JEEP COMPASS 2020 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

109
A legsúlyosabb sérülések egy része abból
adódik, hogy az utas kiesik a gépkocsiból. A
biztonsági öv csökkenti a kiesés veszélyét
és az utastér belsejéhez való ütődésből
eredő sérülések kockázatát. A gépkocsiban
utazó minden személynek az utazás teljes
időtartama alatt bekötött biztonsági övvel
kell ülnie.
Korszerű biztonságiöv-használatra
figyelmeztető rendszer (BeltAlert)
Vezető- és utasoldali BeltAlert funkció
(ha része a felszereltségnek) A BeltAlert funkció a vezetőt és az első
külső ülésen helyet foglaló utast (ha első
külső utasülés is rendelkezik BeltAlert rend -
szerrel) figyelmezteti a biztonsági öv becsa -
tolására. A BeltAlert a gyújtáskapcsoló
START (INDÍTÁS) vagy ON/RUN (BE/
ÜZEM) állásba kapcsolásakor aktiválódik.
Kezdeti jelzés

Ha a vezető nincs becsatolva, amikor a gyúj -
tást START (INDÍTÁS) vagy ON/RUN (BE/
ÜZEM) állásba kapcsolják, a rendszer hangjel -
zést ad néhány másodpercig. Ha a vezető
vagy az első külső utas (amennyiben a külső
első utasülés rendelkezik BeltAlert funkcióval)
nincs becsatolva, amikor a gyújtáskapcsolót először START (INDÍTÁS) vagy ON/RUN (BE/
ÜZEM) állásba kapcsolják, az ülés biztonsági
öv használatára figyelmeztető lámpája bekap
-
csol, és egészen addig bekapcsolva marad,
amíg az első külső ülések biztonsági öveit be
nem csatolják. Ha az első külső utasülésen
nem foglal helyet senki, akkor az első külső
utasülés BeltAlert rendszere nem kapcsol be.

BeltAlert figyelmeztetési sorozat
A BeltAlert figyelmeztetési sorozat akkor
aktiválódik, amikor a gépkocsi elér egy bizo -
nyos sebesség-tartományt, és a vezetőnek
vagy az első külső utasnak nincs becsatolva
a biztonsági öve (amennyiben a külső első
ülés fel van szerelve BeltAlert funkcióval, az
nem aktív, amikor nem ül utas a külső első
utasülésen). A BeltAlert figyelmeztetési
sorozat a biztonsági öv használatára figyel -
meztető lámpa villogtatásával, valamint egy
szakaszos figyelmeztető hangjelzéssel
indul. Amint a BeltAlert figyelmeztetési
sorozat befejeződött, a biztonsági öv hasz -
nálatára figyelmeztető lámpa bekapcsolva
marad, amíg a biztonsági öveket be nem
csatolják. A BeltAlert figyelmeztetési
sorozat a gépkocsi sebességétől függően
addig ismétlődhet, amíg a vezető és az első
utasülés biztonsági öveit be nem csatolják. A vezetőnek az összes utast fel kell szólí
-
tania a biztonsági öv becsatolására.
Állapotváltozás
Ha a vezető vagy az első külső utas (ha első
külső utasülés is rendelkezik BeltAlert rend -
szerrel) kikapcsolja a biztonsági övét menet
közben, a BeltAlert figyelmeztetési sorozat
újra elindul, amíg a biztonsági öveket ismét
be nem csatolják.
Az első külső utasülés BeltAlert rendszere
nem kapcsol be, ha az első külső utasü -
lésen nem foglal helyet senki. A BeltAlert
akkor is működésbe léphet, ha állat vagy
nehéz tárgy kerül az első külső utasülésre,
vagy a háttámlát vízszintes helyzetbe állí -
tották (ha része a felszereltségnek). Java -
soljuk, hogy az állatok megfelelő
utazókosárban a hátsó ülésen (ha része a
felszereltségnek) utazzanak a biztonsági
övvel bekötve, a rakományt pedig megfelelő
módon helyezzék el.
A BeltAlert funkció be-, illetve kikapcsolását
hivatalos márkaszerviz végezheti el. Az
FCA nem javasolja a BeltAlert kikapcso -
lását.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 109

BIZTONSÁG
110
(Folytatás)
MEGJEGYZÉS:
Amennyiben a BeltAlert funkció ki van
kapcsolva, és a vezető vagy a külső első
ülésen helyet foglaló utas (amennyiben a
külső első utasülés rendelkezik BeltAlert
funkcióval) nincs becsatolva, az ülés bizton-
sági öv használatára figyelmeztető lámpája
bekapcsol, és egészen addig bekapcsolva
marad, amíg a vezetőülés és első külső
ülések biztonsági öveit be nem csatolják.
Csípő-/vállhevederek
A gépkocsiban minden ülés el van látva
csípő- és vállhevederrel rendelkező bizton -
sági övvel.
A biztonsági övet a visszahúzó rendszer
csak nagyon hirtelen fékezés vagy ütközés
során reteszeli. A funkció jóvoltából a
biztonsági öv vállheveder része normál
feltételek mellett szabadon kihúzható.
Ugyanakkor ütközés esetén a biztonsági öv
reteszelődik, így csökken a kockázata
annak, hogy belül az utastérnek ütközzön,
vagy kiessen a gépkocsiból.
FIGYELEM!
Ha ütközés során csak az oldalsó
légzsákok védelmére támaszkodik,
súlyosabb sérüléseket szerezhet. A
légzsákok csak a biztonsági övvel
együtt nyújtanak kellő védelmet. Bizo -
nyos ütközéseknél a légzsákok ki sem
nyílnak. Mindig csatolja be a biztonsági
övet, még akkor is, ha rendelkezik
légzsákkal.
Egy esetleges balesetben Ön és utasai
sokkal súlyosabb sérüléseket szenved -
hetnek, ha nincsenek megfelelően
bekötve. A gépkocsi belső felületének
vagy utastársainak ütközhet, esetleg
kieshet a gépkocsiból. Mindig
győződjön meg arról, hogy Ön is és
utasai is megfelelően be vannak kötve.
Rendkívül veszélyes a csomagtérben
vagy a gépkocsin kívül utazni. Ütközés
következtében az ezeken a helyeken
utazó személyek nagyobb eséllyel
sérülnek meg súlyosan, akár végze -
tesen.
Ne engedje, hogy bárki olyan helyen
utazzon a gépkocsiban, ahol nincs ülés
és biztonsági öv.
Gondoskodjon arról, hogy minden, a
gépkocsiban tartózkodó személy
ülésben üljön, és megfelelően be legyen
kötve. Annak érdekében, hogy ütközés
esetén minimalizálják a súlyos vagy
halálos sérülés bekövetkezését, az
utasoknak, beleértve a vezetőt is,
mindig használniuk kell a biztonsági
öveket attól függetlenül, hogy ülésüknél
található-e légzsák.
A biztonsági öv helytelen használata
súlyosabbá teheti a sérüléseit ütközés
esetén. Belső sérülései keletkezhetnek,
vagy részlegesen kicsúszhat a bizton -
sági öv alól. Kövesse ezeket az utasítá -
sokat annak érdekében, hogy
biztonsággal használhassa a biztonsági
övet, és utasainak is kellő biztonságot
nyújthasson.
Egynél több utas nem használhat
egyetlen biztonsági övet. Az együtt
bekötött utasok egy esetleges ütközés
során egymáshoz ütődhetnek, ami
mindkettőjüknek komoly sérüléseket
okozhat. Egynél több személy soha ne
használjon egyetlen csípő- vagy vállhe -
vedert, a testméretétől függetlenül.
FIGYELEM! (Folytatás)
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 110

111
(Folytatás)
(Folytatás)
Csípő- és vállheveder használati utasítása
1. Üljön be a gépkocsiba, és csukja be az
ajtót. Dőljön hátra, és állítsa be az ülést.
2. A biztonsági öv csatjának nyelve az első ülés háttámlája felett, a hátsó ülésen a
karja mellett található (hátsó üléssel
szerelt gépkocsik esetében). Ragadja
meg a csat nyelvét, és húzza ki a bizton -
FIGYELEM!
A túl feszesre húzott csípőheveder
növeli a sérülések kockázatát egy eset-
leges ütközés során. Ez esetben a
biztonsági öv nem az erős csípő- és
medencecsontra adja át az erőket,
hanem a hasára. Mindig a lehető legala -
csonyabb helyzetben, és kellően
feszesre húzva viselje a biztonsági öv
csípőhevederét.
Előfordulhat, hogy a megcsavarodott
biztonsági öv nem nyújt kellő védelmet.
Egy esetleges ütközés során bele is
vághat a testébe. Ügyeljen arra, hogy a
biztonsági öv csavarodás nélkül
feküdjön fel testére. Ha a gépkocsiban
nem tudja kiegyenesíteni a biztonsági
övet, haladéktalanul keresse fel a
márkaszervizt, és javíttassa ki.
A nem megfelelő csatba bekötött bizton -
sági öv nem nyújt kellő védelmet. Ha a
csípőheveder túlságosan magasan
helyezkedik el a testén, belső sérülé -
seket okozhat. Mindig a legközelebbi
csatba kösse be a biztonsági övet.
A túl laza biztonsági öv nem nyújt kellő
védelmet. Egy hirtelen fékezésnél túl
hosszan előrecsúszhat, ami növeli a
sérülés kockázatát. Viselje a biztonsági
övet feszesre húzva.
A karja alatt átvezetett biztonsági öv
veszélyes lehet. Teste hozzáütődhet a
gépkocsi belső felületeihez egy eset -
leges ütközés során, így növelve a fej-
és nyaksérülés súlyosságát. A karja
alatt átvezetett biztonsági öv belső sérü -
léseket is okozhat. A bordák gyen -
gébbek, mint a váll csontjai. Vezesse át
a biztonsági övet a vállán, hogy egy
esetleges ütközés esetén a legerősebb
csontokra hassanak az erők.
FIGYELEM! (Folytatás)
A hát mögé helyezett vállöv nem véd
meg az ütközés során bekövetkező
sérülésektől. Ha nem viseli a vállheve -
dert, egy ütközés során nagyobb való -
színűséggel ütheti be a fejét. A csípő- és
vállheveder együttes használatra lett
kifejlesztve.
A kopott vagy kirojtosodott biztonsági öv
egy ütközés során elszakadhat, ezáltal
védelem nélkül hagyva az utast. Rend -
szeresen ellenőrizze a biztonsági
öveket, keressen vágást, kopást és laza
alkatrészeket. A sérült alkatrészeket
haladéktalanul cserélje ki. Ne szerelje
szét és ne módosítsa a biztonsá -
giöv-rendszert. Ütközés után a bizton -
sági öv alkatrészeit ki kell cserélni.
FIGYELEM! (Folytatás)
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 111

BIZTONSÁG
112
sági övet. Csúsztassa fel a csat nyelvét
a hevederen annyira, hogy a biztonsági
övet áthúzhassa a csípője felett.A csat nyelvének kihúzása
3. Ha a biztonsági övet már kellő mértékben kihúzta, nyomja be a csat
nyelvét kattanásig a csatba.
A csat nyelvének betolása a csatba 4. Állítsa be úgy a csípőhevedert, hogy
szorosan a csípője köré, a hasa alá
feszüljön. A csípőheveder feszesre
húzásához húzza meg felfelé a vállheve -
dert. Ha a csípőheveder túl szoros,
döntse meg kissé a csat nyelvét, és
húzza felfelé a csípőhevedert. A feszes
biztonsági öv csökkenti a biztonsági
övből történő kicsúszás kockázatát egy
esetleges ütközés során.
A csípőheveder pozicionálása
5. A vállhevedert a válla és a mellkasa mentén vezesse le lazán, hogy
kényelmes legyen. A heveder ne érjen a
nyakához. A visszahúzó mechanika
megszünteti a vállheveder lazaságát. 6. A biztonsági öv kioldásához nyomja meg
a csatján található piros gombot. A
biztonsági öv automatikusan visszahú -
zódik alaphelyzetbe. Szükség esetén a
csat nyelvét csúsztassa le a hevederen,
hogy a biztonsági öv teljesen visszahú -
zódhasson.
A csípő- és vállheveder csavarodásának
megszüntetése
Az alábbi eljárással szüntetheti meg a
csípő- és vállheveder csavarodását.
1. Helyezze a csatnyelvet a lehető legkö -
zelebb a rögzítési ponthoz.
2. A csatnyelv fölött körülbelül 15–30 cm (6–12 hüvelyk) távolságra ragadja meg,
és csavarja el a hevedert 180 fokkal,
hogy a hajtás közvetlenül a csatnyelv
fölött kezdődjön.
3. Húzza fel a csatnyelvet a meghajtott hevederen. A meghajtott résznek be kell
csúsznia a csatnyelv felső részén talál -
ható résbe.
4. Folytassa a csatnyelv becsúsztatását, amíg a meghajtott rész ki nem egyene -
sedik, és a biztonsági öv nem lesz
megcsavarodva.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 112

113
(Folytatás)
Állítható felső vállheveder rögzítése
A vezetőülés és az első utasülés vállheve-
derének felső része fel- és lefelé állítható,
hogy a heveder ne a vezető vagy az utas
nyakánál fusson végig. Nyomja be a
rögzítés gombját a rögzítés kioldásához,
majd mozgassa felfelé vagy lefelé a kívánt
pozíció eléréséhez.
Állítható rögzítés
Általában igaz, hogy amennyiben Ön
alacsonyabb az átlagnál, célszerű a vállhe -
veder rögzítését lejjebb, ha pedig maga -
sabb, akkor a vállheveder rögzítését feljebb
csúsztatni. Ha felengedte a rögzítés
gombját, próbálja meg felfele vagy lefele
elmozdítani a rögzítést annak ellenőrzé -
sére, hogy szilárdan rögzült. MEGJEGYZÉS:
Az állítható felső vállheveder rögzítése Easy
Up funkcióval van felszerelve. Ez a funkció
lehetővé teszi, hogy a vállheveder rögzítése
a kioldógomb megnyomása nélkül is állít
-
ható legyen felfelé helyzetbe. Annak
megerősítéséhez, hogy a vállheveder rögzí -
tése megfelelően rögzült, húzza lefelé a váll -
heveder rögzítését, amíg a helyén nem
rögzül.
FIGYELEM!
A biztonsági öv helytelen használata
súlyosabbá teheti a sérüléseit ütközés
esetén. Belső sérülései keletkezhetnek,
vagy részlegesen kicsúszhat a bizton -
sági öv alól. Kövesse ezeket az utasítá -
sokat annak érdekében, hogy
biztonsággal használhassa a biztonsági
övet, és utasainak is kellő biztonságot
nyújthasson.
A vállhevedert a válla és a mellkasa
mentén vezesse le lazán, hogy
kényelmes legyen. A heveder ne érjen a
nyakához. A visszahúzó mechanika
megszünteti a vállheveder lazaságát.
A biztonsági öv hibás beállítása miatt
csökkenhet a biztonsági öv hatékony-
sága egy esetleges ütközés esetén.
A biztonsági övek magasságállítását
mindig a gépkocsi álló helyzetében
végezze.
FIGYELEM! (Folytatás)
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 113

BIZTONSÁG
114
Második üléssor középső biztonsági
övének használati utasítása
A második üléssor középső biztonsági öve
minicsatnyelvvel és -csattal rendelkezhet. A
minicsatnyelvnek és a -csatnak (ha része a
felszereltségnek) mindig becsatolt álla-
potban kell lennie. Ha a minicsatnyelv és a
-csat kicsatolódik, ismét be kell csatolni,
mielőtt a középső biztonsági övet egy utas
használná.
1. Fogja meg a minicsatnyelvet, és húzza át a biztonsági övet az ülés felett.
A csat nyelvének kihúzása
2. Ha a biztonsági övet már kellő mértékben kihúzta, nyomja be a mini -
csatnyelvet kattanásig a minicsatba. A minicsatnyelv betolása a minicsatba
3. Dőljön hátra az ülésben. Csúsztassa fel a normál csat nyelvét a hevederen
addig, hogy a biztonsági övet áthúz -
hassa a csípője felett.
4. Ha a biztonsági övet már kellő mértékben kihúzta, nyomja be a csat
nyelvét kattanásig a csatba.
A csat nyelvének betolása a csatba A csat nyelvének betolása a csatba
5. Állítsa be úgy a csípőhevedert, hogy szorosan a csípője köré, a hasa alá
feszüljön. A csípőheveder feszesre
húzásához húzza meg felfelé a vállheve -
dert. Ha a csípőheveder túl szoros,
húzza felfelé a csípőhevedert. A feszes
biztonsági öv csökkenti a biztonsági
övből történő kicsúszás kockázatát egy
esetleges ütközés során.
6. Helyezze a vállhevedert a mellkasára, hogy az kényelmes legyen, és ne a
nyakára feküdjön föl. A visszahúzó
mechanika megszünteti az öv laza -
ságát.
7. A biztonsági öv kioldásához nyomja meg a csatján található piros gombot.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 114

115
(Folytatás)
8. Ha a minicsatnyelvet kikapcsolja a mini-
csatból, a normál csat nyelvét illessze a
minicsaton található középső piros
nyílásba.
A minicsat kicsatolása a biztonsági öv csatnyelvével
A biztonsági öv használata terhesség idején
Biztonsági öv használata terhesség idején
A biztonsági övet minden utasnak (bele -
értve a terhes nőket is) viselnie kell: a
biztonsági öv viselése esetén mind az anya, mind a születendő gyermek sérülésének
kockázata is sokkal kisebb baleset esetén.
Szorosan a has alá, a csípő medencecsont
-
jára helyezze a biztonsági öv alsó részét. A
biztonsági öv felső része feküdjön fel a mell -
részre, de a nyakra ne. Ne helyezze a
biztonsági öv felső részét a háta mögé vagy
a karja alá.
Biztonságiöv-előfeszítő
Az első ülések és a második sori külső
ülések biztonsági övei előfeszítő rendsze -
rekkel vannak felszerelve, amelyek ütközés
során visszahúzzák a megereszkedett övet.
Ezek az eszközök úgy javíthatják a bizton -
sági öv teljesítményét, hogy ütközés esetén
azonnal megfeszítik a biztonsági övet. Az
előfeszítők minden termetű utas esetén,
még a biztonsági gyermekülés esetén is
működnek.
MEGJEGYZÉS:
A berendezés nem helyettesíti a biztonsági
öv megfelelő módon történő viselését. A
biztonsági övet ettől függetlenül kellően
szorosra és megfelelő helyzetbe beállítva
kell viselni.
FIGYELEM!
Ha a mini csatnyelv és a minicsat nincs
megfelelően becsatolva a biztonsági öv
használatakor, a biztonsági öv nem tud
megfelelő védelmet nyújtani, és növeli a
sérülések kockázatát egy esetleges
ütközés során.
A mini csatnyelv és a minicsat ismételt
összecsatolásakor ügyeljen arra, hogy
a biztonsági öv ne legyen megcsava -
rodva. Ha a heveder megcsavarodott,
kövesse az eljárást a mini csatnyelv és
a minicsat kicsatolásához, a heveder
csavarodásának megszüntetéséhez, és
a mini csatnyelv és minicsat visszacsa -
tolásához.
FIGYELEM! (Folytatás)
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 115

BIZTONSÁG
116
Az előfeszítőket az utasvédelmi biztonsági
vezérlőegység (ORC) hozza működésbe. A
légzsákokhoz hasonlóan az előfeszítők is
egyszer használatos egységek. A kioldott
biztonságiöv-előfeszítőt és légzsákot hala-
déktalanul ki kell cserélni.
Energiakezelő funkció
Az első és a hátsó üléssori külső ülések
biztonságiöv-rendszerei energiakezelő
funkcióval rendelkeznek, mely segít tovább
csökkenteni a sérülés kockázatát ütközés
esetén. A biztonságiöv-rendszer visszahúzó
egységgel rendelkezik, melyet úgy
terveztek, hogy a hevedert szabályozott
módon engedje ki.
Kiegészítő utasvédelmi rendszerek (SRS)
A jelen szakaszban bemutatott biztonsági
funkciók közül némelyik alapfelszereltség
lehet egyes típusokon, míg más típusokon
az opcionális felszereltség része lehet. Ha
nem tudja biztosan, érdeklődjön hivatalos
márkakereskedőjénél. A légzsákrendszernek készen kell állnia
arra, hogy ütközés esetén megóvja Önt. Az
utasvédelmi biztonsági vezérlőegység
(ORC) folyamatosan figyeli az elektromos
légzsákrendszer alkatrészeihez kapcsolódó
belső áramköröket és összekötő vezeté
-
keket. Gépkocsija a következő légzsákrend -
szer-elemekkel rendelkezhet:
A légzsákrendszer elemei
Utasvédelmi biztonsági vezérlőegység
(ORC)
Légzsák figyelmeztető lámpája
Kormánykerék és kormányoszlop
Műszerfal
Ütközési térdpárnák
Vezetőoldali és első utasoldali légzsákok
A biztonságiöv-csat kapcsolója
Kiegészítő oldallégzsákok
Elülső és oldalsó ütközésérzékelők
Biztonságiöv-előfeszítők
Üléshelyzet-érzékelők
Légzsák visszajelző lámpája

Az utasvédelmi biztonsági vezérlő -
egység (ORC) a gyújtáskapcsoló
START (INDÍTÁS) vagy ON/RUN
(BE/ÜZEM) állása esetén figye -
lemmel kíséri a légzsákrendszer elektronikus
részegységeinek készenléti alkalmasságát. A
gyújtáskapcsolót OFF (KI) vagy ACC
(TARTOZÉK) állásba kapcsolva a légzsák-
rendszer kikapcsol, a légzsákok nem lépnek
működésbe.
Az ORC tartalmaz egy biztonsági tápellátó
rendszert, amely akkor is működésbe hozza a
légzsákrendszert, ha az akkumulátor elveszíti
a töltését, vagy a felfúvás előtt lekapcsolódik.

Az ORC körülbelül négy-nyolc másodpercre
önellenőrzés céljából bekapcsolja a légzsák
visszajelző lámpáját a műszerfalon, amikor
a gyújtáskapcsoló először kapcsol ON/RUN
(BE/ÜZEM) állásba. Az önellenőrzés befe -
jeztével a légzsák visszajelző lámpája elal -
szik. Ha az ORC hibát észlel a rendszer
bármely elemében, akkor egy pillanatra
vagy folyamatosan bekapcsolja a légzsák
visszajelző lámpáját. Indítás után a vissza -
jelző esetleges ismételt bekapcsolásakor
figyelmeztetésképpen egy hangjelzés is
hallható.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 116

117
Az ORC diagnosztikát is végez, melynek
során bekapcsol a légzsák visszajelző
lámpája a műszerfalon, ha olyan hibát
észlel, amely érintheti a légzsákrendszert. A
diagnosztika rögzíti a hiba jellegét is. Bár a
légzsákrendszer nem igényel karbantartást,
az alábbi esetekben azonnal nézesse meg
egy hivatalos márkaszervizben.
A légzsák visszajelző lámpája nem
kapcsol be négy-nyolc másodpercre,
amikor a gyújtáskapcsoló először van
ON/RUN (BE/ÜZEM) állásban.
A légzsák visszajelző lámpája a
négy-nyolc másodperc elteltével nem
alszik el.
A légzsák visszajelző lámpája vezetés
közben néha bekapcsol vagy úgy is
marad.MEGJEGYZÉS:
Ha a sebességmérő, a fordulatszámmérő
vagy bármely, a motor működésével
kapcsolatos mérőműszer meghibásodik, az
utasvédelmi biztonsági vezérlőegység
(ORC) szintén működésképtelenné válhat.
A légzsákok ekkor nem biztos, hogy
képesek lesznek védelmet nyújtani Önnek.
Azonnal szervizeltesse a légzsákrendszert
egy hivatalos márkakereskedésben.
Légzsák redundáns figyelmeztető fénye
Ha a rendszer a légzsák figyelmeztető
fényének hibáját észleli, amely hatással
lehet a kiegészítő utasvédelmi rendszerre
(SRS), a műszerfalon a légzsák redundáns
figyelmeztető fénye világítani kezd. A
légzsák redundáns figyelmeztető fénye
addig világít, amíg a hibát nem törlik. A rend
-
szer emellett hangjelzéssel jelzi, hogy hibát
észlelt és a légzsák redundáns figyelmez -
tető fénye bekapcsolt. Ha a légzsák redun -
dáns figyelmeztető fénye szakaszosan vagy
folyamatosan világít vezetés közben,
azonnal javíttassa meg gépkocsiját egy
hivatalos márkakereskedésben.
A légzsák redundáns figyelmeztető fényével
kapcsolatos további információkért tekintse
meg a jelen kézikönyv „A műszerfal ismerte -
tése” című fejezetét.
FIGYELEM!
A műszerfalon lévő légzsák-figyelmeztető
fény figyelmen kívül hagyásával nem szá -
míthat a légzsákrendszer működésére
egy esetleges balesetnél. Ha a gyújtás
bekapcsolásakor lefutó izzóellenőrzés
során a visszajelző lámpa nem kezd vilá -
gítani, égve marad járó motor mellett is,
esetleg menet közben kezd világítani,
nézesse meg haladéktalanul a légzsák -
rendszert egy hivatalos márkaszervizben.
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 117

BIZTONSÁG
118
(Folytatás)
Frontális légzsákok
A gépkocsi frontális légzsákokkal és csípő-/
vállhevederes biztonsági övvel van ellátva a
vezetőoldalon és az utasoldalon egyaránt. A
frontális légzsákok a biztonságiöv-rendszer
kiegészítői. A vezetőoldali frontális légzsák
a kormánykerék közepében található. Az
utasoldali frontális légzsák a műszerfalba, a
kesztyűtartó fölé van beépítve. A légzsákok
feletti burkolaton az „SRS AIRBAG” vagy
„AIRBAG” felirat található dombornyomott
írással.Frontális légzsák/térdpárna helye
A vezető- és utasoldali első légzsák
funkciói
A korszerű első légzsákrendszer többlép -
csős vezető- és utasoldali légzsákot
tartalmaz. A rendszer az ütközés súlyossá -
gának és típusának megfelelően reagál,
amit az utasvédelmi biztonsági vezérlő -
egység (ORC) határoz meg az elülső ütkö -
zésérzékelők (ha része a felszereltségnek)
vagy a rendszer más összetevői által nyúj -
tott adatok alapján.

1 – Vezető- és utasoldali frontális légzsákok

2 – Utasoldali ütközéstől védő térdpárna

3 — Vezetőoldali ütközéstől védő térdpárna

FIGYELEM!
Ha a korszerű frontális légzsákrendszer
működésbe lépésekor túl közel tartóz-
kodik a kormánykerékhez vagy a
műszerfalhoz, akkor súlyos, akár
végzetes sérülést is szenvedhet. A
légzsák kellő helyet igényel a működé
-
séhez. Dőljön hátra úgy, hogy a
kormánykereket és a kezelőszerveket a
karjait kényelmesen kinyújtva elér -
hesse.
NE használjon hátrafelé néző gyerme -
külést elölről AKTÍV LÉGZSÁKKAL
védett ülésen. Ez a GYERMEK
HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT
okozhatja.
Javasoljuk, a gyermeket mindig a hátsó
ülésre szerelt gyermekülésben szállítsa,
ami a leginkább védett hely egy eset -
leges balesetben.
Ha kénytelen a gyermeket az első
ülésen hátrafelé néző gyermekülésben
szállítani, az utasoldali első légzsákot ki
kell kapcsolnia. Gyermekülés használa -
takor mindig győződjön meg róla, hogy
a légzsák kikapcsolásának visszajelző
lámpája világít. Az utasülést a lehető
leghátrább kell tolni, nehogy a gyerme -
külés hozzáérjen a műszerfalhoz.
A felfúvódó utasoldali első légzsák a
12 éves vagy fiatalabb gyermek
súlyos, akár végzetes sérülését okoz -
hatja még akkor is, ha hátrafelé néző
gyermekülésben ül.
FIGYELEM! (Folytatás)
20_MP_UG_HU_EU_t.book Page 118