FIAT FIORINO 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Efter en tändningsmanöver
(tändningsnyckeln på MAR), tänds
varningslampan i cirka åtta sekunder
förutsatt att det gått minst fem
sekunder sedan den sista
avstängningen. Om så inte sker, vänd
dig till Fiats servicenät.
Det är möjligt att varningslampan förblir
avstängd om man stänger av och
sedan sätter på fordonet inom fem
sekunder. I så fall, ska du stänga av
fordonet och vänta i minst fem
sekunder innan du försöker sätta på
det igen för att kontrollera att
varningslampan fungerar riktigt.
Under de första åtta sekunderna,
indikerar varningslampans tändning inte
faktisk status för passagerarens skydd,
utan har som syfte att kontrollera att
skyddet fungerar riktigt.Varningslampan kan tändas med olika
intensitetsgrader enligt fordonets
förhållanden. Intensiteten kan också
variera under samma nyckelsekvens.
Aktivt passagerarskydd: LED
är
släckt.
Inaktivt passagerarskydd: lysdioden
tänds med ett fast sken.
99F0T0505
89

AIRBAG FRAM PÅ PASSAGERARSIDAN OCH BILBARNSTOLAR: OBSERVERA!
100F1A0387
90
SÄKERHET

VARNING
78)Fäst inte några klistermärken eller
andra föremål på ratten, på
instrumentpanelen vid airbagensmområde
på passagerarsidan och på sätena.
Placera inga föremål på instrumentpanelen
på passagerarsidan (t ex. mobiltelefoner),
eftersom de kan hindra en riktig öppning av
passagerarsidans airbag och även orsaka
allvarliga skador på passagerarna i bilen.
79)ALLVARLIG FARA! Om det finns en
aktiv airbag på passagerarsidan, ska du
INTE installera en bakåtvänd bilbarnstol
i framsätet. När airbagen löser ut vid en
eventuell krock, kan den orsaka livshotande
skador för barnet oavsett hur allvarlig
krocken är. Därför ska du alltid koppla ifrån
airbagen på passagerarsidan innan du
monterar en bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera
omedelbart airbagen på passagerarsidan
så snart du har tagit bort bilbarnstolen.
Sidoairbagar (Side
bag)
(berörda versioner och marknader)
På vissa versioner kan fordonet ha
sidoairbagar fram som skyddar
bröstkorgen/höfterna (främre Side Bag)
på förar- och passagerarsidan.
Sidoairbagarna skyddar passagerarna
vid sidokrockar av mellanhög-hög
allvarlighet, genom att en kudde
placeras mellan passageraren och
fordonets invändiga delar på sidan.
Om sidokrockkuddarna inte aktiveras
vid andra slags krockar (frontal, bak,
vältning, osv.) betyder inte att systemet
inte fungerar.
Vid en sidokrock, aktiverar en
elektronisk styrenhet en upplåsning av
kuddarna när detta är nödvändigt.
Kuddarna blåses omedelbart upp, och
placerar sig som ett skydd mellan
passagerarnas kropp och strukturen
som kan orsaka skador. Kuddarna
töms omedelbart därefter.
Sidoairbagarna kan inte ersättas, utan
är ett komplement till säkerhetsbältena
som alltid rekommenderas att de bärs,
som föreskrivs av lagstiftningarna i
Europa och i de flesta utomeuropeiska
länderna.Det är därför alltid nödvändigt att
använda säkerhetsbältena, som vid en
sidokrock garanterar en korrekt
placering av passageraren vilket
undviker att personen kastas ut vid
mycket våldsamma krockar.
SIDOAIRBAG
(berörda versioner och marknader)
Den består av en kudde som blåses
upp omedelbart som sitter i ryggstödet
på framsätet bild 101 och som ska
skydda bröstkorgen och bäckenet på
personer i framsätena i händelse av
medelsvår sidokrock.
OBSERVERA! Det bästa skyddet vid en
sidokrock fås om sätet är rätt inställt
så att sidokrockkudden kan blåsas upp
på rätt sätt.
101F0T0180
91

OBSERVERA! Tvätta inte bilsätena med
vatten eller trycksatt ånga (tvätta dem
för hand eller i automatiska
tvättstationer för bilsäten).
ALLMÄNNA SÄKERHETS-
FÖRESKRIFTER
Aktiveringen av krockkuddarna fram
och/eller på sidan (för versioner/
marknader där den förutses) görs om
fordonet utsätts för kraftiga stötar
som berör den undre delen av
karossen, som till exempel våldsamma
krockar mot trappor, trottoarer eller
fasta upphöjningar på marken, fall av
fordonet i stora hål eller djupa gropar på
vägen.
Aktiveringen av airbagarna frigör en liten
mängd damm. Detta damm är inte
skadligt och utgör inte tecken på en
begynnande brand. Utöver detta kan
ytan på kudden som vecklats ut och
fordonet invändigt täckas av
dammrester. Detta damm kan irritera
huden och ögonen. Tvätta snarast med
neutral tvållösning och vatten vid
exponering.
Vid en olycka under vilken en
säkerhetsanordning aktiverats, kontakta
Fiats servicenät för att byta ut de delar
som aktiverats och för att kontrollera att
anläggningen är hel.Alla kontroller, reparationer och byten
av airbagar ska utföras av Fiats
servicenät.
Vid en skrotning av fordonet, kontakta
Fiats servicenät för att inaktivera
anläggningen. Vid ett ägarbyte av
fordonets egenskaper måste den nye
ägaren lära sig hur den används och
speciellt instruktionerna. Även
"Handboken för drift och underhåll"
skall överlämnas.
Aktiveringen av förspännarna,
krockkuddarna fram och på sidan
bestäms fristående, beroende på typen
av krock. Att en eller flera av dessa
inte aktiveras i dessa fall betyder inte att
systemet inte fungerar.
80) 81) 82) 83) 84) 85) 86) 87) 88) 89)
VARNING
80)Om varningslampaninte tänds när
startnyckeln vrids till läget MAR eller förblir
tänd under körningen (beroende på
versionerna visas även ett meddelande på
displayen), är det möjligt att det finns ett
fel i fasthållningsanordningarna. I detta fall
kanske airbagarna eller bältesförsträckarna
inte aktiveras vid en olycka eller, i mer
begränsade fall, aktiveras på fel sätt. Innan
du fortsätter, kontakta Fiats servicenät för
en omedelbar kontroll av systemet.81)Håll alltid händerna på rattkransen
under körningen, så att airbagen vid behov
kan blåsas upp utan hinder. Kör aldrig
med kroppen framåtlutad, utan sitt alltid
upprätt och tillbakalutad mot ryggstödet.
82)På vissa versioner tänds
varningslampan
på instrumentpanelen
vid fel på lysdioden(som sitter på
instrumentpanelens list) och inaktiveras
airbagarna på passagerarsidan.
83)Täck inte över ryggstödet på
framsätena med klädsel eller foder om där
sitter en sidoairbag.
84)Färdas inte med föremål i knät, framför
bröstkorgen och håll heller inte en pipa
eller penna eller dylikt i munnen. Vid krock
kan detta orsaka allvarliga skador då
airbagen blåses upp.
92
SÄKERHET

85)Med tändningsnyckeln på ON, även
med avstängd motor, kan airbagarna
aktiveras även när bilen står stilla om den
blir påkörd av annat fordon. Därför ska
bakåtvända bilbarnstolar INTE installeras
på framsätespassagerarens plats om
det finns en aktiv airbag till
framsätespassageraren, även om bilen står
stilla. När airbagen aktiveras vid en krock
kan den orsaka livshotande skador för
barnet som transporteras. Därför ska du
alltid koppla ifrån airbagen på
passagerarsidan innan du monterar en
bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera
omedelbart airbagen på passagerarsidan
så snart du har tagit bort bilbarnstolen.
Kom även ihåg att om tändningsnyckeln
står på STOP, aktiveras ingen
säkerhetsanordning (airbag eller
bältesförsträckare) vid en krock. Att
anordningarna inte aktiveras i dessa fall,
kan därför inte betraktas som tecken på
felfunktion hos systemet.
86)Om fordonet utsatts för stöld eller
stöldförsök, vandalism, översvämningar
eller liknande, låt kontrollera airbagsystemet
hos Fiat Servicenät.
87)När tändningsnyckeln vrids till position
MAR tänds varningslampan
, som
sitter på mittkonsolen, i några sekunder
(med airbagen fram på passagerarsidan
aktiverad) för att påminna om att airbagen
på passagerarsidan aktiveras vid krock.
Därefter ska den slockna.88)De främre airbagarna är konstruerade
för att klara kraftigare krockar än
bältesförsträckarna. För krockar som
inträffar mellan de två olika gränserna för
aktivering är det normalt att enbart
bältesförsträckarna aktiveras.
89)Airbagarna kan aldrig ersätta
säkerhetsbältena, bara göra dem mer
effektiva. Eftersom de främre airbagarna
inte aktiveras vid en frontalkrock på låg
hastighet, sidokrockar, påkörningar eller
vurpor, kan passagerarna i detta fall
skyddas av endast säkerhetsbältena som
därför alltid ska spännas fast.
93

START OCH KÖRNING
Låt oss gå in djupare i detalj för att se
hur vi ska kunna utnyttja bilens potential
på bästa sätt.
Bilen kommer att köra dig säkert i alla
situationer för att vara en verkligt trevlig
reskamrat som är lyhörd för din
bekvämlighet och ekonomi.STARTA MOTORN .......................... 95
HANDBROMS................................. 96
VID PARKERING ............................. 97
ANVÄNDA DEN MANUELLA
VÄXELLÅDAN ................................. 98
"COMFORT-MATIC"-VÄXELLÅDA ... 99
CRUISE CONTROL
(FARTHÅLLARE)..............................100
HASTIGHETSSPÄRR ......................102
PARKERINGSSENSORER...............102
START&STOP-SYSTEM ..................103
TANKA FORDONET ........................105
KÖRNING MED SLÄP .....................108
94
START OCH KÖRNING

STARTA MOTORN
Fordonet har en elektronisk motorspärr:
Om motorn inte startar, se
beskrivningen i avsnittet "Systemet Fiat
CODE” i kapitlet "Lär känna din bil".
90) 91)
22) 23) 27) 28)
PROCEDUR FÖR
BENSINVERSIONER
Gör så här:
dra åt handbromsen;
Ställ växelspaken i friläge.
tryck kopplingspedalen i botten utan
att trycka på gaspedalen;
Vrid tändningsnyckeln till AVV-läget
och släpp den så snart motorn startar.
PROCEDUR FÖR
DIESELVERSIONER
Gör så här:
dra åt handbromsen;
Ställ växelspaken i friläge.
Vrid tändningsnyckeln till MAR-läget:
på instrumentpanelen tänds
varningslampan
.
Vänta tills varningslampornaoch
har slocknat, vilket sker snabbare
ju varmare motorn är.
tryck kopplingspedalen i botten utan
att trycka på gaspedalen;
Vrid tändningsnyckeln till AVV
omedelbart efter att varningslampan
har slocknat. Om man väntar
för länge, värms glödstiften upp i
onödan.
Släpp nyckeln så snart som motorn
startats.
Med kall motor när tändningsnyckeln
vrids till läget AVV måste gaspedalen
vara helt uppsläppt.
24)
PROCEDUR FÖR
NATURAL
POWER-VERSIONER
Motorn startas alltid med bensin
oavsett vilket läge som har valts
tidigare.
25)
PROCEDUR FÖR
VERSIONER MED
COMFORT-MATIC-
VÄXELLÅDA
Motorns igångsättning tillåts av
systemet både med ilagd växel och
med växeln i friläge (N). Med ilagd växel
måste man alltid trycka ned
bromspedalen.
Innan motorn startas rekommenderas
det att sätta växelspaken i friläge (N).
26)
OBSERVERA! Om motorn inte startar
vid det första försöket, vrid
tändningsnyckeln till läget STOP innan
startproceduren upprepas. Om
varningslampan
lyser på
instrumentpanelen tillsammans med
varningslampan när tändningsnyckeln
står i MAR-läget, råder vi dig att vrida
tändningsnyckeln till STOP och sedan
tillbaka till MAR. Om den fortsätter
att lysa, ska du försöka med någon
annan av de nycklar som medföljer
bilen. Om motorn fortfarande inte
startar, gör en nödstart (se "Nödstart" i
kapitlet "I nödfall") och kontakta därefter
Fiats servicenät.
OBSERVERA! Om en start görs när det
har uppstått ett funktionsfel på
växellådan, utför proceduren för
fördröjd uppstart (se även motsvarande
meddelanden). Motorn startar när du
har vridit tändningsnyckeln till AVV och
hållit den där i minst sju sekunder
med nedtryckt bromspedal. Systemet
blir kvar i recoveryläget (maximal tillåten
växel: 3:an, automatläge ej tillgängligt).
Om motorn inte startar, kontakta Fiats
servicenät.
95

VARNING
90)Det är farligt att sätta på motorn i
stängda lokaler. Motorn förbrukar syre och
släpper ut koldioxid, koloxid och andra
giftiga gaser.
91)Servobromsen och servostyrningen
aktiveras inte förrän motorn har startats.
Därför är det nödvändigt att utöva en
avsevärt högre kraft på bromspedalen och
ratten.
VARNING
22)Det rekommenderas, under den första
användningsperioden, att inte kräva en
maximal prestanda av fordonet (till
exempel för höga accelerationer, för långa
körsträckor på maximala varvtal, för
kraftiga inbromsningar osv.).
23)Lämna inte tändningsnyckeln i
MAR-läget då motorn är avstängd, för att
undvika att batteriet laddas ur i onödan.
24)Om varningslampan
blinkar under
60 sekunder efter starten eller under
utdragen start betyder detta att det finns
ett fel i förvärmningen av glödstiften. Om
motorn startar kan bilen användas på
normalt sätt, men kontakta så snabbt som
möjligt Fiats servicenät.
25)Därför är det nödvändigt att det alltid
finns tillräckligt med bränsle i bensintanken
för att skydda bensinpumpen och för att
garantera tillfälliga övergångar från
metandrift till bensindriftläget om en högre
prestanda skulle behövas.26)Om motorn inte startar med en ilagd
växel, signalerar en summer en potentiellt
farlig situation på grund av att växelspaken
automatiskt ställer sig i friläge.
27)Undvik absolut att skjuta eller bogsera
igång fordonet eller utnyttja nedförsbackar.
Dessa manövrar kan orsaka ett
bränsleflöde i katalysatorn och skada den
ohjälpligt.
28)Att trycka ner gaspedalen innan motorn
stängts av är helt onödigt. Det förbrukar
bara mer bränsle och kan skada motorn,
särskilt om motorn är försedd med en
turbokompressor.
HANDBROMS
Handbromsen bild 102 är placerad
mellan de två framsätena.
Iläggning av handbromsen:
dra spaken uppåt för att garantera att
fordonet blockeras. När
tändningsnyckeln står på MAR tänds
varningslampan
.
Frigöring av handbromsen:
lyft spaken något, tryck och håll knapp
A nedtryckt och kontrollera sedan att
varningslampan
slocknar på
instrumentpanelen.
92) 93) 94)
102F0T0043
96
START OCH KÖRNING

VARNING
92)Lämna aldrig kvar barn ensamma i
fordonet. Dra alltid ut och ta med
tändningsnyckeln ur tändlåset och ta den
med dig.
93)Fordonet ska stå still efter några hack
på spaken. Om så inte är fallet, kontakta
Fiats servicenät för att utföra regleringen.
94)Under parkeringsmanövrer på lutande
väg är det viktigt att styra framhjulen mot
trottoaren (vid parkering i nedförsbacke)
eller i motsatt riktning om fordonet parkeras
i uppförsbacke. Om fordonet parkeras i
en brant nedförsbacke, rekommenderas
det även att blockera hjulen med en kil eller
en sten.
VID PARKERING
95)
Om du behöver stanna och kliva ut ur
fordonet, gör så här:
Lägg i växeln (1:ans växel i
uppförsbacke eller backväxeln i
nedförsbacke) och lämna hjulen
svängda.
stäng av motorn och dra åt
handbromsen;
dra alltid ut tändningsnyckeln ur
tändlåset.
Om fordonet parkeras i en brant
nedförsbacke, rekommenderas det
även att blockera hjulen med en kil eller
en sten.
Lämna aldrig tändningsnyckeln på MAR
för att undvika att ladda ur batteriet.
Versioner med COMFORT-
MATIC-växellåda
För att parkera i fullständig säkerhet ska
man hålla foten på bromspedalen och
lägga i 1:ans växel eller backväxeln
(R). Om du befinner dig på lutande väg,
dra åt handbromsen.
OBSERVERA! Lämna ALDRIG bilen
med växelspaken i friläge (N) (eller på
versioner med automatväxellåda
(Comfort-Matic) utan att först ha ställt
växelspaken påP.ALLMÄNNA SÄKERHETS-
FÖRESKRIFTER
Med stillastående fordon och ilagd
växel, håll alltid bromspedalen nedtryckt
tills du bestämmer dig för att köra
iväg. Släpp därefter bromsen och gasa
stegvis.
Under längre uppehåll med motorn
igång rekommenderas det att lägga i
friläge (N).
för att skydda kopplingens funktion,
använd inte gaspedalen för att hålla
fordonet stillastående (t.ex. parkering
på lutande väg)
om kopplingen överhettas, kan den
skadas. Använd istället bromspedalen
och tryck ned gaspedalen endast
när du ska köra iväg
Använd tvåans växeln endast när en
bättre kontroll krävs vid uppstarten
under manövrar på vägbanor med
dåligt väghållning.
om 1:ans växel ska läggas i med
ilagd backväxel (R), eller tvärtom, utför
detta endast när fordonet står helt
stilla och med bromspedalen nedtryckt
97

om du av någon anledning måste
låta fordonet rulla i neutralläget (N) i
nedförsbackar, även om det absolut
inte rekommenderas, kopplar systemet
automatiskt in den bästa växeln när
en växel ska läggas i, beroende på
fordonets hastighet, för att tillåta en
korrekt överföring av vridmomentet till
hjulen.
VARNING
95)Lämna aldrig kvar barn ensamma i
fordonet. Dra alltid ut och ta med
tändningsnyckeln ur tändlåset och ta den
med dig.
ANVÄNDA DEN
MANUELLA
VÄXELLÅDAN
För att lägga i en växel, tryck ner
kopplingspedalen i botten och ställ
växelspaken A bild 103 i önskat läge
(schemat över växlarna finns på
växelspakens knopp).
OBSERVERA! Backväxeln kan endast
läggas i om fordonet står helt still.
Med motorn igång, vänta minst
2 sekunder med kopplingspedalen
nedtryck i botten innan backväxeln
läggs i för att undvika skada på
kugghjulen och slitage.
96)
29)
VARNING
96)För att växla på rätt sätt måste man
trycka ner kopplingen i botten. Därför
får det inte finnas några hinder på golvet
under pedalen: Se till att eventuella
täckmattor alltid ligger riktigt platta och inte
kan hindra pedalerna.
VARNING
29)Kör inte med handen på växelspaken
eftersom belastningen, även om den är
mycket lätt, med tiden kan medföra ett
slitage på växelspakens invändiga delar.
Användningen av kopplingspedalen skall
begränsas endast till att byta växel. Kör
aldrig med foten på kopplingspedalen, inte
heller om den vilar lätt mot pedalen. På
berörda versioner och marknader, kan
kopplingspedalens kontrollelektronik
ingripa och tolka en felaktig körstil som ett
fel.
103F0T0055
98
START OCH KÖRNING