FIAT FULLBACK 2017 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Page 241 of 300

SERVICE OG VEDLIKEHOLD
Korrekt vedlikehold tillater bilens ytelse
å opprettholdes over tid, samt
begrenser kjørekostnader og sikrer
sikkerhetssystemenes effektivitet.
Dette kapittelet forklarer hvordan.FORHÅNDSREGLER VED
SERVICE.................240
OPPSATT SERVICEPLAN.......241
PERIODISKE KONTROLLER.....245
KREVENDE BRUK AV
KJØRETØYET..............245
KONTROLLERE NIVÅER.......246
KATALYSATOR..............247
MOTOROLJE..............247
KJØLEVÆSKE..............248
SPYLEVÆSKE..............250
BREMSEVÆSKE............250
CLUTCHVÆSKE............251
SERVOVÆSKE.............252
BATTERI..................253
BYTTE VISKERBLAD..........255
GENERELT VEDLIKEHOLD......256
FORHÅNDSREGLER VED PLEIE AV
KJØRETØY................256
INNVENDIG RENGJØRING AV
KJØRETØYET..............257
UTVENDIG RENGJØRING AV
KJØRETØYET..............258
DEKK...................261
239

Page 242 of 300

FORHÅNDSREGLER
VED SERVICE
342) 343) 344) 345) 346) 347) 348) 349)
Tilstrekkelig pleie av ditt kjøretøy i
regelmessige intervaller beskytter
verdien og utseendet så lenge som
mulig. Vedlikeholdselementer som er
beskrevet i denne brukerhåndboken
kan utføres av eieren.
Vi anbefaler deg å få periodisk
inspeksjon og vedlikehold utført av en
Fiat-forhandler.
Hvis feil eller problemer oppstår,
anbefaler vi deg å få dem sjekket og
reparert. Denne delen inneholder
informasjon om inspeksjons- og
vedlikeholdsprosedyrer som du kan
utføre selv. Følg instruksjonene og
forholdsreglene for hver av de ulike
prosedyrene.
FORSIKTIG
342)Ved kontroll eller service av innsiden
av motorrommet, må du sørge for at
maskinen er skrudd av og har fått tid til å
kjøle seg ned.
343)Hvis det er nødvendig å utføre arbeid i
motorrommet med motoren i gang, må du
være spesielt påpasselig slik at ikke klær,
hår osv. setter seg fast i kjøleviften,
kjørebeltene eller andre bevegelige deler.
344)Etter vedlikeholdet må du påse at det
ikke ligger igjen verktøy eller filler i
motorrommet. Hvis dette skulle skje, kan
det føre til brann eller skade på kjøretøyet.345)Kjøleviften kan skru seg på automatisk
selv når motoren ikke er i gang. Vri
tenningsbryteren til posisjon "LÅS" eller
sett operasjonsmodus til AV for å være
trygg mens du jobber i motorrommet.
346)Røyk ikke, da dette kan forårsake
gnister eller tillate åpne flammer rundt
drivstoff eller batteri. Røyken er brennbar.
347)Vær svært forsiktig når du jobber
rundt batteriet. Det inneholder giftig og
korroderende svovelsyre.
348)Kryp ikke under kjøretøyet mens kun
jekken støtter det. Bruk alltid jekkstativ for
biler.
349)Feil håndtering av komponenter og
materialer brukt i kjøretøyet kan sette din
personlige sikkerhet i fare. Vi anbefaler deg
å rådføre deg med en spesialist for
nødvendig informasjon.
240
SERVICE OG VEDLIKEHOLD

Page 243 of 300

OPPSATT SERVICEPLAN
DIESELMOTOR 4N15
Tusen mil12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
Tusen kilometer eller20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Sjekk dekkstand/slitasje og juster trykk ved
behov●●●●●●●●●●
Sjekk bruk av lyssystem (frontlykter,
retningsindikatorer, varsellys, bagasjerom,
passasjerkupé, hanskerom, varsellys på
instrumentpanel osv.)
●●●●●●●●●●
Sjekk, og om nødvendig, fyll på
væskenivåer (1)●●●●●●●●●●
Sjekk batteristatus●●●●●●●●●●
Bytt kjølevæske●
Juster tappeklaringen (når det ikke finnes
hydraulisk klaringsjustering)●●●
Sjekk eksosutslipp/røyk●●●●●●●●●●
Bruk diagnosesokkelen for å sjekke
tilførsel/motoradministrasjonssystem,
utslipp, og for versjoner/markeder der det
er angitt, degradering av motorolje
●●●●●●●●●●
Utfør prosedyren "Liten injeksjon
kvantitetslæring"●●●●●●●●●●
(1) Bruk alltid kun væskene vist i håndboken for påfyll etter å ha sjekket at systemet ikke er skadet.
241

Page 244 of 300

Tusen mil12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
Tusen kilometer eller20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Smør de angitte punktene på
girkasseskaftet●●●●●●●●●●
Inspiser visuelt tilstanden og integriteten til:
understellsbeskyttelse, rør og slanger
(eksos, drivstoffsystem), gummielementer
(deksler, ermer, stammer, osv.)
●●●●●●●●●●
Inspiser visuelt integriteten til
rattkomponentene og deres fester (inkludert
deksler)
●●●●●●●●●●
Inspiser visuelt tilstanden til koblingen for
turbokompressorens luftinntak og
oljekretser (der disse finnes)
●●●●●
Sjekk frontruten/vindusviskernes
bladposisjon/slitasje●●●●●
Sjekk bruk av frontrutevisker/vaskesystem
og juster om nødvendig●●●●●
Sjekk om låsene til panseret og
bagasjerommet er rene, sjekk renhet og
smøring av koblinger
●●●●●
Inspiser visuelt tilstand og slitasje på
bremseklosser foran/bak og bruk av
bremseklossindikator
●●●●●●●●●●
242
SERVICE OG VEDLIKEHOLD

Page 245 of 300

Tusen mil12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
Tusen kilometer eller20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Inspiser visuelt tilstand og slitasj på
trommelbremsen bak●●●●●●●●●●
Sjekk bæreklaringen på for- og bakhjul●●●
Inspiser visuelt for væskelekkasjer fra den
automatiske girkassen (hvis lekkasjer
oppdages må oljenivået sjekkes)
●●●● ●●●●
Bytt olje i den automatiske girkassen (14)●●
Inspiser visuelt for væskelekkasjer fra den
manuelle girkassen (hvis lekkasjer
oppdages må oljenivået sjekkes)
●●●● ●●●●
Bytt olje i den manuelle girkassen●●
Inspiser visuelt integriteten til
suspensjonssystemets komponenter og
deres fester
●●●●●●●●●●
Sjekk spaken for parkeringsbremsen og
juster ved behov●●●●●●●●●●
Sjekk bremsepedalen og clutchpedalen●●●●●●●●●●
Inspiser visuelt tilstand og sjekk spenningen
i de ekstra drivreimene●●●●●●●●●●
(14) Skal kun gjøres ved tung bruk, kun på milbasis.
243

Page 246 of 300

Tusen mil12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
Tusen kilometer eller20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Inspiser visuelt for væskelekkasjer fra
differensialene foran og bak (hvis lekkasjer
oppdages må oljenivået sjekkes)
●●● ●●● ●●
Bytt differensialolje foran og bak●●
Inspiser visuelt for væskelekkasjer fra
fordelingsgirkassen (hvis lekkasjer
oppdages må oljenivået sjekkes)
●●●● ●●●●
Bytt olje i fordelingsgirkasse●●
Bytt motorolje og oljefilter●●●●●●●●●●
Bytt ekstra drivreimer(3)
Bytt patron i drivstoffilter (4)
●●●●●
Bytt patron for luftrenser (5)●●●
Sjekk patronen for luftfilteret for hindringer
eller skade●● ●● ●● ●
Bytt bremsevæske (6)●●●●●
Bytt ut luft-/pollenfilteret i kupéen (hvis
montert)●●●●●●●●●●
(3) Drivreimen bør kun byttes hvis skade/slitasje oppdages under den periodiske kontrollen.
(4) I tilfelle av fylling med en type diesel som ikke er i tråd med EU-reguleringene, anbefales det å skifte dette filteret hver 20 000 km.
(5) Hvis kjøretøyet brukes i støvete områder må denne renseren byttes hver 20.000 km.
(6) Byttingen av bremsevæske må gjøres hvert andre år, uavhengig av kilometerstand.
244
SERVICE OG VEDLIKEHOLD

Page 247 of 300

PERIODISKE
KONTROLLER
Før langturer må du sjekke og ved
behov gjenopprette:
kjølevæskenivået;
bremsevæskenivået;
spylevæskenivået for frontruten;
bruk av lyssystem (frontlykter,
retningsindikatorer, varsellys osv.);
dekktrykk og -stand;
dekkutjevning;
bruk av rutevasker/viskersystem og
posisjonering/slitasje av viskerbladene
på frontrute/bakrute.
For å sikre at kjøretøyet alltid er effektivt
og velholdt, tilrådes det å sørge for at
du utfører ovennevnte tiltak regelmessig
(rundt hver 1000 km og hver 3000 km
for sjekking og påfylling av motorolje er
tilrådelig).
KREVENDE BRUK AV
KJØRETØYET
Hvis kjøretøyet brukes mest i en av
følgende situasjoner:
tauing av tilhenger eller
campingvogn;
støvete veier;
korte, gjentatte turer (mindre enn
7-8 km) når utendørstemperaturen er
under null
motoren går ofte på tomgang eller
kjører lange distanser i lav hastighet
eller lange perioder med inaktivitet;
følgende kontroller må utføres oftere
enn indikert i den oppsatte
serviceplanen:
sjekk tilstand og slitasje på
bremseskiveklossene foran;
sjekk om låsene til panseret og
bagasjerommet er rene, sjekk renhet og
smøring av koblinger;
inspiser visuelt tilstaden til: motor,
girboks, girkasse, rør og slanger (eksos
- drivstoffsystem - bremser) og
gummielementer (låser - ermer -
stammer - osv.);
sjekk batterilading og
batterivæskenivå (elektrolytt);
inspiser visuelt tilstanden til de ekstra
kjørebeltene;
sjekk, og om nødvendig bytt,
motorolje og oljefilter;
sjekk, og om nødvendig, bytt
pollenfilter.
245

Page 248 of 300

KONTROLLERE NIVÅER
1. Kjølevæsketank 2. Bremsevæsketank 3. Clutchvæsketank (hvor dette finnes) 4. Lokk til motorolje 5. Nivåmåler for
motorolje 6. Servovæsketank 7. Spylevæsketank 8. Batteri
A— Versjoner med høyreratt
350) 351)
FORSIKTIG
350)Røyk aldri når du utfører arbeid i motorrommet. Brennbare gasser og røyk kan være til stede og kan ta fyr.
351)Vær svært forsiktig når du jobber i motorrommet når motoren er varm: du kan bli brent. Husk at viften kan starte hvis motoren er varm:
dette kan skade deg. Skjerf, slips og annen løs bekledning kan bli tatt tak i av bevegelige deler.
454VANODIESEL3231
246
SERVICE OG VEDLIKEHOLD

Page 249 of 300

KATALYSATOR
352)
Eksosgassens spyleenheter brukt med
katalysator er ekstremt effektivt for
redusering av farlige gasser.
Katalysatoren er installert i
eksosanlegget.
Det er viktig å holde motoren riktig
innstilt for å sikre riktig
katalysatorfunksjon og hindre mulig
katalysatorskade.
NOTE Bruk drivstoff av typen anbefalt i
"Drivstoffdel".
FORSIKTIG
352)Som med ethvert kjøretøy bør du ikke
parkere eller bruke dette kjøretøyet i
områder hvor brennbare materialer som
tørt gress eller blader kan komme i kontakt
med varm eksos, da en brann kan oppstå.
MOTOROLJE
Kontrollere og fylle på motorolje
353)
A — Minimumsnivå
B — Maksimumsnivå
C — Indikasjonsmerke for oljeskift
Motoroljen som brukes har en betydelig
effekt på motorens ytelse, servicetid og
startevne. Sørg for at du bruker olje av
anbefalt kvalitet og med riktig viskositet.
Alle motorer forbruker en viss mengde
olje under normal bruk. Derfor er det
viktig at oljenivået kontrolleres i
regelmessige intervaller eller før du begir
deg ut på langtur.
1. Parker bilen på en horisontal
overflate.
2. Skru av motoren.
3.Vent noen få minutter.
4. Fjern peilepinnen og tørk av den med
en ren klut.5. Sett peilepinnen inn igjen så langt det
er mulig.
6. Fjern peilepinnen og les av oljenivået,
som alltid bør være innenfor det
indikerte spekteret.
7. Hvis oljenivået er under den angitte
grensen, må du fjerne lokket som er
plassert på sylinderens toppdeksel og
tilsette nok olje til å heve nivået til
innenfor angitt grense. Fyll ikke på for
mye olje, da dette kan føre til
motorskade. Sørg for å bruke angitt
motorolje og bland ikke ulike typer olje.
8. Etter at du har tilsatt olje, lukker du
lokket.
9. Bekreft oljenivået ved å gjenta trinn
4 til 6.
NOTE Kontroller eller fyll på olje i
henhold til følgende måte.
Når oljenivået kontrolleres i trinn
6 ovenfor, må det sjekkes på en lav
side av peilepinnen fordi oljenivået vises
ulikt på peilepinnens to sider.
I kjøretøy uten dieselpartikkelfilter
(DPF), bør oljenivået være i spekteret
mellom (A) til (B) på peilepinnen.
I kjøretøy med DPF, bør oljenivået
være innenfor spekteret (A) til (C)
(indikasjonsmerke for oljeskift) på
peilepinnen. Hvis oljenivået er høyere
enn indikasjonsmerke for oljeskift (C),
må du skifte olje så snart som mulig.
Deretter bør oljen fylles på til maksimalt
nivå (B).
455AHA102654
247

Page 250 of 300

I kjøretøy med DPF, vil motoroljen
øke på grunn av at noe av drivstoffet
blir blandet i motoroljen når DPF
regenereres for å brenne bort PM
(partikler). Men dette indikerer ikke et
problem.
Motoroljenivået vil øke på grunn av at
noe av drivstoffet blir blandet i
motoroljen når DPF regenereres for å
brenne bort PM (partikler). Dette
indikerer ikke en funksjonsfeil. I
følgende situasjoner kan
motoroljenivået lett øke. Vi anbefaler at
du får det kontrollert hyppig.
du kjører ofte opp- og
nedoverbakker
du kjører ofte i høytliggende områder
ofte og vedvarende tomgang
du kjører ofte i stillestående kø og
trafikk
NOTE Motoroljen forringes raskt hvis
kjøretøyet utsettes for tøffe forhold, noe
som krever tidligere oljeskift. Vennligst
se vedlikeholdsplanen.
Valg av motorolje
Se "Fyllekapasitet" under Tekniske
spesifikasjoner.
Opplysninger om sikker avhending
av brukt motorolje
354) 355) 356)
Vern miljøet
Det er forbudt å forurense avløp,
vannveier og bakken. Bruk godkjente
avfallsstasjoner, inkludert private
innsamlingspunkter og verksteder som
tar imot brukt olje og brukte oljefiltre.
Hvis du er i tvil, kontakt de lokale
myndighetene for råd om avhending.
FORSIKTIG
353)Hvis du skal etterfylle motorolje, vent
til motoren kjøles av før du skrur av
fyllelokket, spesielt for kjøretøy med
aluminiumslokk (hvor dette finnes).
ADVARSEL: fare for forbrenning!
354)Langvarig og gjentatt kontakt kan føre
til alvorlige hudsykdommer, inkludert
dermatitt og kreft.
355)Unngå kontakt med huden så langt
som mulig og vask grundig etter enhver
kontakt.
356)Oppbevar motoroljer utenfor barns
rekkevidde.
KJØLEVÆSKE
Sjekke kjølevæskenivået
En transparent kjølevæsketank (A) er
plassert i motorrommet.
Kjølevæskenivået i denne tanken bør
holdes mellom "L" (LAVT) og "F"
(FULLT) når målt mens motoren er kald.
456AHM100742
248
SERVICE OG VEDLIKEHOLD

Page:   < prev 1-10 ... 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 271-280 281-290 ... 300 next >