FIAT FIORINO 2017 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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Função "lane change" (mudança de faixa)
Sempre que se pretenda assinalar uma mudança de faixa,
colocar a alavanca esquerda na posição instável por
menos de meio segundo.
O indicador de direcção do lado seleccionado é activado
por 3 intermitências e depois desliga-se
automaticamente.
DISPOSITIVO "FOLLOW ME HOME"
Permite, por um certo período de tempo, a
iluminação do espaço que está em frente ao veículo.
Activação
Com a chave de ignição na posição STOP ou retirada,
desloque a alavanca no sentido do volante no intervalo
de 2 minutos após desligar o motor.
A cada accionamento da alavanca, o acendimento das
luzes é prolongado durante 30 segundos, até um máximo
de 210 segundos; no final deste tempo, as luzes
apagam-se automaticamente.
Qualquer accionamento da alavanca corresponde ao
acendimento da luz avisadora
no quadro de
instrumentos (juntamente com a mensagem visualizada
no display) (consultar o capítulo "Luzes avisadoras e
mensagens") para o tempo durante o qual a função
permanece activa. A luz avisadora acende-se ao primeiro
accionamento da alavanca e permanece acesa até à
desactivação automática da função. Cada accionamento
da alavanca incrementa só o tempo de ignição das luzes.
Desactivação
Manter puxada a alavanca em direcção ao volante por
mais de 2 segundos.
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

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LIMPEZA DOS VIDROS
A alavanca direita fig. 52 comanda o accionamento do
limpa/lava pára-brisas e do limpa/lava vidro traseiro
(para versões/mercados, se previsto).
LIMPA-PÁRA-BRISAS/LAVA-PÁRA-BRISAS
O funcionamento realiza-se só com a chave de
arranque na posição MAR.
A alavanca direita pode assumir quatro posições
diferentes:
limpa pára-brisas parado.
funcionamento intermitente.
funcionamento contínuo lento.
funcionamento contínuo veloz.
Deslocando a alavanca para a posição A fig. 52 (instável),
o funcionamento é limitado ao tempo em que se
mantém manualmente a alavanca nessa posição.A soltar a alavanca, esta volta à sua posição parando
automaticamente o limpa pára-brisas.
Com o aro na posição
, o limpa pára-brisas adapta
automaticamente a velocidade de funcionamento à
velocidade do veículo.
Com o limpa-vidro a funcionar, inserindo a marcha-atrás
activa-se automaticamente o limpa-óculo.
Não utilizar o limpa pára-brisas para
eliminar neve ou gelo acumulados. Nestas
condições, se o limpa pára-brisas for
submetido a um esforço excessivo, activa-se a
protecção do motor, que inibe o seu
funcionamento durante alguns segundos. Se
posteriormente o funcionamento não for
restabelecido, contactar a Rede de Assistência
Fiat .
Função “Lavagem inteligente”
Ao puxar a alavanca para o volante (posição instável)
acciona-se o lava pára-brisas.
Ao manter a alavanca puxada por mais de meio segundo
é possível activar automaticamente com um só
movimento o jacto do lava pára-brisas e o limpa
pára-brisas.
O funcionamento do limpa pára-brisas termina três
batidas depois de largar a alavanca.
O ciclo é terminado por uma batida do limpa pára-brisas
cerca de 6 segundos depois.
fig. 52F0T0432
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E MENSAGENS
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CUIDADOS
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LIMPA-ÓCULO POSTERIOR/LAVA-ÓCULO
POSTERIOR
(para versões/mercados, se previsto)
O funcionamento realiza-se só com a chave de arranque
na posição MAR.
Activação
Rodando o aro para a posição
acciona-se o
limpa-óculo posterior da seguinte forma:
no modo intermitente quando o limpa pára-brisas não
está em funcionamento;
no modo síncrono (com a metade da frequência do
limpa pára-brisas) quando o limpa pára-brisas está
em funcionamento;
na modalidade contínua com marcha-atrás engatada e
comando activo.
Com o limpa pára-brisas em função e marcha-atrás
engatada obtém-se a activação do limpa óculo posterior
no modo contínuo.
Empurrando a alavanca para o tablier (posição instável)
acciona-se o jacto do lava-óculo posterior. Mantendo
a alavanca empurrada por mais de meio segundo,
activa-se também o limpa-óculo posterior. Ao soltar a
alavanca, activa-se a lavagem inteligente, como para
o limpa pára-brisas.
Desactivação
A função termina ao soltar a alavanca.
Não utilizar o limpa-óculo posterior para
eliminar a neve ou gelo acumulados.
Nestas condições, se o limpa pára-brisas
for submetido a um esforço excessivo, activa-se a
protecção do motor, que inibe o funcionamento
durante alguns segundos. Se posteriormente o
funcionamento não for restabelecido, contactar a
Rede de Assistência Fiat .
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
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CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
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CRUISE CONTROL (regulador de
velocidade constante)
(para versões/mercados, se previsto)
Trata-se de um dispositivo de assistência à condução, de
controlo electrónico, que permite conduzir o veículo a
uma velocidade superior a 30 km/h em longos troços de
estradas rectas e secas, com poucas variações de marcha
(p.ex. percursos de auto-estrada), à velocidade desejada,
sem ter de carregar no pedal acelerador. A utilização
do dispositivo não é vantajosa em estradas extra-urbanas
com trânsito. Não utilizar o dispositivo na cidade.
Activação do dispositivo
A activação é evidenciada pelo acendimento da luz
avisadora
e pela relativa mensagem no quadro de
instrumentos (para versões/mercados, se previsto).
A função de regulação da velocidade não pode ser
activada na 1ª velocidade ou em marcha-atrás; é
aconselhável activar a função com velocidades iguais ou
superiores à 4ª vel..
Ao circular nas descidas com o dispositivo activado, é
possível que a velocidade do veículo aumente
ligeiramente em relação à seleccionada.
Memorização da velocidade do veículo
Proceder como a seguir:
rodar o aro A fig. 53 para a posição ON e, premindo
o pedal acelerador, colocar o veículo na velocidade
desejada;
deslocar a alavanca para cima (+) durante pelo menos
1 segundo e, em seguida, soltá-la: a velocidade do
veículo é memorizada e depois é possível soltar
o pedal do acelerador.
Em caso de necessidade (por exemplo, em caso de
ultrapassagem) é possível acelerar carregando no pedal
do acelerador: ao soltar o pedal, o veículo
reposicionar-se-á na velocidade anteriormente
memorizada.
fig. 53F0T0405
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Restabelecimento da velocidade memorizada
Se o dispositivo tiver sido desactivado, por exemplo,
ao premir o pedal de travão ou da embraiagem, para
restabelecer a velocidade memorizada proceder da
seguinte forma:
acelerar progressivamente até atingir uma velocidade
próxima da memorizada;
inserir a mudança seleccionada no momento da
memorização da velocidade;
premir o botão B fig. 53.
Aumento da velocidade memorizada
Pode acontecer de duas formas:
pressionando o acelerador e memorizando
sucessivamente a nova velocidade alcançada;
ou
afastando a alavanca para cima (+).
A cada accionamento da alavanca corresponde um
aumento da velocidade de cerca de 1 km/h, enquanto
que, mantendo a alavanca para cima a velocidade varia de
modo continuo.
Redução da velocidade memorizada
Pode acontecer de duas formas:
desactivando o dispositivo e memorizando
sucessivamente a nova velocidade;
ou
afastando a alavanca para baixo (-) até atingir a nova
velocidade que permanecerá automaticamente
memorizada.A cada accionamento da alavanca corresponde uma
diminuição da velocidade de cerca de 1 km/h, enquanto
que, mantendo a alavanca para baixo a velocidade varia
de modo continuo.
Desactivação do dispositivo
O dispositivo pode ser desactivado pelo condutor dos
seguintes modos:
rodando o aro A para a posição OFF;
desligando o motor;
Desactivação da função
O dispositivo pode ser desactivado pelo condutor dos
seguintes modos:
carregando no pedal do travão quando o dispositivo
está a regular a velocidade;
carregando no pedal da embraiagem quando o
dispositivo está a regular a velocidade;
carregando no botão B fig. 53 quando o dispositivo
está a regular a velocidade (para versões/mercados,
se previsto);
pressionando o pedal do acelerador; neste caso o
sistema não é desactivado efectivamente mas o
pedido de aceleração tem precedência sobre o
sistema; o cruise control permanece contudo activo,
sem necessidade de pressionar o botão B fig. 53
para regressar às condições precedentes uma vez
concluida a aceleração.
O dispositivo desactiva-se automaticamente nos
seguintes casos:
em caso de intervenção dos sistemas ABS ou ESC;
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com velocidade do veículo abaixo do limite
estabelecido;
em caso de avaria no sistema.
AVISO
Durante a marcha com o dispositivo
activado, não posicione a alavanca da
caixa de velocidades em ponto mor to.
AVISO
Em caso de funcionamento defeituoso
ou avaria do dispositivo, rodar o botão A
para OFF e contactar a Rede de Assistência
Fiat .
PLAFONIERS
PLAFONIER ANTERIOR COM TAMPA
TRANSPARENTE BASCULANTE
A lâmpada acende-se automaticamente ao abrir uma
porta anterior e apaga-se quando se fecham as
mesmas.
Com as portas fechadas, a lâmpada acende-se/apaga-se
premindo a tampa transparente A fig. 54 à esquerda,
como ilustrado na figura.
PLAFONIER DIANTEIRO COM LUZES SPOT
(para versões/mercados, se previsto)
O interruptor A fig. 55 acende/apaga as lâmpadas do
plafonier.
Com o interruptor A colocado na posição central, as
lâmpadas C e D fig. 55 acendem/apagam com a
abertura/fecho das portas.
fig. 54F0T0113
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DADOS TÉCNICOS
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Com o interruptor A premido para a esquerda, as
lâmpadas C e D permanecem sempre desligadas.
Com o interruptor A premido para a direita, as lâmpadas
C e D permanecem sempre acesas.
As luzes acendem/apagam-se de maneira progressiva.
O interruptor B fig. 55 exerce a função spot; com o
plafonier desligado, acende individualmente:
a lâmpada C em caso de pressão à esquerda;
a lâmpada D em caso de pressão à direita.
ATENÇÃO Antes de sair do veículo, certificar-se de
que ambos os interruptores estejam na posição
central; nesta posição, as luzes desligam-se ao fechar
as portas evitando, assim, descarregar a bateria.
De qualquer maneira, se o interruptor for esquecido
na posição sempre acesa, o plafonier desliga-se
automaticamente 15 minutos após o motor ter sido
desligado.PLAFONIER POSTERIOR COM TAMPA
TRANSPARENTE BASCULANTE
(para versões/mercados, se previsto)
A lâmpada acende-se automaticamente ao abrir uma
porta anterior e apaga-se quando se fecham as mesmas.
Com as portas fechadas, a lâmpada acende-se/apaga-se
premindo a tampa transparente A fig. 56 à esquerda,
como ilustrado na figura.
PLAFONIER POSTERIOR COM LANTERNA
PORTÁTIL
(para versões/mercados, se previsto)
A lâmpada acende-se automaticamente ao abrir as
portas laterais deslizantes (para versões/mercados, se
previsto) e as portas de batente traseiras/tampa da mala
e apaga-se quando se fecham as mesmas.
Com as portas fechadas, a lâmpada acende-se/apaga-se
premindo o interruptor A fig. 57.
O interruptor A pode assumir 3 posições diferentes:
fig. 55F0T0121fig. 56F0T0114
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com o interruptor na posição central (posição 0), a
lâmpada acende-se com a abertura de uma porta;
com o interruptor premido para cima (posição 1), a
luz permanece sempre acesa;
com o interruptor premido para baixo (posição 2 -
AUTO OFF), a luz permanece sempre apagada.
FUNÇÃO DA LANTERNA
(para versões/mercados, se previsto)
Está localizada no lado direito do vão de carga. Funciona
como luz fixa ou como lanterna eléctrica amovível.
Para utilizar a lanterna portátil A fig. 58, é necessário
premir o botão B e extraí-la no sentido indicado pela
seta. De seguida, pressionar o interruptor C para
ligar/desligar a luz.
Quando o plafonier amovível está ligado ao suporte fixo,
a bateria da lanterna eléctrica é automaticamente
carregada.A recarga do plafonier com o veículo parado e com a
chave de ignição na posição de STOP ou extraída, está
limitada a 15 minutos.
ACTIVAÇÃO/DESACTIVAÇÃO DAS LUZES
DOS PLAFONIERS
Versões Cargo
As luzes do plafonier acendem-se/apagam-se de acordo
com as seguintes modalidades:
Activação dos plafoniers sem bloqueio das portas
Plafonier anterior: acende-se ao abrir as portas
anteriores.
Plafonier posterior: activação manual.
Plafonier portátil (em alternativa ao plafonier posterior):
activação manual da parte fixa.
Desactivação dos plafoniers com bloqueio das
portas
AUTO
AUTO
OFF
fig. 57F0T0116
A
UT
O
fig. 58F0T0115
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CUIDADOS
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Plafoniers anteriores e posteriores (mesmo com
opcional plafornier portátil): apagam-se (com
amortecimento) ao fechar as portas laterais deslizantes,
as portas de batente ou as portas anteriores.
Funcionalidade com vão de carga independente
Plafonier anterior: apaga-se (com amortecimento) ao
fechar as portas anteriores.
Plafonier posterior (mesmo com opcional plafonier
portátil): apaga-se (com amortecimento) ao fechar as
portas posteriores.
Versões Combi
As luzes do plafonier acendem-se/apagam-se de acordo
com as seguintes modalidades:
Activação dos plafoniers sem bloqueio das portas
Plafonier anterior: acende-se ao abrir as portas
anteriores.
Plafonier posterior: activação manual.
Desactivação dos plafoniers com bloqueio das
portas
Plafoniers anteriores e posteriores (mesmo com
opcional plafornier portátil): apagam-se (com
amortecimento) ao fechar as portas laterais deslizantes,
as portas de batente ou as portas anteriores.COMANDOS
LUZES DE EMERGÊNCIA
Acendem-se ao carregar no interruptor A fig. 59,
qualquer que seja a posição da chave de arranque.
Quando activadas, acendem-se as luzes avisadorase
do quadro de instrumentos. Para as desligar,
pressionar novamente o interruptor A.
ATENÇÃO O uso das luzes de emergência é
regulamentado pelo código da estrada do país onde
se encontra. Respeitar as regras respectivas.
Travagem de emergência
(para versões/mercados, se previsto)
Em caso de travagem de emergência acendem-se
automaticamente as luzes de emergência e iluminam-se
também as luzes avisadoras no quadro de instrumentos
e. A função desliga-se automaticamente assim que a
fig. 59F0T0049
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travagem deixa de ter carácter de emergência. Esta
função respeita as prescrições legislativas actualmente
em vigor.
LUZES DE NEVOEIRO
(para versões/mercados, se previsto)
Acendem-se, se os mínimos estiverem ligados,
pressionando o botão
fig. 60. No quadro acende-se a
luz avisadora
.
Apagam-se ao carregar novamente no botão.
LUZES DE NEVOEIRO POSTERIORES
Acendem-se, com os médios ou as luzes de nevoeiro
acesas, pressionando o botão
4fig. 60. No quadro
acende-se a luz avisadora
.
Apagam-se carregando novamente no botão ou
apagando os faróis de médios e/ou os faróis de nevoeiro
(para versões/mercados, previstos).
EQUIPAMENTOS INTERNOS
APOIO DO BRAÇO DO BANCO LADO
CONDUTOR
(para versões/mercados, onde previsto)
Em algumas versões, o banco dianteiro do lado do
condutor possui um apoio de braço.
É possível levantar/baixar o apoio de braço operando no
sentido indicado pelas setas fig. 61.
fig. 60F0T0501fig. 61F0T0056
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