JEEP GRAND CHEROKEE 2016 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

VLEČENIE ZA VOZIDLOM (ZA OBYTNÝM AUTOMOBILOM A POD.)
Ťahanie tohto vozidla za iným vozidlom
Typ ťahaniaKolesá sa NEDOTÝKAJÚ
zemeModely s pohonom dvoch
koliesModely s pohonom šty-
roch kolies bez rozsahu
4-LO (dolné prevody)Modely s pohonom šty-
roch kolies s rozsahom
4-LO (dolné prevody)
Ťahanie so všetkými kolesami
na zemiŽIADNENEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉPozrite si pokyny
•Prevodovka v polohe PAR-
KOVANIA (P)
•Rozdeľovacia prevodovka
v polohe NEUTRÁL (N)
•Ťahajte smerom vpred•Odpojte záporný kábel aku-
mulátora
Jednonápravový prívesPrednéNEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉ
Zadné OKNEPOVOLENÉ NEPOVOLENÉ
Na prívese VŠETKY OK OK OK
POZNÁMKA:
• Pri vlečení vozidla za iným vozidlom vždy
dodržiavajte platné štátne a miestne zá-
kony. O podrobnejšie informácie požiadajteštátne a miestne úrady zodpovedajúce za
bezpečnosť na diaľniciach.
• Vozidlá vybavené vzduchovým odpružením
Quadra-Lift sa musia pred upevnením na
prívese alebo nákladnom vozidle s valníkompopruhmi (o karosériu) prepnúť do režimu
Transport (Preprava). Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Systém Quadra-Lift – ak
je súčasťou výbavy“ v časti „Štartovanie
a prevádzka“. Ak nie je možné prepnúť vo-
zidlo do režimu Transport (Preprava) (na-
357

príklad nie je možné naštartovať motor),
popruhy sa musia upevniť k pneumatikám
(nie ku karosérii). V dôsledku nedodržania
týchto pokynov sa môžu zobraziť chybové
kódy alebo môže dôjsť k uvoľneniu napnu-
tia popruhov.
Vlečenie za vozidlom – modely
s pohonom dvoch kolies
Toto vozidlo NEŤAHAJTE so všetkými kole-
sami na zemi. Môže dôjsť k poškodeniu po-
honnej sústavy.
Vlečenie vozidiel (modelov s pohonom dvoch kolies)
je povolené LEN vtedy, keď sa zadné kolesá NEDO-
TÝKAJÚ zeme. To je možné dosiahnuť pomocou
jednonápravového odťahovacieho prívesu alebo prí-
vesu vozidla. Ak používate jednonápravový odťaho-
vací príves, dodržte tento postup:
1. Pevne pripevnite jednonápravový odťahovací prí-
ves k ťažnému vozidlu a postupujte podľa pokynov
výrobcu jednonápravového prívesu.POZNÁMKA:
Ak je vozidlo vybavené vzduchovým odpruže-
ním Quadra-Lift, uistite sa, že vozidlo má na-
stavenú normálnu svetlú výšku podvozka.
2. Prejdite zadnými kolesami na jednonápravový
odťahovací príves.
3. Pevne zatiahnite ručnú brzdu. Radiacu páku za-
raďte do polohy PARKOVANIE.
4. Prepnite zapaľovanie do polohy OFF (Vypnuté).
5. Riadne zaistite zadné kolesá k jednonápravovému
odťahovaciemu prívesu a postupujte podľa poky-
nov výrobcu jednonápravového prívesu.
6. Prepnite zapaľovanie do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené), ale neštartujte motor.
7. Skontrolujte, či je odomknutý stĺpik riadenia.
8. Namontujte vhodné upínacie zariadenie, určené
na vlečenie, aby ste zaistili predné kolesá v priamej
polohe.
9. Odpojte záporný kábel akumulátora a bezpečne
ho upevnite mimo kontaktu akumulátora.POZNÁMKA:
Odpojenie akumulátora vozidla spôsobí vy-
mazanie predvolieb rádia a môže mať vplyv
na iné nastavenia vozidla. Môže vyvolať aj
rôzne chybové kódy, ktoré spôsobia rozsviete-
nie indikátora poruchy (MIL) po opätovnom
pripojení akumulátora.VÝSTRAHA!
Ťahanie so zadnými kolesami na zemi spôsobí
vážne poškodenie prevodovky. Poškodenie ná-
sledkom nesprávneho ťahania nie je pokryté Ob-
medzenou zárukou na nové vozidlo.
Vlečenie za vozidlom – Quadra-Trac I
(jednorýchlostná rozdeľovacia
prevodovka), modely s pohonom
štyroch kolies
Vlečenie za vozidlom nie je povolené.Tieto
modely nemajú v rozdeľovacej prevodovke polohu
NEUTRÁL (N).
358

POZNÁMKA:
Toto vozidlo môže byť ťahané na plošine
alebo prívesnom vozíku za predpokladu, že
všetky štyri kolesá sa NEDOTÝKAJÚ zeme.
VÝSTRAHA!
Pri ťahaní tohto vozidla s porušením vyššie uve-
dených požiadaviek môže dôjsť k vážnemu poško-
deniu prevodovky alebo rozdeľovacej prevo-
dovky. Poškodenie následkom nesprávneho
ťahania nie je pokryté Obmedzenou zárukou na
nové vozidlo.
Vlečenie za vozidlom – Quadra–Trac
II /Quadra–Drive II, modely
s pohonom štyroch kolies
Pri vlečení za vozidlom musí byť rozdeľovacia prevo-
dovka v polohe NEUTRÁL (N) a prevodovka musí
byť v polohe PARKOVANIE (P). Tlačidlo výberu po-
lohy NEUTRÁL (N) je vedľa spínača voliča rozdeľo-
vacej prevodovky. Preradenie z/do NEUTRÁLU (N)
rozdeľovacej prevodovky môžete vykonať spínačom
voliča v každej polohe režimu.
VÝSTRAHA!
• NEŤAHAJTE na jednonápravovomodťahova-
com prívese žiadne vozidlo 4WD. Ťahanie vo-
zidla s dvoma kolesami (vpredu alebo vzadu) na
vozovke môže spôsobiť závažné poškodenie
prevodovky alebo rozdeľovacej prevodovky. Vo-
zidlo ťahajte buď všetkými štyrmi kolesami NA
zemi, alebo všetkými štyrmi kolesami MIMO
zeme (na prívese).
• Ťahajte iba v smere vpred. Ťahanie tohto vozidla
vzad môže spôsobiť vážne poškodenie rozdeľo-
vacej prevodovky.
• Pri vlečení za vozidlom musí byť prevodovka
v polohe PARKOVANIE.
• Pred vlečením za vozidlom vykonajte postup
podľa odseku „Preradenie do NEUTRÁLU (N)”,
aby ste si boli istí, že rozdeľovacia prevodovka je
úplne v NEUTRÁLE (N). Inak dôjde k vnútor-
nému poškodeniu.
(Pokračovanie)
VÝSTRAHA!(Pokračovanie)
• Pri ťahaní tohto vozidla s porušením vyššie uve-
dených požiadaviek môže dôjsť k vážnemu po-
škodeniu prevodovky alebo rozdeľovacej prevo-
dovky. Poškodenie následkom nesprávneho
ťahania nie je pokryté Obmedzenou zárukou na
nové vozidlo.
• Na vozidle nepoužívajte príchytnú ťažnú tyč
namontovanú na nárazníku. Poškodí sa čelná
časť nárazníka.
Preradenie do polohy NEUTRÁL (N)
VAROVANIE!
Ak ponecháte vozidlo bez dozoru bez úplného
zatiahnutia ručnej brzdy, pokiaľ je rozdeľovacia
prevodovka v polohe NEUTRÁL (N), môžete sa
zraniť vy alebo môže dôjsť k zraneniu iných osôb.
Rozdeľovacia prevodovka v polohe NEUTRÁL
(N) uvoľňuje predný aj zadný hnací hriadeľ od
hnacieho ústrojenstva a umožní vozidlu sa pohy-
bovať, aj keď je prevodovka v polohe PARKOVA-
(Pokračovanie)
359

VAROVANIE!(Pokračovanie)
NIE (P). Parkovaciu brzdu je potrebné aktivovať
vždy, keď sa vodič nenachádza vo vozidle.
Vozidlo pripravte na vlečenie za vozidlom podľa na-
sledujúcich pokynov.
VÝSTRAHA!
Je nevyhnutné urobiť tieto kroky, aby ste si boli
istí, že rozdeľovacia prevodovka je úplne v polohe
NEUTRÁL (N), až potom môžete použiť vlečenie
za vozidlom. Zabránite tak poškodeniu vnútor-
ných dielov.
1. Vozidlo úplne zastavte a motor nechajte bežať.
2. Stlačte a podržte brzdový pedál.
3. Preraďte prevodovku do polohy NEUTRÁL (N).
4. Ak je vozidlo vybavené vzduchovým odpružením
Quadra-Lift, uistite sa, že vozidlo má nastavenú
normálnu svetlú výšku podvozka.
5. Pomocou pera alebo podobného predmetu
stlačte a na štyri sekundy podržte zapustené tla-čidlo NEUTRÁL (N) rozdeľovacej prevodky (na-
chádza sa vedľa spínača výberu). Kontrolka za
symbolom N bude blikaním signalizovať prebieha-
júce preradenie. Po dokončení preradenia do po-
lohy NEUTRÁL (N) kontrolka prestane blikať
(zostane trvalo svietiť). Na informačnom displeji
vodiča (DID) sa zobrazí hlásenie „FOUR WHEEL
DRIVE SYSTEM IN NEUTRAL“ (Systém pohonu
štyroch kolies v polohe Neutrál (N)). Ďalšie infor-
mácie nájdete v odseku „Informačný displej vodiča
(DID)“ v časti „Oboznámenie sa s prístrojovou
doskou“.6. Po dokončení preradenia a trvalom rozsvietení
kontrolky NEUTRÁL (N) uvoľnite tlačidlo NEU-
TRÁL (N).
7. Preraďte prevodovku do polohy CÚVANIE (R).
8. Na päť sekúnd uvoľnite brzdový pedál a skontro-
lujte, či nedochádza k žiadnemu pohybu vozidla.
9. Stlačte a podržte brzdový pedál. Preraďte prevo-
dovku späť do polohy NEUTRÁL (N).
10. Pevne zatiahnite ručnú brzdu.
11. Keď sú prevodovka a rozdeľovacia prevodovka
v polohe NEUTRÁL (N), stlačte a podržte tla-
čidlo ENGINE START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora), pokým motor nevypne.
12. Preraďte volič prevodového stupňa do polohy
PARKOVANIE (P). Uvoľnite brzdový pedál.
13. Ak je to potrebné, znova stlačte tlačidlo EN-
GINE START/STOP (Naštartovanie/vypnutie
motora) (bez stlačenia brzdového pedála), aby
ste prepli zapaľovanie do polohy OFF (Vypnuté).
14. Pripojte vozidlo k ťažnému vozidlu pomocou
vhodnej ťažnej tyče.
Spínač NEUTRÁL (N)
360

15. Prepnite zapaľovanie do polohy ON/RUN
(Zapnuté/spustené), ale neštartujte motor.
16. Uvoľnite ručnú brzdu.
17. Skontrolujte, či je odomknutý stĺpik riadenia.
18. Odpojte záporný kábel akumulátora a bezpečne
ho upevnite mimo záporného kontaktu akumu-
látora.
POZNÁMKA:
Odpojenie akumulátora vozidla spôsobí vy-
mazanie predvolieb rádia a môže mať vplyv
na iné nastavenia vozidla. Môže vyvolať aj
rôzne chybové kódy, ktoré spôsobia rozsviete-
nie indikátora poruchy (MIL) po opätovnom
pripojení akumulátora.
POZNÁMKA:
• Kroky 1 až 4 sú podmienky, ktoré musia byť
splnené pred stlačením tlačidla NEUTRÁL
(N), a musia trvať až do dokončenia po-
stupu preradenia. Ak sa nesplní niektorá
z týchto podmienok pred stlačením tlačidla
NEUTRÁL (N) alebo sa prestanú dodržia-
vať počas preraďovania, svetelný indikátorNEUTRÁL (N) bude nepretržite blikať, po-
kým sa nesplnia všetky podmienky alebo sa
neuvoľní tlačidlo NEUTRÁL (N).
• Zapaľovanie musí byť v polohe ON/RUN
(Zapnuté/spustené), aby sa mohlo uskutoč-
niť preradenie a aby boli funkčné svetelné
indikátory polohy. Ak zapaľovanie nie je
v polohe ON/RUN (Zapnuté/spustené), pre-
radenie sa neuskutoční a nebudú svietiť ani
blikať žiadne svetelné indikátory polohy.
• Blikajúci svetelný indikátor polohy NEU-
TRÁL (N) signalizuje, že nie sú splnené pod-
mienky na preradenie.
• Ak je vozidlo vybavené vzduchovým odpru-
žením Quadra-Lift, motor sa musí naštarto-
vať a nechať bežať po dobu minimálne
60 sekúnd (so všetkými dverami zatvore-
nými) minimálne raz každých 24 hodín.
Tento proces umožňuje vzduchovému od-
pruženiu nastaviť svetlú výšku podvozku vo-
zidla na kompenzáciu teplotných účinkov.Preradenie z NEUTRÁLU (N)
Vozidlo pripravte na normálne používanie podľa na-
sledujúcich pokynov.
1. Vozidlo úplne zastavte a nechajte pripojené k ťaž-
nému vozidlu.
2. Pevne zatiahnite ručnú brzdu.
3. Znova pripojte záporný kábel akumulátora.
4. Prepnite zapaľovanie do režimu LOCK/OFF
(Uzamknuté/Vypnuté).
5. Naštartujte motor.
6. Stlačte a podržte brzdový pedál.
7. Preraďte prevodovku do polohy NEUTRÁL (N).
8. Pomocou pera alebo podobného predmetu
stlačte a na jednu sekundu podržte zapustené
tlačidlo NEUTRÁL (N) rozdeľovacej prevodky
(nachádza sa vedľa spínača výberu).
361

9. Keď zhasne svetelný indikátor NEUTRÁL (N),
uvoľnite tlačidlo NEUTRÁL (N). Po uvoľnení tla-
čidla NEUTRÁL (N) sa rozdeľovacia prevodovka
prepne do polohy označenej spínačom výberu.
10. Radiacu páku zaraďte do polohy PARKOVANIE.
Vypnite motor.
11. Uvoľnite brzdový pedál.12. Odpojte vozidlo od ťažného vozidla.
13. Naštartujte motor.
14. Stlačte a podržte brzdový pedál.
15. Uvoľnite ručnú brzdu.
16. Preraďte prevodovku do polohy JAZDA (D),
uvoľnite brzdový pedál a skontrolujte, či vozidlo
funguje normálne.
POZNÁMKA:
• Kroky 1 až 5 sú podmienky, ktoré musia byť
splnené pred stlačením tlačidla NEUTRÁL
(N), a musia trvať až do dokončenia po-
stupu preradenia. Ak sa nesplní niektorá
z týchto podmienok pred stlačením tlačidla
NEUTRÁL (N) alebo sa prestanú dodržia-
vať počas preraďovania, svetelný indikátor
NEUTRÁL (N) bude nepretržite blikať, po-
kým sa nesplnia všetky podmienky alebo sa
neuvoľní tlačidlo NEUTRÁL (N).• Zapaľovanie musí byť v polohe ON/RUN
(Zapnuté/spustené), aby sa mohlo uskutoč-
niť preradenie a aby boli funkčné svetelné
indikátory polohy. Ak zapaľovanie nie je
v polohe ON/RUN (Zapnuté/spustené), pre-
radenie sa neuskutoční a nebudú svietiť ani
blikať žiadne svetelné indikátory polohy.
• Blikajúci svetelný indikátor polohy NEU-
TRÁL (N) signalizuje, že nie sú splnené pod-
mienky na preradenie.
Spínač NEUTRÁL (N)
362

6
AKO POSTUPOVAŤ V PRÍPADE NÚDZE
• PRERUŠOVANÉ VÝSTRAŽNÉ SVETLÁ PRI PORUCHE......365
• AK SA MOTOR PREHRIEVA.......................365
• ŠPECIFIKÁCIE UŤAHOVACÍCH MOMENTOV KOLIES
A PNEUMATÍK...............................366
• Špecifikácie krútiaceho momentu...................366• ZDVÍHANIE VOZIDLA A VÝMENA PNEUMATIKY.........367• Umiestnenie zdviháka.........................367
• Uloženie rezervnej pneumatiky....................367
• Príprava na zdvíhanie..........................368
• Pokyny na zdvíhanie...........................368
• Montáž cestnej pneumatiky......................372
• Vyhlásenie o zhode............................373
• Preventívne opatrenia pri používaní zdviháka............374
• ŠTARTOVANIE POMOCOU KÁBLOV.................375• Prípravy na štartovanie pomocou káblov...............376
• Postup štartovania pomocou káblov..................377
• VYSLOBODENIE UVIAZNUTÉHO VOZIDLA............378
• POUŽÍVANIE ŤAŽNÉHO OKA.....................379
• Montáž predného ťažného oka.....................380
363

• NÚDZOVÉ ŤAŽNÉ HÁKY – AK SÚ SÚČASŤOU VÝBAVY . ......381
• ŤAHANIE VOZIDLA NESCHOPNÉHO JAZDY . .............381
• Bez prívesku na kľúče............................383
• Modely s pohonom dvoch kolies......................383
• Modely s pohonom štyroch kolies.....................383
• MANUÁLNE ODISTENIE PARKOVACEJ POLOHY...........384
364

PRERUŠOVANÉ VÝSTRAŽNÉ
SVETLÁ PRI PORUCHE
Spínač blikajúcich výstražných svetiel sa nachádza na
paneli spínačov priamo nad ovládaním klimatizácie.
Stlačením tohto spínača zapnete blikajúce
výstražné svetlá. Pri aktivovaní tohto spí-
nača začnú blikať všetky smerovky ako vý-
straha pre okolitú premávku pred nebezpečenstvom.
Pri druhom stlačení spínača sa blikajúce výstražné
svetlá vypnú.
Toto je varovný systém pre prípad núdze a nesmie sa
používať, keď je vozidlo v pohybe. Použite ho, keď je
vozidlo neschopné jazdy a predstavuje bezpečnostné
riziko pre ostatných motoristov.
Keď musíte opustiť vozidlo a vyhľadať pomoc, preru-
šované výstražné svetlá pri poruche budú ďalej fun-
govať, aj keď je zapaľovanie prepnuté do polohy OFF
(Vypnuté).
POZNÁMKA:
Pri dlhodobom používaní blikajúcich výstraž-
ných svetiel sa môže vybiť akumulátor.
AK SA MOTOR PREHRIEVA
V každej z nasledujúcich situácií môžete znížiť prav-
depodobnosť prehriatia motora, pokiaľ vykonáte ná-
ležité kroky.
• Na diaľniciach – spomaľte.
• Pri jazde v meste – pri zastavení preraďte prevo-
dovku do polohy NEUTRÁL, ale nezvyšujte otáčky
motora z voľnobehu, ak zároveň bránite pohybu
vozidla pomocou bŕzd.
POZNÁMKA:
Existujú kroky, pomocou ktorých môžete od-
dialiť hroziace prehriatie:
• Ak máte zapnutú klimatizáciu, vypnite ju.
Klimatizačný systém prispieva k teplu
v chladiacom systéme motora a vypnutím
klimatizácie pomôžete toto teplo elimino-
vať.
• Môžete tiež zapnúť regulátor teploty na
maximálne teplo, regulátor režimu na pod-
lahu a regulátor fúkania na vysokú hodnotu.
To umožní výmenníku tepla fungovať ako
doplnok chladiča a pomôže mu odvádzať
teplo z chladiaceho systému motora.VAROVANIE!
Môže dôjsť k popáleniu vás alebo iných osôb
horúcou chladiacou kvapalinou (nemrznúcou
zmesou) z motora alebo parou z chladiča. Ak
počujete alebo vidíte paru unikajúcu spod kapoty
motora, neotvárajte kapotu, kým chladič dosta-
točne nevychladne. Nikdy sa nepokúšajte otvoriť
tlakový uzáver chladiaceho systému, keď sú chla-
dič alebo nádoba s chladiacou kvapalinou horúce.
VÝSTRAHA!
Jazda s horúcim systémom chladenia môže po-
škodiť vozidlo. Ak sa na ukazovateli teploty zo-
brazuje HOT (Horúce) (H), odstavte vozidlo.
Nechajte spustený motor vozidla na voľnobeh a s
vypnutou klimatizáciou počkajte, kým teplota ne-
klesne do normálneho rozsahu. Ak ukazovateľ
stále zobrazuje HOT (Horúce) (H) a stále poču-
jete zvukovú signalizáciu, ihneď vypnite motor
a zavolajte servis.
365

ŠPECIFIKÁCIE
UŤAHOVACÍCH MOMENTOV
KOLIES A PNEUMATÍK
Zachovanie správnych uťahovacích momentov kole-
sových matíc/svorníkov je mimoriadne dôležité v zá-
ujme zaručenia, aby boli kolesá správne namonto-
vané na vozidle. Po každom odmontovaní
a opätovnom namontovaní kolesa na vozidlo je
matice/svorníky nutné utiahnuť pomocou správne
nakalibrovaného momentového kľúča.
Špecifikácie krútiaceho momentu
Uťahovací mo-
ment kolesových
matíc/svorníkov**Veľ-
kosť ko-
lesových
matíc/
svorníkovVeľkosť
nástrčky
koleso-
vých
matíc/
svorníkov
176 Nm
(130 Ft-Lbs)M14 x
1,5022 mm**Používajte iba kolesové matice/skutky odporúčané
autorizovaným predajcom a pred ich utiahnutím ich
vyčistite alebo z nich odstráňte všetky nečistoty
alebo olej.
Pred namontovaním pneumatiky prezrite povrch pre
upevnenia kolesa a odstráňte všetku koróziu alebo
uvoľnené častice.
Kolesové matice/svorníky uťahujte v poradí podľa
hviezdy, kým nebude každá matica/svorník utiahnutá
dvakrát.Po prejdení 40 km (25 míľ) skontrolujte krútiaci
moment kolesových matíc/svorníkov, aby ste sa uis-
tili, že všetky kolesové matice/svorníky správne sedia
na kolese.
VAROVANIE!
Ak sa chcete vyhnúť zosunutiu vozidla zo zdvi-
háka, úplne nedoťahujte kolesové matice dovtedy,
kým vozidlo zo zdviháka nespustíte. Nedodržanie
tohto upozornenia môže viesť k zraneniu osôb.Povrch pre upevnenie kolesa
Poradie uťahovania
366