JEEP COMPASS 2019 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Napredni vazdušni jastuk suvozača može da
se AKTIVIRA i DEAKTIVIRA biranjem
odgovarajuće postavke u meniju na ekranu
grupe instrumenata. Dodatne informacije o
tome kako da pristupite ekranu grupe
instrumenata potražite u odeljku „Ekran
grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje sa instrument tablom“.
Funkcija DEAKTIVIRANJA vazdušnog
jastuka suvozača se sastoji od sledećeg:
• Kontroler sistema za zaštitu
•
Indikatorska lampica DEAKTIVIRANOG
vazdušnog jastuka suvozača — žućkasto
svetlo na centralnoj jedinici
•Indikatorska lampica AKTIVIRANOG
vazdušnog jastuka suvozača — žućkasto
svetlo na centralnoj jedinici
•
Svetlo upozorenja za vazdušni jastuk
— žućkasto svetlo na ekranu grupe
instrumenata
Kontroler sistema za zaštitu nadgleda
pripravnost električnih delova sistema sa
vazdušnim jastucima svaki put kada se
prekidač paljenja okrene u položaj START
(POKRETANJE) ili ON/RUN (UKLJUČENO/ RAD). Kontroler sistema za zaštitu aktivira
indikatorsku lampicu AKTIVIRANOG
vazdušnog jastuka suvozača i indikatorsku
lampicu AKTIVIRANOG vazdušnog jastuka
suvozača na centralnoj jedinici na
5–8 sekundi radi samoprovere kad se
prekidač za paljenje postavi u položaj
START (POKRETANJE) ili ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD). Posle samoprovere,
indikatorska lampica koja svetli pokazuje
vozaču i suvozaču status naprednog
vazdušnog jastuka suvozača. Odmah idite
kod ovlašćenog prodavca kako biste
popravili sistem sa vazdušnim jastucima ako
se desi nešto od sledećeg:
•
Nijedna indikatorska lampica se ne uključuje
pri samoproveri kad se prekidač paljenja
stavi u položaj START (POKRETANJE) ili
ON/RUN (UKLJUČENO/RAD).
• Oba indikatora ostaju uključena kad
uključite vozilo.
• Oba indikatora ostaju isključena kad uključite vozilo.
• Oba indikatora se pale u toku vožnje.
• Obe indikatorske lampice se gase u toku vožnje. Kad se samoprovera završi, trebalo bi da sija
samo jedan indikator vazdušnog jastuka
suvozača.
UPOZORENJE!
Ako se pojavi bilo šta od navedenog, čime
se ukazuje na to da postoji problem sa
indikatorskom lampicom vazdušnog
jastuka suvozača, napredni prednji
vazdušni jastuk suvozača će ostati u
poslednjem izabranom stanju
(NEAKTIVAN ili AKTIVAN).
Indikatorska lampica DEAKTIVIRANOG
vazdušnog jastuka suvozača
Indikatorska lampica DEAKTIVIRANOG
vazdušnog jastuka suvozača (žućkasto
svetlo na centralnoj jedinici) obaveštava
vozača i suvozača da je napredni vazdušni
jastuk suvozača deaktiviran. Indikatorska
lampica DEAKTIVIRANOG (OFF)
vazdušnog jastuka suvozača na centralnoj
jedinici svetli
da bi ukazala na to da se
napredni vazdušni jastuk suvozača neće
aktivirati u slučaju sudara. NIKADAnemojte
da pretpostavljate da je napredni vazdušni
11 9

jastuk suvozača deaktiviran osim ako
indikatorska lampica DEAKTIVIRANOG
(OFF) vazdušnog jastuka suvozača
na
centralnoj jedinici svetli.
Indikatorska lampica AKTIVIRANOG
vazdušnog jastuka suvozača
Indikatorska lampica AKTIVIRANOG
vazdušnog jastuka suvozača (žućkasto
svetlo na centralnoj jedinici) obaveštava
vozača i suvozača da je napredni vazdušni
jastuk suvozača aktiviran. Indikatorska
lampica AKTIVIRANOG (ON) vazdušnog
jastuka suvozača na centralnoj jedinici svetli
da bi ukazala na to da se napredni
vazdušni jastuk suvozača neće aktivirati u
slučaju sudara pri kojem bi se inače
aktivirao. NIKADAnemojte da
pretpostavljate da je napredni vazdušni
jastuk suvozača aktiviran osim ako
indikatorska lampica AKTIVIRANOG (ON)
vazdušnog jastuka suvozača
na
centralnoj jedinici svetli.
UPOZORENJE!
• NIKADA nemojte koristiti sistem za vezivanje dece okrenut unazad na
sedištu koje je zaštićeno AKTIVNIM
VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred
njega, to može izazvati SMRT ili TEŠKE
POVREDE DETETA.
• Preporučuje se da se deca tokom
vožnje uvek drže u sistemu za
vezivanje na zadnjem sedištu, koje je
najzaštićeniji položaj u slučaju sudara.
• Ako je neophodno da se dete tokom
vožnje smesti u sistem za vezivanje
dece okrenut unazad postavljen na
sedištu suvozača, potrebno je
deaktivirati prednji i bočni vazdušni
jastuk suvozača. Svaki put proverite da
li indikatorska lampica vazdušnog
jastuka svetli kada koristite sistem za
vezivanje dece. Takođe je potrebno
povući sedište suvozača unazad koliko
god je moguće, da bi se sprečilo da
sistem za vezivanje dece dođe u dodir
sa instrument tablom.
UPOZORENJE!
• Aktiviranje prednjeg vazdušnog jastukaza suvozača može da izazove teške ili
smrtonosne povrede dece mlađe od
12 godina, uključujući i dete u sedištu za
decu okrenutom unazad.
• Deca uzrasta 12 godina i mlađa treba
uvek da se voze vezana na zadnjem
sedištu.
DEAKTIVIRANJE naprednog vazdušnog
jastuka suvozača
Da biste DEAKTIVIRALI napredni vazdušni
jastuk suvozača, otvorite glavni meni ekrana
grupe instrumenata pritiskom na dugme sa
strelicom nagore ili nadole na volanu pa
uradite sledeće:
Akcija Informacije
Pronađite stavku „Vehicle Set-Up“ (Konfigurisanje vozila)
BEZBEDNOST
120

AkcijaInformacije
Pritisnite „OK“ (U
redu) na volanu da biste otvorili meni
„Vehicle Settings“ (Podešavanje vozila)
Pomoću dugmadi sa strelicama
nagore ili nadole, nađite i označite
stavku „Security“ (Bezbednost)
Pritisnite „OK“ (U
redu) na volanu da biste izabrali„Security“
(Bezbednost)
Pritisnite „OK“ (U
redu) na volanu da biste izabrali„Passenger AIRBAG“
(VAZDUŠNI
JASTUK suvozača)Akcija Informacije
Pronađite stavku „Passenger
AIRBAG OFF“
(ISKLJUČIVANJE VAZDUŠNOG JASTUKA
suvozača) „
OFF“ NAPOMENA:
Ako ste ranije
AKTIVIRALI napredni
vazdušni jastuk
suvozača, ostaće
UKLJUČEN i moraćete
da izaberete „OFF“
(DEAKTIVIRANJE).
Pritisnite dugme
„OK“ (U REDU) na
upravljaču da biste
izabrali stavku
„Passenger AIRBAG
OFF“
(ISKLJUČIVANJE
VAZDUŠNOG
JASTUKA suvozača)
„
OFF“
Pronađite i izaberite
„YES“ (DA) da biste
potvrdili
Pritisnite „OK“ (U
REDU) na volanu
da biste izabrali
„YES“ (DA) NAPOMENA:
Ako ne završite ovaj
korak za 1 minut,
opcija ističe i
moraćete da ponovite
postupak.
Akcija
Informacije
Jednostruki zvučni
signal emitovaće se zajedno sa
indikatorskom
lampicom „Passenger AIRBAG OFF“
(ISKLJUČIVANJE VAZDUŠNOG
JASTUKA suvozača)
od 4 do 5 sekundi
da bi potvrdili da je napredni prednjivazdušni jastuk
suvozača deaktiviran.
Indikatorska lampica
„Passenger AIRBAG
OFF“ (DEAKTIVIRANI VAZDUŠNI JASTUK suvozača)
na
centralnoj jedinici
neprekidno svetli i
obaveštava vozača i suvozača da je
napredni prednji vazdušni jastuk suvozača
DEAKTIVIRAN (OFF).
121

Vršenje radnji navedenih u tabeli iznad će
DEAKTIVIRATI napredni prednji vazdušni
jastuk suvozača. Indikatorska lampica
DEAKTIVIRANOG (OFF) vazdušnog
jastuka suvozača na centralnoj jedinici svetli
da bi ukazala na to da se napredni
prednji vazdušni jastuk suvozača neće
aktivirati u slučaju sudara.
AKTIVIRANJE naprednog prednjeg
vazdušnog jastuka suvozača
Otvorite glavni meni ekrana grupe
instrumenata pritiskom na dugme sa
strelicom nagore ili nadole na volanu pa
uradite sledeće:
Akcija Informacije
Pronađite stavku „Vehicle Set-Up“ (Konfigurisanje vozila)
Pritisnite „OK“ (U
redu) na volanu da biste otvorili meni
„Vehicle Settings“
(Podešavanje vozila)
Akcija Informacije
Pomoću dugmadi sa strelicama nagore ili nadole, nađite i
označite stavku „Security“
(Bezbednost)
Pritisnite „OK“ (U
redu) na volanu da biste izabrali„Security“
(Bezbednost)
Pritisnite „OK“ (U
redu) na volanu da biste izabrali„Passenger AIRBAG“
(VAZDUŠNI JASTUK suvozača)
Pronađite stavku
„Passenger AIRBAG ON“
(UKLJUČIVANJE VAZDUŠNOG
JASTUKA suvozača)
„
ON“ NAPOMENA:
Ako ste ranije
DEAKTIVIRALI
napredni prednji
vazdušni jastuk
suvozača, ostaće
DEAKTIVIRAN i
moraćete da
izaberete „ON“
(UKLJUČIVANJE).
Akcija
Informacije
Pritisnite dugme
„OK“ (U REDU) na
upravljaču da biste izabrali stavku
„Passenger AIRBAG ON“
(UKLJUČIVANJE VAZDUŠNOG
JASTUKA suvozača)
„
ON“
Pritisnite „OK“ (U
redu) na volanu da biste izabrali „Yes“ (Da) NAPOMENA:
Ako ne završite ovaj
korak za 1 minut,
opcija ističe i
moraćete da
ponovite postupak.BEZBEDNOST
122

AkcijaInformacije
Jednostruki zvučni
signal emitovaće se zajedno sa
indikatorskom lampicom
„Passenger AIRBAG ON“ (UKLJUČEN
VAZDUŠNI JASTUK
suvozača)
od
4 do 5 sekundi da bi potvrdio da je
napredni prednji vazdušni jastuk
suvozača aktiviran.
Indikatorska lampica
„Passenger AIRBAG ON“ (UKLJUČEN
VAZDUŠNI JASTUK
suvozača
na
centralnoj jedinici
svetli bez prekida i
obaveštava vozača i suvozača da je
napredni prednji vazdušni jastuk suvozača
AKTIVIRAN (ON).
Vršenje radnji navedenih u tabeli iznad će
AKTIVIRATI napredni prednji vazdušni
jastuk suvozača. Indikatorska lampica
AKTIVIRANOG (ON) vazdušnog jastuka
suvozača
na centralnoj jedinici svetli da
bi ukazala na to da se napredni prednji
vazdušni jastuk suvozača neće aktivirati u
slučaju sudara pri kojem bi se inače
aktivirao.
UPOZORENJE!
• NIKADA nemojte koristiti sistem za vezivanje dece okrenut unazad na
sedištu koje je zaštićeno AKTIVNIM
VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega,
to može izazvati SMRT ili TEŠKE
POVREDE DETETA.
• Preporučuje se da se deca tokom
vožnje uvek drže u sistemu za vezivanje
na zadnjem sedištu, koje je
najzaštićeniji položaj u slučaju sudara.
• Ako je neophodno da se dete tokom
vožnje smesti u sistem za vezivanje
dece okrenut unazad postavljen na
sedištu suvozača, potrebno je
deaktivirati prednji i bočni vazdušni
UPOZORENJE!
jastuk suvozača. Svaki put proverite da
li indikatorska lampica vazdušnog
jastuka svetli kada koristite sistem za
vezivanje dece. Takođe je potrebno
povući sedište suvozača unazad koliko
god je moguće, da bi se sprečilo da
sistem za vezivanje dece dođe u dodir
sa instrument tablom.
• Aktiviranje prednjeg vazdušnog jastuka
za suvozača može da izazove teške ili
smrtonosne povrede dece mlađe od
12 godina, uključujući i dete u sedištu za
decu okrenutom unazad.
• Deca uzrasta 12 godina i mlađa treba
uvek da se voze vezana na zadnjem
sedištu.
Jastuci za kolena
Oslonci za kolena u slučaju sudara štite
kolena vozača i suvozača i postavljaju im
tela u položaj u kojem će imati bolje
sadejstvo sa prednjim vazdušnim jastucima.
123

UPOZORENJE!
• Nemojte da bušite, sečete ili na bilo kojinačin prepravljate oslonce za kolena u
slučaju sudara.
• Ne postavljajte dodatnu opremu, kao
što su indikatori alarma, zvučnici, radio
stanice i sl. na oslonce za kolena u
slučaju sudara.
Dodatni bočni vazdušni jastuci u
sedištu (SAB) (ako su u opremi)
Vaše vozilo je možda opremljeno dodatnim
bočnim vazdušnim jastucima u sedištu
(SAB). Ako je vozilo opremljeno dodatnim
bočnim vazdušnim jastucima u sedištu
(SAB), pročitajte informacije u nastavku.
Dodatni bočni vazdušni jastuci u sedištima
(SAB) se nalaze na spoljnoj strani prednjih
sedišta. Dodatni bočni vazdušni jastuci u
sedištima imaju oznaku „SRS AIRBAG“
(DODATNI VAZDUŠNI JASTUK) ili
„AIRBAG“ (VAZDUŠNI JASTUK) na
nalepnici ili presvlaci sedišta na spoljnoj
strani sedišta. Pored zaštite od povreda koju obezbeđuju
sigurnosni pojasevi i struktura karoserije,
dodatni bočni vazdušni jastuci (ako su u
opremi) u sedištima mogu da smanje rizik od
povrede putnika kod određenih bočnih
udara.
Prilikom otvaranja dodatnog bočnog
vazdušnog jastuka u sedištu, otvara se šav
na spoljnoj strani poklopca presvlake
naslona sedišta. Vazdušni jastuk se otvara kroz šav sedišta i naduvava u prostoru
između putnika i vrata. Vazdušni jastuk se
otvara velikom brzinom i ima toliko snage da
bi mogao da povredi putnike ako ne sede
pravilno, ili ako se neki predmet nalazi u
oblasti naduvavanja jastuka. Deca su još
više izložena opasnosti prilikom otvaranja
vazdušnog jastuka.
UPOZORENJE!
Nemojte koristiti presvlake za sedišta niti
postavljati druge predmete između vas i
bočnih vazdušnih jastuka; njihov učinak
može biti smanjen i/ili ti predmeti mogu biti
gurnuti na vas, što može izazvati teške
povrede.
Dodatne bočne zavese na naduvavanje
sa vazdušnim jastukom (SABIC) (ako su
u opremi)
Vaše vozilo je možda opremljeno bočnim
zavesama koje funkcionišu po principu
vazdušnih jastuka (SABIC). Ako je vozilo
opremljeno bočnim zavesama koje
funkcionišu po principu vazdušnih jastuka
(SABIC), pročitajte informacije u nastavku.
Dodatni prednji vazdušni jastuk u sedištu
BEZBEDNOST
124

Dodatne bočne zavese koje funkcionišu po
principu vazdušnih jastuka (SABIC) nalaze
se iznad prozora. Na navlakama SABIC
jastuka nalazi se oznaka „SRS AIRBAG“ ili
„AIRBAG“.
SABIC zavese (ako su u opremi) mogu da
smanje rizik od povreda glave ili drugih
povreda putnika na prednjem i zadnjimsedištima sa strane kod određenih bočnih
udara, pored zaštite od povreda koju
obezbeđuju sigurnosni pojasevi i struktura
karoserije.
SABIC zavese se otvaraju nadole i pokrivaju
bočne prozore. SABIC zavesa prilikom
naduvavanja potiskuje spoljnu ivicu navlake
i prekriva prozor. Snaga naduvavanja SABIC
zavesa je dovoljno velika da povredi putnike
ako nisu vezani ili ne seda pravilno ili ako se
u oblasti naduvavanja zavese nalazi neki
predmet. Deca su još više izložena
opasnosti prilikom otvaranja vazdušnog
jastuka.
SABIC zavese (ako su u opremi) mogu da
smanje rizik od delimičnog ili potpunog
ispadanja putnika iz vozila kroz bočne
prozore kod određenih bočnih udara.
UPOZORENJE!
• Nemojte da slažete opremu, prtljag ili
drugi tovar na kamaru koja je toliko
visoka da može da spreči naduvavanje
SABIC-a. Prostor obloga duž prozora,
ispod kojih se nalaze SABIC-i, kao i
UPOZORENJE!
putanja kojom se rasprostiru prilikom
aktivacije, uvek mora da bude
slobodan.
• Da bi sistem SABIC pravilno radio, na
vozilo ne bi trebalo postavljati bilo kakvu
dodatnu opremu koja zahteva izmene
strukture krova. Nemojte da dodajete
postprodajni krov na otvaranje na
vozilo. Nemojte dodavati krovne police
za čije su postavljanje na krov vozila
potrebni priključci koji se ne skidaju
(zavrtnji sa navrtkama ili bez njih).
Nemojte bušiti krov vozila ni u kom
slučaju.
Bočni udari
Bočni vazdušni jastuci osmišljeni su tako da
se aktiviraju kod određenih bočnih udara. Na
osnovu težine i vrste sudara, kontroler
sistema za zaštitu putnika (ORC) utvrđuje da
li je potrebno otvaranje bočnih vazdušnih
jastuka kod određenog tipa udara. Senzori
za bočni udar pomažu kontroleru sistema za
zaštitu u određivanju odgovarajućeg
odgovora na udar. Sistem je kalibrisan da u
Lokacija oznake odatne bočne
zavese koja funkcioniše po principu vazdušnih jastuka
125

slučaju udara koji zahteva naduvavanje
bočnih vazdušnih jastuka radi zaštite
putnika aktivira bočne vazdušne jastuke na
strani vozila koja je udarena. Kod bočnih
udara, bočni vazdušni jastuci se otvaraju
nezavisno; udar u levu stranu otvara samo
bočne vazdušne jastuke sa leve strane, a
udar u desnu stranu otvara samo bočne
vazdušne jastuke na desnoj strani. Samo
oštećenje vozila nije dobar pokazatelj toga
da li je trebalo da se otvore bočni vazdušni
jastuci.
Bočni vazdušni jastuci se neće otvoriti kod
svakog bočnog udara, uključujući i neke
udare pod određenim uglovima ili neke
bočne udare koji ne utiču na odeljak za
putnike. Bočni vazdušni jastuci se mogu
otvoriti prilikom čeonog sudara pod uglom ili
sudara koji nije po sredini vozila kada se
aktiviraju prednji vazdušni jastuci.
Bočni vazdušni jastuci su dodatak sistemu
vezivanja sigurnosnim pojasevima. Brzina
otvaranja bočnih vazdušnih jastuka je veća
od brzine treptaja oka.UPOZORENJE!
• Putnici, uključujući i decu, koji stojepored ili veoma blizu bočnih vazdušnih
jastuka mogu doživeti teške povrede ili
čak i poginuti. Putnici, uključujući i decu,
ne smeju se naslanjati ili spavati
naslonjeni na vrata, bočne prozore ili
oblast u kojoj se bočni vazdušni jastuci
otvaraju, čak i ako se nalaze u sistemu
za vezivanje beba ili dece.
• Sigurnosni pojasevi (i sistemi za
vezivanje dece gde je moguće) su
neophodni da biste bili zaštićeni u svim
sudarima. Oni vas takođe drže na
mestu, a dalje od oblasti otvaranja
bočnih vazdušnih jastuka. Da bi imali
najbolju zaštitu bočnih vazdušnih
jastuka, putnici moraju vezati
sigurnosni pojas i moraju sedeti
uspravno, leđima naslonjeni na sedište.
Deca moraju biti pravilno vezana u
sistemu za vezivanje dece ili sedištu za
decu koje odgovara uzrastu i težini
deteta.
UPOZORENJE!
• Za aktiviranje bočnih vazdušnih jastukapotreban je prostor. Nemojte se
naslanjati na vrata ili prozor. Sedite
uspravno na sredini sedišta.
• Ako ste preblizu bočnim vazdušnim
jastucima prilikom aktiviranja, to može
da izazove teške povrede ili smrt.
• Oslanjanje samo na bočne vazdušne
jastuke može da dovede do teških
povreda u slučaju sudara. Bočni
vazdušni jastuci pružaju adekvatnu
zaštitu samo u paru sa sigurnosnim
pojasevima. U nekim sudarima ni ne
dolazi do aktivacije bočnih vazdušnih
jastuka. Uvek vezujte sigurnosni pojas,
iako je vozilo opremljeno bočnim
vazdušnim jastucima.
NAPOMENA:
Navlake vazdušnog jastuka se teško
uočavaju u materijalu kojim je obložena
unutrašnjost kabine, ali se otvaraju prilikom
naduvavanja vazdušnog jastuka.
BEZBEDNOST
126

Prevrtanje (ako je vozilo opremljeno
sistemom za otkrivanje prevrtanja)
Bočni vazdušni jastuci osmišljeni su da se
aktiviraju u određenim slučajevima
prevrtanja (ako je vozilo opremljeno
sistemom za detekciju prevrtanja). Na
osnovu težine i vrste sudara, kontroler
sistema za zaštitu utvrđuje da li je potrebno
otvaranje bočnih vazdušnih jastuka kod
određenog prevrtanja. Samo oštećenje
vozila nije dobar pokazatelj toga da li je
trebalo da se otvore bočni vazdušni jastuci.
Bočni vazdušni jastuci se neće otvoriti kod
svakog prevrtanja. Sistem za registrovanje
prevrtanja određuje da li je prevrtanje u toku
i da li je potrebno aktiviranje vazdušnih
jastuka. U slučaju da vozilo pretrpi prevrtanje
ili zamalo izbegne prevrtanje, a potrebno je
otvaranje bočnih vazdušnih jastuka, sistem
za registrovanje prevrtanja će takođe
aktivirati predzatezače sigurnosnih pojaseva
na obe strane vozila.
SABIC zavese mogu da smanje rizik od
delimičnog ili potpunog ispadanja putnika iz
vozila kroz bočne prozore kod određenih
prevrtanja ili bočnih udara.Komponente sistema sa vazdušnim
jastucima
NAPOMENA:
Kontroler sistema za zaštitu putnika (ORC)
nadgleda interna kola i kablove povezane sa
električnim komponentama sistema
vazdušnih jastuka navedenim ispod:
• Kontroler sistema za zaštitu
• Indikator upozorenja za vazdušnijastuk
• Upravljač i stub upravljača
• Instrument tabla
• Jastuci za kolena
• Vazdušni jastuci za vozača i suvozača
• Držač kopče sigurnosnog pojasa
• Dodatni bočni vazdušni jastuci
• Senzori čeonih i bočnih udara
• Predzatezači sigurnosnih pojaseva
• Senzori položaja sedenja
U slučaju aktiviranja vazdušnog
jastuka
Prednji vazdušni jastuci su konstruisani da
se izduvaju odmah posle aktiviranja.
NAPOMENA:
Prednji i/ili bočni vazdušni jastuci se ne
naduvavaju u svim sudarima. To ne znači da
nešto nije u redu sa sistemom vazdušnih
jastuka.
Ako doživite sudar koji pokrene aktivaciju
vazdušnih jastuka, može da se desi nešto ili
sve od sledećeg:
• Materijal vazdušnog jastuka pri
naduvavanju i izduvavanju ponekad može
da izazove abrazije i/ili crvenilo na koži
putnika. Abrazije su nalik na one koje se
dobijaju zbog trenja, npr. pri klizanju po
parketu. Hemikalije u vazdušnom jastuku
nisu uzrok nastanka abrazija. Abrazije nisu
trajne i obično brzo zacele i nestanu.
Međutim, ako za nekoliko dana ne zacele u
velikoj meri ili ako se pojave plikovi, odmah
se obratite doktoru.
127

• Tokom izduvavanja vazdušnog jastukaćete videti čestice nalik na dim. One su
normalni nusproizvod procesa stvaranja
neotrovnog gasa kojim se naduvava
vazdušni jastuk. Te lebdeće čestice mogu
da budu iritantne po kožu. oči, nos i grlo.
Ako su vam iritirane oči ili koža, isperite ih
hladnom vodom. Ako su vam iritirani nos i
grlo, izađite na svež vazduh. Ako se iritacija
nastavi, obratite se lekaru. Ako vam te
čestice dospeju na odeću, očistite je po
uputstvu proizvođača odeće.
Nemojte da vozite vozilo u kojem je došlo do
aktivacije vazdušnih jastuka. U slučaju još
jednog sudara, nećete imati vazdušne
jastuke da vas štite.
UPOZORENJE!
Aktivirani vazdušni jastuci i prednatezači
sigurnosnih pojaseva ne mogu vas zaštiti
u drugom sudaru. Što pre zamenite
vazdušne jastuke, predzatezače
sigurnosnih pojaseva i sklopove uređaja
za uvlačenje sigurnosnih pojaseva kod
ovlašćenog prodavca. Takođe je potrebno
servisirati i kontroler sistema za zaštitu. NAPOMENA:
• Navlake vazdušnog jastuka se teško
uočavaju u materijalu kojim je obložena
unutrašnjost kabine, ali se otvaraju prilikom
naduvavanja vazdušnog jastuka.
• Posle svakog sudara bi trebalo da odmah odnesete vozilo kod ovlašćenog prodavca.
Unapređeni sistem zaštite u
vanrednim situacijama
U slučaju udara, ako mreža za komunikaciju
i napajanje ostanu netaknuti i u zavisnosti od
prirode događaja, kontroler sistema za
zaštitu će proceniti da li sistem zaštite u
vanrednim situacijama treba da obavi neku
od sledećih radnji:
• Prekine dovod goriva (ako je u opremi)
• Prekine dovod napajanja električnommotoru (ako je u opremi)
• Uključi svetla upozorenja dok se akumulator ne isprazni
• Uključite unutrašnja svetla. Ona će sijati sve dok se akumulator ne isprazni ili
15 minuta od intervencije unapređenog
sistema zaštite u vanrednim situacijama. • Otključa elektronsko zaključavanje vrata.
Vaše vozilo takođe može biti projektovano
da kao odgovor unapređenom sistemu
zaštite u vanrednim situacijama obavi neku
od sledećih radnji:
• Isključi grejač filtera za gorivo, isključi
motor ventilatora sistema za ventilaciju,
zatvori vrata za kruženje vazduha u
sistemu za ventilaciju
• Prekine dovod napajanja akumulatora za: – Motor
– Električni motor (ako je u opremi)
– Električni servo-upravljač
– Kočioni servo-uređaj
– Električnu ručnu kočnicu
– Birač stepena prenosa automatskog
menjača
– Sirena
– Prednji brisač
– Pumpu za pranje prednjeg svetla
NAPOMENA:
Nakon vanredne situacije obavezno
okrenite paljenje u položaj „STOP (OFF/
LOCK)“ (ZAUSTAVLJANJE (ISKLJUČENO/
ZAKLJUČANO)) i izvadite ključ iz prekidača
za paljenje da biste izbegli pražnjenje
BEZBEDNOST
128