Hyundai Santa Fe 2009 Manual do proprietário (in Portuguese)

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CORROSION PREVENTION AND APPEARANCE CARE
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PREVENÇÃO DE CORROSÃO E CUIDADOS NA APARÊNCIA
7TEM ALGUMA QUESTÃO A PÔR ?
ZE050B1-AP Para limpar os tapetes Use espuma própria para limpar tapetes. Produtos deste tipo sãovendidos em aerosol e em liquido ou pó. Leia e siga cuidadosamente as instruções. Use o aspirador para retirartoda a sujidade possível dos tapetes. Aplique a espuma seguindo as instruções do fabricante, em seguida,esfregue em círculos. Não use água.Estes produtos actuam me-lhor quando aplicados em tapetes secos. ZE050C1-AP Para limpar os cintos de segurança Para limpar os cintos de segurança, use um pano ou uma esponja comsabão suave ou detergente e água quente. Não use, detergentes fortes, tinta paratingir, substâncias para branquear ou materiais abrasivos nos cintos de segurança, pois isto pode enfraquecerdo material. Enquanto limpa os cintos de segurança, faça uma inspecçãominuciosa às falhas, desgaste ou outros sinais de danificação e, substitua-os se necessário. ZE050D1-AP Para limpar as vidros Para limpar os vidros, pode usar qualquer detergente doméstico.Porém, quando limpar o interior, tenha especial atenção para não danificar a instalação eléctrica do vidro traseiro.ZE050E1-AP Se tem alguma questão a pôr em relação ao tratamento do seu automóvel, consulte o seu concessionário HYUNDAI.

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NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
5
Necessidades de manutenção do veículo .................... 5-2
Plano de manutenção .................................................... 5-3
Plano de manutenção .................................................... 5-4
Manutenção em condições de difícil utilização ............. 5-7
Explicação dos pontos do plano de manutenção .......... 5-9

5NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
2NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
ZF020A1-HP Para assegurar a satisfação de percorrer o maior numero de kilómetros no seu HYUNDAI, são necessáriosalguns serviços de manutenção. A nova tecnologia reduziu ao mínimo a manutenção pelo que o que se indicasão os serviços de maior importância. É responsabilidade do proprietário que estas operações sejam levadas a cabo de acordo com os termos de garantiaHYUNDAI. No Passaporte de Garantia encontrará todas as informações referentes à garantia do seu novoHYUNDAI. ZF020B1-AP
Necessidades de serviço
As necessidades de serviço do seu HYUNDAI podem dividir-se dentro detrês grandes áreas:
o Plano de procedimentos específicos
o Manutenção diária
o Manutenção a cargo do cliente. ZF020E1-AP
Manutenção a seu cargo
Se gosta de mecânica e tem as ferramentas necessárias e tempo su- ficiente, pode fazer algumas operações de manutenção e inspeccionar algunsitems. Para obter mais informações acerca deste assunto, veja a secção 6.
SF020C1-FP
Plano de procedimentos específicos
Estes procedimentos, como inspecções, afinações e substituições, estão indicados no plano de manutenção da página 5-4. Estesprocedimentos devem ser executados nos intervalos indicados no plano de manutenção a fim de assegurar amanutenção da garantia. É imperativo que sejam unicamente utilizadas peças genuínas HYUNDAIpara qualquer reparação ou substituição. Outros componentes de qualidade equivalente, como óleo domotor, líquido de arrefecimento do motor, óleo de transmissões automáticas ou manuais, líquido detravões e outros que não são fornecidos directamente pela HYUNDAI MOTOR COMPANY ou o seu distribuidorpodem ser utilizados sem afectar a validade da garantia, tendo o cliente a certeza que a qualidade dos produtosque esta a utilizar é equivalente à qualidade dos produtos genuínos HYUNDAI. O seu passaporte de serviçodá-lhe mais informação sobre a cobertura da garantia. SF020D1-FP
Revisões diárias
Estas são as revisões diárias que
deverá efectuar de cada vez queconduzir o seu Hyundai ou quando encher o depósito de gasolina 6-5.

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NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
3PLANO DE MANUTENÇÃO
ZF020F1-GP
Algumas recomendações
Cada vez que levar o seu HYUNDAI à oficina, peça que lhe dêm uma cópia da folha de registo, e guarde-a no porta-luvas. Isto ajudá-lo-á a comprovarque realizou todas as operações de manutenção necessárias para conservar a garantia do seu HYUNDAI.Isto também é muito importante, para quando um serviço fôr prestado por uma oficina não autorizada HYUNDAI. ZF030A1-FP A revisão deve efectuar-se em
qualquer momento, desde que detecte um mau funcionamento.
Comprovantes de qualquer serviço de
control em qualquer sistema do mo-tor, devem ser guardados parademonstrar o cumprimento das condições de garantia.
As referências de manutenção dos
serviços pesados encontram-se na página 5-7 desta secção.

5NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
4PLANO DE MANUTENÇÃO
F030A01Y-GPT O seguinte plano e manutenção deve realizar-se para manter um bom controlo e performance do veículo. Mantenha o seu Passaporte de Serviço actualizado com o registo das manutenções efectuadas, como salvaguarda das condições degarantia. Quando a quilometragem e o tempo são indicados, a frequência do serviço é determinada por aquele que ocorrer primeiro.
DESCRIÇÃO
ENTRETIEN DU SYSTÈME DE COMMANDE DU MOTEUR (ESSENCE) ÓLEO E FILTRO DE ÓLEO DO MOTOR CORREIA(AUTO-TENSOR, ALTERNADOR, ASSISTIDA, AR CONDICIONADO)FILTRO DE COMBUSTÍVEL (TIPO MPI)Veja Nota (2) LINHAS DE COMBUSTÍVEL TUBOS E LIGAÇÕES CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO (2.7 V6)TUBO DE RESPIPO E TAMPÃO DO DEPÓSITOTUBOS DE VENTILAÇÃO DO CÁRTERFILTRO DE AR FILTRO DE AIRE-RECIPIENTE ANTI-IMPUREZAS (se instalado)
FOLGA DE VALVULAS Veja Nota (5) VELAS DE IGNIÇÃO (REVESTIDO A NÍQUEL – COM CHUMBO)VELAS DE IGNIÇÃO (REVESTIDO A IRÍDIO – SEM CHUMBO)
N°.
12 3 4 56789
101112 105
84
R I I I I
90 72
R I I I I
RR
3024
R I I II I
1512
R I I I I 4536
R I I I
R R Veja Nota (4)
Todos os 40.000 km : "R" Todos os 160.000 km : "R"
KILOMETROS x 1000 MESES60 48
R I I
R I I I I 7560
R I I I I 120
96
R I I
R
II I I
Veja Nota (3)
Apenas E.C Exceto E.C
2.7 V6 3.3 V6 Veja Nota (1)
NOTA:
(1) Todos os 48.000 km ou 24 meses : "I"
(2) No caso de ter dificuldades em colocar o motor a funcionar, substitua
o filtro de combustível imediatamente esquecendo o plano de manutenção programada. (3) Inspeccionar todos os 60.000 km, substituir todos os 120.000 km
ou 60 meses.
(4) Inspeccionar e ajustar todos os 96.000 km ou 48 meses. (5) Inspeccionar para detectar ruídos excessivos das válvulas e/ ou vibrações do motor e ajustar se necessário.
F030B03CM-GPT R:Substituir I:Inspecione e depois de inspecionar, limpe, ajuste, repare ou substitua se necessário

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NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
5
30 24 R
II
R
III I I
1512
R
I I I I I
SISTEMA DE CONTROLO DE MANUTENÇÃO DO MOTOR (DIESEL)
OLEO E FILTRO DO MOTOR Apenas E.C
Veja Nota (1) Exceto E.C FILTRO DO AR
FILTRO DO COMBUSTÍVEL Apenas E.C
Veja Nota (2) Exceto E.C
CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO Comunidade Europeia e Austrália
Excepto Comunidade Europeia e Austrália
CORREIA DA DIRECÇÃO ASSISTIDA E DO ALTERNADOR & AR CONDICIONADO BOMBA DE VÁCUO E MANGUEIRA DE VÁCUO MANGUEIRA DO ÓLEO DA BOMBA DE VÁCUO LINHAS DE COMBUSTÍVEL, TUBOS E LIGAÇÕES MANGUEIRA DE VÁCUO (PARA VGT)
N°.
1 2 3 45 67 8 9
F030D03CM-GPT KILOMETROS X 1000 MESES
R : Substituir I : Inspeccionar; e depois de inspeccionar limpe, ajuste, repare ou substitua se necessário
DESCRIÇÃO
12096
R
I
R R R I II I I
105
84
R
I I I I I
9072
R R I
R
I II I I
7560
R
I I I I I
6048
R I
RR
III I I
4536
R R
I I I I
Veja Nota (3)
Cada 10.000 km ou 12 meses : "R"
NOTA : (1) Cada 500 km ou antes de uma viagem longa : "I"
(2) Atenção que este intervalo de manutenção depende da qualidade do combustível, sendo assim o combustível a usar deve respeitar a norma "EN 590" ou equivalente. De acordo com a qualidade do combustível de cada região deve-se substituir frequentemente o filtro. No caso de falta de potência ou queda de pressão na linha de combustível, substitua o filtro de combustível imediatamente esquecendo o plano de manutenção programada.
(3) Cada 160.000 km ou 120 meses : "R"

5NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
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DESCRIÇÃO
MANUTENÇÃO GERAL
SISTEMA DE ARREFECIMENTO V eja Nota (1)
LIQUIDO DE ARREFECIMENTO V eja Nota (2)
ÓLEO DA CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL
FLUÍDO DA CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA TUBOS E LINHAS DE TRAVÃO LIQUIDO DOS TRAVÕESCALÇOS/REVESTIMENTOS DOS TRAVÕES TRASEIROSPASTILHAS DE TRAVÃO/PINÇAS E DISCOS (Dianteiro, Traseiro) CANO DE ESCAPE E PANELA PARAFUSOS DE SUPORTE DA SUSPENÇÃO
CAIXA DE DIRECÇÃO, TIRANTES E FOLES/ROTULAS DOS TIRANTES DE DIRECÇÃOBOMBA DA DIRECÇÃO ASSISTIDA, CORREIA E TUBOSSEMI-EIXOS E FOLESREFRIGERANTE DO AR CONDICIONADO FILTRO DE AR DO SISTEMA DE CLIMATIZAÇÃO (PARA O EVAPORADOR E UNI DADE DE VENTILAÇÃO) ÓLEO CAIXA DE TRANSFERÊNCIAS (4WD)ÓLEO EIXO TRASEIRO (4WD)VEIO DA HÉLICE (4WD)
F030C02CM-GPT R:Substituir I:Inspecione e depois de inspecionar, limpe, ajuste, repare ou substitua se necessário
N°.
1 2345 6789
101112131415161718
120
96
I I III I IIIII I II
RR I I
105
84
I I III I III I I
R
90 72
I I
R I I I IIIII I II
R II I
75 60
I I III I III I I
R
60 48
I I III I IIIII I II
R II I
45 36
I I III I III I I
R
30 24
I I III I IIIII I II
R II I
15 12
I I III I III I I
R
KILOMETROS x 1000 MESES
Veja Nota (3)* Veja Nota (4)*Apenas E.C Exceto E.C
Apenas E.C Exceto E.C
NOTA : (1) Inspeccione a bomba de água sempre que substituir a correia de distribuição.
(2) Para deitar mais líquido de refrigeração, utilize apenas um aditivo de refrigeração indicado para o seu veículo e nunca misture água calcária
com o líquido de refrigeração de fábrica. Uma mistura de refrigeração incorrecta pode resultar numa avaria grave ou em sérios danos no motor. (3) Primeiramente, substituir aos 100.000 km ou 60 meses. Depois disso, substituir todos os 40.000 km ou 24 meses (4) Primeiramente, substituir todos os 48.000 km ou 24 meses. Depois disso, substituir todos os 40.000 km ou 24 meses * Para sua conveniência, pode substituir antes do respectivo intervalo, quando fizer a manutenção de outros itens.

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NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
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F040A02CM-GPT Os seguintes pontos deverão verificar-se com maior frequência, caso a viatura seja normalmente utilizada sob severas
condições de condução. Referir quadro abaixo, onde se descrevem os intervalos de manutenção apropriados.
R : Substituir I : Inspecione e depois de inspecionar, limpe, ajuste, repare ou substitua se necessário MANUTENÇÃO EM CONDIÇÕES DE DIFÍCIL UTILIZAÇÃO
*1. O óleo da Caixa de Transferência e do Diferencial Traseiro deve ser substituído sempre que estes órgãos fiquem submersos na água. INTERVALOS DE MANUTENÇÃO
ÓLEO E FILTRO DO MOTOR FILTRO DO AR VELAS DE IGNIÇÃO CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO (2.76 V6)PASTILHAS CALIPERS, ROTORES (Dianteiro, Traseiro) PASTILHAS DE TRAVÃO/PINÇAS E DISCOSCAIXA DE DIRECÇÃO, TIRANTES E FOLES/ROTULAS DOS TIRANTES DE DIRECÇÃOSEMI-EIXOS E FOLESÓLEO DA CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL FLUÍDO DA CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICAFILTRO DE AR DO SISTEMA DE CLIMATIZAÇÃO(PARA O EVAPORADOR E UNI DADE DE VENTILAÇÃO)ÓLEO CAIXA DE TRANSFERÊNCIAS (4WD)*1ÓLEO EIXO TRASEIRO (4WD)*1VEIO DA HÉLICE (4WD)
A, B, C, D, E, F, G, H, I, K A, B, C, E, F, G, H, I, J, K C, E B, H D, E, F, G C, D, G, H C, D, G, H C, D, E, F C, D, E, F A, C, D, E, F, G, H, I, J A, C, E, F, G, H, I C, E C, E, G, H, I, J C, E, G, H, I, J C, E
MAINTENANCE ITEM
CONDIÇÕES DE
UTILIZAÇÃO
TODOS OS 7.500 Kms OU 6 MESES TODOS OS 7.500 Kms OU 6 MESESTODOS OS 5.000 Kms OU 6 MESES MAIS FREQUENTEMENTE MAIS FREQUENTEMENTETODOS OS 40.000 KmsTODOS OS 80.000 Kms OU 30 MESESMAIS FREQUENTEMENTEMAIS FREQUENTEMENTE MAIS FREQUENTEMENTETODOS OS 15.000 Kms OU 12 MESES TODOS OS 100.000 KmsTODOS OS 45.000 KmsTODOS OS 40.000 Kms MAIS FREQUENTEMENTE
TODOS OS 45.000 Kms TODOS OS 90.000 Kms TODOS OS 15.000 Kms OU 12 MESES
R R R
I
R II II
RR R R R
I
OPERAÇÃO DE
MANUTENÇÃO
Motor Gasolina Motor Diesel
Comunidade Europeia Excepto Comunidade Europeia
Comunidade Europeia Excepto Comunidade Europeia

5NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
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CONDIÇÕES DE CONDUÇÃO SEVERAS
A - Fazer percursos curtos frequentes com 8 km (5 milhas) ou menos, com temperaturas normais, ou com menos de 16 km (10 milhas) com temperaturas negativas.
B - Fazer trabalhar o motor ao ralenti durante longos períodos ou conduzir grandes distâncias a baixa velocidade
C - Condução em estradas com piso irregular, com poeira, com lama, não pavimentadas ou em que foi espalhadagravilha ou sal
D - Condução em áreas em que foi espalhado sal ou em que existam outros materiais corrosivos ou comtemperaturas muito baixas
E - Condução em estradas arenosas F - Condução mais de 50% do tempo em tráfego urbano
intenso com tempo quente com temperaturas acima de 32°C (90°F)
G - Condução em áreas montanhosas
H - Rebocar um atrelado ou uma caravana ou utilizar uma bagageira de tejadilho
I - Utilização como Carro Patrulhar, táxi, ou como veículo comercial ou para rebocar veículos
J - Condução acima de 170 Km/h (100 MPH)
K - Condução em situações que implicam paragens e arranques frequentes

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NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
9EXPLICAÇÃO DOS PONTOS DO PLANO DE MANUTENÇÃO
F060M01A-APT
o Óleo e filtro do motor
O óleo e filtro do motor devem ser
mudados a intervalos especificados no plano de manutenção. Se o veículo é utilizado em condições severas, umamaior frequência de mudanças de óleo e filtro do motor devem ser feitas.
F060B01A-APT
o Correias
Inspeccionar todas as correias para
ver se têm cortes, rasgos, desgasteexcessivo, ou óleo e substitua se necessário. As correias devem serverificadas periodicamente para reajuste de tensão. F060C01A-APT
o Filtro do combustível
Um filtro muito sujo ou entupido pode limitar a performance do veículo, danificar o sistema de emissões de gases, e dificuldade em o motor pegar.Se um excesso de materiais ou partículas se acumularem no depósito, uma maior frequência na mudança dofiltro do combustível será necessária. Depois de instalar um filtro de combustível novo, deixe o motor atrabalhar por alguns minutos, e verifique se existem fugas nas ligações do sistema de alimentação. F060D01TB-GPT
o Linhas de combustível, tubos
de combustível, e ligações
Inspeccione as linhas de combustível, tubos, e ligações, veja se existem fugas ou danos. Substitua qualquer peça com sinais de danos ou fugasimediatamente.
!AVISO: (Apenas motores Diesel)
Nunca trabalhe no sistema de injecção quando o motor estiver a trabalhar ou durante os primeiros 30 segundos depois de ter parado omotor. A bomba de alta pressão, a rampa de injecção, os injectores e as tubagens de alta pressão contêmcombustível a alta pressão mesmo depois do motor ter parado. O jacto de combustível originado por uma fuga de combustível pode provocar ferimentos graves, se entrar emcontacto com o corpo. Pessoas que utilizem pacemakers não se devem aproximar a menos de 30cm daECU ou da cablagem do motor quando o motor está a trabalhar, uma vez que as correntes no sistemade Common Rail produzem cam- pos magnéticos de intensidade considerável.