JEEP CHEROKEE 2021 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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7. Rilasciare il freno di stazionamento.
8. Ruotare il dispositivo di accensione inposizione OFF, estrarre la chiave e rila-
sciare il pedale del freno.Traino da turismo – modelli 4x4
Il traino da turismo non è consentito.
NOTA:
questa vettura può essere trainata su rimor-
chio a pianale o da un'altra vettura purché
tutte le quattro ruote siano SOLLEVATE da
terra.
ATTENZIONE!
Se si traina una vettura con le ruote
anteriori a terra, si può danneggiare
gravemente il cambio. I danni causati da
un traino eseguito in modo improprio
non sono coperti dalla garanzia limitata
della vettura nuova.
Verificare che il freno di stazionamento
elettrico venga rilasciato e rimanga in
tale stato durante le operazioni di traino.
ATTENZIONE!
Se si traina una vettura con UNA delle
ruote a terra, si possono causare gravi
danni al cambio e/o al ripartitore. I danni
causati da un traino eseguito in modo
improprio non sono coperti dalla garanzia
limitata della vettura nuova.
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IN CASO DI EMERGENZA
LUCI DI EMERGENZA
L'interruttore delle luci di emergenza si trova
nell'area inferiore centrale della plancia
portastrumenti.Premere l'interruttore per inserire
la luce di emergenza. Quando
l'interruttore è attivato, tutti gli indicatori di direzione lampeggiano per
avvertire dell'emergenza le vetture in arrivo.
Per il disinserimento delle luci di emergenza,
premere l'interruttore una seconda volta.
Non usare le luci di emergenza con la vettura
in marcia. Inserirle solo in caso di panne
della vettura per segnalare la sua presenza
agli altri utenti della strada.
Qualora sia necessario allontanarsi dalla
vettura alla ricerca di assistenza, le luci di
emergenza continueranno a lampeggiare
anche se il dispositivo di accensione viene
portato in posizione OFF.
NOTA:
Un uso prolungato delle luci di emergenza
può scaricare la batteria.
SOSTITUZIONE LAMPADE
Lampade di ricambio
Lampade interne
Nome lampada rif. lampada
Luce vano di carico TL212–2
Luce console a padiglione PLW214–2A
Luce di lettura WL212–2
Lampade esterne
Nome lampada rif. lampada
Proiettori anabbaglianti/abbaglianti LED (sottoporre a manutenzione presso la Rete Assistenziale)
Luci di posizione/diurne anteriori LED (sottoporre a manutenzione presso la Rete Assistenziale)
Indicatori di direzione anteriori LED (sottoporre a manutenzione presso la Rete Assistenziale)
Fendinebbia anteriori LED (sottoporre a manutenzione presso la Rete Assistenziale)
Luci di posizione/stop posteriori LED (sottoporre a manutenzione presso la Rete Assistenziale)
Indicatori di direzione posteriori LED (sottoporre a manutenzione presso la Rete Assistenziale)
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(Continued)
Sostituzione delle lampade esterne
Sostituzione delle lampade LED
Il veicolo può essere equipaggiato con luci a
LED, rivolgersi alla Rete Assistenziale per
l'assistenza.
FUSIBILI
Terza luce di stop (CHMSL)LED (sottoporre a manutenzione presso la Rete Assistenziale)
Luci retromarcia LED (sottoporre a manutenzione presso la Rete Assistenziale)
Luce targa LED (sottoporre a manutenzione presso la Rete Assistenziale)
Retronebbia LED (sottoporre a manutenzione presso la Rete Assistenziale)
Lampade esterne
Nome lampada rif. lampada
AVVERTENZA!
Durante la sostituzione di un fusibile
bruciato, utilizzare un fusibile di
ricambio idoneo con lo stesso ampe-
raggio di quello originale. Non sostituire
un fusibile con un altro con amperaggio
superiore. Non sostituire un fusibile
bruciato con fili metallici o altro mate-
riale. Non posizionare un fusibile
all'interno della sede di un interruttore
automatico né viceversa. L'utilizzo di
fusibili non adeguati potrebbe causare
gravi lesioni personali, incendi e/o danni
alla proprietà.
Prima di sostituire un fusibile, verificare
che il dispositivo di accensione sia in
posizione OFF e che tutte le altre
funzioni siano disattivate e/o disinne-
state.
Se anche il fusibile sostituito si brucia,
rivolgersi alla Rete Assistenziale.
Se un fusibile di protezione generale per
i sistemi di sicurezza (impianto air bag,
impianto frenante), i gruppi di potenza
(impianto motore, cambio) o l'impianto
sterzo si brucia, rivolgersi alla Rete Assi-
stenziale.
AVVERTENZA! (Continued)
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IN CASO DI EMERGENZA
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Informazioni generali
I fusibili proteggono gli impianti elettrici da
corrente eccessiva.
Quando un dispositivo non funziona, control-
lare l'elemento fusibile all'interno del fusi-
bile a lama per verificare che non sia rotto o
bruciato.
Inoltre, tenere presente che quando si utiliz-
zano le prese di corrente per periodi di tempo
prolungati con il motore spento, la batteria
della vettura potrebbe scaricarsi.Fusibili a lama
Fusibili nel vano motore
La centralina di distribuzione corrente è
situata nel vano motore accanto alla batteria.
Questo modulo contiene fusibili a cartuccia,
minifusibili e relè. Può essere presente
un'etichetta per l'identificazione di ciascun
componente stampigliata o in rilievo
sull'interno del coperchio.
NOTA:
I fusibili dei sistemi di sicurezza (contrasse-
gnati con *) devono essere sottoposti a inter-
vento di manutenzione presso la Rete
Assistenziale.
Centralina di distribuzione corrente
ATTENZIONE!
Se è necessario lavare il vano motore,
prestare attenzione a non bagnare
direttamente la scatola fusibili e i motorini
dei tergicristalli.
1 – Elemento fusibile
2 – Fusibile a lama con elemento fusibile in
buone condizioni/funzionante.
3 – Fusibile a lama con elemento fusibile
non funzionante/non in buone condizioni
(fusibile bruciato).
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Cavità
Fusibile a lama Fusibile a cartuccia Descrizione
F06 ––Non utilizzato
F07 15 A blu –Modulo di comando gruppo propulsore – PCM (Diesel)/Valvola
di spurgo solenoide di avanzamento o sollevamento (benzina) –
se in dotazione
(*)
F08 25 A trasparente –Iniettori carburante (benzina), ECM (benzina), PCM/iniettori
carburante (diesel)
(*)
F09 15 A blu (benzina)
10 A rosso (diesel) –
Pompa del liquido di raffreddamento (benzina) – se in dota-
zione
Pompa del liquido di raffreddamento UREA/PCM (diesel) – se
in dotazione
(*)
F10 20 A giallo –Ripartitore (PTU) – se in dotazione
(*)
F11 ––Non utilizzato
F12 10 A rosso –Pompa di mandata e spurgo (diesel)
(*)
F13 10 A rosso –Modulo stabilizzatore di tensione (VSM)/Modulo di comando
gruppo propulsore (PCM)/Modulo di comando motore (ECM)
(*)
F14 10 A rosso –Modulo di comando trasmissione (DTCM)/Presa di forza (PTU)/
Freno di stazionamento elettrico (EPB)/Modulo differenziale
posteriore (RDM)/Modulo impianto frenante (BSM) – se in
dotazione/interruttore pedale freno/interruttore luce retromar-
cia (diesel)
(*)
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IN CASO DI EMERGENZA
204
F15––Non utilizzato
F16 20 A giallo –Bobine di accensione/Contenuto diesel aggiuntivo
(*)
F17 30 A rosa –Pompa di depressione freni (solo motori a benzina GMET4/V6)
(*)
F18 ––Non utilizzato
F19 –40 A verde Solenoide del motorino di avviamento
(*)
F20 10 A rosso –Frizione compressore A/C
(*)
F21 ––Non utilizzato
F22 5 A marrone chiaro –Abilitazione ventola radiatore (PWM)
(*)
F23 50 A rosso –Modulo stabilizzatore di tensione (VSM) n. 2
(*)
F24 20 A giallo –Tergilunotto
F25B 20 A giallo –Lavacristallo ant./post.
F26 –30 A rosa Riscaldatore carburante (diesel)
(*)
F27 ––Non utilizzato
F28 15 A blu –Modulo di comando cambio (TCM/leva del cambio)
(*)
F29 ––Non utilizzato
Cavità Fusibile a lama Fusibile a cartuccia Descrizione
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F3010 A rosso –Modulo di comando motore (ECM)/Servosterzo elettrico (EPS)/
Alimentazione relè della pompa carburante/(PCM)/Filtro anti-
particolato benzina (GPF)
(*)
F31 ––Non utilizzato
F32 ––Non utilizzato
F33 ––Non utilizzato
F34 ––Non utilizzato
F35 ––Non utilizzato
F36 ––Non utilizzato
F37 ––Non utilizzato
F38 –60 A giallo Candelette di preriscaldo (diesel)
(*)
F39 –40 A verde Motorino ventola climatizzatore
(*)
F40 –20 A blu Luce di posizione traino rimorchio – se in dotazione
F41 –50 A rosso Modulo stabilizzatore di tensione (VSM) n. 1
(*)

F42 –30 A rosa Modulo traino rimorchio – se in dotazione
(*)
F43 20 A giallo –Motorino pompa carburante
(*)
F44 –30 A rosa Presa per traino rimorchio – se in dotazione
CavitàFusibile a lama Fusibile a cartuccia Descrizione
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IN CASO DI EMERGENZA
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F45–30 A rosa Modulo porta lato passeggero (PDM) – se in dotazione
(*)
F46 –25 A trasparente Modulo di comando tetto apribile – se in dotazione
F47 ––Non utilizzato
F48 –30 A rosa Modulo porta lato guida
(*)
F49 –30 A rosa Invertitore di alimentazione (115/220V CA)
(*)
F50 –30 A rosa Modulo portellone a comando elettrico
F51 ––Non utilizzato
F52 –30 A rosa Tergicristalli anteriori
F53 –30 A rosa Modulo impianto frenante (BSM) – ECU e valvole
(*)
F54 –30 A rosa Modulo di comando carrozzeria (BCM) alimentazione 3
(*)
F55 10 A rosso –Sensori punti ciechi/telecamera posteriore, interruttore sedile
riscaldato posteriore
(*)
F56 15 A blu –Modulo gruppo di accensione (IGNM)/KIN/mozzo anteriore
destro/bloccasterzo elettronico (ESCL), doppia porta USB –
console posteriore destra
(*)
F57 20 A giallo –Luci di stop/indicatore di direzione traino rimorchio lato sini-
stro – se in dotazione
F58 10 A rosso –Modulo di classificazione occupanti/VSM/Modulo TT/ESCL
(*)
Cavità Fusibile a lama Fusibile a cartuccia Descrizione
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F59–30 A rosa Modulo di comando trasmissione (DTCM) – se in dotazione
(*)
F60 20 A giallo –Presa di corrente – tunnel centrale
(*)
F61 20 A giallo –Luci di stop/indicatori di direzione traino rimorchio lato destro
– se in dotazione
F62 20 A giallo –Sbrinatore parabrezza – se in dotazione
F63 20 A giallo –Sedili anteriori riscaldati/ventilati – se in dotazione
F64 20 A giallo –Sedili posteriori riscaldati – se in dotazione
F65 10 A rosso –Sensore temperatura abitacolo/Sensore umidità/Modulo
sistema di assistenza conducente (DASM)/Modulo sistema di
assistenza al parcheggio (PAM)
(*)
F66 15 A blu –Climatizzatore (ECC)/Quadro plancia portastrumenti (IPC)/
Modulo gateway
(*)
F67 ––Non utilizzato
F68 ––Non utilizzato
F69 10 A rosso –Interruttore gruppo di rinvio (TSBM)/pannello di chiusura attiva
della griglia (AGS) – se in dotazione con motori a benzina
(*)
F70 5 A marrone chiaro –Sensore batteria intelligente (IBS)
(*)
F71 ––Non utilizzato
F72 10 A rosso –Specchi riscaldati (benzina)/sensore PM (diesel)
Cavità Fusibile a lama Fusibile a cartuccia Descrizione
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IN CASO DI EMERGENZA
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F73–20 A blu Sensore NOX n. 1 e n. 2/retromarcia traino rimorchio (NAFTA e
benzina)
(*)
F74 –30 A rosa Lunotto termico (EBL)
F75 20 A giallo –Accendisigari – se in dotazione
F76 20 A giallo –Modulo differenziale posteriore (RDM) - se in dotazione
(*)
F77 10 A rosso –Modulo vivavoce, interruttore pedale del freno
(*)
F78 10 A rosso –Porta diagnostica/TV digitale/TBM
(*)
F79 10 A rosso –Colonna centrale integrata (ICS)/Interruttore freno di staziona-
mento elettrico (EPB)/Modulo CD/Modulo di comando sterzo
(SCCM)/HVAC/Quadro plancia portastrumenti (IPC)
(*)
F80 20 A giallo –Autoradio
F81 ––Posizione selezionabile dall'utente per alimentazione uscita di
corrente F91
(*)
F82 5 A marrone chiaro –Modulo gateway di sicurezza informatica
(*)
F83 –20 A blu
30 A rosa Modulo di comando motore (benzina)
Modulo SCU (diesel)
(*)
F84 –30 A rosa Freno di stazionamento elettrico (EPB) – lato sinistro (*)
F85 15 A blu –Volante riscaldato (CSWM)
Cavità Fusibile a lama Fusibile a cartuccia Descrizione
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