FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual

Iluminación Exterior417-01-23
417-01-23
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Luces Automáticas
Refiérase a la Celda 87, Luces Automáticas, de los Diagramas
de Cableado para obtener información adicional acerca de
los esquemas y conectores.
Inspección y Verificación
1. Verifique el problema del cliente poniendo a funcionar
las luces automáticas.
2. Haga una inspección visual y vea si hay señales obvias de
daños mecánicos y eléctricos.
3. Si el problema no es visualmente evidente, determine la
falla y proceda con la Tabla de Fallas.
•Interruptor de luces delanteras (11654).
•Fusible (s).
•Relé de luces delanteras.
•Circuitos.
•Amplificador del sensor de luces
(13A018).
•Circuitos.
•Relé de luces delanteras.
•Amplificador del sensor de luces.
•Fusible (s).
•Amplificador del sensor de luces.
•Interruptor de luces delanteras.
•Circuitos
•Las Luces Automáticas Están
Inoperantes•VAYA a Prueba Pinpoint G.
• Fusible (s)
• Arnés de cableado dañado
• Conexiones flojas o
corroídas
• Relé (s) • Interruptor (es) dañado (s) Multímetro Digital 73 o
equivalente
105-R 0051
Herramienta(s) Especial(es)
Tabla de Inspección Visual
MecánicaEléctrica
Causa Posible Acción
Condición
Tabla de Fallas Tabla de Fallas
•Las Luces Automáticas Están
Encendidas Continuamente•VAYA a Prueba Pinpoint H.
•VERIFIQUE el funcionamiento de las
luces de estacionamiento, si están OK,
CAMBIE el amplificador del sensor
de luces. Si hay algún problema, las
luces de estacionamiento, luces
traseras o luces de la placa de
identificación, REFIÉRASE a Luces
de Estacionamiento, Traseras o Placa
de Identificación•El Temporizador de Las Luces
Automáticas Está Inoperante
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Iluminación Exterior417-01-24
417-01-24
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint
Prueba Pinpoint G: LAS LUCES AUTOMÁTICAS ESTÁN INOPERANTES
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G1VERIFIQUE EL INTERRUPTOR MANUAL DE LUCES DELANTERAS
2 Ajuste el interruptor de luces delanteras en la posición ON.
• ¿Se encienden las luces delanteras?
® ®® ®
®Si
Vaya a G2.
® ®® ®
®No
VAYA a la Prueba Pinpoint A.
G2VERIFIQUE LOS FUSIBLES
Mini-Fusible 12
(30A) del Cajetín de
Distribución de
Corriente
• ¿Están OK los fusibles?
® ®® ®
®Si
Vaya a G3.
® ®® ®
®No
CAMBIE el (los) fusible (s).
Si falló el fusible 11 (7.5 A) del panel de fusibles,
Vaya a G11.
Si falló el mini-fusible 11 (15 A) del cajetín de
distribución de corriente, Vaya a G12.
Si falló el mini-fusible 12 (30 A) del cajetín de
distribución de corriente, REPARE el circuito 196
(DB/OG). PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
2
1
123
Fusible 11 (15 A) del
Cajetín de Distribución de
corrienteFusible 11 (7.5A)
del Panel de
Fusibles
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Iluminación Exterior417-01-25
417-01-25
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint G: LAS LUCES AUTOMÁTICAS ESTÁN INOPERANTES (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G3PRUEBA DE COMPONENTE DEL RELÉ DE LAS LUCES DELANTERAS
2 Ejecute la Prueba de Componente del Relé; refiérase a
Prueba de Componente.
• ¿Está OK el relé?
® ®® ®
®Si
Vaya a G4.
® ®® ®
®No
CAMBIE el relé de luces delanteras. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
G4VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 15 (RD/YE) ESTÁ ABIERTO
Relé de Luces Delanteras
C216 Interruptor de Luces Delanteras
2 Mida la resistencia entre el pin 5, circuito 15 (RD/YE) del
conector el relé de las luces delanteras y el C216-2, circuito
15 (RD/YE) del interruptor de luces delanteras.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a G5.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 15 (RD/YE). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente
1
1
2
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Iluminación Exterior417-01-26
417-01-26
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint G: LAS LUCES AUTOMÁTICAS ESTÁN INOPERANTES (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G5VERIFIQUE EL VOLTAJE DEL CIRCUITO 640 (RD/YE)
3 Mida la resistencia a tierra del C341-6, circuito 640 (RD/YE)
del amplificador del sensor de luces.
• ¿Es mayor a 10 voltios?
® ®® ®
®Si
Vaya a G6.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 640 (RD/YE). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
G6VERIFIQUE EL VOLTAJE DEL CIRCUITO 54 (LG/YE)
C341 del Amplificador del
Sensor de Luces
1 Mida el voltaje a tierra del C341-5, circuito 54 (LG/YE)
del amplificador del sensor de luces.
• ¿Es mayor a 10 voltios?
® ®® ®
®Si
Vaya a G7.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 54 (LG/YE). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente .
12
3
1
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Iluminación Exterior417-01-27
417-01-27
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint G: LAS LUCES AUTOMÁTICAS ESTÁN INOPERANTES (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G7VERIFIQUE EL VOLTAJE DEL CIRCUITO 196 (DB/OG)
1 Mida el voltaje a tierra del pin 3, circuito 196 (DB/OG)
del conector del relé de las luces delanteras.
• ¿Es mayor a 10 voltios?
® ®® ®
®Si
Vaya a G8.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 196 (DB/OH). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
G8VERIFIQUE EL VOLTAJE DEL CIRCUITO 195 (TN/WH)
G9VERIFIQUE EL VOLTAJE DEL CIRCUITO 218 (WH/VT)1 Mida el voltaje a tierra del pin 1, circuito 195 (TN/WH)
del conector el relé de las luces delanteras.
• ¿Es mayor a 10 voltios?
Sí
RECONECTE el relé de las luces delanteras. Vaya a
G9.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 195 (TN/WH). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente
1 Mida el voltaje a tierra del C341-2, circuito 218 (WH/VT)
del amplificador del sensor de luces.
• ¿Es mayor a 10 voltios?
® ®® ®
®Si
Vaya a G10.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 218 (WH/VT). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
1
1
1
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Iluminación Exterior417-01-28
417-01-28
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint G: LAS LUCES AUTOMÁTICAS ESTÁN INOPERANTES (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G10 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 57 (BK) ESTÁ ABIERTO
1 Mida la resistencia a tierra del C341-4, circuito 57 (BK)
del amplificador del sensor de luces.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
® ®® ®
®Si
CAMBIE el amplificador del sensor de luces.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 57 (BK). PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
G11 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 54 (LG/YE) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
C341 Del Amplificador del Sensor de Luces
2 Mida la resistencia a tierra del C341-5, circuito 54 (LG/Y)
el amplificador del sensor de luces.
• ¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
® ®® ®
®Si
CAMBIE el amplificador el sensor de luces.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 54 (LG/YE). PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
1
2
1
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Iluminación Exterior417-01-29
417-01-29
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint G: LAS LUCES AUTOMÁTICAS ESTÁN INOPERANTES (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G12VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 640 (RD/YE) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
2 Mida la resistencia a tierra del C341-6, circuito 640 (RD/YE)
del amplificador del sensor de luces.
• ¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
® ®® ®
®Si
CAMBIE el amplificador del sensor de luces.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 640 (RD/YE). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
C341 del Amplificador del Sensor de Luces
Prueba Pinpoint H: LAS LUCES AUTOMÁTICAS ESTÁN ENCENDIDAS CONTINUAMENTE
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
H1VERIFIQUE QUE EL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DELANTERA ESTÁ FUNCIONANDO CORRECTAMENTE
3 Ajuste el interruptor temporizador de las luces automáticas
en la posición ON.
• ¿Están apagadas las luces?
® ®® ®
®Si
CAMBIE el interruptor de las luces delanteras.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
Vaya a H2.
C216 del Interruptor de Luces Delanteras
1
2
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Iluminación Exterior417-01-30
417-01-30
Prueba Pinpoint H: LAS LUCES AUTOMÁTICAS ESTÁN ENCENDIDAS CONTINUAMENTE (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
H2VERIFIQUE EL RELÉ DE LUCES DELANTERAS
2 Mida la resistencia entre los terminales 3 y 5 del relé de
las luces delanteras.
• ¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a H3.
® ®® ®
®No
CAMBIE al relé de las luces delanteras. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Relé de Luces Delanteras
H3VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 218 (W/T) ÉSTA EN CORTO A TIERRA
Relé de Luces de Estacionamiento
3 Mida la resistencia a tierra del pin 2, circuito 218 (WH/VT)
del conector de las luces delanteras.
• ¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
® ®® ®
®Si
CAMBIE el amplificador del sensor de luces.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 218 (WH/VT). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente
1
2
12
C341 Amplificador del Sensor
de Luces
3
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Iluminación Exterior417-01-31
417-01-31
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Herramienta(s) Especial(es)
Luces de Frenado
Refiérase a la Celda 90, Luces de Cruce/Frenado/Emergencia
de los Diagramas de Cableado para obtener información
adicional acerca de los esquemas y conectores.
Multímetro Digital 73 o
equivalente
105-R 0051
Inspección y Verificación
1. Verifique el problema del cliente y haga funcionar las
luces de frenado.
2. Haga una inspección visual y busque por señales obvias
de daños mecánicos y eléctricos.
Tabla de Inspección Visual
MecánicaEléctrica
• Interruptor (es) dañado (s)
• Fusible (s)
• Arnés de cableado dañado
• Conexiones flojas o
corroídas
• Bombillo (s)
3. Si el problema no es visualmente evidente, determine la
falla y proceda con la Tabla de Fallas
Causa Posible Acción
Condición
Tabla de Fallas Tabla de Fallas
•Fusible (s).
•Interruptor de posición del pedal de
embrague (BPP).
•Circuitos.
•Módulo de salida de la luz (si está equipado).
•Bombillo de la luz de frenado.
•Circuitos.
•Interruptor BPP.
•Las Luces de Frenado Están
Inoperantes•VAYA a Prueba Pinpoint J.
•Una o Más de las Luces de Frenado
Están Inoperantes
•Las Luces de Frenado Están
Encendidas Continuamente
•VAYA a prueba Pinpoint K.
•CAMBIE el interruptor de posición
del pedal frenos (BPP).
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Iluminación Exterior417-01-32
417-01-32
Prueba Pinpoint J: LAS LUCES DE FRENADO ESTÁN INOPERANTES
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
J1VERIFIQUE EL FUSIBLE
• ¿Está OK el fusible?
® ®® ®
®Si
REINSTALE el fusible. Vaya a J2.
® ®® ®
®No
CAMBIE el fusible. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente. Si el fusible falla de nuevo,
VERIFIQUE si sistema tiene un corto a tierra.
REPARE lo que sea necesario.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
J2VERIFIQUE EL VOLTAJE AL INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL PEDAL DE EMBRAGUE (BPP)
Prueba Pinpoint
Fusible 13 (20 A) del Panel de
Fusibles
C224 Interruptor BPP
2 Mida el voltaje a tierra del C224-5, circuito 10 (LG/RD)
del interruptor BPP.
• ¿Es mayor a 10 voltios?
® ®® ®
®Si
Vaya A J3.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 10 (LG/RD). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente
12
1
2
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