Hyundai Kona 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

7-33
7
Bakım
Lastiklerin yerlerinin her deÄŸiÅŸtiriliÅŸin-
de disk fren balatalarında aşınma
olup olmadığı kontrol edilmelidir.
Bilgilendirme
Simetrik olmayan lastiÄŸin dışı ve içi
fark edilebilir. Simetrik olmayan bir
lastik takarken, "dış" yazılı tarafı
dışa bakacak şekilde takmayı unut-
mayınız. "Ä°ç" yazılı taraf dışa baka-
cak şekilde takılırsa, aracın perfor-
mansı üzerinde olumsuz etkisi olur.
Tekerlek ayarları ve lastik
balans ayarı
Lastiklerinize en uzun ömrü ve en iyi
genel performansı saÄŸlamak için
aracınızın tekerlekleri fabrikada has-
sas olarak ayarlanmış ve balans
ayarları yapılmıştır.
ÇoÄŸunlukla, tekerleklerinizin tekrar
ayarlanmasına gerek yoktur. Ancak,
olaÄŸan dışı bir lastik aşınması görür-
seniz veya aracınız bir tarafa çeki-
yorsa, ayarların yenilenmesi gereke-
bilir.
Düz bir yolda giderken aracınızın tit-
reÅŸtiÄŸini hissederseniz, balans ayar-
larınızın yeniden yapılması gerekiyor
olabilir.
Doğru olmayan tekerlek balansı
aracınızın alüminyum jantlarına
zarar verebilir. Lastik başına dü-
şen ağırlık ve hız standartlarına
dikkat ediniz.
i
NOT
ODH073802
nStepne olmadan
•Küçük stepne, lastik rotasyo-
nu sırasında göz önüne alın-
maz.
•Çapraz katlı lastikler ile radyal
katlı lastikleri aynı anda kesin-
likle kullanmayınız. Bu, araç
hakimiyetinin kaybolmasına
neden olacak ve kazayla so-
nuçlanabilecek araç hakimi-
yetiyle ilgili sorunlar meydana
getirir.
UYARI

7-34
Bakım
Lastik deÄŸiÅŸtirme
Lastik düzgün olarak aşınmışsa, sırt-
ta kesiksiz bir şerit halinde sırt aşın-
ma göstergesi görülür. Bu, lastikte
kalan sırtın kalınlığının 1,6 mm’den
daha az olduÄŸunu gösterir. Bu du-
rumda lastiÄŸi deÄŸiÅŸtiriniz.
LastiÄŸi deÄŸiÅŸtirmek için bu ÅŸeridin
tüm sırtta görülmesini beklemeyiniz.
OLMB073027
Sırt aşınması göstergesiÖLÜM veya CÄ°DDÄ° YARALANMA
riskini azaltmak için:
•EskimiÅŸ, düzensiz olarak aşın-
mış veya zedelenmiş olan las-
tikleri kullanmayınız. Aşınmış
lastikler, fren etkinliÄŸinin kay-
bolmasına, direksiyon ve yol
tutuşunun zayıflamasına yol
açar.
•Lastikleri deÄŸiÅŸtirirken, DAÄ°MA
araç ile verilen orijinal lastik
ebatlarındaki lastikler kullanıl-
malıdır. Önerilen ebatların dı-
şında lastik veya jant kullanı-
mı; araç hakimiyetiyle ilgili
sorunlara, araç hakimiyetinin
kaybolmasına ve aracınızın
Kilitlenmeyen Fren Sistemi
(ABS) üzerinde negatif bir etki-
ye neden olabilir ve bunlar da
ciddi bir kazayla sonuçlana-
bilir.
UYARI •Lastiklerin (jantların) deÄŸiÅŸi-
minde, iki ön lastiÄŸi ya da arka
iki lastiÄŸi çift olarak deÄŸiÅŸtir-
meniz tavsiye edilir. Sadece
tek tekerliÄŸi deÄŸiÅŸtirmek ara-
cın yön hakimiyetine ciddi
etkileri olabilir. Yalnız bir çift
lastiÄŸin deÄŸiÅŸtirilmesi duru-
munda arka aks için yeni las-
tik çifti takılması tavsiye edilir.
•Lastikler, kullanılmamış olsa-
lar bile, zamanla niteliklerini
kaybederler. Sırt durumuna
bakılmaksızın, lastiklerin altı
(6) yıllık normal kullanım süre-
leri sonunda deÄŸiÅŸtirilmeleri
gerekir.
•Sıcak havalara veya ağır yük
taşımaya bağlı olarak lastikle-
rin ısınması yaÅŸlanma süreci-
ni hızlandırabilir. Bu uyarıya
dikkat edilmemesi halinde ani
lastik patlamaları görülebilir
ve bunun sonucunda, araç
hakimiyeti kaybedileceÄŸi için
bir kaza meydana gelebilir.

7-35
7
Bakım
Küçük stepne deÄŸiÅŸimi (varsa)
Küçük stepne, normal boydaki step-
nelere göre daha kısa bir sırt ömrüne
sahiptir. Lastik üzerinde sırt aşınma
göstergesi çubuklarını gördüÄŸünüz-
de, deÄŸiÅŸtiriniz. Küçük stepne, yeni
aracınızın lastikleri ile aynı ölçülere
ve aynı sırt desenine sahiptir, ve aynı
küçük stepne jantına takılmalıdır.
Küçük stepne, normal ölçülere sahip
bir janta takılmak üzere üretilmemiÅŸ-
tir ve küçük stepne jantına da normal
boyutlu bir lastik takılamaz.
Jant deÄŸiÅŸtirme
Herhangi bir nedenle metal jantları
deÄŸiÅŸtirirken, çap, iz geniÅŸliÄŸi ve ya-
nak çıkıntısı olarak orijinalleri ile aynı
olmasına dikkat ediniz.
Lastik yol tutuÅŸu
Aşınmış, uygun basınçta ÅŸiÅŸirilme-
miÅŸ veya kaygan yüzeyli yollarda las-
tiklerin yol tutuşu azalabilir. Diş aşın-
ma göstergeleri ortaya çıktığı zaman
lastiklerin deÄŸiÅŸtirilmeleri gerekir.
Araç hakimiyetini kaybetme olasılığı
olduÄŸu için, yaÄŸmurlu, karlı veya
buzlu yollarda hızınızı düÅŸürünüz.
Lastik bakımı
DoÄŸru lastik basınçlarının yanı sıra
doğru tekerlek (rot) ayarları da lastik
aşınmasının azaltılmasına yardımcı
olur. Bir lastiÄŸinizin düzensiz olarak
aşınmış olduÄŸunu görürseniz, teker-
lek (rot) ayarlarını servisinize kontrol
ettiriniz.
Yeni lastik taktığınız zaman balans
ayarlarını yaptırmayı unutmayınız.
Bu, aracınızın sürüÅŸ konforunu ve
lastik ömrünü artırır. Ayrıca, lastik
janttan çıkartılacak olursa balans
ayarlarının tekrar yapılması gerekir.
Lastik yanağındaki etiketler
Buradaki bilgiler lastiÄŸin ana özellik-
lerini belirtir ve güvenlik standardı
sertifikası için lastik kimlik numarası-
nı (TIN) da gösterir. TIN numarası,
bir iade durumunda lastiÄŸi belirlemek
amacıyla kullanılabilir.
Kazayla sonuçlanabilecek step-
ne arızalarından sakınmak için
mümkün olan en kısa sürede
orijinal lastik onarılmalı veya
deÄŸiÅŸtirilmelidir. Küçük stepne
sadece acil durumlarda kulla-
nım içindir. Küçük stepne kulla-
nılırken aracınızı 80 km/sa. hızın
üzerinde kullanmayınız.
UYARI

7-36
Bakım
1. Üretici veya marka adı
Üretici veya Marka adını gösterir.
2. Lastik boyutu tanımlaması
LastiÄŸin yanağında lastik ölçüleri
belirtilmiştir. Aracınıza yeni lastik ala-
cağınız zaman bu bilgilere ihtiyacınız
vardır. Lastik ölçü numarasındaki
harflerin ve rakamların ne anlama
geldiÄŸi aÅŸağıda anlatılmıştır.Örnek tekerlek boyutu tanıtımı:
(Bu numaralar yalnız örnek olmaları
amacıyla verilmiştir, aracınıza bağlı
olarak, sizin aracınızın lastik ölçüleri
farklı olabilir.)
205/60R16 92H
205 - Milimetre cinsinden lastik iz ge-
niÅŸliÄŸi.
60 - Yanak kalınlık oranı. Lastik iz
geniÅŸliÄŸinin bir yüzdesi olarak
kesit yüksekliÄŸidir.
R - Lastiğin yapı kodu (Radyal).
16 - Ä°nç cinsinden jant çapı.
92 - Yük endeksi; lastiÄŸin taşıyabile-
ceÄŸi azami yük ile ilgili sayısal
bir kod.
H - Hız DeÄŸeri Sembolü. Daha fazla
bilgi için bu bölümde hız deÄŸerle-
ri çizelgesine bakınız.
Tekerlek boyutu tanımlaması
DeÄŸiÅŸtirmeniz gerektiÄŸinde size yar-
dımcı olacak önemli bilgiler, tekerlek-
ler üzerinde yazılıdır. Teker ölçü
numarasındaki harflerin ve rakamla-
rın ne anlama geldiği aşağıda anlatıl-
mıştır.
Örnek lastik boyutu tanıtımı:
6.5JX16
6,5 - Ä°nç cinsinden jant eni.
J - Jant konturu tanımlaması.
16 - Ä°nç cinsinden jant çapı.
OLMB073028 1
1 2
34 5,6
7

7-37
7
Bakım
Lastik hız değerleri
AÅŸağıdaki çizelge, kullanılmakta olan
binek araba lastikleri için çeÅŸitli farklı
hız deÄŸerlerini göstermektedir. Hız
değeri, lastiğin yanağında yazılı olan
lastik ölçüsü tanımlamasının bir
bölümüdür. Bu sembol, lastiÄŸin aza-
mi güvenli sürüÅŸ hızını göstermek-
tedir.
3. Lastik ömrünün kontrol
edilmesi (TIN: Lastik Tanıtım
Numarası)
Üretim tarihine baÄŸlı olarak, altı yıl-
dan daha uzun süre kullanılmış olan
lastikler (yedek lastik dahil) yenileriy-
le deÄŸiÅŸtirilmelidir. Üretim tarihini las-
tiğin yanağında DOT kodu olarak
(muhtemelen lastiÄŸin iç tarafında)
görebilirsiniz. DOT kodu, rakamlar ve
Ä°ngilizce harflerden oluÅŸan bir karak-
terler dizisidir. DOT kodunun son dört
hanesi (karakterleri) üretim tarihini
gösterir.
DOT : XXXX XXXX OOOO
DOT kodunun ilk kısmı fabrikanın
kod numarası, lastik ölçüsü ve diÅŸ
desenini belirtir, son dört sayı ise
üretim haftası ve yılını gösterir.
ÖrneÄŸin:
DOT XXXX XXXX 1517, lastiÄŸin
2017 yılının 15. haftasında üretilmiÅŸ
olduÄŸunu belirtir.
4. Lastik tabakalarının
kompozisyonu ve malzemesi
Lastik içindeki kauçuk kaplı doku
tabakaları veya katmanları sayısı.
Üreticiler, lastik içinde kullanılan,
çelik, naylon, polyester ve benzeri
malzemeleri de belirtmek zorundadır.
“R” harfi, radyal tabakalı yapıyı belir-
tir. “D” harfi de çapraz veya verev
yapı anlamına gelir. “B” harfi ise
kuşaklı verev yapıyı belirtir.
5. Ä°zin verilen azami ÅŸiÅŸirme
basıncı
Bu numara, lastiğe basılabilecek en
fazla miktardaki hava basıncını gös-
terir. İzin verilen azami şişirme basın-
cını aÅŸmayınız. Önerilen ÅŸiÅŸirme
basınçları için Lastik ve Yük Bilgileri
etiketine bakınız.
Hız
DeÄŸeri
SembolüAzami Hız
S 180 km/sa.
T 190 km/sa.
H 210 km/sa.
V 240 km/sa.
W 270 km/sa.
Y 300 km/sa.

7-38
Bakım
6. Azami yük deÄŸeri
Bu numara, lastiğin taşıyabileceği
azami yükü kilogram ve pound olarak
gösterir. Aracınızın lastiklerini deÄŸiÅŸ-
tirirken, daima orijinal lastiklerle aynı
yük deÄŸerlerine sahip lastikler kulla-
nınız.
7. Standart lastik kalitesi sınıfı
Kalite sınıfları yerine göre lastiÄŸin
yan tarafında diş sırtı ile azami kesit
genişliği arasında bulunabilir.
ÖrneÄŸin:
LASTÄ°K SIRTI DAYANIKLILIÄžI 200
TRACTION AA (çekiÅŸ)
TEMPERATURE A (sıcaklık)
Lastik sırtı dayanıklılığı
Lastik sırtı dayanıklılık sınıfı, özel bir
resmi test pistinde, kontrollü koÅŸullar
altında test edilen lastiğin dayanma
deÄŸeri ile ilgili göreceli bir deÄŸerdir.
ÖrneÄŸin, 150 sınıfı bir lastik resmi
pistte, 100 sınıfı bir lastiÄŸe göre bir
buçuk kat daha fazla (1 1/2) dayanır.
Lastiklerin göreceli performansları,
kullanım koşullarına bağlıdır; ancak,
sürüÅŸ alışkanlıklarındaki farklılıklara,
uygulanan servis iÅŸlemlerine, deÄŸiÅŸik
yol özelliklerine ve iklime baÄŸlı olarak
normlardan önemli ölçüde farklı da
olabilirler.
Bu sınıflandırmalar, binek aracı las-
tiklerinin yanaklarında yazılıdır. Ara-
cınızda standart veya seçmeli olarak
bulunan lastikler, sınıflandırma açı-
sından farklı olabilirler.
ÇekiÅŸ - AA, A, B & C
ÇekiÅŸ sınıfları, en yüksekten en
düÅŸüÄŸüne kadar, AA, A, B ve C dir.
Bu sınıflar resmî, özel asfalt veya be-
ton test zeminlerinde, kontrollü ko-
ÅŸullarda ölçülmüÅŸ, lastiklerin ıslak
zeminde durma yeteneÄŸini gösterir.
C iÅŸaretli bir lastik zayıf çekiÅŸ perfor-
mansına sahiptir.
Bu lastik çekiÅŸ sınıfı düz sürüÅŸ
sırasında yapılan fren çekiÅŸ
testlerinde belirlenir; hızlanma,
keskin viraj alma, ıslak zeminde
kayma veya en üst çekiÅŸ özellik-
leri ile ilgili deÄŸildir.
UYARI

7-39
7
Bakım
Sıcaklık - A, B & C
Sıcaklık sınıfları A (en yüksek), B ve
C’dir, ve özel laboratuar test tekerlek-
lerinde, kontrollü koÅŸullarda test edi-
len, lastiÄŸin ısı üretmeye karşı daya-
nıklılığını ve ısıyı yayma yeteneğini
gösterir.
Maruz kalınan yüksek sıcaklık, lasti-
ğin malzemesinin bozulmasına ve
ömrünün kısalmasına neden olabilir,
ve aşırı sıcaklık ani lastik patlamala-
rına da yol açabilir. B ve A sınıfları,
laboratuar test tekerleklerinde ölçü-
len, yasal düzenlemelerin gerektirdi-
ÄŸi asgari deÄŸerlerden daha yüksek
performans düzeylerini gösterir.
DüÅŸük yanak yükseklikli
(profilli) lastikler
Yanak yüksekliÄŸi oranı 50'den daha
az olan düÅŸük yanak yükseklikli las-
tik, sportif görünümlü bir araç için
tasarlanmıştır. DüÅŸük yanak yüksek-
liÄŸi oranı araç hakimiyeti ve frenleme
için optimize edilmiÅŸtir. Bu nedenle,
normal bir lastiÄŸe göre sürüÅŸ sırasın-
da rahatsızlık verebilir ve gürültü
yaratabilir.
•Yoldaki bir çukurdan, hız tüm-
seÄŸinden, rögar kapağından
veya kaldırım kenarı taşından
geçerken lastiklerin ve tekerlek-
lerin zarar görmemesi için aracı
yavaÅŸ sürünüz.
•Lastik bir darbe aldığında, las-
tik durumunu kontrol ediniz.
Veya, HYUNDAI yetkili servisi-
ne danışmanızı öneririz.
•Lastik hasarını önlemek için
lastik durumunu ve basıncını
her 3.000 km'de bir kontrol edi-
niz.
•Lastik hasarını sadece gözleri-
nizle fark etmeniz zordur. Lastik
hasarını işaret eden bir durum
olduğunda, hava sızıntısı sonu-
cunda oluşabilecek bir hasarı
önlemek için lastiÄŸi kontrol
edin ve deÄŸiÅŸtiriniz.
•Lastik bozuk bir yolda, arazide,
veya yol çukuru, rögar kapağı
ya da kaldırım kenar taşı gibi
engellerin üzerinde giderken
hasar görürse, bu garanti kap-
samına girmez.
•Lastik bilgisi, lastiÄŸin yan duva-
rında belirtilmiştir.
Lastik sıcaklık sınıfı, doğru ola-
rak ÅŸiÅŸirilmiÅŸ ve aşırı yüklenme-
miş lastiklerde belirlenir. Aşırı
hız, yetersiz şişirilmiş lastikler,
fazla ÅŸiÅŸirilmiÅŸ lastikler veya
aşırı yük, birlikte veya ayrı ayrı,
ısı oluşmasına ve muhtemel ani
lastik patlamalarına neden ola-
bilir. Aksi halde aracın kontrolü-
nü kaybedebilir ve kazaya ne-
den olabilirsiniz.
UYARI
DüÅŸük yanak yüksekliÄŸi olan bir
lastiğin yan duvarı, normal bir
lastiÄŸe göre kısadır. Bu nedenle,
düÅŸük yanak yükseklikli te-kerlek
ve lastik kolay bir ÅŸekilde hasar
alabilir. Aşağıdaki talimatları ta-
kip ediniz:
•Bozuk bir yolda veya arazide
giderken, lastikler ve tekerlekle-
rin zarar görmemesi için dikkat-
li olunuz. SürüÅŸü tamamladık-
tan sonra, lastikleri ve jantları
kontrol ediniz.
DÄ°KKAT

7-40
Bakım
SÄ°GORTALAR
Aracın elektrik sistemi aşırı elektrik
yüküne karşı sigortalarla korunmuÅŸ-
tur.
Bu araçta, biri sürücü tarafı panelinin
döÅŸemesinde ve diÄŸeri de motor
bölümünde olmak üzere 2 (veya
3)sigorta paneli vardır.
Arabanızın ışıklarından aksesuarın-
dan veya kumandalarından biri çalış-
mazsa, ilgili devrenin sigortasını
kontrol ediniz. Bir sigorta atınca için-
deki tel erir veya hasarlanır.
Elektrik sistemi çalışmıyorsa önce
sürücü tarafındaki sigorta panelini
kontrol ediniz. Atmış bir sigortayı
deÄŸiÅŸtireceÄŸiniz zaman, motoru ve
tüm elektrikli aksamı kapatınız ve
sonra negatif akü kablosunun baÄŸ-
lantısını sökünüz. Atan sigortaların
yerine daima aynı değerde bir sigor-
ta takınız.
DeÄŸiÅŸtirilen sigorta da atarsa, bu
elektrik sisteminde bir sorun olduÄŸu-
nu gösterir. Bu sigortanın ilgili olduÄŸu
sistemi kullanmaktan kaçınınız, bu
konuda HYUNDAI yetkili servisine
danışmanızı öneririz.Bilgilendirme
Üç tür sigorta kullanılır. DüÅŸük
amper deÄŸerleri için bıçak tipi, kartuÅŸ
tipi, ve yüksek amper deÄŸerleri için
çoklu sigorta.
Sigortaları çıkartmak için bir tor-
navida veya benzeri bir metal
nesne kullanmayınız. Metaller kısa
devreye ve sistemin hasar görme-
sine neden olabilir.
i
NOT
Normal nBıçak tipi
nKartuş tipiYanmış
NormalYanmış
NormalYanmış
OLF074075
Sigortaların yerine asla aynı
deÄŸerdeki sigortadan baÅŸka bir
şey takmayınız.
•Daha yüksek kapasitedeki si-
gorta, hasara veya bir yangın
tehlikesine yol açar.
•DoÄŸru sigorta yerine, geçici
onarım için bile olsa, bir tel
veya alüminyum folyo baÄŸla-
mayınız. Kablo tesisatında
önemli hasarlara veya hatta
yangına neden olabilir.
UYARI
Normal
Yanmış
nÇoklu sigorta

7-41
7
Bakım
Ön göÄŸüs panelinde sigorta
deÄŸiÅŸimi
1. Aracın kontağını kapatınız.
2. DiÄŸer bütün düÄŸmeleri kapalı ko-
numa getiriniz.
3. Sigorta kutusu kapağını çıkartınız.
4. Aranılan sigortanın yerini sapta-
mak için sigorta paneli kapağının
içindeki etikete bakınız.5. Åžüpheli sigortayı dışarıya doÄŸru
çekiniz. Motor bölümündeki sigor-
ta panelinde bulunan sökme aleti-
ni kullanınız.
6. Sökülen sigortayı kontrol ediniz,
yanmışsa değiştiriniz. Yedek si-
gortalar, gösterge paneli sigorta
panellerinde (veya motor bölü-
mündeki sigorta panelinde) bulu-
nur.
7. Aynı değerde bir sigortayı iterek
yerleştiriniz ve maşaların arasına
tam olarak oturmasına dikkat edi-
niz. Sigorta gevÅŸek duruyorsa,
HYUNDAI yetkili servisine baÅŸvur-
manızı öneririz.Acil bir durumda eÄŸer yedek sigorta-
nız yoksa, aracınızı kullanmak için
gerek duymadığınız (sigara çakmağı
sigortası gibi) bir devreden sökeceÄŸi-
niz aynı değerdeki bir sigortayı kulla-
nınız.
Farlar veya baÅŸka elektrikli aksam
çalışmıyor, ama sigortalar saÄŸlamsa,
motor bölümündeki sigorta paneline
bakınız. Sigorta yanmış ise, aynı
deÄŸerde bir sigorta ile deÄŸiÅŸtiriniz.
OOS077028
OOS077026

7-42
Bakım
Sigorta ÅŸalteri
Sigorta ÅŸalterini daima ON konumun-
da tutunuz.
EÄŸer ÅŸalteri OFF konumuna getirirse-
niz, müzik sistemi ve dijital saat gibi
bazı unsurlar mutlaka sıfırlanmalıdır
ve akıllı anahtar düzgün çalışmaya-
bilir.
Bilgilendirme
Sigorta ÅŸalteri KAPALI ise, "SÄ°GOR-
TA ÅžALTERÄ°NÄ° Açın" mesajı görün-
tülenir (varsa).
• Aracı sürerken, sigorta ÅŸalterini
daima ON konumunda tutunuz.
• Sigorta ÅŸalterini arka arkaya
hareket ettirmeyiniz. Sigorta ÅŸal-
teri hasar görebilir.
Motor bölümü sigorta
panelinde sigorta deÄŸiÅŸtirme
1. Aracın kontağını kapatınız.
2. DiÄŸer bütün düÄŸmeleri kapalı ko-
numa getiriniz.
NOT
i
OOS077027OPDE046119
OOS077024
nBıçak tipi sigorta
OOS077025
nKartuÅŸ tipi sigorta