FIAT FULLBACK 2017 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

TAUING
Hvis ditt kjøretøy må taues
Hvis tauing er nødvendig, anbefaler vi
deg å få det gjort av en Fiat-forhandler
eller en kommersiell tauetjeneste. I
følgende tilfeller må du transportere
kjøretøyet ved hjelp av en tauebil.
Motoren er i gang, men kjøretøyet
beveger seg ikke eller unormal lyd
avgis.
Inspeksjon av kjøretøyets underdel
avslører at olje eller annen væske lekker.
Hvis et hjul setter seg fast i en grøft, må
du ikke forsøke å taue kjøretøyet.
Vennligst kontakt din Fiat-forhandler
eller enn kommersiell tauetjeneste for
hjelp.
Kun når du ikke kan motta en
tauetjeneste fra en Fiat-forhandler eller
kommersiell tauebil kan du taue ditt
kjøretøy forsiktig i henhold til
instruksjonene gitt i "Tauing i
nødstilfeller" i denne delen.
Reguleringene angående tauing kan
variere fra land til land. Det anbefales at
du følger reguleringene i området hvor
du kjører kjøretøyet ditt.Taue kjøretøyet med en tauebil
169) 170) 171) 172) 173)
314) 315) 316)
Tauing med forhjulene over bakken
(Type B)
Sett girspaken i "N" (nøytral) (manuell
girkasse) eller valgspaken i "N" (nøytral)
(automatisk girkasse). Frigjør
parkeringsbremsen.
174)
Tauing med bakhjulene over
bakken (Type C)
Sett girspaken i "N" (nøytral) (manuell
girkasse) eller valgspaken i "N" (nøytral)
(automatisk girkasse). Vri
tenningsbryteren til posisjon "ACC" eller
sett operasjonsmodus til ACC og sikre
at rattet er rettet forover med et tau eller
bånd. Sett aldri tenningsbryteren til
"LÅS" eller driftsmodus til AV under
tauing.
Tauing i nødstilfeller
Hvis tauetjeneste ikke er tilgjengelig i et
nødstilfelle, kan ditt kjøretøy midlertidig
taues med et tau festet til tauekroken.
Hvis ditt kjøretøy skal taues av et annet
kjøretøy eller hvis ditt kjøretøy tauer et
annet kjøretøy, må du være
oppmerksom på følgende punkter.
Hvis ditt kjøretøy skal taues av et
annet kjøretøy
1. Tauekrokene foran er plassert som
vist i illustrasjonen. Fest tauet i
tauekroken foran.
405AHE100108
406AHA102423
219

NOTE Bruk av alt annet enn de tiltenkte
tauekrokene kan føre til skade på
kjøretøyet.
Bruk av et ståltau eller en metallkjede
kan føre til skade på kjøretøyet. Det
beste er å bruke et ikke-metallisk tau.
Hvis du bruker et ståltau eller en
metallkjede, må du sette på et klede
eller en klut der hvor det kommer i
kontakt med kjøretøyet.
Pass på at tauet holder seg så
horisontalt som mulig. Et vinklet tau kan
skade kjøretøyet.
Fest tauet til tauekroken på samme side
for å holde tauet så rett som mulig.
2. Hold motoren i gang. Hvis motoren
ikke er i gang, må du utføre følgende
operasjon for å låse opp rattet.
[Unntatt kjøretøy utstyrt med keyless
operation system] I kjøretøy med
manuell girkasse, vrir du
tenningsbryteren til "ACC" eller "PÅ". I
kjøretøy med automatisk girkasse, vri
du tenningsbryteren til "PÅ". [For
kjøretøy utstyrt med keyless operation
system] I kjøretøy med manuell
girkasse, setter du operasjonsmodus til
ACC eller PÅ. I kjøretøy med automatisk
girkasse, setter du driftsmodus til PÅ.
NOTE For kjøretøy utstyrt med
Start&Stop-systemet, trykk på bryteren
"Start&Stop AV" for å deaktivere
Start&Stop-systemet før du stanser
kjøretøyet. Se "Deaktivere".
175) 176)
3. Sett girspaken i "N" (nøytral) (manuell
girkasse) eller valgspaken i "N" (nøytral)
(automatisk girkasse).
4. På firehjulsdrevne biler stiller du
kjøremodusvelgeren til posisjon "2H".
5. Skru på varsellysene hvis dette
kreves av loven. (Følg lokale kjørelover
og -reguleringer).
6. Under tauing må du sørge for at nær
kontakt opprettholdes mellom førerne
av begge kjøretøy, og at kjøretøyene
kjører i lav hastighet.
317) 318) 319)
Hvis ditt kjøretøy tauer et annet
kjøretøy (kun kjøretøy med
tauekrok bak)
320) 321) 322) 323) 324) 325)
Tauekroken bak er plassert som vist i
illustrasjonen. Fest tauet i tauekroken
bak. Ellers er instruksjonene de samme
for "Når du blir tauet av et annet
kjøretøy".NOTE Bruk av alt annet enn den
tiltenkte tauekroken kan føre til skade
på kjøretøyet.
177)
NOTE Tau ikke et kjøretøy som er
tyngre enn ditt eget kjøretøy.
FORSIKTIG
314)Tauing må ikke brukes for å komme
seg forbi store hindringer på veien (for
eks.hauger med snø eller materialer på
veiens overflate).
315)Tauing må kun skje på gater/veier:
enheten må ikke brukes til å berge et
kjøretøy som har kjørt av veien.
316)Siden kjøretøyet er utstyrt med ESC
kan det hende at den aktive stabilitets- og
antispinnkontrollen trer i funksjon hvis
kjøretøyet blir tauet med tenningsbryteren
på "ON" eller driftsmodus på "ON", og bare
forhjulene eller bare bakhjulene løftes opp.
Dette kan føre til ulykker.
407AHA104326
408AHZ101027
220
VED NØDSFALL

317)Unngå bråbremsing, akselerasjon og
bevegelser på rattet; dette kan føre til
skade på tauekroken eller tauet. Personer i
nærheten kan bli skadet som følge av
dette.
318)Når du kjører ned en lang bakke, kan
bremsene bli overopphetet, noe som
reduserer effektiviteten. Få ditt kjøretøy
transportert av en tauebil.
319)Personen i kjøretøyet som blir tauet
må være oppmerksom på bremselysene til
kjøretøyet som tauer og sørge for at tauet
aldri blir løst.
320)Ikke bruk bøyelige kabler for tauing og
unngå å dra i kablene. Under
slepeoperasjoner, forsikre deg om at den
festede sammenføyningen ikke skader
noen komponenter ved siden av.
321)Når du tauer kjøretøyet, må tauingen
skje i samsvar med spesifikke krav i
Veitrafikkloven angående slepeenheten og
adferd på veien.
322)Ikke start motoren mens du tauer
kjøretøyet.
323)Tauing må kun skje på gater/veier:
enheten må ikke brukes til å berge et
kjøretøy som har kjørt av veien.
324)Tauing må ikke brukes for å komme
seg forbi store hindringer på veien (for
eks.hauger med snø eller materialer på
veiens overflate).
325)Tauing må skje med to kjøretøy (et
som tauer, et som blir tauet) justert så mye
som mulig i forhold til hverandre: tauing av
bilbergingskjøretøy må også skje med to
kjøretøy justert så mye som mulig i forhold
til hverandre.ADVARSEL
169)Dette kjøretøyet må ikke taues av en
tauebil som bruker løftestropputstyr (Type
A) som illustrert fig. 405. Bruk av
løftestropp vil skade støtfangeren og enden
foran.
170)I firehjulsdrevne kjøretøy må du sørge
for at kjøremodusvelgeren settes til "2H" og
transportere kjøretøyet med kjørehjulene på
en vogn (Type D eller E) som illustrert. Prøv
aldri å taue med kjøremodusvelgeren i "4H"
eller "4L" (Easy select 4WD), "4H", "4HLc"
eller "4LLc" (Super select 4WD II) og med
for- eller bakhjulene på bakken (Type B eller
C) som illustrert. Dette kan føre til skade på
kjøresystemet eller kjøretøyet kan hoppe på
vognen. Hvis du ikke kan sette
kjøremodusvelgeren til "2H" eller girkassen
ikke virker eller er skadet, må du
transportere kjøretøyet med alle hjulene på
en vogn (Type D eller E) som illustrert.
171)I tohjulsdrevne kjøretøy, hvis girkassen
ikke virker eller er skadet, må du
transportere kjøretøyet med alle hjulene på
en vogn (Type C, D eller E) som illustrert.
172)Hvis du tauer kjøretøyene med
automatisk girkasse med hjulene på bakken
(Type B) som illustrert, må du sørge for at
slepehastigheten og distansen gitt nedenfor
aldri overskrides, noe som kan forårsake
skade på girkassen. Slepehastighet:
30 km/t Slepedistanse: 80 km For
slepehastighet og slepedistanse må du
følge lokale kjørelover og -reguleringer.
173)Kjøretøy med manuell girkasse må
aldri taues med for- eller bakhjulene på
bakken (type B) som illustrert.174)Du må aldri taue et kjøretøy med
automatisk girkasse med forhjulene opp (og
bakhjulene på bakken) (Type B) når
væskenivået i den automatiske girkassen er
lavt. Dette kan forårsake alvorlig og dyr
skade på girkassen.
175)Når motoren ikke er i gang, fungerer
ikke bremse-boosteren og servopumpen.
Dette betyr at du må trykke hardere på
bremsen og mer styreinnsats er nødvendig.
Derfor blir bruk av kjøretøyet svært
vanskelig.
176)Sett aldri tenningsbryteren til "LÅS"
eller operasjonsmodus til AV. Rattet vil bli
låst, noe som fører til tap av kontroll.
177)I kjøretøy med Super select 4WD II,
når du skal taue et annet kjøretøy, må du
sette kjøremodusvelgeren i posisjon "4H".
Valg av "2H" kan øke den differensielle
oljetemperaturen, noe som kan skade
kjøresystemet. I tillegg vil kjøringen være
betinget av overbelastning, noe som kan
føre til oljelekkasje, komponentfeil eller
andre alvorlige feil.
221

BRUK UNDER
VANSKELIGE
KJØREFORHOLD
På oversvømt vei
Unngå oversvømte veier. Hvis du kjører
på oversvømte veier kan dette føre til
alvorlig skade på kjøretøyet.
Motorstans
Kortslutning i elektriske komponenter
Motorskade forårsaket av bløtgjøring
med vann
Etter kjøring på oversvømte veier bør du
få en inspeksjon hos en Fiat-forhandler
og utføre nødvendige tiltak eller
reparasjoner.
Ved kjøring i regn eller på vanndekte
veier, eller gjennom en bilvask, kan vann
komme inn til bremseskivene og dette
kan føre til midlertidig ineffektive
bremser. I slike tilfeller må du forsiktig
trykke inn bremsepedalen for å se om
bremsene fungerer ordentlig. Hvis de
ikke gjør det, må du forsiktig trykke inn
pedalen flere ganger mens du kjører for
å tørke bremseklossene.
På våt vei
Ved kjøring i regn eller på en vei med
mange vanndammer kan et vannlag
dannes mellom dekkene og
veioverflaten. Dette reduserer et dekks
friksjonsmotstand på veien, noe som
fører til tap av rattstabilitet og
bremsekapasitet.For å håndtere dette bør du observere
følgende:
(a) Kjør ditt kjøretøy i lav hastighet.
(b) Kjør ikke med slitte dekk.
(c) Oppretthold alltid angitt dekktrykk.
På snødekt eller frossen vei
Ved kjøring på en snødekt eller frossen
vei anbefales det at du bruker
vinterdekk eller snøkjettinger. Se
"Vinterdekk" og "Snøkjettinger".
Unngå bruk i høy hastighet, plutselig
akselerasjon, plutselig bruk av bremser
og skarpe svinger.
Trykking på bremsepedalen under
kjøring på snødekt eller glatt vei kan
føre til at dekket sklir og skrenser. Når
trekkraften mellom dekkene og veien er
redusert, kan hjulene skrense og
kjøretøyet kan ikke stanses med vanlige
bremseteknikker. Bremsing vil variere,
avhengig av om du har anti-lock brake
system (ABS). Hvis du har ABS
bremser du ved å trykke hardt på
bremsepedalen og holder den nede.
Hvis du ikke har ABS, må du pumpe
bremsepedalen med korte trykk helt inn
og helt ut for størst effekt.
Oppretthold ekstra avstand mellom ditt
kjøretøy og kjøretøyet foran deg, og
unngå bråbremsing.
Oppsamling av is i bremsesystemet kan
få hjulene til å låse seg. Kjør sakte etter
et stopp etter at du har bekreftet
sikkerheten rundt kjøretøyet.
326)
På en humpete eller oppkjørt vei
Kjør så sakte som mulig når du kjører
på humpete eller oppkjørte veier.
178)
FORSIKTIG
326)Trykk ikke ned gasspedalen raskt.
Hvis isen løsner fra hjulene, kan kjøretøyet
plutselig begynne å bevege seg og
muligens forårsake en ulykke.
ADVARSEL
178)Påvirkningen på dekkene og/eller
hjulene ved kjøring på en humpete eller
oppkjørt vei kan skade dekket og/eller
hjulet.
222
VED NØDSFALL

SMELTESIKRINGER
Smeltesikringene vil smelte for å hindre
brann hvis en stor vind prøver å
strømme gjennom visse elektriske
systemer. Ved smeltet smeltesikring
anbefaler vi deg å få ditt kjøretøy
inspisert. For smeltesikringer, vennligst
se "Tabell over smeltesikringer i
passasjerkupeen" og "Tabell over
sikringsplassering i motorhuset".
327)
FORSIKTIG
327)Smeltesikringer må ikke erstattes med
en annen enhet. Unnlatelse av å montere
riktig smeltesikring kan føre til brann i
kjøretøyet, ødeleggelse av eiendom og
alvorlige eller dødelige skader til enhver tid.
SIKRINGER
Plassering av sikringsblokk
For å hindre skade på det elektriske
system på grunn av kortslutning eller
overbelastning, er hver individuelle krets
utstyrt med en sikring. Det finnes
sikringsblokker i passasjerkupeen og i
motorhuset.
Passasjerkupé (LHD-kjøretøy)
Sikringsblokkene i passasjerkupeen er
plassert bak sikringslokket foran
førerens sete i posisjonen vist i
illustrasjonen. Dra i sikringslokket for å
fjerne det.Passasjerkupé (RHD-kjøretøy)
Sikringsblokkene i passasjerkupeen er
plassert bak hanskerommet i
posisjonen vist i illustrasjonen.
1. Åpne hanskerommet.
2. Mens du trykker på siden av
hanskerommet huker du av venstre og
høyre kroker (A) og senker
hanskerommet.
409AHA102612
410AHA102713
411AHA102739
223

3. Fjern festet til hanskerommet (B) og
fjern deretter hanskerommet.
Motorrom
I motorhuset er sikringsblokken plassert
som vist i illustrasjonen.
A — Trykk på knappen.
B — Fjern dekselet.Kapasitet for sikringsbelastning
Sikringskapasiteten og navnene på de
elektriske systemene som beskyttes av
sikringene er indikert på innsiden av
sikringslokket (LHD-kjøretøy), baksiden
av hanskerommet (RHD-kjøretøy) og på
innsiden av dekselet til sikringsblokken
(innsiden av motorhuset).
NOTE Reservesikringer finnes i
sikringsblokken i motorhuset. Bruk alltid
en sikring med samme kapasitet ved
bytting.
412AHA102742
413AHA102726
224
VED NØDSFALL

Tabell over sikringsplassering i passasjerkupeen
Nr. Elektrisk system Kapasitet
1 Baklykt (venstre) 7,5 A
2 Sigarettenner 15 A
3 Tenningsspole 10 A
4 Startmotor 7,5 A
5 Soltak 20 A
6 Stikkontakt for tilleggsutstyr 15 A
414AA0103837
225

Nr. Elektrisk system Kapasitet
7 Baklykt (høyre) 7,5 A
8 Utvendige bakspeil 7,5 A
9 Styringsenheten til motoren 7,5 A
10 Kontrollenhet 7,5 A
11 Tåkelys bak 10 A
12 Sentrallås 15 A
13 Romlampe 15 A
14 Vindusvisker for bakvindu 15 A
15 Måler 10 A
16 Relé 7,5 A
17 Oppvarmet sete 20 A
18 Valg 10 A
19 Oppvarmet dørspeil 7,5 A
20 Vindusvisker 20 A
21 Reverslys 7,5 A
22 Avdugger 30 A
23 Oppvarmer 30 A
24 Strømsete 40 A*
25 Radio 10 A
26 Elektronisk kontrollert enhet 20 A
*: SmeltesikringNoen sikringer er kanskje ikke installert i ditt kjøretøy avhengig av kjøretøymodell eller spesifikasjoner.
Tabellen ovenfor viser hovedutstyret som korresponderer til hver sikring.
226
VED NØDSFALL

Tabell over sikringsplassering i motorhuset
Nr. Elektrisk system Kapasitet
SBF1 Sikring (+B) 30 A*
SBF2 Anti-lock braking system 30 A*
SBF3 Tenningsbryter 40 A*
SBF4 Elektrisk vindusheis 30 A*
BF1 — —
BF2 DC-DC (LYD) 30 A
415AA3008441
227

Nr. Elektrisk system Kapasitet
F1 Frontlykt lav lysstyrke (venstre) 15 A
F2 Frontlykt lav lysstyrke (høyre) 15 A
F3 Frontlykt høy lysstyrke (venstre) 10 A
F4 Frontlykt høy lysstyrke (høyre) 10 A
F5 Horn 10 A
F6 Tåkelys foran 15 A
F7 Kjørelys 10 A
F8 Motor for radiatorvifte 20 A
F9 T/F 20 A
F10 — —
F11 Frontlyktvasker 20 A
F12 Stopplys (Bremselys) 15 A
F13 Tenningsspole 10 A
F14 Motorkontroll 7,5 A
F15 Alternator 7,5 A
F16 Varsellys 15 A
F17 Automatiskgirkasse 20 A
F18 Klimaanlegg 20 A
F19ETV 15 A
Oppvarmer for drivstoff 20 A
F20 Starter 7,5 A
F21 — —
F22 Drivstoffpumpe 15 A
228
VED NØDSFALL