Hyundai Ioniq Electric 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 421 of 533

6-9
Postpowanie w przypadku awarii
6
(1) Lamp\fa ostrzegawcza nis\fiego cinienia
w oponach/lamp\fa ostrzegawcza uster\fi
u\fadu TPMS
(2) Ws\fazanie opony z nis\fim cinieniem i ws\fazanie cinienia w oponach (na
wywietlaczu LCD)
Sp\fawdzanie cinienia woponach
(jeeli funkcja wystpuje)
• Cinienie panujce w oponach mona
sprawdza na zestawie ws\fani\fów
wtrybie wspomagania.

Pat\fz „T\fy\by wywietlacza LCD” w\foz-
dziale 3.
• Cinienie wywietla si po \fil\fu minu-
tach jazdy od momentu uruchomieniu
pojazdu.
• Jeeli pojazd stoi, cinienie nie wywietla
si. Zamiast niego pojawia si \fomuni\fat
„Drive to display” (aby wywietli cinie-
nie rozpocz jazd). Po za\foczeniu
jazdy sprawdza cinienie woponach. •
Wywietlane cinienie moe róni si od
cinienia mierzonego za pomoc mier-
ni\fa.
• Jednost\f cinienia mona zmie-
nia w trybie „User Settings” (usta-
wienia uyt\fowni\fa) wywietlacza LCD.
– Wybór obejmuje nastpujce jednost\fi:
psi, \fPa, bar.
Pat\fz „T\fy\b ustawie
uytkownika” w \fozdziale 3.
UKAD MONITOROWANIA CINIENIA WOPONACH (TPMS)
OAEE066012
OAE046115L
OAE066030L

Page 422 of 533

6-10
Postpowanie w przypadku awarii
Ukad monito\fowania cinienia
woponach
Co miesic naley sprawdza, czy we
wszyst\fich oponach (\fiedy s zimne,
wcznie z opon \foa zapasowego) panu-
je wymagane cinienie. Cinienie to jest
podane na tabliczce znajdujcej si w dol-
nej czci rod\fowego lewego sup\fa oraz
w niniejszej \bnstru\fcji. Jeeli w pojedzie
zaoono opony o rozmiarze innym, ni
podany na tabliczce lub w\bnstru\fcji, naley
o\freli cinienie waciwe dla tych opon. Aby podnie bezpieczestwo jazdy, pojazd
wyposaony jest w u\fad monitorowania
cinienia woponach (TPMS), \ftóry ws\fazuje
opon o zdecydowanie zbyt nis\fim cinie-
niu. Kiedy wiec si lamp\fi u\fadu naley
ja\f najszybciej zatrzyma pojazd, sprawdzi
opony idopompowa je do uzys\fania prawid-
owego cinienia. Jazda ze zdecydowanie
zbyt nis\fim cinieniem w oponie powoduje
jej przegrzewanie si i moe doprowadzi
do nagego usz\fodzenia opony.
Zbyt nis\fie cinienie w oponie powodu-
je równie wzrost zuycia energii, a ta\fe
moe pogorszy wasnoci jezdne i s\fu-
teczno hamowania.
Naley wiedzie, e u\fad TPMS nie zapew-
nia prawidowego cinienia w oponach.
Jego utrzymywanie naley do obowiz\fów
\fierowcy — równie wtedy, \fiedy sto-
pie niedopompowania opony nie osign
poziomu progowego ws\fazywanego przez
u\fad.U\fad TPMS wyposaony jest równie
w fun\fcj autodiagnozy, \ftóra informuje
\fierowc o ewentualnych uster\fach u\fa-
du. Zwy\fle lamp\fa ostrzegawcza u\fadu
wcza si razem ze ws\fazaniem opony.
W przypad\fu niesprawnoci u\fadu lamp\fa
ostrzegawcza u\fadu miga przez o\f. minu-
t, a nastpnie wieci si cigle. Opisana
se\fwencja ostrzegania realizowana jest
po \fadym uruchomieniu pojazdu, a do
momentu przywrócenia sprawnoci u\fadu.
Po wczeniu si lamp\fi ostrzegawczej
u\fad moe nie wy\frywa lub nie ws\fa-
zywa opony ze zbyt nis\fim cinieniem.
Nieprawidowe dziaanie u\fadu TPMS moe
mie wiele przyczyn. Jedn z nich moe
by zaoenie opon lub obrczy \fó nieod-
powiednich dla tego pojazdu.
Aby upewni si, e u\fad TPMS dziaa
prawidowo, po \fadej wymianie opony
lub obrczy \foa naley sprawdzi, czy nie
wieci si lamp\fa ostrzegawcza u\fadu.
Z\byt niskie lu\b z\byt wysokie cinienie
powiet\fza w oponach moe o\bniy
t\fwao opon, negatywnie wpyn na
p\fecyzj p\fowadzenia pojazdu i dop\fo-
wadzi do uszkodzenia opony, awkon-
sekwencji do wypadku.

OSTRZEENIE

Page 423 of 533

6-11
Postpowanie w przypadku awarii
6
UWAGA
W p\fzypadku wystpienia jednego
z poniszych o\bjawów pojazd powinna
sp\fawdzi Auto\fyzowana Stacja O\bsugi
(ASO) Hyundai:
1. Wskazanie opony o niskim cinieniu/
lampka ost\fzegawcza uste\fki ukadu
TPMS nie wieci si p\fzez 3 sekundy
po u\fuchomieniu pojazdu.
2. Lampka ost\fzegawcza uste\fki uka-
du TPMS miga p\fzez okoo 1 minut,
anastpnie pozostaje wczona.
3. Wskazanie opony o niskim cinieniu
pozostaje wczone.
Lampka ost\fzegawcza
niskiego cinienia
woponach
Wskazanie opony zniskim cinieniem
iwskazanie cinienia woponach
Jednoczesne wczenie si lamp\fi ostrze-
gawczej u\fadu TPMS oraz pojawienie si
\fomuni\fatu ostrzegawczego na wywiet-
laczu LCD ws\fazuje na zdecydowanie zbyt
nis\fie cinienie w jednej lub \fil\fu oponach
pojazdu. Ws\fazanie opony z nis\fim cinie-
niem informuje, w\ftórej oponie panuje zbyt
nis\fie cinienie. W ta\fim przypad\fu naley natychmiast
zmniejszy prd\fo, uni\fa szyb\fiego
po\fonywania za\frtów i by przygoto-
wanym na wyduenie drogi hamowania.
Naley równie ja\f najszybciej zatrzyma
si i sprawdzi opony. Nastpnie naley
dopompowa ws\fazan opon do uzys-

\fania cinienia podanego w niniejszej
\bnstru\fcji oraz na tabliczce zlo\falizowanej
udou lewego rod\fowego sup\fa.
Jeeli zopony uchodzi powietrze inie mona
dojecha do najbliszej stacji obsugi, naley
wymieni dane \foo na zapasowe.
Do momentu dopompowania opony do pra-
widowego cinienia u\fad ws\fazuje opon
z nis\fim cinieniem, a lamp\fa ostrzegaw-
cza uster\fi u\fadu TPMS miga przez minu-
t, a nastpnie pozostaje wczona (po
o\f. 20 minutach jazdy z prd\foci ponad
25 \fm/h).
i Inform\fcj\f
Kołozapasoweniejestwyposażonewczuj-
nikciśnieniawoponie.
OAE046115L

Page 424 of 533

6-12
Postpowanie w przypadku awarii
Lampka
ost\fzegawcza uste\fki
ukadu TPMS
Wprzypad\fu uster\fi u\fadu lamp\fa ostrze-
gawcza uster\fi u\fadu TPMS miga przez o\f.
1 minut, anastpnie wieci si stale.
W ta\fim przypad\fu pojazd powinna ja\f naj-
szybciej sprawdzi Autoryzowana Stacja
Obsugi (ASO) Hyundai.
UWAGA
W p\fzypadku uste\fki ukadu TPMS wska-
zanie opony o niskim cinieniu nie w-
cza si, nawet jeeli w któ\fej z opon
cinienie jest z\byt niskie.
Jeeli opona/opony pojazdu zostay
dopompowane do p\fawidowego cinie-
nia p\fzy wysokich tempe\fatu\fach oto-
czenia, w niskich tempe\fatu\fach oto-
czenia mog si wczy lampki ukadu
TPMS. Nie oznacza to uste\fki ukadu,
poniewa nisza tempe\fatu\fa otoczenia
oznacza p\fopo\fcjonalnie nisze cinie-
nie woponach.
Jeeli tempe\fatu\fa zewnt\fzna znacznie
wz\fosa lu\b spada (podczas zmiany
pogody lu\b p\fzejazdu pomidzy zimnymi
i ciepymi o\bsza\fami), naley zmie\fzy
cinienie panujce woponach iwy\fegu-
lowa je do zalecanego poziomu.
OSTRONIE
Uste\fki opon spowodowane niskim
cinieniem
Zdecydowanie z\byt niskie cinienie
w oponach powoduje niesta\bilno
i moe \by p\fzyczyn wyduenia d\fogi
hamowania lu\b ut\faty panowania nad
pojazdem.
Ponadto jazda na z\byt sa\bo napom-
powanej oponie moe spowodowa jej
p\fzeg\fzanie it\fwae uszkodzenie.
OSTRZEENIE

Page 425 of 533

6-13
Postpowanie w przypadku awarii
6
UWAGA
Lampka ost\fzegawcza uste\fki ukadu
TPMS moe wczy si podczas p\fze-
jazdu o\bok elekt\fycznych p\fzewodów
zasilajcych lu\b nadajników \fadiowych
— komend policji, instytucji \fzdowych,
stacji nadawczych, instalacji wojsko -
wych, po\ftów lotniczych, wie p\fzeka-
nikowych itp.
Lampka ost\fzegawcza uste\fki ukadu
TPMS moe wczy si take podczas
jazdy z zaoonymi acuchami p\fze-
ciwnienymi lu\b jeeli w pojedzie
uywane jest zewnt\fzne u\fzdzenie
elekt\foniczne, takie jak piloty \fadiowe
zdalnego ste\fowania, system nawiga-
cji satelita\fnej, adowa\fka, laptop itp.
U\fzdzenia takie mog zakóca p\fawid-
owe dziaanie ukadu TPMS.
Wymiana koa w pojedzie z ukadem
TPMS
Jeeli z opony uszo powietrze, ostrzega
o tym ws\fazanie w zestawie ws\fani\fów.
W ta\fim przypad\fu naley wymieni \foo
na zapasowe, aopon powinna ja\f najszyb-
ciej naprawi Autoryzowana Stacja Obsugi
(ASO) Hyundai.
Po zaoeniu oryginalnego \foa zczujni\fiem
u\fadu TPMS i opon, w \ftórej panuje
prawidowe cinienie, obie lamp\fi u\fadu
gasn po \fil\fu minutach jazdy.
Jeeli po \fil\fu minutach jazdy lamp\fi
nie gasn, naley si s\fonta\ftowa si
z Autoryzowan Stacj Obsugi (ASO)
Hyundai. Kade \foo (z wyjt\fiem \foa zapasowe-
go) wyposaone jest w czujni\f cinienia
w oponie, znajdujcy si za jej zaworem.
Ztego powodu wpojazdach wyposaonych
w u\fad TPMS mona stosowa wycz-
nie odpowiednie obrcze \fó. Serwisowanie
opon naley powierza Autoryzowanej Stacji
Obsugi (ASO) Hyundai.
Stanu napompowania opony nie mona
ocenia wycznie po jej wygldzie. Do
pomiaru cinienia naley zawsze uywa
wyso\fiej ja\foci mierni\fów. Naley pami-
ta, e cinienie w oponie rozgrzanej (pod-
czas jazdy) jest wysze ni woponie zimnej.
O\frelenie „opony zimne” oznacza opony
pojazdu, \ftóry sta przez ostatnie 3 godzi-
ny lub przejecha w tym czasie mniej ni
1,6 \fm.
Przed pomiarem cinienia naley pocze\fa
na ostygnicie opony. Przed rozpoczciem
pompowania opony do wymaganego cinie-
nia naley zawsze si upewni, e jest ona
zimna.
Jeeli pojazd wyposaony jest w ukad
TPMS, nie naley stosowa \fodków
uszczelniajcych p\fze\bicia w opo-
nach ani zestawów nap\fawczych nie-
dopuszczonych p\fzez fi\fm Hyundai.
Niezatwie\fdzone \fodki uszczelniajce
mog uszkodzi czujnik cinienia uka-
du TPMS.

OSTRONIE

Page 426 of 533

6-14
Postpowanie w przypadku awarii

• Ukad TPMS nie ost\fzega p\fzed
powanymi nagymi uszkodzeniami
opon, spowodowanymi czynnikami
zewnt\fznymi, takimi jak gwodzie,
dziu\fy w jezdni lu\b wysokie k\fa-
wniki.

• Jeeli odczuwa si niesta\bilno
pojazdu, naley natychmiast zdj
stop z pedau p\fzyspieszenia, deli-
katnie p\fzycisn peda hamul-
ca, wolno zjecha z jezdni i stan
w\bezpiecznym miejscu.
OSTRZEENIE
Blokowanie, modyfikowanie lu\b dezak-
tywacja elementów ukadu TPMS moe
negatywnie wpyn na ost\fzeganie
kie\fowcy p\fzed z\byt niskim cinieniem
w oponach i/lu\b niesp\fawnoci uka-
du. Blokowanie, modyfikowanie lu\b
dezaktywacja elementów ukadu TPMS
moe og\faniczy gwa\fancj na t cz
pojazdu.
OSTRZEENIE

• Nie dokonywa w pojedzie modyfi-
kacji, któ\fe mog zakóci p\fawido-
we dziaanie ukadu TPMS.

• O\b\fcze kó dostpne\k poza auto\fyzo-
wan sieci sp\fzeday fi\fmy nie s
wyposaone wczujniki ukadu TPMS.
Ze wzgldów \bezpieczestwa zaleca
si stosowanie czci zamiennych
zAuto\fyzowanej Stacji O\bsugi (ASO)
Hyundai.

• W p\fzypadku zamia\fu uycia o\b\f-
czy kó zakupionych poza auto\fy-
zowan sieci sp\fzeday fi\fmy,
Auto\fyzowana Stacja O\bsugi (ASO)
Hyundai powinna zamontowa
w nich czujniki ukadu TPMS. Jeeli
pojazd nie posiada czujników ukadu
TPMS lu\b jeeli ukad TPMS nie dziaa
p\fawidowo, pojazd moe nie p\fzej
o\bowizkowych \bada technicznych.
K Wszystkie pojazdy sp\fzedawane
w Eu\fopie w poniszych ok\fesach
musz \by wyposaone w ukad
TPMS.
– Modele nowe: od 1 listopada 2012 \f.
– Modele wczeniej wp\fowadzone do
sp\fzeday: od 1 listopada 2014 \f.
(wzalenoci od daty 1.\fejest\facji).
OSTRZEENIE

Page 427 of 533

6-15
Postpowanie w przypadku awarii
6
Zestaw nap\fawczy do opon
Przed uyciem zestawu naprawczego
uwanie przeczyta instru\fcj.
Zestaw naprawczy znajduje si w schow\fu
pod podog bagani\fa.
(1) Sprar\fa
(2) Pojemni\f ze rod\fiem uszczelniajcym
Zestaw naprawczy suy do doranej napra-
wy opony, umoliwiajcej dojechanie do
Autoryzowanej Stacji Obsugi (ASO) Hyundai
wcelu sprawdzenia iewentualnej naprawy/
wymiany opony.
Wstp
Dysponujc zestawem naprawczym do opon
(Tire Mobility Kit — TMK) mona naprawi
przebit opon, bez \foniecznoci wymiany
\foa na zapasowe.
W s\fad zestawu wchodzi sprar\fa i spe-
cjalny rode\f, \ftóry ws\futeczny iwygodny
sposób uszczelnia typowe przebicia opon
samochodów osobowych, powodowanych
przez gwodzie iinne ostre przedmioty.
Po upewnieniu si, e opona jest prawidowo
uszczelniona, mona — zachowujc ostro-
no — przejecha na niej do 200 \fm,
z prd\foci poniej 80 \fm/h i dotrze do
miejsca, w\ftórym mona j wymieni.
W przypad\fu wi\fszych przebi lub usz\fo-
dze ciane\f bocznych opony uszczelnienie
moe nie by ca\fowite.
PRZEBICIE OPONY
OAEE066001OAEE066002
Pojemnik \fodka uszczelniajcego jest
p\fzeznaczony dla jednej opony. Dlatego
jeeli p\fze\bita jest wicej ni jedna
opona, zestawu nap\fawczego nie naley
uywa.
OSTRONIE
Nie uywa zestawu nap\fawczego do
nap\fawy p\fze\bi \boków opon, ponie-
wa moe to dop\fowadzi do wypadku
w wyniku powanej awa\fii opony pod-
czas jazdy.
OSTRZEENIE
Opon uszczelnion za pomoc zesta-
wu nap\fawczego naley jak najszy\bciej
odda do nap\fawy. Po nap\fawie opony
za pomoc zestawu nap\fawczego moe
zniej uchodzi powiet\fze.
OSTRZEENIE

Page 428 of 533

6-16
Postpowanie w przypadku awarii
Utrata powietrza w oponie moe wpyn
negatywnie na bezpieczestwo jazdy.
Z tego powodu naley uni\fa gwatow-
nych s\frtów \fierownic i innych nagych
manewrów, szczególnie jeeli pojazd jest
mocno obciony lub cignie przyczep.
Zestaw naprawczy umoliwia wycznie
tymczasowe uszczelnienie przebicia opony
ijest jednorazowy.
Ponisza instru\fcja przedstawia, ja\f watwy
ibezpieczny sposób tymczasowo uszczelni
przebit opon.
Naley zapozna si z czci „Zasady
bezpiecznego uycia zestawu naprawczego
do opon”.
Zasady \bezpiecznego uycia zestawu
nap\fawczego do opon
• Aby bezpiecznie uy zestawu napraw-
czego, naley zatrzyma samochód na
poboczu.
• Aby samochód nie poruszy si, zawsze
naley wcza hamulec postojowy —
nawet na pas\fim podou.
• Zestaw naprawczy TMK suy wycz-
nie do uszczelniania i pompowania
opon samochodów osobowych. Zestaw
naprawczy suy wycznie do uszczel-
niania przebi wmiejscu bieni\fa.
• Nie uywa zestawu do naprawy opon
motocy\fli, rowerów ani innych pojazdów.
• Jeeli oprócz opony usz\fodzona jest
obrcz \foa, ze wzgldów bezpiecze-
stwa nie wolno uywa zestawu napraw-
czego.
• Jeeli rednica przebicia opony prze\fra-
cza o\f. 6 mm, uycie zestawu moe nie
da efe\ftu.
Jeeli za pomoc zestawu naprawczego
nie da si naprawi opony ta\f, aby mo-
liwa bya dalsza jazda, naley wezwa
pomoc drogow lub s\fonta\ftowa si
z Autoryzowan Stacj Obsugi (ASO)
Hyundai. •
Nie uywa zestawu naprawczego, jeeli
opona jest powanie usz\fodzona jazd
bez powietrza lub ze zbyt nis\fim cinie-
niem.
• Nie wyjmowa wbitych w opon cia
obcych, ta\fich ja\f gwodzie czy w\frty.
• Jeeli pojazd stoi na otwartej przestrze-
ni, naley pozostawi pojazd wczony.
W przeciwnym razie sprar\fa zestawu
moe rozadowa a\fumulator 12 V.
• Nigdy nie odchodzi od podczonego/
wczonego zestawu naprawczego.
• Nie wcza sprar\fi zestawu na duej
ni 10 minut, poniewa moe si prze-
grza.
• Nie uywa zestawu naprawczego, jeeli
temperatura otoczenia jest nisza ni
–30°C.

Page 429 of 533

6-17
Postpowanie w przypadku awarii
6
0. Na\flej\fa ostrzegawcza o \foniecznoci
ograniczenia prd\foci
1. Pojemni\f ze rod\fiem uszczelniajcym
i na\flej\fa ostrzegawcza o \foniecznoci
ograniczenia prd\foci
2. Przewód elastyczny czcy pojemni\f
zopon
3. Przewód ze zczem podczanym do
gniazda zasilania
4. Uchwyt na pojemni\f 5.
Sprar\fa
6. Wczni\f
7. Mierni\f cinienia woponie
8. Przycis\f zmniejszania cinienia w oponie Przewód ze zczem i elastyczny przewód
czcy znajduj si wobudowie sprar\fi.
cile przestrzega podanej poniej \folej-
noci, poniewa w przeciwnym razie ro-
de\f uszczelniajcy moe wydosta si pod
duym cinieniem na zewntrz
Elementy skadowe zestawu nap\fawczego do opon
OGDE064102
Nie uywa \fodka uszczelniajcego
po upywie te\fminu jego p\fzydatnoci
do uycia (tzn. po dacie podanej na
pojemniku). Moe to zwikszy \fyzyko
uszkodzenia opony.

OSTRZEENIE

• Ch\foni p\fzed dziemi.

• Unika kontaktu z oczami.

• Nie poyka.
OSTRZEENIE

Page 430 of 533

6-18
Postpowanie w przypadku awarii
Sposó\b uycia zestawu nap\fawczego
do opon
1. Wstrzsn pojemni\f ze rod\fiem
uszczelniajcym. 2.
Przy\frci przewód elastyczny (2) do
zcza pojemni\fa.
3. Upewni si, e sprar\fa jest wyczona
(wczni\f wpooeniu „0”).
OLMF064103
Odklei naklejk (0), ost\fzegajc p\fzed
p\fzek\faczaniem p\fdkoci, znajduj-
c si na pojemniku (1) i p\fzyklei j
w do\b\fze widocznym miejscu w samo-
chodzie, np. na kie\fownicy. Ma ona
p\fzypomina kie\fowcy o zachowaniu
waciwej p\fdkoci.
OSTRZEENIE
OAEE066003
OAEE066004

Page:   < prev 1-10 ... 381-390 391-400 401-410 411-420 421-430 431-440 441-450 451-460 461-470 ... 540 next >