FIAT STRADA 2014 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

Encendido fijo:
PRESIÓN
INSUFICIENTE DEL
ACEITE MOTOR
(rojo)
Encendido
intermitente: ACEITE
MOTOR DEGRADADO
(rojo)
Al girar la llave a MAR, el testigo se
enciende, pero debe apagarse en
cuanto se ponga en marcha el
motor.
Presión insuficiente
del aceite motor
El testigo se enciende con modalidad
fija (para versiones/países donde esté
previsto) junto con el mensaje que
aparece en la pantalla cuando el
sistema detecta que la presión del
aceite motor es insuficiente.
vSi el testigo vse
enciende durante la
marcha (en algunas versiones,
junto con un mensaje en la
pantalla) detener
inmediatamente el motor y
acudir a un taller de la Red de
Asistencia Fiat.
ATENCIÓN
Aceite motor degradado
El testigo
vparpadea junto con
el mensaje que se muestra en la
pantalla (para versiones/países donde
esté previsto) cuando el sistema
detecta que el aceite motor está
degradado.
El encendido en modalidad
intermitente de este testigo no es un
defecto del vehículo, sino que indica
al conductor que el uso normal del
vehículo ha conllevado la necesidad
de sustituir el aceite motor.Si no se sustituye el aceite, al llegar
al segundo umbral de degradación,
en el cuadro de instrumentos
también se enciende el testigo
Uy
el funcionamiento del motor se
limita a 3.000 r.p.m.
Si todavía no se sustituye el aceite, al
llegar a un tercer umbral de
degradación, para evitar daños, el
motor se limita a 1.500 r.p.m.
Para evitar daños en el
motor, se recomienda
sustituir el aceite motor
con el encendido del testigo
ven modalidad intermitente.
Acudir a un taller de la Red de
Asistencia Fiat.
49
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Si, al girar la llave de
contacto a la posición
MAR, el testigo
Uno se
enciende o si se enciende
durante la marcha (en algunas
versiones, junto con el mensaje
que se muestra en la pantalla),
acudir lo antes posible a un
taller de la Red de Asistencia
Fiat. El funcionamiento del
testigo
Upuede ser probado
con aparatos adecuados por los
agentes de control del tráfico.
Respetar las normas vigentes del
país por el que se circula.

AVERÍA EN EL
SISTEMA DE
INYECCIÓN
(amarillo)
En condiciones normales, al girar la
llave de contacto a la posición MAR,
el testigo se enciende, pero debe
apagarse al arrancar el motor.
Si el testigo permanece encendido o
se enciende durante la marcha,
significa que el sistema de inyección
no funciona correctamente con una
posible pérdida de prestaciones,
dificultad en la conducción y un
mayor consumo.
En algunas versiones la pantalla
muestra un mensaje específico.
En estas condiciones, se puede
continuar la marcha, evitando exigir
grandes esfuerzos o altas velocidades
al motor. En cualquier caso, acudir
lo antes posible a un taller de la Red
de Asistencia Fiat.
PUERTAS MAL
CERRADAS
(rojo)
El testigo se enciende, en algunas
versiones, cuando una o las dos
puertas no están bien cerradas. En
algunas versiones la pantalla muestra
un mensaje específico. En algunas
versiones, con el vehículo en marcha
se emite una señal acústica. CINTURONES
DE SEGURIDAD
DESABROCHADOS
(rojo)
(para versiones/países
donde esté previsto)
Girando la llave de contacto en
posición MAR el testigo parpadea
10 veces en 10 segundos,
independientemente de que esté
abrochado el cinturón de seguridad.

<

´

U
50
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RESERVA DECOMBUSTIBLE
(amarillo)
Al girar la llave a la posición MAR el
testigo se enciende, pero debe
apagarse transcurridos unos
segundos.
El testigo se enciende cuando en el
depósito quedan de 5,5 a 7,5 litros
de combustible.
En algunas versiones el testigo
K
parpadea en la pantalla.

ç
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PRECALENTAMIENTO DE LAS
BUJíAS/AVERÍA
PRECALENTAMIENTO
DE LAS BUJíAS
(amarillo)
Precalentamiento de las bujías
Al girar la llave a la posición MAR, el
testigo se enciende; este se apaga
cuando las bujías han alcanzado la
temperatura preestablecida.
Poner en marcha el motor
inmediatamente después de que se
apague el testigo.
ADVERTENCIA Si la temperatura
ambiente es elevada, el testigo se
enciende con una duración
prácticamente imperceptible.
Avería en el precalentamiento
de las bujías
El testigo parpadea en caso de
anomalía en el sistema de
precalentamiento de las bujías.
Acudir lo antes posible a un taller de
la Red de Asistencia Fiat.
En algunas versiones la pantalla
muestra un mensaje específico.

m
DESGASTE DE LAS PASTILLAS DE
FRENO (amarillo)
(para versiones/países
donde esté previsto)
El testigo se enciende cuando las
pastillas de los frenos delanteros
están desgastadas. En este caso,
sustituirlas lo antes posible.
En algunas versiones, en la pantalla
se muestra un mensaje específico.

d
AVERÍA EN EL SISTEMA DE
PROTECCIÓN DEL
VEHÍCULO – FIAT
CODE
(amarillo)
(para versiones/ países
donde esté previsto)
El encendido del testigo (en algunas
versiones también se visualiza un
mensaje específico en la pantalla)
indica la avería del sistema Fiat Code
o, si está presente, del sistema de la
alarma: en este caso, acuda lo antes
posible a un taller de la Red de
Asistencia Fiat.

Y
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AVERÍA EN LASLUCES EXTERIORES
(amarillo)
(para versiones/países
donde esté previsto)
El testigo se enciende, en algunas
versiones, cuando se detecta una
anomalía en una de las siguientes
luces:
– luces de posición
– luces de freno
– luces antiniebla traseras
– intermitentes
– luces de la matrícula.
La anomalía detectada en estas luces
podría deberse a que se hubieran
fundido una o varias lámparas, que
se hubiera fundido el fusible de
protección correspondiente o que
se hubiera producido un
cortocircuito en la conexión
eléctrica.
En algunas versiones la pantalla
muestra un mensaje específico.La presencia de agua en
el circuito de
alimentación puede
provocar daños serios en el
sistema de inyección y causar
irregularidades en el
funcionamiento del motor. En
caso de que el testigo
cse
encienda (en algunas versiones
junto con el mensaje mostrado
en la pantalla), acudir lo antes
posible a un taller de la Red de
Asistencia Fiat para la
operación de purga. En caso de
que volviera a aparecer la
misma indicación
inmediatamente después del
repostado, es posible que haya
entrado agua en el depósito: en
ese caso, apagar el motor
inmediatamente y ponerse en
contacto con la Red de
Asistencia Fiat.

W
PRESENCIA DE
AGUA EN EL FILTRO
DE GASÓLEO
(amarillo)
Al girar la llave a la posición MAR el
testigo se enciende, pero debe
apagarse transcurridos unos
segundos.
El testigo cse enciende cuando hay
agua en el filtro del gasóleo.
En algunas versiones la pantalla
muestra un mensaje específico.

c
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SEÑALIZACIÓN DEAVERÍA GENERAL
(amarillo)
El testigo se enciende en los
siguientes casos.
Limpieza DPF (filtro de
partículas) en curso
(para versiones/países donde esté
previsto)
El testigo se enciende para indicar al
conductor que el sistema DPF debe
eliminar las sustancias contaminantes
residuales (partículas) mediante el
proceso de regeneración.
Para apagar el testigo es necesario
mantener el vehículo en movimiento
hasta que finalice el proceso de
regeneración.
Junto con el encendido del testigo, la
pantalla muestra el mensaje
correspondiente.
En algunas versiones, junto con el
mensaje en la pantalla, se oye una
señal acústica. El encendido de este testigo no es
un defecto del vehículo, por lo tanto,
no es necesario llevarlo a un taller
de la Red de Asistencia Fiat.
Límite de velocidad
sobrepasado
(para versiones/
países donde esté previsto)
El testigo se enciende (en algunas
versiones con un mensaje en la
pantalla y una señal acústica) cuando
el vehículo supera el límite de
velocidad configurado
anteriormente.
Intervención del interruptor
inercial de bloqueo del
combustible
El testigo se enciende cuando ha
intervenido el interruptor inercial de
bloqueo del combustible.
En la pantalla se muestra el mensaje
específico.

è
53
La velocidad de marcha
siempre debe adaptarse
a la situación del tráfico y a las
condiciones atmosféricas,
cumpliendo las leyes vigentes
sobre circulación vial. Se
recomienda apagar el motor y
parar el vehículo sólo después
del apagado del testigo,
cuando ya ha finalizado la
regeneración.

ATENCIÓN
LUCES DE PROFUNDIDAD
(ámbar)
(para versiones/países
donde esté previsto)
El testigo se enciende cuando se
activan las luces de profundidad.
Estos sólo funcionan con las luces
de carretera encendidas.

„
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SISTEMA E-LOCKER
(Bloqueo del
diferencial delantero
para versiones/países
donde esté previsto)
El testigo se enciende (en algunas
versiones con un mensaje en la
pantalla) en las siguientes
modalidades:
– en modalidad intermitente cuando
se activa el sistema;
– parpadea más rápidamente para
indicar que la velocidad del
vehículo se acerca a 20 km/h;
– con encendido fijo en caso de
anomalía del sistema.INTERMITENTE
DERECHO (verde -
intermitente)
El testigo se enciende cuando la
palanca de mando de los
intermitentes (flechas) se mueve
hacia arriba o, junto con el
intermitente izquierdo, cuando se
pulsa el botón de las luces de
emergencia.
INTERMITENTE
IZQUIERDO
(verde - intermitente)
El testigo se enciende cuando la
palanca de mando de los
intermitentes (flechas) se mueve
hacia abajo o, junto con el
intermitente derecho, cuando se
pulsa el botón de las luces de
emergencia.


ELD
LUCES DE POSICIÓN
(verde) - FOLLOW ME
HOME (verde)
Luces de posición
El testigo se enciende activando las
luces de posición.
Follow me home (para
versiones/países donde esté
previsto)
El testigo se enciende cuando se
utiliza este dispositivo (ver Follow
me home en este capítulo).
En la pantalla se muestra el mensaje
específico.
LUCES ANTINIEBLA
DELANTERAS (verde)
(para versiones/países
donde esté previsto)
El testigo se enciende y se activan las
luces antiniebla delanteras.LUCES ANTINIEBLA
TRASERAS (amarillo)
(para versiones/países
donde esté previsto)
El testigo se enciende activando las
luces antiniebla traseras.
3
5
4
LUCES
DE CARRETERA
El testigo se enciende activando las
luces de carretera.
1
54
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SISTEMA DE CALEFACCIÓN/CLIMATIZACIÓN
1 - Difusores para desempañamiento
del parabrisas.
2 - Difusores para desempañamiento
de las ventanillas laterales
delanteras.
3 - Difusores centrales y laterales
orientables.
4 - Salidas de aire laterales para los
pies de los ocupantes delanteros.
fig. 55F0X0027m
55
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DIFUSORES ORIENTABLES
Y REGULABLES Fig. 56-57
Los difusores pueden orientarse
hacia arriba o hacia abajo mediante
rotación.
A - Mando para la regulación del
caudal de aire:
– girando en ❏: difusor abierto;
– girado en ■: difusor cerrado.B - Mando para la orientación lateral
del flujo del aire.
Los difusores pueden orientarse
hacia arriba o hacia abajo.
C - Difusor fijo para ventanillas
laterales Fig. 57.CALEFACCIÓN
Y VENTILACIÓN
MANDOS Fig. 58
A - Selector para regular la
temperatura del aire (mezcla de
aire caliente/frío).
B - Cursor para configurar la función
de recirculación, eliminando la
entrada de aire exterior.
C - Selector para activar el
ventilador.
D - Selector para la distribución del
aire.
fig. 56fig. 57
F0X0032m F0X0031m
fig. 58
F0X0033m
56
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CALEFACCIÓN
1) Selector para la temperatura del
aire A: indicador en el sector
rojo.
2) Selector del ventilador C:
indicador en la velocidad deseada.
3) Selector para la distribución del
aire D; indicador en:
≤para calentar los pies y
desempañar el parabrisas al
mismo tiempo;
μpara enviar aire a los pies y
conseguir una temperatura
más baja con los difusores
centrales y las salidas de aire
en el salpicadero;
wpara calefacción rápida.
4) Cursor recirculación: para
obtener un calentamiento más
rápido, mover el cursor de la
recirculación del aire en posición
vequivalente a circulación de
aire interior únicamente.DESEMPAÑAMIENTO Y/O
ANTIVAHO RÁPIDO
Parabrisas y ventanillas
laterales
1) Selector para la temperatura del
aire A: indicador en el sector
rojo (completamente girado hacia
la derecha).
2) Selector del ventilador C:
indicador en la máxima velocidad.
3) Mando para la distribución del
aire D: indicador en -.
ADVERTENCIA Con el selector
para la distribución del aire en -se
activa la salida de aire de los
difusores centrales y laterales. Para
optimizar la función de
desempañamiento/antivaho (también
en las ventanillas laterales) cerrar el
flujo de aire a los difusores centrales
(selector correspondiente girado
hacia abajo
O
p) y abrir el aire en los difusores
laterales (selector correspondiente
girado hacia arriba
¥).4) Cursor para la recirculación del
aire en posición
¶, equivalente a
la introducción de aire desde el
exterior.
Una vez desempañados/sin vaho,
mueva los mandos para mantener las
condiciones de visibilidad deseadas.
VENTILACIÓN
1) Difusores de aire centrales y
laterales: completamente
abiertos.
2) Selector para la temperatura del
aire A: indicador en el sector
azul.
3) Selector del ventilador C:
indicador en la velocidad
deseada.
4) Selector para la distribución del
aire D: indicador en
¥.
5) Cursor para la recirculación del
aire: en posición
¶, equivalente
a la introducción de aire desde el
exterior.
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RECIRCULACIÓN
Con el cursor en posición vse
activa sólo la circulación del aire
interior.
ADVERTENCIA En condiciones de
temperatura exterior muy elevada la
introducción de la recirculación
acelera el enfriamiento del aire.
Además, es especialmente útil con
niveles altos de contaminación
exterior (en retenciones, túneles,
etc.). De todos modos, no es
aconsejable su utilización
prolongada, especialmente si no se
está solo en el vehículo.
ADVERTENCIA No utilizar la
función de recirculación en días de
lluvia o frío, ya que aumenta la
posibilidad de empañamiento interno
de las ventanillas, perjudicando la
visibilidad y la conducción.CLIMATIZADOR
MANUAL
MANDOS Fig. 59
A - Selector para regular la
temperatura del aire (mezcla de
aire caliente/frío).
B - Cursor para la introducción de la
recirculación del aire, eliminando
la entrada de aire exterior.
C - Selector para activar el
ventilador y, pulsándolo, para
activar/desactivar el sistema de
climatización.Solo se puede activar el climatizador
si el indicador de este selector está
en velocidad 1, 2, 3 ó 4 -, y se
indica con el LED central encendido
en el selector.
En posición
O
pno puede activarse
el climatizador.
D - Selector para la distribución del
aire.
fig. 59
F0X0033m
El sistema utiliza líquido
de refrigeración R134a
que, en caso de pérdidas
accidentales, no daña el medio
ambiente. No utilizar bajo
ningún concepto líquido R12
incompatible con los
componentes del sistema.
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