένα):100 100 100
(*) Οι τιμές αναφέρονται στα κλειστά φορτηγά και σε αυτά με τζάμι που έχουν μεσαίο και κοντό μεταξόνιο τόσο με ψηλό πλευρικό πλαίσιο όσο και με χαμηλό.
(**) Έκδοση για ειδικές αγορές
(°) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του χρήστη να τοποθετήσει τα εμπορεύματα στο χώρο των αποσκευών και/ή επάνω στο επίπεδο
φόρτωσης ανάλογα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.
304
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
Page 309 of 391
ΒΑΡΗ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ
Εκδόσεις PTT 3300 κιλά (*) 115 Multijet (**)110 (**)/130/150
Multijet180 Multijet Power
Βάρος κενού αυτοκινήτου (με όλα τα υγρά,
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο κατά 90% και
χωρίς optional)1845 ÷ 1985 1860 ÷ 2000 1940 ÷ 2080
Ωφέλιμο φορτίο (***)
συμπεριλαμβανομένου του
βάρους του οδηγού:
Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία (°)
– μπροστινός άξονας: 1750 1750 1750 ÷ 1800
– πίσω άξονας: 1900 1900 1900
– ολικό: 3300 3300 3300
Ρυμουλκούμενα φορτία
– ρυμούλκα με φρένα: 2000 2000 ÷ 2500 2500
– ρυμούλκα χωρίς φρένα: 750 750 750
Μέγιστο φορτίο επάνω στην μπίλια (ρυμούλκα
με φρένα):100 100 100
(*) Οι τιμές αναφέρονται στα κλειστά φορτηγά και σε αυτά με τζάμι που έχουν μεσαίο και κοντό μεταξόνιο τόσο με ψηλό πλευρικό πλαίσιο όσο και με χαμηλό.
(**) Έκδοση για ειδικές αγορές
(***) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (διάταξη ρυμούλκησης, κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να αυξηθεί και συνεπώς να μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα
μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.
(°) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του χρήστη να τοποθετήσει τα εμπορεύματα στο χώρο των αποσκευών και/ή επάνω στο επίπεδο
φόρτωσης ανάλογα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.
305
Page 310 of 391
ΒΑΡΗ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ
Εκδόσεις PTT 3500 κιλά (*) 115 Multijet (**)110 (**)/130/150
Multijet180 Multijet Power
Βάρος κενού αυτοκινήτου (με όλα τα υγρά,
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο κατά 90% και
χωρίς optional)1845 ÷ 2035 1860 ÷ 2050 1940 ÷ 2130
Ωφέλιμο φορτίο (***)
συμπεριλαμβανομένου του
βάρους του οδηγού:
Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία (°)
– μπροστινός άξονας: 1850 1850 1850
– πίσω άξονας: 2000 2000 ÷ 2500 2000
– ολικό: 3490 ÷ 3500 3500 3500
Ρυμουλκούμενα φορτία
– ρυμούλκα με φρένα: 2000 2500 2500
– ρυμούλκα χωρίς φρένα: 750 750 750
Μέγιστο φορτίο επάνω στην μπίλια (ρυμούλκα
με φρένα):100 100 100
(*) Οι τιμές αναφέρονται στα κλειστά φορτηγά και σε αυτά με τζάμι που έχουν μεσαίο και κοντό μεταξόνιο τόσο με ψηλό πλευρικό πλαίσιο όσο και με χαμηλό.
(**) Έκδοση για ειδικές αγορές
(***) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (διάταξη ρυμούλκησης, κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να αυξηθεί και συνεπώς να μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα
μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.
(°) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του χρήστη να τοποθετήσει τα εμπορεύματα στο χώρο των αποσκευών και/ή επάνω στο επίπεδο
φόρτωσης ανάλογα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.
306
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ