JEEP COMPASS 2019 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

paljenja okrenut u položaj „OFF“
(ISKLJUČENO). Korisnik može da omogući i
onemogući automatsku ručnu kočnicu preko
izbora u odeljku za korisnički programabilne
funkcije u podešavanjima za Uconnect.
Bilo kakvo jednostruko aktiviranje
automatske ručne kočnice može da se
zaobiđe pritiskom na prekidač EPB do
položaja za deaktiviranje dok je (automatski)
menjač u položaju „PARK“ (PARKIRANJE)
a paljenje u položaju „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD).
Funkcija SafeHold
SafeHold je bezbednosna funkcija sistema
električne ručne kočnice koja automatski
aktivira ručnu kočnicu ako je vozilo ostavljeno
neobezbeđeno dok je prekidač paljenja u
položaju „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
Kod automatskih menjača, elektronska
ručna kočnica će se automatski aktivirati ako
su ispunjeni svi uslovi navedeni u nastavku:
• Brzina vozila je ispod 1,9 mph (3 km/h).
• Nema pokušaja pritiska na pedalu kočniceili na pedalu gasa. • Sigurnosni pojas nije vezan.
• Vrata za vozača su otvorena.
• Vozilo nije u položaju PARK
(PARKIRANJE).
Kod ručnih menjača, elektronska ručna
kočnica će se automatski aktivirati ako su
ispunjeni svi uslovi navedeni u nastavku:
• Brzina vozila je ispod 1,9 mph (3 km/h).
• Nema pokušaja pritiska na pedalu kočnice ili na pedalu gasa.
• Pedala kvačila nije pritisnuta.
• Sigurnosni pojas nije vezan.
• Vrata za vozača su otvorena.
Funkcija SafeHold može privremeno da se
premosti pritiskom na prekidač električne
ručne kočnice dok su vozačeva vrata
otvorena i pedala kočnice pritisnuta. Kada se
ručno premosti, funkcija SafeHold će
ponovo postati dostupna kada vozilo
dostigne brzinu 20 km/h (12 mph) ili ako se
paljenje okrene u položaj „OFF“
(ISKLJUČENO) i vrati se u položaj „ON/
RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
RUČNI MENJAČ – AKO JE U
OPREMI
UPOZORENJE!
Vi ili druge osobe možete biti povređeni
ako ostavite vozilo bez nadzora kad ručna
kočnica nije potpuno aktivirana. Ručna
kočnica bi uvek trebalo da bude aktivirana
kad se vozač ne nalazi u vozilu, posebno
ako je vozilo na nagibu.
OPREZ!
• Nikada u toku vožnje nemojte držati nogu na pedali kvačila; nikada ne
pokušavajte da držite vozilo na uzbrdici
delimično pritisnuvši pedalu kvačila jer
će to dovesti do prekomernog habanja
kvačila.
• Nemojte da vozite sa rukom na biraču
stepena prenosa jer sila koja se
primenjuje, makar i mala, može
vremenom dovesti do preteranog
habanja unutrašnjih komponenti
menjača.
159

NAPOMENA:
Pri nižim temperaturama, promena stepena
prenosa će možda biti otežana dok se
tečnost za menjač ne zagreje. To je
normalno.Da biste promenili stepen prenosa, pritisnite
pedalu kvačila do kraja i stavite birač
stepena prenosa u položaj za željeni stepen
prenosa (dijagram položaja aktiviranja
stepena prenosa je nacrtan na ručki birača).
Da biste iz NEUTRALNOG položaja
aktivirali stepen prenosa ZA KRETANJE
UNAZAD, podignite prsten za
omogućavanje položaja ZA KRETANJE
UNAZAD, koji se nalazi ispod glave drške,
pa pomerite birač stepena prenosa
maksimalno ulevo i gurnite ga napred.
Promena stepena prenosa
Pre promene stepena prenosa potpuno
pritisnite pedalu kvačila. Kako otpuštate
pedalu kvačila, blago pritiskajte pedalu
gasa. Kada krećete iz položaja mirovanja, uvek
treba da koristite prvi stepen prenosa.
Preporučene brzine prilikom promene
stepena prenosa
Da biste efikasno koristili ručni menjač radi
postizanja ekonomičnije potrošnje goriva i
efikasnih radnih karakteristika, promenu
stepena prenosa treba vršiti u rastućem
redosledu, kao što je navedeno u tabeli
preporučenih brzina za promenu stepena
prenosa. Promenu stepena prenosa vršite
pri brzinama koje su navedene za ubrzanje.
Kada je vozilo prilično opterećeno ili vuče
prikolicu, ove brzine promene na viši stepen
prenosa možda neće biti primenljive.
Brzine prilikom ručne promene stepena prenosa u KM/H (MPH)
Svi motori Izbor prenosa sa 2. na 3. sa 3. na 4. sa 4. na 5. sa 5. na 6.
Ubrz. 39 (24) 55 (34) 76 (47) 90 (56)
Tempomat 31 (19) 43 (27) 60 (37) 66 (41)
Birač stepena prenosaPOKRETANJE I UPRAVLJANJE
160

NAPOMENA:
Određen nivo buke iz menjača je normalna
pojava. Buka je najupadljivija kad motor radi
u praznom hodu u NEUTRALNOM stepenu
prenosa sa aktiviranim kvačilom (pritisnutom
pedalom kvačila), ali može da se čuje i u toku
vožnje. Buka je upadljivija i kad je menjač
vruć. Buka je normalna i ne ukazuje na
problem sa kvačilom ili menjačem.
Promena u niži stepen prenosa
Promena iz višeg u niži stepen prenosa je
preporučljiva kako bi se poštedele kočnice
prilikom vožnje na strmim nizbrdicama.
Pored toga, prelazak u niži stepen prenosa u
pravom trenutku obezbeđuje bolje ubrzanje
kada poželite da povećate brzinu. Promenu
u niže stepene prenosa vršite postepeno. Da
biste izbegli preterano ubrzanje motora i
kvačila, nemojte da preskačete stepene
prenosa.
UPOZORENJE!
Kada se krećete po klizavoj površini,
nemojte da koristite promenu stepena
UPOZORENJE!
prenosa u niži radi dodatnog kočenja
motora. Pogonski točkovi bi mogli da
proklizaju i vozilo bi moglo da se zanese.
OPREZ!
• Preskakanje stepena prenosa iprebacivanje u niži stepen prenosa pri
većim brzinama vozila može oštetiti
motor i sistem kvačila; svaki pokušaj
prebacivanja u niži stepen prenosa sa
pritisnutom pedalom kvačila može
dovesti do oštećenja sistema kvačila.
Prebacivanje u niži stepen prenosa i
puštanje kvačila može dovesti do
oštećenja motora.
• Pri kretanju nizbrdo morate biti jako
obazrivi i prebacivati na niži stepen
prenosa ne preskačući nijedan stepen
kako biste sprečili razvijanje velike
brzine motora, jer to može da dovede
do oštećenja motora i/ili kvačila, čak i
kada je pedala kvačila pritisnuta. Ako je
razvodni reduktor u niskom opsegu
OPREZ!
("low" režim), brzine vozila su takve da
su šanse da dođe do oštećenja motora i
kvačila znatno manje.
• Ako zanemarite preporuku za
maksimalnu brzinu pri smanjivanju
stepena prenosa, može doći do
oštećenja motora i/ili kvačila, čak i ako
je pedala kvačila pritisnuta.
• Vožnja nizbrdo u niskom rasponu sa
pritisnutom pedalom kvačila može da
izazove oštećenje kvačila.
Najveće preporučene brzine prilikom
promene na niži stepen prenosa
OPREZ!
Ako zanemarite preporuku za
maksimalnu brzinu pri smanjivanju
stepena prenosa, motor može razviti
preveliku brzinu i/ili može doći do
oštećenja diska kvačila, čak i ako je
pedala kvačila pritisnuta.
161

Brzine prilikom ručne promene stepena prenosa u KM/H (MPH)
Izbor prenosa sa 6. na 5. sa 5. na 4. sa 4. na 3. sa 3. na 2. sa 2. na 1.
Najveća brzina 129 (80) 113 (70) 81 (50) 48 (30) 24 (15)
OPREZ!
Ako pri prelasku na manji stepen prenosa
preskočite jedan stepen ili pređete na niži
stepen prenosa pri prevelikoj brzini vozila,
to može prouzrokovati razvijanje
prevelike brzine motora ako je izabran
prenizak stepen prenosa, a pedala
kvačila je puštena. Do oštećenja kvačila i
menjača može doći ako pri prebacivanju u
manji stepen prenosa preskočite stepen
ili ako prelazite na niži stepen prenosa pri
prevelikoj brzini vozila čak i ako je pedala
kvačila pritisnuta (tj. nije puštena).
Parking (Parking)
Pri parkiranju i napuštanju vozila, postupite
na sledeći način:
• Stavite menjač u stepen prenosa (prvi stepen prenosa ako se nalazite na uzbrdici/
nizbrdici) i zakrenite točkove. • Zaustavite motor i povucite ručnu kočnicu.
• Uvek uklonite privezak sa daljinskim
upravljačem.
• Blokirajte točkove klinom ili kamenom ako je vozilo parkirano na velikoj strmini.
NAPOMENA:
NIKAD ne ostavljajte vozilo kojem je menjač
u neutralnom položaju (ili, ako koristite
automatski menjač, pre nego što stavite
polugu menjača u položaj PARK
(PARKIRANJE)).
UPOZORENJE!
Ne ostavljajte decu u vozilu bez nadzora.
Uvek izvadite privezak sa daljinskim
upravljačem kad izlazite iz vozila i
ponesite ga sa sobom.
AUTOMATSKI MENJAČ —
AKO JE U OPREMI
UPOZORENJE!
• Nemojte da koristite položaj PARK (PARKIRANJE) kao zamenu za ručnu
kočnicu. Uvek u potpunosti aktivirajte
ručnu kočnicu pre izlaska iz vozila da
biste onemogućili pomeranje vozila i
moguće povrede i oštećenja.
• Ako nije u položaju PARK
(PARKIRANJE), vaše vozilo može da
se pomeri i da povredi vas ili druge.
Birač stepena prenosa možete da
proverite tako što ćete pokušati da ga
izbacite iz položaja PARK
(PARKIRANJE) dok je pedala kočnice
otpuštena. Pre izlaska iz vozila, uvek
proverite da li je menjač u položaju
PARK (PARKIRANJE).
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
162

UPOZORENJE!
• Opasno je izbacivati iz položajaPARK (PARKIRANJE) ili NEUTRAL
(NEUTRALNO) ako je brzina motora
veća od brzine praznog hoda. Ako
stopalom ne pritiskate čvrsto pedalu
kočnice, vozilo bi moglo naglo da ubrza
unapred ili unazad. Mogli biste da
izgubite kontrolu nad vozilom i da
udarite nekoga ili u nešto. Prebacivanje
u stepen prenosa vršite samo kada
motor ima uobičajen hod, a vaše
stopalo stoji čvrsto na pedali kočnice.
• Vozilo možda ne prihvati upravo
izabran stepen prenosa ako se
prebacuje između položaja PARK
(PARKIRANJE), REVERSE (UNAZAD)
ili DRIVE (VOŽNJA) ako se vozilo kreće
tokom promene stepena prenosa.
• Nenamerno kretanje vozila može da
povredi lica koja se nalaze u vozilu
ili u blizini vozila. Kao i kod svih
vozila, nipošto ne smete da
napuštate vozilo dok motor radi. Pre
izlaska iz vozila uvek potpuno
zaustavite vozilo, aktivirajte ručnu
UPOZORENJE!
kočnicu, prebacite menjač u položaj
PARK (PARKIRANJE), ISKLJUČITE
motor i izvadite privezak sa daljinskim
upravljačem. Kada je paljenje u
položaju/režimu za uklanjanje
ključa „LOCK/OFF“ (ZAKLJUČANO/
ISKLJUČENO), (ili sa pokretanjem
motora na dugme, kada je paljenje u
režimu „OFF“ (ISKLJUČENO)), stepen
prenosa je zaključan u položaju „PARK“
(PARKIRANJE), čime se sprečava
neželjeno kretanje vozila.
• Kada napuštate vozilo, uvek proverite
da li je paljenje u režimu OFF
(ISKLJUČENO), iznesite privezak sa
daljinskim upravljačem iz vozila i
zaključajte vozilo.
• Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu. Dopuštanje deci
da budu u vozilu bez nadzora može da
bude opasno iz više razloga. Dete ili
druge osobe mogu biti izloženi ozbiljnoj
ili smrtnoj opasnosti. Decu treba
upozoriti da ne diraju ručnu kočnicu,
UPOZORENJE!
pedalu kočnice ili birač stepena
prenosa.
• Ne ostavljajte privezak sa daljinskim
upravljačem u vozilu ili u blizini vozila, ni
u domašaju dece; takođe ne ostavljajte
paljenje vozila sa pokretanjem motora
na dugme u režimu „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD). Dete bi moglo da
pokrene električne prozore i druge
kontrole ili da pokrene vozilo.
OPREZ!
Ako ne preduzimate sledeće mere
predostrožnosti, može doći do oštećenja
menjača:
• Promenite stepen prenosa u PARK(PARKIRANJE) ili „REVERSE“
(VOŽNJA UNAZAD) samo kada se
vozilo potpuno zaustavi.
• Kada je brzina motora iznad brzine
praznog hoda, nemojte izbacivati iz
položaja PARK (PARKIRANJE),
REVERSE (UNAZAD), NEUTRAL
163

OPREZ!
(NEUTRALNO) ili DRIVE (VOŽNJA),
niti prebacivati u neki od tih položaja.
• Pri prebacivanju u bilo koji stepen
prenosa vaša noga mora čvrsto
pritiskati pedalu kočnice.
NAPOMENA:
Kada izbacujete menjač iz položaja PARK
(PARKIRANJE), morate da pritisnete i
zadržite pedalu kočnice.
Ignition Park Interlock
Vozila sa pokretanjem motora na dugme:
Vozilo je opremljeno funkcijom za blokiranje
paljenja prilikom parkiranja, što zahteva da
menjač bude u položaju PARK
(PARKIRANJE) pre nego što se paljenje
postavi na vrednost OFF (ISKLJUČENO). To
pomaže vozaču da izbegne slučajno
ostavljanje vozila bez prebacivanja menjača
u položaj PARK (PARKIRANJE). Sistem
takođe zaključava menjač u položaju
„PARK“ (PARKIRANJE) kad god je paljenje
u režimu „OFF“ (ISKLJUČENO). Vozila sa mehaničkim ključem:
Vozilo je opremljeno funkcijom za blokiranje
paljenja ključem prilikom parkiranja, što
zahteva da menjač bude u položaju „PARK“
(PARKIRANJE) da bi paljenje moglo da se
okrene u položaj za uklanjanje ključa „OFF“
(ISKLJUČENO). Ključ može da se ukloni iz
paljenja samo ako je paljenje u položaju
„OFF“ (ISKLJUČENO), a prenos je
zaključan u položaju „PARK“
(PARKIRANJE) kad god je paljenje u
položaju „OFF“ (ISKLJUČENO).
Ako se akumulator vozila isprazni, ključ će
ostati zaglavljen u paljenju čak i ako je birač
stepena prenosa u položaju „PARK“
(PARKIRANJE). Napunite akumulator da
biste mogli da izvadite ključ.
Sistem blokade kočnice / stepena
prenosa
Ovo vozilo je opremljeno sistemom blokade
kočnice / stepena prenosa (BTSI) koji
zadržava birač stepena prenosa u položaju
„PARK“ (PARKIRANJE), osim ako su
kočnice aktivirane. Da biste izbacili prenos iz položaja „PARK“ (PARKIRANJE), paljenje
mora da bude u režimu „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) (bez obzira na to da li
je motor uključen) a pedala kočnice mora da
bude pritisnuta. Takođe, pedala kočnice
mora da bude pritisnuta da bi mogla da se
izvrši promena stepena prenosa iz
„NEUTRAL“ (NEUTRALNO) u „DRIVE“
(VOŽNJA NAPRED) ili „REVERSE“
(VOŽNJA UNAZAD) kada je vozilo
zaustavljeno ili se kreće malom brzinom.
Devetostepeni automatski menjač
Raspon stepena prenosa (PRND) je
prikazan pored birača stepena prenosa i na
ekranu grupe instrumenata. Da biste izabrali
raspon stepena prenosa, pritisnite dugme za
zaključavanje na biraču stepena prenosa i
pomerite birač napred ili nazad. Takođe
morate pritisnuti pedalu kočnice da biste
menjač izbacili iz položaja PARK
(PARKIRANJE) (ili NEUTRAL (NEUTRALNI
POLOŽAJ) kada vozilo stoji ili se kreće
malom brzinom). Izaberite raspon stepena
prenosa „DRIVE“ (VOŽNJA NAPRED) za
uobičajenu vožnju.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
164

NAPOMENA:
U slučaju neslaganja između položaja birača
stepena prenosa i stvarnog stepena prenosa
menjača (na primer, vozač izabere
REVERSE (UNAZAD) tokom vožnje
unapred), indikator položaja će neprestano
treptati dok se birač ne vrati u odgovarajući
položaj ili dok ne bude moguće da se
zahtevana promena izvrši.
Elektronski kontrolisan menjač prilagođava
svoj raspored promene stepena prenosa na
osnovu unosa vozača, uslova okoline i
stanja na putu. Elektronika za stepen
prenosa je samokalibrirajuća. Zato se može
dogoditi da prvih nekoliko promena stepena
prenosa na novom vozilu budu nešto
žustrije. To je uobičajeno stanje, a precizne
promene stepena prenosa će se postići u
prvih nekoliko stotina kilometara (milja).
Devetostepeni menjač je napravljen da bi se
ispunile potrebe sadašnjih i budućih linija
vozila na prednji i na pogon na svim
točkovima. Softver i kalibracija su usavršeni
sa ciljem poboljšanja korisničkog iskustva u
vožnji i ekonomičnije potrošnje goriva.
Prema konceptu, pojedina vozila ikombinacije pogonske linije koriste deveti
stepen menjača samo u veoma specifičnim
situacijama i uslovima vožnje.
Kada je pedala gasa oslobođena, a vozilo
zaustavljeno, dovoljno je da stepen prenosa
prebacite iz položaja DRIVE (VOŽNJA) u
položaj PARK (PARKIRANJE) ili REVERSE
(UNAZAD). Obavezno držite nogu na pedali
kočnice kada vršite ove promene stepena
prenosa.
Birač stepena prenosa ima sledeće položaje
za stepene prenosa: PARK (PARKIRANJE),
REVERSE (UNAZAD), NEUTRAL
(NEUTRALNO), DRIVE (VOŽNJA) i
AutoStick (+/-). Ručne promene stepena
prenosa mogu da se obave pomoću kontrole
promene stepena prenosa AutoStick.
Pomeranje birača stepena prenosa u
AutoStick (+/-) položaju (pored položaja
DRIVE (VOŽNJA)) aktivira AutoStick režim,
čime obezbeđuje ručno upravljanje promene
stepena prenosa i prikazuje trenutni stepen
prenosa u grupi instrumenata (kao 1, 2,
3 itd). Pomeranjem birača stepena prenosa
unapred (-) ili unazad (+) dok je u položaju
AutoStick ručno ćete izabrati stepen
prenosa. Dodatne informacije potražite u
odeljku „Sistem AutoStick“ u ovom poglavlju.
NAPOMENA:
Ako birač stepena prenosa ne može da se
prebaci u položaj PARK (PARKIRANJE),
REVERSE (UNAZAD) ili NEUTRAL
(NEUTRALNO) (kada se gurne napred),
verovatno se radi o položaju AutoStick (+/−)
(pored položaja DRIVE (VOŽNJA)). U
režimu AutoStick, stepen prenosa (1, 2, 3,
itd.) je prikazan u grupi instrumenata.
Pomerite birač stepena prenosa nadesno (u
položaj DRIVE [D] (VOŽNJA)) da biste
pristupili položajima PARK (PARKIRANJE),
REVERSE (UNAZAD) i NEUTRAL
(NEUTRALNO).
165

Rasponi stepena prenosa
Nemojte da pritiskate papučicu gasa kad
prebacujete iz položaja PARK (PARKIRANJE)
ili NEUTRAL (NEUTRALNO) u neki drugi
stepen prenosa.
NAPOMENA:
Nakon izbora bilo kog raspona stepena
prenosa, sačekajte trenutak da se izabrani
stepen prenosa aktivira pre ubrzanja. Ovo je
izuzetno važno kada motor nije zagrejan.PARK (PARKIRANJE) (P)
Ovaj raspon stepena prenosa zamenjuje
ručnu kočnicu tako što zaključava prenos.
Motor može da se pokrene u ovom stepenu
prenosa. Nikada ne pokušavajte da koristite
položaj „PARK“ (PARKIRANJE) dok je vozilo
u pokretu. Kada napuštate vozilo u ovom
režimu raspona, aktivirajte ručnu kočnicu.
Kada parkirate na ravnoj površini, najpre
postavite menjač u položaj PARK
(PARKIRANJE), a zatim aktivirajte ručnu
kočnicu.
Kada parkirate na uzvišenju, aktivirajte
ručnu kočnicu pre nego što postavite menjač
u položaj PARK (PARKIRANJE). U
suprotnom bi opterećenje na mehanizmu
zaključavanja prenosa moglo da oteža
pomeranje birača stepena prenosa iz
položaja PARK (PARKIRANJE). Kao
dodatna mera opreza, prednje točkove
okrenite prema ivičnjaku kada je vozilo
parkirano nizbrdo, a od ivičnjaka kada je
parkirano uzbrdo.
Prilikom napuštanja vozila uvek:
1. Povucite ručnu kočnicu.
2. Postavite menjač u položaj PARK
(PARKIRANJE).
3. Okrenite kontakt za paljenje u položaj OFF (ISKLJUČENO).
4. Uklonite privezak sa daljinskim upravljačem iz vozila.
NAPOMENA:
Blokirajte točkove klinom ili kamenom ako je
vozilo parkirano na velikoj strmini.
UPOZORENJE!
• Nemojte da koristite položaj PARK (PARKIRANJE) kao zamenu za ručnu
kočnicu. Uvek u potpunosti aktivirajte
ručnu kočnicu pre izlaska iz vozila da
biste onemogućili pomeranje vozila i
moguće povrede i oštećenja.
• Ako nije u položaju PARK
(PARKIRANJE), vaše vozilo može da
se pomeri i da povredi vas ili druge.
Birač stepena prenosa možete da
proverite tako što ćete pokušati da ga
Birač stepena prenosa
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
166

UPOZORENJE!
izbacite iz položaja PARK
(PARKIRANJE) dok je pedala kočnice
otpuštena. Pre izlaska iz vozila, uvek
proverite da li je menjač u položaju
PARK (PARKIRANJE).
• Opasno je izbacivati iz položaja PARK
(PARKIRANJE) ili NEUTRAL
(NEUTRALNO) ako je brzina motora
veća od brzine praznog hoda. Ako
stopalom ne pritiskate čvrsto pedalu
kočnice, vozilo bi moglo naglo da ubrza
unapred ili unazad. Mogli biste da
izgubite kontrolu nad vozilom i da
udarite nekoga ili u nešto. Prebacivanje
u stepen prenosa vršite samo kada
motor ima uobičajen hod, a vaše
stopalo stoji čvrsto na pedali kočnice.
• Vozilo možda ne prihvati upravo
izabran stepen prenosa ako se
prebacuje između položaja PARK
(PARKIRANJE), REVERSE (UNAZAD)
ili DRIVE (VOŽNJA) ako se vozilo kreće
tokom promene stepena prenosa.
• Nenamerno kretanje vozila može da
povredi lica koja se nalaze u vozilu ili u
UPOZORENJE!
blizini vozila. Kao i kod svih vozila,
nipošto ne smete da napuštate vozilo
dok motor radi. Pre izlaska iz vozila
uvek potpuno zaustavite vozilo,
aktivirajte ručnu kočnicu, prebacite
menjač u položaj PARK
(PARKIRANJE), ISKLJUČITE motor i
izvadite privezak sa daljinskim
upravljačem. Kada je paljenje u
položaju/režimu za uklanjanje
ključa „LOCK/OFF“ (ZAKLJUČANO/
ISKLJUČENO), (ili sa pokretanjem
motora na dugme, kada je paljenje u
režimu „OFF“ (ISKLJUČENO)), stepen
prenosa je zaključan u položaju „PARK“
(PARKIRANJE), čime se sprečava
neželjeno kretanje vozila.
• Kada napuštate vozilo, uvek proverite
da li je paljenje u režimu OFF
(ISKLJUČENO), iznesite privezak sa
daljinskim upravljačem iz vozila i
zaključajte vozilo.
• Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu. Dopuštanje deci
UPOZORENJE!
da budu u vozilu bez nadzora može da
bude opasno iz više razloga. Dete ili
druge osobe mogu biti izloženi ozbiljnoj
ili smrtnoj opasnosti. Decu treba
upozoriti da ne diraju ručnu kočnicu,
pedalu kočnice ili birač stepena
prenosa.
• Ne ostavljajte privezak sa daljinskim
upravljačem u vozilu ili u blizini vozila, ni
u domašaju dece; takođe ne ostavljajte
paljenje vozila sa pokretanjem motora
na dugme u režimu „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD). Dete bi moglo da
pokrene električne prozore i druge
kontrole ili da pokrene vozilo.
OPREZ!
• Pre izbacivanja birača stepena prenosaiz položaja „PARK“ (PARKIRANJE),
morate okrenuti prekidač paljenja u
režim „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) i
pritisnuti pedalu kočnice. U suprotnom,
može doći do oštećenja birača stepena
prenosa.
167

OPREZ!
• NEMOJTE turirati motor priprebacivanju iz položaja PARK
(PARKIRANJE) ili NEUTRAL
(NEUTRALNO) u neki drugi stepen
prenosa pošto to može oštetiti
pogonsku grupu.
Treba koristiti sledeće pokazatelje u cilju
provere da li je menjač pravilno postavljen u
položaj „PARK“ (PARKIRANJE):
• Kada vršite promenu stepena prenosa u položaj „PARK“ (PARKIRANJE), pritisnite
dugme za zaključavanje na biraču stepena
prenosa i snažno pomerite birač do kraja
napred dok se ne zaustavi i potpuno ne
uglavi.
• Pogledajte prikaz položaja menjača i uverite se da pokazuje položaj PARK
(PARKIRANJE) (P).
• Uverite se da ručica menjača ne može da iskoči iz položaja PARK (PARKIRANJE)
dok pedala kočnice nije pritisnuta. VOŽNJA UNAZAD (R)
Ovaj raspon prenosa se koristi za kretanje
vozila unazad. Promenite stepen prenosa u
„REVERSE“ (VOŽNJA UNAZAD) samo
kada se vozilo potpuno zaustavi.
NEUTRALNI POLOŽAJ MENJAČA (N)
Koristite ovaj stepen prenosa kada vozilo u
dužim periodima stoji u mestu, a motor je
pokrenut. Motor sme da se pokrene u ovom
stepenu prenosa. Aktivirajte ručnu kočnicu i
prebacite menjač u položaj PARK
(PARKIRANJE) ako morate da napustite
vozilo.
UPOZORENJE!
Nemojte da koristite položaj NEUTRAL
(NEUTRALNO) prilikom kretanja bez
pogonske sile i nikada nemojte da
isključite paljenje radi vožnje nizbrdo bez
pogonske sile. Takvo ponašanje nije
bezbedno i može ograničiti vaše
reagovanje na promenljive uslove
saobraćaja ili puta. Moglo bi da se dogodi
da izgubite kontrolu nad vozilom i da
doživite sudar.
OPREZ!
Vuča vozila, vožnja pomoću inercije ili bilo
kakva druga vožnja dok je menjač u
položaju NEUTRAL (NEUTRALNO)
može prouzrokovati veliko oštećenje
menjača.
Dodatne informacije potražite u delu
„Vuča ovog vozila” u poglavlju
„Pokretanje i rad” i „Vuča vozila u kvaru” u
poglavlju „U slučaju opasnosti”.
POLOŽAJ ZA VOŽNJU (D)
Ovaj raspon stepena prenosa treba koristiti
pretežno za gradsku vožnju i vožnju na
autoputu. Obezbeđuje najneprimetnije
promene na više i niže stepene prenosa i
najekonomičniju potrošnju. Prenos se
automatski vrši naviše kroz sve stepene za
kretanje napred. Položaj menjača DRIVE
(VOŽNJA) obezbeđuje optimalne vozne
karakteristike u svim uobičajenim radnim
uslovima.
Kada je neophodno da često menjate stepen
prenosa (kao u slučaju upravljanja vozilom
pod opterećenjem, na brdovitom terenu,
prilikom ulaska u jake čeone vetrove ili
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
168