FIAT FIORINO 2018 Notice d'entretien (in French)

ENTRETIEN DU VÉHICULE
Un entretien soigné du véhicule permet
de maintenir ses performances, de
réduire les frais de gestion associés et
de conserver l'efficacité des systèmes
de sécurité dans le temps.
Ce chapitre explique comment faire.ENTRETIEN PROGRAMMÉ .............140
PLAN D'ENTRETIEN
PROGRAMMÉ ................................141
CONTRÔLES PÉRIODIQUES ..........148
UTILISATION DU VÉHICULE DANS
DES CONDITIONS SÉVÈRES..........148
CONTRÔLE DES NIVEAUX .............149
RECHARGE DE LA BATTERIE ........155
ESSUIE-GLACE/ESSUIE-VITRE DE
LUNETTE ARRIÈRE ........................157
SOULÈVEMENT DU VÉHICULE ......157
ROUES ET PNEUS .........................158
139

ENTRETIEN
PROGRAMMÉ
Un entretien correct est déterminant
pour garantir à la voiture sa longévité
dans des conditions optimales.
Pour cette raison, Fiat a prévu une série
de contrôles et d'interventions
d'entretien tous les 30 000/35 000
kilomètres.
L'entretien programmé ne permet pas
toutefois d'effectuer tous les contrôles
aussi régulièrement que nécessaire.
Aussi, même pendant la période initiale
avant le premier coupon des 30 000/
35 000 kilomètres et par la suite, entre
deux coupons, il convient de contrôler
et de rétablir systématiquement les
niveaux, de contrôler la pression des
pneumatiques, etc.
ATTENTION Les coupons d'Entretien
Programmé sont établis par le
Constructeur. La non-exécution des
coupons peut entraîner l'annulation de
la garantie.
Le service d'Entretien Programmé est
assuré par tout le Réseau Après-vente
Fiat, à des temps fixés d'avance.
Si au cours d'une intervention, en plus
des opérations prévues, d'autres
remplacements ou réparations
s'avéraient nécessaires, demander
chaque fois l'autorisation du client.ATTENTION Il est conseillé de signaler
immédiatement au Réseau Après-vente
Fiat toute légère anomalie de
fonctionnement, sans attendre le
prochain coupon.
Si le véhicule est fréquemment utilisé
pour tracter des remorques, les
interventions d'entretien doivent être
plus fréquentes que celles indiquées
dans le programme ordinaire.
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ENTRETIEN DU VÉHICULE

PLAN D'ENTRETIEN PROGRAMMÉ
VERSIONS ESSENCE EURO 6 - VERSIONS NATURAL POWER
Les contrôles figurant dans le Plan d'entretien programmé, après avoir atteint 180 000 km/12 ans, doivent être répétés
périodiquement à partir de la première échéance, ce qui permet de respecter les intervalles précédemment effectués.
Milliers de kilomètres 30 60 90 120 150 180
Années 2 4 6 8 10 12
Contrôle de l'état de charge de la batterie et recharge éventuelle●●●●●●
Contrôle de l'état/usure des pneus et réglage éventuel de la
pression ; contrôle de l'état/échéance de la recharge du kit « Fix&Go
Automatic » (pour les versions/marchés qui le prévoient)●●●●●●
Contrôle du fonctionnement du circuit d'éclairage (phares,
clignotants, signaux de détresse, coffre à bagages, habitacle, boîte à
gants, témoins du combiné de bord, etc.)●●●●●●
Contrôle et éventuel rétablissement du niveau des liquides dans le
compartiment moteur (1)●●●●●●
Contrôle des émissions/fumées des gaz d'échappement●●●●●●
Contrôle, au moyen de la prise de diagnostic, du fonctionnement des
systèmes d'alimentation/contrôle du moteur, émissions et (pour les
versions/marchés qui le prévoient) contrôle de la dégradation de
l'huile moteur●●●●●●
Contrôle visuel de l'état : extérieur de la carrosserie, protection de
bas de caisse, sections rigides et flexibles des tuyaux (échappement,
alimentation en carburant, freins), éléments en caoutchouc (soufflets,
manchons, bagues, etc.)●●●●●●
(1) Les éventuels appoints doivent être effectués avec les liquides indiqués sur la documentation de bord et uniquement après avoir contrôlé l'intégrité de
l'installation.
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Milliers de kilomètres 30 60 90 120 150 180
Années 2 4 6 8 10 12
Contrôle du positionnement/usure des balais d'essuie-glace avant et
arrière (si présent)●●●●●●
Contrôle du fonctionnement du système essuie/lave-glace, réglage
des gicleurs●●●●●●
Contrôle de l'état de propreté des serrures du capot, nettoyage et
lubrification des tringleries●●●●●●
Contrôle de la propreté des glissières inférieures des portes latérales
coulissantes (ou tous les 6 mois)●●●●●●
Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein à main●●●●●●
Contrôle et réglage éventuel de la pédale d'embrayage●●●●●●
Contrôle de l'état et de l'usure des plaquettes de freins à disque
avant et fonctionnement du témoin d'usure des plaquettes●●●●●●
Contrôle de l'état et de l'usure des garnitures de freins à tambour
arrière●●●
Contrôle visuel de l'état de la courroie/des courroies de commande
accessoires (2)●●●
Contrôle visuel de l'état de la courroie crantée de distribution
(versions Natural Power)●●●
(2) Le kilométrage maximum est 120 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 6 ans. En cas d’utilisation de la voiture dans des
conditions sévères (zones poussiéreuses, climats froids, utilisation en ville, ralentis prolongés), le kilométrage maximum est de 60 000 km et, indépendamment
du kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 4 ans.
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ENTRETIEN DU VÉHICULE

Milliers de kilomètres 30 60 90 120 150 180
Années 2 4 6 8 10 12
Contrôle du tensionnement courroie de commande des accessoires
(versions sans tendeur automatique) (ou tous les 2 ans)●●
Contrôle et réglage éventuel du jeu de vis patinées (versions Natural
Power)●●●●●●
Contrôle visuel de l'état des tuyaux et des raccords du méthane et de
la fixation du réservoir du méthane ; remise en état éventuelle
(versions Natural Power) (3)●●●●●●
Contrôle du régulateur de pression et remplacement éventuel du filtre
interne (versions Natural Power) (3)●●●●●●
Contrôle du couple de serrage des colliers de fixation des bouteilles
(versions Natural Power)●●●
Vidange du moteur et remplacement du filtre à huile (4)
42)●●●●●●
Remplacement des bougies d'allumage●●●●●●
Remplacement de la courroie crantée commande distribution(2)
(3) Ou tous les 12 mois.
(4) Si le véhicule est utilisé avec un kilométrage annuel inférieur à 10 000 km, il faut vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre tous les 12 mois. Lorsque le véhicule
est utilisé dans des zones poussiéreuses, il est recommandé de vidanger l'huile moteur et de remplacer le filtre tous les 12 mois.
(2) Le kilométrage maximum est 120 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 6 ans. En cas d’utilisation de la voiture dans des
conditions sévères (zones poussiéreuses, climats froids, utilisation en ville, ralentis prolongés), le kilométrage maximum est de 60 000 km et, indépendamment
du kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 4 ans.
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Milliers de kilomètres 30 60 90 120 150 180
Années 2 4 6 8 10 12
Remplacement de la courroie/des courroies de commande des
accessoires(2)
Remplacement de la cartouche du filtre à air (5)●●●●●●
Vidange du liquide de freins(6)
Remplacement du filtre d'habitacle (5)●●●●●●
(2) Le kilométrage maximum est 120 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 6 ans. En cas d’utilisation de la voiture dans des
conditions sévères (zones poussiéreuses, climats froids, utilisation en ville, ralentis prolongés), le kilométrage maximum est de 60 000 km et, indépendamment
du kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 4 ans.
(5) En cas d'utilisation du véhicule dans des zones poussiéreuses, remplacer le filtre tous les 15 000 km.
(6) La vidange du liquide de freins doit être effectuée tous les deux ans, quel que soit le kilométrage.
ATTENTION
42)Si on utilise le véhicule principalement en ville, il est nécessaire de vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre tous les 12 mois.
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ENTRETIEN DU VÉHICULE

VERSIONS DIESEL EURO 6
Les contrôles figurant dans le Plan d'entretien programmé, après avoir atteint 175 000 km/10 ans, doivent être répétés
périodiquement à partir de la première échéance, ce qui permet de respecter les intervalles précédemment effectués.
Milliers de kilomètres 35 70 105 140 175
Années 2 4 6 8 10
Contrôle de l'état de charge de la batterie et recharge éventuelle●●●●●
Contrôle de l'état/usure des pneus et réglage éventuel de la pression ;
contrôle de l'état/échéance de la recharge du kit « Fix&Go Automatic »
(pour les versions/marchés qui le prévoient)●●●●●
Contrôle du fonctionnement du circuit d'éclairage (phares, clignotants,
signaux de détresse, coffre à bagages, habitacle, boîte à gants, témoins du
combiné de bord, etc.)●●●●●
Contrôle et éventuel rétablissement du niveau des liquides dans le
compartiment moteur (1)●●●●●
Contrôle des émissions/fumées des gaz d'échappement●●●●●
Contrôle, au moyen de la prise de diagnostic, du fonctionnement des
systèmes d'alimentation/contrôle du moteur, émissions et (pour les
versions/marchés qui le prévoient) contrôle de la dégradation de l'huile
moteur●●●●●
Contrôle visuel de l'état : extérieur de la carrosserie, protection de bas de
caisse, sections rigides et flexibles des tuyaux (échappement, alimentation
en carburant, freins), éléments en caoutchouc (soufflets, manchons,
bagues, etc.)●●●●●
(1) Les éventuels appoints doivent être effectués avec les liquides indiqués sur la documentation de bord et uniquement après avoir contrôlé l'intégrité de
l'installation.
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Milliers de kilomètres 35 70 105 140 175
Années 2 4 6 8 10
Contrôle positionnement/usure des balais d'essuie-glace avant/arrière (si
présent)●●●●●
Contrôle du fonctionnement du système essuie/lave-glace, réglage des
gicleurs●●●●●
Contrôle de l'état de propreté des serrures du capot, nettoyage et
lubrification des tringleries●●●●●
Contrôle de la propreté des glissières inférieures des portes latérales
coulissantes (ou tous les 6 mois)●●●●●
Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein à main●●●●●
Contrôle de l'état et de l'usure des plaquettes de freins à disque avant et
fonctionnement du témoin d'usure des plaquettes●●●●●
Contrôle de l'état et de l'usure des garnitures de freins à tambour arrière●●
Contrôle visuel de l'état de la courroie/des courroies de commande
accessoires●●
Contrôle du niveau d'huile de la boîte de vitesses mécanique●
Contrôle du niveau d'huile de la boîte de vitesses (versions 1.3 Multijet 80
ch Euro 6 avec B.V. COMFORT-MATIC)●●●●●
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ENTRETIEN DU VÉHICULE

Milliers de kilomètres 35 70 105 140 175
Années 2 4 6 8 10
Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile (versions avec
DPF)(3)
Remplacement de la courroie/des courroies de commande des accessoires(2)
Remplacement de la cartouche du filtre à carburant (4)●●
Remplacement de la cartouche du filtre à air●●●●●
Vidange du liquide de freins(5)
Remplacement du filtre d'habitacle●●●●●
(3) L’intervalle effectif de vidange de l'huile et de remplacement du filtre à huile moteur dépend des conditions d'utilisation du véhicule et est signalé au moyen d'un
témoin ou d'un message (selon le modèle) sur le combiné de bord (voir paragraphe « Témoins et messages » au chapitre « Connaissance du tableau de bord »).
De toute façon, il ne doit pas dépasser 24 mois. Si on utilise le véhicule principalement en ville, il est nécessaire de vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre
tous les 12 mois. (2) Le kilométrage maximum est 120 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 6 ans. En cas d’utilisation de la voiture dans des
conditions sévères (zones poussiéreuses, climats froids, utilisation en ville, ralentis prolongés), le kilométrage maximum est de 60 000 km et, indépendamment
du kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 4 ans.
(4) En cas de ravitaillement de la voiture avec du carburant de qualité inférieure à la Spécification Européenne prévue, il est recommandé de remplacer ce filtre tous
les 35 000 km.
(5) La vidange du liquide de freins doit être effectuée tous les deux ans, quel que soit le kilométrage.
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CONTRÔLES
PÉRIODIQUES
Tous les 1 000 km ou avant de longs
voyages, contrôler et au besoin
rétablir :
le niveau du liquide de
refroidissement du moteur ;
le niveau du liquide de freins ;
le niveau du liquide de lave-glace ;
la pression et l'état des pneus ;
le fonctionnement du système
d'éclairage (phares, clignotants,
signaux de détresse, etc.) ;
le fonctionnement du système
d'essuie-glace/lave-glace et le
positionnement/l'usure des balais
d'essuie-glace avant/arrière.
Pour toujours garantir l'efficacité et les
bonnes conditions d'entretien du
véhicule, il est conseillé d'effectuer les
opérations susmentionnées à intervalles
réguliers (approximativement, tous les
1 000 km et tous les 3 000 km en
ce qui concerne le contrôle et l'appoint
éventuel du niveau d'huile moteur).
UTILISATION DU
VÉHICULE DANS
DES CONDITIONS
SÉVÈRES
Si le véhicule est principalement utilisé
dans l'une des conditions suivantes :
tractage de remorque ou caravane ;
routes poussiéreuses ;
trajets courts (moins de7-8km)et
répétés à une température extérieure
inférieure à zéro ;
moteur qui tourne fréquemment au
ralenti ou conduite sur de longues
distances à vitesse réduite, ou en cas
d'inactivité prolongée ;
il est nécessaire de réaliser les
vérifications suivantes à des intervalles
plus fréquents que ceux indiqués dans
le Plan d'Entretien Programmé :
contrôle de l'état et de l'usure des
plaquettes des freins à disque avant ;
contrôle de la propreté des serrures
du capot moteur et du coffre à
bagages, nettoyage et lubrification des
tringleries ;
contrôle visuel des conditions :
moteur, B.V., transmission, sections
rigides et flexibles des tuyaux
(échappement - alimentation en
carburant - freins), éléments en
caoutchouc (soufflets - manchons -
douilles, etc.) ;
contrôle de l'état de charge et du
niveau de liquide de la batterie
(électrolyte) ;
contrôle visuel de l'état des
courroies de commande des
accessoires ;
contrôle et vidange/remplacement
éventuels de l'huile moteur et du filtre à
huile ;
contrôle et remplacement éventuel
du filtre à pollen ;
contrôle et remplacement éventuel
du filtre à air.
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ENTRETIEN DU VÉHICULE