Hyundai Elantra GT 2016 Manuel du propriétaire (in French)

513
Conduite du véhicule
✽AVIS
• Si la pile est faible ou si la
SmartKey ne fonctionne pas bien,
vous pouvez faire démarrer le
moteur en appuyez sur le bouton
Start/Stop avec la SmartKey.
(suite)(suite)
• Vous ne pouvez pas faire démarrer
le moteur normalement si le
fusible de feu d'arrêt est
déconnecté ou grillé. Posez un
fusible neuf. Si vous ne pouvez pas
remplacer le fusible, vous pouvez
faire démarrer le moteur en tenant
le bouton de démarrage/arrêt du
moteur enfoncé pendant 10
secondes alors que le bouton de
démarrage/arrêt du moteur est en
position ACC. Appuyez toujours
sur la pédale de frein et pédale
d’embrayage (si équipé) avant de
faire démarrer le moteur.
MISE EN GARDE
N'appuyez pas sur le bouton de
démarrage/arrêt du moteur
pendant plus de 5 secondes, à
moins que le fusible des feux
d'arrêt ne soit déconnecté ou
grillé.
OGD055006

Conduite du véhicule
14 5
Utilisation de la boîte-pont
manuelle
La boîte-pont comporte 6 rapports
de marche avant.
La position des vitesses est
imprimée sur le pommeau du levier
de vitesses. La boîte-pont est
entièrement synchronisée pour
toutes les marches avant. Le
passage à la vitesse supérieure ou à
la vitesse inférieure, au régime
approprié, se fait donc facilement.
Pour changer de vitesse, appuyer à
fond sur la pédale d'embrayage.
Placer le levier de vitesses à la
position désirée, puis relâcher
lentement la pédale d'embrayage.
Le moteur ne démarrera pas si la
pédale d'embrayage n'est pas
enfoncée à fond.
Vous devez ramener le levier de
vitesses à la position neutre avant de
pouvoir passer en marche arrière (R).
Le bouton (1) situé sous l'avant du
pommeau du levier de vitesses doit
être tenu enfoncé pour déplacer le
levier en position R (marche arrière).
Assurez-vous que le véhicule est
complètement arrêté avant
d'embrayer en marche arrière (R).
Ne faites jamais tourner le moteur
dans le rouge du compte-tours
(trs/min.).
BOÎTE-PONT MANUELLE (SI ÉQUIPÉ)
MISE EN GARDE
• Quand vous rétrogradez de
cinquième en quatrième, faites
attention de ne pas trop
pousser le levier et de
l'engager en deuxième. Une
aussi forte rétrogradation
pourrait faire tourner le moteur
dans le rouge, au compte-
tours. Un tel surrégime
pourrait endommager le
moteur et la boîte-pont.
• Ne rétrogradez jamais de plus
de 2 rapports ou ne rétrogradez
pas si le moteur tourne à
régime élevé (5000 trs/min. ou
plus). Rétrograder ainsi pourrait
endommager le moteur.
(suite)
OMD050009
Le levier de vitesses peut être réglé à
tout rapport de marche avant sans avoir
à appuyer sur le bouton (1).
Pour passer la marche arrière, appuyer
sur le bouton (1) et le maintenir appuyé
tout en déplaçant le levier de vitesses
vers R.

515
Conduite du véhicule
• Par temps froid, changer de
vitesse peut être difficile tant que
l'huile de la boîte-pont n'est pas
réchauffée. Ceci est normal et
n'endommage pas la boîte-pont.
• Si le véhicule est complètement
arrêté et qu'il est difficile
d'embrayer en première ou en
marche arrière (R), placez le levier
au neutre (N) et relâchez la pédale
d'embrayage. Appuyez de nouveau
sur la pédale d'embrayage puis
embrayez en première ou en
marche arrière (R).
MISE EN GARDE
• Pour éviter l'usure anticipée ou
des dommages à l'embrayage,
ne conduisez pas le pied
appuyé sur la pédale
d'embrayage. De plus, n'utilisez
pas l'embrayage pour retenir
un véhicule en pente alors que
vous attendez le changement
d'un feu de circulation ou pour
une autre raison.
• N'utilisez pas le levier de
vitesse comme appuie-main
pendant que vous conduisez
car vous pourriez entraîner
l'usure anticipée des
fourchettes d'embrayage de la
boîte-pont.
• Quand vous actionnez la
pédale d'embrayage, enfoncez-
la complètement. Autrement,
vous risquez d'endommager
l'embrayage.
AVERTISSEMENT
Avant de sortir du véhicule,
engagez toujours le frein de
stationnement et éteignez le
moteur. Assurez-vous ensuite
d'embrayer la boîte-pont en
1ère si le véhicule est stationné
au niveau ou face vers le haut
d'une pente, ou en marche
arrière (R) s'il fait face au bas de
la pente. Si vous n'exécutez pas
ces points dans l'ordre indiqué,
le véhicule pourrait bouger de
façon inattendue ou soudaine.
(suite)
• Lorsqu'on passe de la 5eà la 6e
vitesse, ou de la 6e à la 5e
vitesse, il faut pousser le levier
vers la droite, pour éviter
d'enclencher par inadvertance
la 4
eou la 3e, ce qui pourrait
endommager le moteur et la
boîte-pont.

Conduite du véhicule
16 5
Utilisation de la pédale
d'embrayage
La pédale d'embrayage doit être
complètement enfoncée avant de
changer de vitesse, puis relâchée
lentement. La pédale doit être
complètement relevée quand vous
conduisez. N'appuyez pas le pied sur
la pédale d'embrayage quand vous
conduisez. Ceci causerait une usure
inutile. N'engagez pas l'embrayage
en partie pour retenir le véhicule
dans une pente. N'actionnez pas la
pédale d'embrayage de façon rapide
et répétitive.
Rétrogradation
Il est important de rétrograder quand
vous devez ralentir dans une
circulation dense où en montant ou
descendant une pente. Rétrograder
réduit le risque de faire caler le
moteur et assure une meilleure
accélération. Dans une pente
prononcée, rétrograder aide à
maintenir une vitesse sûre et
prolonge la durée utile des freins.
Bonnes pratiques de conduite
• Ne désembrayez jamais le
véhicule pour descendre une
pente librement, Ceci est
extrêmement dangereux. Laissez
toujours le véhicule embrayé.
• Ne " roulez " pas sur les freins. Ils
pourraient surchauffer et mal
fonctionner. Quand vous roulez sur
une pente longue, utilisez plutôt un
rapport inférieur. Ainsi, le frein
moteur aidera à ralentir le véhicule.
• Ralentissez avant de rétrograder.
Ceci aidera à empêcher le moteur
de tourner en survitesse, ce qui
pourrait l'endommager.
• Ralentissez par temps très
venteux. Il vous sera plus facile de
contrôler le véhicule.
• Assurez-vous que le véhicule soit
complètement arrêté avant
d'embrayer en marche arrière (R).
Autrement, vous pourriez
endommager la boîte-pont.• Soyez extrêmement prudent
quand vous roulez sur une surface
glissante. Soyez spécialement
prudent en freinant, accélérant et
changeant de vitesse. Sur une
surface glissante, tout changement
brusque dans la vitesse du
véhicule peut entraîner une perte
de traction et de contrôle.

517
Conduite du véhicule
AVERTISSEMENT
• Bouclez toujours votre
ceinture! Lors d'une collision,
un passager qui ne porte pas
sa ceinture risque bien plus
d'être gravement blessé ou
tué qu'un passager qui porte
sa ceinture.
• Évitez de négocier les virages
à vitesse élevée.
• N'exécutez pas de
manoeuvres brusques
comme des changements
rapides de voie ou des
virages brusques et rapides.
• Le risque d'un carambolage
se trouve grandement accru
si vous perdez le contrôle de
votre véhicule à vitesse
élevée sur l'autoroute.
(suite)
(suite)
• La perte de contrôle survient
souvent quand deux roues ou
plus quittent le pavage et que
le conducteur réagit
brusquement pour retourner
sur le pavage.
• Si votre véhicule quitte la
route, ne donnez pas un coup
de volant brusque. Plutôt,
ralentissez avant de tenter de
retourner sur la voie normale.
• Ne dépassez jamais la limite
de vitesse affichée.
• Éviter d'appuyer en même
temps sur la pédale de frein et
sur la pédale de
l'accélérateur. Si on appuie
sur les deux pédales en même
temps, l'accélération sera
annulée et le véhicule
ralentira.

Conduite du véhicule
18 5
Utilisation de la boîte-pont
automatique
La boîte-pont automatique haut
rendement offre 6 rapports de
marche avant et un de marche
arrière. Chaque rapport est choisi
automatiquement, en fonction de la
position du levier de vitesse.
Pour retirer le levier de vitesses de la
position P (Park), vous devez
enfoncer la pédale de frein et appuyer
sur le bouton de déverrouillage.
✽AVIS
Les premiers changements de
vitesse peuvent être brusques sur un
véhicule neuf. Ceci est normal et la
séquence de changement de vitesse
est ajustée par le TCM (module de
commande de la boîte-pont) ou le
PCM (module de contrôle du groupe
motopropulseur) après quelques
changements.
BOÎTE-PONT AUTOMATIQUE
OGD051011
+ (HAUT)
- (BAS)
Enfoncer la pédale de frein et le bouton de déverrouillage (1) pour changer la vitesse
si le véhicule est équipé de verrouillage du sélecteur.
Le bouton de déverrouillage (1) doit être enfoncé pendant qu'on déplace le levier du
sélecteur.
Le levier du sélecteur peut être déplacé sans enfoncer le bouton de déverrouillage (1).

519
Conduite du véhicule
Pour une fonctionnement doux,
appuyez sur la pédale de frein pour
passer du neutre (N) à la marche
avant ou arrière.Rapports de la boîte-pont
Le témoin lumineux au tableau de
bord indique la position du levier de
vitesse quand la clé de contact se
trouve en position ON.
P (Park)
Arrêtez toujours le véhicule
complètement avant de changer le
levier sur P (Park). Cette position
bloque la transmission et empêche
les roues motrices de tourner.
AVERTISSEMENT
- Boîte-pont automatique
• Avant de faire marche avant
(D) ou arrière (R), regardez
toujours autour du véhicule
pour voir s'il y a des gens,
surtout des enfants, à
proximité.
• Avant de sortir du véhicule,
assurez-vous toujours de
placer le levier sur P (Park),
d'engager le frein de
stationnement et d'éteindre le
moteur. Si vous n'exécutez
pas ces points dans l'ordre
indiqué, le véhicule pourrait
bouger de façon inattendue
ou soudaine.
MISE EN GARDE
• Pour éviter d'endommager la
boîte-pont, n'accélérez pas en
marche arrière (R) ou avant
quand les freins sont
engagés.
• Quand vous arrêtez dans une
pente, ne tenez pas le véhicule
stationnaire avec le pouvoir
du moteur. Utilisez les freins
ou le frein de stationnement.
• Ne passez de N (Neutre) ou P
(Park) à D (Drive) ou R
(Reverse) si le moteur tourne
à un régime plus élevé que le
ralenti.

Conduite du véhicule
20 5
R (Reverse) (marche arrière)
Utilisez cette position pour faire
marche arrière avec le véhicule.N (Neutre)
Les roues et la boîte-pont sont
désengagées. Le véhicule roule
librement même dans une petite pente,
à moins que le frein de stationnement
ou les freins ne soient engagés.
D (Drive)
Il s'agit de la position normale de
marche avant. La boîte-pont pausse
automatiquement à travers laséquence
de 6 rapports afin d'assurer une
économie de consommation et une
puissance maximales.
Pour plus de puissance lors d'un
dépassement ou en grimpant une
côte, enfoncez l'accélérateur. La
boîte-pont effectuera alors une
rétrogradation automatique.
✽AVIS
Faites toujours un arrêt complet
avant d'engager le levier à la
position " D " (Drive).
MISE EN GARDE
La boîte-pont peut
s'endommager si vous
l'embrayez sur P (Park) alors que
le véhicule est en mouvement.
MISE EN GARDE
Arrêtez toujours le véhicule
complètement avant de passer
en marche arrière (R); vous
pourriez endommager la boîte-
pont en embrayant en marche
arrière (R) alors que le véhicule
est en mouvement, sauf tel
qu'expliqué dans " Faire
balancer le véhicule ", plus loin
dans ce manuel.
AVERTISSEMENT
• Embrayer sur P (Park) quand
le véhicule roule bloquera les
roues de traction, causant une
perte de contrôle du véhicule.
• N'utilisez pas la position P
(Park) en remplacement du
frein de stationnement. Voyez
toujours à régler le levier de
vitesse sur P (Park) et à
engager le frein de
stationnement.
• Ne laissez jamais un enfant
seul dans le véhicule.

521
Conduite du véhicule
Mode sport
Que le véhicule soit stationnaire ou
enmouvement, vous pouvez passer
au mode sport en poussant le levier
de vitesse de la position D (Drive)
vers la grille manuelle. Pour
retourner à la conduite automatique
(D), ramenez le levier vers la grille
principale.Au mode sport, déplacer le levier
vers l'arrière ou l'avant permet de
changer de vitesses rapidement.
HAUT (+) : Poussez le levier une fois
vers l'avant pour passer
au rapport supérieur
suivant.
BAS (-) : Tirez le levier une fois vers
l'arrière pour rétrograder
d'un rapport.
✽AVIS
• Au mode sport, le conducteur doit
effectuer les changements de
vitesses en fonction des conditions
de la route.
• Au mode sport, seuls les 6
rapports de marche avant peuvent
être utilisés. Pour faire marche
arrière ou stationner, ramenez le
levier sur R ou P selon le cas.
• Au mode sport, la rétrogradation
se fait automatiquement quand le
véhicule ralentit. Quand le
véhicule s'arrête, le 1er rapport
est automatiquement choisi.
• Au mode sport, la boîte de vitesses
change automatiquement de
rapport si le régime du moteur
approche la zone rouge.
• Afin de maintenair un niveau
approprié de performance et de
sécurité, la boîte-pont pourra ne
pas exécuter certains changements
quand le levier de vitesse est
actionné.
(suite)
OGD051013
+ (HAUT)
- (BAS)
Mode sport

Conduite du véhicule
22 5
(suite)
• Lorsque vous accélérez sur une
route glissante après un arrêt,
placez le levier de vitesses à la
position + (haut). Cela fait passer
la boîte-pont à la 2e vitesse, ce qui
facilite la conduite sur une route
glissante. Placez le levier de
vitesses à la position - (bas) pour
rétrograder à la 1re vitesse.Dispositif de verrouillage du
levier de vitesse
Pour votre sécurité, la boîte-pont
automatique est dotée d'un dispositif
de verrouillage qui empêche la boîte-
pont de passer de la position P (Park)
ou N (Neutral) à R (Reverse) sans
que la pédale de frein soit enfoncée.
Pour passer de P ou N à R :
1. Tenez la pédale de frein enfoncée.
2. Faites démarrer le moteur ou
tournez la clé de contact sur ON.
3. Déplacez le levier de vitesse.Supplantation du verrouillage
Si le levier de vitesse ne peut pas
sortir de la position P (Park) ou N
(Neutral) à R (Reverse) alors que
vous appuyez sur la pédale de frein,
gardez la pédale de frein enfoncée et
procédez comme suit :
AVERTISSEMENT
Appuyez toujours sur la pédale
de frein pour embrayer de P
(Park) à un autre rapport afin
d'éviter le mouvement
accidentel du véhicule, ce qui
pourrait blesser des personnes
dans le véhicule ou autour.
OGD053014