JEEP GRAND CHEROKEE 2016 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

3. Valmistajat (1):
FlexNGate Seeburn, Ventra Group Co:n yk-
sikkö
P.O. Box 1170, 65 Industrial Road, Totten-
ham, ON CANADA L0G 1W0
4. Valmistajat (2):
FlexNGate Querétaro Ventramex, S.A. de
C.V
Av. Manantiales No. 3
Parque Industrial Bernardo Quintana, El
Marqués Querétaro C.P. 76249 – Mexico
5. Teknisen tiedoston koostava oikeushenkilö:
FlexNGate – Barcelona
Avda de la Riera, 7-9
Sant Just Desvern, Barcelona, SPAIN 08960
6. Viittaa harmonisoituihin standardeihin: PF-
12074
7. Tehty: Bradford, ON CANADA
8. Päivämäärä: 30.9.2015Deutsch (saksa)
EG-Konformitätserklärung
1. Der Unterzeichner, Tony Fabiano, Vertreter
der Hersteller, erklärt hiermit, das die unten
beschriebenen Maschinen den relevanten
Bestimmungen von folgender Richtlinie ent-
sprechen:
•EG-Richtlinie 2006/42/EC für Maschinen
2. Beschreibung der Maschine
a)
Allgemeine Bezeichnung: Scherenwagenheber
b) Funktion: Anhebung des Kraftfahrzeugs
c) Typenschlüsseld) Modell Kommerzielle Informationen
e) Typ
f) Nutzlast
3. Hersteller (1)
4. Hersteller (2)
5. Juristische Person, die bevollmächtig ist, die
technische Datei zu erstellen
6. Bezug auf Standard Übereinstimmungen
7. Ausgestellt in
8. Datum
Tunkin käytön varotoimetKäyttö- ja huoltokäsikirjaa täydennetään tällä
liitteellä, joka sisältää ohjeita myös tunkin oike-
aan käyttöön.
367

VAROITUS!
Kun käytät kampea (1), varmista, että se
pyörii vapaasti eivätkä kätesi hankaa maata
vasten.
Tunkin liikkuvat osat, kuten matoruuvi (2) ja
liitokset (3) voivat aiheuttaa vammoja. Vältä
niiden koskettamista. Puhdista tunkki huolel-
lisesti, jos se likaantuu rasvasta.
HUOMAUTUS!
Tunkki on tarkoitettu vain renkaan vaihtami-
seen, jos rengas on puhjennut tai vaurioitu-
nut ajoneuvossa, johon se on alun perin
asennettu, tai saman mallin muissa ajoneu-
voissa. Tunkin muu käyttö esimerkiksi tois-
ten ajoneuvomallien tai muiden esineiden
nostamiseen on ehdottomasti kielletty. Älä
koskaan käytä tunkkia huolto- tai korjaustöi-
den tekemiseen ajoneuvon alla tai kesä- ja
talvirenkaiden vaihtamiseen. Älä koskaan
mene nostetun ajoneuvon alle. Jos ajoneu-
(Jatkuu)
HUOMAUTUS!(Jatkuu)
von alla on tehtävä korjaustöitä, ota yhteyttä
Fiatin huoltoverkkoon. Tunkin virheellinen si-
joittaminen voi aiheuttaa ajoneuvon putoami-
sen. Käytä tunkkia vain osoitetuissa pai-
koissa. Älä käytä tunkkia tarrassa mainittuja
kuormia suurempien kuormien nostamiseen.
Älä koskaan käynnistä tunkilla nostetun ajo-
neuvon moottoria. Jos ajoneuvoa nostetaan
enemmän kuin on tarpeen, siitä voi tulla
epävakaa ja se voi pudota rajusti. Nosta
ajoneuvoa vain sen verran kuin renkaan
vaihtaminen vaatii.
Huolto
•Varmista, että matoruuviin ei keräänny likaa.
•Voitele matoruuvi hyvin.
•Älä tee muutoksia tunkkiin.
Tunkkia ei saa käyttää:
•alle −40 °C:n lämpötiloissa
•hiekkaisella tai mutaisella maalla
Esimerkkitunkki
1 – Kampi
2 – Matoruuvi
3 – Liitos
368

•epätasaisella maalla
•jyrkässä mäessä
•ääriolosuhteissa: ukkosmyrskyissä, pyörre-
myrskyissä, lumimyrskyissä jne.
KAAPELIKÄYNNISTYS
Jos ajoneuvon akku on tyhjä, ajoneuvo voidaan
käynnistää käynnistyskaapeleiden ja toisen ajo-
neuvon akun avulla tai kannettavan kaapeli-
käynnistyssarjan avulla. Kaapelikäynnistys voi
olla vaarallista, ellei sitä tehdä oikein. Noudata
ohjeita huolellisesti.
VAROITUS!
Älä yritä kaapelikäynnistystä, jos akku on
jäässä. Akku voi haljeta tai räjähtää ja ai-
heuttaa henkilövahingon.
HUOMAUTUS!
Älä käytä kannettavaa kaapelikäynnistyssar-
jaa tai muuta apuvirtalähdettä, jonka jännite
on yli 12 volttia. Tämä voi vaurioittaa akkua,
käynnistysmoottoria, laturia tai sähköjärjes-
telmää.
HUOMAUTUS:
Jos käytät kannettavaa käynnistyssarjaa,
noudata valmistajan käyttöohjeita.
Kaapelikäynnistyksen valmisteluAuton akku sijaitsee etumatkustajan istuimen
alla. Konepellin alla on etänapoja, joita voi
käyttää kaapelikäynnistyksessä.
VAROITUS!
•Varo jäähdyttimen tuuletinta, kun konepelti
on ylhäällä. Se voi käynnistyä milloin ta-
hansa, kun virtalukko on ON (Virta)
-asennossa. Tuulettimen siivet voivat va-
hingoittaa sinua.
(Jatkuu)
Akun etänavat
1 – Positiivinen(+)napa (suojuksella)
2 – Negatiivinen(–)napa
369

VAROITUS!(Jatkuu)
•Poista kaikki metallikorut, kuten sormuk-
set, kellonhihnat ja rannekorut, jotka voisi-
vat vahingossa osua sähköosiin. Tästä voi
aiheutua vakavia vammoja.
•Akuissa on rikkihappoa, joka voi polttaa
ihoasi tai silmiäsi ja muodostaa vetykaa-
sua, joka on herkästi syttyvää ja räjähdys-
arkaa. Älä tuo tulta tai kipinöitä akun lä-
helle.
HUOMAUTUS:
Varmista, että kaapelien irtonaiset päät eivät
kosketa toisiaan, kun ne ovat kiinni jommas-
sakummassa autossa.
1. Kytke seisontajarru, kytke automaattivaih-
teisto P-asentoon ja käännä virtalukko
LOCK (Lukitus) -asentoon.
2. Sammuta lämmitin, radio ja muut tarpeetto-
mat sähköä kuluttavat laitteet.
3. Irrota positiivisen(+)navan suojus. Irrota
suojus vetämällä sitä ylöspäin.4. Jos käytät kaapelikäynnistykseen toista au-
toa, pysäköi auto niin, että kaapelit ylettyvät
autosta toiseen. Kytke seisontajarru ja var-
mista, että virta on kytketty pois.
VAROITUS!
Älä anna ajoneuvojen koskea toisiaan,
koska tästä syntyy maakosketus, joka voi
aiheuttaa henkilövahinkoja.
Apukäynnistystoimenpiteet
VAROITUS!
Kaapelikäynnistysmenettelyn noudattamatta
jättäminen voi aiheuttaa akun räjähtämisen
ja johtaa henkilö- tai esinevahinkoihin.
HUOMAUTUS!
Jos näitä ohjeita ei noudateta, autojen la-
tausjärjestelmät voivat vaurioitua.HUOMAUTUS:
Varmista, että kytkemättömät käynnistys-
kaapelien päät eivät koske toisiinsa tai ajo-
neuvoon, kun kytket kaapeleita.
Käynnistyskaapelien kytkentä
1. Kytke käynnistyskaapelin positiivinen pää
(+)käynnistettävän auton positiiviseen
etänapaan(+).
2. Kytke positiivisen käynnistyskaapelin(+)toi-
nen pää virtaa antavan akun positiiviseen
napaan(+).
3. Kytke käynnistyskaapelin negatiivinen pää
(-)virtaa antavan akun negatiiviseen napaan
(-).
4. Kytke negatiivisen(-)käynnistyskaapelin toi-
nen pää sen auton negatiiviseen(-)etäna-
paan, jonka akku on tyhjentynyt.
370

VAROITUS!
Älä liitä käynnistyskaapelia tyhjentyneen
akun miinusnapaan(–). Tästä aiheutuva ki-
pinöinti voi räjäyttää akun ja aiheuttaa hen-
kilövahingon. Käytä vain määrättyä maadoi-
tuspistettä, älä käytä muita paljaita
metalliosia.
5. Käynnistä ensin virtaa antava ajoneuvo ja
anna sen käydä joutokäynnillä muutaman
minuutin ajan. Käynnistä sitten ajoneuvo,
jonka akku on tyhjentynyt.
HUOMAUTUS!
Käytä virtaa antavan auton moottoria enin-
tään kierrosnopeudella 2 000 r/min, koska
suuremmista kierrosnopeuksista ei ole hyö-
tyä lataamisen kannalta, ja ne kuluttavat
turhaan polttoainetta ja voivat vahingoittaa
virtaa antavan auton moottoria.
6. Kun moottori on käynnistetty, irrota käynnis-
tyskaapelit päinvastaisessa järjestyksessä:Käynnistyskaapelien irtikytkentä
1. Kytke käynnistyskaapelin negatiivinen(-)
pää irti käynnistettävän auton negatiivisesta
(-)etänavasta.
2. Kytke negatiivisen(-)käynnistyskaapelin toi-
nen pää irti virtaa antavan akun negatiivi-
sesta(-)navasta.
3. Kytke käynnistyskaapelin positiivinen(+)
pää irti virtaa antavan akun positiivisesta(+)
navasta.
4. Kytke positiivisen(+)käynnistyskaapelin toi-
nen pää irti käynnistettävän auton positiivi-
sesta(+)etänavasta.
5. Aseta käynnistettävän auton positiivisen(+)
etänavan suojus takaisin paikalleen.
Jos autosi täytyy käynnistää käynnistyskaape-
leilla usein, tarkistuta akku ja latausjärjestelmä
valtuutetulla jälleenmyyjällä.
HUOMAUTUS!
Jotkin sähkölaitteet (esimerkiksi mobiililait-
teet) saattavat kuluttaa virtaa, vaikka ne ei-
vät olisikaan käytössä. Jos sähkölaite on
kytkettynä virtaliitäntään riittävän pitkään
moottorin ollessa sammutettuna, auton akku
voi tyhjentyä niin, että autoa ei voi enää
käynnistää.
JUUTTUNEEN AJONEUVON
IRROTTAMINEN
Jos ajoneuvo on juuttunut mutaan, hiekkaan tai
lumeen, sitä voidaan usein liikuttaa edestakai-
sin heijaamalla. Puhdista eturenkaiden ympä-
rillä oleva alue kääntämällä ohjauspyörää oike-
alle ja vasemmalle. Pidä vaihteenvalitsimen
lukituspainiketta painettuna. Vaihda sitten edes-
takaisin D- ja R-asentojen välillä samalla kun
painat kaasua varovasti.
371

HUOMAUTUS:
Vaihto D- ja R-asentojen välillä onnistuu
vain, kun pyörien nopeus on korkeintaan
8 km/h (5 mph). Aina kun vaihteisto on
vapaalla yli kahden sekunnin ajan, D- tai
R-asento on kytkettävä painamalla jarrupol-
jinta.
Paina kaasupoljinta mahdollisimman vähän,
jotta keinuva liike säilyy ilman että pyörät alka-
vat pyöriä tai moottorin kierrosnopeus nousta.
HUOMAUTUS:
Aseta ajovakauden ohjausjärjestelmä tarvit-
taessa Partial Off (Osittain käytössä) -tilaan
painamalla ESC Off -kytkintä ennen ajoneu-
von heijaamista. Katso lisätietoja luvun
Käynnistäminen ja ajaminen kohdasta Säh-
köinen jarrunohjain. Kun ajoneuvo on saatu
irrotettua, palaa ESC On (ESC käytössä)
-tilaan painamalla ESC Off (ESC pois käy-
töstä) -kytkintä uudelleen.VAROITUS!
Nopeasti pyörivät renkaat saattavat olla vaa-
rallisia. Renkaiden liian suurten pyörimisno-
peuksien kehittämät voimat saattavat ai-
heuttaa akselin ja renkaiden
vahingoittumisen tai hajoamisen. Rengas voi
räjähtää ja vahingoittaa lähellä olevia. Jos
auto on juuttunut, älä pyöritä pyöriä yli
48 km/h:n (30 mph) nopeudella tai yhtäjak-
soisesti yli 30 sekunnin ajan. Älä anna ke-
nenkään olla lähellä pyörivää pyörää, vaikka
nopeus olisi pienikin.HUOMAUTUS!
•Moottorin kiihdyttäminen tai pyörien pyörit-
täminen voi aiheuttaa vaihteiston ylikuu-
menemisen ja vaurioitumisen. Aseta vaih-
teenvalitsin N-asentoon ja anna moottorin
käydä joutokäyntiä ainakin minuutin ajan
aina viiden keinuntaliikkeen jälkeen. Näin
estetään vaihteiston ylikuumentuminen ja
toimintahäiriön vaara, jos ajoneuvon irrot-
taminen kestää pitkään.
•Kun heijaat paikalleen juuttunutta ajoneu-
voa vaihtamalla vaihdetta D-asennon ja
R-asennon välillä, älä pyöritä renkaita yli
24 km/h:n (15 mph) nopeudella, muutoin
voimansiirto voi vaurioitua.
•Moottorin kiihdyttäminen tai pyörien pyörit-
täminen liian nopeasti voi aiheuttaa vaih-
teiston ylikuumenemisen ja vaurioitumi-
sen. Se voi vahingoittaa myös renkaita.
Älä pyöritä pyöriä yli 48 km/h:n (30 mph)
nopeudella, kun vaihde on kytkettynä
(vaihteiden vaihtamista ei tapahdu).
372

VETOSILMUKAN KÄYTTÖ
Ajoneuvossa on vetosilmukka, jota voi käyttää
vikaantuneen ajoneuvon hinaamiseen.
Kun käytät vetosilmukkaa, noudata kohtien Ve-
tosilmukan käytön varotoimet ja Vikaantuneen
ajoneuvon hinaaminen ohjeita.
Vetosilmukan käytön varotoimet
HUOMAUTUS:
•Varmista, että vetosilmukka on kunnolla
kiinni kiinnityskohdassa.
•Vetosilmukan kanssa suositellaan käytet-
täväksi hyväksyttyä vetoaisaa tai köyttä.•Älä käytä vetosilmukkaa ajoneuvon nos-
tamiseen hinausauton lavalle.
•Älä käytä vetosilmukkaa juuttuneen ajo-
neuvon irrottamiseen. Katso tarkemmat
ohjeet tämän luvun kohdasta Juuttuneen
ajoneuvon irrottaminen.
VAROITUS!
Pysy kaukana ajoneuvoista, kun veto-
silmukoita käytetään hinaamiseen.
•Älä käytä ketjua vetosilmukan kanssa.
Ketjut voivat katketa, mikä voi aiheuttaa
vakavia vammoja tai kuoleman.
•Älä käytä vetohihnaa vetosilmukan
kanssa. Vetohihnat voivat katketa tai ir-
rota, mikä voi aiheuttaa vakavia vammoja
tai kuoleman.
•Jos vetosilmukkaa ei käytetä oikein, osat
voivat rikkoutua, mikä voi johtaa vakaviin
vammoihin tai kuolemaan.
HUOMAUTUS!
•Vetosilmukkaa saa käyttää vain tiepalvelu-
tilanteissa. Käytä vetosilmukkaa vain
asianmukaisen laitteen (jäykkä tanko tai
köysi) kanssa liikennesääntöjen mukai-
sesti, kun ajoneuvoa hinataan lyhyt matka
lähimmälle korjaamolle.
•Vetosilmukoita EI SAA käyttää ajoneuvon
hinaamiseen maastossa tai jos lähistöllä
on esteitä.
(Jatkuu)
Vetosilmukka
Vetosilmukan käytön varoitustarra
373

HUOMAUTUS!(Jatkuu)
•Yllä mainitut ehdot huomioiden vetosilmu-
kalla voi hinata, kun kaksi ajoneuvoa (hi-
naava ja hinattava) on kohdistettu mahdol-
lisimman tarkasti samalle keskilinjalle.
Ajoneuvo voi vaurioitua, jos näitä ohjeita ei
noudateta.
Etuvetosilmukan kiinnittäminenEtuvetosilmukan kiinnityskohta sijaitsee etu-
puskurissa luukun takana.
Kiinnitä vetosilmukka avaamalla kansi autona-
vaimella tai pienellä ruuvitaltalla ja kierrä sil-
mukka paikalleen.
Työnnä tunkin kahvan litteä pää silmukan läpi ja
kiristä. Katso lisätietoja tämän osion kohdasta
Nostaminen ja renkaiden vaihto. Vetosilmukan
on oltava kokonaan kiinni etupuskurin alaosan
kiinnityskohdassa. Jos vetosilmukka ei ole kun-
nolla kiinni kiinnityskohdassa, ajoneuvoa ei saa
hinata.
HÄTÄHINAUSKOUKUT –
LISÄVARUSTE
Jos ajoneuvossa on hinauskoukut, yksi niistä
on takana ja kaksi edessä. Takakoukku sijaitsee
kuljettajan puolella.
HUOMAUTUS:
Maastossa tapahtuvassa hinauksessa suo-
sitellaan molempien etukoukkujen käyttöä,
jotta ajoneuvo ei vaurioidu.
VAROITUS!
•Älä käytä ketjuja juuttuneen auton irrotta-
miseen. Ketjut voivat katketa, mikä voi
aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman.
•
Pysy kaukana ajoneuvoista, kun hinauskouk-
kuja käytetään hinaamiseen. Vetohihnat voi-
vat irrota ja aiheuttaa vakavia vammoja.
HUOMAUTUS!
Hinauskoukut on tarkoitettu vain hätätilantei-
siin, kuten hinaamaan tieltä suistunut ajo-
(Jatkuu)
HUOMAUTUS!(Jatkuu)
neuvo tielle. Älä käytä hinauskoukkuja hi-
nausauton kytkentään tai hinaukseen moot-
toritiellä. Se voi vaurioittaa ajoneuvoa.
VIKAANTUNEEN AJONEUVON
HINAAMINEN
Tässä osiossa kerrotaan, kuinka vikaantunutta ajo-
neuvoa hinataan hinausautolla. Jos vaihteisto ja
voimansiirto toimivat, vikaantuneita ajoneuvoja voi-
daan hinata myös Käynnistäminen ja ajaminen
-luvun kohdassa Virkistyskäyttöhinaus kuvatulla ta-
valla.
HUOMAUTUS:Quadra-Lift-toiminnolla varustetut ajoneuvot
on asetettava kuljetustilaan, ennen kuin ne si-
dotaan rungosta perävaunuun tai hinausajo-
neuvon lavaan. Katso lisätietoja Quadra-Lift-
toimintoa koskevasta kohdasta. Jos ajoneuvoa
ei voi asettaa kuljetustilaan (esimerkiksi moot-
tori ei käy), se on sidottava kiinni akseleista, ei
rungosta. Jos näitä ohjeita ei noudateta, vika-
koodeja voi ilmaantua ja/tai sidontakireys voi
olla puutteellinen.
374

Hinaustapa Pyörät IRTI
maasta2WD-mallit 4WD-mallit
Pyörät maassa EIJos vaihteisto toimii:
•VaihteistoN-asennossa
•48 km/h (30 mph)enimmäisnopeus
•48 km (30 mailia)pisinetäisyys
Katso ohjeet luvun Käynnistäminen ja ajaminen
kohdasta Virkistyskäyttöhinaus
•VaihteistoP-asennossa
•Jakovaihteistovapaalla
•Hinaa autoaeteenpäin
Pyörät nostava hinaus-
laite tai hinaus hinaus-
kärryä käyttämälläEtuosaEI SALLITTU
Takaosa OKEI SALLITTU
LavakuljetusKAIKKI PARAS MENETELMÄ PARAS MENETELMÄ
Voit välttää ajoneuvon vahingoittumisen käyttä-
mällä asianmukaisia hinaus- tai nostolaitteita.
Käytä vain tähän tarkoitukseen suunniteltuja
vetoaisoja ja muita varusteita ja noudata laittei-
den valmistajan ohjeita. Varmuusketjujen käyttö
on pakollista. Kiinnitä vetoaisa tai muu vetolaite
ajoneuvon rakenneosiin, ei puskureihin tai nii-
hin liittyviin kiinnikkeisiin. Hinattavia ajoneuvoja
koskevia paikallisia lakeja on noudatettava.
Jos hinauksen aikana on käytettävä lisälaitteita
(pyyhkimiä, puhaltimia jne.), virtalukon on ol-tava ON/RUN (Virta/ajo) -asennossa, ei ACC
(Lisävaruste) -asennossa.
Jos auton akku on tyhjentynyt, katso kuinka
vaihteisto vaihdetaan pois P-asennosta hi-
nausta varten tämän osion kohdasta
P-asennon manuaalinen vapautus.
HUOMAUTUS!
•Älä käytä hinaamiseen taljamaisia väli-
neitä. Ajoneuvo saattaa vahingoittua.
(Jatkuu)
HUOMAUTUS!(Jatkuu)
•Kun ajoneuvo kiinnitetään hinausauton la-
valle, kiinnittämiseen ei saa käyttää etu-
eikä takajousituksen rakenteita. Ajoneuvo
voi vaurioitua väärin hinattaessa.
•Jos hinattavaa ajoneuvoa on ohjattava,
virtalukon on oltava ACC (Lisävaruste)- tai
ON/RUN (Virta/ajo) -asennossa, ei LOCK/
OFF (Lukitus/sammutus) -asennossa.
375

Ilman kauko-ohjaintaErityistä huolellisuutta on noudatettava, kun
ajoneuvoa hinataan virtalukon ollessa LOCK/
OFF (Lukitus/sammutus) -asennossa. Ainoa
sallittu hinaustapa ilman kauko-ohjaimen käyt-
töä on lavakuljetus. Asianmukaisten hinausväli-
neiden käytöllä estetään ajoneuvon vaurioitumi-
nen.
KaksivetomallitValmistaja suosittelee, että hinattaessa käyte-
tään lava-autoa, jolloin kaikki neljä pyörää ovat
IRTImaasta.
Jos lava-auton käyttö ei ole mahdollista ja vaih-
teisto toimii, autoa voi hinata (takapyörät
maassa) seuraavissa olosuhteissa:
•Vaihteiston on oltava N-asennossa. Katso
tämän osion kohdasta P-asennon manuaali-
nen vapautus, kuinka vaihteisto siirretään
N-asentoon, kun moottori on sammutettu.
•Hinausnopeus saa olla enintään 48 km/h
(30 mph).
•Hinausmatka saa olla enintään 48 km
(30 mailia).Jos vaihteisto ei toimi tai autoa on hinattava
nopeammin kuin 48 km/h (30 mph) tai pidem-
mälle kuin 48 km (30 mailia), hinaa takapyörät
IRTImaasta. Hyväksyttäviä tapoja on hinata
ajoneuvo lavalla tai etupyörät ylhäällä ja taka-
pyörät hinauskärryn päällä tai (kun käytössä on
sopiva ohjauspyörän vakauttaja, joka pitää etu-
pyörät suorassa) takapyörät ylhäällä ja etupyö-
rät maassa.HUOMAUTUS!
•Jos tämän ajoneuvon hinaamisessa ei
noudateta edellä annettuja ohjeita, seu-
rauksena voi olla vakavia vaihteistovauri-
oita. Uuden ajoneuvon rajoitettu takuu ei
kata ohjeiden vastaisesta hinaamisesta ai-
heutuneita vaurioita.
NelivetomallitValmistaja suosittelee, että hinattaessaMI-
KÄÄNpyörä ei ota maahan kiinni. Ajoneuvoa
voidaan hinata hinausauton lavalla tai ajoneu-
von toinen pää nostettuna ja toinen pää hinaus-
kärryn päällä.Jos lava-auton käyttö ei ole mahdollista ja jako-
vaihteisto on toimintakunnossa, ajoneuvoja,
joissa onkaksialueinen jakovaihteisto, voi-
daan hinata (eteenpäinKAIKKIpyörät
maassa),JOSjakovaihteisto on N-asennossa
ja vaihteistoP-asennossa. Katso lisätietoja lu-
vun Käynnistäminen ja ajaminen kohdasta Vir-
kistyskäyttöhinaus.
Ajoneuvoissa, joissa on yksialueinen jakovaih-
teisto, ei ole N-asentoa, joten niitä hinattaessa
kaikkien neljän pyöränon oltava IRTImaasta.
HUOMAUTUS!
•Etu- tai takapyöriä ei saa nostaa. Vaih-
teisto tai jakovaihteisto vahingoittuu, jos
etu- tai takapyöriä nostetaan hinattaessa.
•Jos tämän ajoneuvon hinaamisessa ei
noudateta edellä annettuja ohjeita, seu-
rauksena voi olla vakavia vaihteiston tai
jakovaihteiston vaurioita. Uuden ajoneu-
von rajoitettu takuu ei kata ohjeiden vas-
taisesta hinaamisesta aiheutuneita vauri-
oita.
376