Hyundai Santa Fe 2009 Handleiding (in Dutch)

6EENVOUDIG ONDERHOUD
8
!
ZG030E1-AX OLIEVERBRUIK VAN DE MO-
TOR
Taak van de motorolie De motorolie dient in hoofdzaak voor
het smeren en koelen van het inwendige van de motor.
G030D02CM-GXT Motorolie bijvullen
OCM055003L
Benzinemotor
Dieselmotor
OCM055003Vul olie bij tot aan het "F". merkteken wanneer het oliepeil dichtbij of op het"L". merkteken staat. Ga voor het bijvullen als volgt te werk:
1. Verwijder de olievuldop door deze linksom te draaien.
2. Vul olie bij en controleer het oliepeil opnieuw. Vul niet teveel olie bij.
3. Breng de olievuldop weer aan en zet hem rechtsom vast.
! LET OP:
Vul de voorgeschreven olie m.b.v.
een trechter voorzichtig bij. Vul niet teveel olie bij om schade aan de motor te voorkomen.
!WAARSCHWUWING:
Raak de radiateurslang niet aan bij het bijvullen van motorolie, omdathierdoor kans op brandwonden bestaat. WAARSCHUWING:
Afgewerkte olie kan huidirritatie of-kanker veroorzaken wanneer het langdurig in contact komt met dehuid. Hoewel dit onwaarschijnlijk is als u op de voorgeschreven wijze met olie omgaat, is het aan tebevelen uw handen zo snel mogelijk met zeep en warm water te wassen als u met afgewerkte oliein aanraking bent geweest.
N.B.: Het verdient aanbeveling om de
motorolie en het oliefilter te laten verversen/vervangen door een Hyundai dealer.
CM holl-6.p65 5/20/2008, 8:45 AM
8

6
EENVOUDIG ONDERHOUD
9KOELVLOEISTOF CONTROLEREN
!
G050A01CM-AXT
WAARSCHUWING:
Verwijder de radiateurdop niet als
de motor heet is. De koelvloeistof staat onder druk en kan uit deradiateur spuiten wanneer de dop wordt verwijderd. Dit kan ernstige brandwonden tot gevolg hebben.
LET OP:
o Koelvloeistof kan het lakwerk beschadigen. Spoel gemorstekoelvloeistof direct met schoon water af.
o De motor in uw auto is voorzien van aluminium onderdelen, die moeten worden beschermd tegenkoelvloeistof op ethyleen-glycol basis, zodat roestvorming en bevriezing worden voorkomen. Gebruik geen hard (kalkrijk) wa- ter. Hard water kan beschadiging van de motor door roestvorming,oververhitting of bevriezing veroorzaken. N.B.: Het verdient aanbeveling om de koelvloeistof te laten verversen dooreen Hyundai dealer.
!
Olieverbruik van de motor Het is normaal dat de motor een geringe hoeveelheid olie verbruikt onder normale rij-omstandigheden. Het olieverbruik in een normale motor heeftde volgende oorzaken:
o De motorolie wordt gebruikt voor het smeren van zuigers, zuigerverenen cilinders.
Wanneer de zuiger zich naar
beneden beweegt, blijft een dunneoliefilm op de cilinderwand achter. Door de grote onderdruk die tijdens de werking van de motor ontstaat,wordt een kleine hoeveelheid olie in de verbrandingsruimte gezogen.
Deze olie wordt samen met de olie op de cilinderwand door de hogetemperatuur gedurende het verbrandingsproces verbrand.
o Het olieverbruik van de motor wordt
sterk beïnvloed door de dikte en dekwaliteit van de olie, het motortoerental en de rij- omstandigheden enz.
Onder zware rij-omstandigheden, zoals hoge snelheden en vaakaccelereren en afremmen, wordtmeer olie verbruikt dan onder normale rij-omstandigheden.
CM holl-6.p65 5/20/2008, 8:45 AM
9

6EENVOUDIG ONDERHOUD
10
G050C01CM-AXT Koelvloeistofpeil controleren
ZG050B1-AXAanbevolen koelvloeistof Gebruik een hoge kwaliteit koelvloeistof op ethyleen glycolbasis. Het mengsel bestaat uit 50% wateren 50% antivries. De gebruikte koelvloeistof mag geen aluminium aantasten. Aan de koelvloeistofmogen geen anti-corrosiemiddelen worden toegevoegd. Houd de koelvloeistofconcentratie op het juisteniveau teneinde bevriezing en corrosie te voorkomen. Bij een concentratie boven 60% of minder dan 35% kandit schade aan het koelsysteem tot gevolg hebben. Raadpleeg onderstaande tabel voor deconcentratie koelvloeistof:
-15 -25-35-45
Koelvloeistofsamenstelling
Omgevings- temperatuur °C Antivries
35% 40% 50%60% Water
65% 60% 50%40% OCM055004
DieselmotorHet koelvloeistofpeil is zichtbaar aan
de zijkant van de expansietank. Het koelvloeistofpeil is in orde als dit tussen de "L" en "F" merkstrepen op de tank staat. Als het peil benedende "L" merkstreep staat moet koelvloeistof worden bijgevuld tot het peil tussen de "L" en "F" merkstrepenstaat. Controleer in dat geval bovendien het koelsysteem op lekkage en controleer het peil daarna vaker.Raadpleeg uw Hyundai dealer om de oorzaak van het koelvloeistofverlies op te sporen als het peil weer daalt.
Benzinemotor
OCM055004L
CM holl-6.p65 5/20/2008, 8:45 AM
10

6
EENVOUDIG ONDERHOUD
11
!
!
LUCHTFILTER VERVANGEN
G070A03Y-AXT Het luchtfilterelement wordt als volgt vervangen:
1. Maak de klemmen van het
luchtfilterdeksel los.
2. Verwijder het deksel, het oude filter en breng een nieuw luchtfilterelement op zijn plaats.
Gebruik uitsluitend originele Hyundai onderdelen. OCM055007
OCM055005
Dieselmotor
WAARSCHUWING:
De werking van de koelventilator
wordt geregeld door de koelvloeistoftemperatuur. De venti- lator kan gaan draaien terwijl de motor niet draait. Let daarom zeergoed op bij werkzaamheden in de omgeving van de koelventilator om verwondingen door de draaiendeventilator te voorkomen. Zodra de motor voldoende is afgekoeld stopt de koelventilator. Dit is de normalewerking.
WAARSCHUWING:
De radiateurdop alleen verwijderenals de radiateur afgekoeld is.
CM holl-6.p65 5/20/2008, 8:45 AM
11

6EENVOUDIG ONDERHOUD
12RUITENWISSERS RUITENWISSERBLADEN
! ZG080A2-AX
OCM055005L
LET OP:
o Het laten draaien van de motor zonder het voorgeschreven luchtfilterelement kan extrememotorslijtage tot gevolg hebben.
o Voorkom bij het verwijderen van
het luchtfilter dat er vuil in de luchtinlaat terechtkomt. Dit kan het luchtfilter en de mo- tor beschadigen.
De ruitenwisserbladen moeten
regelmatig worden gecontroleerd en gereinigd. Gebruik voor het reinigen van de wisserbladen en-armen eenzachte zeepoplossing en een schone spons of doek.
Laten de wissers strepen of vuil
achter, vervang ze dan door originele Hyundai onderdelen. LET OP:
o Gebruik de ruitenwissers niet op droge ruiten. Dit heeft eensnellere slijtage van deruitenwisserbladen en krassen op de ruit tot gevolg.
o Let erop dat het rubber niet in contact komt met petroleumhoudende productenzoals motorolie, benzine etc.!
CM holl-6.p65 5/20/2008, 8:45 AM
12

6
EENVOUDIG ONDERHOUD
13
G080B01HR-GAT Ruitenwisserbladen vervangen Om de ruitenwisserbladen te vervangen de ruitenwisserarm verticaal plaatsen. Ruitenwisserblad verwijderen
1. Druk het ruitenwisserblad naar beneden met de blokkeerpal (1) ingedrukt en maak het ruitenwisserblad los van de wisserarm. HHR5048
(1) Ruitenwisserblad aanbrengen 1. Monteer een nieuw wisserblad op
de wisserarm en breng het omlaag tot de op de afbeelding getoonde positie.
2. Til het ruitenwisserblad lichtjes op
en verwijder het naar boven toe.
HHR5049
HHR5050
CM holl-6.p65 5/20/2008, 8:45 AM
13

6EENVOUDIG ONDERHOUD
14RUITENSPROEIERRESERVOIR BIJVULLEN
2. Trek het ruitenwisserblad omhoog tot een "klik" te horen is.
N.B.: De ruitenwisserarm niet tegen de
voorruit laten klappen. G090A02O-GXT
Gebruik voor het ruitensproeierre-
servoir een goede kwaliteit reinigingsvloeistof. Controleer het vloeistofpeil regelmatig; vooral als de ruitensproeiers veel worden gebruikt.De inhoud van het reservoir bedraagt circa 4,6 liter.
! LET OP:
o Gebruik geen antivries voor het koelsysteem in het sproeierreser- voir omdat dat de lak aantast.
o Gebruik de ruitensproeiers niet als het reservoir leeg is. Dit kande sproeierpomp beschadigen.
OCM055028LWAARSCHUWING:
o Ruitensproeiervloeistof bevat al- cohol en kan onder bepaalde omstandigheden lichtontvlambaar zijn. Houd open vuur en vonken uit de buurt van de ruitensproeiervloeistof en hetsproeierreservoir. De auto kan beschadigd raken en de inzittenden kunnen letseloplopen.
o Ruitensproeiervloeistof is giftig
voor mensen en dieren. Drink geen ruitensproeiervloeistof en vermijd contact metruitensproeiervloeistof. Hierdoor kan ernstig letsel ontstaan.!
HHR5051
CM holl-6.p65 5/20/2008, 8:45 AM
14

6
EENVOUDIG ONDERHOUD
15
!
VLOEISTOFPEIL AUTOMATISCHE TRANSMISSIE CONTROLEREN
G110A01E-AXT De vloeistof in de automatische transmissie moet worden ververst overeenkomstig het onderhoud-sschema in hoofdstuk 5. N.B.: Normaal is de automatische transmissie olie rood van kleur . Naar verloop van tijd verandert dekleur rood naar grijs/rood. Dit is normaal, de kleur is geen indicatie voor het verversen van de olie. De verversingstermijn van de transmissieolie is aangegeven in het onderhoudschema in hoofdstuk 5. G110B05A-AAT Aanbevolen vloeistof De automatische transmissie van uw
Hyundai is speciaal ontwikkeld om in combinatie met originele Hyundai ATFSP III, DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III of andere door Hyundai goedgekeurde merkentransmissievloeistof te worden gebruikt. Schade die ontstaat door het gebruik van niet gespecificeerdevloeistoffen valt niet onder de beperkte garantie op uw nieuwe auto. G110C01CM-GXT Inhoud automatische transmissie Zie pag. 9-4.
WAARSCHUWING:
Het vloeistofpeil moet worden
gecontroleerd als de motor op de normale bedrijfstemperatuur is. G110D02CM-GXT Vloeistofpeil automatische transmissie controleren
Dat betekent dat de motor, de radiateur, het uitlaatsysteem enz. warm zijn waardoor er kans op brandwonden bestaat.
OCM055006
Het peil van de automatische- transmissievloeistof moet regelmatig gecontroleerd worden.
CM holl-6.p65 5/20/2008, 8:45 AM
15

6EENVOUDIG ONDERHOUD
16
!
!
WAARSCHUWING (Alleen Diesel):
Geen werkzaamheden verrichten aan het injectiesysteem wanneer de motor draait of binnen 30 secondennadat deze is afgezet. Hogedrukpomp, rail, verstuivers en verstuiverleidingen staan onderhoge druk, zelfs nadat de motor is afgezet. De brandstofstraal die ontstaat door brandstoflekkage kanernstige verwondingen veroorzaken wanneer deze met het lichaam in aanraking komt. Mensen met eenpacemaker mogen niet binnen 30 cm van de ECU of de bedrading in de motorruimte komen als de mo-tor draait, aangezien de hoge stroom waarmee het common-rail- systeem werkt een grootmagnetisch veld veroorzaakt.
OCM055037L WAARSCHUWING:
Afhankelijk van de motortem- peratuur wordt de koelventilator automatisch in en uitgeschakeld.Blijf bij deze controle uit de buurt van de koelventilator omdat deze op elk moment in werking kantreden.
Het vloeistofpeil moet tussen dezemerktekens staan. 3. Controleer of het vloeistofpeil zich
in het gebied 75°C van de peilstokbevindt. Als het vloeistofpeil lager is, vul dan de voorgeschreven vloeistof bij via de vulopening. Alshet vloeistofpeil hoger is, tap dan vloeistof af via de aftapopening.
4. Als het vloeistofpeil koud (vloeistoftemperatuur 20 - 30°C)wordt gecontroleerd, vul dan vloeistof bij tot de lijn 25°C encontroleer het vloeistofpeil opnieuw op de manier zoals in stap 2 is aangegeven.
Zorg er voor dat de auto horizontaalstaat en dat de parkeerrem isaangetrokken. Controleer het vloeistofpeil als volgt:
1. Zet de selectiehendel in stand N en laat de motor stationair draaien.
2. Laat de transmissie op bedrijfstemperatuur (vloeistoftemperatuur 70 - 80°C)komen, door bijvoorbeeld 10 minuten te rijden, beweeg de selectiehendel een keer door allestanden en zet deze vervolgens in stand N of P.
CM holl-6.p65 5/20/2008, 8:45 AM
16

6
EENVOUDIG ONDERHOUD
17
!
ALGEMENE CONTROLES
SG120A1-FX
LET OP:
Het remsysteem is van essentieel belang voor de rijveiligheid. Het isaan te bevelen het remsysteem door uw Hyundai dealer te laten controleren. Het remsysteem moetworden gecontroleerd overeenkomstig het onderhoudsoverzicht in hoofdstuk5.
! SG120B1-FX Remvloeistofpeil controleren SG120C2-FX Aanbevolen remvloeistof Gebruik uitsluitend remvloeistof
overeenkomstig de DOT 3 of DOT 4 specificaties. Volg de instructies vande fabrikant op. G120D01CM-AXT Remvloeistofpeil controleren
WAARSCHUWING:
Ga voorzichtig te werk met
remvloeistof. Vermijd contact metde ogen omdat dit ernstige gevolgen kan hebben. Verwijdergemorste remvloeistof direct omdat remvloeistof de lak van de wagen aantast.
Het is normaal dat hetremvloeistofniveau iets omlaag gaat, als gevolg van de slijtage van de remblokken.Het remvloeistofpeil moet regelmatigworden gecontroleerd. Het peil moettussen het "MAX" en "MIN" merkteken op de zijkant van het reservoir staan. Staat het peil op of onder het "MIN" merkteken, dan moet vloeistof tot aan het "MAX" merkteken worden bijgevuld. Vul niet te veel vloeistofbij.
OCM055014
CM holl-6.p65 5/20/2008, 8:45 AM
17