Hyundai Elantra 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3125
\fechy i funkcje samochodu
3
Nadmuch na twarz (B, D, F)
Powietrze kierowane jest na górną
część tułowia i twarz\b Ponadto każdy
nawiewnik posiada możliwość usta-
wienia kierunku nadmuchu powie-
trza\b
Nadmuch na podłogę
i twarz (B, D, C, E, F)
Powietrze kierowane jest na twarz
i na podłogę\b
Nadmuch na podłogę (C, E,
A, D)
Większość powietrza kierowana jest
na podłogę; niewielka ilość powie-
trza wydmuchiwana jest przez
nawiewniki odszraniania przedniej s

zyby i szyb bocznych\b
Nadmuch na podłogę/
odszranianie (A, C, E, D)
Większość powietrza kierowana jest
na podłogę i na przednią szybę; nie-
wielka ilość powietrza wydmuchiwa-
na jest przez nawiewniki odszrania-
nia szyb bocznych\b
Odszranianie (A, D)
Większość powietrza kierowana jest
na przednią szybę; niewielka ilość powietrza wydmuchiwana jest przez
nawiewniki odszraniania szyb bocz-
nych\b
Maksymalna w ydajność (B, D, F)
Aby wybrać tryb maksymalnej wydaj-
ności, należy obrócić pokrętło regu-
lacji temperatury maksymalnie
w lewo\b Powietrze kierowane jest na
górną część tułowia i twarz\b
W tym trybie ustawienie układu kli-
matyzacji i recyrkulacji powietrza zostanie wybrane automatycznie\b
OAD045303
AD PL 3b(99-)_LM (FL)\bqxd \316-04-18 \f3:39 Page 1\3\f5

312\b
\fechy i funkcje samochodu
Nawiewy w desce rozdzielczej
Każdy nawiew może być otwierany
lub zamykany oddzielnie za pomocą
poziomego pokrętła\b
Ponadto można ustawiać kierunek
strumienia powietrza z nawiewów za
pomocą dźwigni przedstawionej na
ilustracji\b
Regulacja temperatury
Pokrętło regulacji temperatury pozwa-
la na regulację temperatury powietrza
wypływającego z układu wentylacji\b
Aby zmienić temperaturę powietrza w kabinie, należy obrócić pokrętło w prawo – celem nawiewu ciepłego
lub gorącego powietrza, lub w lewo –
aby spowodować nawiew zimniejsze-
go powietrza\b
Regulacja poboru powietrza
Używana jest w celu wyboru dopływu świeżego powietrza lub recyrkulacji powietrza w kabinie\b
Aby wybrać tryb poboru, należy wci- snąć odpowiedni przycisk\b
OAD045304
OAD04533\f
n Przód
nTył
OAD045305OAD045306
AD PL 3b(99-)_LM (FL)\bqxd \316-04-18 \f3:39 Page 1\3\f6

3127
\fechy i funkcje samochodu
3
Recyrkulacja powietrza
W trybie recyrkulacji
powietrze z kabiny krąży
w układzie zamkniętym\b
Po wydmuchnięciu jest
ponownie pobierane
przez układ wentylacji
i – w zależności od usta-
wionych funkcji – ogrze-
wane lub chłodzone\b
Świeże powietrze
W wybranym trybie
świeżego powietrza
powietrze wprowadzane
jest do pojazdu
z zewnątrz i, w zależno-
ści od ustawionych funk-
cji, ogrzewane lub chło-
dzone\b
Informacja
Należy zwrócić uwagę, że przedłużona
praca układu ogrzewania w trybie
recyrkulacji powietrza (z wyłączonym
układem klimatyzacji) może spowodo-
wać zaparowanie przedniej szyby
i szyb bocznych, a powietrze w kabinie
pasażerskiej może stać się nieświeże.
Ponadto dłuższa praca układu klima-
tyzacji w trybie recyrkulacji powie-
trza może spowodować nadmierne wysuszenie powietrza wewnątrz
pojazdu.
i
•Ciągła praca układu klimatyza-cji w trybie recyrkulacji powie- trza może doprowadzić do wzrostu wilgotności powietrza
we wnętrzu pojazdu, zaparo-
wania szyb i spadku widocz- ności.
•Nie wolno spać w pojeździe
z włączonym układem klima-
tyzacji lub ogrzewania. Może
to być przyczyną poważnych obrażeń lub śmierci w wynikuspadku zawartości tlenu
w powietrzu lub wychłodzenia
organizmu.
•Ciągła praca układu klimaty-
zacji w trybie recyrkulacji
p
owietrza może wywołać sen-
ność i utratę panowania nad
pojazdem. Podczas jazdy
ustawiać pobór powietrza na
„świeże powietrze” tak czę-
sto, jak jest to możliwe.
OSTRZEŻENIE
AD PL 3b(99-)_LM (FL)\bqxd \316-04-18 \f3:39 Page 1\3\f7

3128
\fechy i funkcje samochodu
Regulacja prędkości obrotowej
wentylatora
Aby działał wentylator, kluczyk
zapłonu musi być w położeniu ON\b
Pokrętło regulacji prędkości obroto-
wej pozwala na regulację prędkości
obrotowej wentylatora powietrza
układu wentylacji\b Aby zmienić pręd-
kość obrotową wentylatora, należy
obrócić pokrętło w prawo (zwiększe-
nie) lub w lewo (zmniejszenie)\b
Ustawienie pokrętła regulacji pręd-
k ości o
brotowej w położeniu 0 powo-
duje wyłączenie wentylatora\b
Układ klimatyzacji (A/C)
Aby włączyć układ klimatyzacji, nale-
ży nacisnąć przycisk A/C (zapali się
lampka kontrolna)\b Aby wyłączyć
układ klimatyzacji, ponownie naci-
snąć przycisk\b
Działanie układu
Wentylacja
1\b Wybrać kierunek nawiewu \b
\f\b Nacisnąć przycisk „świeże powie- trze” układu regulacji poboru
powietrza\b
3\b Ustawić pokrętło regulacji temp e-
r

atury w żądane położenie\b
4\b Ustawić regulator prędkości obro- towej wentylatora na żądaną
prędkość\b
Ogrzewanie
1\b Wybrać kierunek nawiewu \b
\f\b Nacisnąć przycisk „świeże powie- trze” układu regulacji poboru powie-
trza\b
3\b Ustawić pokrętło regulacji tempe- ratury w żądane położenie\b
4\b Ustawić regulator prędkości obro- towej wentylatora na żądaną pręd-kość\b
5\b Jeżeli wymagane jest podgrzewa- nie powietrza z eliminacją w
ilgoci,
włączyć układ klimatyzacji (opcja)\b
W przypadku zaparowania przedniej
szyby Wybrać kierunek nawiewu lub \b
OAD045308
OAD045309
AD PL 3b(99-)_LM (FL)\bqxd \316-04-18 \f3:39 Page 1\3\f8

3129
\fechy i funkcje samochodu
3
Wskazówki eksploatacyjne
• Aby zapobiec dostawaniu się dokabiny kurzu lub nieprzyjemnych
zapachów przez układ wentylacyj-
ny, należy tymczasowo nacisnąć
przycisk recyrkulacji powietrza\b Po
usunięciu kurzu lub nieprzyjem-
nych zapachów ponownie naci- snąć przycisk cŚwieże powie-
trze”, aby świeże powietrze napły-
wało do wnętrza samochodu\b To
pomoże kierowcy w zachowaniu
koncentracji i dobrego samopoczu-
cia\b
• P owietrze d
o układu ogrzewania/
chłodzenia pobierane jest przez
kratki wlotowe umieszczone tuż przed przednią szybą\b Należy
dbać, aby kratki te nie były zablo-
kowane przez liście, śnieg, lód ani
inne przeszkody\b
• Aby zapobiec zaparowaniu wew- nętrznej powierzchni szyby przed-
niej, należy ustawić pobór powietrza
na tryb świeżego powietrza oraz
regulator prędkości obrotowej wen-
tylatora w żądanym położeniu, w łą-
czyć układ klimatyzacji i ustawić pokrętło regulacji temperatury na odpowiednią temperaturę\b
Układ klimatyzacji
Układy klimatyzacji w samochodach
HYUNDAI są napełniane czynnikiem
chłodniczym R-134a lub R1\f34yf\b
1\b Uruchomić silnik\b Nacisnąć przy- cisk układu klimatyzacji\b
\f\b Wybrać kierunek nawiewu \b
3\b Nacisnąć przycisk „świeże powie- trze” lub „recyrkulacja”\b
4\b Ustawić pokrętło regulacji prędko- ści obro towej wentylatora i pokrę-
tło regulacji temperatury w położe-
nie zapewniające maksymalny komfort\b
Informacja
W samochodzie zastosowano czynnik
R-13\fa lub R-123\fyf, w zależności od
obowiązujących w danym kraju prze-pisów oraz daty produkcji. Rodzajzastosowanego czynnika chłodniczego
można sprawdzić na naklejce znajdu-
jącej się na wewnętrznej stronie maski
silnika. • Aby zapewnić prawidłowe i bez-
pieczne d ziałanie systemu,
u

kład obiegu czynnika chłodni-
czego powinien być serwisowa-
ny przez przeszkolony i autory-
zowany personel.
• Układ obiegu czynnika chłodni- czego powinien być serwisowa-
ny w dobrze wentylowanym
miejscu.
• Parownik układu klimatyzacji (wężownica) nie może być
naprawiany ani wymieniany na
pozyskany z używanego lub zło-
mowanego pojazdu. Nowe
parowniki MAC powinny być
certyfikowane (i oznakowane )
jako spełniające wymagania
n

ormy SAE J28\f2.
i
UWAGA
AD PL 3b(99-)_LM (FL)\bqxd \316-04-18 \f3:39 Page 1\3\f9

3130
\fechy i funkcje samochodu
Informacja
• Podczas używania układu klimaty-zacji należy uważnie sprawdzać
wskaźnik temperatury płynu chło-
dzącego silnik podczas podjazdów
lub jazdy przy dużym natężeniu
ruchu, gdy temperatura otoczenia
jest wysoka. Działający układ kli-
matyzacji może spowodować prze-
grzanie silnika. Jeśli wskaźnik tem-
peratury zasygnalizuje przegrzanie silnika, należy wyłączyć klimatyza-
cję, lecz p
ozostawić włączoną dmu-
chawę.
• Opuszczanie szyb przy znacznej wilgotności powietrza atmosferycz-
nego i pracującej klimatyzacji może
spowodować kondensację kropel
wody we wnętrzu pojazdu.
Ponieważ nadmierna ilość skroplo-
nej wody może spowodować uszko-
dzenie urządzeń elektrycznych, układ klimatyzacji powinien być
włączony jedynie przy podniesio- nych szybach.
Wskazówki eksploatacyjne dotyczą-
ce układu k
limatyzacji
• Jeżeli przy upalnej pogodzie pojazd był zaparkowany na słońcu,
na chwilę opuścić szyby, aby gorą-
ce powietrze wydostało się z wnę-
trza pojazdu\b
• Aby zmniejszyć wilgoć na wew- nętrznej powierzchni szyb w desz-
czowe lub wilgotne dni, osuszyć
powietrze wewnątrz pojazdu, włą-
czając układ klimatyzacji\b
• Podczas działania układu klimaty- zacji sporadycznie mogą występo-wać zmiany w prędkości obro towej
silnika, spowodowane cykliczną p

racą sprężarki układu klimatyza-
cji\b Są to normalne objawy działa- nia układu\b
• Aby utrzymać maksymalną wydaj- ność układu klimatyzacji, w okre-
sach gdy nie korzystamy z klimaty-
zacji, należy włączyć go na kilka
minut w miesiącu\b
• Podczas pracy układu klimatyzacji można zauważyć czystą wodą
kapiącą (lub nawet tworzącą kału-
żę) na podłoże pod samochodem
od strony przedni ego p
asażera\b Są to normalne objawy działania ukła-
du\b Uruchamianie układu klima-
tyzacji w trybie recyrkulacji powie-trza zapewnia maksymalne chło-
dzenie, jednakże ciągła praca
w tym trybie może spowodować,
że powietrze w kabinie stanie się
nieświeże\b
• Podczas chłodzenia czasami można zaobserwować wypływ
zamglonego powietrza\b Jest to
związane z gwałtownym chłodze- niem zasysanego powietrza o dużej wilgotnoś ci\b Są to normalne objawy
działania układu\b
i
AD PL 3b(99-)_LM (FL)\bqxd \316-04-18 \f3:39 Page 1\330

3131
\fechy i funkcje samochodu
3
Serwisowanie układu
Filtr przeciwpyłkowy
Filtr przeciwpyłkowy, zamontowany za
schowkiem po stronie przedniego pasa-
żera, zatrzymuje kurz i inne zanieczysz-
czenia doprowadzane wraz z zasysanym
powietrzem do układu ogrzewania i kli-
matyzacji\b Jeżeli w ciągu pewnego czasu
pył i inne zanieczyszczenia nagromadzą
się w filtrze, natężenie powietrza wydmu-
chiwanego przez nawiewniki może
zmniejszyć się, co spowoduje pojawienie się wilgoci na wewnętrznej powierzchni
przedniej szyby, nawet gdy wybrany jest
tryb świeżego powietrza\b Jeżeli to nastą-
pi, zalecamy wymianę filtra przeciwpyłko-
wego w autoryzowanej stacji obsługi
HYUNDAI\b
Informacja
• Wymienić filtr zgodnie z harmonogra- mem przeglądów okresowych.
Jeżeli samochód eksploatowany jest w trudnych warunkach, takich jakzapylone drogi gruntowe, filtr przeciw-pył kowy należy sprawdzać i wymieniać
częściej.
• Jeżeli natężenie przepływu powietrza nagle się zmniejszy, zalecamy przepro-wadzenie kontroli systemu w autoryzo-
wanej

stacji obsługi HYUNDAI.
Informacja
Ważne jest, aby stosować prawidłowy
typ i ilość oleju oraz czynnika chłodni-
czego. W przeciwnym razie może dojść
do uszkodzenia sprężarki lub nienor-
malnego działania układu.
Naklejka informacyjna czynnika
chło dniczego układu klimatyzacji
Rzeczywista naklejka informacyjna
czynnika chłodniczego układu klima-
tyzacji różnić się od przedstawionej na ilustracji\b
i
i
Zalecamy przeprowadzenie serwi-su układu klimatyzacji w autoryzo-wanej stacji obsługi HYUNDAI.
Nieodpowiedni serwis może być przyczyną poważnych obrażeń
osoby wykonującej czynności
obsługowe.
OSTRZEŻENIE
1LDA5047
Powietrze
zewnętrzne
Powietrze
recyrkulujące
Filtr
przeciwpyłkowy Dmuchawa
Rdzeń
parownika Rdzeń
nagrzewnicy
ODH044365R
ODH043366
n
Przykład
• Typ B
• Typ A
AD PL 3b(99-)_LM (FL)\bqxd \316-04-18 \f3:39 Page 1\331

3132
\fechy i funkcje samochodu
Znaczenie symboli i opisów na
naklejce informacyjnej czynnika
chłodniczego układu klimatyzacji:
1\b Klasyfikacja czynnika chłodnicze- go
\f\b Ilość czynnika chłodniczego
3\b Klasyfikacja oleju do obiegów chłodniczych
Rodzaj zastosowanego czynnika
chłodniczego można sprawdzić na
naklejce znajdującej się na
wewnętrznej stronie maski silnika\b
Sprawdzanie ilości czynnika
chłodniczego i olej u
d

o obiegów chłodniczych
Jeżeli objętość czynnika chłodnicze-
go w układzie jest niska, zmniejszeniuulega sprawność układu klimatyzacji\b Nadmierna ilość czynnika chłodnicze- go ma również negatywny wpływ nadziałanie układu klimatyzacji\b
W przypadku stwierdzenia działania
odbiegającego od normy, zalecamy
sprawdzenie systemu w autoryzowa-
nej stacji obsługi HYUNDAI\b
Pojazdy, w których stosowany jest czynnik chłodniczy R-123\fyf
Ponieważ czynnik
chłodniczy jest palny
i znajduje się pod
bardzo wysokim
ciśnieniem, układ kli-
matyzacji powinien być serwi- sowany wyłącznie przez mecha-
ników posiadających odpo-
wiednie kwalifikacje. Ważne
jest, aby stosować prawidłowy
typ i ilość oleju oraz czynnika
chłodniczego.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia instalacji i obra-żeń.
OSTRZEŻENIE
Pojazdy, w których stosowany
jest czynnik chłodniczy R-13\fa
Ponieważ czynnikchłodniczy znajduje
się pod bardzo wyso-
kim ciśnieniem, układ
klimatyzacji powinien
być serwisowany wy-
łącznie przez mechani-
ków posiadających odpowiednie kwalifika-
cje. Ważne jest, aby stosować prawidłowy typ i ilość oleju oraz
czynnika chłodniczego.
W przeciwnym razie może dojść
do uszkodzenia instalacji i obra-
żeń.
OSTRZEŻENIE
AD PL 3b(99-)_LM (FL)\bqxd \316-04-18 \f3:39 Page 1\33\f

3133
\fechy i funkcje samochodu
3
UKłAd KL\fmATYZACj\f ST\bROWANY AUTOmATYCZN\f\b (OPCjA)
OAD045310
1\b Przycisk regulacji temperatury po stroniekierowcy
\f\b Pokrętło regulacji temperatury po stronie pasażera
3\b Przycisk AUTO (automatyczna regulacja) 4\b Przycisk SYNC5\b Przycisk OFF (wyłączenie) 6\b Przycisk regulacji prędkości obrotowej wentylatora
7\b Przycisk wyboru kierunku nawiewu 8\b Przycisk układu klimatyzacji9\b Przycisk odszraniania przedniej szyby 10\b Przycisk wyboru trybu poboru powietrza 11 \b Przycisk odszraniania tylnej szyby
1\f\b Przycisk informacji o układzie klimatyzacji
Korzystanie z dmuchawy przy włą-czonym zapłonie może doprowadzić do rozładowania akumulatora. Z dmu-chawy można swobodnie korzystać po uruchomieniu silnika.
UWAGA
AD PL 3b(99-)_LM (FL)\bqxd \316-04-18 \f3:39 Page 1\333

3134
\fechy i funkcje samochodu
Automatyczne ogrzewanie
i klimatyzacja
1\b Nacisnąć przycisk AUTO\b
Kierunki nawiewów, prędkość obro-
towa wentylatora, pobór powietrza i
klimatyzacja będą regulowane auto-
matycznie na podstawie ustawionej
temperatury\b \f\b Obrócić pokrętło regulacji tempe-
ratury, aby ustawić wymaganą
temperaturę\b
Informacja
• Aby wyłączyć tryb automatyczny, użyć dowolnego przycisku spośródponiższych:
- Przycisk w
yboru kierunku nawie-
wu
- Przycisk odmrażania przedniej szyby
(Nacisnąć ponownie przycisk, aby
wyłączyć funkcję odmrażania
przedniej szyby. Na wyświetlaczu
znowu pojawi się znak informacyj-
ny AUTO.)
- Przycisk regulacji prędkości obro- towej wentylatora
Wybrana funkcja będzie sterowana ręcznie, a pozostałe będą ustawiane
automatycznie.
• Dla własnej wygody i poprawienia wydajności układu klimatyzacji
w arto u
żyć przycisku AUTO i usta-
wić temperaturę na 23°C.
i
OAD045311
OAD04531\f
AD PL 3b(99-)_LM (FL)\bqxd \316-04-18 \f3:39 Page 1\334