FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual

Transmisión Automática — 4R70W307-01A-251
307-01A-251
Verificación de Interferencia Entre el Estator y la Turbina (Continuación)
61.Nota: La empacadura del cárter puede ser reinstalada,
límpiela y revise si está dañada; si no lo está, reinstálela.
Instale el cárter.
1 Instale el cárter de la transmisión.
2 Instale los 14 pernos del cárter.
62. Instale el sensor digital TR.
1 Instale el sensor digital TR.
2 Coloque los pernos sin apretar.
63.Nota: La palanca de cambios manual debe estar en la
posición de neutro.
Utilice la Herramienta de Alineación del Sensor Digital de
Rango de la Transmisión TR para alinea el sensor en las
ranuras. La herramienta está diseñada para encajar
exactamente.
64. Apriete los pernos.
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-252
307-01A-252
Verificación de Interferencia Entre el Estator y la Turbina (Continuación)
65. Instale la palanca de control manual.
1 Sitúe la palanca de control manual.
2 Instale la tuerca.
66. Instale el conducto de ventilación de la transmisión.
1 Sitúe el conducto de ventilación.
2 Instale el tornillo.
67. Lubrique ligeramente el cubo del convertidor con fluido
para transmisión automática MERCON ® V XT-5-QM con
la especificación MERCON ® V.
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-253
307-01A-253
Verificación de Interferencia Entre el Estator y la Turbina (Continuación)
68.ADVERTENCIA: El convertidor de torque se puede
salir si la transmisión es inclinada.
CUIDADO: No dañe el O-ring del engranaje
impulsor de la bomba cuando instale el convertidor de
torque.
CUIDADO: Asegúrese de que el cubo del
convertidor está bien acoplado en el soporte de la bomba
delantera y de que gira libremente. No dañe el sello del
cubo.
CUIDADO: Si el cubo se cae se puede dañar.
69. Utilice Grasa de Múltiples Propósitos DOAZ-19584-AA
con la especificación Ford ESB-M1C93-B. Lubrique el cubo
guía del convertidor de torque.
70. Instale la herramienta de soporte del convertidor de torque.
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-254
307-01A-254
Transmisión
Transmisión
Instalación
1.CUIDADO: Durante el movimiento, para evitar
daños, no permita que la transmisión entre de nariz debido
a que esto hará que el convertidor de torque se moverá
hacia adelante y se desacoplará del engranaje de la bomba.
El alojamiento del convertidor es guiado en posición por
clavijas en la parte posterior del bloque del motor. El
convertidor de torque debe descansar completamente
contra el volante. Esto indica que la guía del convertidor
no tiene roces en el motor.
Sitúe y asegure la transmisión en el Gato de Alta Alzada
para Transmisiones.
• Levante y sitúe la transmisión en el vehículo.
2.Nota: Asegúrese de que el convertidor de torque está
completamente asentado en la transmisión antes de alinear
la transmisión con el motor.
Alinee las marcas de balanceo anaranjadas entre los
espárragos del convertidor de torque y los agujeros del
perno del volante.
3. Instale el conducto de colocación del fluido en la
transmisión.
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-255
307-01A-255
Transmisión (Continuación)
4. Instale el tornillo en el lado derecho de la cabeza de cilindros.
5. Instale los seis pernos de la transmisión al motor.
6. Remueva la Herramienta de Soporte del Convertidor de
Torque.
7. Instale la base de la transmisión.
1 Sitúe la base de la transmisión.
2 Sitúe el soporte del tubo de escape.
3 Instale los pernos.
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-256
307-01A-256
Transmisión (Continuación)
8. Instale el soporte transversal trasero.
1 Sitúe el soporte transversal.
2 Instale los pernos.
9. Instale el escape; refiérase a la Sección 309-00.
10. Instale los pernos.
11. Instale las dos tuercas de la base de la transmisión.
12. Remueva el Gato de Alta Alzada de Transmisiones.
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-257
307-01A-257
Transmisión (Continuación)
13. Enchufe el conector del conjunto del cuerpo de solenoide.
14. Enchufe los conectores eléctricos.
1 Conecte el sensor digital de rango de la transmisión (TR).
2 Conecte el sensor de velocidad del eje de salida (OSS).
3 Conecte el sensor de velocidad del vehículo (VSS).
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-258
307-01A-258
Transmisión (Continuación)
15. Conecte las tuberías de enfriamiento de la transmisión.
16. Conecte la articulación de cambios de la transmisión.
17. Instale el motor de arranque; refiérase a la Sección 303-06.
18. Instale las cuatro tuercas.
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-259
307-01A-259
Transmisión (Continuación)
19. Instale la tapa de inspección de la transmisión.
1 Sitúe la tapa.
2 Instale los pernos.
20. En los vehículos 4WD, para instalar la caja de transferencia,
refiérase a la Sección 308-07B.
21.Nota: Para mantener el equilibrio inicial del cardán, alinee
las marcas hechas durante la remoción.
Instale el cardán trasero.
1 Sitúe el cardán.
2 Instale los cuatro pernos.
22. Baje el vehículo.
23. Conecte el cable de tierra de la batería.
24. Llene la transmisión con fluido y verifique si la operación
del sistema es normal.
• Utilice Fluido para Transmisión Automática MERCON
® V XT-5-QM o un equivalente con la especificación
MERCON® V.
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-260
307-01A-260
1. Conduzca el contraflujo con un Limpiador de Convertidor
de Torque/Enfriador de aceite. Pruebe su equipo para
asegurarse se que hay un flujo vigoroso de fluido antes de
proceder. Reemplace el filtro del sistema si el flujo es débil
o contaminado.
2. Para ayudar en la fijación del limpiador en las tuberías del
enfriador de acero de la transmisión, conecte dos
mangueras adicionales al extremo de la líneas de
enfriamiento de la transmisión como se describe abajo.
• Conecte la tubería de presión del tanque limpiador a la
tubería de retorno del enfriador (la tubería más larga).
• Conecte un manguera de retorno a la línea de presión
del enfriador (la tubería más corta). Coloque el extremo
de descarga de esta manguera en el depósito del
solvente.
3. Encienda la bomba de solvente y deje que éste circule por
más de 5 minutos (poniendo el interruptor en on y off para
ayudar a desalojar los contaminantes en el sistema
enfriador).
4. Apague la bomba del solvente y desconecte y desconecte
la manguera de presión de la línea de retorno del enfriador
de la transmisión.
5. Utilice aire comprimido para soplar los enfriadores y las
líneas (aplique aire en la línea de retorno de la transmisión)
hasta que todo el solvente sea eliminado.
6. Remueva la manguera de retorno de la línea de acero del
enfriador.
Herramienta(s) Especial(es)
Limpiador del Convertidor
de Torque/Enfriador de Aceite
307-F011 (014-00028)
o un equivalente
PROCEDIMIENTOS GENERALES
Enfriador del Fluido de la Transmisión – Contraflujo y Limpieza
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