Hyundai Getz 2004 Betriebsanleitung (in German)

SELBSTHILFE 6- 23
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G120E01TB-AST
Nachfüllen von Bremsflüssigkeit
G120D01A-AST Überprüfen des Flüssigkeitsstands
HTB166
Der Flüssigkeitsstand im Bremsflüssig- keitsbehälter muß in regelmäßigenAbständen überprüft werden. Der Flüssigkeitsstand muß zwischen den Markierungen "MIN" und "MAX" aufder Seite des Behälters angegeben werden. Befindet sich der Flüssigkeitsstand in Höhe oder unterder Markierung "MIN", vorsichtig Flüssigkeit nachfüllen, bis die Markierung "MAX" erreicht ist. Nichtzuviel Flüssigkeit nachfüllen. WARNUNG:
Bei der Handhabung vonBremsflüssigkeit vorsichtig vorgehen. Gelangt sie in die Augen, kann das Sehvermögenbeeinträchtigt werden. Nur empfohlene Bremsflüssigkeit der Spezifikation DOT 3 oder DOT 4 auseinem versiegelten Behälter verwenden. Bremsflüssigkeitsdose oder -behälter dürfen nicht längerals unbedingt erforderlich offen bleiben. Andernfalls können Schmutz und Feuchtigkeit in dieBremsflüssigkeit gelangen, die das Bremssystem beschädigen und ungleichmäßigen Betriebhervorrufen könnfen. Bremsflüssigkeit nachfüllen;
1) Falls erforderlich, die Luftfilterabdeckung abnehmen.
2) Schmutz abwischen und den Behälterdeckel abschrauben. 3) Die empfohlene Bremsflüssigkeit
langsam mit einem Trichter einfüllen. Nicht zuviel einfüllen.
4) Den Deckel sorgfältig auf den Behälter setzen und fest zudrehen.
Vor dem Nachfüllen von Bremsflüssigkeit zuerst möglichen Schmutz im Arbeitsbereich entfernenund dann den Flüssigkei- tsbehälterdeckel abschrauben. Die empfohlene Flüssigkeit langsam in denBehälter gießen. Nicht zuviel Flüssigkeit einfüllen. Den Deckel vorsichtig auf den Behälter wiederaufsetzen und zudrehen. G140A01A-AST PFLEGE DER KLIMAANLAGE Sauberhalten des Kondensators Der Klimaanlagenkondensator (und Motor-kühler) muß in regelmäßigen Abständen auf Schmutz, tote Insekten, Blätter usw. überprüft werden. SolcheVerunreinigungen können die max. Kühlwirkung beeinträchtigen. Die Schmutzansammlungen abbürstenoder vorsichtig abspritzen, um Biegungen der Kühllamellen zu vermeiden.

6- 24 SELBSTHILFE
G140D01TB-GST
Überprüfen des Klima- Kompressor-riemens Wird die Klimaanlage regelmäßig eingesetzt, muß die Spannung des Kompressorriemens min. einmalmonatlich überprüft werden. Zur Überprüfung der Spannung den Riemen auf halbem Weg zwischenden Riemenscheiben der Motorkurbelwelle und des Verdichters nach unten drücken. Auf Fingerdruckdarf sich der Riemen nicht mehr als 12 mm ablenken lassen. Sind die geeigneten Meßinstrumentevorhanden, muß bei einem Druck von 98 N die Ablenkung 8.0 mm betragen. (1.1 L: 5 ~ 5.5 mm) Ein zu lockererTreibriemen muß vom Hyundai-Händler eingestellt werden.
G140C01A-AST
Schmierung Zur Schmierung des Kompressors und der Dichtung im System muß die Klimaanlage jede Woche min. 10 Minbetrieben werden. Dies ist besonders bei kaltem Wetter wichtig, wenn die Klimaanlage eigentlich nicht eingesetztwird.
G140B01A-AST Überprüfen des Kältemittels
1. Den Motor anlassen und im Leerlauf
einige Minuten lang bei Stellung der Klimaanlage auf einer kälterenEinstellungen laufen lassen.
2. Wenn die aus den eingebauten
Lüftungs-schlitzen kommende Luftnicht kalt ist, die Klimaanlage von einem Hyundai-Vertragshändler überprüfen lassen.
! VORSICHT:
Wird die Klimaanlage über längere Zeiträume bei zu niedrigem Kühlmittelstand betrieben, kann es zu Beschädigungen desKompressors kommen.
Kurbelwellenriemenscheibe HTB219
G140D01TB Spannrolle
8mm
5 ~ 5.5 mm
1.1L 1.3/1.6L
Klimaanlage
Kurbelwellenriemenscheibe Klimaanlage
Servolenkung

SELBSTHILFE 6- 25
HTB290-1 HTB291-1
HTB292
B145A02TB-GST AUSWECHSELN DES KLIMAANLAGENFILTERS(Für Verdampfer- und Gebläse)(Falls vorhanden)
Der Klimaanlagenfilter befindet sich vor dem Verdampfer hinter dem Handschuhfach.Er dient dazu, die in den Innenraum eindringenden Schadstoffe zu reduzieren.
1. Die Einstellstifte auf beiden Seiten des Handschuhfachs entfernen und das Handschuhfach halb öffnen. 2. Seilzug und Verkabelung des
Filterdeckels abnehmen.
3. Zum Abnehmen oben auf die Filterabdeckung drücken. HTB293-1
4. Beide Filter auswechseln.
VORSICHT:
Der Klimaanlagenfilter mußunbedingt in Pfeilrichtung eingebautwerden. Andernfalls kann es zu störenden Geräuschen oder vorzeitigem Verschleiß kommen.
5. Das Einsetzen erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Herausnehmens.
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6- 26 SELBSTHILFE
G170A01A-GST
ÜBERPRÜFUNG DES BREMSPEDAL-SPIELS
G160A01A-GST
ÜBERPRÜFUNG DESKUPPLUNGS- PEDALSPIELS
Bei ausgeschaltetem Motor leicht auf des Kupplungspedal treten, bis eine Änderung des Widerstands zu spüren ist. Dies ist das Kupplungspedalspiel.Das Spiel muß sich innerhalb der in der nachfolgenden Abbildung aufgeführten Grenzwerte befinden. Istdies nicht der Fall, muß es vom Hyundai-Händler überprüft und, falls erforderlich, eingestellt oder repariertwerden.
G150A01A-GST ÜBERPRÜFUNG DES LENKRADSPIELS
HXGS508
3 ~ 8 mmHTB161
30 mmG160A01E
6 ~ 13 mm
Zur Überprüfung des Lenkradspiels des Fahrzeug mit geradeaus gerichteten Rädern anhalten und das Lenkrad vorsichtig zu beiden Seiten bewegen.Dabei nur leichten Druck aufwenden und auf die Widerstandsänderungen achten, die die Grenze des Spielskennzeichnen. Ist das Spiel größer als vorgesehen, muß es vom Hyundai-Händler überprüftund, falls erforderlich, eingestellt oder repariert werden. Bei ausgeschaltetem Motor das Bremspedal einige Male durchtreten, um das Vakuum im Bremskraftverstärker herabzusetzen.Dann von Hand das Bremspedal langsam drücken, bis eine Änderung des Widerstands zu spüren ist. Diesist das Spiel des Bremspedals. Das Bremspedalspiel muß sich innerhalb der in der nachfolgenden Abbildungdargestellten Grenzwerte befinden. Ist dies nicht der Fall, das Bremspedal vom Hyundai-Händler überprüfen und,falls erforderlich, einstellen oder reparieren lassen.

SELBSTHILFE 6- 27
G180A01A-GST ÜBERPRÜFUNG DES BREMSPEDAL-WEGS
Zur Überprüfung des Bremspedalwegs ist Hilfe erforderlich. Bei laufendem Motor das Bremspedal von jemand anderem mehrmals durchtreten lassenund dann mit einem Kraftaufwand von 50 kg (490 N) durchgetreten lassen. Der Bremspedalweg ist der Abstandzwischen der Oberfläche des Bremspedals bis zur unter der Fußmatte befindlichen Dämmschicht. G190A01A-GST
ÜBERPRÜFUNG DER KEILRIEMEN
Die Keilriemen müssen in regelmäßigen Abständen auf die vorgeschriebene Spannung überprüft und, falls erforderlich, eingestellt werden. Dabei müssen die Riemen gleichzeitig aufRisse, Verschleiß, Ausfransungen oder andere Anzeichen von Beschädigung überprüft und, falls erforderlich,ausgewechselt werden. Auch der Verlauf des Riemens muß überprüft werden, um sicherzustellen,daß zwischen den Riemen und anderen Teilen des Motors keine Störungen auftreten.
Alternator
Kurbelwellenscheibe
G180A01L
45.1 mm
HTB186
1.1L 1.3L/1.6L
Alternator HTB220
9.5 ~11.0 mm
Befindet sich der Bremspedalweg nicht innerhalb der in der obigen Abbildung aufgeführten Grenzwerte, muß er vomHyundai-Händler überprüft und, falls erforderlich, eingestellt oder repariert werden.
5.1~6 mm
Keilriemenscheibe der Wasserpumpe
Keilriemenscheibe der Wasserpumpe Kurbelwellenscheibe

6- 28 SELBSTHILFE
G200A01A-AST
ÜBERPRÜFUNG UND AUSWECHS- LUNG DERSICHERUNGENAuswechselneiner Schmelzsicherung
Nach der Auswechslung eines Riemens muß der neue Riemen nach zwei oder drei Wochen erneut eingestellt werden,um den Durchhang zu beseitigen, der aus der Eigendehnung nach dem Einsatz resultiert. G190B01TB-GAT ÜBERPRÜFEN DER ANTRIEBSRIEMEN (Diesel)
G200A01L
Durchge- brannt
Klimaanlage
Selbsts-panner
G190B01TB
Alternator
Servolenkung
Im Laufe der routinemäßigen Wartungsinspektion müssen dieRiemen auf Risse, Verschleiß, Schwächung oder andere Anzeichen von Verschleiß untersucht und ggf.ausgewechselt werden. Der Verlauf der Riemen muß ebenfalls kontrolliert werden, um sicherzustellen, daß die Riemen keine anderenMotorteile berühren.
GutEine Schmelzsicherung schmilzt bei jeder Überlastung der Stromkreise der Batterie. Auf diese Weise wird eineBeschädigung des gesamten Kabelbaums verhindert. (Dies könnte durch einen Kurzschluß im Systemgeschehen, der zuviel Strom aufnimmt.) Ist eine Sicherung durchgebrannt, die Ursache von einemHyundai-Händler bestimmen, das Sys- tem reparieren und die Schmelzsicherung auswechselnlassen. Die Schmelzsicherungen befinden sich in einer Halterung in direkter Nähe der Batterie und könnendort leicht überprüft werden.
VORSICHT:
Beim Auswechseln einer Schmelzsicherung grundsätzlich eine neue Schmelzsicherung mitdemselben oder einem niedrigeren Stromnennwert verwenden. Niemals ein Drahtstück oder eineSchmelzsicherung mit einem höheren Stromstärke-Nennwert ver- wenden. Andernfalls kann es zuschweren Beschädigungen und Brandrisiko kommen.
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SELBSTHILFE 6- 29
4. Die durchgebrannte Sicherung durch
Eindrücken einer neuen Sicherung mit demselben Stromstärke-Nennwert aus-wechseln. Die Sicherung muß sich paßgerecht einfügen lassen. Ist dies nicht derFall, muß die Sicherungsklemme vom Hyundai-Händler repariert oder aus-gewechselt werden. Ist keineErsatz-sicherung zur Hand, kann vorübergehend eine Sicherung mit dem gleichen Stromstärke-Nennwertverwendet werden, die für Zubehör zuständig ist, das nicht so wichtig ist (z.B. Radio oderZigarettenanzünder). Ist dies der Fall, schnellstmöglich die Sicherung ergänzen.
G200B01E-AST Auswechslung von Sicherungen
durchgebrannt ist. Wird angenommen, daß eine Sicherung durchgebrannt ist, entsprechend der nachfolgendenSchritte vorgehen:
1. Die Zündung und alle anderen
Schalter ausschalten.
2. Den Sicherungskasten öffnen und
jede Sicherung überprüfen. Jede einzelne Sicherung herausziehen (dabei ist eine kleine im Sicherungskasten enthaltene"Sicherungsabziehvorrichtung" behilflich).
3. Grundsätzlich alle Sicherungen überprüfen, selbst wenn bereits einedurchgebrannte Sicherung gefunden wurde.
HTB180
HTB223
Der Sicherungskasten für die Beleuchtung und anderes elektrisches Zubehör befindet sich auf der Rückseite der Mehrzweckbox links auf derFahrerseite. Im Sicherungskasten befindet sich eine Auflistung der zum Schutz der einzelnen Stromkreisezuständigen Sicherungen. Beim Ausfall einer Fahrzeugleuchte oder von anderem elektrischen Zubehörkann eine durchgebrannte Sicherung die Ursache sein. Eine durchgebrannte Sicherung ist daran zu erkennen, daßder Metallstreifen der Sicherung
G200B02L
Gut
Durchgebrannt

6- 30 SELBSTHILFE
!WARNUNG:
Batterien können gefährlich sein! Bei Arbeiten an Batterien sorgfältig die nachfolgenden Vorsichtsmaßnahmen beachten, umschwere Verletzungen zu vermeiden. G210A01A-AST
ÜBERPRÜFUNG DER BATTERIE verschütten. Gerät Batterieflüssigkeit auf Personen, die folgenden Gegenmaßnahmen ergreifen:
o Gerät Batterieflüssigkeit auf die
Haut, den betroffenen Bereich min. 15 min lang mit Wasser abspülen und dann ärztliche Hilfe aufsuchen.
o Gerät Batterieflüssigkeit in die Augen, die Augen mit Wasserausspülen und so schnell wiemöglich ärztliche Hilfe aufsuchen. Während des Transports zum Arzt die Augen weiterhin mit einemwassergetränkten Schwamm oder weichen Tuch ausspülen.
o Wird versehentlich Batterieflüssigkeit geschluckt, sofort einen Arztaufsuchen.
Während des Aufladens einerBatterieentweder mit einem Batterie- Ladegerät (oder über die Lichtmaschinedes Fahrzeugs) entstehen explosive Gase. Um Verletzungsgefahr auszuschließen, müssen grundsätzlichdie folgenden Warnhinweise beachtet werden:
VORSICHT:
Eine durchgebrannte Sicherung zeigt ein Problem mit dem Stromkreis an. Brennt eine eingewechselte Sicherung sofortnach dem Einschalten wieder durch, handelt es sich um ein schwerwiegenderes Problem, dasvon einem Hyundai-Händler bestimmt und repariert werden muß. Eine Sicherung nur durch eine neueSicherung mit demselben Stromstärke-Nennwert ersetzen. Eine Sicherung mit einem höherenStromstärke-Nennwert kann zu Beschädigung und Brandrisiko führen.
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HTB165
Die Batterieflüssigkeit enthält eine konzentrierte Schwefelsäurelösung, die giftig und hoch korrosiv wirkt. Vorsichtig vorgehen, um keine Batterieflüssigkeitauf Personen oder Fahrzeug zu

SELBSTHILFE 6- 31
G220A01A-AST
ÜBERPRÜFUNG DER ELEKTRISCHENKÜHLGEBLÄSE G220B01A-AST Überprüfen des Motorkühlgebläses Das Motorkühlgebläse muß sich automatisch bei hoher Motorkühlmitteltemperatur ein-schalten.
G210B01A-AST Überprüfen der Batterie
Die Batterie sauberhalten. Auftretende Korrosion rund um die Batterieklemmen muß sofort mit warmem Wasserentfernt werden. Nachdem die Batterieklemmen trocken sind, müssen sie leicht mit Schmierfett bedecktwerden. Zur Bestimmung des Batterieladezustands die oberhalb derBatterie befindliche Batterie- prüfanzeige kontrollieren.
o Batterien nur in gut gelüfteter
Umgebung aufladen.
o In den Ladebereich dürfen keine Flammen, Funken oder brennendeZigaretten gelangen.
o Kinder vom Ladebereich fernhalten.
WARNUNG:
Der Kühlerlüfter wird über die Kühl-mitteltemperatur gesteuert und kann daher manchmal auch beiausgeschaltetem Motor laufen. Bei Arbeiten in der Nähe der Rotorblätter des Kühlerlüfters äußerst vorsichtigvorgehen, um Verletzungen durch die drehenden Rotorblätter zu vermeiden. Wenn dieKühlmitteltemperatur sinkt, schaltet der Lüfter automatisch aus. Dies ist Normalzustand.
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G220C01TB-AST Überprüfen des Kondensator- Kühlerlüfters Bei laufender Klimaanlage schaltet sich der Kondensator-Kühlerlüfter von derECU automatisch gesteuert ein.

6- 32 SELBSTHILFE
G240A01A-AST
SERVOLENKSSCHLÄUCHE Die Anschlüsse der Servolenkschläuche sollten entsprechend den in derWartungstabelle in Kapitel 5 aufgeführten Wartungsintervallen auf undichte Stellen überprüft werden.Bei starken Rissen, Verzug, Abrieb oder verschlissenen Stellen der Schlauchoberfläche müssen dieServolenkschläuche ausgew-echselt werden. Eine Qualitätsminderung des Schlauchs kann zu einer vorzeitigen Panne führen.
Der Stand der Servolenkungsflüssigkeit sollte täglich überprüft werden.Um den Flüssigkeitsstand zu überprüfen, stellen Sie zunächst sicher, daß die Zündung ausgeschaltet ist.Dann überprüfen Sie, ob sich der Stand der Servolenkungsflüssigkeit zwischen den "MAX"-und "MIN"-Markierungen
auf dem Flüssigkeitsbehälter befindet.
G230A03A-GST SERVOLENKUNGSFLÜSSIG- KEITSSTAND
HTB163
HINWEIS:
Bei extrem niedrigen Temperaturen (unter -20°C) können direkt nach demAnlassen des Motors schleifende Geräusche von der Servolenkungspumpe zu hören sein.Verschwindet dieses Geräusch während des Warmlaufens wird keine Fehlfunktion des Systemsangezeigt. Das Geräusch ist auf das Verhalten der Servolenkflüssigkeit bei extrem niedrigen Temperaturenzurückzuführen. Empfohlene Servolenkflüssigkeit Nur Öl des Typs PSF-3.
HINWEIS:
Den Motor nicht anlassen, wenn der Servolenk-Ölbehälter leer ist.