Hyundai Ioniq Hybrid 2017 Manual del propietario (in Spanish)

5-73
Conducir su vehículo
5
Mensaje o testigo de
advertencia
Compruebe el sistema LKAS
Si existe un problema con el sistema, aparecerá un mensaje
durante varios segundos. Si el
problema persiste, se encenderá el
indicador de fallo del LKAS.
Indicador de fallo del LKAS
El indicador de fallo del
LKAS (amarillo) seilumina si el LKAS no
funciona correctamente.
Recomendamos que haga revisar el
sistema por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Si existe un problema con el
sistema, realice una de las
operaciones siguientes:
Conecte el sistema después de apagar y encender de nuevo el
vehículo.
Compruebe si el interruptor de encendido está en la posición ON.
Compruebe si el sistema está afectado por las condiciones
meteorológicas. (p. ej.: niebla,lluvia intensa, etc.)
Compruebe si hay cuerpos extraños en la lente de la cámara.
Si no se soluciona el problema,
recomendamos que haga revisar el
sistema por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
El sistema LKAS no estará
HABILITADO y no se accionará la
dirección asistida en los casos
siguientes:
El intermitente está encendido para cambiar de carril. Si cambia
de carril sin accionar los
intermitentes, el sistema podría
controlar el volante.
El vehículo no se conduce por el medio del carril cuando el sistemase enciende o justo después del
cambio de carril.
ESC (control de estabilidad electrónico) o VSM (gestión de
estabilidad del vehículo) activado.
El vehículo se conduce por una curva cerrada.
Velocidad del vehículo inferior a 60 km/h o superior a 180 km/h.
El vehículo cambia de carril bruscamente.
OAEE056131L

Conducir su vehículo
5-74
El vehículo frena bruscamente.
Sólo se detecta una línea del carril.
El carril es muy ancho o estrecho.
Hay más de dos líneas de carril. (p.
ej. zona de obras)
El vehículo se conduce por una pendiente pronunciada.
Limitaciones del Sistema
El LKAS podría funcionar
prematuramente aunque el vehículo
no se salga del carril previsto, o bien
el LKAS no le avisará si el vehículo
se sale del carril previsto en loscasos siguientes: En caso de carril o carretera en malas condiciones
Resulta difícil distinguir la marca
del carril de la superficie de la
calzada, o la marca del carril está
descolorida o no está bienmarcada.
Hay marcas en la superficie de la calzada que parecen líneas de
carril, detectadas erróneamente
por la cámara.
La línea del carril confluye o está dividida. (p. ej. peaje)
El número de carriles aumenta o disminuye o los marcadores de los
carriles se cruzan de maneracomplicada.
Existen más de dos carriles en la calzada de delante. La línea del carril es demasiado
ancha o estrecha
Los carriles de delante no son visibles debido a lluvia, nieve, aguaen la calzada, daños o manchasen la superficie de la calzada u
otros factores.
La sombra de la medianera, de árboles, etc. cae sobre el marcador
del carril.
Los carriles son incompletos o la zona está en obras.
Hay marcas de pasos de peatones u otros símbolos en la carretera.
La línea del carril en un túnel está manchada con aceite, etc.

5-75
Conducir su vehículo
5
Cuando se intervienen las
condiciones externas
La intensidad de luz exteriorcambia bruscamente, como al
entrar o salir de un túnel o al pasar
por debajo de un puente.
La intensidad de luz exterior es demasiado débil, como cuando los
faros están apagados por la noche
o mientras el vehículo circula porun túnel.
En la calzada hay estructuras fronterizas, como barreras de
hormigón, vallas o postes
reflectores, detectadas
erróneamente por la cámara.
Cuando la luz procedente de una farola o de un vehículo que seacerca por delante se refleja en el
pavimento mojado o un charco enla calzada.
El campo de visión delantero está obstruido por deslumbramiento delsol.
El carril desaparece bruscamente, como en una intersección. Distancia insuficiente entre su
vehículo y el que le precede para
poder detectar la línea del carril, o
el vehículo de delante circulasobre
la línea del carril.
Al conducir por una pendiente pronunciada, una colina o una
carretera con curvas.
Calzada en mal estado que causa vibraciones excesivas del vehículo
durante la conducción.
La temperatura alrededor del retrovisor interior es elevadadebido a la luz directa del sol. En caso de mala visibilidaddelantera
El parabrisas o la lente de la
cámara del LKAS está bloqueada
con suciedad o escombros.
El cristal del parabrisas está empañado; la visibilidad de la
calzada está obstruida.
Al colocar objetos sobre el salpicadero, etc.

Cambio de la función LKAS
El conductor puede cambiar el LKAS
al sistema de aviso de salida del
carril (LDWS), o conmutar el modoLKAS entre LKA estándar y LKA
activo en la pantalla LCD. Acceda a
'Ajustes del usuario Ayuda a la
conducción Sistema de ayuda de
permanencia en carril Salida de
carril/LKA estándar/LKA activo'. El sistema se ajusta automáticamente a LKA estándar sino se selecciona ninguna función.
Salida del carril
El LDWS avisa al conductor con una
advertencia visual y una alarma de
advertencia cuando el sistema
detecta que el vehículo se sale del
carril. El volante no se controlará.
LKA estándar
El modo LKA estándar guía al
conductor para mantener el vehículo
dentro del carril. No suele controlar
el volante si el vehículo circula
correctamente dentro del carril. No
obstante, empieza a controlar el
volante cuando el vehículo empieza
a desviarse del carril.
LKA activo
El modo LKA activo proporciona un
control más frecuente del volante en
comparación con el modo LKA
estándar. Un LKA activo puedereducir el cansancio del conductor
para ayudarle a mantener el vehículo
en el centro del carril.
Conducir su vehículo
5-76

5-77
Conducir su vehículo
5
Funcionamiento de control del límite de velocidad
Puede ajustar el límite de velocidad si no quiere conducir a más de una
velocidad específica.
Si conduce a una velocidad superior a la ajustada, se accionará el
sistema de advertencia (parpadeará
límite de velocidad ajustado y se se
activará una señal acústica) hasta
que la velocidad del vehículo se
sitúe dentro del límite.Información
Durante la operación del control del
límite de velocidad, el sistema de
control de crucero no puede activarse.
Interruptor de control del límite de velocidad
: Cambia el modo entre el sistema de control de crucero
/control de crucero inteligente yel sistema de control del
limitador de velocidad. RES+: Se puede reducir o aumentar
la velocidad del control del
límite de velocidad.
SET-: Ajusta o disminuye la velocidad del control del límite
de velocidad.
O : Cancela el límite de velocidad ajustado.
i
SSIISS TT EEMM AA DD EELL CC OO NNTTRR OO LL DD EELL LL ÍÍMM IITT EE DD EE VV EELLOO CCIIDD AA DD (( OO PPCCIIOO NNAALL))
OAE056152L
Sistema apagado Control de límite de velocidad
Control de
crucero/Control de crucero inteligente

Conducir su vehículo
5-78
Para ajustar el límite de velocidad
1. Pulse el botón para activar elsistema. Se encenderá el testigo
indicador de límite de velo-cidad en
el tablero de instrumentos. 2. Pulse el interruptor de palanca
hacia abajo (SET-).
3. hacia arriba (RES+) o abajo
(SET-) y suéltelo en la velocidaddeseada.
hacia arriba (RES+) o abajo
(SET-) y manténgalo pulsado.
La velocidad aumentará o
disminuirá en 5 km/h.
El límite de velocidad ajustado se
mostrará en el panel de instru
-
mentos. Si desea conducir más rápido que el
límite de velocidad ajustado al pisar
el pedal del acelerador menos de
aprox. 50%, la velocidad del vehículose mantendrá dentro del límite de
velocidad.
No obstante, si pisa el pedal del
acelerador más de aprox. 70%,
puede exceder el límite de velocidad.
El límite de velocidad ajustado
parpadeará y sonará una señal
acústica hasta recuperar la
velocidad del vehículo al límite de
velocidad.
OAE056069L
OAE056068L

5-79
Conducir su vehículo
5
Para apagar el control del límitede velocidad, realice una de las
siguientes acciones:
Pulse el botón .
Si pulsa una vez el botón O (cancelación), se cancelará el límite
de velocidad ajustado, pero el
sistema no se desactivará. Si desea
reajustar el límite de velocidad, pulse
el interruptor de palanca RES+ o
SET- en el volante hasta alcanzar la
velocidad deseada.
Operación del control de
crucero
1. Indicador Cruise
2. Indicador SET
El sistema de control de crucero
permite conducir a velocidades
superiores a 30 km/h (20 mph) sinnecesidad de pisar el pedal del
acelerador.
CC OO NNTTRR OO LL DD EE CC RR UU CCEE RR OO (( OO PPCCIIOO NNAALL))
Tome las precauciones siguientes:
Ajuste siempre una velocidad
del vehículo inferior al límitede velocidad del país por
donde circule.
Si se deja el control de
crucero encendido, (testigo
indicador CRUISE iluminadoen el panel de instrumentos),
el control de crucero podría
activarse involuntariamente.
Mantenga apagado el sistema
de control de crucero (testigo
indicador CRUISE apagado)
cuando no se utilice el control
de crucero para evitar ajustes
involuntarios de la velocidad.
(Continúa)
ADVERTENCIA
OAE056194L
OAE056068L

5-80
Conducir su vehículo
Información
 Durante el funcionamiento normal del control de crucero, cuando se
activa o se vuelve a activar el
interruptor SET después de aplicar
los frenos, el control de crucero se
activará después de unos 3
segundos. Este retraso es normal.
 Antes de activar la función de control de crucero, el sistema
verifica que el interruptor del freno
funcione con normalidad. Pise el
pedal del freno al menos una vez
después de conectar el encendido o
de arrancar el vehículo.
Interruptor de control de crucero
CANCEL/O: Se cancela el
funcionamiento del
control de crucero.
CRUISE/ : Activa o desactiva el sistema de control de
crucero.
RES+: Reanuda o aumenta la
velocidad del control de
crucero.
SET-: Fija o reduce la velocidad del control de crucero.
i(Continúa)
Utilice el sistema de control
de crucero sólo al viajar por
autopistas y con buenascondiciones ambientales.
No use el control de crucero
cuando no sea seguromantener el vehículo avelocidad constante:
- Al conducir por tráfico denso o si las condicionesde tráfico hacen difícilconducir a velocidad
constante.
- Al conducir por calzadas cubiertas de lluvia, hielo o
nieve.
- Al conducir por calzadas con pendientes o con viento.
- Al conducir en zonas con mucho viento.
- Al conducir con visión limitada (posiblemente
debido a mal tiempo, como
niebla, nieve, lluvia otormenta de arena).
OAE056153L
■ Tipo A
■Tipo B

5-81
Conducir su vehículo
5
Información
Primero, conmute al modo de control
de crucero pulsando el botón si
está equipado el sistema de control de
límite de velocidad.
El modo cambia como se indica abajo
cada vez que se pulsa el botón .Para ajustar la velocidad de control de crucero
1.Pulse el botón CRUISE / del volante para activar el sistema. El
indicador CRUISE se ilumina.
2.Acelere a la velocidad deseada, que debe ser superior a 30km/h.(20mph). 3.Empuje el interruptor de palanca
(1) hacia abajo (SET-) y suéltelo. Eltestigo indicador SET se iluminará.
4.Suelte el pedal del acelerador.
Información
En una pendiente pronunciada, el
vehículo podría reducir o aumentar
ligeramente la velocidad al conducir
cuesta arriba o cuesta abajo.
i
i
OAE056154L
■ Tipo A
■Tipo B
OAE056155L
■Tipo A
■Tipo B
OAE056068L
Sistema
apagado
Control de límite de velocidad
Control de
crucero

5-82
Conducir su vehículo
Para aumentar la velocidad decontrol de crucero
Empuje el interruptor de palanca (1) hacia arriba (RES+) y
manténgalo pulsado mientras
controla la velocidad de ajuste en
el panel de instrumentos.
Suelte el interruptor de palanca
cuando se indique la velocidad
deseada y el vehículo acelerará a
esa velocidad. Empuje el interruptor de palanca
(1) hacia arriba (RES+) y suéltelo
inmediatamente. La velocidad de
crucero aumentará 2,0 km/h (1,2
mph) cada vez que se accione el
interruptor de palanca de este
modo.
Pise el pedal del acelerador. Cuando el vehículo alcance la
velocidad deseada, empuje el
interruptor de palanca (1) hacia
abajo (SET-).
Para reducir la velocidad de
control de crucero
Empuje el interruptor de palanca (1) hacia abajo (SET-) y
manténgalo pulsado. El vehículo
disminuirá de velocidad
gradualmente. Suelte el interruptor
de palanca a la velocidad que
desee mantener.
Empuje el interruptor de palanca (1) hacia abajo (SET-) y suéltelo
inmediatamente. La velocidad de
crucero se reducirá 2,0 km/h (1,2
mph) cada vez que se accione el
interruptor de palanca de este
modo.
OAE056155L
■Tipo A
■Tipo B
OAE056156L
■Tipo A
■Tipo B