FIAT TIPO 4DOORS 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

146)Батареи содержат кислоту, которая
может вызвать ожоги кожи и глаз. Батареи
также выделяют легковоспламеняемый и
взрывоопасный водород. Не подносите к ним
открытое пламя или устройства,
вызывающие искры.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
55)Категорически запрещается
использовать устройство быстрой зарядки
аккумулятора для пуска двигателя в
чрезвычайных обстоятельствах. В этом
случае есть опасность повреждения
электронных систем и блоков управления
зажиганием и питанием двигателя.
56)Не соединяйте кабель с отрицательным
зажимом (–) разряженной батареи.
Возникающие при этом искры могут
привести к взрыву батареи и серьезным
травмам. Используйте только специальную
точку заземления; не используйте
открытые металлические части.
СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ
ПОДАЧИ ТОПЛИВА
ОПИСАНИЕ
Исполнения с бензиновым и
дизельным двигателем
Система срабатывает в случае
столкновения и вызывает:
прерывание подачи топлива с
последующим выключением двигателя;
автоматическуюразблокировку
дверей;
включение внутреннего освещения;
отключение вентиляции
климат-контроля;
включение аварийных огней (для их
отключения нажмите кнопку на
приборной панели).
В некоторых исполнениях на
срабатывание системы указывает
сообщение на дисплее. Кроме того,
специальное сообщение на дисплее
предупреждает водителя в случае
неисправности в работе системы.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Тщательно
проверьте состояние автомобиля на
отсутствие утечек топлива, например, в
моторном отсеке, под автомобилем или
около места размещения топливного
бака. После удара поверните ключ
зажигания в положение STOP во
избежание разрядки аккумулятора.
Исполнения с двигателями СНГ
(где это предусмотрено)
В исполнениях с двигателями,
работающими на СНГ, помимо
вышеперечисленного, система
блокировки топлива немедленно
прерывает подачу бензина, закрывает
защитные клапаны СНГ и прерывает
инжекциюс последующим
выключением двигателя.
149

ОБНУЛЕНИЕ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ПОДАЧИ ТОПЛИВА
Чтобы восстановить правильнуюработу автомобиля, выполните описанный ниже порядок действий (процедура должна быть
выполнена за 1 минуту).
147)
Действия
Рычаг указателей поворота должен находиться в нейтральном положении, а ключ зажигания следует привести в положение STOP
Приведите ключ зажигания в положение MAR
Включите правый указатель поворота
Включите левый указатель поворота
Включите правый указатель поворота
Включите левый указатель поворота
Включите левый указатель поворота
Приведите ключ зажигания в положение STOP
Приведите ключ зажигания в положение MAR
150
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦ ИИ

ВНИМАНИЕ!
147)Если после столкновения чувствуется
запах топлива, или если замечены утечки из
системы подачи топлива, не включайте
двигатель во избежание опасности
возникновения пожара.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Разблокировка рычага
В случае неисправности автомобиля для
перемещения рычага переключения
передач в положение P (Стоянка)
выполните следующие действия:
заглушите двигатель;
Взведите рычаг стояночного
тормоза;
осторожно потяните вверх в
указанной стрелкой точке и снимите
чехол коробки передач 1 РИС. 149 (см.
также РИС. 150 );
до конца выжмите педаль тормоза и
удерживайте ее в таком положении;
вставьте отвертку из комплекта
инструментов перпендикулярно в
отверстие 2 РИС. 151 и потяните рычаг
разблокировки;
приведите рычаг переключения
передач в положение N (Нейтральное
положение);
14908106J0001EM
15008106J0002EM
15108106J0003EM
151

правильно установите на место
чехол рычага коробки передач;
запустите двигатель.
Извлечения ключа
57)
Ключ можно извлечь из замка зажигания
(исполнения с механическим ключом),
только когда рычаг переключения
передач находится в положении Р
(Стоянка).
В случае разряженной аккумуляторной
батареи ключ зажигания, если он
вставлен, блокируется в замке.
Для механического извлечения ключа
действуйте следующим образом:
остановите автомобиль в условиях
полной безопасности, включите любую
передачу и включите стояночный
тормоз;
с помощьюключа 1 РИС. 152 из
комплекта инструментов (находится в
кармане для документов на автомобиль
или внутри отделения для
инструментов в багажном отделении)
открутите крепежные винты 2
РИС. 153 нижней обшивки 3;
снимите нижнюю обшивку 3
рулевой колонки, отделив ее от места
установки;
одной рукой потяните вниз язычок
4 РИС. 154, а другой — извлеките ключ,
вытянув его наружу;
после извлечения ключа установите
нижнюю обшивку 3 РИС. 153,
убедившись, что она установлена
правильно, и затяните до упора
крепежные винты 2.
15208106J0004EM
15308106J0005EM15408106J0006EM
152
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦ ИИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
57)Рекомендуется выполнять процедуру по
повторной сборке в сервисном центре Fiat . В
случае самостоятельной работы особое
внимание следует обращать на правильное
соединение крепежных пружин. В противном
случае будет слышен шум, вызванный
неправильным креплением нижней обшивки к
верхней.
БУКСИРОВКА
АВТОМОБИЛЯ
КРЕПЛЕНИЕ
БУКСИРОВОЧНОГО КОЛЬЦА
148) 149) 150)
Буксировочное кольцо поставляется в
комплекте и находится в ящике для
инструментов в багажном отделении.
Передние
Последовательность выполнения
операций:
Отвинтите и снимите защитную
заглушку;
возьмите буксировочное кольцо 1
РИС. 155 и до упора закрутите его на
переднем резьбовом штифте.Заднее
Последовательность выполнения
операций:
Отвинтите и снимите защитную
заглушку;
возьмите буксировочное кольцо 1
РИС. 156 и до упора закрутите его на
заднем резьбовом штифте
ВНИМАНИЕ!
148)Перед началом буксировки поверните
ключ зажигания в положение MAR, а затем в
положение STOP, не извлекая его. При
извлечении ключа автоматически
включается блокировка рулевого управления,
что означает невозможность поворачивать
колеса. Убедитесь также в нейтральном
положении рычага переключения передач (в
исполнениях с АКПП (где предусмотрено)
проверьте установку рычага в положении
N).
15508116J0001EM
156P1030149-000-000
153

149)Во время буксировки автомобиля
помните, что усилитель тормозов и
электромеханический усилитель рулевого
управления не действуют, поэтому на
тормозную педаль и на рулевое колесо
должно оказываться значительно большее
усилие. Не пользуйтесь для буксировки
гибкими тросами и избегайте рывков. Во
время буксировки проследите, чтобы
крепление буксировочного элемента не
наносило повреждений соприкасающимся с
ним частям автомобиля. Во время
буксировки автомобиля обязательно
соблюдение особых норм дорожного
движения, касающихся как буксировочного
устройства, так и поведения на дороге. Не
запускайте двигатель во время буксировки
автомобиля. Перед креплением
буксировочного кольца тщательно
очистите резьбу. Перед началом буксировки
проверьте, чтобы кольцо плотно сидело в
гнезде.150)Передний и задний буксировочный крюк
должны использоваться только для
буксировки по дорожному покрытию.
Допускается буксировка на короткие
расстояния с помощью соответствующего
устройства, отвечающего правилам
дорожного движения (жесткое сцепление),
перемещение автомобиля по дорожному
покрытию для подготовки к буксировке или
перевозке эвакуатором. Буксировочные крюки
НЕ ДОЛЖНЫ использоваться для
вытягивания автомобиля на дорожное
покрытие, при наличии препятствий и/или
для буксировки с помощью тросов или других
нежестких устройств. При соблюдении
вышеизложенных условий буксировка должна
осуществляться с участием двух
автомобилей (буксирующего и буксируемого),
по возможности выровненных относительно
средней оси движения.
154
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦ ИИ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
Правильное техническое обслуживание
обеспечивает долговечность
эксплуатационных качеств автомобиля,
позволяет снизить эксплуатационные
расходы и сохранить эффективность
систем безопасности.
В данном разделе объясняется, как этого
добиться.ПЛАНОВОЕ
ТЕХОБСЛУЖ ИВАНИЕ.........156
МОТОРНЫЙОТСЕК..........168
ЗАРЯД КА АК КУМУЛЯТОРНОЙ
БАТАРЕИ..................179
ПРОЦ ЕДУРЫ
ТЕХОБСЛУЖ ИВАНИЯ.........180
ПОД НЯТИЕ АВТОМОБИЛЯ.....184
КОЛЕСА И ШИНЫ...........184
КУЗОВ...................185
САЛОН ..................187
155

ПЛАНОВОЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Правильное техническое обслуживание
автомобиля является залогом его
долгой службы и сохранения
оптимальных характеристик.
Поэтому компанией Fiat предусмотрена
серия проверок и процедур по
техобслуживанию, которые должны
проводиться в определенные
интервалы пробега и/или в
определенные промежутки времени, как
указано в Графике планового
техобслуживания.
Для обеспечения оптимальной работы
и эффективности автомобиля
предусмотрены некоторые
дополнительные типы периодического
техобслуживания, выполняемые чаще,
чем обычные техосмотры. Они
приведены на следующих за плановым
техобслуживанием страницах.
Услуги по плановому техническому
обслуживаниюпредоставляются во
всех сервисных центрах Fiat в
установленные сроки или при
соответствующем пробеге автомобиля.Если в ходе проведения планового
техобслуживания, помимо прочих
предусмотренных операций,
выявляется необходимость в
выполнении дополнительных
ремонтных работ или в замене узлов,
они производятся только с согласия
клиента. Если автомобиль часто
используется для буксировки прицепов,
сократите интервалы между плановыми
проверками.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Прохождение планового технического
обслуживания является требованием
производителя. Их невыполнение
влечет за собой потерюправа на
гарантийное обслуживание.
Рекомендуется сообщать в сервисные
центры Fiat о любых сомнениях,
связанных с правильностьюработы
автомобиля, не дожидаясь следующего
техосмотра.
156
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И УХОД

ГРАФИК ПЛАНОВОГО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ (исполнения с бензиновым двигателем — исполнения с
двигателем СНГ)
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ: После выполнения последней из приведенных в таблице операций перейдите к плановому техническому
обслуживанию, соблюдая частоту выполнения приведенных в плане операций, обозначенную кружочками или специальными
пометками по каждой операции. Внимание: если вы просто начнете выполнять техническое обслуживание с начала плана, это
может привести к превышениюмаксимального промежутка, допускаемого для некоторых операций.
Тысячи километров15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Лет12345678910
Проверка состояния/степени износа шин и при
необходимости регулировка давления; проверка
состояния / срока годности запасного баллончика для
комплекта срочного ремонта (где предусмотрено)
Проверка работы осветительного оборудования (фары,
указатели поворота, аварийные огни, багажный отсек,
салон, ящик для мелких вещей, контрольные лампы на
панели приборов и проч.)
Контроль уровня жидкости в моторном отсеке и при
необходимости доливка(1)
Визуальный контроль состояния трубопроводов и
фитингов сжиженного нефтяного газа (СНГ) и крепления
газового баллона СНГ (исполнения с двигателем 1.4 T-jet
120CV СНГ E6)
Проверка выбросов/дымности выхлопных газов
(1) Доливку необходимо производить с использованием жидкостей, указанных в прилагаемой документации, и только после проверки целостности системы.
157

Тысячи километров15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Лет12345678910
Проверка через диагностический разъем работы системы
контроля двигателя, выхлопной системы и (где
предусмотрено) проверка степени отработки моторного
масла
Зрительная проверка состояния и целостности: внешней
поверхности кузова, защитного покрытия днища, жестких
и гибких трубопроводов (выхлопная система, система
подачи топлива, тормозная система), резиновых
элементов (чехлов, рукавов, втулок и проч.)
Проверка положения/степени износа щеток
стеклоочистителей
Проверка работы стеклоочистителей и стеклоомывателей,
регулировка форсунок стеклоомывателей
Проверка состояния и очистки замков капота и дери
багажного отсека, очистка и смазка рычажных механизмов
Проверка и регулировка хода рычага стояночного
тормоза
Визуальный контроль состояния и износа тормозных
колодок передних и задних дисковых тормозов и
целостности индикатора износа колодок
Визуальный контроль состояния и износа прокладок
задних барабанных тормозов (исполнения 1.4 16v 95CV
E4 / исполнения 1.4 16V 95CV E6 / исполнения 1.6 E.TorQ
E6 / исполнения 1.6 E.TorQ E4)
158
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И УХОД