JEEP GRAND CHEROKEE 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

KOMORA SILNIKA
Silnik o pojemności 3,6 l
1—Styk dodatni ukÅ‚adu uruchamiania za pomocÄ… dodatkowego akumulatora6 — Zbiornik pÅ‚ynu hamulcowego
2 — Centrum dystrybucji zasilania (bezpieczniki) 7 — Filtr powietrza dolotowego
3 — Wskaźnik poziomu oleju silnikowego 8 — Zbiornik pÅ‚ynu do spryskiwaczy
4 — DostÄ™p do filtra oleju silnikowego 9 — Zbiornik pÅ‚ynu chÅ‚odzÄ…cego silnik
5 — Wlew oleju silnikowego
10 — Styk ujemny ukÅ‚adu uruchamiania za pomocÄ… dodatkowego akumulatora
299

Silnik 5,7 l
1—Styk dodatni ukÅ‚adu uruchamiania za pomocÄ… dodatkowego akumulatora6 — Filtr powietrza
2 — Centrum dystrybucji zasilania (bezpieczniki) 7 — Zbiornik pÅ‚ynu do spryskiwaczy
3 — Wskaźnik poziomu oleju silnikowego 8 — Korek ciÅ›nieniowy ukÅ‚adu chÅ‚odzenia (chÅ‚odnicy)
4 — Wlew oleju silnikowego 9 — Zbiornik pÅ‚ynu chÅ‚odzÄ…cego silnik
5 — Zbiornik pÅ‚ynu hamulcowego
10 — Styk ujemny ukÅ‚adu uruchamiania za pomocÄ… dodatkowego akumulatora
SERWIS I KONSERWACJA
300

Silnik 6,2 l z turbodoładowaniem
1 — Styk dodatni ukÅ‚adu uruchamiania za pomocÄ… dodatkowego
akumulatora
2 — Centrum dystrybucji zasilania (bezpieczniki)
3 — Zbiornik pÅ‚ynu chÅ‚odzÄ…cego intercoolera
4 — Wlew oleju silnikowego
5 — Zbiornik pÅ‚ynu hamulcowego
6 — Filtr powietrza7 — Zbiornik pÅ‚ynu do spryskiwaczy
8 — Wskaźnik poziomu oleju silnikowego
9 — Korek ciÅ›nieniowy ukÅ‚adu chÅ‚odzenia (chÅ‚odnicy)
10 — Zbiornik pÅ‚ynu chÅ‚odzÄ…cego silnik
11 — Styk ujemny ukÅ‚adu uruchamiania za pomocÄ… dodatkowego
akumulatora
301

Silnik o pojemności 6,4 l
1 — Styk dodatni ukÅ‚adu uruchamiania za pomocÄ… dodatkowego aku-
mulatora6 — Filtr powietrza
2 — Centrum dystrybucji zasilania (bezpieczniki) 7 — Zbiornik pÅ‚ynu do spryskiwaczy
3 — Wskaźnik poziomu oleju silnikowego 8 — Korek ciÅ›nieniowy ukÅ‚adu chÅ‚odzenia (chÅ‚odnicy)
4 — Wlew oleju silnikowego 9 — Zbiornik pÅ‚ynu chÅ‚odzÄ…cego silnik
5 — Zbiornik pÅ‚ynu hamulcowego 10 — Styk ujemny ukÅ‚adu uruchamiania za pomocÄ… dodatkowego aku-
mulatora
SERWIS I KONSERWACJA
302

Silnik wysokoprężny 3,0 l
1 — Styk dodatni ukÅ‚adu uruchamiania za pomocÄ… dodatkowego
akumulatora
2 — Centrum dystrybucji zasilania (bezpieczniki)
3 — Wskaźnik poziomu oleju silnikowego
4 — Wlew oleju silnikowego
5 — Zbiornik pÅ‚ynu hamulcowego6 — Filtr powietrza
7 — Zbiornik pÅ‚ynu do spryskiwaczy
8 — Zbiornik pÅ‚ynu chÅ‚odzÄ…cego z zaworem ciÅ›nieniowym
9 — Styk ujemny ukÅ‚adu uruchamiania za pomocÄ… dodatkowego
akumulatora
303

Kontrola poziomu oleju — silnik
benzynowy
Aby zapewnić właściwe smarowanie silnika,
należy utrzymywać odpowiedni poziom oleju
silnikowego. Poziom oleju należy sprawdzać
regularnie, na przykład przy okazji każdego
tankowania. Najlepszy moment na spraw-
dzenie poziomu oleju silnikowego to około
pięć minut po wyłączeniu w pełni rozgrza-
nego silnika.
Sprawdzanie poziomu oleju, gdy pojazd jest
zaparkowany na płaskim podłożu, a jego
silnik jest rozgrzany, gwarantuje bardziej
precyzyjny pomiar. Poziom oleju powinien
zawsze mieścić się w zakresie oznaczeń
SAFE (BEZPIECZNIE) na pręcie do spraw-
dzania poziomu. Dolanie ok. litra oleju, gdy
poziom oleju znajduje siÄ™ w dolnej granicy
strefy SAFE (BEZPIECZNIE), spowoduje
podniesienie siÄ™ poziomu oleju do górnej
granicy strefy bezpieczeństwa.
PRZESTROGA!
Zbyt wysoki lub zbyt niski poziom oleju
spowoduje zapowietrzenie układu smaro-
PRZESTROGA!
wania i spadek ciśnienia oleju. Może to
doprowadzić do uszkodzenia silnika.
OSTRZEŻENIE!
• Nie palić tytoniu podczas wykonywania
prac w okolicy komory silnika — mogÄ…
być tam obecne gazy i łatwopalne
opary, stwarzające ryzyko pożaru.
• Podczas wykonywania prac w okolicy
komory silnika, gdy silnik jest gorÄ…cy,
należy zachować szczególnÄ… ostroż-
ność, aby uniknąć poparzenia. Nie zbli-
żać się do wentylatora chłodnicy: wen-
tylator elektryczny może się uruchomić;
grozi to odniesieniem obrażeń. Ru-
chome części wentylatora mogą po-
chwycić szalik, krawat lub inne luźne
elementy ubrania.
PRZESTROGA!
• Należy uważać, aby nie pomylić ze
sobÄ… różnych typów pÅ‚ynów podczas
PRZESTROGA!
dolewania: płyny te nie są ze sobą
zgodne! Uzupełnienie zbiornika nieod-
powiednim płynem może spowodować
poważne uszkodzenia samochodu.
• Poziom oleju nie powinien nigdy prze-
kraczać poziomu maksymalnego
(oznaczenie MAX).
• Zawsze uzupeÅ‚niać olej silnikowy, uży-
wajÄ…c oleju o takich samych parame-
trach, jak obecnie stosowany.
• Przed odkrÄ™ceniem korka wlewu w celu
uzupełnienia poziomu oleju silnikowego
poczekaj, aż silnik ostygnie, szczegól-
nie w pojazdach wyposażonych w alu-
miniowy korek (jeśli na wyposażeniu).
OSTRZEŻENIE: niebezpieczeństwo
oparzenia!
• Zbyt wysoki lub zbyt niski poziom oleju
spowoduje zapowietrzenie układu sma-
rowania i spadek ciśnienia oleju. Może
to doprowadzić do uszkodzenia silnika.
SERWIS I KONSERWACJA
304

Kontrola poziomu oleju — silnik
wysokoprężny 3,0
Aby zapewnić właściwe smarowanie silnika,
należy zapewnić odpowiedni poziom oleju
silnikowego. Poziom oleju należy sprawdzać
regularnie. Najlepsza pora na sprawdzanie
poziomu oleju to okres przed uruchomie-
niem silnika po postoju nocnym. Podczas
sprawdzania poziomu oleju po włączeniu sil-
nika należy najpierw sprawdzić, czy silnik
osiągnął pełną temperaturę, a następnie od-
czekać pięć minut po wyłączeniu silnika
i sprawdzić poziom oleju.
Sprawdzanie poziomu oleju, gdy pojazd jest
zaparkowany na płaskim podłożu, a jego
silnik jest rozgrzany, gwarantuje bardziej
precyzyjny pomiar. Dodawać olej tylko
wtedy, gdy poziom oleju na wskaźniku znaj-
duje się poniżej oznaczenia MIN. Całkowita
pojemność od oznaczenia MIN do oznacze-
nia MAX wynosi 1 l (1kw.).
PRZESTROGA!
Zbyt duża lub zbyt mała ilość oleju
w skrzyni korbowej może spowodować
PRZESTROGA!
jego napowietrzenie lub spadek ciśnienia.
Może to doprowadzić do uszkodzenia sil-
nika.
UWAGA:
Możliwe jest, że poziom oleju będzie nieco
wyższy niż podczas poprzedniego spraw-
dzania. Może to wystąpić w wyniku czaso-
wego pojawienia się oleju napędowego
w skrzyni korbowej z powodu regeneracji
filtra cząstek stałych. Podczas normalnego
działania paliwo odparuje.
Nigdy nie uruchamiać silnika jeśli poziom
oleju silnikowego znajduje się poniżej ozna-
czenia „MIN” lub powyżej górnego oznacze-
nia „MAX”.
OSTRZEŻENIE!
• Nie palić tytoniu podczas wykonywania
prac w okolicy komory silnika — mogÄ…
być tam obecne gazy i łatwopalne
opary, stwarzające ryzyko pożaru.
• Podczas wykonywania prac w okolicy
komory silnika, gdy silnik jest gorÄ…cy,
OSTRZEŻENIE!
należy zachować szczególnÄ… ostroż-
ność, aby uniknąć poparzenia. Nie zbli-
żać się do wentylatora chłodnicy: wen-
tylator elektryczny może się uruchomić;
grozi to odniesieniem obrażeń. Ru-
chome części wentylatora mogą po-
chwycić szalik, krawat lub inne luźne
elementy ubrania.
PRZESTROGA!
• Należy uważać, aby nie pomylić ze
sobÄ… różnych typów pÅ‚ynów podczas
dolewania: płyny te nie są ze sobą
zgodne! Uzupełnienie zbiornika nieod-
powiednim płynem może spowodować
poważne uszkodzenia samochodu.
• Poziom oleju nie powinien nigdy prze-
kraczać poziomu maksymalnego
(oznaczenie MAX).
• Zawsze uzupeÅ‚niać olej silnikowy, uży-
wajÄ…c oleju o takich samych parame-
trach, jak obecnie stosowany.
• Przed odkrÄ™ceniem korka wlewu w celu
uzupełnienia poziomu oleju silnikowego
305

PRZESTROGA!
poczekaj, aż silnik ostygnie, szczegól-
nie w pojazdach wyposażonych w alu-
miniowy korek (jeśli na wyposażeniu).
OSTRZEŻENIE: niebezpieczeństwo
oparzenia!
• Zbyt wysoki lub zbyt niski poziom oleju
spowoduje zapowietrzenie układu sma-
rowania i spadek ciśnienia oleju. Może
to doprowadzić do uszkodzenia silnika.
Uzupełnianie płynu do spryskiwaczy
WyÅ›wietlacz zestawu wskaźników wskaże,
kiedy poziom płynu do spryskiwaczy jest ni-
ski. Gdy czujnik wykrywa niski poziom płynu,
zapala siÄ™ lampka ostrzegawcza z ikonÄ…
przedniej szyby oraz wyświetlony zostaje
komunikat „WASHER FLUID LOW” (Niski
poziom płynu do spryskiwaczy).
Spryskiwacze przedniej szyby i spryskiwacz
tylnej szyby korzystajÄ… z tego samego zbior-
nika płynu. Zbiornik płynu znajduje się w ko-
morze silnika. Należy regularnie sprawdzać
poziom płynu w zbiorniku. Do zbiornika na-
leży wlewać wyłącznie płyn przeznaczony
do spryskiwania szyb (nie wolno wlewaćpłynu chłodzącego). Podczas napełniania
zbiornika płynu do spryskiwaczy warto zwil-
żyć płynem do spryskiwaczy szmatkę lub
rÄ™cznik i przetrzeć pióra wycieraczek. Po-
prawi to jakość pracy wycieraczek. Aby za-
pobiec zamarznięciu układu spryskiwacza
szyby przedniej w okresie zimowym, należy
wybierać roztwór lub mieszankÄ™ pÅ‚ynu prze-
znaczonÄ… co najmniej do zakresu tempera-
tur występujących w klimacie miejsca użyt-
kowania pojazdu. Stosowne informacje
znajdują się na opakowaniach większości
pÅ‚ynów do spryskiwaczy.
OSTRZEŻENIE!
DostÄ™pne w sprzedaży roztwory pÅ‚ynów
do spryskiwaczy sÄ… substancjami Å‚atwo-
palnymi. Może dojść do ich zapłonu i po-
parzenia użytkownika. Podczas nalewa-
nia lub używania takiego płynu należy
zachować szczególnÄ… uwagÄ™.
PRZESTROGA!
Nie należy podróżować z pustym zbiorni-
kiem płynu do spryskiwaczy, ponieważ
PRZESTROGA!
sprawne funkcjonowanie układu spryski-
waczy ma zasadnicze znaczenie dla za-
pewnienia właściwej widoczności.
Układ hamulcowy
Aby zapewnić prawidłowe działanie układu
hamulcowego, należy okresowo sprawdzać
wszystkie elementy układu hamulcowego.
Więcej informacji na temat odpowiednich
odstÄ™pów miÄ™dzyserwisowych znajduje siÄ™
w części „Harmonogram obsÅ‚ugi serwiso-
wej” w tym rozdziale.
OSTRZEŻENIE!
Jazda z częściowo wciśniętym pedałem
hamulca może doprowadzić do awarii ha-
mulców i wypadku. Jazda z częściowo
wciśniętym pedałem hamulca może do-
prowadzić do jego nadmiernego rozgrze-
wania, przyspieszonego zużywania okła-
dzin, a nawet do uszkodzenia hamulca.
W razie potrzeby kierowca może nie dys-
ponować pełnym potencjałem układu ha-
mulcowego.
SERWIS I KONSERWACJA
306

Kontrola poziomu płynu hamulco-
wego — pompa hamulcowa
Poziom płynu w pompie hamulcowej należy
sprawdzać przy każdym przeglądzie serwi-
sowym pojazdu oraz niezwłocznie w razie
zapalenia się lampki ostrzegawczej układu
hamulcowego. W razie potrzeby dolać odpo-
wiednią ilość płynu, tak aby poziom sięgał
wskazanego poziomu, znajdujÄ…cego siÄ™
z boku zbiornika płynu pompy hamulcowej.
Przed odkręceniem korka należy wyczyścić
górnÄ… część pompy hamulcowej. W pojeź-
dzie wyposażonym w hamulce tarczowe po-
ziom płynu hamulcowego może spadać
w miarÄ™ zużywania siÄ™ klocków hamulco-
wych. Poziom płynu hamulcowego należy
sprawdzać podczas wymiany klocków ha-
mulcowych. Jeżeli poziom płynu hamulco-
wego jest bardzo niski, sprawdzić szczel-
ność układu.
Więcej informacji można znaleźć w części
„PÅ‚yny i Å›rodki smarne” w rozdziale „Dane
techniczne”.
OSTRZEŻENIE!
• Należy stosować wyÅ‚Ä…cznie zalecany
przez producenta płyn hamulcowy. Wię-
cej informacji można znaleźć w części
„PÅ‚yny i Å›rodki smarne” w rozdziale
„Dane techniczne”. Stosowanie niepra-
widłowego rodzaju płynu hamulcowego
może doprowadzić do poważnego
uszkodzenia układu hamulcowego i/lub
zmniejszenia jego wydajności. Prawid-
łowy rodzaj płynu hamulcowego po-
dano również na montowanym fabrycz-
nie zbiorniku hydraulicznej pompy
hamulcowej.
• Aby uniknąć zanieczyszczenia ciaÅ‚ami
obcymi lub wilgocią, należy używać wy-
łącznie nowego płynu hamulcowego lub
pÅ‚ynu, który przechowywano w szczel-
nie zamkniętym pojemniku. Korek
zbiornika pompy powinien być przez
cały czas odpowiednio zabezpieczony.
PÅ‚yn hamulcowy przechowywany w ot-
wartym pojemniku wchłania wilgoć
z powietrza, co obniża jego punkt wrze-
nia. Może to doprowadzić do nagłego
OSTRZEŻENIE!
zagotowania się płynu hamulcowego
podczas gwałtownego lub długiego ha-
mowania, co w konsekwencji może
spowodować awariÄ™ hamulców. Może
to doprowadzić do kolizji.
• Nalanie zbyt dużej iloÅ›ci pÅ‚ynu hamulco-
wego do zbiornika może spowodować
rozlewanie płynu na rozgrzane ele-
menty silnika, co z kolei może wywołać
pożar. PÅ‚yn hamulcowy może również
powodować uszkodzenia powierzchni
lakierowanych i pokrytych winylem, na-
leży więc zwracać uwagę, aby nie do-
szło do kontaktu płynu z tymi po-
wierzchniami.
• Nie wolno dopuÅ›cić do zanieczyszcze-
nia płynu hamulcowego płynem na ba-
zie ropy naftowej. Może to doprowadzić
do uszkodzenia elementów uszczelnia-
jących hamulca, powodując jego częś-
ciowe lub całkowite uszkodzenie. Może
to doprowadzić do kolizji.
307

Automatyczna skrzynia biegów
Kontrola poziomu płynu
Poziom oleju jest ustalany fabrycznie i nie
wymaga uzupełniania w normalnych warun-
kach eksploatacji. Rutynowa kontrola po-
ziomu oleju nie jest konieczna, więc skrzynia
biegów nie ma wskaźnika poziomu. Autory-
zowany dealer może sprawdzić poziom
oleju w skrzyni biegów za pomocÄ… specjali-
stycznych narzędzi serwisowych. W przy-
padku stwierdzenia wycieku oleju lub nie-
prawidÅ‚owego dziaÅ‚ania skrzyni biegów
należy niezwłocznie odwiedzić autoryzowa-
nego dealera w celu sprawdzenia poziomu
oleju w skrzyni biegów. Jazda z niewÅ‚aÅ›ci-
wym poziomem oleju może spowodować
poważne uszkodzenie skrzyni biegów.
PRZESTROGA!
W przypadku stwierdzenia wycieku oleju
przekładniowego należy niezwłocznie od-
wiedzić autoryzowanego dealera. Może
dojść do poważnego uszkodzenia skrzyni
biegów. Autoryzowany dealer dysponuje
odpowiednimi narzędziami, umożliwiają-
PRZESTROGA!
cymi dokładne wyregulowanie poziomu
oleju.
Akumulator bezobsługowy
Niniejszy pojazd wyposażono w akumulator
bezobsługowy. Oznacza to, że nie trzeba
dolewać wody do jego elektrolitu ani prze-
prowadzać okresowych prac
konserwacyjnych.
OSTRZEŻENIE!
• Korzystanie z akumulatora z niskim po-
ziomem elektrolitu może spowodować
jego nieodwracalne uszkodzenie i gro-
zić niebezpieczeństwem wybuchu.
• Podczas wykonywania jakichkolwiek
czynności przy akumulatorze lub w jego
pobliżu należy zawsze osłaniać oczy
specjalnymi okularami ochronnymi.
• Akumulatory zawierajÄ… substancje,
które sÄ… bardzo niebezpieczne dla Å›ro-
dowiska. W celu wymiany akumulatora
OSTRZEŻENIE!
należy skontaktować się z autoryzowa-
nym dealerem.
• PÅ‚yn akumulatorowy to roztwór żrÄ…cego
kwasu, który może poparzyć lub nawet
oślepić. Nie dopuszczać do zetknięcia
płynu akumulatorowego z oczami,
skórÄ… lub odzieżą. Podczas mocowania
zacisków nie wolno pochylać siÄ™ nad
akumulatorem. Jeżeli dojdzie do rozla-
nia kwasu na oczy lub skórÄ™, natych-
miast spłukać miejsce oparzenia dużą
ilością wody. Więcej informacji znajduje
siÄ™ w części „Uruchamianie z wykorzy-
staniem zewnÄ™trznego akumulatora”
rozdziaÅ‚u „W sytuacjach awaryjnych”.
• Gazy wydzielane z akumulatora sÄ… Å‚a-
twopalne i grożą wybuchem. Nie zbli-
żać siÄ™ do akumulatora ze źródÅ‚em og-
nia wywołującym płomienie lub iskry.
Nie wolno stosować akumulatora wspo-
magajÄ…cego ani innych źródeÅ‚ wspoma-
gania o napięciu układu większym niż
12 V. Nie wolno dopuścić do zetknięcia
zacisków kabli.
SERWIS I KONSERWACJA
308