Hyundai Getz 2003 Manuel du propriétaire (in French)

QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3- 5
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4. Vérifier si la courroie d'entraîne-
ment de la pompe à eau est toujours en place.Dans l'affirmative, vérifier si elleest serrée correctement. Si lacourroie semble en ordre, rechercher les fuites de liquide de refroidissement au niveau duradiateur, des conduites ou sous la voiture (si le conditionnement d'air était enclenché, il est normalque l'eau froide circule lorsque vous l'arrêtez).
AVERTISSEMENT:
Pour éviter de se blesser lorsque le moteur tourne, prendre gardeaux pièces en mouvement, par exemple les courroies de trans- mission (attention aux mains etaux vêtements). AVERTISSEMENT (Diesel uniquement) :
Ne travaillez jamais sur un système
d'injection lorsque le moteur tourne ou dans les 30 secondesaprès la coupure du moteur. La pompe à haute pression, le rail, les injecteurs et les tuyaux à hautepression sont soumis à une haute pression même après l'arrêt du moteur. Le jet de carburant produitpar les fuites de carburant peut provoquer de graves blessures en cas de contact avec le corps. Lespersonnes portant des stimul- ateurs cardiaques intracorporels ne doivent pas s'approcher de plusde 30 cm de ECU ou du faisceau de câbles dans le compartiment- moteur, lorsque le moteur tourne,car les courants élevés du système de Rail commun engendrent des champs magnétiques considé-rables. 5. Si la courroie d'entraînement de la
pompe à eau est rompue, ou encas de perte de liquide derefroidissement, arrêter le moteur immédiatement et faire appel au distributeur Hyundai le plus proche.
AVERTISSEMENT:
Ne pas dévisser le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud. Le liquide de refroidisse-ment pourrait jaillir par l'ouverture et causer de sérieuses brûlures.
6. Si la cause de la surchauffe ne peut être expliquée, attendre que la température du moteur soitredescendue à la normale. Ensuite, en cas de perte de liquide de refroidissement, enlever le bouchondu radiateur et ajouter de l''eau de manière à ramener le niveau du liquide jusqu'au repère du milieu.
7. Poursuivre sa route en restant très attentif à ce problème desurchauffe. Si le phénomène sereproduit, demander l'aide d'un distributeur Hyundai.

3- 6 QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
Dimension du pneu Pression de gonflage T105/70 D14
420 kPa (60 psi)
D040A01TB-GUT PNEUMATIQUE DE RECHANGE TEMPORAIRE (Si installé) Les instructions suivantes pour le pneumatique de rechange temporaire doivent être observées:
1. Vérifiez la pression de gonflage après la pause du pneumatique de rechange et réglez à la pressionspécifiée. La pression du pneumatique doit être vérifiée périodiquement et maintenue à lapression spécifiée lorsque le pneumatique est entreposé. 6. La pression du pneumatique de
rechange temporaire doit être vérifiée une fois par mois lorsquele pneu est entreposé.
2. Le pneumatique de rechange ne doit être utilisé que temporairementet doit être replacé dans le coffre à bagages dès que le pneumatique d'origine peut être réparé ouremplacé.
3. Une utilisation continue à des vitesses supérieures à 80 km/h(50 mph) n'est pas recommandée.
4. Lorsque le pneumatique de
rechange temporaire est conçu spécialement pour votre véhicule, il ne doit pas être utilisé sur unautre véhicule.
5. Le pneumatique de rechange temporaire ne doit pas être utilisé sur d'autres roues et les pneumatiques standard, les pneusneiges, les enjoliveurs de roue ou les anneaux enjoliveur ne doivent pas être utilisés avec la roue derechange temporaire. Sinon, ces éléments ou d'autres composants du véhicule risquent d'êtreendommagés.
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ATTENTION:
Une perte importante de liquide de refroidissement indique une fuite dans le système de refroidissement. Dans ce cas, faireexaminer la voiture aussi rapidement que possible par un distributeur Hyundai.
! Pression du pneumatique de
rechange
ATTENTION:
o N'utilisez pas de chaînes à neige avec votre pneumatique de rechange temporaire.
o N'utilisez pas plus d'un pneumatique de rechangetemporaire à la fois.

QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3- 7
Dimensions du pneu Pression de gonflage Standard210 kPa (30 psi)
D040B01FC-GUT PNEUMATIQUE DE RECHANGE
HAUT DE GAMME (Si installé)
Se conformer aux instructions
suivantes, valables pour une roue desecours de dimension normale.
Après avoir monté la roue de secours
en cas de crevaison, vérifier dès que possible la pression du pneu et l'adapter à la pression spécifiée. La pression du pneu de la roue desecours doit être vérifiée périodique- ment et maintenue à la pression spécifiée lorsque la roue n'est pasutilisée.
Pression de la roue de secours SD060A1-FU EN CAS DE CREVAISON Si un pneu se dégonfle en cours de route
1. Enlever le pied de la pédale d'accélérateur et laisser la voitureralentir d'elle-même. Ne pasappuyer sur la pédale de frein ou essayer de se ranger immé- diatement sur le côté : vousrisqueriez de perdre le contrôle de la voiture. Lorsque la vitesse de la voiture a suffisamment diminué,freiner prudemment et se ranger sur le côté. Se garer autant que possible à l'écart de la route, surun sol ferme et horizontal. Sur autoroute, ne pas s'arrêter sur la berme centrale qui sépare les voiesde circulation allant en sens opposé.
2. Lorsque la voiture est arrêtée, allumer les feux de détresse, serrer le frein à main et mettre le sélecteursur "P" (boîte automatique) ou le levier de vitesse en marche arrière (boîte manuelle).
SD050C1-FU Manipulation de la roue de
secours
Enlever l'écrou de fixation pour retirer la roue de secours. Pour remettre laroue de secours dans son logement, serrer l'écrou à la main jusqu'à ce que la roue ne puisse plus bouger.
HTB154

3- 8 QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
SD070A1-FU CHANGER UNE ROUE
DEGONFLEE La procédure décrite dans les pages peut servir à remplacer une roue dont le pneu est crevé, mais aussipour permuter les roues de temps à autre (afin que les pneus puissent s'user de manière uniforme). Avantde changer un pneu à plat, s'assurer D060K01FC-GUT Chapeau de roue (Si installé)
1. Enroulez un morceau d'étoffe
autour de la pointe du tournevis pour éviter toute éraflure.
2. Insérez un tournevis dans la gorge du chapeau de roue et faitesdoucement pression afin de retirer le chapeau de roue.
3. Changez un pneumatique à plat.
que le sélecteur est sur "P" (boîteautomatique) ou que le levier de vitesse est en marche arrière (boîtemanuelle).
Ensuite: Retirez le pneumatique de rechange
et sortez le cric et la sacoche à outils du coffre à bagages.
REMARQUE: Le cric se trouve sous le tapis du
coffre à bagages dans le véhicule.
HTB152
Gorge
HTB230
HTB153
4. Reposez le chapeau de roue en montant le bossage du chapeau de roue dans la gorge de la roue et en tapotant avec la main sur lecentre du chapeau de roue.
3. Faire descendre tous les
passagers. Les inviter à descendredu côté opposé à celui de la circu-lation.
4. Changer le pneu en suivant les
instructions figurant dans les pages qui suivent.

QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3- 9
Pneu crevé
HTB156
Sortez la sacoche du cric et la boîte à outils, puis déposez le pneu de secours du coffre. REMARQUE : La sacoche du cric se trouve sur le pneu de secours dans levéhicule.Suspendez le tapis de coffre à la
suspension du tapis et déposez le compartiment de réception (si installé) D060B01TB-GUT1. Pneu de secours et outil
HTB224HTB296
Suspens tais SD070D1-FU
2. Caler la roue Caler la roue diagonalement opposée
à la roue à remplacer pour empêcher la voiture de bouger lorsqu'elle est soulevée au moyen du cric. SD070E1-FU
3. Desserrer les écrous
HTB149
Les écrous doivent être débloqués avant de soulever la voiture. Pourdébloquer les écrous, tourner la clé d'un demi-tour dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. S'assurerau préalable que la douille de la clé est enfoncée à fond sur l'écrou pour éviter que la clé ne dérape. Pourdisposer d'un maximum de force, placer la clé de manière à ce que la poignée soit tournée vers la droite,comme indiqué dans l'illustration. Ensuite, en tenant la clé par l'extrémité de la poignée, tirer vers lehaut en exerçant une pression

3- 10 QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
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SD070F1-FU
4. Mettre le cric en position D060F01E-AUT
5. Levage du véhicule Après avoir inséré une barre de clé
dans la clé pour écrous de roues, placez la barre de clé dans le cric comme indiqué dans le croquis. Pour élever le véhicule, tournez la clé pourécrous de roue dans le sens des aiguilles d'une montre.
A mesure que le cric commence à
soulever le véhicule, assurez-vousqu'il est bien en place et ne risque pas de glisser. Si le cric est posé surun sol meuble ou sur du sable, il sera sans doute nécessaire de placer une planche, une brique, une pierre plateou un autre objet à la base du cric pour l'empêcher de s'enfoncer.
constante. Ne pas enlever les boulonstout de suite. Se contenter de les desserrer d'un demi-tour environ.
HTB157
HFC4022
Barre de clé
Clé pour écrous de roue
Le pied du cric doit reposer sur un sol ferme et horizontal. Positionner le cric comme indiqué dans l'illustration. Levez suffisamment la voiture de
manière à pouvoir placer la roue de secours gonflée. Vous devez pour cela lever la voiture plus haut qu'iln'est nécessaire pour retirer le pneu crevé.
AVERTISSEMENT:
Ne jamais se glisser sous la voiture
lorsque celle-ci n'est soutenue que par un simple cric. La voiturepourrait glisser et vous occasio- nner des blessures graves. Il va de soi que personne ne peut se trouver à bord de la voiture lorsqu'on utilise le cric.

QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3- 11
!AVERTISSEMENT:
Avant de mettre la roue en place,
s'assurer que le moyeu ou la roue sont exempts de tout corps étranger (par exemple de la boue, du goudron, du gravier, etc.) quipourrait empêcher la roue de se plaquer solidement contre le moyeu. Nettoyer si nécessaire. Siun bon contact au niveau de la surface de fixation entre la roue et le moyeu n'est pas assuré, lesboulons pourraient se desserrer progressivement, au risque que la roue se détache en cours de route.
D060G01Y-GUT
6. Pour changer une roue Retirez le disque enjoliveur (si installé)
de la roue. Puis desserrez les écrous de roues et retirez-les avec vos doigts et faites glisser la roue des goujons filetés et posez-la à plat afin qu'ellene roule pas. Pour poser la roue de secours sur le moyeu, allgnez les trous de la jante avec les goujons etglissez la roue sur les goujons. Si vous trouvez qu'il est difficile de mettre la roue en place, inclinez-lalégèrement puis allgnez le trou supérieur de la jante avec le goujon supérieur. Secouez ensultelégèrement la roue de gauche à drolte jusqu'à ce qu'elle glisse sur les autres goujons.
HTB228
HTB229 SD070I1-FU
7. Pour reposer les écrous
de roue
HTB227
Pour reposer l'enjoliveur, tenez-le sur la roue puis vissez les écrous deroue sur les goujons et serrez-les à la main. Vous devez poser les écrous en orientant leur petit diamètre versl'intérieur. Secouez la roue de secours pour vous assurer qu'elle repose bien en place, puis serrez de nouveau lesécrous de roue à la main.

3- 12 QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
D060J01FC-GUT APRES UN CHANGEMENT DE ROUE Si vous avez une jauge de pression,
vérifier la pression du pneu. Si la pression est inférieure à la valeur spéAcifiée, rouler à allure modérée jusqu'à la prochaine station serviceet le gonfler à la pression correcte. Si la pression est trop élevée, actionner la soupape pour laisser échapper l'airen excès. Toujours remettre le capuchon de soupape après avoir vérifié ou adapté la pression du pneu.A défaut de remettre le capuchon, la valve pourrait être endommagée par la poussière ou l'humidité et entraînerune fuite d'air.
D060I01E-GUT
8. Abaisser du véhicule et serrer
des boulons
Abaissez le véhicule au sol en tournant la clé pour écrous de rouedans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Placez alors la clé comme indiqué sur le dessin et serrezles boulons de la roue. Assurez-vous que la douille est bien enfoncée sur le boulon. Ne grimpez pas sur la cléet n'utilisez pas d'allonge pour serrer excessivement. Serrez les boulons en passant unboulon sur deux jusqu'à ce qu'ils soient tous serrés. Contrôlez que tousles boulons sont bien serrés. Après avoir changé une roue, demandez à un mécanicien de serrer les boulonsde roue au couple correct, dès que possible. Couple de serrage d'écrou de roue Jante en acier et en alliage: 900 à 1,100 kg.cm
HTB150HTB151

QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3- 13
En cas de perte d'un capuchon de
soupape, s'en procurer un et le mettre en place sans tarder.
Après avoir changé les roues, placez
le pneumatique à plat à son em- placement dans le coffre à bagages et remettez le cric et les outils à leuremplacement adéquat. D080A01TB-GUT REMORQUER LA VOITURE ATTENTION:
Votre voiture risque d'être
endommagée si elle est remorquée de manière incorrecte!
Si votre voiture doit être remorquée,
adressez-vous à un distributeur Hyundai ou à un dépanneur professionnel pour éviter qu'elle nesoit endommagée lors du remorquage. En outre, les dépann- eurs professionnels sont générale-ment au courant de la législation en la matière. De toute façon, plutôt que de courir le risque d'endommagervotre voiture, il est recommandé de montrer au dépanneur les informa- tions données cidessous. Assurez-vous qu'un système de sécurité à chaîne est utilisé et que la législation locale est respectée.
o REMORQUAGE CORRECT D'UN VEHI-CULE A TRANSMISSION MANUELLE OU AUTOMATIQUE
HTB207
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o Si la voiture est remorquée avecles roues arrière reposant sur le sol, s'assurer que le frein à mainest desserré.
o Si la voiture est remorquée avec
les roues avant reposant sur le sol, s'assurer que la boîte de vitesse est au point mort. En outre,s'assurer que la clé de contact est en position "ACC" pour éviter d'endommager le système deverrouillage de la direction. Celui- ci n'est pas conçu pour maintenir les roues avant en place lorsque lavoiture est remorquée.
o Si les roues ou les organes de
suspension sont endommagés, ilconvient d'utiliser une console de remorquage.
o REMORQUAGE CORRECT D'UNVEHI-CULE A TRANSMISSION MANUELLE OU AUTOMATIQUE
HTB208

3- 14 QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
SD100A2-FU REMORQUER UNE VOITURE AVEC BOITE AUTOMATIQUE ATTENTION:
Une voiture équipée d'une boîte automatique ne peut jamais êtreremorquée par l'arrière avec les roues avant reposant sur le sol. Une telle méthode peutoccasionner des dégâts sérieux à la boîte de vitesse. S'il s'avère nécessaire de remorquer la voiturepar l'arrière , il convient de placer les roues avant sur une console de remorquage. Si la voiture est remorquée avec les
roues arrière reposant sur le sol, s'assurer que le frein à main est desserré.
ATTENTION :
Lors du remorquage du véhicule avec les roues arrières reposantsur le sol, le remorquage doit être effectué avec un camion à capacité de croisement. Sinon, cela peutprovoquer de graves dommages sur les pièces de suspension avant.
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o REMORQUAGE INCORRECT POUR LES TRANSMISSIONS AUTOMATIQUE
o REMORQUAGE CORRECT POUR LES TRANSMISSIONS MANUELLES HTB209 o REMORQUAGE CORRECT D'UN
VEHICULE A TRANSMISSION MANUELLE OU AUTOMATIQUE HTB210
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REMARQUE: Avant le remorquage, vérifier le niveau du liquide de la boîte de vitesse. Faire l'appoint si le niveau est inférieur au repère "HOT" surle plongeur.Si vous n'êtes pas en mesure d'ajouter du liquide de boîte, il est nécessaire d'utiliserune console de remorquage.