FIAT FIORINO 2018 Notice d'entretien (in French)

remplacer l'ampoule C fig. 157 en la
dégageant des contacts latéraux et
en s'assurant que la nouvelle ampoule
soit correctement bloquée entre ces
contacts ;REMPLACEMENT
DES FUSIBLES
GÉNÉRALITÉS
122) 123) 124) 125) 126)
38)
Les fusibles protègent le circuit
électrique et interviennent en cas
d'anomalie ou d'intervention impropre
sur le circuit.
Quand un dispositif ne fonctionne pas,
il faut vérifier l'état de son fusible de
protection : le conducteur A fig. 158 ne
doit pas être interrompu.
Dans le cas contraire, il faut remplacer
le fusible grillé par un autre du même
ampérage (même couleur).
B fusible intact.
C fusible avec élément conducteur
interrompu.
Pour remplacer un fusible, utiliser la
petite pince D située à l'intérieur de la
boîte à outils ou dans le récipient Fix
& Go (pour les versions/marchés où
cela est prévu).
Pour identifier le fusible de protection,
consulter les tableaux indiqués aux
pages suivantes.FUSIBLES SUR BOÎTE
CÂBLÉE MOTEUR
La boîte à fusibles se trouve sur le côté
droit du moteur.
Démontage du couvercle de la
boîte à fusibles
Procéder de la manière suivante :
enlever le couvercle A fig. 159 de
protection du pôle positif de la batterie
en le soulevant vers le haut ;
A
U
T
O
157F0T0109
158F0T0015
159F0T0171
129

agir sur l'ailette A fig. 160 et retirer le
couvercle B de protection de la boîte
à fusibles ;
déplacer le couvercle vers le phare,
en le tournant dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre (comme
indiqué par la flèche), puis le déposer
fig. 161 ;
la centrale à fusibles fig. 163 est
alors accessible.
39)
Remontage du couvercle de la
boîte à fusibles
Pour remonter le couvercle, procéder
comme suit :
insérer les deux fixations A fig. 162
dans leur logement situé sur la boîte
à fusibles ;
raccrocher l'ailette B dans son
logement jusqu'au déclic de blocage.
160F0T0172
161F0T0173
162F0T0174
130
SITUATIONS D'URGENCE

DISPOSITIF PROTÉGÉ - fig. 163 FUSIBLE AMPÈRES
Disponible (kit remorquage)F09 10
Électrovannes de méthane (GNC) F09 10
Avertisseurs sonoresF10 10
Feux de routeF14 15
Prise de courant arrièreF15 15
163F0T0181
131

DISPOSITIF PROTÉGÉ - fig. 163 FUSIBLE AMPÈRES
Centrale de contrôle BV COMFORT-MATIC et levier sélecteur de vitesses (alimentation +
clé)F16 7.5
Compresseur du climatiseurF19 7.5
Lunette arrière thermique/Dégivreurs des rétroviseurs F20 30
Pompe à carburantF21 15
Feux de brouillardF08 15
Alimentation (+ batterie) pompe COMFORT-MATIC F82 30
Centrale de contrôle de la BV COMFORT-MATIC (alimentation + batterie) F84 15
Allume-cigares/Prises de courant habitacle/Sièges chauffants/USB APO F85 30
Capteur d'état de recharge batterie IBS pour système Start&Stop (versions 1.3 Multijet
Euro 6 avec Start&Stop)F87 5
132
SITUATIONS D'URGENCE

FUSIBLES SUR BOÎTE
CÂBLÉE HABITACLE
Pour accéder aux fusibles, il faut
dévisser les deux vis A fig. 164 en
utilisant l'insert métallique de la clé de
contact et enlever ensuite le volet B.
Les fusibles se trouvent dans les deux
boîtes à fusibles représentées en fig.
165.
164F0T0178
165F0T0183
133

DISPOSITIF PROTÉGÉ - fig. 165 FUSIBLE AMPÈRES
Feu de croisement (côté passager)
F12(*)7.5
Feu de croisement (côté conducteur)/Correcteur d'assiette des phares F13
7,5à5
(*)
INT/A bobines relais SCMF31 5
Éclairage intérieur temporisé
F32
(*)7.5
Nœud Radio/Centrale système
Bluetooth®/NœudBlue&Me™/Prise diagnostic sys-
tème EOBD/Centrale alarmes volumétriques/Centrale sirène alarmeF36 10
Nœud combiné de bord/Commande feux de stop (NA) F37 5
Actionneurs serrures portes/coffre à bagages
(*)F38 20
Pompe bidirectionnelle lave-glace de pare-brise/lunette arrière F43 15
Lève-vitre avant (côté conducteur)
(*)F47 20
Lève-vitre AV (côté passager)
(*)F48 20
Éclairage commandes/Centrale capteurs de stationnement/Commande rétroviseurs
électriques d'aile/Centrale alarmes volumétriquesF49 5
INT nœud Radio/Centrale système
Bluetooth®/NœudBlue&Me™/Actionnement rétro-
viseurs électriques d'aile/Interrupteur d'embrayage/
Commande feux de stop (NC)F51 7.5
Nœud du combiné de bordF53 5
Dégivreurs rétroviseurs extérieurs F41 7.5
DisponibleF45 -
DisponibleF46 -
DisponibleF90 -
DisponibleF91 -
DisponibleF92 -
DisponibleF93 -
(*)pour versions/marchés qui le prévoient
134
SITUATIONS D'URGENCE

DISPOSITIF PROTÉGÉ - fig. 165 FUSIBLE AMPÈRES
Allume-cigare/Prise de courant d'habitacle F94 15
DisponibleF95 -
Allume-cigare/Prise de courant d'habitacle F96 15
Chauffage du siège avant (côté conducteur) F97 10
Chauffage du siège avant (côté passager) F98 10
ATTENTION
122)Si le fusible devait encore griller, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
123)Ne jamais remplacer un fusible par un autre ayant un ampérage supérieur ; RISQUE D'INCENDIE.
124)Si un fusible général de protection se déclenche (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE) s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
125)Avant de remplacer un fusible, s'assurer d'avoir extrait la clé de contact et d'avoir coupé/débranché tous les consommateurs.
126)Si un fusible général de protection des systèmes de sécurité (système airbag, système de freinage), des systèmes motopropulseur
(système moteur, système boîte de vitesses) ou du système de conduite se déclenche, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
38)Ne jamais remplacer un fusible grillé par des fils métalliques ou tout autre matériel de récupération.
39)S'il faut effectuer un lavage du compartiment moteur, veiller à ne pas diriger le jet d'eau sur la centrale de compartiment moteur.
135

DÉMARRAGE
D'URGENCE
Si le témoinreste allumé sur le
tableau de bord de manière fixe,
s'adresser immédiatement au Réseau
Après-vente Fiat.
DÉMARRAGE AVEC
BATTERIE D'APPOINT
Si la batterie est déchargée, il est
possible de démarrer le moteur en
utilisant une autre batterie, ayant une
capacité égale ou légèrement
supérieure à celle de la batterie
déchargée.
Pour effectuer le démarrage, procéder
comme suit fig. 166:
brancher les bornes positives (signe
+ à proximité de la borne) des deux
batteries à l'aide d'un câble spécial ;
brancher à l'aide d'un deuxième
câble la borne négative (-) de la batterie
d'appoint à un point de masse
sur
le moteur ou sur la boîte de vitesses du
véhicule à faire démarrer ;
démarrer le moteur ;
le moteur démarré, enlever les
câbles en suivant l'ordre inverse de la
procédure de branchement.
Si après quelques tentatives le moteur
ne démarre pas, ne pas insister
inutilement, mais s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
127)
40)
ATTENTION Ne pas relier directement
les bornes négatives des deux batteries
: d'éventuelles étincelles pourraient
mettre le feu à d'éventuels gaz sortant
de la batterie. Si la batterie d'appoint
est installée sur un autre véhicule, il faut
éviter tout contact accidentel de
parties métalliques entre le véhicule en
question et la batterie déchargée.
DÉMARRAGE PAR
MANŒUVRES À INERTIE
Il faut absolument éviter le démarrage
par poussée, par remorquage ou en
profitant de pentes. Ces manœuvres
pourraient provoquer l'arrivée de
carburant dans le pot catalytique et
l'endommager de manière irréversible.ATTENTION Tant que le moteur n'est
pas lancé, le servofrein et la direction
assistée électrique ne sont pas actifs,
par conséquent, il est nécessaire
d'exercer un effort plus important sur la
pédale de frein et sur le volant.
ATTENTION
127)Cette procédure de démarrage doit
être confiée à un personnel expert, car des
manœuvres incorrectes peuvent
provoquer des décharges électriques de
forte intensité. Par ailleurs, le liquide
contenu dans la batterie étant toxique et
corrosif, éviter tout contact avec la peau et
les yeux. Il est recommandé de ne pas
s'approcher de la batterie avec des
flammes nues ou des cigarettes allumées
et veiller à ne pas provoquer d'étincelles.
ATTENTION
40)Il faut absolument éviter d'utiliser un
chargeur de batterie rapide pour un
démarrage d'urgence : vous risqueriez
d'endommager les systèmes électroniques
et les centrales d'allumage et
d'alimentation du moteur.
166F0T0189
136
SITUATIONS D'URGENCE

SYSTÈME DE
COUPURE DU
CARBURANT
128)
Il intervient en cas de choc, ce qui
comporte :
l'interruption de l'alimentation en
carburant et donc la coupure du
moteur ;
le déverrouillage automatique des
portes ;
l'allumage de l'éclairage d'habitacle.
Sur certaines versions, l'intervention
du système est accompagnée du
message « Intervention du système de
coupure de carburant. Voir le manuel
», affiché à l'écran.
ATTENTION Inspecter soigneusement
le véhicule pour s'assurer qu'il n'y a pas
de fuites de carburant, dans le
compartiment moteur, par exemple,
sous le véhicule, ou bien à proximité du
réservoir.
Après le choc, tourner la clé de contact
sur STOP pour ne pas décharger la
batterie.
Pour rétablir le bon fonctionnement du
véhicule, effectuer la procédure
suivante :
tourner la clé de contact sur MAR ;
activer le clignotant droit ;
désactiver le clignotant droit ;
activer le clignotant gauche ;
désactiver le clignotant gauche ;
activer le clignotant droit ;
désactiver le clignotant droit ;
activer le clignotant gauche ;
désactiver le clignotant gauche ;
tourner la clé de contact sur STOP.
Versions Natural Power
En cas de collision du véhicule,
l'alimentation à essence est
immédiatement coupée ainsi que son
injection, ce qui provoque l'extinction
du moteur et donc la fermeture des
électrovannes de sécurité.
ATTENTION
128)Après le choc, si l'on perçoit une
odeur de carburant ou si l'on remarque
des fuites du système d'alimentation,
ne pas réactiver le système, pour éviter
tout risque d'incendie.
REMORQUAGE DU
VÉHICULE
L'anneau de remorquage, fourni avec le
véhicule, est situé dans la boîte à
outils, placée derrière le dossier du
siège côté gauche (versions Cargo) ou
dans le coffre (versions Combi).
ACCROCHAGE DE
L'ANNEAU DE
REMORQUAGE
Procéder de la manière suivante :
décrocher le bouchon A fig. 167 fig.
168 ;
prendre l'anneau de remorquage B
fig. 167 fig. 168 dans la boîte à outils ;
visser à fond l'anneau sur l'axe fileté,
avant ou arrière.
129) 130) 131) 132)
41)
167F0T0085
137

Versions avec boîte de vitesses
COMFORT-MATIC
Vérifier que la boîte de vitesses est au
point mort (N) (en poussant le véhicule
pour vérifier qu'il se déplace) et
procéder comme pour le remorquage
d'un véhicule ordinaire avec boîte
de vitesses mécanique.
Si le levier de vitesses ne peut pas être
placé au point mort, ne pas effectuer
le remorquage de la voiture, et
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
129)Avant de procéder au remorquage,
tourner la clé de contact sur MAR et
ensuite sur STOP, sans l'extraire. Quand
on extrait la clé, le verrouillage de direction
s'enclenche automatiquement, ce qui
rend le braquage des roues impossible.130)Nettoyer soigneusement le logement
fileté avant de visser l'anneau. Avant de
procéder au remorquage du véhicule,
vérifier également d'avoir vissé à
fond l'anneau dans son emplacement.
131)Ne pas démarrer le moteur du
véhicule au cours du remorquage.
132)Pendant le remorquage, se rappeler
qu’en absence du servofrein pour freiner, il
est nécessaire d'exercer une force plus
grande sur la pédale. Ne pas utiliser de
câbles flexibles pour effectuer le
remorquage et éviter les à-coups. Pendant
le remorquage, vérifier que la fixation est
solidement en place et n'endommage pas
les composants alentour. Lorsque l'on
remorque le véhicule, on devra
obligatoirement suivre les règles du code
de la route relatives au dispositif de
remorquage et au comportement
à adopter sur route. Ne pas démarrer le
moteur du véhicule au cours du
remorquage.
ATTENTION
41)Les anneaux d'attelage avant et arrière
ne doivent être utilisés que pour des
opérations de secours routier. Le
remorquage est permis seulement pour
des courts trajets en utilisant le dispositif
prévu à cet effet par le code de la route
(barre rigide), pour déplacer le véhicule sur
la route en vue du remorquage ou du
transport par dépanneuse. Les anneaux
NE DOIVENT PAS être utilisés pour des
opérations de récupération du véhicule
hors réseau routier, ou en présence
d'obstacles et/ou pour des opérations de
remorquage au moyen de câbles ou
d'autres dispositifs non rigides. Dans le
respect des conditions susmentionnées, il
faudra que les deux véhicules (celui qui
tracte et celui qui est tracté) soient le plus
alignés possible sur la même ligne
médiane.
168F0T0086
138
SITUATIONS D'URGENCE