FIAT SCUDO 2013 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

PLACA DE RASUMO DOS
DADOS DE IDENTIFICAÇÃO
fig. 2
A- Nome do fabricante;
B- Número de homologação;
C- Código de identificação do tipo de veí-
culo e número de chassis;
D- Peso máximo autorizado do veículo
com totalmente carregado;
E- Peso máximo autorizado do veículo
com totalmente carregado mais o atrela-
do;
F- Peso máximo autorizado no primeiro
eixo (dianteiro);G- Peso máximo autorizado no segundo
eixo;
H- Código de identificação do tipo de veí-
culo;
I- Valor correcto do coeficiente dos fu-
mos;
J- Número progressivo de fabricação.
fig. 2
A
B
C
D
E
F
G
H
JI 1-
2-KG
KG
KG
KG
F0P0301m
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
EM
EMERGÊNCIA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
SEGURANÇA
TABLIER E
COMANDOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
177
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
175-210 SCUDO LUM P_173-199 Nuovo ScudoG9 P 17/10/12 15.21 Pagina 177

PLACA DE IDENTIFICAÇÃO DA
PINTURA DA CARROÇARIA E
PNEUS fig. 4
A etiqueta colocada na coluna, do lado
do condutor, indica:
– as dimensões das jantes e dos pneus;
– as medidas dos pneus homologadas pe-
lo construtor;
– as pressões de enchimento (a verifi-
cação da pressão de enchimento de-
ve ser efectuada a frio e pelo menos
uma vez por mês):
– código de cor da pintura.
178
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
fig. 4
Bar Bar
PRESSIONS CONTROLLER PNEUS FROIDS (
0,05 bar)
A
B
C
D
E
F
G
H
I
F0P0304m
MARCAÇÃO DO CHASSIS fig. 3
Utilizar a extremidade plana do gancho de
reboque para abrir a tampa.
fig. 3F0P0302m
175-210 SCUDO LUM P_173-199 Nuovo ScudoG9 P 17/10/12 15.21 Pagina 178

179
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
Código motor
9HU
9H07
CÓDIGOS DO MOTOR - VERSÕES CARROÇARIA
Descrição
Combi - Chassis Curto
Combi - Chassis Curto
Combi - Chassis Longo
Combi - Chassis Longo
Combi - Chassis Longo - Capacidade aumentada
Furgão - Chassis Curto - Tecto baixo - 10 Q
Furgão - Chassis Curto - Tecto baixo - 12 Q
Furgão - Chassis Curto - Tecto baixo - 12 Q
Furgão - Chassis Longo - Tecto alto - 12 Q
Pavimento do veículo - Chassis Longo - 12 Q
Combi - Chassis Curto - Cat. N1
Combi - Chassis Longo - Cat. N1
Combi - Chassis Longo
Furgão - Chassis Curto
Furgão - Chassis Longo
Furgão - Chassis Curto - 10 Q
Furgão - Chassis Curto - 12Q
Furgão - Chassis Longo - 12 QVersão carroçaria
270XXA1A AA
270XX1A AA2 (*)
270XXA1A AB
270XXA1A AB1 (*)
270XXA1A AAL
270XXA1A ABL
270KXA1A ABL
270ZXA1A ZA
270ZXA1A WA
270ZXA1A WAL
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXH1A CZL (*)
270ZXH1A ZC (*)
270ZXH1A ZCL (*)
270ZXH1A ZA (*)
270ZXH1A WA (*)
270ZXH1A WAL (*)
Lugares
5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
5 / 6
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
Motor
90 Multijet
(Euro 4)
90 Multijet
(Euro 5)
(*) Versões com DPF
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180
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
Motor
120 MultijetLugares
5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
8 / 9
8 / 9
5 / 6
5 / 6 Código motor
RHKDescrição
Combi - Chassis Curto
Combi - Chassis Curto
Combi - Chassis Longo
Combi - Chassis Longo
Combi - Chassis Longo - Capacidade aumentada
Furgão - Chassis Curto - Tecto baixo - 10 Q
Furgão - Chassis Curto - Tecto baixo - 12 Q
Furgão - Chassis Curto - Tecto baixo - 12 Q
Furgão - Chassis Longo - Tecto alto - 12 Q
Pavimento do veículo - Chassis Longo - 12 Q
Combi - Chassis Curto - Cat. N1
Combi - Chassis Longo - Cat. N1
Furgão - Chassis Curto - 10 Q
Furgão - Chassis Curto - 12 Q
Furgão - Chassis Longo - 12 Q
Furgão - Chassis Longo - Tecto alto 12 Q
Pavimento do veículo - Chassis Longo - 12 Q
Combi - Chassis Curto - 10 Q
Combi - Chassis Longo - 10 Q
Combi - Chassis Curto - 10 Q
Combi - Chassis Longo - 10 Q
Combi - Chassis Curto - 10 Q - Cat. N1
Combi - Chassis Longo - 10 Q - Cat. N1
Versão carroçaria
270XXC1B AA
270XXC1B AA2 (*)
270XXC1B AB
270XXC1B AB1 (*)
270XXC1B AAL
270XXC1B AAL2 (*)
270XXC1B ABL
270XXC1B ABL3 (*)
270KXC1B ABL
270KXC1B ABL4 (*)
270ZXC1B ZA
270ZXC1B WA
270ZXC1B WAL
270ZXC1B WBL
270YXA1A ZAL
270ZXA1A ZC
270ZXA1A ZCL
270ZXF1B ZA (*)
270ZXF1B WA (*)
270ZXF1B WAL (*)
270ZXF1B WBL (*)
270YXF1B WAL (*)
270XXF1B AA1 (*)
270XXF1B AAL1 (*)
270KXF1B AB1 (*)
270KXF1B AB2 (*)
270ZXF1B ZC (*)
270ZXF1B ZCL (*)
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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
Motor
130 Multijet
165 Multijet
(*) Versões com DPF
Lugares
8 / 9
8 / 9
8 / 9
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
8 / 9
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6 Código motor
RH02
RHHDescrição
Combi - Chassis Curto
Combi - Chassis Longo
Combi - Chassis Longo
Combi - Chassis Longo - Tecto alto
Furgão - Chassis Curto
Furgão - Chassis Longo
Furgão - Chassis Curto - Tecto baixo - 10 Q
Furgão - Chassis Curto - Tecto baixo - 12 Q
Furgão - Chassis Longo - Tecto baixo - 12 Q
Furgão - Chassis Longo - Tecto alto - 12 Q
Combi - Cat. N1
Combi - Chassis Curto
Combi - Chassis Longo
Combi - Chassis Longo - Capacidade aumentada
Furgão - Chassis Curto - Tecto baixo - 10 Q
Furgão - Chassis Curto - Tecto baixo - 12 Q
Furgão - Chassis Longo - Tecto alto - 12 Q
Furgão - Chassis Longo - Tecto alto - 12 Q
Pavimento do veículo - Chassis Longo - 12 Q
Combi - Chassis Curto - Cat. N1
Combi - Chassis Longo - Cat. N1
Versão carroçaria
270KXL1B AB (*)
270KXL1B ABL (*)
270KXL1B ABL1 (*)
270XXL1B WCLT (*)
270ZXL1BZC (*)
270ZXL1BZCL (*)
270ZXL1BZA (*)
270ZXL1BWA (*)
270ZXL1BWAL (*)
270ZXL1BWBL (*)
270YXL1BWAL (*)
270KXG1B AB
270KXG1B ABL
270KXG1B ABL1
270ZXG1B ZA
270ZXG1B WA
270ZXG1B WAL
270ZXG1B WBL
270YXG1B WAL
270ZXG1B ZC
270ZXG1B ZCL
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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
90 Multijet
(Euro 4)
9HU
Diesel
4 em linha
75 x 88,3
1560
18,0:1
66
90
4000
180
1750
Gasóleo para
auto-tracção
(Especificação
EN590)
120 Multijet
RHK
Diesel
4 em linha
85 x 88
1997
17,5:1
88
120
4000
300
2000
Gasóleo para
auto-tracção
(Especificação
EN590)
165 Multijet
RHH
Diesel
4 em linha
85 x 88
1997
16±0,4:1
120
163
3750
340
2000
Gasóleo para
auto-tracção
(Especificação
EN590)
130 Multijet
RH02
Diesel
4 em linha
85 x 88
1997
17,5:1
94
128
4000
320
2000
Gasóleo para
auto-tracção
(Especificação
EN590)
90 Multijet
(Euro 5)
9H07
Diesel
4 em linha
75 x 88,3
1560
18,0:1
66
90
4000
180
1500
Gasóleo para
auto-tracção
(Especificação
EN590)
MOTOR
GENERALIDADES
Código do tipo
Ciclo
Número e posição dos cilindros
Diâmetro e curso dos pistões mm
Cilindrada total cm3
Relação de compressão
Potência máxima (CEE) kW
CV
regime correspondente r.p.m.
Binário máximo (CEE) Nm
regime correspondente r.p.m.
Combustível
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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ALIMENTAÇÃO
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
Alimentação Injecção directa Multijet “Common Rail”
(*) Euro 4 - Euro 5
Modificações ou reparações do sistema de alimentação realizadas de modo incorrecto e sem ter considerado
as características técnicas do sistema, podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incêndio.
AVISO
De cinco marchas para frente mais
marcha-atrás com sincronizadores
para o engate das marchas para frente
Auto-afinante com pedal sem curso livre
AnteriorDe seis marchas para frente mais
marcha-atrás com sincronizadores
para o engate das marchas para frente
Auto-afinante com pedal sem curso livre
Anterior
TRANSMISSÃO
90 Multijet (*) 120 Multijet - 130 Multijet 165 Multijet
Caixa de velocidades
Embraiagem
Tracção
(*) Euro 4 - Euro 5
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SUSPENSÕES
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
Anteriores
Posteriores
(*) Euro 4 - Euro 5
TRAVÕES
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
Travões de serviço:
– dianteiros
– traseiros
Travão de mão
(*) Euro 4 - Euro 5
AVISO Água, gelo e sal anti-gelo deitados nas estradas podem depositar-se nos discos do travão, reduzindo a eficácia de travagem
na primeira travada.
DIRECÇÃO
90 Multijet (*) - 120 Multijet - 130 Multijet - 165 Multijet
Tipo
Diâmetro mínimo de
viragem (entre passeios) m
(*) Euro 4 - Euro 5
(r) Versão chassis curto (m) Versão chassis longode rodas independentes tipo Mc Pherson
com ponte oscilante e com mola helicoidal/suspensões pneumáticas (para versões/mercados, se previsto)
com pinhão e cremalheira elétrohidráulico (hidráulico na versão 90 Multijet)
12,18 (r) / 12,59 (m) comandado pela alavanca a mão, que actuva nos travões traseiroscom disco ou com tambor (nalgumas versões) com disco (auto-ventilados para versões/mercados, se previsto)
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
EM
EMERGÊNCIA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
SEGURANÇA
TABLIER E
COMANDOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
184
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
175-210 SCUDO LUM P_173-199 Nuovo ScudoG9 P 17/10/12 15.21 Pagina 184

PNEUS RIM PROTECTOR fig. 5bRODAS
JANTES E PNEUS
Jantes de aço estampado ou de liga. Pneus
Tubeless de carcaça radial. No manual de
Circulação estão, também indicados todos
os pneus homologados.
AVISO No caso de eventuais discordân-
cias entre o “Manual de uso e manuten-
ção” e a “Caderneta de circulação” é ne-
cessário considerar somente quanto in-
dicado nesta última.
Para a segurança de andamento é indis-
pensável que o veículo esteja equipado de
pneus da mesma marca e do mesmo tipo
em todas as rodas.
AVISO Com pneus Tubeless não utilizar
câmaras de ar.
fig. 5F0P0309m
RODA SOBRESSALENTE
Jante de aço estampado.
Pneu Tubeless.
LEITURA CORRECTA
DO PNEU fig. 5
Exemplo: 215/60 R16 99T
215 = Largura nominal (S, distância em
mm dentre as laterais).
60 = Relação da altura/largura (H/S)
em percentagem.
R = Pneu radial.
16 = Diâmetro da jante em polegadas
(Ø).
99 = Índice de carga (capacidade).
T = Índice de velocidade máxima.
fig. 5bF0P0631m
No caso de utilização de
tampões das rodas integrais
fixados (com mola) à jante de chapa
e pneus não de fábrica, em pós-ven-
da, equipados com rim protector (ver
fig. 5b), NÃO montar os tampões de
roda. A utilização de pneus e tampões
de roda não idóneos, poderá provo-
car a perda repentina da pressão do
pneu.
AVISO
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
EM
EMERGÊNCIA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
SEGURANÇA
TABLIER E
COMANDOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
185
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
175-210 SCUDO LUM P_173-199 Nuovo ScudoG9 P 17/10/12 15.21 Pagina 185

LEITURA CORRECTA
DA JANTE
Exemplo: 7J x 16 ET39
7 = largura da jante em polegadas 1.
J = perfil do balcão (ressalto lateral
onde apoia o talão do pneu) 2.
16 = diâmetro de montagem em
polegadas (corresponde aquele
do pneu que deve ser montado)
3= Ø.
ET39 = cambagem da roda (distância
dentre o plano de apoio disco/
jante e distância dentre a jante
da roda). Índice de carga (capacidade)
70= 335 kg 81= 462 kg
71= 345 kg 82= 475 kg
72= 355 kg 83= 487 kg
73 = 365 kg 84= 500 kg
74= 375 kg 85= 515 kg
75= 387 kg 86= 530 kg
76= 400 kg 87= 545 kg
77 = 412 kg 88= 560 kg
78= 425 kg 89= 580 kg
79 = 437 kg 90= 600 kg
80= 450 kg 91= 615 kg Índice de velocidade máxima
Q= até 160 km/h.
R= até 170 km/h.
S= até 180 km/h.
T= até 190 km/h.
U= até 200 km/h.
H= até 210 km/h.
V= até 240 km/h.
Índice de velocidade máxima
dos pneus para a neve
QM + S= até 160 km/h.
TM + S= até 190 km/h.
HM + S= até 210 km/h.
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
EM
EMERGÊNCIA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
SEGURANÇA
TABLIER E
COMANDOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
186
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
175-210 SCUDO LUM P_173-199 Nuovo ScudoG9 P 17/10/12 15.21 Pagina 186