Hyundai Elantra 2003 Manuel du propriétaire (in French)

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
1-54 AB440A1-AU CHAUFFAGE ET VENTILATION (Si installé) Modèle à sélecteur rotatif Ce modèle comporte quatre commandes pour le chauffage et la ventilation qui sont les suivants:
1. Commande de débit d’air
2 Commande de la prise d’air
3. Réglage de la température
4. Réglage de la vitesse de la soufflerie
HXDOM046
1
2 3
4
Appuyer au centre du volant pour actionner l'avertisseur sonore.
B610A01S-GUT
AVERTISSEUR SONORE (Avec air-bag)
B610A01E
SB520A1-FU LEVIER DE REGLAGE DE LA HAUTEUR DU VOLANT Pour régler la hauteur du volant:
1. Poussez le levier vers le bas pour
déverrouiller.
2. Levez ou baissez le volant à la position désirée.
3. Après réglage, serrez bien le levier en le tirant vers le haut.
AVERTISSEMENT: N'essayez pas de régler le volant en roulant, car vous pourriez perdre le contrôle du véhicule et avoir un accident.
B600A01E

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1-55
B670C01E-GUT Commande d’Entrée d’Air
B670C01E
Elle est utilisée pour choisir entre l’air frais externe et la recirculation d’air intérieur.Pour changer le mode de commande de l’entrée d’air, (Mode air frais, mode air de recirculation) appuyez sur le bouton de commande. MODE D'AIR FRAIS
( ) : Le témoin couplé
avec l'interrupteur s'éteint lorsque la commande d'admission d'air est en mode FRESH. MODE D’AIR DE RECIRCULATION ( ) : Le voyant lumineux sur le bouton est allumé lorsque la commande d’entrée d’air est en mode d’air de recirculation. Lorsque le mode “air frais” est sélectionné, de l’air entre dans le véhicule depuis l’extérieur et est chauffé ou refroidi selon les autres fonctions choisies.Lorsque le mode “recirculation” est sélectionné, de l’air de l’habitacle des passagers est aspiré à travers le système de chauffage et chauffé ou refroidi selon les autres fonctions choisies. REMARQUE:
o Il est à noter qu’une utilisation
prolongée du chauffage en mode de “recirculation” provoquera un embuage du pare-brise et des vitres et que l’air dans l’habitacle des passagers deviendra confiné. De plus, l’utilisation prolongée de la climatisation lorsque le mode de “recirculation” est sélectionné peut rendre l’air de l’habitacle excessivement sec.
o Lorsque la clé de contact est tournée sur "ON", la commande d'admissiond'air passe au mode " " (quelle que soit la position de l'interrupteur). C'est une opération normale.
B670A01S-GUT Reglage de la Vitesse de la Soufflerie
B670A01E
Cette commande sert à mettre en service ou couper la soufflerie et à en régler la vitesse. La vitesse de la soufflerie et par conséquent le débit d'air fourni par le système se règle manuellement en amenant la commande de la soufflerie sur une des positions "1" à "4".

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
1-56 SB720D1-FU COMMANDE DE TEMPERATURESert à allumer et éteindre le système de
chauffage et sélectionner la quantité de chaleur désirée.
B690A01S-GUT COMMANDES DU CHAUFFAGEPour chauffer normalement, placer la
commande d'air d'admission sur la position "Air frais" et la commande du flux d'air sur "Plancher".
Pour chauffer rapidement, placer la commande
d'air d'admission à mi-chemin entre les posi-tions "Air frais" et "Air recircule".
Pour chauffer le plus rapidement possible,
placer la commande d'air d'admission sur laposition "Air recircule".
Si les vitres se couvrent de buée, placer la
commande du flux d'air sur la position"Désembuage". Le conditionnement d'air se met automatiquement en route en mode "Fresh".
Pour obtenir un maximum de chaleur, placer
la commande empérature sur " Chaud".
B670E01E
niveau des grilles du plancher. Niveau du plancher
L'air passe par les grilles situées au niveau du plancher.
Niveau du Plancher- Désembuage
L'air passe par les fentes le long du pare-brise et par les grilles au niveau du plancher. En cas de sélection du mode "Plancher-Désembuage" le conditionnement d'air se met en route automatiquement en mode "Fresh".
Désembuage
L'air passe par les fentes le long du pare-brise. En cas de sélection du mode "Désembuage",le conditionnement d'air se met en route automatiquement en mode "Fresh".B670D01S-GUT COMMANDE DU FLUX D'AIR Sert à diriger le flux d'air. L'air peut être dirigé vers le plancher, les grilles du tableau de bord, ou le pare-brise. Cinq symboles correspondent aux différentes possibilités: Visage, Bi-niveau, Plancher, Plancher- Désembuage, et Désembuage.
Niveau du visage
En sélectionnant le symbole "Visage", l'airpasse par les grilles situées au niveau du visage.
Bi-niveau
L'air passe en même temps par les grilles situées au niveau du visage et au niveau du plancher. Cette possibilité permet d'obtenir simultanément de l'air frais en provenance desgrilles du tableau de bord et de l'air chaud au
B670D01E

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1-57
Les ventilateurs latéraux sont situés de chaque coté du tableau de bord.Pour changer le sens de circulation de l’air, déplacez le bouton au centre de l’ouverture vers le haut ou le bas et d’un coté à l’autre.Les boutons des ouvertures latérales contrôle la quantité d’air extérieur entrant dans le véhicule à travers les ouvertures latérales. Les ouvertures sont ouvertes lorsque le bouton est en position haute.Les ouvertures sont fermées lorsque le bouton est en position basse. Maintenez ces ouvertures dégagées defeuilles et autres débris.
SB710B1-FU VENTILATEUR LATERAL
B710C01E-1
SB710A1-FU VENTILATEUR CENTRAL Le ventilateurs central est situé au milieu du tableau de bord. Le sens de circulation de l’air depuis les ouvertures au centre du tableau de bord est réglable.Pour contrôler le sens de circulation de l’air, déplacez le bouton au centre de l’ouverture vers le haut ou le bas et d’un coté à l’autre.
B710B01E-1
B700A01S-GUT CHAUFFAGE BI-NIVEAUVotre Hyundai est équipée de commandes de chauffage bi-niveau. Ce dispositif permet d'avoir de l'air frais en provenance des grilles situées dans le tableau de bord et de l'air chaud provenant des sorties au niveau du plancher. Pour utiliser cette possibilité:
o Réglez la commande d'admission d'air en
mode "Fresh".
o Placer la commande du flux d'adir sur la position "Bi-niyeau"
o Placer la commande de température entre "Froid" et "Chaud".
B710A01S-GUT VENTILATIONPour utiliser le système de ventilation:
o Réglez la commande d'admission d'air en mode "Fresh".
o Pour diriger l'intégralité de l'air d'admission vers les grilles du tableau de bord, placer la commande du flux d'air sur "Visage".
o Régler la commande de vitesse du ventilateur sur la vitesse désirée.
o Placer la commande de température entre "Froid" et "Chaud".

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
1-58 B740A01S-GUT SYSTEME DE CLIMATISATION Interrupteur de Climatisation
B740A01E
La climatisation est mise en marche ou arrêtée en appuyant sur la bouton.l'habitacle.
o L'air du système de chauffage/ventilation
est prelevé par les grilles extérieuressituées le long du pare-brise. Veiller à ce que celles-ci ne soient pas obstruées par des feuilles, de la neige, ou tout autre matériau.
o Pour éviter de la buée sur le pare-brise
intérieur, réglez la commande d'admission d'air sur la position air frais ( ) et la vitesse du ventilateur à la position souhaitée.
Pour faire disparaître le givre ou la buée extérieure sur le pare-brise :
o Réglez la commande de débit d'air sur la
position ( ) de dégivrage. (Le condition-nement d'air se met automatiquement en route en mode "Fresh").
o Réglez la commande de température sur une position chaude.
o Réglez la commande de vitesse du ventilateur sur la position "3" ou "4".
REMARQUE: Lorsque le climatiseur est actionné en continu sur le niveau de dégivrage de plancher (
) ou sur le niveau de dégivrage
(), il risque d'y avoir de la buée sur le
pare-brise extérieur à cause de la différence de température. Alors, réglez le contrôle de débit d'air sur la position frontale (
)
et la commande de vitesse du ventilateur sur la position basse.
Utilisez le système de chauffage/ventilation pour dégivrer ou désembuer le pare-brise; Pour faire disparaître la buée intérieure sur le pare-brise .
o Réglez la commande de débit d'air sur la position ( ) de dégivrage. (Le condition-nement d'air se met automatiquement en route en mode "Fresh").
o Réglez la commande de température sur la position souhaitée.
o Réglez la commande de vitesse du ventilateur entre la position "1" et "4".
B720A01FC-GUT DEGIVRAGE/DESEMBUAGE
B720A01E
B730A01FC-GUT Conseils d'utilisation
o Pour empêcher l'entrée par le système de
ventilation de poussières ou de fumées désagréables dans l'habitacle, placer momentanément la commande d'air d'admission sur "Air recirculé". Veiller à remettre la commande sur "Air frais" lorsque la source d'irritation a disparu afin que de l'air frais puisse renouveler l'air de

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1-59
o Régler la commande du ventilateur sur la
vitesse désirée. Pour accélérer la procédure, sélectionner l'une des vitesses supérieures.
o Régler la commande de température pour obtenir la quantité de chaleur désirée.
SB730D1-FU Conseils d'utilisation
o Si l'air dans l'habitacle est très chaud lorsque vous entrez dans votre voiture, ouvrir les vitres pendant quelques minutes pour expulser l'air chaud.
o Lorsque vous utilisez le conditionnement
d'air, maintenir toutes les fenêtres ferméespour empêcher l'entrée d'air chaud dans l'habitacle.
o Lorsque vous êtes obligé de rouler à vitesse
réduite (circulation dense, par exemple), sélectionner un rapport inférieur. De la sorte, le régime moteur augmente, ce qui augmente simultanément le régime du compresseur du conditionnement d'air.
o Dans les fortes montées, couper le conditionnement d'air pour éviter lasurchauffe du moteur.
o Pendant les mois d'hiver, ou pendant les périodes où le conditionnement d'air estpeu utilisé, appuyer occasionnellement sur le commutateur du conditionnement d'air pendant quelques minutes.
Cela permet aux lubrifiants de circuler et maintient le conditionnement d'air en bon état de fonctionnement.
B740C01S-GUT CHAUFFAGE DESHUMIDIFIE Pour chauffer sans humidité:
o Actionner la commande du ventilateur.
o Enclencher le conditionnement d'air en
appuyant sur le commutateur. Le témoin du conditionnement d'air doit s'allumer en même temps.
o Réglez la commande d'admission d'air en mode "Fresh".
o Placer la commande du flux d'air sur la position "Visage".
B740C01E
o Régler la commande du ventilateur sur lavitesse désirée. Pour un refroidissement plus important, tourner la commande du ventilateur sur l'une des vitesses supérieures ou sélectionner momentanément la position "Air recircule" de la commande d'air d'admission.
B740B01S-GUT FONCTIONNEMENT DU CONDITION- NEMENT D'AIR (Si installé) REFROIDISSEMENT Pour refroidir la température intérieure au moyen du conditionnement d'air:
o Placer la commande de ventilation latérale
en position "OFF" pour empêcher l'entrée d'air provenant de l'extérieur.
o Enclencher la commande du ventilateur.
o Enclencher le conditionnement d'air en appuyant sur le commutateur. Le témoin du conditionnement d'air doit s'allumer en même temps.
o Réglez la commande d'admission d'air en mode "Fresh".
o Placer la commande de température sur "Froid" (La position "Froid" procure le refroidissement maximum. La température peut être régulée en amenant la commande vers la position "chaud".)
B740B01E

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
1-60 TYPE A (SANS A.Q.S : Commutateur du système de qualité de l'air)
B970B02E-GUT Commandes de chauffage et de refroidissement
6YB970A1-AU COMMANDE DE CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT AUTOMATIQUE (Siinstallé) Votre véhicule Hyundai est équipé d’un système de commande de chauffage et de refroidissement automatique commandé simplement par le réglage de la température souhaitée.
1. Bouton de régulation de température
2. Fenêtre d’affichage
3. Commutateur de commande du ventilateurde soufflante
4. Commutateur de commande du débit d’air
5. Commutateur AUTO (commande automatique)
6. Commutateur du dégivreur 7. Commutateur OFF
8. Commutateur de climatisation
9. Commutateur de commande d'admission
d'air /Commutateur du système de qualité de l'air (Si installé)
10.Commutateur du dégivreur de vitre arrière
11.Commutateur ambiant
TYPE B (AVEC A.Q.S : Commutateur du système de qualité de l'air) 1
23
4 567891 011
12 3
4 5
678 91011
HXDOM119
HXDOM118

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1-61
B970C02E-GUT FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE2. Appuyez sur le bouton “TEMP” pour réglerla température.
- La température augmente jusqu’à 32°C maximum par incréments de 0.5°C lorsque vous appuyez sur le bouton( ).
- La température diminue jusqu’à 17°C minimum par incréments de 0.5°Clorsque vous appuyez sur le bouton ( ).
REMARQUE: Si la batterie a été déchargée ou déconnectée, le mode Température est réinitialisé en degré centigrade.Ceci est une condition normale et vous pouvez régler le mode Température de centigrade en fahrenheit comme suit;Actionnez le bouton TEMP pendant 3 secondes ou plus alors que le bouton
Le système FATC (commande de températureentièrement automatique) commande automatiquement le chauffage et le refroidissement en procédant comme suit:
1. Appuyez sur le bouton “AUTO”.
L’indicateur lumineux s’allume et, simultanément, les modes niveau visage, sol et/ou deux niveaux ainsi que la vitesse du ventilateur et le climatiseur sont commandés automatiquement. Capteur photo
HXD118D
G280A01E
HXD118A
REMARQUE: Afin de garantir la commande optimale du chauffage et du refroidissement, ne placez jamais d’objet sur le capteur situé dans la voiture.
OUTSIDE
TEMP est maintenu enfoncé. Cet affichage indique que l'unité de température est réglée en centigrades ou en fahrenheit. (°C
°F ou °F °C)

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
1-62
6YB980A1-AU FONCTIONNEMENT MANUELLe système de chauffage et de refroidissement peut être commandé manuellement ainsi qu’en actionnant d’autres boutons que le bouton “AUTO”. Le système agit alors en fonction de l’ordre des boutons actionnés. La fonction des boutons qui ne sont pasactionnés est commandée automatiquement.Appuyez sur le bouton “AUTO” pour passer à la commande automatique du système. 6YB980B1-AU COMMANDE DE LA VITESSE DU VENTILATEUR La vitesse du ventilateur peut être réglée en actionnant le bouton de commande de la vitesse du ventilateur approprié. Plus la vitesse du ventilateur et élevée, plus la quantité d’air soufflé est importante. Appuyez sur le bouton “OFF” pour arrêter le ventilateur.
HXD118CHXD118G
B670C01E-GUT Commande d’Entrée d’Air (Sans A.Q.S)
Elle est utilisée pour choisir entre l’air frais
externe et la recirculation d’air intérieur. Pour changer le mode de commande de
l’entrée d’air, (Mode air frais, mode air de recirculation) appuyez sur le bouton de commande.
MODE D'AIR FRAIS ( ) : Le témoin couplé
avec l'interrupteur s'éteint lorsque la commande d'admission d'air est en mode FRESH.
MODE D’AIR DE RECIRCULATION ( )
: Le voyant lumineux sur le bouton est allumélorsque la commande d’entrée d’air est en mode d’air de recirculation.
Lorsque le mode “air frais” est sélectionné, de
l’air entre dans le véhicule depuis l’extérieur et
B995A02Y-GUT COMMUTATEUR AMBIANT L'actionnement du bouton affiche la température ambiante sur VFD.
HXD118I
OUTSIDE
TEMP

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1-63
Mode de coupure des gaz d’échappement :
L’air pénètre dans le véhicule depuis l’extérieur. Mais si les gaz d’échappement pénètrent dans le véhicule depuis l’extérieur, le mode de coupure des gaz d’échappement ( ) estconverti automatiquement en mode ( ) pour éviter que les gaz d’échappement ne pénètrent dans le véhicule. REMARQUE:
o Remarquez qu’un fonctionnement prolongé du système de chauffage dans le mode ( ) augmente le phénomène d’embuage du pare-brise et des vitres latérales et l’air dans le compartiment passager devient vicié. De plus, une utilisation prolongée de la climatisation d’air avec le mode ( ) sélectionné fait que l’air dans le compartiment passager devient exces- sive-ment sec.
o Lorsque la clé de contact est tournée sur "ON", la commande d'admission d'air passe au mode " " (quelle que soit la position de l'interrupteur). C'est une opération normale. La commande d'admission d'air est actionnée dans le mode "AUTO" lorsque vous tournez la clé de contact vers la position ON si le mode "AUTO" a été utilisé avant de
HXD118H
B980C02E-GUT Commande d’Entrée d’Air (Avec A.Q.S) (Si installé) Ceci est utilisé pour sélectionner l’air extérieur frais ou l’air intérieur de recirculation et pour éviter que les gaz d’échappement ne pénètrent dans le véhicule.
:OFF :ON
Mode d’air extérieur frais :
L’air pénètre dans le véhicule depuis l’extérieur et est chauffé ou refroidi en fonction de lafonction sélectionnée.
Mode de recirculation :
L’air du compartiment des passagers est aspiré via le système de chauffage et est chauffé ou refroidi en fonction de la fonction sélectionnée.est chauffé ou refroidi selon les autres fonctions choisies.Lorsque le mode “recirculation” est sélectionné, de l’air de l’habitacle des passagers est aspiré à travers le système de chauffage et chauffé ou refroidi selon les autres fonctions choisies. REMARQUE:
o Il est à noter qu’une utilisation prolongée du chauffage en mode de “recirculation” provoquera un embuage du pare-brise et des vitres et que l’air dans l’habitacle des passagers deviendra confiné. De plus, l’utilisation prolongée de la climatisation lorsque le mode de “recirculation” est sélectionné peut rendre l’air de l’habitacle excessivement sec.
o Lorsque la clé de contact est tournée sur "ON", la commande d'admissiond'air passe au mode " " (quelle que soit la position de l'interrupteur). C'est une opération normale. La commande d'admission d'air est actionnée dans le mode "AUTO" lorsque vous tournez la clé de contact vers la position ON si le mode "AUTO" a été utilisé avant de couper le moteur.