Hyundai Elantra 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

5-93
Jazda samochodem Hyundai
5
Aby zapobiec przegrzaniu silnika i skrzyni biegów:
• Podczas ciągnięcia przyczepy na stromych podjazdach (powyżej
6%) należy zwracać szczególną uwagę na wskaźnik temperatury płynu chłodzącego, aby nie
dopuścić do przegrzania silnika\b Jeżeli wskazówka wskaźnika
temperatury płynu chłodzącego przesunie się w kierunku H (gorą- cy) należy niezwłocznie zatrzy-mać pojazd w bezpiecznym miej-scu i pozostawić silnik na biegu
jałowym, aż do ochłodzenia do temperatury pracy\b Po odpowied-nim ochłodzeniu silnika możnakontynuować jazdę\b
• S

amochód ciągnący przyczepę
zwykle jedzie wolniej niż inne
pojazdy, szczególnie podczas podjazdów pod górę\b Podczas
holowania przyczepy pod górę
zawsze należy jechać prawym
pasem\b
(ciąg dalszy)(ciąg dalszy)
Prędkość jazdy trzeba dostoso-
wać do limitu prędkości dla
pojazdów z przyczepą, stopn ia
n

achylenia drogi i masy przy-
czepy\b
• W samochodach wyposażonych w dwusprzęgłową skrzynię bie-
gów podczas holowania przy- czepy należy stosować dodatko-
we środki ostrożności\b Z powo- du większego obciążenia zespo-
łu przeniesienia napędu, sprzę- gła mogą się silnie nagrzewać
przy częstej zmianie biegów\b
W pewnych okolicznościach, np\b
przy wielokrotnym ruszaniu na stromej pochyłości, sprzęgła w skrzyni bieg ów mogą ulec
przegrzaniu\b Jeśli sprzęgła się przegrzewają, to włącza się trybbezpieczeństwa\b Włączenie try-bu bezpieczeństwa jest sygnali-
zowane miganiem wskaźnika wybranego biegu, dźwiękiemostrzegawczym i komunikatem
na wyświetlaczu\b
(

ciąg dalszy) (ciąg dalszy)
Jeśli sprzęgła się przegrzewają,to charakterystyka przełączaniabiegów może zostać zmieniona\b
Przełączanie biegów może byćbardziej wyczuwalne\b Jeś li p
od-
czas holowania przyczepy
konieczne są częste zmiany bie-
gów na wyższy i na niższy, to na wyświetlaczu może pojawić się
komunikat ostrzegający o możli-
wości przegrzania\b W takim
przypadku należy zatrzymać
samochód, włączyć hamulec
postojowy lub ustawić dźwignię
selektora w położeniu P (parko- wanie) i poczekać na ostygnię-
cie skrzyni biegów\b
UWAGA
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:16 Page 93

5-94
Jazda samochodem Hyundai
Parkowanie na podjeździe
Zasadniczo samochodu z podłączo-
ną przyczepą nie należy parkować
na podjeździe\b
Jeśli zachodzi konieczność zaparko-
wania samochodu z przyczepą na podjeździe, należy to wykonać
w następujący sposób:
1\b Ustawić samochód na miejscu parkingowym\b
Obrócić kierownicę w kierunku kra-
wężnika (w prawo, jeżeli samochód
skierowany jest w dół, w lewo, jeże-
li samochód sk ierowany jest do
góry)\b
\f\b Ustawić dźwignię selektora w poło- żeniu P (automatyczna skrzynia
biegów/skrzynia DCT) lub włączyć luz (manualna skrzynia biegów)\b
3\b Włączyć hamulec postojowy i wyłą- czyć silnik\b
4

\b Podłożyć pod koła przyczepy blo- kady uniemożliwiające staczanie
się\b
5\b Uruchomić silnik, nacisnąć hamu- lec, włączyć bieg neutralny, zwol-
nić hamulec postojowy i powoli
zwalniać hamulec, dopóki ciężar poja
zdu n
ie zostanie przeniesiony
na blokady umieszczone pod
kołami przyczepy\b
6\b Nacisnąć pedał hamulca i włączyć hamulec postojowy\b
7\b Ustawić dźwignię selektora w położeniu P (automatyczna
skrzynia biegów/skrzynia DCT) albo włączyć pierwszy bieg, gdypojazd zaparkowany jest na pod-
jeździe; bądź wsteczny bieg, gdy
pojazd zaparkowany jest na zjeź-dzie (manualna skrzynia biegów)\b 8\b Wyłączyć silnik i zwolnić hamul
ec,
pozostawiając jednak włączony
h
amulec postojowy\b
Ruszanie samochodem zapar-
kowanym na pochyłości.
1\b Przy dźwigni selektora w położeniu P (automatyczna skrzynia bie-
gów/skrzynia DCT) lub w położeniuneutralnym (manualna skrzynia
biegów) nacisnąć pedał hamulca i nie puszczając go:
• uruchomić silnik,
• włączyć bieg,
• zwolnić hamulec postojowy\b
\f\b Powoli zdjąć stopę z pedału hamulca\b
3\b Ruszyć powoli, dopóki p rzyczepa
n

ie zjedzie z blokad\b
4\b Zatrzymać się i, korzystając z pomocy drugiej osoby, podnieśći schować blokady\b
Aby zapobiec uniknąć poważ-
nych urazów lub śmierci:
•Nie opuszczać pojazdu, jeśli
hamulec postojowy nie jest w
pełni zaciągnięty\b Jeżeli silnik pracuje, samochód może
nagle ruszyć\b W takim przy-
padku może dojść do poważ-
nych lub śmiertelnych obra-
żeń kierowcy i pasażerów\b
•Nie wolno używać pedału
przyspieszenia, aby utrzymać
pojazd na pochyłości\b
OSTRZEŻENIE
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:16 Page 94

5-95
Jazda samochodem Hyundai
5
Konserwacja przy ciągnięciu
przyczepy
Przy regularnym wykorzystywaniudo ciągnięcia przyczepy samochód
wymaga częstszego serwisowania\b
Szczególną uwagę należy zwrócić
na: olej silnikowy, olej ATF, smarowa-
nie osi i płyn chłodzący\b Kolejną ważną czynnością jest częste spraw-dzanie stanu hamulców\b Planując
podróż z przyczepą, przed jej podję-
ciem dobrze jest przypomnieć sobiewskazówki zawarte w niniejszej
instrukcji\b N
ie wolno również zapo-
mnieć o serwisowaniu przyczepy
i haka holowniczego\b Należy prze-
strzegać harmonogramu serwisowa-
nia przyczepy i dokonywać okreso-
wych przeglądów\b Zaleca się spraw-
dzanie przyczepy każdorazowo
przed rozpoczęciem jazdy\b
Sprawdzić mocowanie i osprzęt
mechaniczny haka holowniczego\b
Sprawdzić instalację elektryczną
i upewnić się, że światła stop, kie- runkowskazy, światła pozycyjne i

światła awaryjne przyczepy działają
prawidłowo\b Aby zapobiec uszkodzeniu samo-
chodu:
• W związku z wyższym obciąże-
niem podczas ciągnięcia przy-czepy w gorące dni lub na pod-jazdach może dojść do prze-grzania zespołu napędowego\b
Jeżeli wskaźnik temperatury
płynu chłodzącego sygnalizuje
przegrzanie, należy wyłączyć
układ klimatyzacji i zatrzymać
pojazd w bezpiecznym miejscu
celem ochłodzenia silni ka\b
• W

przypadku holowania należy
częściej sprawdzać poziom
oleju w skrzyni biegów\b Uwaga: Nie dotyczy to samochodów
z dwusprzęgłową skrzynią bie-
gów\b
• Jeżeli pojazd nie jest wyposażo- ny w układ klimatyzacji, należyzamontować dodatkowy wenty-
lator w celu poprawienia osią-
gów silnika podczas ciągnięcia
przyczepy\b
UWAGA
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:16 Page 95

5-9\f
Jazda samochodem Hyundai
Na drzwiach kierowcy można zna-
leźć dwie naklejki dotyczące dopusz-
czalnego ciężaru i obciążenia pojaz-
du: naklejkę z informacjami o opo-
nach i obciążeniu\boraz tabliczkę zna-
mionową\b
Przed obciążeniem samochodu prosi- my o zapoznanie się z poniższymi ter- minami, co umożliwi określenie masypojazdu na podstawie specyfikacji
tabliczki znamionowej samochodu:
Podstawowa masa własna
M asa s
amochodu z pełnym zbiorni-
kiem paliwa i normalnym wyposaże-
niem\b Nie obejmuje masy pasaże-
rów, ładunku lub wyposażenia dodat-
kowego\b
Masa własna samochodu
Jest to masa nowego samochodu
w momencie odbioru od sprzedawcy,
powiększona o masę wyposażenia
dodatkowego\b
Masa ładunku
Wartość ta określa całą masę doda- ną do podstawowej masy własnej,
w tym masę ładunku i wyposażenia
dodatkowego\b Masa całkowita
przypadająca n
a
poszczególne osie
Jest to masa całkowita przypadająca
na każdą oś (przednią i tylną)
z uwzględnieniem masy własnej
pojazdu i całego ładunku\b
Dopuszczalna masa całkowita
przypadająca na poszczególne
osie
Jest to maksymalna dopuszczalna
masa przypadająca na jedną oś
(przednią lub tylną)\b Wartość ta znaj-
duje się na tabliczce znamionowej
pojazdu\b Całkowite obciążenie nie może przekraczać tej wart ości n
a
żadną oś\b
Masa całkowita pojazdu
Jest to suma masy podstawowej pojazdu, masy ładunku i pasażerów\b
Dopuszczalna masa całkowita
(DMC) pojazdu
Jest to maksymalna dopuszczalna masa całkowicie obciążonego pojaz- du (łącznie z całym wyposażeniem,pasażerami i ładunkiem)\b DMC pojaz- du podana jest na tabliczce znamio-nowej umieszczonej na progu drzwi kierowcy (lub przedniego pasażera)\b
Przeciążenie
MASA PO\fAZDu
Dopuszczalna masa przypada-jąca na poszczególne osie
pojazdu i dopuszczalna masa
całkowita pojazdu umieszczone
są na tabliczce znamionowej
znajdującej się na drzwiach kie-
rowcy (lub przedniego pasaże-
ra)\b Przekroczenie tych wartości
może być przyczyną wypadku
lub uszkodzenia pojazdu\b Masę
ładunku można obliczyć, ważąc ładunek (i pasażerów) przed
umieszczeniem w samocho-
dzie\b Należy zachować ostroż-
ność, aby n
ie przeciążać pojaz-
du\b
OSTRZEŻENIE
AD PL 5_LM (FL)\bqxd 16-04\3-19 00:16 Page 96

Postępowanie w przypadku awarii
Światła awaryjne ...................................................\f-\b
Przypadki awarii podczas jazdy ..........................\f-\b
Jeżeli silnik zgaśnie podczas jazdy...............................6-2
Jeżeli silnik zgaśnie na skrzyżowaniu ..........................6-3
Jeżeli zostanie przebita opona.......................................6-3
Jeżeli nie można uruchomić silnika .....................\f-4
Jeżeli rozrusznik nie obraca silnika lub obraca go wolno .........................................................6-4
Jeżeli rozrusznik obraca silnik,
lecz silnik nie daje się uruchomić .................................6-4
Awaryjne uruchamianie silnika ............................\f-4
Jeżeli silnik się przegrzewa ..................................\f -8
S

ystem monitorowania ciśnienia
w ogumieniu (TPMS) ...........................................\f-10
Sprawdzenie ciśnienia w oponie ................................6-\b0
System monitorowania ciśnienia
w ogumieniu (TPMS) ......................................................6-\b\b
Lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia
w ogumieniu .....................................................................6-\b2
Wskaźnik opony o niskim ciśnieniu i lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia w ogumieniu ........6-\b2
Lampka sygnalizacji usterki systemu TPMS ............6-\b3Wymiana opony z systemem TPMS ...........................6-\b4
Jeżeli zostanie przebita opona ..........................\f-1\f
Podnośnik i narzędzia ....................................................6-\b6
Wymiana koła ..................................................................6-\b7
Naklejka na podnośniku ................................................6-22
Deklaracja zgodności WE podnośnika.......................6-23
Holowanie..............................................................\f-\b4
Usługi holownicze...........................................................6-24
Demontowany hak holowniczy ....................................6-2\f
Holowanie awaryjne .......................................................6-26
Wyposażenie awaryjne .......................................\f-\b8
Gaśnica ..............................................................................6-28
Zestaw pierwszej pomocy ...........................................6-28
Trójkąt odblaskowy ........................................................6-28
Manometr do pomiaru ciśnienia w ogumieniu.........6-28
6
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:22 Page 1

\f-\b
Światła awaryjne służą jako ostrzeże-nie dla innych kierowców, aby zacho-wali szczególną ostrożność przy zbli- żaniu się do pojazdu z włączonymiświatłami awaryjnymi, wyprzedzaniu go lub wymijaniu.
Należy je włączać w przypadku wyko- nywania napraw awaryjnych lub gdy pojazd zatrzyma się na poboczu
drogi. Światła awaryjne włącza się i wyłą-
cza przez naciśnięcie przycisku
włącznika świateł awaryjnych (dzi ała
o

n niezależnie przycisk uruchamia-
nia\bwyłączania silnika). Przycisk
włącznika świateł awaryjnych
umieszczony jest w panelu środko-
wej konsoli. Po włączeniu świateł
awaryjnych jednocześnie będą
migać wszystkie kierunkowskazy.
• Światła awaryjnie działają zarówno w unieruchomionym, jak i porusza-jącym się pojeździe.
• Gdy włączone są światła awaryjne, kierunkowskazy nie działają zgod-nie ze swym podstawowy m z
ada-
niem.
Jeżeli silnik zgaśnie podczas
jazdy
• Stopniowo zmniejszyć prędkość,
utrzymując prosty tor jazdy.
ostrożnie zjechać z jezdni i zatrzy-
mać pojazd w bezpiecznym miej-
scu.
• Włączyć światła awaryjne.
• Podjąć próbę ponownego urucho- mienia silnika. Jeżeli silnik nie dajesię uruchomić, zalecamy skontak-
towanie się z autoryzowaną stacjąobsługi HYUNDAI.
ŚW\fATŁA AWARYJNE
Postępowanie w przypadku awarii
PRZYPA\bK\f AWAR\f\f
P
O\bCZAS JAZ\bY
oAD045400
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:22 Page 2

\f-3
Postępowanie w przypadku awarii
Jeżeli silnik zgaśnie
na skrzyżowaniu
W przypadku zgaśnięcia silnika na
skrzyżowaniu należy ustawić dźwi-gnię zmiany biegów w położeniu neutralnym, po czym zepchnąć
samochód w bezpieczne miejsce.
Jeżeli zostanie przebita opona
W przypadku przebicia opony pod-
czas jazdy:
• Zdjąć stopę z pedału przyspiesze- nia i pozwolić, aby pojazd zwalniał.
Starać się utrzymać prosty torjazdy. Nie wolno natychmiast
hamować ani usiłować zjechać
z jezdni. Może to spowodować u

tratę panowania nad pojazdem
i doprowadzić do wypadku. Po zwolnieniu do bezpiecznej prędko-
ści ostrożnie nacisnąć pedał
hamulca i zjechać z jezdni.
Zjechać jak najdalej od jezdni
i zatrzymać pojazd na twardej,
równej nawierzchni. W przypadku
drogi dwujezdniowej nie wolno par-
kować na pasie między jezdniami. • Po zatrzym
ani p
ojazdu należy włą-
czyć światła awaryjne oraz przesu- nąć dźwignię zmiany biegów
w położenie neutralne (manualna
skrzynia biegów) lub w położenie P
(parkowanie) (automatyczna
skrzynia biegów\bskrzynia DCT), włączyć hamulec postojowy i usta-wić kluczyk zapłonowy w położeniuLoCK\boFF.
• Wszyscy pasażerowie powinni opuścić pojazd. Upewnić się, że
wszyscy pasażerowie wysiadają
po tej stronie pojazdu, która je st
o

ddalona od ruchu pojazdów.
• Podczas wymiany przebitej opony przestrzegać instrukcji podanych
w dalszej części tego rozdziału.
6
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:22 Page \f

\f-4
JEŻEL\f N\fE MOŻNA URUCHOM\fĆ S\fLN\fKA
Postępowanie w przypadku awarii
Jeżeli rozrusznik nie obraca
silnika lub obraca go wolno
• Upewnić się, że ustawiono dźwi-gnię selektora w położeniu N (neu-tralne) lub P (parkowanie). Tylko
przy takim ustawieniu dźwigni
selektora można uruchomić silnik.
• Sprawdzić złącza akumulatora, ich czystość i zamocowanie.
• Włączyć oświetlenie wewnętrzne. Przygasanie lub całkowite gaśnię-
cie światła podczas włączania roz-
rusznika oznacza rozładowan ie
a

kumulatora.
Nie wolno uruchamiać silnika przez
pchanie lub ciągnięcie pojazdu.
Może to spowodować uszkodzenia
mechaniczne. Zobacz „Awaryjne
uruchamianie silnika” w tym roz-
dziale.
Jeżeli rozrusznik obraca silnik, lecz silnik nie daje się
uruchomić
• Sprawdzić poziom i w razie potrze-
by dolać paliwa.
Jeżeli silnik nadal nie daje się uru-
chomić, zalecamy skontaktowanie się z autoryzowaną stacją obsługiHYUN DAI. Aw
aryjne uruchamianie silnika może
być niebezpieczne, jeżeli wykonywa-
ne jest nieprawidłowo. Aby uniknąć obrażeń lub uszkodzenia pojazdu,
należy postępować zgodnie z proce-
durą uruchamiania awaryjnego.
W przypadku wątpliwości zalecamy
skorzystanie z usług serwisu lub
firmy holowniczej.
Uruchamianie silnika przez
pchanie lub ciągnięcie pojazdu
może doprowadzić do uszko-
dzenia katalizatora i grozi poża-
rem.
OSTROŻNIE
AWARYJNE URUCHAM\fAN\fE
S\fLN\fKA
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:22 Page 4

\f-5
Postępowanie w przypadku awarii
6
Aby uniknąć POWAŻNYCH
OBRAŻEŃ lub ŚMIERCI, zawsze należy przestrzegać poniższych
zaleceń przebywając w pobliżu
lub obsługując akumulator.
Przed obsługą akumulato-ra należy zawsze przeczy-
tać poniższe instrukcje.
Zakładać okulary chro-
niące oczy przed oparami i zachlapaniem kwasem.
Wszelkie źródła ognia,
iskier i dymu należy trzy- mać z dala od akumulatora.
Wodór znajdujący się zawsze w ogniwach aku-
mulatora jest ł
atwopalny
i wybuchowy.
Nie pozwalać dzieciom
na zbliżenie się do aku-
mulatora.
(ciąg dalszy)
(ciąg dalszy)Akumulatory zawierają sil-
nie żrący kwas siarkowy.
Należy unikać kontaktu kwasu akumulatorowego
ze skórą, oczami, odzieżą
i powierzchniami lakiero-
wanymi.
Jeżeli elektrolit dostał się do
oczu, należy przez co najmniej 15 minut przemywać je wodą
i natychmiast skorzystać z po- mocy medycznej. Jeżeli elektro-lit zostanie rozlany na skórę,
dokładnie przemyć powierzch-
nię kontaktu wodą. W razie uc zu-
cia bólu lub pieczenia należy natychmiast skontaktować się z lekarzem.
•Przy podnoszeniu akumulato-
ra w plastikowej obudowie
nadmierny nacisk na pokrywę
może spowodować wyciek
elektrolitu. Akumulator należy
wyjmować za pomocą uchwy-
tu lub chwytając rękami za przeciwległe narożniki.
(ciąg dalszy)
OSTRZEŻENIE (ciąg dalszy)
•Nie należy podejmować prób
awaryjnego uruchomienia sil-
nika, jeśli akumulator jest
zamarznięty.
•NIE WOLNO podejmować
prób ładowania akumulatora
z przewodami podłączonymi
do instalacji elektrycznej.
•W układzie zapłonowym
występuje wysokie napięcie.
NIE WOLNO dotykać tych
podzespołów, gdy silnik pra-
cuje lub gdy przycisk urucha- miania/wyłączania silnika jest
w położeniu ON.
•Dodatni przewód rozruchowy
n
igdy nie powinien stykać się
z ujemnym. Mogą wówczas przeskakiwać iskry.
•Jeśli akumulator jest bardzo
zimny lub zamarznięty, to
próba awaryjnego uruchomie- nia silnika może doprowadzić
do popękania lub wybuchu akumulatora.
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:22 Page 5

\f-\f
Postępowanie w przypadku awarii
Aby zapobiec uszkodzeniu samo-
chodu:
• Do awaryjnego uruchamianiasilnika można używać wyłącznie
źródeł zasilania prądu stałego
o napięciu 12 V (akumulator lub
system uruchomieniowy).
• Nie wolno awaryjnie uruchamiać silnika przez pchanie pojazdu.
I\fformac\ba
N\fewłaś\b\fwa utyl\fza\bja aku-mulatora może stanow\fć
zagrożen\fe dla zdrow\fa \f śro-
dow\fska naturalnego. Akumu-
lator należy utyl\fzować zgod- n\fe z lokalnym\f przep\fsam\f.
Proc\fdura awaryjn\fgo
uruchamiania silnika
1. Zaparkować pojazdy blisko siebie, aby umożliwić połączenie akumu-
latorów przewodami rozruchowy-
mi (nadwozia nie mogą się jednak
stykać).
2. Należy uważać na wentylatory i inne ruchome części w silniku,nawet gdy nie jest on włączony.
\f. Wyłączyć wszystkie urządzenia elektryczne, takie jak radio, świa-
tła, klimatyzacja itp. Ustawić dźwi-
gnię selektora w położeniu P
(

automatyczna skrzynia biegów)
lub dźwignię zmiany biegów
w położeniu neutralnym (manual- na skrzynia biegów) i włączyć
hamulec postojowy. Wyłączyć
zapłon w obu pojazdach.
U\bAGAi
Pb
AD PL 6_LM (FL).qxd 16\4-04-19 00:22 Page 6