Hyundai Elantra 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

7-15
7
Bakım
Düz şanzıman yağı (varsa)
Düz şanzıman yağını bakım progra-
mına göre kontrol ediniz.
Fren hortumları ve boruları
Gözle kontrol ederek doğru takılıp
takılmadığını, sürtünme, çatlak,
deformasyon veya kaçak olup olma-
dığını kontrol ediniz. Bozulmuş veya
hasar görmüş parçaları en kısa
zamanda değiştiriniz.
Fren/Debriyaj hidroliği (varsa)
Fren/debriyaj hidroliği deposundaki
hidrolik sıvı seviyesini kontrol ediniz.
Hidrolik seviyesi, deponun yan tara-
fında bulunan “MIN” ve “MAX” işaret-
lerinin arasında olmalıdır. Sadece
DOT 4 özelliklerine sahip yağ kulla-
nınız.
El freni
El freni sistemi içinde, el freni kolu
(veya park pedalı) ve kablosunu
kontrol ediniz.
Fren balataları, kaliperleri ve
diskleri
Balatalarda aşırı aşınma, disklerde
salgı veya aşınma ve kaliperlerde
hidrolik kaçağı olup olmadığını kont-
rol ediniz.
Fren pabuç ve balatalarının aşınma
limitlerini kontrol etmek ü
zere daha
fazla bilgi için, Hyundai web sitesine
bakınız.
(http://service.hyundai-motor.com)
Süspansiyon bağlantı
cıvataları
Süspansiyon bağlantılarında gevşe-
me ve hasar kontrolü yapınız. Ye-
niden öngörülen torka sıkınız.
Direksiyon kutusu, bağlantı ve
körükleri/ alt kol bilyalı mafsalı
Araç durmuş halde ve motor çalışmı-
yorken, direksiyonda aşırı boşluk
olup olmadığını kontrol ediniz.
Bağlantılarda eğrilik ve hasar olup ol-
madığını kontrol ediniz. Körükler ve
bilyalı mafsallarda bozulma, çatlak
veya hasar kontrolü yapınız. Hasar
görmüş bir parça değiştirilmelidir.
Ön aks ve körükler
Ön aksları, körükleri ve kelepçeleri
çatlak, bozulma veya hasar bakımın-
dan kontrol ediniz. Hasarlı parçaları
değiştiriniz ve gerektiğinde gres dol-
durunuz.
Klima soğutucusu/kompresörü
Klima boruları ve bağlantılarını ka-
çak ve hasar bakımından kontrol edi-
niz.

7-16
Bakım
MOTOR YAĞI
Motor yağı seviyesinin
kontrolü (Benzinli motor)
1. Aracın düz bir zemin üzerinde
olduğundan emin olunuz.
2. Motoru çalıştırınız ve normal çalış-
ma sıcaklığına gelmesini bekle-
yiniz.
3. Motoru durdurunuz ve yağın karte-
re geri dönmesi için birkaç dakika
(yaklaşık 5 dakika) bekleyiniz.
4. Yağ çubuğunu çekiniz, silerek
temizleyiniz ve tekrar yerine yer-
leştiriniz.5. Çubuğu tekrar dışarı çekiniz ve
seviyeyi kontrol ediniz. Seviye F
ve L arasında olmalıdır.• Motor yağını fazla doldurmayı-
nız. Motora zarar verebilir.
• Motor yağı ilave ederken veya
değiştirirken etrafa sıçratmayı-
nız. Motor yağı motor bölümüne
damlarsa, derhal silinmelidir.
• Yağ seviye çubuğunu silerken,
temiz bir bezle silmelisiniz. Pis-
likler karışırsa, motor hasarı
meydana gelebilir.
NOT
Radyatör hortumu
Motor yağını kontrol ederken
veya eklerken radyatör hortu-
muna dokunmamaya çok dikkat
ediniz. Sizi yakacak kadar sıcak
olabilir.
UYARI
OAD075102L
n1.6 MPI

7-17
7
Bakım
Motor yağı seviyesinin “L” ile “F” çiz-
gileri arasında olması normaldir.
Aşırı doldurmayınız.
Motor parçalarına yağ dökülmesi-
ni önlemek için bir huni kullanınız.
Yalnızca belirlenmiş olan motor yağını
kullanınız (Bölüm 8’deki “Önerilen yağ-
lar ve kapasiteler” kısmına bakınız.).
Motor yağı ve filtresinin
kontrolü
Motor yağı ve filtresinin HYUNDAI
yetkili servisi tarafından değiştirilme-
sini öneririz.
OAD075103L
n1.6 MPI
Kullanılmış motor yağının cilt
ile uzun süreli temas etmesi
durumunda, cildin tahriş olma-
sına veya cilt kanserine neden
olabilir. Kullanılmış motor yağı-
nın, laboratuar ortamında denek
hayvanlar üzerinde kanserojen
etkisi olan kimyasallar içerdiği
görülmüştür. Kullanılmış yağ ile
çalıştıktan sonra, en kısa za-
manda ellerinizi sabun ve sıcak
su ile iyice yıkayarak cildinizi
daima koruyunuz.
UYARI

7-18
Bakım
MOTOR SOĞUTMA SUYU
Yüksek basınçlı soğutma sisteminin
deposuna yıl boyunca kullanılabilen
antifrizli soğutucu doldurulmuştur.
Soğutma suyu deposu fabrikada dol-
durulmuştur.
Yılda en az bir kez, kış sezonunu
başında veya soğuk bir bölgeye se-
yahat etmeden önce, antifriz koru-
masını ve soğutma suyundaki
yoğunluğunu ölçünüz.
• Motor soğutma suyu eksikliği
nedeniyle motor hararet yaptı-
ğında, motor soğutma suyunun
aniden ilave edilmesi motorda
çatlamalara neden olabilir. Ha-
sarı önlemek için, motor soğut-
ma sıvısını kü
çü
k miktarlarda ve
yavaş yavaş ilave ediniz.
• Motor soğutma suyu seviyesi
minumum ''L'' seviyesi altında
ise aracı sürmeyiniz. Bu durum
motor hasarına sebep olabilir.
Bu tür kullanım sonucu oluşan
hasarlar garanti kapsamı dışın-
da değerlendirilir.Motor soğutma suyu
seviyesinin kontrolü
NOT
Radyatör
kapağı/Motor soğut-
ma suyu deposu
kapağının sökülmesi
•Motor çalışıyorken veya sıcak
iken, radyatör kapağını/motor
soğutma suyu deposu kapağı-
nı asla sökmeye kalkışmayı-
nız.
Böyle yapılması, soğutma sis-
teminde ve motorda hasara
yol açabilir ve dışarı sıçrayan
sıcak soğutucu veya buhar
ciddi boyutta kişisel yaralan-
malara neden olabilir.
•Motoru durdurunuz ve soğu-
yana kadar bekleyiniz. Radya-
tör kapağını/motor soğutma
suyu deposu kapağını açar-
ken çok dikkatli olunuz. Et-
rafına kalın bir havlu sarınız
ve birinci stop durumuna ge-
lene kadar yavaşça saat dö-
nüş yönü tersine çeviriniz.
Soğutma sisteminden basınç
salınırken geride durunuz.
UYARI
OAD075009
n1.6 MPI

7-19
7
Bakım
Tüm soğutma sistemi hortumlarının
ve ısıtıcı hortumlarının durumlarını
ve bağlantılarını kontrol ediniz. Balon
yapmış veya deforme olmuş hortum-
ları değiştiriniz.
Motor soğutma suyu seviyesi, motor
soğuk olduğunda, soğutucu deposu-
nun yan tarafındaki F (MAX) and L
(MIN) işaretleri arasında olmalıdır.
Elektrik motoru (so-
ğutma fanı), motor
soğutma suyu sıcaklı-
ğı, soğutma sistemi
basıncı ve araç hızı
tarafından kontrol edilir. Bazen
motor çalışmadığı zaman da
çalışabilir. Soğutma fanı kanat-
çıkları yakınında çalışma sıra-
sında azami dikkat gösteriniz ve
fanın aniden çalışması ile her-
hangi bir yaralanmaya yol açıl-
mamasına dikkat ediniz. Motor
soğutma suyu sıcaklığı düştük-
çe, elektrik motoru otomatik
olarak durur. Bu normal bir du-
rumdur.
Elektrik motoru (soğutma fanı)
eksi akü kablosunu ayırıncaya
kadar çalışabilir.
UYARI Basıncın tamamının boşaldı-
ğından emin olduğunuzda, ka-
lın bir havlu kullanarak kapağı
aşağı doğru bastırınız ve çı-
kartmak için saatin ters yö-
nünde döndürmeye devam
ediniz.
•Motor çalışmıyor olsa bile, mo-
tor ve radyatör sıcakken rad-
yatör kapağını/motor soğutma
suyu deposu kapağını veya
boşaltma tapasını açmayınız.
Hala, ciddi yaralanmalara ne-
den olabilecek basınçlı sıcak
sıvı ve buhar çıkabilir.
OAD075008
n1.6 MPI

7-20
Bakım
Soğutucu seviyesi düşükse, gerektiği
kadar damıtılmış (deiyonize) su ilave
ediniz. Seviyenin F (MAX) hizasına
gelmesini sağlayınız, ama aşırı dol-
durmayınız.
Katkı maddelerini sık sık tamamla-
manız gerekiyorsa, sistemi HYUN-
DAI yetkili servisinde kontrol ettirme-
nizi öneririz.
Soğutma sıvısı dolumundan
sonra, soğutma sıvısı kapağının
uygun şekilde kapatılmasını
sağlayınız. Aksi halde sürüş sı-
rasında motor aşırı ısınabilir.
1. Soğutucu kapağı etiketinin
önde olup olmadığını kontrol
ediniz.
UYARI
OTL075062
nMotor bölmesinin önden görünüşü (1.6 T-GDI)
2. Soğutma sıvısı kapağının iç
tarafındaki ince çıkıntıların
emniyetli şekilde kilitlenmesi-
ni sağlayınız.
OPDE076071
nMotor bölmesinin arkadan görünüşü (1.6 T-GDI)

7-21
7
Bakım
Önerilen antifriz
• Eksik soğutma suyunu tamamlar-
ken, aracınız için yalnız deiyonize
su veya yumuşak su kullanınız ve
fabrikada doldurulmuş olan soğut-
ma suyuna asla sert su karıştırma-
yınız. Yanlış soğutma suyu karışı-
mı önemli arızalara veya motor
hasarlarına neden olabilir.
• Aracınızın motoru alüminyum mo-
tor parçalarından imal edilmiştir,
korozyon ve donmanın önlenmesi
için fosfat bazlı etilen glikol soğutu-
cu suyla korunması gerekmektedir.
• Alkol veya metanol KULLANMAYI-
NIZ veya soğutma suyuna karıştır-
mayınız.
• Karışımın verimini düşürmemek
için %60’tan fazla veya %35’ten az
antifriz içeren bir karışımı kullan-
mayınız.Karışım oranı için aşağıdaki tabloya
bakınız.
Bilgilendirme
Karışım oranı hakkında bir şüphe
varsa, %50 su ve %50 antifriz karışı-
mı ikisinden de aynı miktar olduğu
için en kolay yoldur. Çoğu sıcaklık
aralıkları için -35°C ve daha yükseği-
ni kullanmak uygundur.
Motor Soğutma Suyunun
değiştirilmesi
Soğutucu sıvısının sadece HYUN-
DAI yetkili servisi tarafından değişti-
rilmesini öneririz.
Soğutma suyunu doldurmadan
önce, alternatör veya benzeri mo-
tor aksamı üstüne soğutma sıvısı
dökülmesini önlemek için, radya-
tör kapağının etrafına kalın bir bez
koyunuz.
i
NOT
Motorda kullanılan soğutucuyu
veya antifrizi cam yıkama suyu
deposuna koymayınız.
Antifrizli su ön cama püskürtül-
düğünde görüşü aşırı derecede
engeller ve aracın kontrolünün
kaybedilmesine ve boyalı yü-
zeylerin veya döşemenin bozul-
masına neden olabilir.
UYARI
Ortam
SıcaklığıKarışım Oranı
(hacimsel)
Antifriz Su
-15°C 35 65
-25°C 40 60
-35°C 50 50
-45°C 60 40

7-22
Bakım
FREN/DEBRİYAJ HİDROLİĞİ (VARSA)
Fren/debriyaj hidroliği
seviyesinin kontrolü
Depodaki hidrolik seviyesini düzenli
olarak kontrol ediniz. Hidrolik seviye-
si, deponun yan tarafında bulunan
MAX ve MIN işaretlerinin arasında
olmalıdır.
Fren/debriyaj hidroliği eklemek için
deponun kapağını açmadan önce,
fren/debriyaj hidroliğinin kirlenmesini
önlemek için kapağın çevresini iyice
temizleyiniz.
Seviye düşükse, maksimum seviyeye
kadar sıvı ile tamamlayınız. Gidilen
mesafeye bağlı olarak seviye düşer.
Bu, fren balatalarının aşınmasına
bağlı, normal bir durumdur.Hidroliğin seviyesi aşırı düşükse, sis-
temi HYUNDAI yetkili servisine kont-
rol ettirmenizi öneririz.
Bilgilendirme
Yalnızca önerilen fren/debriyaj hidro-
liğini kullanınız. Bölüm 8’deki “Öne-
rilen yağlar ve kapasiteler” kısmına
bakınız.
Bilgilendirme
Fren/debriyaj hidroliği doldurma ka-
pağını çıkartmadan önce, kapaktaki
uyarıları okuyunuz.
Bilgilendirme
Çıkartmadan önce dolum kapağını
temizleyiniz.
Yalnızca DOT 4 özelliğindeki uygun
kapalı kaplardaki fren/debriyaj hid-
roliği kullanılmalıdır.
• Fren/debriyaj hidroliğinin aracın
boyalı kısımlarına temas etmeme-
sine dikkat ediniz. Temas halinde
boyanın kabararak bozulmasına
neden olur.
• Uzun bir süre açık havaya maruz
kalmış olan fren/debriyaj hidroli-
ğinin kalitesi bozulmuş olabile-
ceği için, asla kullanmayınız.
Uygun bir şekilde bertaraf edil-
melidir. Yanlış türde bir hidrolik
doldurmayınız.
• Yanlış türde bir hidrolik doldur-
mayınız. Fren sistemine damla-
yacak birkaç damla motor yağı
veya benzeri madeni yağ fren
sistemi parçalarına zarar vere-
bilir.
NOT
i
i
i
OAD078010L
Fren/debriyaj sistemine sık sık
hidrolik ilave edilmesi gereki-
yorsa, bu fren/debriyaj siste-
minde bir sızıntı olduğunu işa-
ret ediyor olabilir. Aracın,
HYUNDAI yetkili servisine kont-
rol ettirilmesini öneririz.
UYARI
Fren/debriyaj hidroliğinin gözle-
rinize temas etmemesine dikkat
ediniz. Eğer gözlerinize fren/
debriyaj hidroliği temas ederse,
gözlerinizi en az 15 dakika temiz
suyla yıkayınız ve derhal tıbbi
yardım alınız.
UYARI

7-23
7
Bakım
YIKAMA SUYU
Cam yıkama suyu seviyesinin
kontrolü
Cam yıkama suyu deposundaki sevi-
yeyi kontrol ediniz, gerekiyorsa uy-
gun seviyeye getiriniz.
Özel cam yıkama suyu mevcut değil-
se, musluk suyu da kullanılabilir.
Ancak, soğuk havalarda donmaya
karşı korumak için antifriz özellikli
cam yıkama suyu karışımını kullanı-
nız.
El freninin kontrol edilmesi
El frenini indirilmiş konumdan sonu-
na kadar çekilmiş konuma çekerken
“tık” seslerini sayarak el freninin kur-
sunu kontrol ediniz. Tek başına el
freni de oldukça dik bir yokuşta aracı
güvenle tutabilmelidir. Strok belirtil-
miş olandan az veya fazla ise,
HYUNDAI yetkili servisinde sistemi
kontrol ettirmenizi öneririz.
Strok (kurs): 20 kg’lık (196 N) bir
kuvvet uygulamasın-
da 5-6 “tık”.OAD075011
Ciddi bir yaralanma veya ölüm
riskini önlemek için, yıkama su-
yunu kullanırken aşağıdaki gü-
venlik uyarılarını takip ediniz:
•Motorda kullanılan soğutucu-
yu veya antifrizi cam yıkama
suyu deposuna koymayınız.
Antifrizli su ön cama püskür-
tüldüğünde görüşü aşırı dere-
cede engeller ve aracın kont-
rolünün kaybedilmesi ile bir
kazaya ve boyalı yüzeylerin
veya döşemenin bozulmasına
neden olabilir.
•Bujileri ya da ateşlemeyi yıka-
ma suyu ya da yıkama suyu
deposu ile temas ettirmeyiniz.
Yıkama suyu alkol içerebilir
ve yanıcı olabilir.
•Yıkama suyunu içmeyiniz ve
ciltle temasından kaçınınız.
Cam yıkama suyu insan ve
hayvanlar için zehirlidir.
•Yıkama suyunu çocuklardan
ve hayvanlardan uzak tutu-
nuz.
UYARI
EL FRENİ
OAD055008

7-24
Bakım
HAVA FİLTRESİ
Filtre değişimi
Hava temizleme filtresi, basınçlı ha-
va kullanılarak kontrol edilmek üzere
temizlenebilir.
Filtreyi yıkamaya ya da çalkalamaya
kalkışmayınız. Zira su filtreye zarar
verir.
Kirlenmiş ise, hava temizleme filtresi
mutlaka değiştirilmelidir.1. Hava filtresi kapağının tutturma
klipslerini gevşetip kapağı açınız.
2. Hava filtresinin iç tarafını siliniz.
3. Hava filtresini değiştiriniz.4. Hava filtresi kapağını menteşeye
yerleştiriniz ve kapağı kapattıktan
sonra kelepçeyi geçiriniz.
5. Kapağın sıkıca takılmış olup olma-
dığını kontrol ediniz.
OPD077018L
n1.6 MPI
OPD077021L
OPD077022L
OJS078047