Hyundai Kona 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

6-17
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
6
Stepnede lastik basıncı sensörü
bulunmamaktadır.
TPMS (Lastik Basıncı
İzleme Sistemi) arıza
göstergesi
Lastik Basıncı İzleme Sistemi'nde bir
sorun olduÄŸunda, TPMS arıza gös-
tergesi bir dakika kadar yanıp sön-
dükten sonra sürekli yanar.
Sistemin, HYUNDAI yetkili servisine
kontrol ettirilmesini öneririz.
TPMS ile ilgili bir arıza varsa,
düÅŸük lastik basıncı konum gös-
tergesi, araçta düÅŸük basınçlı las-
tik olsa bile göstermeyecektir.
NOT
NOT
Eğer lastik basıncı sıcak hava
için önerilen lastik basıncına
göre ayarlanmışsa, kışın veya
soÄŸuk havada düÅŸük lastik
basıncı göstergesi yanabilir.
Bu, TPMS'nizin arızalı olduğunu
göstermez. Çünkü ısıdaki düÅŸ-
me lastik basıncının da düÅŸme-
sine neden olur.
Aracınızla sıcak bir bölgeden
soÄŸuk bir bölgeye veya soÄŸuk
bir bölgeden sıcak bir bölgeye
gittiğinizde veya dış hava sıcak-
lığı önemli ölçüde arttığında
veya düÅŸtüÄŸünde, lastik basın-
cını kontrol etmeli ve önerilen
basınca ayarlamalısınız.
DÄ°KKAT
DüÅŸük basınç hasarı
Önemli derecede düÅŸük lastik
basıncı aracı dengesiz yapar ve
araç kontrolünün kaybına ve
daha uzun frenleme mesafeleri-
ne neden olur.
DüÅŸük basınçlı lastiklerle sür-
meye devam etmek, lastiklerin
aşırı ısınmasına ve patlamasına
neden olabilir.
UYARI

6-18
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
TPMS'Ii bir lastiÄŸi deÄŸiÅŸtirme
EÄŸer bir lastiÄŸiniz patlamışsa, DüÅŸük
Lastik Basıncı ve Konum göstergele-
ri (varsa) yanar. Sistemin, HYUNDAI
yetkili servisine kontrol ettirilmesini
öneririz.
Her tekerlek, supabın arkasında las-
tiğe monte edilmiş bir lastik basıncı
sensörü ile donatılmıştır. TPMS'ye
özel jantlar kullanmalısınız. Lastik-
lerinize HYUNDAI yetkili servis tara-
fından bakım yapılması önerilir.DüÅŸük basınçlı lastiÄŸi stepne ile
değiştirdikten sonra, aracı yaklaşık
10 dakika süreyle 25 km/saatin üze-
rinde kullanırsanız, aşağıdaki durum
meydana gelir:
• TPMS arıza göstergesi yaklaşık 1
dakika için yanıp sönebilir ve sonra
stepneye TPMS sensörü takılmış
olmadığı için sürekli yanmaya de-
vam eder.
Bir lastiÄŸin inik olduÄŸunu sadece
bakarak tespit edemeyebilirsiniz.
Lastik basıncını ölçmek için daima iyi
kalitede bir lastik basınç sayacı kulla-
nınız. Sıcak (sürüÅŸten dolayı) bir las-
tiÄŸin soÄŸuk (en az 3 saat yerinde
duran ve bu 3 saat içinde 1,6 km.den
az yol kat etmiÅŸ olan) bir lastiÄŸe göre
daha yüksek basınca sahip olacağı-
nı lütfen unutmayın.
Lastik basıncını ölçmeden önce las-
tiklerin soÄŸumasını bekleyiniz. Öneri-
len basınçta hava basmadan önce
lastiÄŸin soÄŸuk olduÄŸundan daima
emin olunuz.
SoÄŸuk lastik; 3 saat yerinde duran
veya bu 3 saatlik süre içinde 1,6
km'den az yol kat etmiÅŸ olan lastiktir.
•EÄŸer araç güç tedarik kablola-
rının veya polis merkezlerin-
deki, resmi dairelerdeki, yayın
istasyonlarındaki, askeri üs-
lerdeki, havaalanlarındaki ve-
ya yayın kulelerindeki gibi tel-
siz vericilerin yakınında bulu-
nuyorsa, TPMS arıza göster-
gesi yaklaşık 1 dakika yanıp
söner ve sonra sürekli yanık
kalabilir. Bu durum, Lastik
Basıncı İzleme Sisteminin
(TPMS) normal çalışmasına
engel olabilir.
•Kar lastikleri veya araç içinde
notebook bilgisayar, ÅŸarj ciha-
zı, uzaktan kumanda veya
navigasyon cihazı gibi ayrı
elektronik aygıtlar kullanılı-
yorsa, TPMS arıza göstergesi
yaklaşık 1 dakika yanıp söner
ve sonra sürekli yanık kalabi-
lir.
Bu durum, Lastik Basıncı İz-
leme Sisteminin (TPMS) nor-
mal çalışmasına engel olabilir.
DÄ°KKAT
LastiÄŸi tamir etmek ve/veya
ÅŸiÅŸirmek için ASLA lastik tamir
malzemesi kullanmayınız. Las-
tik dolgu malzemesi, lastik ba-
sınç sensörüne hasar verebilir.
Eğer kullanılmışsa, lastik ba-
sınç sensörünü deÄŸiÅŸtirmek
zorunda kalırsınız.
DÄ°KKAT

6-19
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
6
•TPMS, yoldaki engeller ve çu-
kurlar gibi dış etkenler nede-
niyle oluÅŸan ÅŸiddetli ve ani
oluÅŸan lastik hasarları için sizi
uyaramaz.
•Araçta herhangi bir dengesiz-
lik hissederseniz, derhal aya-
ğınızı gazdan çekiniz, kade-
meli olarak hafif kuvvetle
frene basınız ve yolun emni-
yetli bir bölümüne yanaşınız.
UYARI
Lastik Basınç Ä°zleme Sistemi
(TPMS) parçalarını kurcalamak,
modifiye etmek veya iptal et-
mek, sistemin sürücüyü düÅŸük
lastik basıncı durumları ve/veya
TPMS arızaları hakkında uyar-
ma özelliÄŸini engelleyebilir.
Lastik Basınç Ä°zleme Sistemi
(TPMS) parçalarını kurcalamak,
modifiye etmek veya iptal et-
mek, aracın o bölümüyle ilgili
garantiyi geçersiz kılabilir.
UYARI
AVRUPA için
•Araçta deÄŸiÅŸiklik yapmayınız.
Bu TPMS'nin çalışmasına en-
gel olabilir.
•Piyasada sunulan tekerlekler-
de TPMS sensörü bulunmaya-
bilir.
•DeÄŸiÅŸim için kullanacağınız
parçaları, güvenliÄŸiniz için
HYUNDAI yetkili servisinden
temin etmenizi öneririz.
•Piyasa malı tekerlek kullanı-
yorsanız, HYUNDAI yetkili ser-
visi tarafından onaylanmış
TPMS sensörü kullanınız. Ara-
cınızda TPMS sensörü bulun-
muyorsa veya TPMS düzgün
çalışmıyorsa, ülkenizde yapı-
lan periodik araç muayenele-
rinden geçemeyebilirsiniz.
hAÅŸağıdaki dönem içinde AV-
RUPA pazarında satılan tüm
araçlar TPMS ile donatılmıştır.
- Yeni model araç:
1 Kasım 2012 ~
- Güncel model araç:
1 Kasım 2014~ (Araç tescil
işlemlerine bağlı olarak)UYARI

6-20
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Takımlar ve kriko
(1) Kriko kolu
(2) Kriko
(3) Bijon anahtarı
Kriko, kriko kolu, ve bijon anahtarı
bagaj bölmesindeki bagaj kutusu
kapağının altında bulunur.
Kriko sadece acil durumlarda lastik
deÄŸiÅŸimi için kullanılmalıdır.Stepneyi çıkartmak için ters kelebek
baÄŸlantı cıvatasını saatin tersi yönde
döndürünüz.
Stepnenin ve aletlerin "sallanarak"
ses çıkarmasını önlemek için, yerine
düzgün ÅŸekilde yerleÅŸtiriniz.
LASTİĞİNİZ PATLADIYSA (YEDEK LASTİK İLE, VARSA)
OOS067035L
OOS067036L
Lastik deÄŸiÅŸtirmek tehlikeli ola-
bilir. Bir lastiÄŸi deÄŸiÅŸtirdiÄŸinizde
ciddi yaralanma veya ölüm ris-
kini azaltmak için, bu bölümdeki
talimatları takip ediniz.
UYARI
Kriko kolunu kullanırken yassı
ucundan yeterince uzakta dura-
rak dikkatli olunuz. Yassı ucun
kesilmelere neden olabilecek
keskin kenarları vardır.
DÄ°KKAT

6-21
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
6
Stepne tutucu kelebek somununu el
ile gevÅŸetmek güç ise, bijon anahta-
rını kullanarak kolayca gevşetebilirsi-
niz.
Bijon anahtarı ile stepne tutucu kele-
bek somunu saat yönünün aksine
çeviriniz.
Lastik deÄŸiÅŸtirme
Aracın lastiÄŸini deÄŸiÅŸtirmek için aÅŸa-
ğıdaki adımları takip ediniz:
1. Düz ve saÄŸlam bir yere park edi-
niz.
2. Vites kolunu P konumuna (Park,
çift kavramalı ÅŸanzımanlı araçta)
veya boÅŸ konumuna (düz ÅŸanzı-
manlı araçta) getiriniz, el frenini
tam olarak çekin ve kontak anah-
tarını LOCK/OFF konumuna geti-
riniz.
3. Dörtlü flaÅŸör düÄŸmesine basınız.
4.
Bijon anahtarını, krikoyu, kriko ko-
lunu ve stepneyi araçtan çıkartınız.
Bir araç krikodan kayabilir veya
yuvarlanabilir ve sizin ve etrafı-
nızdakilerin ciddi yaralanması-
na veya ölümüne neden olabilir.
AÅŸağıdaki güvenlik önlemlerini
alınız:
•Kriko ile kaldırılmış olan ara-
cın altına girmeyiniz.
•Bir lastiÄŸi ASLA ÅŸerit üzerinde
veya trafikte deÄŸiÅŸtirmeye kal-
kışmayınız. Lastiği değiştir-
meden önce, aracı DAÄ°MA
yolun tamamen dışına, trafik-
ten uzak saÄŸlam bir zemine
çekiniz. Yolun dışında düz ve
sert bir zemin bulamıyorsanız,
yardım için çekici servisini
çağırınız.
•Araç ile verilen krikoyu kullan-
dığınızdan emin olunuz.
•Daima araçtaki belirli kriko
noktalarına krikoyu yerleştiri-
niz; kriko desteÄŸi olarak ASLA
tamponları veya aracın her-
hangi baÅŸka bir bölümünü
kullanmayınız.
UYARI
•Araç krikodayken motoru ça-
lıştırmayınız.
•Araç krikodayken içinde hiç
kimsenin kalmasına izin ver-
meyiniz.
•Çocukları araçtan ve yoldan
uzak tutunuz.
OOS067040

6-22
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
[A] : Blok
5. DeÄŸiÅŸtirdiÄŸiniz lastiÄŸin çapraz tara-
fındaki ön ve arka lastiklerin altını
takozlayınız.6. Bijonları, her seferinde bir tur ol-
mak üzere yukarıda gösterildiÄŸi
sıra ile saat yönünün aksine dön-
dürerek gevÅŸetiniz, ancak lastik
yerden kaldırılmadan hiçbir bijonu
çıkartmayınız.7. Krikoyu, deÄŸiÅŸtirmekte olduÄŸunuz
lastiğe şasi altındaki en yakın
kriko noktasına yerleştiriniz. Kriko
yerleÅŸtirme pozisyonları, üzerlerin-
de iki çentik olan çerçeveye kay-
naklı levhalardır. Krikoyu asla ara-
cın başka bir yerine veya noktası-
na takmayınız. Marşbiyele zarar
verebilir.
OOS067016LOOS067017OOS067018
nÖnnArka

6-23
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
6
8. Kriko kolunu krikoya takın ve saat
yönünde döndürerek, lastik yer-
den kalkacak kadar aracı kaldırı-
nız. Aracın kriko üzerinde saÄŸlam
durmasına dikkat ediniz.
9. Bijon anahtarı ile bijonları gevşeti-
niz ve daha sonra da elle sökü-
nüz. TekerleÄŸi saplamalardan çı-
karınız ve uygun bir yere yatay
olarak bırakınız. Saplamalardaki,
montaj yüzeylerindeki ve tekerlek-
teki pislik ve kirleri temizleyiniz.
10. Stepneyi göbeÄŸin saplamalarına
yerleÅŸtiriniz.11. Bijonları küçük uçları tekerleÄŸe
yakın olacak şekilde, el ile sıkı-
nız.
12. Kriko kolunu saatin ters yönüne
çevirerek aracı yere indiriniz.
13. Bijon anahtarını, bijonları gösteri-
len sıraya göre sıkmak için kulla-
nınız. Her bijonu tam sıkı olunca-
ya kadar iki defa kontrol ediniz.
Lastik deÄŸiÅŸtirme iÅŸlemini ta-
mamladıktan sonra, bijonların en
kısa zamanda HYUNDAI yetkili
servisinde uygun torkta sıkılması
önerilmektedir. Bijonlar 11-13
kgf•m’lik bir tork ile sıkılma-
lıdır.
OOS067020OOS067019L

6-24
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Bir lastik ölçme aletiniz varsa, lastik
havasını kontrol ediniz (Lastik basın-
cı talimatları için: Bölüm 8, "Lastikler
ve Tekerlekler".). Basınç önerilen
seviyeden düÅŸük veya yüksek oldu-
ÄŸunda, aracınızı düÅŸük hızla en ya-
kın servis istasyonuna sürünüz ve
önerilen basınca ayarlayınız. Supap
kapağını lastik hava basıncının ayarı
veya kontrolünden sonra mutlaka
yerine takınız. Kapak yerine takıl-
mazsa, lastik hava kaçırabilir. Supap
kapağı gevşemişse, bir yenisini te-
min ederek en kısa zamanda lastiğe
takınız. Lastiği değiştirdikten sonra,
patlak lastiÄŸi yerine koyunuz ve kriko
ile diğer aletleri bagajda ait oldukları
yerlere yerleÅŸtiriniz.
• Stepneyi takar takmaz lastik
basıncını kontrol ediniz. Öneri-
len hava basıncına ayarlayınız.
• Lastikleri deÄŸiÅŸtirdiÄŸiniz zaman,
yaklaşık 50 km sonra bijonları
kontrol ediniz ve sıkınız. Las-tik-
leri deÄŸiÅŸtirdiÄŸiniz zaman, yakla-
şık 1.000 km sonra bijonları
kontrol ediniz.Kriko, bijonlar, saplamalar veya diÄŸer
donanım gibi parçalardan herhangi
biri hasarlı veya kötü durumda ise,
lastiği değiştirmeye kalkışmayınız ve
yardım isteyiniz.Küçük stepnelerin kullanımı
(varsa)
Küçük stepne sadece acil durumlar-
da kullanım için tasarlanmıştır. Kü-
çük stepne ile daima dikkatli sürünüz
ve güvenlik önlemlerine daima dikkat
ediniz.
NOT
Aracınızdaki saplamalar ve bi-
jonlar metrik diÅŸlere sahiptir.
Lastik deÄŸiÅŸtirirken, söktüÄŸü-
nüz bijonu tekrar aynı saplama-
ya takmaya dikkat ediniz. Bi-
jonları yenilerken, saplamalara
hasar vermeyi önlemek için,
metrik vida dişli olmasına dik-
kat edin ve tekerleÄŸin göbeÄŸe
tam oturmasını sağlayınız. Yar-
dım için, HYUNDAI yetkili servi-
sine baÅŸvurmanızı öneririz.
DÄ°KKAT
Küçük stepnenin arızalanmasını
ve bir kaza ile sonuçlanabilen
olası kontrol kaybını önlemek
için:
•Küçük stepneyi sadece acil
durumda kullanınız.
•Aracı 80 km/saatten daha faz-
la hızda ASLA kullanmayınız.
•Küçük stepnenin yan yüzünde
gösterilen yük taşıma kapasi-
tesini veya aracın azami yük
derecesini aşmayınız.
•Küçük stepneyi sürekli kullan-
mayınız. Küçük stepnenin arı-
zalanmasını önlemek için, ori-
jinal lastiÄŸi en kısa sürede
onarınız veya değiştiriniz.
UYARI

6-25
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
6
Aracınızı küçük stepne takılı iken
kullandığınız zaman:
• Küçük stepneyi taktıktan sonra las-
tik hava basıncını kontrol ediniz.
Küçük stepnenin hava basıncı 420
kPa (60 psi) olmalıdır.
• Küçük stepne takılıyken aracı oto-
matik yıkamaya sokmayınız.
• Küçük stepneyi baÅŸka herhangi bir
araçta kullanmayınız. Çünkü bu
lastik sizin aracınız için özel olarak
tasarlanmıştır.
• Küçük stepnenin diÅŸ ömrü normal
lastikten daha kısadır. Küçük step-
nenizi düzenli olarak kontrol ediniz
ve aşınmış ise aynı ebat ve tasa-
rımdaki, aynı janta takılmış lastik
ile deÄŸiÅŸtiriniz.
• Aynı anda birden fazla küçük step-
ne kullanmayınız.
• Küçük stepne takılmışken römork
çekmeyiniz.Orijinal lastik ve tekerlek onarıldı-
ğında ve araca takıldığında, bijon-
lar mutlaka doğru tork ile sıkılma-
lıdır. Doğru bijon sıkma torku 11-
13 kgf•mdir.NOT
Aracınıza ve küçük stepneye
hasar vermeyi önlemek için:
•Yoldaki çukurlar veya dökün-
tüler gibi tehlikelere karşı, yol
koÅŸullarına uygun hızda sürü-
nüz.
•Nesnelerin üzerinden geç-
mekten kaçınınız. Küçük step-
nenin lastik çapı normal lastik
çapından daha küçüktür ve
aracın yerden yüksekliÄŸini
yaklaşık 25 mm azaltır.
•Küçük stepne ile lastik zinciri
kullanmayınız. Daha küçük
olması nedeniyle, lastik zinciri
bu lastiÄŸe uymaz.
•Küçük stepne bir baÅŸka jantla
kullanılmayacağı gibi, stepne
üzerine standart jantlar, kar
lastikleri, jant kapakları takıl-
mamalıdır.
DÄ°KKAT

6-26
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Kriko etiketi
nÖrnek
OOS067043
1. Model Adı.
2. Maksimum izin verilen yük.
3. Kriko kullandığınız zaman, el fre-
ninizi çekiniz.
4. Kriko kullandığınız zaman, motoru
durdurunuz.
5. Kriko ile kaldırılmış olan aracın
altına girmeyiniz.
6. Åžasinin altındaki (kriko için) belir-
lenmiÅŸ yerler.
7. Aracı desteklerken, kriko taban
plakası, kaldırma noktası altında
dikey durumda olmalıdır.8. Manuel ÅŸanzımanlı araçlarda geri
vitese takın veya çift kavramalı
ÅŸanzımanlı araçlarda P konumuna
vitesi getirin.
9. Kriko, düz ve sert bir zeminde kul-
lanılmalıdır.
10. Kriko üreticisi.
11. Üretim tarihi.
12. Temsilci ÅŸirket ve adresi. Araçtaki gerçek kriko etiketi ÅŸekildekinden farklı olabilir.
Daha fazla teknik özellik için, krikoya takılmış olan etikete bakınız.