Hyundai Santa Fe Sport 2015 Manuel du propriétaire (in French)
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Caractéristiques de sécurité de votre véhicule
Le principe derrière les
coussins gonflables
• Les coussins gonflables sontactivés (capable de se déployer au
besoin) quand la clé de contact se
trouve sur ON ou START.
• Les coussins de sécurité gonflables se gonflent instantané-
ment en cas de collision frontale
ou latérale grave afin de contribuer
ainsi à protéger les occupants
contre les blessures corporelles
graves.
• Il n'y a pas de vitesse particulière à laquelle les coussins gonflables se
déploient.
En général, les coussins
gonflables se déploient en fonction
de la force et de la direction du
choc. Ces deux facteurs
établissent si les capteurs
transmettent ou non un signal de
déploiement. • Le déploiement des coussins
gonflables dépend de plusieurs
facteurs dont la vitesse du
véhicule, l'angle du choc et la
densité et rigidité des véhicules ou
des objets que frappe le véhicule.
Les facteurs déterminants ne sont
pas limités à ceux mentionnés ici.
• Les coussins gonflables avant se déploient et se dégonflent en un
instant.
Il vous est pratiquement impossible
de voir les coussins se déployer
lors d'un accident.
Il y a plus de chances que vous les
voyiez dégonflés, pendant de leur
boîtier, après la collision.
• En plus de se gonfler lors de collisions latérales graves, les
coussins de sécurité gonflables
latéraux et/ou les rideaux
gonflables se gonfleront si le
système détecte un capotage. • Lorsqu’un capotage est détecté,
les coussins de sécurité gonflables
latéraux et/ou les rideaux
gonflables resteront gonflés plus
longtemps pour empêcher
l’éjection, en particulier lorsqu’ils
sont utilisés avec les ceintures de
sécurité.
• Pour contribuer à assurer une protection, les coussins de
sécurité gonflables doivent se
gonfler rapidement. La vitesse de
gonflage des coussins de sécurité
gonflables entre l’occupant et les
structures du véhicule est
extrêmement rapide afin
d’empêcher que l’occupant ne
viennent frapper ces structures.
Cette vitesse de gonflage réduit
les risques de blessures graves ou
mortelles, de sorte qu’elle
constitue un aspect essentiel de la
conception des coussins de
sécurité gonflables.
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Toutefois, le déploiement des
coussins gonflables peut aussi
causer des blessures comme des
abrasions faciales, des échymoses
et des fractures, parce que le
déploiement des coussins
gonflables entraîne une expansion
sous une très grande force.
• Dans certains cas, le contact avec le coussin gonflable du
volant peut causer des
blessures mortelles, surtout si
l'occupant est placé
excessivement près du volant.Bruit et fumée
Quand les coussins gonflables se
déploient, ils peuvent générer un
gros bruit et laisser de la fumée et de
la poudre dans l'air, à l'intérieur du
véhicule. Ceci est normal et causé
par l'ignition du dispositif de
gonflage.Une fois le coussin
gonflable déployé, vous pourrez
éprouver de la difficulté à respirer
suite au choc du coussin et de la
ceinture de sécurité contre votre
poitrine, et à cause de la présence
de fumée et de poudre. Ouvrez les
portes et/ou les vitres dès que
possible après le choc, afin de
réduire l'inconfort et prévenir
l'exposition prolongée à la fumée
et à la poudre.
Bien que la fumée et la poudre
soient non toxiques, elles peuvent
irriter la peau (yeux, nez et gorge). Si
c'est le cas, lavez-vous et rincez-
vous immédiatement à l'eau froide et
consultez un médecin si les
symptômes persistent.
AVERTISSEMENT
• Pour éviter les blessuresgraves ou mortelles lors du
déploiement d'un coussin
gonflable, le conducteur
devrait s'asseoir aussi loin que
possible du coussin gonflable
du volant (au moins 25 cm (10
po)). Le passager avant devrait
aussi reculer son siège aussi
loin que possible et s'asseoir
bien au fond du siège.
• Les coussins gonflables se déploient instantanément lors
d'un choc et les passagers
peuvent être blessés par la
force de déploiement s'ils ne
sont pas bien assis.
• Le déploiement des coussins gonflables peut causer des
blessures dont des abrasions
faciales ou corporelles, des
blessures causées par du
verre cassé ou des brûlures.
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Caractéristiques de sécurité de votre véhicule
N'installez pas un appareil deretenue pour enfant sur le siègede passager avant
Ne placez jamais un appareil de
retenue pour enfant qui fait face vers
l'arrière, sur le siège de passager
avant. Si le coussin gonflable se
déploie, il pourrait frapper l'appareitl
de retenue, causant des blessures
graves ou mortelles.
De plus, ne placez aucun siège
d'enfant sur le siège de passager
avant. Si le coussin gonflable du
passager avant se dépoie, il pourrait
causer des blessures graves ou
mortelles à l'enfant.
1JBH3051
AVERTISSEMENT
- Déploiement des coussinsgonflables
Lorsqu'un siège pour enfant
doit être installé sur l'un des
sièges proches des portières
arrière, celui-ci doit être placé le
plus éloigné possible de la
portière si le véhicule est doté
de coussins gonflables latéraux
ou de type rideau. Le
déploiement des coussins
gonflables de type rideau
pourrait causer des blessures
graves ou tuer un nourrisson
ou un enfant.
AVERTISSEMENT
- Pièces chaudes
Ne pas toucher les pièces
internes du compartiment des
coussins gonflables
immédiatement après leur
déploiement. Les pièces des
coussins gonflables situées
dans le volant, la planche de
bord et les longerons du toit au-
dessus des portières avant et
arrière seront très chaudes
après le déploiement des
coussins gonflables. Ces
pièces peuvent causer des
brûlures.
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Témoin de coussin gonflable
Le témoin de coussin gonflable au
tableau de bord vous avise d'une
anomalie possible avec le système de
retenue supplémentaire (SRS), soit
les coussins gonflables.
Quand vous tournez le commutateur
d'allumage sur ON, le témoin s'allume
6 secondes environ puis s'éteind.
Éléments et fonctions du SRS
Le SRS comprend ces éléments :
1. Module du coussin gonflable du
conducteur
2. Module du coussin gonflable du passager avant
3. Modules de coussins gonflables latéraux
4. Modules des rideaux gonflables
5. Prétendeurs de rétracteur
6. Témoin lumineux des coussins gonflables
7. Module de contrôle du SRS (SRSCM) / Capteur de capotage 8. Capteurs de choc frontal
9. Capteurs de choc latéral
10. Témoin de coussin hors circuit
(PASS AIR BAG OFF) (siège de
passager avant seulement)
11. Système de classification d'occupant (siège de passager
avant seulement)
12. Capteurs des boucles de ceinture de sécurité du
conducteur et du passager
avant
13. Dispositif de retenue d'urgence (EFD)
14. Module de coussin gonflable pour les genoux du conducteur
Le SRSCM surveille continuellement
tous les éléments SRS quand la clé
de contact est en position ON, afin
d'établir si un choc est suffisamment
puissant pour déployer les coussins
gonflables ou actionner les
prètendeurs.
OLM039302N/Q
,
W7-147
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Caractéristiques de sécurité de votre véhicule
Le témoin de coussin gonflable " "
au tableau de bord s'illumine
pendant 6 secondes environ, une
fois le commutateur d'allumage sur
ON. Après ce délai, le témoin de
coussin gonflable " " devrait
s'éteindre.Les modules des coussins
gonflables frontaux sont situés au
centre du volant, au tableau de bord
du côté passager (au-dessus de la
boîte à gants) et dans l'appuie-
genoux du côté conducteur. Si le
SRSCM détecte un choc
suffisamment grand sur l’avant du
véhicule, il fera déployer les coussins
gonflables avant, automatiquement.
OHM039102N
Coussin gonflable du conducteur (1)W7-147
AVERTISSEMENT
Si une des conditions suivantes
survient, cela signifie que le
système SRS ne fonctionne pas
correctement. Dans ce cas,
faites inspecter le SRS dès que
possible chez un
concessionnaire HYUNDAI
aqréé.
• Le témoin ne s'allume pasbrièvement quand vous
tournez la clé de contact sur
ON.
• Le témoin reste allumé une fois le délai de 6 secondes
écoulé.
• Le témoin s'allume alors que le véhicule est en mouvement.
• Le témoin clignote quand le commutateur d’allumage est à
la position ON.
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Au moment du déploiement, les
joints de déchirement du panneau du
coussin gonflant se séparent sous la
pression d’expansion du coussin
gonflable, permettant ainsi au
coussin de se déployer
complètement. Le coussin déployé, de pair avec la
ceinture de sécurité bien portée,
ralentit le mouvement vers l’avant du
conducteur ou du passager,
réduisant le risque de blessures à la
tête et au torse.
Dès qu’il s’est complètement
déployé, le coussin se dégonfle,
permettant au conducteur de
maintenir une visibilité vers l’avant et
de manoeuvrer ou d’exécuter
d’autres actions.
OHM039104N
Coussin gonflable du conducteur (3)OHM039103N
Coussin gonflable du conducteur (2)
AVERTISSEMENT
• Ne posez ni ne placezd’accessoires (porte-gobelet,
porte-cassette, collants, etc)
sur le panneau avant, au-
dessus de la boîte à gants
d’un véhicule avec coussin
gonflable pour le passager.
Ces objets peuvent devenir
des projectiles dangereux et
causer des blessures si le
coussin gonflable du
passager se déploie.
(suite)
B240B05L
Coussin gonflable du passenger avant
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Caractéristiques de sécurité de votre véhicule
AVERTISSEMENT
• Si un coussin gonflable sedéploie, vous pourrez
entendre un gros bruit suivi
d’une fine poudre dans l’air.
Ceci est normal et ne pose
aucun danger. Les coussins
gonflables sont emballés dans
cette fine poudre. La poussière
produite lors du déploiement
peut irriter la peau ou les yeux
et aggraver l’asthme chez
certaines personnes. Lavez
bien la peau exposée avec une
eau tiède savonneuse, après
un accident avec déploiement
des coussins gonflables.
• Le SRS ne fonctionne que si la clé de contact est sur ON.
Si le témoin de coussin
gonflable " " ne s'illumine
pas ou reste allumé après le
délai d'environ 6 secondes
suivant le réglage du
commutateur d'allumage sur
ON ou s'allume pendant que
vous conduisez, le SRS ne
fonctionne pas correctement.
(suite)
(suite)Dans ce cas, faites aussitôt
inspecter votre véhicule chez
un concession-naire HYUNDAI
agréé.
• Avant de remplacer un fusible ou de déconnecter un câble
de la batterie, tournez le
commutateur d'allumage sur
LOCK et retirez la clé de
contact. Tournez ensuite le
bouton start/stop à la position
OFF avec la SmartKey.
N’enlevez ni ne remplacez
jamais le fusible des coussins
gonflables quand le
commutateur d’allumage est
en position ON. Un manque à
respecter cet avertissement
pourra faire allumer le témoin
des coussins gonflables.(suite)
• Si vous posez un purificateurd’air liquide dans le véhicule,
ne le placez pas près des
cadrans ni près du tableau de
bord.
Il pourrait devenir un projectile
dangereux si le coussin
gonflable du passager se
déployait.
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Système de classification
d'occupantVotre véhicule est équipé d'un
système de classification d'occupant
sur le siège de passager avant.
Le système est conçu pour détecter
la présence d'un passager avant
correctement assis sur le siège et
établir si le coussin gonflable du
passager avant devrait être en circuit
(peut se déployer) ou non. Le coussin
gonflable du conducteur n'est pas
affecté ni contrôlé par le système de
classification d'occupant.Principaux éléments du
système de classification de
l'occupant
• Un appareil de détection est placé
à l’intérieur du coussin du siège
passager avant.
• Un système électronique qui établit si les coussins gonflables du
passager (avant et latéral) doivent
être activés ou désactivés.
• Un témoin lumineux au tableau de bord avec les mots « PASS AIR
BAG OFF » indiquant que le
système de coussin gonflable du
passager avant est désactivé.
• Le témoin de coussin gonflable au tableau de bord est relié au
système de classification de
l'occupant.
OANNSA2003/OANNSA2002/OANNSA2004
■ Type B
■Type A
■ Type C
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Caractéristiques de sécurité de votre véhicule
Si le système détermine qu'une
personne assise sur le siège de
passager avant est un adulte et qu'il
est bien assis (dossier relevé, centré
sur le siège et ceinture de sécurité
boucléee, jambes confortablement
allongées et pieds sur le plancher),
le témoin « PASS AIR BAG OFF »
s'éteind et le coussin gonflable du
passager sera en circuit pour une
protection en cas de choc frontal.Le témoin « PASS AIR BAG OFF »
sur la panneau central du tableau de
bord. Le système détecte les
conditions 1~4 au tableau suivant et
met le coussin gonflable du
passager avant en ou hors circuit
d'après ces conditions.
Assurez-vous toujours que vous et
les occupants du véhicule soient
assis et bien attachés (assis droit, le
dossier du siège droit, centré sur le
coussin, les jambes confortablement
allongées, les pieds sur le plancher,
portant la ceinture de sécurité
correctement) afin que les coussins
gonflables et les ceintures de
sécurité offrent la protection la plus
efficace.• Le SCO peut ne pas fonctionner
correctement si le passager agit de
façon à affecter le système de
détection, comme :
(1) ne pas s'asseoir droit.
(2) se pencher vers la porte ou la console centrale.
(3) s'asseoir sur le côté ou l'avant du siège.
(4) placer les jambes sur le tableau de bord.
(5) mal porter sa ceinture de
sécurité.
(6) abaisser le dossier du siège vers l'arrière.
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Conditions détectées par
le système de classification d'occupantTémoin lumineuxDispositifs
Témoin « PASS AIRBAG OFF »Témoin lumineux du SRSCoussin gonflable dupassager avant
1. Adulte*1ou enfant de 13 ans et plus*2Hors circuitHors circuitActivé
2. Système de retenue de poupon oud'enfant âgé de 12 mois*3, *4 En circuitHors circuitDésactivé
3. Non occupéEn circuitHors circuitDésactivé
4. Mauvais fonctionnementHors circuitEn circuitActivé
*1) Le système détermine si
l'occupant est un adulte. Quand
un plus petit adulte est assis sur le
siège de passager avant, le
système pourra l'identifier en tant
qu'enfant, selon son physique et
sa posture.
*2) Ne laissez pas un enfant s'asseoir sur le siège de passager avant.
Quand un enfant est trop grand
pour un siège d'enfant s'asseoit
sur le siège de passager avant, le
système peut le reconnaître en
tant qu'adulte selon son physique
et sa posture. *3) N'installez jamais un appareil de
retenue d'enfant sur le siège de
passager avant.
*4) Le témoin " PASS AIR BAG OFF " peut s'allumer ou s'éteindre
quand un enfant âgé entre 12
mois et 12 ans (avec ou sans
siège d'enfant) est assis sur le
siège de passager avant. Il s'agit
d'une condition normale.
Condition et fonctionnement du système de classification d'occupant
AVERTISSEMENT
- Système de capteur declassification de l'occupant
Le système de capteur de
classification de l'occupant
peut être perturbé si on s'assoit
dans une position incorrecte, ce
qui peut même désactiver le
coussin gonflable du passager
avant. Il est important donc que
le conducteur informe le
passager des instructions de ce
manuel sur comment s'asseoir
correctement. (suite)