Hyundai Santa Fe 2016 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Ajaminen
5 34
HUOMAUTUS - Lieju tai
lumi
Jos toinen etu- tai takapyöristä alkaa sutia liejussa tai lumessa, auto on mahdollista saada irti painamalla kaasupoljinta sy-vemmälle. Vältä kuitenkin moot-torin jatkuvaa käyttöä suurella kierrosnopeudella, koska neli-vetojärjestelmä voisi vaurioitua.
VAROITUS - Auton
kaatuminen
Kuten muiden SUV-mallien
(katumaasturien) tapauksessa,
auton virheellinen käsittely voi
johtaa auton hallinnan menetyk-
seen, onnettomuuteen tai auton
kaatumiseen.
• SUV-mallien kaatumisriski on suurempi kuin tavallisilla hen-
kilöautoilla.
• Tiettyjen rakenteellisten omi- naisuuksien (korkeampi maa-
vara, suhteellisen kapea
raideväli jne.) vuoksi auton
painopiste on korkeammalla
kuin tavallisissa henkilöautoissa.
• SUV-malleja ei ole suunniteltu kaarreajoon samoilla nopeuk-
silla kuin tavanomaisia henki-
löautoja.
• Vältä jyrkkiä käännöksiä ja äkillisiä ohjausliikkeitä.
• Matkustaja, joka ei ole kiinnittä- nyt turvavyötään, on auton kaa -
tuessa paljon suuremmassa
hengenvaarassa kuin matkus-
taja, joka käyttää turvavyötä.
Varmista, että auton jokainen
matkustaja on kiinnittänyt
turvavyön oikein.
Auton kaatumisvaaran
vähentäminen
Tämä monikäyttöinen henkilöauto on
SUV-malli (Sports Utility Vehicle) eli
ns. katumaasturi. SUV-malleissa on
korkeampi maavara ja suhteellisen
kapea raideväli, jotka mahdollistavat
monipuolisen käytön myös päällys-
tettyjen teiden ulkopuolella. Erityisten
rakenteellisten seikkojen takia niiden
painopiste on korkeammalla kuin
tavallisilla henkilöautoilla. Suurem-
masta maavarasta on etuna parempi
näkyvyys, jolloin mahdolliset vaara-
tilanteet voidaan ennakoida parem-
min. SUV-malleja ei ole suunniteltu
kaarreajoon samoilla nopeuksilla kuin
tavanomaisia henkilöautoja – aivan
kuten urheiluautoja ei ole suunniteltu
maastoajoon. Tämänkin takia kuljet-
tajan ja matkustajien on ehdottomasti
käytettävä turvavyötä. Matkustaja,
joka ei ole kiinnittänyt turvavyötään,
on auton kaatuessa paljon suurem-
massa hengenvaarassa kuin matkus-
taja, joka käyttää turvavyötä. Kuljetta-
ja voi vähentää auton kaatumisvaaraa
eri tavoin. Jyrkkiä käännöksiä ja äkil-
lisiä ohjausliikkeitä tulee välttää mah-
dollisuuksien mukaan, katolle ei saa
kuormata painavia tavaroita eikä au-
toa saa muunnella millään tavalla.

Ajaminen
5 35
VAROITUS - Tunkin
varassa
oleva auto
Kun nelivetoauto on nostettu
tunkin varaan, älä käynnistä
moottoria äläkä tee mitään,
mikä voisi aiheuttaa pyörien
pyörimisen.
Vaarana on, että maassa oleva
pyörä alkaa pyöriä, jolloin auto
voi lähteä liikkeelle ja pudota
pois nosturin päältä.
VAROITUS
Autosi on varustettu renkailla,
jotka varmistavat turvallisen
ajon ja hyvän hallittavuuden.
Älä asenna autoon erikokoisia
tai erityyppisiä renkaita tai van-
teita. Ne saattavat huonontaa
auton suorituskykyä ja vaarantaa
ajoturvallisuuden, jolloin saatat
menettää auton hallinnan tai
auto voi kaatua. Tällöin seu-
rauksena voi olla vakava louk-
kaantuminen. Käytä kaikissa
pyörissä kooltaan, tyypiltään,
rengaskuvioltaan, merkiltään ja
kantavuudeltaan toisiaan vas-
taavia renkaita. Jos haluat vält-
tämättä käyttää maastoajossa
renkaita ja/tai vanteita, jotka eivät
ole HYUNDAIn suosituksen mu-
kaisia, älä käytä niitä maantie-
ajossa.
• Nelivetoautot on testattava erityi-
sessä nelivetoautoille tarkoitetussa
dynamometrissa.
✽ MUISTUTUS
Älä koskaan kytke seisontajarrua
näiden testausten aikana.
• Nelivetoautoa ei saa testata taka- tai
etuvetoisille autoille tarkoitetussa
rulladynamometrissa. Jos tällaista
rulladynamometria on kuitenkin pakko
käyttää, toimi seuraavasti:

Ajaminen
5 36
VAROITUS
Dynamometrissa testaaminen
Pysy poissa auton edestä, kun
se on dynamometritestaukses-
sa. Auton edessä oleskelu on
hyvin vaarallista, sillä auto voi
nytkähtää eteenpäin, jolloin
seurauksena voi olla vakava
loukkaantuminen tai kuolema.
Rulladynamometri (nopeusmittari) Tilapäiset vapaasti pyörivät rullat
ODMEDR2147
HUOMAUTUS
• Kun autoa nostetaan, älä pyö-ritä etu- ja takapyöriä erik-seen. Kaikkia neljää pyörää tulee pyörittää.
• Jos etu- ja takapyöriä täytyy
pyörittää autoa nostettaessa, seisontajarru on vapautettava.
1.Tarkasta, että rengaspaineet ovat suosituksen mukaiset.
2.Aseta etupyörät rulladynamometrin päälle nopeusmittarin testausta
varten kuvan mukaisesti.
3.Vapauta seisontajarru.
4.Aseta takapyörät tilapäisten va- paasti pyörivien rullien päälle kuvan
mukaisesti.

Ajaminen
5 37
(Jatkuu)
Kuivaa jarrut painamalla jar-
rupoljinta kevyesti ajaessasi
turvallista ajonopeutta, kunnes
jarrujen toiminta palautuu
normaaliksi.
• Varmista jarru- ja kaasupolkimen
sijainti ennen liikkeellelähtöä.
Saatat muutoin painaa väärää
poljinta. Se saattaa johtaa
vakavaan onnettomuuteen.
VAROITUS - Jarrut
• Älä pidä jalkaa jarrupolkimella ajon aikana. Muussa tapauk-
sessa jarrut ylikuumenevat,
jarrupalat kuluvat ennenaikai-
sesti ja auton pysähtymismatka
pitenee.
• Kun ajat alas pitkää tai jyrkkää alamäkeä, vaihda pienemmäl-
le vaihteelle ja vältä jatkuvaa
jarrupolkimen painamista.
Muutoin jarrut ylikuumenevat
ja niiden suorituskyky heikke-
nee huomattavasti.
• Jarrujen kastuminen saattaa heikentää niiden suoritusky-
kyä ja aiheuttaa puoltamista
jarrutettaessa. Paina jarrupol-
jinta kevyesti kokeillaksesi
ovatko jarrut kastuneet. Tes-
taa jarrujen toiminta ajettuasi
tiellä, jolle on kertynyt paljon
vettä.
(Jatkuu)
JARRUJÄRJESTELMÄ
Tehostetut jarrut
Autosi on varustettu jarrutehostimella,
joka säätyy automaattisesti normaalin
käytön aikana.
Voit pysäyttää auton painamalla jarru -
poljinta normaalia voimakkaammin,
jos jarrutehostin lakkaa toimimasta
esimerkiksi moottorin sammumisen
takia. Jarrutusmatka on tavallista
pitempi.
Kun moottori ei ole käynnissä, jar-
rutehostimen säiliö tyhjenee osittain
joka kerran, kun jarrupoljinta paine -
taan. Älä pumppaa jarrupoljinta, kun
jarrutehostin ei toimi.
Pumppaa jarrupoljinta vain tarpeen
mukaan säilyttääksesi auton hallinnan
liukkaalla tiellä.

Ajaminen
5 38
VAROITUS - Seisontajarru
Saatat menettää auton hal-
linnan, jos kytket seisonta-
jarrun ajaessasi normaalilla
ajonopeudella. Kytke seisonta-
jarru erittäin varovasti, jos sitä
täytyy käyttää auton pysäyttä-
miseen.
VAROITUS - Kuluneet
jarrupalat
Jarrupalojen kuluneisuuden
merkkiääni tarkoittaa, että
autosi on välittömän huollon
tarpeessa. Ellet huomioi tätä
varoitusääntä, jarrut saattavat
lakata toimimasta, mistä saattaa
aiheutua vakava onnettomuus.
HUOMAUTUS
• Välttääksesi jarrujärjestelmän
kalliit korjaustyöt vaihda jar-rupalat heti, kun ne ovat liian kuluneet.
• Vaihda etu- tai takajarrupalat aina pareittain.
Jos jarruihin tulee vika
Jos jalkajarrut eivät toimi auton
liikkuessa, voit tehdä hätäpysäytyksen
seisontajarrun avulla. Pysähtymis-
matka on kuitenkin paljon normaalia
pitempi.
Levyjarrujen kulumisenilmaisin
Kuulet etu- ja takajarruista korkea-
taajuuksisen varoitusäänen, kun jar-
rupalat ovat kuluneet loppuun ja ne
tulee uusia. Saatat kuulla äänen ajoit-
tain tai aina, kun painat jarrupoljinta.
Jarruista saattaa kuulua vinkuvaa
ääntä myös tietyissä ajo- tai ilmasto-
olosuhteissa, kun painat jarrupoljinta
ensimmäisen kerran (tai painat sitä
kevyesti). Tämä on normaalia, eikä
oire viasta jarrujärjestelmässä.

Ajaminen
5 39
HUOMAUTUS
• Jos autolla ajetaan seisonta-
jarru kytkettynä, jarrupalat ja jarrulevyt kuluvat ennenaikai-sesti.
• Älä kytke seisontajarrua auton liikkuessa, ellei kyseessä ole hä -
tätilanne. Seisontajarrun kyt- keminen ajon aikana saattaa vahingoittaa jarrujärjestelmää ja vaarantaa ajoturvallisuuden.
Seisontajarrun kytkeminen
■ Tyyppi A
■ Tyyppi B OCM050015
OCM050015R
■ Tyyppi A
■ Tyyppi B ODM052015
ODM052015/V
Seisontajarru
Jalkakäyttöinen
Kytke seisontajarru painamalla ensin
jarrupoljinta ja painamalla sitten
seisontajarrun poljin pohjaan. Käsikäyttöinen
Kytke seisontajarru painamalla
ensin jarrupoljinta ja vetämällä
sitten seisontajarruvipu ylimpään
asentoonsa. Rinteeseen pysäköitäessä on lisäksi
suositeltavaa kytkeä manuaalivaih
-
teiston ykkös- tai peruutusvaihde
tai asettaa automaattivaihteiston
vaihteenvalitsin P-asentoon.

Ajaminen
5 40
■ Tyyppi A
■ Tyyppi B ODM052016
ODMEDR2207R
■ Tyyppi A
■ Tyyppi B OCM050016
OCM050016R
Jalkakäyttöinen
Vapauta seisontajarru painamal -
la seisontajarrun poljinta uudelleen
painaen samalla jarrupoljinta. Pol-
jin palautuu automaattisesti täysin
vapautettuun asentoon.
Seisontajarrun vapauttaminen
Käsikäyttöinen
Seisontajarrun vapauttamiseksi pai-
na ensin jalkajarrua ja vedä seisonta -
jarrun kahvaa hieman ylöspäin. Paina
sitten vapautusnuppia (1) ja laske
seisontajarruvipu (2) alas pitäen nup-
pia painettuna. Suosittelemme, että tarkastutat
seisontajarrujärjestelmän valtuu-
tetussa HYUNDAI-liikkeessä, jos
seisontajarru ei vapaudu kokonaan.

Ajaminen
5 41
WK-23_TF
VAROITUS
• Jotta auto ei liikkuisi tahatto-
masti, älä käytä vaihteenva-
litsimen P-asentoa seison-
tajarrun korvikkeena. Kytke
seisontajarru JA varmista, että
vaihteenvalitsin on asetettu
1. vaihteelle tai R-asentoon
(peruutusvaihde) manuaali-
vaihteistolla varustetuissa
autoissa ja P-asentoon auto-
maattivaihteistolla varuste -
tuissa autoissa.
• Älä anna auton toimintaan perehtymättömän henkilön
koskea seisontajarruun.
Seisontajarrun tahattomasta
vapauttamisesta saattaa seu-
rata vakava onnettomuus.
• Kytke aina seisontajarru pysäköi- dessäsi, sillä auton matkustajil-
le tai sivullisille saattaa aiheu-
tua vammoja, jos auto liikkuu
tahattomasti. Voit tarkistaa seisontajarrun varoitus-
valon toiminnan kääntämällä virta-
avaimen ON-asentoon (älä käynnis
-
tä moottoria). Varoitusvalo palaa, kun
seisontajarru on kytkettynä ja virta-
avain on START- tai ON-asennossa.
Ennen ajoon lähtöä varmista,
että seisontajarru on vapautettu
kokonaan ja että jarrun varoitusvalo
on sammunut.
Jos varoitusvalo jää palamaan sen
jälkeen seisontajarrun vapauttamisen
jälkeen moottorin käydessä, jarrujär -
jestelmässä voi olla toimintahäiriö.
Välittömät toimenpiteet ovat välttä-
mättömiä. Pysäytä auto välittömästi, jos se on
mahdollista. Jos se ei ole mahdollis
-
ta, noudata äärimmäistä varovaisuut-
ta ja jatka ajamista vain lähimpään
turvalliseen pysäytyspaikkaan tai
korjaamoon saakka.

Ajaminen
5 42
HUOMAUTUS
Älä kytke seisontajarrua auton
liikkuessa, ellei kyseessä ole hätätilanne. Seisontajarrun kyt-keminen ajon aikana saattaa vahingoittaa jarrujärjestelmää ja vaarantaa ajoturvallisuuden.
Seisontajarrun kytkeminen
■ Tyyppi A
■ Tyyppi B ODMEDR2113
ODMEDR2113R
Sähkötoiminen seisontajarru (EPB)
Sähkötoimisen seisontajarrun (EPB)
kytkeminen:
1.Paina jarrupoljin alas.
2.Vedä sähkötoimisen seisontajarrun kytkin ylös.
Varmista, että varoitusvalo syttyy. Sähkötoiminen seisontajarru kyt-
keytyy automaattisesti, jos moottori
sammutetaan Auto Hold -toiminnon
painikkeen ollessa ON-asennossa.
Sähkötoiminen seisontajarru ei
kuitenkaan kytkeydy, jos sen kytkintä
pidetään painettuna, kunnes moottori
on sammutettu.
✽ MUISTUTUS
Toimi seuraavasti, jos auto ei pysy
paikallaan jyrkässä rinteessä tai kun
siihen on liitetty perävaunu:
1. Kytke sähkötoiminen seisontajarru.
2. Vedä sähkötoimisen seisontajarrun
kytkintä ylöspäin yli 3 sekunnin
ajan.

Ajaminen
5 43
■ Tyyppi A
■ Tyyppi B ODM052018
ODMEDR2208R
Seisontajarrun vapauttaminen
Voit vapauttaa sähkötoimisen seison-
tajarrun (EPB) painamalla sähkötoi-
misen seisontajarrun kytkintä, kun
seuraavat edellytykset täyttyvät:
• Virta-avain tai käynnistyspainike
on ON-asennossa.
• Jarrupoljin on painettu alas.
Varmista, että jarrun varoitusvalo
sammuu.
Sähkötoimisen seisontajarrun (EPB)
automaattinen vapautus:
• Vaihteenvalitsin P-asennossa
Paina jarrupoljin alas ja siirrä vaih-
teenvalitsin P-asennosta R- tai D-
asentoon moottorin ollessa käyn-
nissä.
• Vaihteenvalitsin N-asennossa
Paina jarrupoljin alas ja siirrä vaih-
teenvalitsin N-asennosta R- tai D-
asentoon moottorin ollessa käyn-
nissä.
• Manuaalivaihteistolla varustettu
auto
1. Käynnistä moottori.
2. Kiinnitä kuljettajan turvavyö.
3. Sulje konepelti, takaluukku ja
kuljettajan ovi.
4. Paina kytkinpoljin alas ja kytke
vaihde.
5. Paina kaasupoljinta ja vapauta samalla kytkinpoljin.
• Automaattivaihteistolla varustettu
auto
1. Käynnistä moottori.
2. Kiinnitä kuljettajan turvavyö.
3. Sulje konepelti, takaluukku ja
kuljettajan ovi.
4. Paina kaasupoljinta vaihteenva- litsimen ollessa R- tai D-asen-
nossa tai käsivalinta-alueella.
Varmista, että jarrun varoitusvalo
sammuu.