JEEP GRAND CHEROKEE 2016 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

7
ÚDRŽBA VOZIDLA
• PRIESTOR MOTORA – 3,6 l . . .....................390
• PRIESTOR MOTORA – 5,7 l . . .....................391
• PRIESTOR MOTORA – NAFTOVÝ MOTOR 3,0 l..........392
• PALUBNÝ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM (OBD II)...........393
• Kybernetická bezpečnosť palubného diagnostického
systému (OBD II).............................393
• NÁHRADNÉ DIELY . . . . . .......................394
• POSTUPY PRI ÚDRŽBE.........................394
• Motorový olej – benzínové motory..................394
• Motorový olej – naftový motor.....................395
• Syntetické motorové oleje.......................396
• Materiály pridávané do motorového oleja..............396
• Likvidácia použitého motorového oleja a olejových filtrov.....396
• Filter motorového oleja.........................396
• Vzduchový filter motora........................396
• Vypustenie palivového filtra/filtra odlučovača vody –
naftový motor...............................397
• Výmena palivového filtra namontovaného na podvozok –
naftový motor...............................398
387

• Odvzdušnenie, ak sa v motore minulo palivo – naftový motor.....399
• Intervenčná regeneračná stratégia – postup spracovania hlásení
(naftový motor)................................400
• Chladič plniaceho vzduchu – medzichladič (naftový motor).......400
• Kontrola hnacieho remeňa príslušenstva.................400
• Bezúdržbový akumulátor..........................401
• Údržba klimatizácie.............................402
• Mazanie karosérie..............................404
• Lamely stieračov čelného skla.......................405
• Pridávanie kvapaliny do ostrekovača....................406
• Výfukový systém...............................406
• Chladiaci systém...............................408
• Brzdový systém...............................411
• Kvapalina prednej/zadnej nápravy.....................412
• Rozdeľovacia prevodovka..........................413
• Automatická prevodovka..........................413
• Starostlivosť o zovňajšok a ochrana pred koróziou...........414
• POISTKY .....................................418• Centrum rozvodu energie.........................418• SKLADOVANIE VOZIDLA..........................424
• NÁHRADNÉ ŽIAROVKY...........................425
• VÝMENA ŽIAROVIEK . . ...........................427
• Svetlomety s vysokou intenzitou výboja (HID) –
ak sú súčasťou výbavy............................427
• Halogénové svetlomety – ak sú súčasťou výbavy.............427
• Predné smerovky..............................427
• Predné hmlové svetlá............................428
388

• Zadné, brzdové a smerové svetlá...................428
• Zadné svetlo na dverách batožinového priestoru...........429
• Stredové vyvýšené brzdové svetlo (CHMSL).............430
• Zadné osvetlenie evidenčného čísla vozidla..............430
• PLNIACE MNOŽSTVÁ . . . . . .....................430
• KVAPALINY, MAZIVÁ A ORIGINÁLNE DIELY............432
•Motor ...................................432
•Podvozok .................................433
389

PRIESTOR MOTORA – 3,6 l
1 – Kladná koncovka externého štartovania pomocou káblov 6 – Plnenie motorového oleja
2 – Mierka motorového oleja 7 – Nádržka na brzdovú kvapalinu
3 – Centrála distribúcie elektrického napájania (poistky) 8 – Vzduchový filter
4 – Tlakový uzáver chladiacej kvapaliny (nádržka) 9 – Nádržka na kvapalinu do ostrekovača
5 – Záporná koncovka externého štartovania pomocou káblov
390

PRIESTOR MOTORA – 5,7 l
1 – Kladná koncovka externého štartovania pomocou káblov 6 – Nádržka chladiacej kvapaliny motora
2 – Mierka motorového oleja 7 – Plnenie motorového oleja
3 – Centrála distribúcie elektrického napájania (poistky) 8 – Nádržka na brzdovú kvapalinu
4 – Tlakový uzáver chladiacej kvapaliny (chladič) 9 – Vzduchový filter
5 – Záporná koncovka externého štartovania pomocou káblov 10 – Nádržka na kvapalinu do ostrekovača
391

PRIESTOR MOTORA – NAFTOVÝ MOTOR 3,0 l
1 – Mierka motorového oleja 5 – Nádržka na kvapalinu do ostrekovača
2 – Plnenie motorového oleja 6 – Nádržka chladiacej kvapaliny motora
3 – Nádržka na brzdovú kvapalinu 7 – Centrála distribúcie elektrického napájania (poistky)
4 – Filter na prečisťovanie vzduchu v motore 8 – Tlakový uzáver chladiacej kvapaliny motora
392

PALUBNÝ DIAGNOSTICKÝ
SYSTÉM (OBD II)
Vozidlo je vybavené dômyselným palubným diagnos-
tickým systémom s názvom OBD II. Tento systém
monitoruje výkon riadiacich systémov emisií, motora
a automatickej prevodovky. Keď tieto systémy fun-
gujú správne, vozidlo vám bude slúžiť s vynikajúcim
výkonom a spotrebou paliva a jeho emisie motora
budú plne v rozsahu platných predpisov.
Ak niektorý z týchto systémov vyžaduje servis, sys-
tém OBD II rozsvieti „svetelný indikátor poruchy“
(MIL). Uloží tiež diagnostické kódy a ostatné infor-
mácie, ktoré pomôžu servisnému technikovi pri vy-
konávaní opráv. Hoci bude vozidlo zvyčajne pojazdné
a nebude ho potrebné odtiahnuť, čo najskôr vyhľa-
dajte autorizovaného predajcu za účelom servisu.
VÝSTRAHA!
• Dlhodobejšia jazda s rozsvieteným indikátorom
MIL by mohla spôsobiť ďalšie poškodenie riadia-
ceho systému emisií. Mohlo by to mať vplyv aj na
spotrebu paliva a schopnosť jazdy. Predtým, ako
(Pokračovanie)
VÝSTRAHA!(Pokračovanie)
bude toto vozidlo môcť vykonať akékoľvek
emisné testy, musí absolvovať servis.
• Ak indikátor MIL počas prevádzky motora bliká,
čoskoro dôjde k závažnému poškodeniu kataly-
zátora a k strate výkonu. Vyžaduje sa okamžitý
servis vozidla.
Kybernetická bezpečnosť palubného
diagnostického systému (OBD II)
Vaše vozidlo je povinne vybavené palubným diagnos-
tickým systémom (OBD II) a pripojovacím portom,
ktorý umožňuje prístup k informáciami o činnosti
systému riadenia emisií. Autorizovaní servisní tech-
nici môžu potrebovať prístup k týmto informáciám
pri diagnostike a opravách vozidla a emisného sys-
tému.
VAROVANIE!
• Zariadenia k pripojovaciemu portu OBD II pri
diagnostike alebo oprave vozidla smie pripájať
LEN autorizovaný servisný technik.
(Pokračovanie)
VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Ak sa k pripojovaciemu portu OBD II pripojí
nepovolené zariadenia, napríklad zariadenie na
sledovanie správania vodiča:
• Môžu byť nepriaznivo ovplyvnené systémy
vozidla vrátane systémov týkajúcich sa bez-
pečnosti a môže dôjsť k strate kontroly nad
vozidlom a nehode s vážnym alebo smrteľ-
ným zranením.
• Zariadenie môže získať prístup alebo umož-
niť prístup iným zariadeniam k informáciám
uloženým v systémoch vozidla vrátane osob-
ných informácií.
Ďalšie informácie nájdete v odseku „Postupy na
ochranu súkromia – ak je súčasťou výbavy rádio
Uconnect 8.4“ a „Kybernetická bezpečnosť systému
Uconnect“ v časti „Všetky informácie o službe
Uconnect Access“ v dodatkovej príručke k rádiu
a v odseku „Kybernetická bezpečnosť“ v časti „Obo-
známenie sa s prístrojovou doskou“.
393

NÁHRADNÉ DIELY
Na zabezpečenie požadovaného výkonu sa na bežnú
i plánovanú údržbu a opravy dôrazne odporúča pou-
žívať originálne diely MOPAR. Na poškodenie alebo
poruchy spôsobené použitím dielov inej značky ako
MOPAR pri údržbe a opravách sa nevzťahuje obme-
dzená záruka na nové vozidlo.
POSTUPY PRI ÚDRŽBE
Nasledujúce stránky obsahujúpovinnúúdržbu
predpísanú technikmi, ktorí navrhli toto vozidlo.
Okrem týchto úkonov údržby špecifikovaných v pev-
nom „Pláne údržby“ existujú ďalšie komponenty,
ktoré môžu v budúcnosti vyžadovať servis alebo
výmenu.
VÝSTRAHA!
• Nevykonávanie správnej údržby vozidla alebo
nevykonávanie opráv a servisu podľa potreby by
mohlo zapríčiniť nákladnejšie opravy, poškode-
nie iných komponentov alebo negatívny dopad
na výkon vozidla. Potenciálne poruchy nechajte
(Pokračovanie)
VÝSTRAHA!(Pokračovanie)
bezodkladne skontrolovať u autorizovaného
predajcu alebo v kvalifikovanom servise.
• Toto vozidlo bolo skonštruované s použitím
vylepšených kvapalín, ktoré podporujú výkon
a trvanlivosť vozidla a umožňujú tiež dosahova-
nie dlhších intervalov údržby. V týchto kompo-
nentoch nepoužívajte chemické roztoky, na-
koľ ko chemikálie môžu poškodiť motor,
prevodovku alebo klimatizáciu. Takéto poškode-
nie nie je pokryté Obmedzenou zárukou na
nové vozidlo. Ak je potrebné prepláchnuť kom-
ponent z dôvodu jeho nefunkčnosti, na pre-
pláchnutie použite len určenú kvapalinu.
Motorový olej – benzínové motory
Kontrola hladiny oleja
Na zaistenie správneho mazania motora je potrebné
udržiavať hladinu motorového oleja na správnej
úrovni. Hladinu oleja kontrolujte v pravidelných in-
tervaloch, napríklad pri každom tankovaní paliva.
Najlepší čas na kontrolu hladiny motorového oleja je
približne päť minút po vypnutí plne zahriateho mo-tora. Hladinu oleja nekontrolujte pred štartovaním
motora po nočnom státí. Pri kontrole hladiny moto-
rového oleja pri studenom motore dostanete ne-
správnu hodnotu.
Presnosť merania hodnôt hladiny motorového oleja
zlepšíte kontrolovaním hladiny motorového oleja,
keď je vozidlo na rovnej ploche a motor je horúci.
Hladinu oleja udržiavajte medzi značkami rozsahu na
mierke. Značky rozsahu sú vo forme buď šrafovanej
plochy označenej slovom SAFE, alebo šrafovanej plo-
chy označenej slovom MIN na dolnom konci rozsahu
a slovom MAX na hornom konci rozsahu. Pri pridaní
približne jedného litra oleja, keď je hladina na dolnom
konci uvedeného rozsahu, stúpne hladina oleja na
horný koniec uvedeného rozsahu.
VÝSTRAHA!
Nadmerné alebo nedostatočné naplnenie kľuko-
vej skrine spôsobí zavzdušnenie alebo stratu tlaku
oleja. To by mohlo motor poškodiť.
Výmena motorového oleja
Správne intervaly údržby nájdete v časti „Plán
údržby“.
394

Výber motorového oleja – benzínový motor
Pre čo najlepší výkon a maximálnu ochranu pri všet-
kých prevádzkových podmienkach výrobca odporúča
len motorové oleje s certifikáciou API, ktoré spĺňajú
požiadavky materiálovej normy FCA MS-6395 alebo
FCA 9.55535-CR1.
Identifikačný symbol motorových olejov API
(American Petroleum Institute)
Tento symbol znamená, že
olej má certifikát od aso-
ciácie API (American Pet-
roleum Institute). Výrobca
odporúča len motorové
oleje s certifikátom API.
Tento symbol certifikuje motorové oleje 0W-20,
5W-20, 0W-30, 5W-30 a 10W-30.VÝSTRAHA!
V motorovom oleji nepoužívajte chemické roz-
toky, nakoľ ko chemikálie môžu poškodiť motor.
Takéto poškodenie nie je pokryté Obmedzenou
zárukou na nové vozidlo.
Viskozita motorového oleja – motor 3,6 l
Pre všetky prevádzkové teploty sa odporúča moto-
rový olej SAE 0W-20. Tento motorový olej zlepšuje
štartovanie pri nízkych teplotách a spotrebu paliva
vozidla.
Uzáver plniaceho hrdla motorového oleja tiež uka-
zuje odporúčanú viskozitu motorového oleja pre
vozidlo. Ďalšie informácie o umiestnení uzáveru pl-
niaceho hrdla motorového oleja nájdete v odseku
„Priestor motora“ v časti „Údržba vozidla“.
Viskozita motorového oleja – motor 5,7 l
Pre všetky prevádzkové teploty odporúčame moto-
rový olej SAE 5W-20. Tento motorový olej zlepšuje
štartovanie pri nízkych teplotách a spotrebu paliva
vozidla.Uzáver plniaceho hrdla motorového oleja tiež uka-
zuje odporúčanú viskozitu motorového oleja pre
motor. Informácie o umiestnení uzáveru plniaceho
otvoru motorového oleja nájdete na obrázku „Pries-
tor motora“ v tejto časti.
POZNÁMKA:
Vo vozidlách s motorom s objemom 5,7 l sa
musí používať olej SAE 5W-20. V opačnom
prípade môže dôjsť k nesprávnej funkcii tech-
nológie na úsporu paliva. Ďalšie informácie
nájdete v odseku „Technológia na úsporu pa-
liva – ak je súčasťou výbavy“ v časti „Štarto-
vanie a prevádzka“.
Motorový olej – naftový motor
Výber motorového oleja
Pre čo najlepší výkon a maximálnu ochranu pri všet-
kých prevádzkových podmienkach výrobca odporúča
používať syntetický motorový olej SAE 5W-30 s níz-
kym obsahom popola, ktorý spĺňa požiadavky mate-
riálovej normy FCA MS-11106 alebo MS-9.55535-S3
a je schválený podľa normy ACEA C3.
395

Viskozita motorového oleja
VÝSTRAHA!
Vozidlo je vybavené naftovým motorom s vyspe-
lou technológiou a zariadením na zníženie množ-
stva pevných častíc, ktoré sa vo forme emisií
uvoľňujú do atmosféry. Trvácnosť vášho motora
a životnosť tohto emisného filtra pevných častíc
do značnej miery závisí od používania správneho
motorového oleja.
Pre všetky prevádzkové teploty odporúčame synte-
tický motorový olej SAE 5W-30 s nízkym obsahom
popola. Tento motorový olej zlepšuje štartovanie pri
nízkych teplotách a spotrebu paliva vozidla.
Uzáver plniaceho hrdla motorového oleja tiež uka-
zuje odporúčanú viskozitu motorového oleja pre
motor. Ďalšie informácie o umiestnení uzáveru plnia-
ceho hrdla motorového oleja nájdete v odseku
„Priestor motora“ v časti „Údržba vozidla“.
Syntetické motorové olejeMôžete použiť syntetický motorový olej za predpo-
kladu, že budú splnené odporúčané požiadavky nakvalitu oleja a budú sa dodržiavať odporúčané inter-
valy údržby výmeny oleja a filtra.
Syntetické motorové oleje, ktoré nemajú osvedčenie
o certifikáte motorového oleja a správny stupeň
viskozity SAE, sa nesmú používať.
Materiály pridávané do motorového
oleja
Výrobca neodporúča pridávať do motorového oleja
žiadne prísady (iné než farbivá ne zistenie netes-
nosti). Motorový olej je technický produkt a jeho
výkon sa môže následkom doplnkových prísad zhor-
šiť.
Likvidácia použitého motorového
oleja a olejových filtrov
Pri likvidácii použitého motorového oleja a olejových
filtrov z vozidla je potrebné dbať na opatrnosť. Ne-
vhodne zlikvidovaný použitý olej a olejové filtre
môžu predstavovať problém pre životné prostredie.
O radu, ako a kde je možné vo vašom regióne
bezpečne zlikvidovať použitý olej a olejové filtre,
požiadajte vášho autorizovaného predajcu, servis
alebo úrad štátnej správy.
Filter motorového olejaFilter motorového oleja je potrebné vymieňať za
nový filter pri každej výmene motorového oleja.
Výber filtra motorového oleja
Motory tohto výrobcu majú plnoprietokový olejový
filter. Na výmenu použite filter takéhoto typu. Kvalita
rôznych náhradných filtrov je značne odlišná. Na
dosiahnutie najefektívnejšieho servisu je potrebné
používať len filtre vysokej kvality. Odporúčajú sa
filtre motorového oleja MOPAR, ktoré sú vysokej
kvality.
Vzduchový filter motoraSprávne intervaly údržby nájdete v odseku „Plán
údržby“ v časti „Plány údržby“.
VAROVANIE!
Systém nasávania vzduchu (čistič vzduchu, hadice
atď.) dokáže zabezpečiť ochranu v prípade spät-
ného zážihu. Neodstraňujte systém nasávania
vzduchu (čistič vzduchu, hadice atď.), pokiaľ ta-
káto demontáž nie je potrebná v prípade opravy
alebo údržby. Dbajte na to, aby pred naštartova-
(Pokračovanie)
396