Hyundai Santa Fe 2016 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Ajaminen
5 24
â–  Tyyppi A
â–  Tyyppi B + (Ylöspäin)
Käsivalintatila
Käsivalintatila
+ (Ylöspäin)
- (Alaspäin)
Käsivalintatila
- (Alaspäin)
ODM052013
ODMEDR2204R
Voit ottaa käsivalintatilan käyttöön
auton liikkuessa tai ollessa pysähdyk-
sissä työntämällä vaihteenvalitsimen
D-asennosta (ajoasento) käsivalin -
ta-alueelle. Palauta automaattitila
käyttöön työntämällä vaihteenvalitsin
takaisin pääalueelle. Kun vaihteisto on käsivalintatilassa,
voit vaihtaa vaihdetta nopeasti siir-
tämällä vaihteenvalitsinta eteen- ja
taaksepäin.
Voit vaihtaa vaihdetta myös kaasupol
-
kimen ollessa painettuna, toisin kuin
manuaalivaihteistossa.
Ylöspäin (+): Voit vaihtaa seuraavalle
suuremmalle vaihteelle
työntämällä vaihteenva -
litsinta eteenpäin.
Alaspäin (-) : Voit vaihtaa seuraavalle pienemmälle vaihteelle
vetämällä vaihteenvalit -
sinta taaksepäin.
✽ MUISTUTUS
• Käsivalintatilassa kuljettajan tulee valita suurempi vaihde ajo-olosuh-
teiden mukaan ja varmistaa, ettei
kierroslukumittarin osoitin nouse
punaiselle alueelle.
• Et voi valita peruutus- tai pysä- köintivaihdetta käsivalintatilassa.
Siirrä vaihteenvalitsin R-asentoon
(peruutus) tai P-asentoon (pysä-
köinti), jos haluat peruuttaa tai
pysäköidä.
• Automaattivaihteisto vaihtaa käsi- valintatilassa automaattisesti pie-
nemmälle vaihteelle ajonopeuden
hidastuessa. Se kytkee automaatti-
sesti 1. vaihteen, kun auto pysäh-
tyy.
• Automaattivaihteisto vaihtaa kä- sivalintatilassa automaattisesti
suuremmalle vaihteelle, kun moot-
torin kierrosluku nousee liian
suureksi.
• Automaattivaihteisto ei ehkä to- teuta kaikkia kuljettajan antamia
vaihtopyyntöjä, jos ne voisivat
vaarantaa ajoturvallisuuden tai
heikentää auton suorituskykyä.
(Jatkuu)

Ajaminen
5 25
VAROITUS
Paina jarrupoljin pohjaan asti,
kun siirrät vaihteenvalitsimen
pois P-asennosta, ettei auto
pääse liikkumaan tahattomasti
ja aiheuta vammoja autossa tai
auton lähellä oleville henkilöille.
(Jatkuu)
• Työnnä vaihteenvalitsinta ylöspäin
(+) ajaessasi liukkaalla tiellä. Vaih-
teisto vaihtaa tällöin 2. vaihteelle,
joka tarjoaa paremman pidon
liukkaalla tiellä. Vedä vaihteen-
valitsinta taaksepäin vaihtaaksesi
takaisin 1. vaihteelle. Vaihteistolukko
Automaattivaihteistossa on turvalli -
suuden vuoksi vaihteistolukko, joka
estää vaihteenvalitsimen siirtämi-
sen P-asennosta tai N-asennosta
R-asentoon, ellei jarrupoljinta pidetä
samalla painettuna.
Vaihteenvalitsimen siirtäminen asen-
nosta P (pysäköinti) tai asennosta N
(vapaa) asentoon R (peruutus):
1.Paina jarrupoljin alas ja pidä se painettuna.
2.Käynnistä moottori tai käännä virta-avain ON-asentoon.
3.Siirrä vaihteenvalitsinta.
Vaihteenvalitsimen läheisyydestä
saattaa kuulua kirskuvaa ääntä, jos
painat toistuvasti jarrupolkimen alas
ja vapautat sen. Tämä on normaalia.

Ajaminen
5 26
â–  Tyyppi A
â–  Tyyppi B â–  Tyyppi C â–  Tyyppi D
ODM052012/ODM052014/ODMEDR2205R/ODMEDR2206R
Vaihteistolukon ohittaminen
Ellei vaihteenvalitsin siirry P- tai N-asennosta R-asentoon, vaikka jarrupoljin
on painettuna alas, pidä jarrupoljin painettuna ja toimi seuraavasti:\
Tyyppi A, C
1.Paina vaihteistolukon avauskytkintä.
2.Siirrä vaihteenvalitsinta.
3.Suosittelemme, että tarkastutat jär-
jestelmän valtuutetussa HYUNDAI-
liikkeessä.
Tyyppi B, D
1.Poista vaihteistolukon ohituspai -
nikkeen aukon kansi (1) varovasti.
2.Työnnä ruuvimeisselin kärki (tai avain) aukkoon ja paina.
3.Siirrä vaihteenvalitsinta.
4.Suosittelemme, että tarkastutat jär- jestelmän valtuutetussa HYUNDAI-
liikkeessä.
Virta-avaimen suojalukitus
(jos varusteena)
Virta-avainta ei voi irrottaa virtalukosta,
ellei vaihteenvalitsin ole P-asennossa.

Ajaminen
5 27
Hyvä ajotapa
• Älä paina kaasupoljinta siirtäessä-
si vaihteenvalitsimen P-asennosta
tai N-asennosta muuhun asentoon.
• Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta
P-asentoon, kun auto liikkuu.
• Älä siirrä vaihteenvalitsinta D- tai
R-asentoon ennen kuin auto on
täysin pysähtynyt.
• Älä vaihda vapaalle alamäessä
antaaksesi auton rullata. Se on
erittäin vaarallista. Anna vaihteen
olla aina kytkettynä.
• Älä "laahauta" jarruja. Se voisi
johtaa jarrujen ylikuumenemiseen
ja vaurioitumiseen. Hidasta sen
sijaan vauhtia ja vaihda pienem-
mälle vaihteelle ajaessasi pitkässä
alamäessä. Tällöin moottorijar-
rutus auttaa hidastamaan auton
vauhtia.
• Hidasta ennen pienemmälle vaih-
teelle vaihtamista. Muussa tapa-
uksessa pienempi vaihde ei ehkä
kytkeydy.
• Käytä aina seisontajarrua. Vaih-
teiston P-asento ei välttämättä riitä
pitämään autoa paikallaan.
• Aja liukkaalla tiellä erityisen va-
rovasti. Ole erityisen varovainen
jarrutuksissa, kiihdytyksissä ja
vaihteita vaihtaessasi. Liukkaalla
pinnalla äkillinen nopeuden muu-
tos voi saada vetävät pyörät me-
nettämään pitonsa, jolloin auton
hallinta menetetään.
• Ihanteellinen suorituskyky ja talo -
udellisuus saavutetaan painamalla
kaasupoljinta tasaisesti.
VAROITUS
• Kiinnitä aina turvavyö! Törmä- yksessä ilman turvavyötä mat-
kustava henkilö on huomatta-
vasti suuremmassa vaarassa
loukkaantua vakavasti kuin
henkilö joka käyttää turvavyötä.
• Vältä suuria ajonopeuksia
kaarteissa tai kääntyessäsi.
• Älä tee äkillisiä ohjausliikkeitä, kuten jyrkkiä kaistanvaihto-
ja, äläkä käänny äkillisesti tai
jyrkästi.
• Auton kaatumisen riski on pal- jon suurempi, jos menetät au-
ton hallinnan moottoritienope -
uksilla.
• Auton hallinta menetetään
usein, kun vähintään kaksi
pyörää joutuu ajoradan ulko-
puolelle ja kuljettaja yrittää pa-
lata ajoradalle tekemällä liian
jyrkän ohjausliikkeen.
• Älä tee jyrkkää ohjausliikettä, jos joudut ajoradan ulkopuo -
lelle. Hidasta sen sijaan ajo-
nopeutta ennen takaisin tielle
siirtymistä.
• Noudata aina nopeusrajoituksia.

Ajaminen
5 28
VAROITUS
Jos autosi juuttuu lumeen, lie-
juun, hiekkaan tms., voit yrittää
irrottaa auton ajamalla vuoro-
tellen eteen- ja taaksepäin. Var-
mista, ettei auton ympärillä ole
esteitä. Auto saattaa irrotessaan
liikkua äkillisesti eteen- tai taak-
sepäin ja aiheuttaa vammoja tai
omaisuusvahinkoja.
Liikkeellelähtö jyrkässä ylämäessä
Paina jarrupoljinta ja siirrä vaih-
teenvalitsin D-asentoon lähtiessäsi
liikkeelle jyrkässä mäessä. Valitse
kuormaan ja mäen kallistuskulmaan
sopiva vaihde ja vapauta seisonta-
jarru. Paina kaasupoljinta vähitellen ja
vapauta samalla jarrupoljin.

Ajaminen
5 29
VAROITUS - Maastossa
ajaminen
Tämä auto on suunniteltu
ensisijaisesti maantiekäyttöön,
mutta sillä voidaan ajaa myös
maastossa. Se ei ole kuitenkaan
tarkoitettu vaativia maasto-
olosuhteita varten. Jos autolla
ajetaan olosuhteissa, jotka ylit-
tävät auton rakenteelliset omi-
naisuudet tai kuljettajan koke-
mustason, seurauksena voi olla
vakava loukkaantuminen tai
kuolema. HUOMAUTUS - Neliveto
Kun autolla käännytään jyrkästi
päällystetyllä tiellä hitaalla no-peudella nelivedon ollessa kyt-kettynä, auton ohjaaminen on vaikeampaa.
VAROITUS
Jos nelivetojärjestelmän varoi-
tusvalo ( ) syttyy, nelivetojär-
jestelmässä on toimintahäiriö.
Tässä tapauksessa suosittelem-
me, että tarkastutat järjestelmän
valtuutetussa HYUNDAI-liikkeessä.
NELIVETOJÄRJESTELMÄ (JOS VARUSTEENA)
Moottorin voima voidaan jakaa kaikille
etu- ja takapyörille parhaan mahdolli -
sen pidon saavuttamiseksi. Neliveto on
käytännöllinen, kun tarvitaan enem-
män pitoa liukkaalla, mutaisella, mä-
rällä tai lumisella tiellä ajettaessa.
Tämä auto ei ole tarkoitettu vaativaan
maastokäyttöön. Se kuitenkin sovel-
tuu hyvin satunnaiseen ajamiseen
päällystämättömillä teillä tai metsä-
poluilla. Päällystettyjen teiden ulko-
puolella ajettaessa on tärkeää vä-
hentää ajonopeus sellaiseksi, että se
on turvallinen olosuhteisiin nähden.
Päällystetyn tiestön ulkopuolella
ajettaessa renkaiden pito ja jarrutus-
teho on yleensä heikompi kuin nor-
maaleissa tieolosuhteissa. Kuljettajan
täytyy erityisesti varoa rinteitä, joissa
auto voi kaatua kyljelleen.
Nämä tekijät täytyy ottaa tarkasti
huomioon, kun ajetaan päällystetyn
tiestön ulkopuolella. Kuljettajan
velvollisuutena on huomioida ajo-
olosuhteet ja pitää auto hallinnassa
oman ja matkustajien turvallisuuden
varmistamiseksi. Jyrkän käännöksen
jarrutusvaikutus
Tälläinen jyrkän käännöksen jarru-
tusvaikutus on nelivetoisten autojen
ominaispiirre, joka aiheutuu neljän
vetävän pyörän pyörintänopeuksien
eroista sekä etupyörien ja jousituksen
nollan asteen suuntauksesta.
Jyrkissä käännöksissä hitailla nope -
uksilla tulee noudattaa varovaisuutta.

Ajaminen
5 30
Vetotapa
Automaattinen neliveto
(lukittu neliveto ei ole kytketty)
Lukittu neliveto Valintapainike
Merkkivalo
(Merkkivalo ei pala)
(Merkkivalo palaa) Kuvaus
• Automaattista nelivetoa käytettäessä auto toimii normaaleissa olosuhteissa samalla tavalla kuin tavanomaiset etuvetoiset
autot. Jos nelivetojärjestelmä kuitenkin havaitsee, että nelive -
toa tarvitaan, moottorin voima jaetaan kaikille neljälle pyörälle
automaattisesti ilman kuljettajan toimenpiteitä.
• Tavallisella päällystetyllä tiellä ajettaessa auto toimii samalla tavalla kuin tavanomaiset etuvetoiset autot.

• Tätä vetotapaa käytetään parhaan mahdollisen pidon saa-
vuttamiseksi, kun autolla noustaan tai laskeudutaan jyrkkiä
rinteitä tai ajetaan maastossa, pehmeällä hiekkatiellä tai lie-
juisella tiellä.
• Tämä toiminto alkaa kytkeytyä automaattisesti pois toiminnasta, kun ajonopeus ylittää 30 km/h, ja vaihtuu automaattiseen ne-
livetoon, kun ajonopeus ylittää 40 km/h. Jos kuitenkin ajono -
peus laskee jälleen alle 30 km/h nopeuteen, lukittu neliveto
kytkeytyy automaattisesti uudellee n.
Nelivetotavan valitseminen
✽ MUISTUTUS
• Kun ajat tavallisella tiellä, kytke lukittu neliveto pois päältä painamalla 4WD LOCK -painiketta (merkkivalo sammuu).
Jos ajat tavallisella tiellä (erityisesti kaarteissa) lukitun neliv\
edon ollessa kytkettynä, seurauksena voi olla mekaa-
nista melua ja tärinää. Melu ja tärinä poistuvat, kun lukittu neliveto kytketään pois päältä. Jotkin voimansiirto-
järjestelmän osat voivat vaurioitua, jos ajamista jatketaan pitkä\
än melun ja tärinän jatkuessa.
• Kun lukittu neliveto kytketään pois päältä, saattaa tuntua nykäys, kun moottorin voima siirtyy kokonaan etupyörille. Kyseessä ei ole mekaaninen vika.

Ajaminen
5 31
VAROITUS - Nelivedolla
ajaminen
Nelivetoa vaativat olosuhteet
maantiellä tai maastossa rasit-
tavat auton kaikkia toimintoja
paljon enemmän kuin normaa-
lit ajo-olosuhteet. Hidasta no-
peutta ja varaudu siihen, että
renkaiden alla olevan pinnan
ominaisuudet ja renkaiden pito
voivat muuttua. Jos et ole var-
ma ajo-olosuhteiden turvallisuu-
desta, pysähdy ja mieti, mikä on
paras tapa jatkaa matkaa. Älä
ylitä omia kykyjäsi äläkä auton
teknisiä mahdollisuuksia.
VAROITUS - Ajaminen
rinteessä
Ajaminen poikittain jyrkässä
rinteessä voi olla äärimmäisen
vaarallista. Vaara voi piillä pyö-
rän kulman hienoisissa muutok-
sissa, joka voivat johtaa auton
epätasapainoon. Voi myös käy-
dä niin, että auto pysyy tasa-
painossa ollessaan liikkeellä,
mutta joutuu epätasapainoon
pysähtyessään. Auto voi kaa-
tua täysin varoittamatta, jolloin
korjaaviin toimenpiteisiin ei ole
mahdollisuutta. Seurauksena
voi olla vakava loukkaantumi-
nen tai kuolema.
RINNE 1 RINNE 2
Turvallinen ajaminen nelivedolla
• Älä aja syvässä vedessä tai mu-
dassa, koska moottori voi tällöin
sammua ja pakoputki tukkeutua.
Älä yritä ajaa hyvin jyrkkää rinnet -
tä alas, koska se edellyttää poik-
keuksellisia taitoja auton hallinnan
säilyttämiseksi.

• Kun ajat rinnettä ylös- tai alaspäin,
aja mahdollisimman suoraan.
Noudata äärimmäistä varovaisuutta
jyrkässä ylä- tai alamäessä, sillä
auto voi kaatua mäen jyrkkyyden,
maaston muotojen tai veden tai
liejun vuoksi.

Ajaminen
5 32
VAROITUS - Ohjauspyörä
Älä pidä käsiäsi ohjauspyörän
sisäkehällä, kun ajat maas -
tossa. Voit satuttaa kätesi
ohjauspyörän liikahtaessa äkil-
lisesti ja rajusti, kun pyörät osu-
vat maaston epätasaisuuksiin.
Tällöin voit myös helposti me-
nettää otteen ohjauspyörästä.
VAROITUS - Tuulivaara
Kovassa tuulessa ajettaessa
auton tavallista korkeampi pai-
nopiste heikentää auton ohjat-
tavuutta, joten autolla pitää ajaa
hitaammin.
VAROITUS - Neliveto
Hidasta ajonopeutta kaarteissa.
Nelivetoisten autojen painopiste
on korkeammalla kuin tavallisis-
sa etuvetoisissa autoissa, joten
ne kaatuvat helpommin kaar -
teessa liian suurella nopeudella
ajettaessa.
ODMEDR2146
• Kiinnitä huolellisesti huomiota
siiihen, kuinka nelivetoautolla
ajetaan kaarteissa. Älä luota
kokemukseesi tavanomaisista
etuvetoautoista, kun valitset turvallisen
kaarrenopeuden nelivedolla ajetta-
essa. Aja nelivetoautolla aluksi ta-
vallista hitaammin.
• Aja maastossa varoen, sillä kivet tai
puunjuuret voivat vaurioittaa autoa.
Tutustu ajomaastoon ennen liikkeelle
lähtöä.
• Pidä tukeva ote ohjauspyörästä
maastossa ajaessasi.
• Varmista, että kaikki matkustajat
ovat kiinnittäneet turvavyönsä.
• Jos joudut ajamaan syvässä ve-
dessä, kytke lukittu neliveto ja aja
alle 8 km/h nopeudella.

Ajaminen
5 33
VAROITUS - Nelivedolla
ajaminen
• Vältä suuria kaarrenopeuksia.
• Älä tee äkillisiä ohjausliikkeitä,
kuten jyrkkiä kaistanvaihto-
ja, äläkä käänny äkillisesti tai
jyrkästi.
• Auton kaatumisen riski on
paljon suurempi, jos menetät
autosi hallinnan suuressa
nopeudessa.
• Matkustaja, joka ei ole kiinnit -
tänyt turvavyötään, on törmä-
yksen yhteydessä paljon suu-
remmassa hengenvaarassa
kuin matkustaja, joka käyttää
turvavyötä.
• Auton hallinta menetetään
usein, kun vähintään kaksi
pyörää joutuu ajoradan ulko-
puolelle ja kuljettaja yrittää pa -
lata ajoradalle tekemällä liian
jyrkän ohjausliikkeen. Älä tee
jyrkkää ohjausliikettä, jos jou-
dut ajoradan ulkopuolelle. Hi-
dasta sen sijaan ajonopeutta
ennen takaisin tielle siirtymistä.
VAROITUS - Ajaminen
vedessä
Aja hitaasti. Jos ajat vedessä
lii an suurella nopeudella, vesi
voi päästä moottoritilaan ja kas-
tella sytytysjärjestelmän aihe-
uttaen moottorin sammumisen
äkillisesti. Jos näin käy ja auto
on kallellaan, se voi kaatua.
✽ MUISTUTUS
• Älä aja veteen, jonka pinta on auton pohjaa korkeammalla.
• Tarkista jarrujen kunto, kun olet ajanut vedessä tai liejussa. Paina
jarrupoljinta useita kertoja
ajaen hitaalla nopeudella, kunnes
tunnet jarrujen normaalin tehon
palautuvan
• Lyhennä määräaikaishuollon huol-
tovälejä, jos joudut ajamaan maas-
to-olosuhteissa, kuten hiekassa,
liejussa tai vedessä (Katso luvun 7
kohtaa "Huolto-ohjelma vaativissa
käyttöolosuhteissa"). Pese autosi
aina huolellisesti maastokäytön
jälkeen. Puhdista erityisen huolel-
lisesti auton pohja.
• Nelivetoauton suorituskyky riippuu
suuresti renkaiden kunnosta, koska
moottorin voima jaetaan aina nel-
jälle pyörälle. Varusta autosi aina
neljällä samantyyppisellä ja -ko-
koisella renkaalla.
• Nelivetoautoa ei voida hinata tavallisella hinausautolla. Auto on
kuljetettava hinausauton lavalle
nostettuna.