JEEP COMPASS 2019 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

dotrajali, ili loše postavljeni delovi. Otvoreni
spojevi ili labave veze mogu propustiti
izduvne gasove u kabinu vozila. Pored toga,
proverite izduvni sistem prilikom svakog
podizanja vozila zbog podmazivanja ili
zamene ulja. Po potrebi ga zamenite.
Bezbednosne provere koje bi trebalo
da obavite u vozilu
Sigurnosni pojasevi
S vremena na vreme pregledajte sistem
sigurnosnih pojaseva, proverite da li ima
izlizanih, rasečenih ili labavih delova.
Oštećeni delovi moraju se odmah zameniti.
Nemojte rasklapati ni modifikovati sistem.
Sklopovi sigurnosnih pojaseva moraju se
zameniti posle sudara. Sklopovi sigurnosnih
pojaseva moraju se zameniti posle sudara
ako su tokom sudara oštećeni (na primer,
savijen mehanizam za uvlačenje, pohaban
materijal itd). Ako postoje bilo kakve
nedoumice u vezi stanja sigurnosnog pojasa
ili sistema za uvlačenje, zamenite pojas.
Indikator upozorenja za vazdušni
jastuk
Indikator upozorenja za vazdušni jastuk
će se uključiti na četiri do osam sekundi kao
provera sijalice kada se prekidač paljenja
najpre okrene u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD). Ako se indikator ne
uključuje prilikom startovanja, ostaje
uključen ili se uključuje tokom vožnje,
ovlašćeni prodavac bi trebalo da što pre
izvrši proveru sistema. Ovaj indikator će
zasvetleti uz jednostruki zvučni signal ako se
detektuje kvar na indikatoru upozorenja za
vazdušni jastuk i ostaće uključen sve dok se
kvar ne otkloni. Ako indikator svetli
isprekidano ili ostaje uključen tokom vožnje,
postarajte se da ovlašćeni prodavac što pre
servisira vozilo. Više informacija potražite u
odeljku „Sistemi za zaštita putnika“ u
poglavlju „Bezbednost”.
Odmrzavanje
Proverite ispravnost funkcije odmrzavanja
izborom režima odmrzavanja i
podešavanjem velike brzine ventilatora.
Trebalo bi da možete da osetite kako vazduh
cirkuliše ka vetrobranskom staklu. Ako
funkcija odmrzavanja ne radi kako treba,
posetite ovlašćenog prodavca radi
popravke.
Bezbednosne informacije o
patosnicama
Uvek koristite patosnice koje odgovaraju
vašem vozilu. Koristite samo patosnicu koja
ne ometa rad sklopova pedale. Koristite
samo patosnicu koja je dobro pričvršćena
pomoću pričvršćivača patosnica tako da ne
može da se kliza i ometa rad sklopova
pedale ili da na drugi način poremeti
bezbedan rad vozila.
UPOZORENJE!
Nepravilno pričvršćena, oštećena,
preklopljena ili zgužvana podna prostirka,
ili oštećeni pričvršćivači podne prostirke
149

UPOZORENJE!
mogu predstavljati smetnju pedalama
gasa, kočnice ili kvačila i dovesti do
gubitka kontrole nad vozilom. Da sprečite
OZBILJNE POVREDE ili SMRTNI
ISHOD:
• UVEK dobro pričvrstite
podnu
prostirku pomoću pričvršćivača podne
prostirke. NEMOJTE postavljati podnu
prostirku naopačke ili okretati podnu
prostirku. Redovno proveravajte da li je
podna prostirka bezbedno postavljena
pomoću pričvršćivača podne prostirke
tako što ćete lagano povući prostirku.
• UVEK UKLONITE POSTOJEĆU
PODNU PROSTIRKU IZ VOZILA
pre postavljanja druge podne prostirke.
NIKAD ne postavljajte ili slažite dodatnu
podnu prostirku preko postojeće podne
prostirke.
• ISKLJUČIVO postavljajte podne
prostirke koje su dizajnirane da
odgovaraju vašem vozilu. NIKAD ne
postavljajte podnu prostirku koja ne
može biti propisno pričvršćena i
obezbeđena u vašem vozilu. Ako je
UPOZORENJE!
potrebno zameniti podnu prostirku,
koristite samo FCA odobrene podne
prostirke za specifičnu marku, model i
godinu proizvodnje vašeg vozila.
• Podnu prostirku za stranu vozača
ISKLJUČIVO koristite na oblasti poda
strane vozača. Da biste proverili da li
podna prostirka predstavlja smetnju
potrebno je da propisno parkirate
vozilo, isključite motor i do kraja
pritisnete pedale gasa, kočnice i kvačila
(ako postoji). Ako podna prostirka
predstavlja smetnju funkcionisanju bilo
koje pedale, ili ako nije sigurno
pričvršćena na pod, uklonite podnu
prostirku iz vozila i stavite je u prtljažnik.
• Podnu prostirku za stranu suvozača
ISKLJUČIVO koristite na oblasti poda
strane suvozača.
• UVEK se uverite da predmeti ne mogu
pasti ili skliznuti u oblast poda na strani
vozača kada se vozilo kreće. Ti
predmeti bi mogli da upadnu između
pedala gasa, kočnice ili kvačila i tako
UPOZORENJE!
dovedu do gubitka kontrole nad
vozilom.
•
NIKAD ne stavljajte bilo kakve predmete
ispod podne prostirke (npr. peškire,
ključeve itd.). Ti predmeti bi mogli da
promene položaj podne prostirke i da
dovedu do smetnje u funkcionisanju
pedala gasa, kočnice ili kvačila.
• Ako je tepih u vozilu uklonjen i ponovo
postavljen, uvek propisno pričvrstite
tepih na pod i proverite da li su
pričvršćivači podne prostirke
pričvršćeni na tepih vozila. Pritisnite do
kraja svaku pedalu da biste proverili da
li postoji smetnja u funkcionisanju
pedala gasa, kočnice ili kvačila, a zatim
ponovo postavite podne prostirke.
• Preporučuje se da za čišćenje podnih
prostirki koristite samo blagi sapun i
vodu. Nakon čišćenja, uvek proverite da
li su podne prostirke propisno
postavljene i pričvršćene pomoću
pričvršćivača podne prostirke tako što
ćete lagano povući prostirku.
BEZBEDNOST
150

Periodične bezbednosne provere koje
bi trebalo da obavite u vozilu
Gume
Proverite da li su gume previše istrošene i da
li postoji neravnomerno trošenje šara.
Proverite da li u šarama ili bočnom zidu ima
kamenja, eksera, stakla ili drugih predmeta.
Proverite da li ima posekotina ili naprslina.
Pregledajte da li na bočnim stranama ima
posekotina, naprslina ili izbočina. Proverite
da li su matice točka dovoljno zategnute.
Proverite da li je pritisak u hladnim gumama
(uključujući i rezervni točak) odgovarajući.
Svetla
Neka neko posmatra rad stop svetala i
spoljašnjih svetala dok vi upravljate
kontrolama. Proverite indikatorske lampice
za pokazivače pravca i duga svetla na
instrument tabli.
Brave na vratima
Proverite da li se vrata dobro zatvaraju,
zabravljuju i zaključavaju.
Curenje tečnosti
Nakon što je vozilo bilo parkirano tokom cele
noći, proverite da li ispod vozila postoje
tragovi curenja goriva, rashladnog sredstva,
ulja ili drugih tečnosti. Takođe, ako primetite
isparenja benzina ili sumnjate da curi gorivo
ili kočiono ulje. odmah bi trebalo da otkrijete
uzrok i otklonite problem.
151

POKRETANJE MOTORA
Pre pokretanja vozila, podesite sedište,
podesite i unutrašnja i spoljna ogledala i
prikopčajte sigurnosne pojaseve.
UPOZORENJE!
• Pri napuštanju vozila uvek iznesiteprivezak sa daljinskim upravljačem iz
vozila i zaključajte vozilo.
• Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu.
• Dopuštanje deci da budu u vozilu bez
nadzora može da bude opasno iz više
razloga. Dete ili druge osobe mogu biti
izloženi ozbiljnoj ili smrtnoj opasnosti.
Decu treba upozoriti da ne diraju ručnu
kočnicu, pedalu kočnice ili birač
stepena prenosa.
• Nemojte ostavljati privezak sa
daljinskim upravljačem u vozilu ili u
blizini vozila, kao ni u domašaju dece;
takođe nemojte ostavljati kontakt za
paljenje vozila sa sistemom Keyless
UPOZORENJE!
Enter-N-Go u režimu ACC (OPREMA)
ili ON/RUN (UKLJUČENO/RAD). Dete
bi moglo da pokrene električne prozore
i druge kontrole ili da pokrene vozilo.
• Nemojte ostavljati decu ili životinje u
parkiranom vozilu po toplom vremenu.
Porast unutrašnje temperature može
da dovede do teških povreda ili smrti.
Pokrenite motor kada je birač stepena
prenosa u položaju PARK (PARKIRANJE) ili
NEUTRAL (NEUTRALNO). Aktivirajte
kočnicu pre nego što prebacite u bilo koji
stepen prenosa za vožnju.
Uobičajeno pokretanje — benzinski
motor
NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili pritiska
na pedalu gasa.
Okrenite prekidač za paljenje u položaj
„START“ (START) i otpustite ga kada se
motor pokrene. Ako se motor ne pokrene u roku od 10 sekundi, okrenite
prekidač za paljenje u položaj „LOCK/OFF“
(ZAKLJUČANO/ISKLJUČENO), sačekajte
10 do 15 sekundi, a zatim ponovite
proceduru uobičajenog pokretanja.
Funkcija „Tip Start“
Okrenite prekidač za paljenje u položaj
„START“ (START) i otpustite ga čim se
starter aktivira. Starter će nastaviti sa radom,
ali će se automatski deaktivirati kada motor
počne da radi. Ako se motor ne pokrene,
okrenite prekidač za paljenje u položaj
„OFF“ (ISKLJUČENO), sačekajte 10 do
15 sekundi, a zatim ponovite proceduru
uobičajenog pokretanja.
Automatski menjač
Birač stepena prenosa mora biti u položaju
NEUTRAL (NEUTRALNO) ili PARK
(PARKIRANJE) pre nego što pokrenete
motor. Aktivirajte kočnicu pre nego što
prebacite u bilo koji stepen prenosa za
vožnju.POKRETANJE I UPRAVLJANJE
152

OPREZ!
Ako ne preduzimate sledeće mere
predostrožnosti, može doći do oštećenja
menjača:
• Kada je brzina motora iznad brzinepraznog hoda, nemojte izbacivati iz
položaja PARK (PARKIRANJE),
REVERSE (UNAZAD), NEUTRAL
(NEUTRALNO) ili DRIVE (VOŽNJA),
niti prebacivati u neki od tih položaja.
• Promenite stepen prenosa u PARK
(PARKIRANJE) ili „REVERSE“
(VOŽNJA UNAZAD) samo kada se
vozilo potpuno zaustavi.
• Pri prebacivanju u bilo koji stepen
prenosa vaša noga mora čvrsto stajati
na pedali kočnice.
Funkcije paljenja bez ključa — korišćenje
dugmeta „ENGINE START/STOP“
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE MOTORA)
1. Stepen prenosa mora biti u položaju PARK (PARKIRANJE) ili NEUTRAL
(NEUTRALNO). 2.
Pritisnite i zadržite pedalu kočnice prilikom
jednostrukog pritiska na dugme
„ENGINE START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA).
3. Sistem preuzima i pokušava da pokrene
vozilo. Ako se vozilo ne pokrene, starter
će se automatski deaktivirati nakon
10 sekundi.
4. Ako želite da zaustavite pokretanje motora pre nego što se pokrene, ponovo
pritisnite dugme.
NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili pritiska
na pedalu gasa.
Funkcije paljenja bez ključa — sa
stopalom vozača SKINUTIM sa pedale
kočnice / pedale kvačila (u položaju
PARK (PARKIRANJE) ili NEUTRAL
(NEUTRALNO))
Funkcija paljenja bez ključa radi na
sličan način kao prekidač za paljenje.
Ima tri režima: „OFF“ (ISKLJUČENO), „ON/
RUN“ (UKLJUČENO/RAD) i „START“
(POKRETANJE). Da biste promenili režime paljenja bez pokretanja vozila i koristili
dodatnu opremu, pratite ove korake počevši
od postavljanja prekidača za paljenje u
položaj „OFF“ (ISKLJUČENO):
1.Pritisnite jednom dugme „ENGINE START/
STOP“ (POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA) da biste promenili režim
prekidača paljenja u „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD);
2.Pritisnite drugi put dugme „ENGINE START/
STOP“ (POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA) da postavite prekidač za paljenje
u položaj „OFF“ (ISKLJUČENO);
Ručni menjač
Birač stepena prenosa mora biti u položaju
NEUTRAL (NEUTRALNO) pre nego što
pokrenete motor. Aktivirajte kočnicu pre
nego što prebacite u bilo koji stepen prenosa
za vožnju.
Funkcije paljenja bez ključa — korišćenje
dugmeta „ENGINE START/STOP“
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE MOTORA)
1. Menjač mora biti u položaju NEUTRAL
(NEUTRALNO).
153

2.Pritisnite i zadržite pedalu kvačila prilikom
jednostrukog pritiska na dugme
„ENGINE START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA).
3. Sistem preuzima i pokušava da pokrene vozilo. Ako se vozilo ne pokrene, starter
će se automatski deaktivirati nakon
10 sekundi.
4. Ako želite da zaustavite pokretanje motora pre nego što se pokrene, ponovo
pritisnite dugme.
NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili pritiska
na pedalu gasa.
Funkcije paljenja bez ključa — sa
stopalom vozača SKINUTIM sa pedale
kočnice / pedale kvačila (u položaju
PARK (PARKIRANJE) ili NEUTRAL
(NEUTRALNO))
Funkcija paljenja bez ključa radi na sličan način
kao prekidač za paljenje. Ima tri režima: „OFF“
(ISKLJUČENO), „ON/RUN“ (UKLJUČENO/
RAD) i „START“ (POKRETANJE). Da biste
promenili režime paljenja bez pokretanja vozila i koristili dodatnu opremu, pratite ove korake
počevši od postavljanja prekidača za paljenje u
položaj „OFF“ (ISKLJUČENO):
1.Pritisnite jednom dugme „ENGINE START/
STOP“ (POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA) da biste promenili režim
paljenja u „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD);
2.Pritisnite drugi put dugme „ENGINE START/
STOP“ (POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA) da postavite prekidač za paljenje
u položaj „OFF“ (ISKLJUČENO);
Zaustavljanje motora
Vozila opremljena mehaničkim
priveskom sa daljinskim upravljačem:
Da biste isključili motor, uradite sledeće:
1. Parkirajte auto tako da ne predstavlja opasnost za saobraćaj.
2. Stavite menjač u stepen prenosa (na modelima sa ručnim menjačem) ili u
položaj PARK (P) (PARKIRANJE) (na
modelima sa automatskim menjačem).
3. Dok je motor u praznom hodu, stavite paljenje u položaj STOP/OFF
(ZAUSTAVLJANJE/ISKLJUČIVANJE). 4. Izvadite ključ iz paljenja.
Vozila sa elektronskim ključem (paljenje
bez ključa):
Da biste isključili motor dok je brzina vozila
veća od 5 mph (8 km/h), potrebno je da
pritisnete i držite dugme „START/STOP“
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE) ili da tri
puta uzastopno pritisnete dugme „START/
STOP“ (POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE)
u roku od nekoliko sekundi. Motor će se
isključiti a paljenje će preći u položaj „RUN“
(RAD).
Kad se vozilo isključi (stavljanjem paljenja iz
položaja „RUN“ (RAD) u položaj „STOP“
(ZAUSTAVLJANJE)), napajanje opreme se
nastavlja još tri minuta.
Otvaranje vozačevih vrata kada je paljenje u
položaju „RUN“ (RAD) će aktivirati kratko
zvučno upozorenje kojem je cilj da podseti
vozača da prebaci paljenje u položaj „STOP“
(ZAUSTAVLJANJE).
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
154

Kad je paljenje u položaju „STOP/OFF“
(ZAUSTAVLJANJE/ISKLJUČIVANJE), prekidači
prozora ostaju aktivni još tri minuta. Ta funkcija
se deaktivira ako se otvore prednja vrata.
Pustite motor da neko vreme radi u praznom
hodu da bi se temperatura u odeljku motora
spustila pre nego što ga isključite ako ste pre
toga oštro vozili.
Uobičajeno pokretanje – dizel-motor
Pre pokretanja vozila, podesite sedište,
unutrašnja i spoljna ogledala i vežite
sigurnosne pojaseve.
Starter se sme pokretati u intervalima do
30 sekundi. Da biste zaštitili starter od
pregrevanja, između ovih intervala napravite
prekid od nekoliko minuta.
UPOZORENJE!
•Pre izlaska iz vozila, uvek ga potpuno
zaustavite, prebacite automatski menjač
u položaj „PARK“ (PARKIRANJE) i
povucite ručnu kočnicu.
• Uvek proverite da li je prekidač zapaljenje bez ključa u režimu OFF
UPOZORENJE!
(ISKLJUČENO), privezak sa daljinskim
upravljačem iznesen iz vozila i vozilo
zaključano.
• Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu. Ostavljanje dece
bez nadzora u vozilu može da bude
opasno iz više razloga. Dete ili druge
osobe mogu biti izloženi ozbiljnoj ili
smrtnoj opasnosti. Decu treba upozoriti
da ne diraju ručnu kočnicu, pedalu
kočnice ili menjač.
• Nemojte ostavljati privezak sa
daljinskim upravljačem u vozilu ili u
blizini vozila, kao ni u domašaju dece;
takođe nemojte ostavljati kontakt za
paljenje vozila sa sistemom Keyless
Enter-N-Go u režimu ACC (OPREMA)
ili ON/RUN (UKLJUČENO/RAD). Dete
bi moglo da pokrene električne prozore
i druge kontrole ili da pokrene vozilo.
• Nemojte ostavljati decu ili životinje u
parkiranom vozilu po toplom vremenu.
Porast unutrašnje temperature može da
dovede do teških povreda ili smrti. NAPOMENA:
Pokretanje motora na veoma niskoj
temperaturi okoline može da ima za
posledicu vidljivi beli dim. Ova okolnost će
biti otklonjena kako se motor bude zagrevao.
OPREZ!
Dozvoljeno je da se motor vergla do
30 sekundi. Ako se motor ne pokrene za
to vreme, sačekajte najmanje dva minuta
da se starter ohladi, pa tek onda
pokušajte ponovo.
Uobičajeni postupak pokretanja –
„Keyless Enter-N-Go“
Posmatrajte grupu indikatora na instrument
tabli kada pokrećete motor.
NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili pritiska
na pedalu gasa.
155

1. Uvek aktivirajte ručnu kočnicu.
2.
Pritisnite i zadržite pedalu kočnice prilikom
jednostrukog pritiska na dugme
„ENGINE START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA).
NAPOMENA:
U slučaju veoma niskih temperatura,
moguće je da će paljenje trajati do pet
sekundi. Kontrolni indikator grejanja dizel
goriva će svetleti tokom procesa
predgrevanja. Kada se indikator motora
za grejanje dizel goriva isključi, motor će
se automatski pokrenuti.
OPREZ!
Ako indikator prisustva vode u gorivu
ostane uključen, NEMOJTE STARTOVATI
motor pre nego što ispustite vodu iz filtera
za gorivo da biste izbegli oštećenje motora.
3. Sistem će automatski aktivirati starter za pokretanje motora. Ako se vozilo ne
pokrene, starter će se automatski
deaktivirati nakon 30 sekundi. 4. Ako želite da zaustavite pokretanje
motora pre nego što se pokrene, ponovo
pritisnite dugme.
5. Proverite da li se indikator upozorenja za pritisak ulja isključio.
6. Spustite ručnu kočnicu.
PREPORUKE ZA RAZRADU
MOTORA
Nije potreban dug period za razradu motora
i pogonskog agregata (menjač i osovina)
vašeg vozila.
Vozite umereno tokom prvih 500 km
(300 milja). Nakon prvih 100 km (60 milja),
poželjno je da vozite brzinom od 80 ili
90 km/h (50 ili 55 mph).
Dok krstarite, kratko ubrzavanje punim
gasom u okviru lokalnih ograničenja brzine
doprinosi dobroj razradi. Ubrzavanje punim
gasom u niskom stepenu prenosa može biti
pogubno i treba ga izbegavati.
Motorno ulje koje je sipano u fabrici je
lubrikant visokog kvaliteta koji štedi energiju.
Zamenu ulja treba vršiti u skladu sa očekivanim klimatskim uslovima u kojima se
vozilo koristi. Preporučena viskoznost i
stepen kvaliteta su prikazani u odeljku
„Tečnosti i maziva“ u poglavlju „Tehničke
specifikacije“.
OPREZ!
Nikada nemojte koristiti nedetergentska
ulja ili čisto mineralno ulje u motoru jer
mogu izazvati oštećenja.
NAPOMENA:
Nov motor može potrošiti određenu količinu
ulja tokom prvih nekoliko hiljada milja
(kilometara). To treba smatrati sastavnim
delom razrade motora i ne treba protumačiti
kao problem.
RUČNA KOČNICA
Električna ručna kočnica (EPB)
Vaše vozilo je opremljeno novim sistemom
električne ručne kočnice (EPB) koji nudi
mnogo više prednosti. Prekidač električne
ručne kočnice nalazi se na centralnoj
konzoli.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
156

Za ručno aktiviranje ručne kočnice na
trenutak povucite prekidač ručne kočnice
naviše. Indikator upozorenja BRAKE
(KOČNICA) u grupi instrumenata i indikator
na prekidaču će zasvetleti.
Da biste ručno deaktivirali ručnu kočnicu,
prekidač paljenja mora da bude u položaju
„RUN“ (RAD). Zatim stavite stopalo na
pedalu kočnice i na trenutak spustite
prekidač ručne kočnice. Kada je ručnakočnica potpuno aktivirana, indikator
upozorenja BRAKE (KOČNICA) i indikator
prekidača će zasvetleti.
Ručna kočnica se može deaktivirati i
automatski. Kada je motor pokrenut, a
prenos u pogonu, otpustite pedalu kočnice i
pritisnite pedalu gasa. Vaš sigurnosni pojas
iz bezbednosnih razloga takođe treba da
bude vezan.
NAPOMENA:
• Možda ćete čuti blago brujanje iz zadnjeg
dela vozila prilikom aktiviranja ili
deaktiviranja ručne kočnice.
• Ako je vaše stopalo na pedali kočnice dok aktivirate ili deaktivirate ručnu kočnicu,
možda ćete primetiti blago pomeranje
pedale kočnice.
• Nova funkcija automatske ručne kočnice može da se koristi za automatsko
aktiviranje ručne kočnice prilikom svakog
parkiranja vozila. Automatska ručna
kočnica može se aktivirati ili deaktivirati u
meniju „Settings“ (Postavke) u sistemu
Uconnect. • Ručna kočnica može se aktivirati čak i kada
je prekidač paljenja u položaju „OFF“
(ISKLJUČENO). Ipak, kočnica se može
deaktivirati samo kada je prekidač za
paljenje u položaju „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD).
• U izuzetnim okolnostima neophodno je aktivirati ručnu kočnicu dok je vozilo u
pokretu, pri tom pritiskajući prekidač
električne ručne kočnice nagore dokle god
je neophodno da ručna kočnica bude
aktivirana. Indikator upozorenja BRAKE
(KOČNICA) će zasvetleti, a emitovaće se i
neprekidan zvuk zvona. Stop svetla u
zadnjem delu će takođe automatski
zasvetleti dok je vozilo u pokretu.
• SafeHold je nova funkcija koja će automatski aktivirati ručnu kočnicu u
određenim uslovima. Funkcija EPB nadzire
status sigurnosnog pojasa vozača,
vozačevih vrata i položaja pedala sa ciljem
utvrđivanja da li je vozač napustio vozilo, a
vozilo još uvek može da se pokreće. Tada
će automatski aktivirati ručnu kočnicu da bi
se sprečilo pomeranje vozila.
Prekidač ručne kočnice
157

• Indikator neispravnosti EPB će zasvetletikada se prekidač EPB drži bilo u položaju
deaktiviranja bilo u položaju aktiviranja
duže od 20 sekundi. Indikator će se
isključiti nakon što se prekidač otpusti.
• Više detalja potražite u odeljku „Pokretanje i rad“ u korisničkom priručniku vašeg
vozila.
UPOZORENJE!
• Nemojte računati na to da će ručna
kočnica raditi kako treba ako su zadnje
kočnice potopljene u vodu ili blato.
• Nikada nemojte da koristite položaj
PARK (PARKIRANJE) kao zamenu za
ručnu kočnicu. Uvek u potpunosti
aktivirajte ručnu kočnicu kada parkirate
kako biste onemogućili pomeranje
vozila i moguće povrede i oštećenja.
• Kada napuštate vozilo, uvek proverite
da li je paljenje u režimu „OFF“
(ISKLJUČENO), uklonite privezak sa
daljinskim upravljačem iz vozila i
zaključajte vozilo.
• Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
UPOZORENJE!
nezaključanom vozilu. Dopuštanje deci
da budu u vozilu bez nadzora može da
bude opasno iz više razloga. Dete ili
druge osobe mogu biti izloženi ozbiljnoj
ili smrtnoj opasnosti. Decu treba
upozoriti da ne diraju ručnu kočnicu,
pedalu kočnice ili birač stepena
prenosa.
• Ne ostavljajte privezak sa daljinskim
upravljačem u vozilu ili u blizini vozila,
(ili u domašaju dece); takođe, ne
ostavljajte kontakt za paljenje u
položaju „ACC“ (OPREMA) ili „ON/
RUN“ (UKLJUČENO/RAD). Dete bi
moglo da pokrene električne prozore i
druge kontrole ili da pokrene vozilo.
• Pre početka vožnje ručna kočnica mora
biti potpuno deaktivirana, jer u
suprotnom može doći do kvara na
kočnici i do sudara.
• Uvek potpuno aktivirajte ručnu kočnicu
kada ostavljate vaše vozilo. U
suprotnom, vozilo bi moglo da se
otkotrlja i izazove štetu ili povrede.
Takođe, postarajte se da menjač bude u
UPOZORENJE!
položaju PARK (PARKIRANJE). U
suprotnom, vozilo bi moglo da se
otkotrlja i izazove štetu ili povrede.
• Vožnja sa aktiviranom ručnom
kočnicom ili stalno korišćenje ručne
kočnice za usporavanje vozila može
dovesti do ozbiljnog oštećenja
kočionog sistema.
OPREZ!
Ako indikator upozorenja za kočioni
sistem ostane upaljen kada se pusti ručna
kočnica, to znači da kočioni sistem ne radi
kako treba. Morate se postarati za
to da ovlašćeno predstavništvo odmah
servisira kočioni sistem.
Automatska ručna kočnica
Električna ručna kočnica može da se
programira tako da se aktivira automatski
kad god je brzina vozila manja od 3 km/h
(1,9 mph) a automatski menjač je u položaju
„PARK“ (PARKIRANJE), odnosno kod
ručnog prenosa, kad god je prekidač
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
158