JEEP GRAND CHEROKEE 2016 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

AdBlue-nesteen lisääminenAdBlue-mittari kuljettajan tietonäytössä (DID)
näyttää säiliössä olevan AdBlue-nesteen mää-
rän. Katso lisätietoja luvun Kojelauta ja mitta-
risto kohdasta Kuljettajan tietonäyttö (DID).
HUOMAUTUS:
Ajo-olosuhteet (esimerkiksi korkeus meren-
pinnasta, nopeus, kuorma) vaikuttavat au-
ton käyttämän AdBlue-nesteen määrään.
AdBlue-nesteen täyttö
HUOMAUTUS:
Katso oikea nestetyyppi luvun Ajoneuvon
huolto kohdasta Nesteet, voiteluaineet ja
alkuperäiset osat.
1. Irrota AdBlue-täyttöaukon korkki (polttoaine-
säiliön kannessa).
1 – Polttoaineen täyttöaukko
2 – AdBlue-nesteen täyttöaukko
2. Työnnä AdBlue-täyttösuutin AdBlue-
täyttöaukkoon.
HUOMAUTUS:
•AdBlue-mittari päivittyy viiden sekunnin
kuluessa, kun AdBlue-säiliöön on lisätty
vähintään 4 litraa AdBlue-nestettä. Jos
AdBlue-järjestelmässä on vika, mittari ei
välttämättä päivity. Käänny tarvittaessa
merkkihuollon puoleen.•AdBlue-mittari ei välttämättä päivity heti
täytön jälkeen, jos AdBlue-nesteen läm-
pötila on alle –11 °C (12 °F). AdBlue-
putken lämmitin lämmittää AdBlue-
nesteen, kun autolla on ajettu jonkin
aikaa, ja mittari päivittyy. Hyvin kylmissä
olosuhteissa mittarin päivittyminen saat-
taa vaatia useita ajokertoja.
HUOMAUTUS!
•Älä yritä täyttää DEF-säiliötä äärimmilleen,
koska siitä voi seurata DEF-nesteen rois-
kumista ja DEF-säiliö voi vaurioitua.
•
ÄLÄ KAADA NESTETTÄ LIIKAA. DEF jäätyy
alle -11 ºC:n (12 ºF) lämpötiloissa. DEF-järjes-
telmä on suunniteltu toimimaan DEF-
jäätymispistettä kylmemmissä lämpötiloissa,
mutta jos säiliö ylitäytetään ja se jäätyy, järjes-
telmä voi vaurioitua.
•Jos DEF-nestettä roiskuu, puhdista alue
välittömästi vedellä ja pyyhi roiskeet
maasta imukykyisellä materiaalilla.
(Jatkuu)
Dieselpolttoaineen ja AdBlue-nesteen
täyttöaukot
337

HUOMAUTUS!(Jatkuu)
•Älä yritä käynnistää moottoria, jos DEF-
nestettä lisätään vahingossa dieselsäili-
öön, sillä se voi vaurioittaa moottoria vaka-
vasti ja mm. polttoainepumppu ja
ruiskutussuuttimet voivat lakata toimi-
masta.
•Älä lisää säiliöön mitään muuta kuin DEF-
nestettä – varsinkaan mitään hiilivetyä si-
sältävää tuotetta, kuten dieselpolttoai-
netta, polttoainejärjestelmän lisäaineita,
bensiiniä tai muuta raakaöljypohjaista tuo-
tetta. Pienikin määrä näitä aineita (alle 100
miljoonasosaa tai vähemmän kuin 1 oz. /
78 gallonaa) saastuttaa koko DEF-
järjestelmän ja se täytyy vaihtaa. Jos omis-
taja käyttää astiaa, suppiloa tai suutinta
säiliötä täyttäessään, sen on oltava uusi tai
sellainen, jota on käytetty vain DEF-
nesteen lisäämisessä. MOPAR tarjoaa
kiinnitettävän suuttimen DEF-nesteelle
tätä tarkoitusta varten.3. Pysäytä AdBlue-säiliön täyttö, jos jokin seu-
raavista tapahtuu: AdBlue-neste lakkaa vir-
taamasta täyttöpullosta AdBlue-
täyttöaukkoon, AdBlue-nestettä roiskuu ulos
täyttöaukosta tai AdBlue-pumpun suutin py-
sähtyy automaattisesti.
4. Aseta AdBlue-täyttöaukon korkki takaisin
paikalleen.
PERÄVAUNUN VETÄMINEN
Tässä osassa on turvallisuusohjeita ja tietoja
rajoituksista liittyen hinaustapoihin, joita ajoneu-
volla voidaan järkevästi käyttää. Ennen kuin
alat vetää perävaunua, lue nämä ohjeet huolel-
lisesti, jotta kuorman hinaus olisi mahdollisim-
man tehokasta ja turvallista.
Jotta uuden ajoneuvon rajoitettu takuu ei rauke-
aisi, noudata tässä oppaassa olevia vaatimuk-
sia ja suosituksia, jotka koskevat perävaunun
vetämiseen käytettäviä ajoneuvoja.
Yleiset hinaamiseen liittyvät termitNämä perävaunun vetämiseen liittyvät termit
auttavat ymmärtämään seuraavat tiedot:Ajoneuvon kokonaiskantavuus (GVWR)
Ajoneuvon kokonaiskantavuus on ajoneuvon
suurin sallittu paino. Tämä sisältää kuljettajan,
matkustajien, kuorman ja perävaunun aisan
painot. Kokonaiskuormaa on rajoitettava siten,
että ajoneuvon kokonaiskantavuus ei ylity. Lue
lisää luvun Käynnistäminen ja ajaminen koh-
dista Ajoneuvon kuormaaminen / Ajoneuvon
todistustarra.
Perävaunun kokonaispaino (GTW)
Perävaunun kokonaispaino on kuljetusvalmiin
perävaunun paino lisättynä kuljetettavan kuor-
man, kulutustavaroiden ja varusteiden (kiintei-
den tai tilapäisten) painolla.
Suositeltava tapa mitata perävaunun kokonais-
paino on ajaa täyteen kuormattu perävaunu
ajoneuvovaa’alle. Koko perävaunun painon on
kohdistuttava vaa’alle.
Yhdistelmän kokonaispaino (GCWR)
Yhdistelmän kokonaispaino on auton ja perä-
vaunun sallittu yhteispaino.
338

Kokonaisakselipaino (GAWR)
Kokonaisakselipaino on etu- ja taka-akselin
enimmäiskantavuus. Jaa kuormitus tasaisesti
etu- ja taka-akseleiden välille. Varmista, että
sallitut akselipainot eivät ylity etu- tai taka-
akselilla.
VAROITUS!
On tärkeää, että et ylitä suurinta etu- tai
taka-akselin kokonaisakselipainoa. Jos jom-
pikumpi edellisistä ylittyy, ajaminen saattaa
olla vaarallista.
Perävaunun aisapaino (TW)
Aisapaino on perävaunusta vetokuulaan koh-
distuva voima. Tämä on laskettava mukaan
ajoneuvon kuormaan.
VAROITUS!
Huonosti säädetty vetokoukkujärjestelmä
saattaa huonontaa käsiteltävyyttä, vakautta
ja jarrutettavuutta ja aiheuttaa onnettomuu-
(Jatkuu)
VAROITUS!(Jatkuu)
den. Kysy lisätietoja vetokoukun ja perävau-
nun valmistajalta tai asiantuntevalta perä- tai
matkailuvaunujen myyjältä.
Etualue
Etualue on perävaunun etuosan enimmäiskor-
keus kerrottuna sen enimmäisleveydellä.
Turvavaijerin kiinnitysJarrullisia, enintään 3 500 kg:n (7 700 paunaa)
painoisia perävaunuja koskevat eurooppalaiset
jarrusäädökset edellyttävät, että perävaunuissa
on varavetokytkin tai turvavaijeri.
Tavallisen perävaunun turvavaijeri kannattaa
kiinnittää vetokoukun kiinnittimen kyljessä ole-
vaan loveen.
Kun käytössä on kiinnike
•Jos käytössä on irrotettava vetoaisa, pujota
vaijeri kiinnikkeen läpi ja kiinnitä vaijerin pää
vaijeriin itseensä. Voit myös kiinnittää soljen
sille tarkoitettuun kohtaan.•Jos käytössä on kiinteä kuulakytkin, kiinnitä
solki sille tarkoitettuun kohtaan. Tämän me-
netelmän käyttäminen edellyttää perävaunun
valmistajan erillistä lupaa, sillä solki ei välttä-
mättä ole riittävän kestävä.Irrotettava kuulakytkin (solkikiinnitys)
339

Kun käytössä ei ole kiinnikkeitä
•Noudata valmistajan tai toimittajan suositte-
lemaa menetelmää, kun käytät irrotettavaa
kuulavetoaisaa.•Vedä vaijeri kuulan varren ympäri, kun käy-
tössä on kiinteä kuulakytkin. Jos kytket vai-
jerin näin, tee vain yksinkertainen silmukka.
Kiinteä kuulakytkin (solkikiinnitys)Irrotettava kuulakytkin (solmukiinnitys)Kiinteä kuulakytkin (solmukiinnitys)
340

Perävaunun vetopainot (perävaunun enimmäispainot)Seuraavassa taulukossa on lueteltu perävaunun enimmäispainot, joita voidaan vetää voimansiirron perusteella.
Moottori/vaihteistoPerävaunun suurin kokonaispaino,
jos perävaunussa on jarrutPerävaunun suurin kokonaispaino,
jos perävaunussa ei ole jarrujaAisapaino (katso huomautus)
3,6 litran bensiinimoottori –
vakiojäähdytysjärjestelmä1 588 kg (3 500 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 79 kg (174 lbs)
3,6 litran bensiinimoottori –
raskaan käytön jäähdytys-
järjestelmä2 268 kg (5 000 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 141 kg (310 lbs)
5,7 litran bensiinimoottori –
vakiojäähdytysjärjestelmä2 268 kg (5 000 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 113 kg (250 lbs)
5,7 litran bensiinimoottori –
raskaan käytön jäähdytys-
järjestelmä (ei Summit)3 500 kg (7 716 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 175 kg (386 lbs)
5,7 litran bensiinimoottori –
Summit-mallit, joissa ras-
kaan käytön jäähdytysjär-
jestelmä2 949 kg (6 500 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 175 kg (386 lbs)
3,0 litran dieselmoottori –
takavetomallit2 949 kg (6 500 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 147 kg (324 lbs)
341

Moottori/vaihteistoPerävaunun suurin kokonaispaino,
jos perävaunussa on jarrutPerävaunun suurin kokonaispaino,
jos perävaunussa ei ole jarrujaAisapaino (katso huomautus)
3,0 litran dieselmoottori –
nelivetomallit (ei Summit)3 500 kg (7 716 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 175 kg (386 lbs)
3,0 litran dieselmoottori –
Summit-mallit2 949 kg (6 500 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 147 kg (324 lbs)
Perävaunua vedettäessä sen teknisesti sallittu kuormattu paino voidaan ylittää korkeintaan 10 prosentilla tai 100 kilogrammalla (220 paunalla) sen
mukaan kumpi on alhaisempi. Tällöin ajonopeus ei saa olla suurempi kuin 100 km/h (62 mph).
HUOMAUTUS:
Perävaunun aisapaino on laskettava mukaan yhdistettyyn matkustajien ja kuorman painoon. Se ei saa koskaan ylittää painoa, joka on ilmoitettu
rengas- ja kuormatietolomakkeessa. Katso lisätietoja luvun Käynnistäminen ja ajaminen kohdasta Renkaat – yleistä.
Vetokoukun kiinnittimen suojuksen
irrottaminen (Summit-mallit) –
lisävaruste
Auton varusteisiin voi kuulua vetokoukun kiin-
nittimen suojus, joka on irrotettava ennen veto-
koukun kiinnittimen (lisävaruste) käyttöä. Veto-
koukun kiinnittimen suojus on takamaskin
alaosassa keskellä.1. Käännä vetokoukun kiinnittimen suojuksen
alaosassa olevia kahta lukkokiinnikettä 1/4
kierrosta vastapäivään.HUOMAUTUS:
Aseta lukkokiinnikkeen aukkoon sopiva työ-
kalu, kuten kolikko, jos tarvitset lisävoimaa.
342

2. Vedä suojuksen alaosaa ulospäin (itseäsi
kohti) ja vedä alaspäin, jotta vetokoukun
kiinnittimen suojuksen yläosassa olevat kie-
lekkeet irtoavat.Asenna vetokoukun kiinnittimen suojus takaisin
paikalleen hinaamisen jälkeen noudattamalla
irrotusohjeita käänteisessä järjestyksessä.
HUOMAUTUS:
Varmista, että kaikki vetokoukun kiinnitti-
men suojuksen kielekkeet kiinnittyvät pus-
kurin maskiin ennen asentamista.
Perävaunu ja aisapainoÄlä koskaan ylitä enimmäisaisapainoa, joka on
merkitty vetokoukkuun.
Ota huomioon seuraavat kohdat, kun lasket
painon ajoneuvon etu-/taka-akselilla:
•perävaunun aisapaino
•ajoneuvossa olevan kuorman tai laitteiston
paino
•kuljettajan ja kaikkien matkustajien paino.
HUOMAUTUS:
Muista, että kaikki perävaunuun lastattu ta-
vara lisää ajoneuvon kuormaa. Lisäksi
kaikki tehtaalla asennetut tai jälleenmyyjän
asentamat varusteet on huomioitava ajo-
neuvon kokonaiskuormassa. Kuljettajan
ovipalkissa olevassa renkaiden kuormitus-
tietotarrassa on tiedot ajoneuvon matkusta-
jien ja kuorman yhdistetystä enimmäispai-
nosta.
Vetokoukun kiinnittimen suojus
1 – Vetokoukun kiinnittimen suojus
2 – Lukkokiinnikkeet
Vetokoukun kiinnittimen suojus
343

Vetämistä koskevat edellytyksetUuden ajoneuvoyhdistelmän totutusajon asian-
mukaista suorittamista varten suositellaan seu-
raavia ohjeita:
HUOMAUTUS!
•Älä vedä perävaunua uuden auton ensim-
mäisten 805 ajokilometrin (500 mailia) ai-
kana. Moottori, akselisto tai muut osat
voivat vaurioitua.
•Aja perävaunun ensimmäisten 805 vetoki-
lometrin (500 mailia) aikana enintään no-
peudella 80 km/h (50 mph). Älä käynnistä
autoa täydellä kaasulla. Tämä totuttaa
moottorin ja auton muut osat raskaam-
paan kuormaan.
Tee kohdassa Huoltoaikataulu mainitut huolto-
toimenpiteet. Katso oikeat huoltovälit luvusta
Huoltoaikataulu. Kun vedät perävaunua, älä
koskaan ylitä suurinta akselikantavuutta tai yh-
distelmän kokonaispainoa.
VAROITUS!
Väärällä tavalla hinaaminen voi aiheuttaa kola-
rin. Näitä ohjeita noudattamalla perävaunun ve-
täminen on mahdollisimman turvallista:
•Varmista, että perävaunun kuorma on sidottu
eikä se pääse liikkumaan ajon aikana. Kun
kuljetetaan kuormaa, joka ei ole kunnolla si-
dottu kiinni, se voi liikkua ja yhdistelmää on
vaikea hallita. Saatat menettää ajoneuvon
hallinnan ja joutua kolariin.
•Kun vedät kuormaa tai perävaunua, älä
ylikuormaa ajoneuvoa tai perävaunua. Yli-
kuorma saattaa aiheuttaa hallinnan mene-
tyksen tai vaurioittaa jarruja, akselistoa,
moottoria, vaihteistoa, ohjausta, jousi-
tusta, korin rakennetta tai renkaita tai hei-
kentää niiden suorituskykyä.
•
Turvaketjuja on aina käytettävä ajoneuvon ja
perävaunun välissä. Kiinnitä aina ketjut ajo-
neuvon peräkoukun koukun pitimiin. Vedä
ketjut ristiin perävaunun aisan alta ja jätä
riittävä liikkumavara kääntymistä varten.
(Jatkuu)
VAROITUS!(Jatkuu)
•Ajoneuvoja, joihin on kytketty perävaunu,
ei saa pysäköidä rinteisiin. Pysäköitäessä
käytä vetoauton seisontajarrua. Aseta ve-
toauton vaihteisto P-vaihteelle. Varmista
nelivetoisessa ajoneuvossa, että jakolaa-
tikko ei ole N-asennossa. Aseta aina kiilat
perävaunun pyörien ympärille.
•Yhdistelmän suurinta kokonaispainoa ei
saa ylittää.
•Kokonaispaino on jaettava vetoauton ja
perävaunun kesken siten, että seuraa-
vat neljä enimmäisarvoa eivät ylity:
1. ajoneuvon kokonaismassa
2. perävaunun kokonaispaino
3. kokonaisakselipaino
4. perävaunun vetokoukun paino.
Hinausta koskevat edellytykset – renkaat
•Oikeiden rengaspaineiden käyttö on edelly-
tys ajoneuvon turvalliselle ja moitteettomalle
toiminnalle. Katso renkaiden oikea täyttöme-
344

nettely luvun Käynnistäminen ja ajaminen
kohdasta Renkaat – yleistä.
•Tarkista myös perävaunun rengaspaineet
ennen käyttöä.
•Tarkista renkaat kulumisen ja havaittavien
vaurioiden varalta ennen perävaunun vetä-
mistä. Katso renkaiden oikea tarkastusme-
nettely luvun Käynnistäminen ja ajaminen
kohdasta Renkaat – yleistä.
•Katso renkaiden vaihto-ohjeet luvun Käyn-
nistäminen ja ajaminen kohdasta Renkaat –
yleistä. Vaikka renkaat vaihdetaan entisiä
kantavampiin, se ei lisää ajoneuvon suurinta
sallittua kokonais- tai akselipainoa.Hinausta koskevat edellytykset –
perävaunun jarrut
–Äläkytke toisiinsa ajoneuvon ja perävaunun
hydraulisia tai alipainejarrujärjestelmiä. Tämä
voi heikentää jarrujen tehoa ja aiheuttaa hen-
kilövahinkoja.
– Elektroninen perävaunun jarrujen ohjain vaa-
ditaan silloin, kun perävaunussa on elektro-
niset jarrut. Kun vedetään perävaunua, joka
on varustettu nestetehostetulla jarrujärjestel-
mällä, sähköistä jarrunohjainta ei tarvita.
– Jos perävaunun paino ylittää 453 kg
(1 000 lbs), perävaunun jarrujen käyttöä suo-
sitellaan. Jos paino ylittää 750 kg (1 654 lbs),
jarrut ovat pakolliset.VAROITUS!
•
Älä kytke perävaunun jarruja ajoneuvon jar-
runestepiireihin. Se voi ylikuormittaa jarrujär-
jestelmää ja vaurioittaa sitä. Jarrutustehoa ei
ehkä olekaan käytössä tarvittaessa, mikä voi
aiheuttaa onnettomuuden.
•Minkä tahansa perävaunun vetäminen pi-
dentää pysähtymismatkoja. Perävaunua
vedettäessä on pidettävä tavanomaista pi-
dempi turvaväli edellä kulkevaan ajoneu-
voon. Liian lyhyt turvaväli saattaa johtaa
onnettomuuteen.
345

Vetämistä koskevat edellytykset –
perävaunun valot ja johdotus
Kun vedetään minkä tahansa kokoista perävau-
nua, turvallisuuden vuoksi vaunussa on oltava
jarruvalot ja suuntavilkut.
Perävaunun vetopaketissa on 13-napainen joh-
tosarja. Käytä tehtaan hyväksymää perävaunun
johtosarjaa ja pistoketta.HUOMAUTUS:
Älä katkaise johdotusta tai haaroita sitä ajo-
neuvon johtosarjaan.
Ajoneuvon sähkökytkennät ovat täydelliset,
mutta johdotusliittimen ja perävaunun pistok-
keen on oltava yhteensopivia.
Koskettimen numero Tarkoitus Johtimen väri
1 Vasen suuntavilkku Musta/valkoinen
2 Takasumuvalo Valkoinen
3
aMaadoitus / yleinen paluu koskettimille (nas-
toille) 1 ja 2 sekä 4–8Ruskea
4 Oikea suuntavilkku Musta/vihreä
5 Oikea takavalo, sivuvalot, takarekisterikilven
valaisulaite
bVihreä/punainen
6 Jarruvalot Musta/punainen
13-napainen liitin
346