FIAT SCUDO 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

117
BEZPIECZE-
ŃSTWO
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
Jeżeli silnik nie uruchomi się za pierwszym
razem, obrócić kluczyk w wyłączniku za-
płonu w położenie Sprzed powtórnym
uruchomieniem.
Jeżeli przy kluczyku w pozycji Mlampka
sygnalizacyjna
mna wyświetlaczu pozo-
stanie świecąca się, zaleca się obrócić klu-
czyk w pozycje Si następnie ponownie w
M; jeżeli lampka świeci się nadal spróbo-
wać pozostałym kluczykiem z wyposaże-
nia.
OSTRZEŻENIE Przy wyłączonym silniku
nie zostawiać kluczyka w wyłączniku za-
płonu w pozycji M.
Miganie lampki sygnalizacyj-
nej
mprzez 60 sekund po
uruchomieniu silnika lub pod-
czas dłuższego uruchamiania
oznacza uszkodzenie w systemie na-
grzewania świec żarowych. Jeżeli silnik
uruchomi się można jechać samocho-
dem, ale należy zwrócić się jak naj-
szybciej do ASO Fiata.
ROZGRZEWANIE SILNIKA
ZARAZ PO URUCHOMIENIU
Procedura jest następująca:
❒ruszyć powoli, utrzymywać średnie ob-
roty silnika, bez gwałtownych przyspie-
szeń;
❒unikać maksymalnych osiągów silnika
przez pierwsze kilometry. Zaleca się za-
czekać, aż wskazówka na wskaźniku
temperatury płynu układu chłodzące-
go silnik zacznie się przesuwać.
Gdy silnik nie jest urucho-
miony nie jest aktywne wspo-
maganie hamulców ani wspo-
maganie kierownicy, należy
użyć dużo większej siły przy nacisku na
pedał hamulca oraz przy obrocie kie-
rownicą.
Unikać absolutnie urucha-
miania silnika przez pchanie,
holowanie lub zjazdu z wznie-
sienia. Manewry te mogą spo-
wodować napływ paliwa do katalizato-
ra i jego nieodwracalne uszkodzenie.
WYŁĄCZENIE SILNIKA
Przy silniku na biegu jałowym, obrócić klu-
czyk w wyłączniku zapłonu w pozycję S.
OSTRZEŻENIE Po intensywnej jeździe
lepiej jest pozwolić silnikowi “złapać od-
dech” przed wyłączeniem: pozostawić go
na obrotach biegu jałowego i zaczekać, aż
temperatura w komorze silnika się ob-
niży.
Naciskanie pedału przyspie-
szenia przed wyłączeniem sil-
nika nie służy niczemu, powo-
duje jedynie zwiększenie zu-
życia paliwa, a szczególnie dla silników
z turbosprężarką jest szkodliwe.
115-124 SCUDO LUM PL_113-122 ScudoG9 PL 26/10/12 09.25 Pagina 117

118
BEZPIECZE- ŃSTWO
LAMPKI SY- GNALIZACYJNEI KOMUNIKATY
W RAZIE AWA R I I
OBSŁUGA I PIELĘGNACJASAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE- TYCZNY
DESKA ROZ- DZIELCZA ISTEROWANIAI
URUCHOMIE- NIE I JAZDAHAMULEC RĘCZNY rys. 1
Dźwignia hamulca ręcznego znajduje się po stronie siedzenia kierowcy.
Aby włączyć hamulec ręczny, pociągnąć dźwignię do góry aż koła samochodu za-blokują się. Zwykle wystarcza zaciągnięciedźwigni o cztery lub pięć zatrzaśnięć na te-renie płaskim, natomiast konieczne będzieo dziewięć lub dziesięć na pochyłej drodzei z obciążonym samochodem.
OSTRZEŻENIE Jeżeli tak nie jest, zwró- cić się do ASO Fiata aby go wyregulować.
Przy zaciągniętym hamulcu ręcznym i klu- czyku w wyłączniku zapłonu w położeniuM , w zestawie wskaźników zaświeci się lampka sygnalizacyjna x.
NA POSTOJU
Procedura jest następująca:
❒wyłączyć silnik i zaciągnąć hamulec ręcz-ny;
❒włączyć bieg (1 na drodze pod górę lubwsteczny z góry) i pozostawić skręco-ne koła.
Jeżeli samochód stoi na stromej drodze, zaleca się także zablokować koła klinamilub kamieniami. Nie zostawiać kluczyka wwyłączniku zapłonu, aby uniknąć rozłado-wania akumulatora, ponadto opuszczającsamochód zawsze wyjąć kluczyk.
Nie zostawiać nigdy dziecisamych w niestrzeżonym sa-mochodzie; opuszczając samochódwyjąć zawsze kluczyk z wyłącznikazapłonu i wziąć go ze sobą.
UWAGA
rys. 1F0P0118m
Aby zwolnić hamulec ręczny, należy:
❒podnieść lekko dźwignię i nacisnąć przy- cisk odblokowania A;
❒przytrzymując naciśnięty przycisk A opuścić dźwignię. Lampka sygnalizacyj-na xw zestawie wskaźników zgaśnie.
Aby uniknąć przypadkowego ruszenia sa- mochodu, wykonywać te czynności z wci-śniętym pedałem hamulca.
Jeżeli są zawieszenia pneu- matyczne, sprawdzić zawszeczy, przy okazji parkowania,jest dostatecznie dużo miejscanad dachem i na około samochodu. Sa-mochód może podnieść się (lub opuścić)automatycznie w zależności od ewen-tualnych zmian temperatury lub ob-ciążenia.
115-124 SCUDO LUM PL_113-122 ScudoG9 PL 26/10/12 09.25 Pagina 118

119
BEZPIECZE-
ŃSTWO
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
UŻYWANIE SKRZYNI
BIEGÓW
Aby włączyć bieg, wcisnąć do oporu pedał
sprzęgła i przesunąć dźwignię zmiany bie-
gów w jedną z wymaganych położeń (sche-
mat włączenia biegu znajduje się na uchwy-
cie dźwigni).
OSTRZEŻENIE Bieg wsteczny można włą-
czyć tylko w całkowicie zatrzymanym sa-
mochodzie. Przy pracującym silniku, przed
włączeniem wstecznego biegu zaczekać co
najmniej 2 sekundy z wciśniętym do opo-
ru pedałem sprzęgła, aby uniknąć uszko-
dzenia kół zębatych i zgrzytu.
rys. 2 - skrzynia 5 biegowaF0P0119m
Skrzynia z 5 biegami rys. 2
Aby włączyć bieg wsteczny Rz położenia
luzu przesunąć dźwignię w prawo i na-
stępnie do tyłu.
Skrzynia z 6 biegami rys. 2/a
Aby włączyć bieg wstecznyRz położenia
luzu wykonać co następuje: przesunąć pier-
ścień przesuwny znajdujący się pod uchwy-
tem dźwigni i jednocześnie przesunąć dźwi-
gnię w lewo i następnie do przodu.
Aby poprawnie zmienić bieg,
wcisnąć do oporu pedał
sprzęgła. Tak więc na podłodze pod
pedałami nie mogą znajdować się
przeszkody: upewnić się, czy ewentu-
alne dywaniki są dobrze rozciągnięte
i nie przeszkadzają przy naciskaniu na
pedały.
UWAGA
Nie jechać z ręką opartą na
dźwigni zmiany biegów, po-
nieważ nawet lekki nacisk
przy długiej jeździe może spo-
wodować zużycie wewnętrznych ele-
mentów skrzyni biegów.
rys. 2 - skrzynia 6 biegowaF0P0347m
115-124 SCUDO LUM PL_113-122 ScudoG9 PL 26/10/12 09.25 Pagina 119

120
BEZPIECZE-
ŃSTWO
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
Bagażnik dachowy/na narty
Zdjąć bagażnik dachowy lub na narty, gdy
się ich już nie używa. Akcesoria te znacz-
nie zmniejszają aerodynamikę samochodu
wpływając negatywnie na zużycie paliwa.
W przypadku przewożenia przedmiotów
szczególnie dużych używać przede wszyst-
kim przyczepy.
Odbiorniki elektryczne
Używać urządzeń elektrycznych tylko
przez konieczny czas. Ogrzewana szyba
tylna, dodatkowe reflektory , wycieraczki
szyb, elektrowentylator nagrzewnicy po-
bierają prąd o dużym natężeniu, powodu-
jąc w konsekwencji zwiększone zużycie pa-
liwa (aż do +25% w cyklu miejskim).
Klimatyzacja
Używanie klimatyzacji powoduje zwięk-
szenie zużycia paliwa (średnio aż do
+20%): gdy temperatura zewnętrzna to
umożliwia, używać przede wszystkim wen-
tylacji.
Wyposażenie aerodynamiczne
Używanie wyposażenia aerodynamiczne-
go, nie odpowiedniego może zwiększyć
opór powietrza i zużycie paliwa.STYL JAZDY
Ruszanie
Nie rozgrzewać silnika w zatrzymanym sa-
mochodzie, zwiększając obroty biegu ja-
łowego: w tych warunkach silnik nagrze-
wa się wolniej, przy większym zużyciu pa-
liwa i emisji zanieczyszczeń. Zaleca się ru-
szać natychmiast i powoli, unikając zwięk-
szenia obrotów: w ten sposób silnik na-
grzeje się dużo szybciej.
Niepotrzebne manewry
Unikać wciskania pedału przyspieszenia, je-
żeli stoimy przed światłami lub przed wy-
łączeniem silnika. Ten ostatni manewr po-
dobnie jak “podwójne wysprzęglanie” jest
absolutnie bezużyteczny i powoduje tyl-
ko zwiększenie zużycie paliwa i zanie-
czyszczenie środowiska.
Wybieranie biegów
Gdy tylko warunki drogowe i ruch ulicz-
ny to umożliwia, używać jak najwyższego
biegu. Używanie niskich biegów dla nagłych
przyśpieszeń powoduje zwiększenie zuży-
cia paliwa.
Używanie nieprawidłowe wysokich bie-
gów, powoduje zwiększenie zużycia pali-
wa, emisji zanieczyszczeń i zużycie silnika.OSZCZĘDNOŚĆ
PALIWA
Poniżej zostały podane różne pożyteczne
rady, których przestrzeganie ograniczy zu-
życie paliwa i jednocześnie emisje zanie-
czyszczeń.
ZALECENIA OGÓLNE
Obsługa samochodu
Pielęgnacja i obsługa samochodu oraz kon-
trole i regulacje przewidziane są w „Wy-
kazie czynności przeglądów okresowych”.
Opony
Sprawdzać okresowo ciśnienie w oponach
w odstępach nie przekraczających 4 tygo-
dnie. jeżeli ciśnienie jest za niskie wzrasta
zużycie paliwa, ponieważ zwiększają się
opory toczenia kół.
Niepotrzebne przeciążenia
Nie podróżować z przeciążonym bagaż-
nikiem. Masa samochodu (przede wszyst-
kim w ruchu miejskim) wpływa na zuży-
cie paliwa i stabilność samochodu.
115-124 SCUDO LUM PL_113-122 ScudoG9 PL 26/10/12 09.25 Pagina 120

121
BEZPIECZE-
ŃSTWO
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
WARUNKI UŻYTKOWANIA
Uruchamianie zimnego silnika
Jazda na krótkich odcinkach drogi i częste
uruchamianie zimnego silnika uniemożli-
wiają osiągnięcie optymalnej temperatury
pracy. W konsekwencji wzrasta zarówno
zużycie paliwa (od +15 do +30% w jeździe
miejskiej), jak również emisja zanieczysz-
czeń.
Sytuacje na drodze i warunki
drogowe
Większe zużycie paliwa spowodowane jest
sytuacjami istniejącymi na drodze, np. jaz-
da w korku z częstym używaniem niskich
przełożeń lub w dużych miastach, gdzie
występuje duża ilość świateł drogowych.
Także jazda po drogach górskich, nierów-
nych lub krętych wpływa negatywnie na
zużycie paliwa.
Postój w ruchu ulicznym
Podczas dłuższego postoju (np. przed
przejazdami kolejowymi) zaleca się wyłą-
czyć silnik. Prędkości maksymalne
Zużycie paliwa zwiększa się znacznie ze
wzrostem prędkości samochodu. Utrzy-
mywać możliwie stałą prędkość samo-
chodu, unikając gwałtownych przyspieszeń
i hamowań, ponieważ powodują zwięk-
szone zużycie paliwa i emisji zanieczysz-
czeń.
Przyspieszanie
Gwałtowne przyśpieszanie powoduje
znaczne zwiększenie zużycia paliwa i emi-
sji zanieczyszczeń. przyspieszać stopnio-
wo i nie przekraczać obrotów momentu
maksymalnego.HOLOWANIE PRZYCZEPY
OSTRZEŻENIE
Przy holowaniu przyczepy, kempingowej
lub innej, samochód musi być wyposażo-
ny w homologowany hak holowniczy i od-
powiednią instalacje elektryczną.
Ponadto konieczne jest, aby uniknąć
uszkodzenia instalacji elektrycznej w sa-
mochodzie, zastosowanie osobnej skrzyn-
ki bezpieczników przeznaczonej dla insta-
lacji elektrycznej przyczepy.
Instalacja haka holowniczego powinna być
wykonana przez specjalistę, który wysta-
wi odpowiednią dokumentację dla ruchu
po drodze.
Zamontować ewentualnie specjalne lu-
sterka wsteczne zewnętrzne i/lub dodat-
kowe zgodnie z przepisami Kodeksu dro-
gowego.
Pamiętać, że holowana przyczepa zmniej-
sza możliwość pokonywania wzniesień,
wydłuża drogę hamowania i czas wyprze-
dzania, w zależności od całkowitej masy
samochodu z holowaną przyczepą.
115-124 SCUDO LUM PL_113-122 ScudoG9 PL 26/10/12 09.25 Pagina 121

122
BEZPIECZE-
ŃSTWO
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
INSTALACJA HAKA
HOLOWNICZEGO
Hak holowniczy powinien być na stałe za-
montowany do nadwozia przez specjalistę,
który jest zobowiązany respektować infor-
macje podane przez producenta tego haka. Zjeżdżając z wzniesienia włączać niski bieg,
zamiast ciągłego używania hamulca.
Masa holowanej przyczepy naciskająca na
hak holowniczy samochodu zmniejsza o tą
samą wartość obciążenie samochodu.
Aby być pewnym, że nie przekroczymy
maksymalnej dopuszczalnej masy (podanej
w dowodzie rejestracyjnym) należy
uwzględnić ciężar przyczepy z pełnym ob-
ciążeniem wraz z wyposażeniem i bagażem
osobistym.
Przestrzegać ograniczeń prędkości w każ-
dym kraju dotyczących samochodu holu-
jącego przyczepę. W każdym razie pręd-
kość maksymalna nie może przekraczać
100 km/h.
System ABS, nie kontroluje
systemu hamulcowego przy-
czepy. Dlatego należy zachować
szczególną ostrożność na śliskiej na-
wierzchni drogi.
UWAGA
Nie modyfikować absolutnie
układu hamulcowego samo-
chodu w celu sterowania hamulcem
przyczepy. Układ hamulcowy przy-
czepy musi być całkowicie niezależ-
ny od układu hydraulicznego samo-
chodu.
UWAGA
115-124 SCUDO LUM PL_113-122 ScudoG9 PL 26/10/12 09.25 Pagina 122

123
BEZPIECZE-
ŃSTWO
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
OSTRZEŻENIE Używając opony zimowe
z wskaźnikiem maksymalnej prędkości
mniejszym od maksymalnej prędkości sa-
mochodu (powiększonej o 5%), umieścić
w kabinie informację ostrzegającą kierow-
cę, aby nie przekraczał maksymalnej pręd-
kości dopuszczalnej dla opon zimowych
(jak przewiduje Dyrektywa CE).
Montować na wszystkich czterech kołach
opony takie same (marki i profilu), aby za-
gwarantować większe bezpieczeństwo jaz-
dy i hamowania oraz dobre manewrowa-
nie samochodem.
Przypominamy że korzystnie jest nie zmie-
niać kierunku obracania się opon.ŁAŃCUCHY
PRZECIWPOŚLIZGOWE
Stosowanie łańcuchów zależy od przepi-
sów obowiązujących w danym kraju.
Łańcuchy powinny być zakładane tylko na
opony kół przednich (koła napędowe). Za-
leca się używać łańcuchy dostępne w Li-
neaccessori Fiata.
Sprawdzić napięcie łańcuchów po przeje-
chaniu kilkudziesięciu metrów.
OSTRZEŻENIE Przy zamontowanych łań-
cuchach przeciwpoślizgowych należy ope-
rować bardzo delikatnie pedałem przy-
spieszenia, aby uniknąć lub ograniczyć do
maksimum poślizg kół napędzających, aby
nie spowodować pęknięcia łańcuchów, co
może doprowadzić do uszkodzenia nad-
wozia i mechanizmów.
OPONY ZIMOWE
Używać opon zimowych o tych samych
wymiarach jak te z wyposażenia samo-
chodu.
ASO Fiata udzieli porad odnośnie wybo-
ru opon najbardziej odpowiednich do uży-
cia w samochodzie.
Charakterystyki opon zimowych znacznie
się pogarszają, gdy głębokość bieżnika
zmniejszy się poniżej 4 mm. W tym przy-
padku należy je wymienić na nowe.
Specyficzne charakterystyki opon zimo-
wych powodują, że w normalnych warun-
kach środowiska lub w przypadku długich
przebiegów po autostradzie, ich osiągi w
rezultacie są mniejsze w stosunku do opon
z normalnego wyposażenia. Dlatego ogra-
niczyć ich stosowanie do osiągów przewi-
dzianych w homologacji.
Maksymalna, prędkość dla
opon zimowych ze wskaźni-
kiem “Q” nie może przekraczać 160
km/h; z wskaźnikiem “T” nie może
przekraczać 190 km/h; z wskaźnikiem
H nie może przekraczać 210 km/h;
należy jednak przestrzegać przepisy
Kodeksu drogowego.
UWAGA
115-124 SCUDO LUM PL_113-122 ScudoG9 PL 26/10/12 09.25 Pagina 123

124
BEZPIECZE-
ŃSTWO
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
DŁUGI POSTÓJ
SAMOCHODU
Jeżeli samochód ma stać dłużej niż miesiąc
przestrzegać poniższych zaleceń:
❒umieścić samochód w pomieszczeniu
zamkniętym, suchym i możliwie prze-
wiewnym;
❒włączyć bieg;
❒sprawdzić, czy hamulec ręczny nie jest
zaciągnięty;
❒odłączyć zacisk bieguna ujemnego aku-
mulatora i sprawdzić stan naładowania
akumulatora. Podczas postoju samo-
chodu, kontrola ta musi być powtarza-
na co trzy miesiące. Doładować aku-
mulator, jeżeli wskaźnik optyczny
przedstawia zabarwienie ciemne bez
zielonego w środku;
❒wyczyścić i zabezpieczyć powierzchnie
lakierowane samochodu woskiem
ochronnym;
❒wyczyścić i zabezpieczyć metalowe czę-
ści błyszczące specyficznymi produkta-
mi dostępnymi w handlu;
❒posypać talkiem gumowe pióra wycie-
raczek szyby przedniej i tylnej i odchy-
lić je od szyby;
❒otworzyć lekko szyby;
❒przykryć samochód pokrowcem z ma-
teriału lub dziurkowanego tworzywa
sztucznego. Nie stosować pokrowców
ze spójnego tworzywa sztucznego, któ-
re nie pozwala na odparowanie wilgoci,
znajdującej się na powierzchni samo-
chodu;
❒napompować opony do ciśnienia o +0,5
bara w stosunku do normalnie wyma-
ganego i okresowo je sprawdzać;
❒jeżeli nie odłącza się akumulatora od in-
stalacji elektrycznej, sprawdzać jego stan
naładowania co trzydzieści dni i w przy-
padku wskaźnika optycznego przedsta-
wiającego zabarwienie ciemne bez zie-
lonej strefy w środku, doładować go.
❒nie opróżniać układu chłodzenia silnika.
OSTRZEŻENIE Jeżeli samochód wyposa-
żony jest w system alarmowy, wyłączyć
alarm pilotem.
Z zamontowanymi łańcu-
chami przeciwpoślizgowymi
utrzymywać umiarkowaną
prędkość, nie przekraczać
50 km/h. Unikać dziur w
jezdni, nie najeżdżać na
krawężniki lub chodniki i nie prze-
jeżdżać zbyt długich odcinków dróg
nie pokrytych śniegiem, aby nie
uszkodzić samochodu i nawierzchni
drogi.
UWAGA
115-124 SCUDO LUM PL_113-122 ScudoG9 PL 26/10/12 09.25 Pagina 124

125
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OSTRZEŻENIA OGÓLNE ................................................ 126
NISKI POZIOM PŁYNU HAMULCOWEGO ................126
ZACIĄGNIĘTY HAMULEC RĘCZNY ............................ 126
AWARIA AIR BAG ...............................................................127
NADMIERNA TEMPERATURA PŁYNU
CHŁODZĄCEGO SILNIK ................................................. 127
NIEWYSTARCZAJĄCE DOŁADOWANIE
AKUMULATORA .................................................................128
NIEWYSTARCZAJĄCE CIŚNIENIE/ PODWYŻSZONA
TEMPERATURA OLEJU SILNIKOWEGO ...................... 128
AWARIA ELEKTRYCZNEGO WSPOMAGANIA
KIEROWNICY ......................................................................129
NIEDOKŁADNIE ZAMKNIĘTE DRZWI ....................... 129
NIE ZAPIĘTY PAS BEZPIECZEŃSTWA ......................... 130
AWARIA EBD .......................................................................130
AWARIA SYSTEMU WTRYSKU ....................................... 130
WYŁĄCZONA PODUSZKA POWIETRZNA
PO STRONIE PASAŻERA .................................................. 131
AWARIA SYSTEMU ABS .................................................... 131
STOP........................................................................................ 131
REZERWA PALIWA ............................................................. 132
TYLNE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE ......................... 132SYGNALIZACJA OGÓLNA .............................................. 132
AWARIA SYSTEMU ESP ..................................................... 132
ZUŻYCIE KLOCKÓW HAMULCOWYCH ................... 133
ŚWIATŁA MIJANIA............................................................... 133
PRZEDNIE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE .................. 133
TYLNE ZAWIESZENIA PNEUMATYCZNE ...................133
KIERUNKOWSKAZ LEWY ............................................... 133
KIERUNKOWSKAZ PRAWY ............................................ 133
ŚWIATŁA DROGOWE ......................................................133
REGULATOR STAŁEJ PRĘDKOŚCI................................... 134
PRĘDKOŚĆ DOPUSZCZALNA........................................ 134
ŚWIECE ŻAROWE ............................................................... 134
WODA W FILTRZE OLEJU NAPĘDOWEGO ..............134
OBSŁUGA OKRESOWA..................................................... 134
L L
A A
M M
P P
K K
I I

S S
Y Y
G G
N N
A A
L L
I I
Z Z
A A
C C
Y Y
J J
N N
E E

I I

K K
O O
M M
U U
N N
I I
K K
A A
T T
Y Y
125-134 SCUDO LUM PL_123-132 ScudoG9 PL 26/10/12 09.33 Pagina 125

126
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I
STEROWANIAI
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
Zaświeceniu się lampki sygnalizacyjnej to-
warzyszy specyficzny komunikat i/lub awi-
zo akustyczne gdy zestaw wskaźników to
umożliwia. Sygnalizacje te są podawane w
sposób syntetyczny i ostrzegawczyi
nie należy uważać je za wyczerpujące i/lub
alternatywne do tych wyspecyfikowanych
w prezentowanej „Instrukcji obsługi”, któ-
rą zalecamy zawsze uważnie przeczytać.
W przypadku sygnalizacji o awarii zawsze
odnieść się do tych przedstawionych
w tym rozdziale.
OSTRZEŻENIE Sygnalizacje o awarii uka-
zujące się na wyświetlaczu podzielone są
na dwie kategorie: uszkodzenia ważnei
uszkodzenia mniej ważne.
Uszkodzenia ważnewyświetlają się „cy-
klicznie” sygnalizując często przez dłuższy
czas.
Uszkodzenia mniej ważneukazują się „cy-
klicznie” sygnalizując w czasie bardziej ogra-
niczonym.
NISKI POZIOM PŁYNU
HAMULCOWEGO
(czerwona)
ZACIĄGNIĘTY
HAMULEC
RĘCZNY(czerwona)
Po obróceniu kluczyka w położenie M
lampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale po-
winna zgasnąć po kilku sekundach.
Niski poziom płynu hamulcowego
Lampka sygnalizacyjna zapala się, gdy po-
ziom płynu hamulcowego obniży się po-
niżej minimalnego, co może oznaczać wy-
ciek płynu z układu hamulcowego.
x
Jeżeli lampka sygnalizacyjnaxzaświeci się podczas jaz-
dy (w niektórych wersjach jednocze-
śnie ukaże się komunikat na wyświe-
tlaczu) zatrzymać się i zwrócić się do
ASO Fiata.
UWAGA
Zaciągnięty hamulec ręczny
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy ha-
mulec ręczny jest zaciągnięty.
Jeżeli samochód jedzie w niektórych wer-
sjach będzie także ostrzeżenie akustycz-
ne.
OSTRZEŻENIE Jeżeli lampka sygnalizacyj-
na zaświeci się podczas jazdy, sprawdzić,
czy hamulec ręczny nie jest zaciągnięty. SYGNALIZACJE I LAMPKI SYGNALIZUJACE W ZESTAWIE
WSKAŹNIKÓW
125-134 SCUDO LUM PL_123-132 ScudoG9 PL 26/10/12 09.33 Pagina 126